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【画像】 「路線バス業界がどれだけヤバいのか解説する!」→想像以上だった [324064431]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:16:57.05 ID:h9r9SJBUH●.net ?2BP(2300)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
🐸かしけん🐸 @Kashiken_N

運転士の俺が日本の路線バスがどれだけヤバいのかまとめてみたから、暇な人は是非読んでみて!

https://i.imgur.com/iF9sLeZ.jpg
https://i.imgur.com/uLin89I.jpg
https://i.imgur.com/lB90PnN.jpg
https://i.imgur.com/ac7rQCY.jpg 
 
 
https://i.imgur.com/

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:20:05.79 ID:8p3zFpf80.net
絵やグラフは多い割にわかりにくい
無能が作った資料

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:20:50.04 ID:JWO02IMVp.net
そんなヤバイのが分かっててその業界に居続ける俺ヤバすぎ〜って事?

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:22:32.53 ID:BkrUFFoE0.net
完全自動運転が普及したら公共バスは無用になるんかな

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:24:06.43 ID:Rv3Vkao60.net
労働環境が低劣なのはわかるが
客に八つ当たりするのはおかしくね?
神奈中バス運転手さんよ

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:25:11.96 ID:WGg/aU12M.net
https://i.imgur.com/iF9sLeZ.jpg
俺の手取り月13万なんだが?

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:25:25.00 ID:j52wZI3Ja.net
長い

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:25:25.94 ID:QaefRTloH.net
>>1
2枚目の最後の文章で笑ったわ
なんだこの糞の国は…

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:25:28.10 ID:kVSMrqdMr.net
安倍晋三「自己責任」

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:25:37.05 ID:XCD7hdp10.net
(; ・`д・´)「だからさ電車が必要なわけだ」
( ゚Д゚)「考えただけでもぞくぞくするよ。JR公営化」

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:26:11.47 ID:RdFaCj9R0.net
クレーマーじゃなくてお客様って書いてくれ
ジャップは基本クレーマーだから

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:26:26.97 ID:ikPk4rfV0.net
嫌なら辞めるしかない
結局それでしか変わらんのだジャップは

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:26:30.14 ID:jGTqWeqf0.net
勉強しないとバス運転手みたいな大人になっちゃうよって小学生に教えてあげなきゃ

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:26:55.59 ID:6ejz9G3Z0.net
公共の乗り物を赤字か黒字でしか判断できないバカが増えたせい

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:27:03.04 ID:76zEtyqZ0.net
バカでもできる仕事だから

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:27:14.44 ID:v3sDE4yI0.net
地方のバス運転手って深夜コンビニより態度酷いからな
運転も下手くそだし相応の給料だろ

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:27:22.61 ID:9mzw9Wfia.net
もりやたかしを応援するんだ

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:27:41.56 ID:RuTEYuCo0.net
何十年か後にはバスの運転手なんて職業なくなってるからどうでもいい

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:27:47.13 ID:4OyCaUCR0.net
てえへんだな

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:28:22.12 ID:JojAlA71d.net
スライド資料内の文に
感情込めた長い文章を選んだらあかんよ

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:29:17.00 ID:klVLz9D80.net
勤続20年で500万円台って地方の中小ならそんなもんじゃね?

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:29:42.20 ID:vQNkl6j1M.net
嫌ならやるな

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:31:38.48 ID:kkhAc3xL0.net
>>2
これ理解出来ない?
簡単な文章を理解できない成人が3割いるらしいけど
3割に入ってるんじゃないの?

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:31:51.57 ID:7Lc89uUwd.net
20万程度はざらと、さも珍しいように言うが、そんなもんだぞみんな

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:31:59.51 ID:geNR1cOo0.net
>>15
じゃあ
「バカは世の中にたくさんいるはずだ」で
バカを集めればいいだけだろ

でも実際には人手不足

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:32:28.11 ID:Vl3r33gXM.net
>>4
大都市は必要だろう
道路のキャパシティが足りない

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:32:37.87 ID:7xNk4DER0.net
こういうこと書くからますます募集こないんじゃないの

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:33:09.05 ID:oe5gaU7z0.net
>>1
俺はどんな狭い道でも器用に離合&定刻通りにバス停に到着出発してくれる
路線バス運転手を心から尊敬している
今日も地元民なら譲り合いする狭い道に突っ込んできた車と離合することになり
ものすごく丁寧なハンドルさばきで時間をかけてやりすごしたのに
定刻通りに目的地に到着して感動した
なんでこんなすごい技術の持ち主が安月給なのか理解に苦しむ

とにかく運転手>>1さんには本当にありがとうといいたい!

