【祝】おおさか東線全線開通、奈良県民が新大阪へ行きやすくなるぞ [379324153]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/15(金) 22:35:16.27 ID:OCSLuPZ8d.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/zusagiko.gif
ＪＲ西日本などが整備を進めていた「おおさか東線」が１６日、全線開業する。
新大阪−久宝寺駅間（２０・３キロ）がつながり、鉄道空白地帯だった大阪東部エリアに新たな鉄道網が整備される。
ビジネスや観光に新しい“人の流れ”が生まれ、活性化につながると期待されている。

　当日は、新駅で地元住民が歓迎イベントなどを企画している。

　おおさか東線は、南区間の放出（はなてん）−久宝寺駅間（９・２キロ）が２００８年に先行開業。
北区間の新大阪−放出駅間（１１・１キロ）の整備を進め、うち新大阪−淡路駅間（３・２キロ）を新設した。
https://www.nnn.co.jp/dainichi/news/190315/20190315037.html

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 11:33:52.00 ID:KuPRmRZn0.net

>>48
断然こっちやね
15〜20は違う
料金は同じ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 11:42:53.02 ID:NXZuj96F0.net

久宝寺から阪和線に抜ける貨物船の線路を取っ払ってしまったから
関空から阪和線→久宝寺→新大阪のラインがなくなってしまって
なにわ筋線みたいな費用のかかる地下鉄線を作るはめになった
戦犯は誰だ橋下か？

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 11:44:07.15 ID:yhnzlgD90.net

あんまりありがたみが感じられないな
そんなに困ってたの？

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 11:44:48.14 ID:zqAlO7dl0.net

奈良も阪国面に堕ちるのか

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 11:45:19.51 ID:Fa5xphF+0.net

新路線なのに走るのは国鉄の旧型と言うね

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 11:46:58.03 ID:yhnzlgD90.net

今までも鶴橋まで繋がっていたわけだし
そのまま環状線乗っていけるじゃん
場所によっては名古屋から行く人も居るし
そこまで需要あんのかねぇ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 11:47:33.25 ID:NXZuj96F0.net

>>48
高井田なら河内国分まで歩いて布施か上本町で乗り換えて難波まで行って
地下鉄で新大阪に行った方が早いんじゃねえの
知らんけど

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 11:48:16.53 ID:Tp0jP3tS0.net

ホントの最寄り駅じゃない限り、こんな路線いらんだろ
奈良から大阪はおとなしく近鉄乗っとけ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 11:48:42.82 ID:36Rirzae0.net

これは凄い便利
今里筋線とかいうゴミとは大違い

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 11:52:36.08 ID:qCQQhtwnd.net

奈良はホテルが少ないの？

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 11:58:37.77 ID:NXZuj96F0.net

奈良から新大阪の距離が短縮されるから料金も安くなると思ったら
放出京橋経由と数百メートルしか変らないんだよなぁｗ
まあ、その数百メートルで一部の区間では料金が安くなるかもしれないが

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 12:13:59.00 ID:KuPRmRZn0.net

>>58
普段奈良線で難波→御堂筋線か鶴橋→大阪駅経由で新幹線乗るけど
これからは永和経由でこの線使うよ
差は歴然としてる

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 12:52:17.09 ID:GI7m4Tpfx.net

自由契約　放出駅までの片道切符もらった
プロ野球選手専用　貨物線改修
片町駅のない片町線支線改修

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 12:53:16.29 ID:pfJ+scAD0.net

>>5
奈良は近鉄の圧勝だから

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 13:01:22.48 ID:k7OdnrNY0.net

>>24
滋賀県と大阪府以外は社会減ですらないぞ

67 ：元歌 ギンギラギンにさりげなく(近藤真彦) ：2019/03/16(土) 13:27:41.88 ID:Cj1jLWSNa.net

これからは近畿大学への通学も格段に便利になるぞ
【早慶近】近畿大学、さりげなく早稲田大学慶應義塾大学と肩を並べる【理工農は利口脳？】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/joke/1552536174/ 主題歌

マグロやマダイ任せろよ ユニバと言えば近大よ
高い学費を払って 悔いのない価値はあるよ
レベル遂に ここまで来た やっと
近畿大学さりげなく 早慶と肩並べた
近畿大学さりげなく さりげなく語るだけさ
I got Kindai,You need Kindai,We want Kindai, Right on!
近鉄で どこまでも 奈良も三重も ひとっ飛び
道頓堀でも
近畿大学さりげなく 志願者数日本一
近畿大学さりげなく さりげなく語るだけさ

近畿大学さりげなく 早慶と肩並べた
近畿大学さりげなく さりげなく語るだけさ
近畿大学さりげなく 志願者数日本一
近畿大学さりげなく さりげなく語るだけさ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 14:07:32.60 ID:GI7m4Tpfx.net

近畿大学附属病院　
バス便削減されたからな

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 14:08:35.78 ID:bO/1UjLf0.net

でも近鉄の方が早くね？

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 14:22:30.08 ID:SF+yA6Scr.net

奈良市民は京都駅行くだろ
王子とか生駒の人間しか使わんわ

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 14:30:19.12 ID:Cj1jLWSNa.net

東大阪と言えば工場多いしハウス食品の本社もある
出張族には便利になるぞ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 14:40:11.92 ID:CITH+LdZ0.net

