【自転車】結局、クロスバイクが攻守最強なの？ [663277603]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/16(土) 19:03:41.27 ID:sKP2AG910.net ?2BP(2000)

http://img.5ch.net/ico/anime_zonu01.gif
クロスバイクの特徴とは　カスタマイズも楽しいスポーツ自転車
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2019/03/c3_07.jpg
https://cyclist.sanspo.com/457426


最果てに行けなくもないし
https://i.imgur.com/zM4bSP0.jpg

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/17(日) 14:20:50.14 ID:qacOmtoP0.net

>>213
高い

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/17(日) 15:48:16.83 ID:R9pWsFTOa.net

プロムナードとかセミドロとかあの辺のゆるーいハンドル楽でいいんだよな

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/17(日) 16:35:11.27 ID:BlYvmjkD0.net

>>200
ママチャリでそんな速度だせねえだろ

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/17(日) 17:01:59.32 ID:kPdi4jCP0.net

>>200
ママチャリで25キロ出せる奴がクロスで27キロ、ロードで29キロしか出せない意味が分からない

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/17(日) 17:14:25.19 ID:c3ZMzAyA0.net

>>227
ママチャリで５万円なら11.5kgぐらいの変速付きだろうから
俺の３万円で12.4kgのクロスバイクより早いかもしれない

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/17(日) 17:14:58.53 ID:lYXS9rIp0.net

ロードだと段差を容易に踏めないからクロスが最強だわ

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/17(日) 17:15:16.96 ID:zJi3/lcr0.net

>>54
グラベルって太いタイヤが履けるの分かるけどそれだけで砂利道余裕なんか？
フレームも明らか柔らかい感じ？

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/17(日) 17:20:38.99 ID:qacOmtoP0.net

>>228
https://youtu.be/BH4WmZk7CgE
16キログラムの
オフィスプレス

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/17(日) 17:23:56.05 ID:lRp4LiOR0.net

ランドナーのれ

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/17(日) 17:28:02.31 ID:vNkzmzCQ0.net

電動つけると途端に重くなるからな
ガードレールをひょいと持ち上げたり
階段を担いで降りるなんてことができない
道間違えると詰んでしまう

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/17(日) 17:29:03.99 ID:k2gGVLiV0.net

転勤族こそ自転車乗りとして恵まれる環境はないな
大抵景色にすぐ慣れるから飽きてくるけど転勤が多ければマンネリを避けられる

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/17(日) 21:40:34.28 ID:qcNE2DmE0.net

去年6月からクロスで通勤始めたけど、時期的に通勤路の桜の開花が楽しみで仕方無い。
因みに埼玉の見沼ヘルシーロード

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/17(日) 21:46:13.69 ID:0Ubi/1Oy0.net

汎用性ならドロップバーかセミドロップかブルホーン
一文字フラットバー、てめえだけは絶対ダメだ

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/17(日) 23:00:35.52 ID:nNwDFxvL0.net

>>234
住み慣れた街でも、ふと出来心で行ったことの無い分岐路を走っていくと、
この街にこんな景色有ったのかよ。。。 って経験は多々ある

転勤族やロングライダーなら、なおさらそのチャンスは多かろうｗ

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/17(日) 23:10:17.80 ID:mflJd/Ne0.net

親父のサイクリングルートをアクションカメラで撮影したの見たが
普通のフラットバーロードなのに砂利道平然と突っ込んでて唖然とした
これだったらタイヤもロード用のパナレーサーRACE D EVO3じゃなくて同グラベルキングとかの方が合ってるんじゃねーの？と

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 03:45:51.39 ID:UFVBe8cg0.net

攻守最強はやっぱりランドナーあたりじゃないか？
それかパスハンター

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 03:48:27.08 ID:UFVBe8cg0.net

>>221
ダイヤコンペとかディズナとかその辺でなんとかならないか？

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 04:03:45.88 ID:IO3xoz0o0.net

>>239
29erを推す

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 07:13:53.89 ID:6RZ7Jqfd0.net

ブルホーン化したクロスだな、ホイールとタイヤも交換してあると尚良い。100kmぐらいまで実用域になる

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:19:38.00 ID:P597KAAl0.net

ブルホン化しなくてもクロスに中華バーエンドバーつければいいだけだ、高いかね払ったエルゴンでもいいが
フラットバーは手が死ぬ

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:33:43.38 ID:0zdh2sFC0.net

>>239
昔から乗り続けているとか見た目に惚れ込んだとかならともかく
新しく作る理由はあまりない
最新のパーツと最新のデザインで作ったものをその名前で呼べるかどうかも含めて