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:34:12.96 ID:SfE1v9fa0.net
バスを運転するだけで、暇つぶしに自転車を煽ったり幅寄せする簡単な仕事です

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:34:20.31 ID:q5gA4phpr.net
子供の頃は運転手に憧れたが過敏性腸症候群だったので諦めた
この病気が吉とでたか

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:34:41.90 ID:u/UwcdcSM.net
わかりにくい

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:34:49.49 ID:g0bgKTS0p.net
やめちまえ

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:34:58.55 ID:OQoMSlU80.net
おむつ常備の仕事なんか嫌だよ

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:35:11.20 ID:eNA1PCgy0.net
>>23
フォントが最悪の部類
なんでこのフォントにしたんだろ

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:35:34.75 ID:onOWO3j9a.net
公務員貰いすぎ→民間委託→給与安すぎ
馬鹿なのかな?

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:35:49.50 ID:pFzlQ1VA0.net
読みにくいな

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:36:31.01 ID:1SZTQStda.net
いかにも無能って感じのスライド

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:36:34.67 ID:jOClwYRh0.net
>>15
そういう価値観がインフラ支える業界の人手不足に繋がってるよな

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:36:40.22 ID:yoJvMSuy0.net
辞めればいいのでは?

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:38:11.11 ID:GS02wO390.net
観光しようとしてもバスの本数が少な過ぎてダメだわ
増える事もないだろうし車の練習するのが一番か…

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:39:37.55 ID:lOugjUXt0.net
日本だといろんな業界でこれが普通すぎて今更特に感想がうかばない

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:40:30.35 ID:76BupXF+0.net
昔は市バスや、都営バス、民間も高給取りで、10年勤務すれば観光バスにも乗れて更に高給で学歴ない人には憧れの職業だったのに
いまでは見る影無しだな、しっかり金与えて待遇良くすりゃいいのに

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:40:41.42 ID:hHIO7vDYK.net
とりあえずダイヤ改定の度に路線も本数も減らされるやる気0の都営バスは解体されるべき

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:40:43.42 ID:LLMEv0ysM.net
ケンモメンが叩いててワロタw

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:41:18.65 ID:DPHUeOS50.net
>>23
理解できないとわかりにくいは別だろ

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:41:27.22 ID:GhCUUuKA0.net
こういうのまとめるの下手なやつ本当に下手くそだよな

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:41:38.97 ID:kgb5LupKp.net
手取り20万なんて珍しくない定期
手取り10万代もザラ定期

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:41:50.64 ID:w4Iw1qEgp.net
資料の作り方がどヘタッピ
色々伝えたいんだろうけどごちゃごちゃ書きすぎ

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:43:22.55 ID:nt0xk0fWa.net
だからさ
モニターで見る前提のスライドで白背景に真っ黒の文字は読みづらいっていい加減みんな分かれよ
人に読ませる気があるならせめて游ゴシックでグレーにしてから出直せ

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:43:25.87 ID:hQPXT4XoM.net
高い給料もらってるんだから当然だろ

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:43:48.26 ID:73ZPOe3r0.net
運賃上げれば良い

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:44:14.91 ID:jOClwYRh0.net
伝えたい部分を箇条書きしたあとに説明をそえる
くらいだとこんなごちゃごちゃしないのかなぁ

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:44:18.47 ID:DEEuG1Lu0.net
>>42
バスも儲からんのやろうな

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:44:22.92 ID:EbbBbQhR0.net
奴隷待遇だな、人手不足になるのは当たり前

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:44:36.65 ID:W6vtx+xmd.net
拘束時間が長いくせに実労時間しか計上されない実労時間以外は休憩時間とみなされる
始業時間は早いわりに終業時間が遅く年間休日が少ないブラックな土建屋はほとんどこんな感じ

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:44:43.03 ID:HBU67eoz0.net
どう考えるか聞かれても
俺が考えることじゃないって答えしかない

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:45:18.07 ID:JyY0LaTM0.net
ヤバスw

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:45:22.14 ID:hQPXT4XoM.net
グラフが無能の極みだな

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:45:23.36 ID:dRDJMzmza.net
>>1
飲んでる薬すら知らないガイジのおまえの方がヤバいぞ