城東貨物線の久宝寺より北側はおおさか東線となり
将来はうめきたまで繋がるバラ色の未来
一方南側は廃線となり線路だけ剥がされほぼ放置プレイ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 15:03:32.26 ID:iwEn8y/cM.net

一通り乗ってみたけど学研都市線より北が混雑すごいわ
今日一番活用してるのが学研都市線民
次に阪急京都線民

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 15:27:17.91 ID:ZJv2rg9Ra.net

>>45
やっぱ維新になって進んだんだな
維新に入れてよかったわ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 15:59:36.90 ID:NXZuj96F0.net

新幹線なら大阪市内有効の切符だけど
新加美まで東大阪市内の駅でも大阪市内扱いになるらしいな
新幹線乗換えなら永和・俊徳道・高井田で乗り換えた方が確実に安いやん

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 16:04:13.54 ID:VdMMHFl30.net

なにわ筋でもなんでもいいんだけど南海線ユーザーが梅田新大阪行きやすくしてくれや
関空とのアクセスも良くなるだろうし

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 16:11:26.64 ID:Po3PqRi5M.net

奈良は生駒〜登美ヶ丘が人気

簡単に言えば大阪へ行きやすい場所

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 16:16:18.79 ID:I4Jq7PFP0.net

一番の朗報は淡路にJRの駅が出来たことだな

その代わり阪急への乗り換えは結構歩く・・・

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 16:17:09.26 ID:I4Jq7PFP0.net

>>76
あと20年ぐらい待てよ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 16:22:02.51 ID:Lo/xBBXad.net

久宝寺駅前のクソみたいな都市開発
あれは誰が無能なんだ

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 16:23:06.94 ID:U5OK139q0.net

淡路近辺に住んでる身としては新大阪が近くなったのと
天王寺まで電車賃がかなり安くなったのが助かる

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 16:25:53.94 ID:v+ylV73b0.net

通勤時間帯しか快速は知らないから
新大阪から久宝寺までかなりの停車駅がある

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 16:28:21.86 ID:I4Jq7PFP0.net

関西に新しい路線が出来るってかなり珍しいよな
関東なんかバンバン開通してんのに

次の新規開通は、新大阪〜大阪の地下新線と阪急の十三〜北梅田と
京阪の中之島〜西九条ぐらいか

北陸新幹線もあるか

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 16:31:07.82 ID:hU7bSiBkd.net

>>83
モノレール延伸もあるで。

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 16:31:47.23 ID:GH1Q2y030.net

奈良ドリームランドも建て替えあるな

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 16:35:51.01 ID:x+BQ2Yic0.net

朝の新大阪行きと夕方の奈良行きだけとか
ピンポイントに奈良県民向けすぎるわ
朝夕だけにしても双方向に快速走らせろよ

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 16:39:42.00 ID:VwwJqQte0.net

近鉄乗り換え一回あるけど安いし時間も対して変わらんという
えっ？

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 16:44:16.27 ID:V2DMTPNd0.net

>>57
今まで人が集中していた駅や路線の混雑が緩和されるので、この路線を乗らない人間にも恩恵はある。

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 16:46:03.13 ID:k7OdnrNY0.net

>>83
関東の人口は関西の二倍なんだから当たり前だろ

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 17:20:24.62 ID:4Z3fRFspd.net

昼間に放出から新大阪まで乗ったけどそこそこ混んでたな

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 17:41:38.95 ID:8U5HCcwQ0.net

>>12
> >>4 >>5
> こんなルートだったら良かったのに。
> そもそも奈良はミナミとしか繋がっていないので距離の割に遠く感じる。
> https://railway.chi-zu.net/67566.html

途中までリニアモーターカー(2045開業予定)のルートと被るな。

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 17:49:02.71 ID:vcdonQ3v0.net

奈良土人が市内から隔離されて有難いわ

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 20:13:48.76 ID:mW+8rWfBd.net

>>47
それがおおさか東線が出来た答えだろ
乗り換えの手間がほぼ無くなるのはメリット

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 20:39:30.66 ID:/w2gyFWO0.net

淡路は阪急の工事が終わればJR側に近くなって距離が短くなるからポテンシャルは高い

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 20:59:46.14 ID:oW4TVUf10.net

実際走ってるのは201系とかの国鉄のボロなのに、
NHKのニュースじゃ新品の321系走らせてて吹いた

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 21:02:53.09 ID:4zG7B7xsM.net

野江がいい感じになりそう
谷町線、JR、京阪つかえるとかだいぶ便利だね

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 21:04:09.82 ID:4zG7B7xsM.net

まぁそれでも京阪は野江に区間急行以上は止まらせることはないと思うけどな

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 21:04:10.56 ID:ab5bCWdm0.net

>>95
本数少ないけど定期列車で207/321はあるぞ

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 21:10:08.19 ID:0cFB/RO70.net

北摂から荒本の府立図書館に行きやすくなるんか？

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 21:30:04.16 ID:CjWltHRi0.net

>>67
大阪東線のおかげで新三田から近大に行くのが便利になったって知り合いが言ってた

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/03/18(月) 19:45:21.15 ID:l1/G9X1dI

新幹線利用で新大阪から奈良へ観光に行く時なんかは一本で行けるわけ
だから使えるんじゃね

ただ京都より東側に住む人は京都で降りて近鉄利用の方が早いだろうから
中国・四国・九州の人間に限られるだろうね