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:34:32.20 ID:BVX4F0Xw0.net

最強はママチャリだろ

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:30:04.07 ID:ypDywFPF0.net

ママチャリって括りがふわふわし過ぎてる
フラットバーで外装変速機付いてる奴は？
パパチャリって呼び名もなんか変だし

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:41:34.92 ID:RXY0y6I90.net

ママチャリって言うとリヤホールの取り外しが面倒な昔のイメージが強いけど今は違うよな

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:50:06.65 ID:UFVBe8cg0.net

>>244
なんで？
荷物の搭載を考えてつくられた旅行車だけど
まぁツーリングバイクと言い換えても良いけど

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:21:04.38 ID:Zps/Bouor.net

マッドガードが無ければ実用に耐えられん。

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:22:02.36 ID:PEEs8c4u0.net

>>246
気に入らないとルックの一言で片付けるから
もうむちゃくちゃ

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:23:22.17 ID:bYMcavkj0.net

シングルスピードってどうよ？
東京みたいに坂あるところだときつい？

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:23:30.16 ID:0N6qW1rf0.net

高いの買っても飽きたりもするし

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:26:33.99 ID:nBN++w1P0.net

10kg以下で電アシクロス作ってくれ

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:28:08.75 ID:xrnJRWda0.net

>>246
ママチャリの定義とはトップチューブがなくて乗り降りがしやすい
よって最強のママチャリはこれだ
https://www.specialized.com/us/en/roll-elite-low-entry/p/154461?color=225964-154461

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:33:15.44 ID:xrnJRWda0.net

ちょっとこれ惜しいよな
SRAM EAGLE １２速モデルが欲しい
https://www.specialized.com/us/en/roll-elite-low-entry/p/154461?color=225964-154461

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:39:30.05 ID:xrnJRWda0.net

面白いのはダウンヒルバイクのトップチューブがどんどん下がっていって
ママチャリのローエントリージオメトリに近づいている
https://ep1.pinkbike.org/p5pb14664420/p5pb14664420.jpg

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 18:23:59.39 ID:c2idAqLUM.net

万能自転車は今のところない、用途特化で自分の目的に近い物を選ぶのが一番幸せになれる

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 18:34:35.42 ID:1ZlZl4YEH.net

ママチャリが最強だと思うけどコスパはクロスの方が上
メンテが楽だし室内保管すれば１０年以上乗れる

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 23:57:15.89 ID:UFVBe8cg0.net

ペダーセン乗って優雅に走れよ
https://gqjapan.jp/life/interior/20121011/w_duke

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 00:05:37.76 ID:QHxz0s+J0.net

電アシの回生ブレーキいいぞ
電池が長持ちするだけでなく、
ブレーキ握るのに力要らないわ、シューが減らないわ、リムが汚れないわでいいこと尽くめ

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 00:08:10.17 ID:QHxz0s+J0.net

いつかBESV LX1 買ってイキってみたいな…

http://www.motovelo.co.jp/product/premium/lx1/

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 00:16:12.52 ID:UGKLR6oV0.net

>>1
これに前カゴと荷台と泥除けをつけりゃ完璧だ

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 07:49:29.51 ID:lIng1hxl0.net

ブルホーンってのがいいと聞いたけどぐぐって見たらかっこ悪いな
俺はちょっとやめとく

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 07:55:52.55 ID:XbV3d5gk0.net

謎の信奉者が多いブルホーンだけど
ポジション合わせるの難しいぞ

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 09:09:43.66 ID:BLVOCk5Od.net

>>264
本当に謎すぎる

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 10:38:34.92 ID:kpESXkVw0.net

ブルホーンやろうかと思った時期あったけどやめたわ
ブルホーンバーだけ買ってバーテープつけるだけならやらんほうがいいね
乗りづらくなるだけだし危険だし

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 12:29:40.73 ID:G0aeMuWKM.net

そんな難しく考えなくても最初からバーエンドが付いてるフラットバーと思えば良い。
自分のフォームがある程度固まってたらポジションもそんな悩まない、フォームが固まってないとポジション悩むのは
フラットバーでも同じ事だ

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 12:55:18.97 ID:V0L8snM00.net

ブルホン化しなくても
中華バーエンドバーつければいいだけだろ結局
袋引っ掛けられるし
ポジションも増える
500円で終わる

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 13:14:59.31 ID:G0aeMuWKM.net

まあ好みのレベルだけどな、フラットバー＋バーエンドからブルホーンに変えて思ったのは、
フラットバー＋バーエンドはグリップかバーエンドかどっちかのほぼ2択だったのが
ブルホーンだとフラット部分、角、縦部分、先っぽ曲がってるとこ、このへんを無段階で選べるので
かなり握れるところが増えたなあと思った。自分には割とメリットだったわ。

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 13:19:51.58 ID:YU6TkYMc0.net

ブルホーン化した奴でバーエンドバー経由してない奴なんてほとんどいないだろ
だいたい「フラットバーは舗装路長距離に向かないことに気付く→バーエンドバー付ける
→ブルホーン化」って流れだ

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 13:44:40.68 ID:fat5t8sLM.net

https://imgur.com/a/Z3EoFHb

これ付けてからフラバで長距離乗っても全然疲れなくなった

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 13:55:02.88 ID:QvMo0QX20.net

>>271
へーこんなのあるんだね

調べたらちょっとしたパーツなのに高かった
尼は売り切れで蟻で似たようなの買った

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 15:16:09.96 ID:kpESXkVw0.net

フラットバーの親指をグリップに巻き付けるより横に添えたほうが疲れないし
こぶしを横にした状態より縦にしたほうが脇も締まるし肩に無駄な力が入らないんだろうな
トグス購入も考えたんだけど、今年はとりあえずバーセンターバーにしてみる