38 風吹けば名無し[sage] 2018/03/23(金) 05:04:59.20 ID:sm06ia8KM
>> 28
薬の包装に名前書かれてるやろ普通

137 風吹けば名無し[] 2018/03/23(金) 05:13:49.93 ID:Ov52ocxh0
>> 47
いや睡眠薬ってのは聞いたがなんていう薬かは知らん

サプリはマルチビタミンとビタミンCとかだ

118 風吹けば名無し[] 2018/03/23(金) 05:11:58.41 ID:Ov52ocxh0
>> 38
包装はどこにあるのかわからん

粒は撮ったがこれでわかるか?

https://i.imgur.com/7AlzeYs.jpg

132 風吹けば名無し[] 2018/03/23(金) 05:13:17.20 ID:KZKtHGfl0
>> 118
やっぱガイジやん

http://www.rad-ar.or.jp/siori/kekka.cgi?n=8085

商品名:ジプレキサ錠2.5mg

この薬の作用と効果について
脳内の神経伝達物質の受容体に作用して、そのバランスを整えます。
通常、幻覚・妄想などの症状、ならびに強い不安感やイライラする症状を改善して、気分を安定させます。また、双極性障害における、抑えることのできない感情の高まりや行動などの躁症状や、憂うつな気分などのうつ症状を改善します。
その他、シスプラチンなどの抗悪性腫瘍剤の使用に伴う消化器症状(吐き気、嘔吐)に用いられます。

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:45:42.94 ID:hLA0GGpIH.net
文章が読みにくい

会話をそのまま文章にしてる感じ

61 :東京革新懇 :2019/03/20(水) 17:45:46.53 ID:5sklQ//ea.net
確かに最近のバスの運転は荒いし想像以上に下手なことがある
昔ながらの数ミリ単位でもすり抜ける本当のプロは減ったな

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:46:05.44 ID:WkyXHllA0.net
待遇改善して給料上げろよ

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:46:12.45 ID:d17CKDn+0.net
客満載なのに赤字なの?
どういう経営してんだ

64 :東京革新懇 :2019/03/20(水) 17:46:39.07 ID:5sklQ//ea.net
>>62
この国の名前を忘れたのかい?

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:47:57.65 ID:lR7wQxsGa.net
タダ乗りできる老人しか乗ってない

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:48:04.05 ID:DuVm60EG0.net
>>3
これ
嫌なら辞めろ

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:48:09.68 ID:zgROOTtlM.net
>>6
別に悲観するほど安くないよな

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:48:10.60 ID:wTMYen/i0.net
バスの運転手って抱えるリスクのわりに給料安いよね
ゴミみたいな政治家や公務員に給料払うよりこういう人間たちに税金使えよ
なんか変だぞ世の中

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:48:33.86 ID:uAmIAceD0.net
わかったから運行を管理してる人に言えや
言って駄目なトンズラしろ

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:48:39.29 ID:/LxPDolwM.net
ほんとケンモメンは文句ばかりだな

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:48:48.09 ID:ARlVNOY8d.net
辞めればいいのに意味わからん

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:49:01.67 ID:dGq+sXng0.net
>>23
君が簡単な文章を理解でない側とか皮肉やね

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:49:14.37 ID:yoJvMSuy0.net
>>68
自公に政治任せた結果だからね

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:50:04.00 ID:y/XsLuEs0.net
嫌なら辞めろ

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:50:38.84 ID:yEyGrf1V0.net
京成の雲助も前を走る車に煽り運転しまくったりクラクションならしまくったりしますよねえ 業界がヤバいのか雲助がヤバいのか

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:50:47.32 ID:jwmZEwFtM.net
>>2
同意
理解は出来るけど分かりづらい
昔パワポでこの手の奴作るバカが居た

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:51:53.53 ID:kkhAc3xL0.net
>>34
なんでって素人が作ったからじゃないの?
プロならこんなフォント使わないし行間開けたり
フォントの字詰めも調整する

でもこの文章読めないとか長いとか言ってる人って
相当ヤバイと思うよ

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:52:22.07 ID:B7vZd7rF0.net
安倍ちゃんありがとう

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:52:24.66 ID:kkhAc3xL0.net
>>72
猛虎弁使えば勝てる側にいけると思うの?

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:52:47.36 ID:+P7GVpffM.net
努力しろオラァ

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:52:54.33 ID:sCwrGU5n0.net
タクシー乗れない貧民向けのドライバーなら待遇もそれなりってことじゃないの
文句あるなら運賃上げて給料も上げればいいだけじゃないの

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:53:15.98 ID:Moyq2jBlM.net
役所に提出したらこんな文書は
受け付けてくれないだろ

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:53:21.30 ID:ieKFbwYUa.net
仕事出来なさそうな奴が作ったな

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:53:39.28 ID:FTdfdnJpp.net
臨港バスの広告の方がよっぽどわかりやすい
「年収460万です! ※各種手当+残業60時間」ってやつ

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:53:51.40 ID:fcOJScka0.net
>>1
いかがでしたか? よくわかりませんでした!

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:54:38.08 ID:3SDxX/Her.net
じゃあバスをやめろよ

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:55:15.83 ID:yoJvMSuy0.net
>>75
そもそも一般人の運転する自家用車とか危ないからなあ

大型車両は自分のための車間距離取ってるのに乗用車が入る隙間と思って割り込みとか普通だし

バスじゃなくてトラックで何度か危ない割り込みされたよ
荷物乗せてなきゃ割となんとかなるが荷物乗せてると制動距離伸びるし急ブレーキかけると荷物痛めるしで

割と切れるなというのにも無理がある

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:55:16.01 ID:P0cm5O3wa.net
>>79
顔真っ赤にした池沼くん

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:55:36.14 ID:KAKwH+xYp.net
手取り20万ってすごい羨ましいんだが

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:56:08.54 ID:yoJvMSuy0.net
現状は割に合わない仕事はやめるのが一番
事故したら意味ないからね

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:56:42.62 ID:YPytqPoQ0.net
でも自民党に投票しちゃうんでしょ?

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:56:48.73 ID:ZTBQ+X4R0.net
事故ったら終わりなのに安すぎる

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:56:49.77 ID:FU2zad0ja.net
やっぱ政治家とか偉い人間が一般社会をあんま理解してないのが問題だわ
社会インフラってものの重要性を勉強すべき

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:56:59.42 ID:yoJvMSuy0.net
>>89
運転と言うリスク背負っては甘いよ
馬鹿な一般人が無謀なことして事故したらいろいろと終わるのに

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:57:20.21 ID:OdKqN2DBH.net
嫌なら辞めろ

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:57:25.93 ID:qFlroGh1d.net
全員ほっぽり出してストライキするぐらいやれよ

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:57:43.14 ID:cqPgXf3+0.net
500万なら結婚して子供も二人以上余裕だろ
拘束時間多くて10何連勤もしてたら金使う暇もないだろうし

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:57:48.88 ID:3/M56L5t0.net
バスとか20年は乗ってねぇな
大変だね(笑)

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:58:24.73 ID:Bh8ZSDgZ0.net
この前リクナビかなんかにJR貨物の求人出てたけど24時間拘束で実働16時間だったわ。法的にはOKなの?休憩は給与計算どうなんの?

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:58:42.55 ID:bp0ick28a.net
他の仕事したら?

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:59:07.26 ID:FDfeq9Lk0.net
プレゼンでこんなダラダラ資料作ったら、クビだ

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 17:59:10.72 ID:fBH4PHtJ0.net
それ運営してる会社に言ってくれないかな

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:00:13.43 ID:TbvELwWa0.net
バス乗っててクレームしてる奴はみんな高齢者だわ

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:00:52.12 ID:vxxItS6A0.net
>>96
単純に路線バスだけやってる会社ならいいけど企業の出退勤輸送とか請負もやってる所はストやったら契約切られるリスク

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:01:05.11 ID:n8AWHsTe0.net
中央バスは京急電鉄系のアナウンスが聞けるぞ
ドアしありやす

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:01:47.19 ID:ysDvA2dP0.net
統失ネトウヨのチラシ

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:02:27.34 ID:Edqtk7GH0.net
そりゃ他の仕事するわな

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:03:07.62 ID:ma4ZKJOGM.net
Twitterってバカの集まりだよな

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:03:48.19 ID:ioifsTCC0.net
普段プレゼンしないであろう人間の作った資料に対してわかりにくいとかツッコんでるケンモメンはこちら
それが論点じゃねーから

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:04:17.69 ID:i2HZfFXO0.net
作り慣れてないのは分かるけど、もう少し読みやすい資料にしてくれない?

高橋メソッドでもいいぞ

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:04:33.07 ID:pw+bZmMoM.net
電車運転士の方がマシってことか

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:04:33.93 ID:ehWUb5ZFp.net
さっさと自動運転にするか
路面電車作れよ
どうせ同じ道をぐるぐる回ってるだけだろ

113 :恐れている自覚 ホモセックスは神か :2019/03/20(水) 18:05:05.48 ID:LmS6vioVM.net
>>100
例えば?
言ってみろホモ奴隷

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:05:08.25 ID:dnbC5kEd0.net
勤続20年で年収500万て十分じゃねーの?

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:05:21.91 ID:vfXgPLq60.net
路線バスって価格競争も無いだろうに何で待遇悪くなってるの?

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:05:32.80 ID:5Pnjqj9F0.net
ゴミみたいな資料だな
死ぬまでバス運転手やってろ

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:05:33.64 ID:ypLYIXU9p.net
京都市バスのこと知ってて言ってんの?

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:05:45.83 ID:oRnMKPcPM.net
>>109
これで分かりにくいとかなら経産省が作ったクールジャパンのプレゼンなんて(笑)

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:05:48.22 ID:Fn/NUXro0.net
イラスト屋のカバー力すごい
最後だけ違うのが残念

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:06:00.03 ID:3ay8te+B0.net
命に直結するからと医師はアホみたいな高給もらっているけど
ワンミスで大量殺人可能なオペは低賃金鬼激務という不思議の国ジャップランド

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:06:06.35 ID:yoJvMSuy0.net
>>115
利用者減少でしょ

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:06:30.52 ID:H1zZIWOJ0.net
おまえらの反応みてるに日本の将来はやっぱりないな

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:07:22.55 ID:H1zZIWOJ0.net
おまえらも所詮ジャップの一員だな

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:08:32.69 ID:B2dEwxai0.net
>>1 路線もだけど高速バスの運転手の待遇もひどいよね あんなんじゃ肉体も精神もボロボロになるよ

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:09:02.78 ID:js05gwbl0.net
そんなこと言われてもどうすりゃいいのさ

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:09:21.93 ID:8BCnMEQo0.net
トラックのがよさそうだな

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:09:31.85 ID:yoJvMSuy0.net
>>123
どうにもならないよ
守ったところで既得権益になるだけだし

日本はストもしないし組織を不正してまで守ろうとする往生際が悪いからどうにもならないのよね

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:09:44.44 ID:0dAuvR8ka.net
日本って本当いろんな所でギリギリ踏ん張ってる感じだな
どっかで底抜けるんじゃねーの

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:09:56.03 ID:4qwxCMIfM.net
地方だともう民営バスは生き残れないだろう客なんかほとんど乗ってないのに儲け出るわけ無い

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:10:13.30 ID:vxxItS6A0.net
>>115
利用者減と行政の補助金減が大きい
一例を出すと小子化で定期通学利用する児童生徒が減ってたりね

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:10:13.48 ID:WvaL0lzv0.net
>>118
中身が無いのと見辛いのは違うでしょ

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:10:31.45 ID:I9XnKkwl0.net
これ
小泉の規制緩和が元だぞ

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:11:27.24 ID:xBUvUCcdM.net
なんだろ、一生懸命作ったんだろうけどめっちゃ分かりにくい資料だな

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:11:29.78 ID:xlfhce8v0.net
労働運動しろよ
どうして馬鹿ジャップは狂った職場を放置するんだよ

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:11:40.90 ID:SxiEOGkJ0.net
>>1
20年勤務して500万、つまり40台で手取り500万

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:11:48.98 ID:yoJvMSuy0.net
>>128
ギブアップが遅いからなあ
立て直しが厳しいところまで行ってようやくなのよね

その極端なのが前の戦争なんだけど

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:12:27.77 ID:xlfhce8v0.net
赤字でも必要なら自治体で運営して税金投入しろ

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:12:36.32 ID:yoJvMSuy0.net
>>133
こう言うのって怒りとかに任せて作るから仕方ない

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:12:57.07 ID:Hj9z92qh0.net
ほんま大変だと思うわ
でも必要な仕事だしなあ

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:12:59.97 ID:bLQspbLh0.net
ウンコしたくなったら困る職種上位にはいると思うわ

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:13:33.90 ID:7h47U6KT0.net
路線バス多すぎてやばいのが福岡
道がぼっこぼこになるくらい走ってる

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:14:34.90 ID:ymdnk8kAp.net
>>2
バス運転手に資料作成能力はどうでもいいだろ

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:14:46.67 ID:olkHOKsPr.net
人乗せて運転してるのに給料安いブラックってやばいな

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:14:49.40 ID:/sFKI3hM0.net
イラスト屋のおかげで半分冗談に見えるw

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:14:49.94 ID:fkiMj/0c0.net
読みにくい

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:15:51.05 ID:uMN2aHWXa.net
バス運転手高給だから給料下げた奴等おったよな?

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:16:08.88 ID:whP+UeC80.net
少なくとも路線バス運転手が客を人質にしてどっかに突っ込むまでは全然余裕
むしろもっと搾取するべき

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:16:21.23 ID:yoJvMSuy0.net
>>143
需要が減ってるんだからなあ
粗悪にしてまで維持するってのがそもそも問題なのよ


無理無理やーめたが正しい

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:16:33.10 ID:BovnGjqo0.net
解決するにはスキーバスみたいに上級巻き込んで事故るしかない😭

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:16:42.56 ID:UuN3oVhd0.net
くそド田舎の僻地を1日1本だけ走るバスとか税金で走らせてんだろ?
潰した方が良くね?

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:16:48.96 ID:y23ySIdDM.net
嫌なら辞めろ

で終わる話

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:17:03.63 ID:yoJvMSuy0.net
>>146
あれ公務員状態でしょ

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:17:16.46 ID:RdMPvzGR0.net
これで労組作ってもストしたら
サヨクガーとかパヨパヨだの言われるだけだし
どうにもならんだろ
日本なんでこんなんで没落してくだけ

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:17:20.39 ID:HE24KUTQ0.net
バスでもトラックでも結局仕事内容や勤務体制がキツいだけじゃなくて
自分の免許(と人生)を高いリスクに晒すのがね
何かあっても会社は首を切るだけだろうし

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:17:24.35 ID:jjJ4zQH/0.net
だからイラスト屋を使うなと

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:17:40.93 ID:vxxItS6A0.net
>>137
民間が赤字路線を廃止すると民間委託の市コミュニティバスに様変わりするのが多い
入札制だけど元の運行会社がまたやったりする

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:17:47.42 ID:780LGKQZa.net
バス会社の所長って何やってんの

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:17:49.04 ID:FE7kTRAmM.net
どうお考えって言われても知らないし
民営の会社のことなんてしるか自社内で揉んでろよってはなし

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:17:53.91 ID:XWvOyNMZ0.net
おまけに非番で研修が付いてくるからなあ

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:17:58.22 ID:25vxeUbX0.net
バスの運転手も移民にやらせりゃいいでしょ
事故で死んだら自己責任

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:18:49.37 ID:GBHmNRqY0.net
なんだこいつ特定しろ
公共の乗り物運転しててSNSで不平不満ぶちまけるとか安定した心理状態じゃないだろ危険すぎる

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:19:06.54 ID:vXXVfTy/0.net
仕事出来ねえなこれ…

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:19:29.80 ID:dLSosd6Ba.net
国家主義のくせに庶民のためのサービスは民営化万能のヘンな国

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:19:30.33 ID:Rr2WMSDaM.net
やめろやめろ
本当に必要なら賃金も上がるだろ

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:19:52.81 ID:1TR0tbcV0.net
>>153
運転手の待遇良くしようと運賃あげようとしたらサヨクが大騒ぎするからな

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:20:36.03 ID:vxxItS6A0.net
>>161
バス板でも覗いて来いキチガイ運転手ばっかだぞ

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:20:53.06 ID:XTu/32C/M.net
パワポマンがイキるスレ

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:21:30.37 ID:4RSIJX/90.net
ヘルモードでの残機ゼロの弾幕シューティングって
むかしココで書き込まれてなるほどっておもった

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:21:31.73 ID:DScif8RU0.net
自動化早くしろ

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:21:52.24 ID:U5UMUHLta.net
平均年収700万くらいありそう1000万か300万の2極みたいなかんじ
ついでに1000万プレイヤーはコカイン吸ってそう

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:22:19.58 ID:izpzIzBg0.net
他にも外交、経済、教育、介護、保育、医療、いくらでも回さないといけない問題山積みだからなあ
バスの運転手に回る余裕がこの国にどれだけあるか

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:22:38.95 ID:IsatxoUoa.net
まーやめて別業界に行くべきだな
免許が無くなるわけでもないし待遇が改善されたら戻ればいい

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:23:14.79 ID:RdMPvzGR0.net
>>165

ずっと運賃は値上げ続いてるけど待遇良くなってるんだな?
それなら解決されてるじゃんw

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:23:37.50 ID:0yxSc2n70.net
ひでーなぁ
もうバス乗るのやめるか

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:24:07.35 ID:f2i1S9PL0.net
読む気がしない

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:24:20.02 ID:CS2cQuWT0.net
>>6
運転するだけのくせに手取り20万円とか大卒初任給並じゃん
高卒でも出来る仕事だよな
むしろ貰いすぎワロタ\(^o^)/

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:24:57.45 ID:pPYKmfFF0.net
バス運転手は
何にそんなに怒っているのか

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:26:33.93 ID:7WL3t+Gid.net
自民党のせい

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:27:15.29 ID:wSk7ersP0.net
嫌ならやめろ
ビッグマミィの旦那はバス運転手でもっと稼いでたぞ

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:27:17.66 ID:wlllhTVQ0.net
そういやこういうバス運転士を題材にした漫画とかドラマって無い気がするな
実はあるけど面白くなくて無名とかいうパターンなんだろうか

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:29:04.41 ID:1o3+Z8RL0.net
奈良交通のバス運転手の試験落ちて良かった

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:30:51.51 ID:vhcN/s0HM.net
勤務間インターバル制度に抵触するな。罰則ないが

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:30:51.79 ID:f8PBb0fQ0.net
https://i.imgur.com/fMBjyP0.jpg

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:31:49.74 ID:aoyM6wpBH.net
まさに底辺という感じのパワポ

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:32:29.86 ID:0U5GgaXNd.net
>>2
でも文章は読みやすいから頭は悪くなさそう
俺も苦手なんだけど、こういうのどうやったら見やすくなるん?

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:32:38.21 ID:un95OpdS0.net
知らん町でもすぐ路線バスがすぐわかるアプリないのかい?

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:33:15.31 ID:aoyM6wpBH.net
潰れりゃええやんけ
かっぺは野垂れ死ね

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:34:31.49 ID:45jMHTxK0.net
文句たれてねえでストくらいやってみろよ腰抜け

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:35:30.91 ID:DScif8RU0.net
ストなんて参加したらもう転職できんぞ

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:37:21.47 ID:UVLZHL2C0.net
佐川に兄ちゃんとかバス運転手
昔は高給取りだったのにな
今では底辺扱いに
ありがとう自民党

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:38:13.73 ID:KzmqFPP4M.net
スライドショーに文字詰め込むのやめろ

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:39:04.27 ID:uh/t6LuC0.net
トラック乗ればいいのに
部品屋のトラックは長距離ないし休みもしっかりあるし給料も安定してるし良いと思うよ
倍率が高いのと夜勤があるのがあれだけど

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:39:09.96 ID:udLfhDb50.net
ときどき変な客がいるよな
バスが停車する前に立ち上がってドアのところに移動しはじめて
停車時に勝手に転んで運転手に文句言ってる爺さんがいて運転手は大変だなあとおもった

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:39:33.80 ID:upVqbL/qa.net
なんだただのネトウヨスレか

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:40:10.21 ID:/OvEhNd90.net
やめろやめろ
やる馬鹿がいるから会社も給料上げないんだよ

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:40:27.26 ID:vxxItS6A0.net
年収も待遇も会社によって結構色々だからなあ
市営・大手・準大手・大手グループ系・地方中小でも違うしベアも大手の回答ベースで中小はそれを上回る事は稀だし
同じ社内でも平場路線の運転手か高速路線の運転手かでも年収に差は大きいし
稼ぐ人は有給上手く使って法ギリギリの休日出勤や残業してるわ

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:40:29.17 ID:sJcBIct+p.net
で、どうして欲しいの?
一日中バス乗って欲しいの?

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:40:32.41 ID:qTUwYebh0.net
バスの運転士は凄いと思ってるんだが待遇悪すぎだな
北海道でホワイトアウトの道運転してるのや、糞狭い山道走るバス乗るとな

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:41:07.83 ID:nlT2n2gP0.net
たまに戦争みたいな無線入ってくるよね

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:41:29.61 ID:mRsq0UziM.net
340年前のバブル期には年収1000万クラスだったのにな

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:41:50.39 ID:SUTM++0L0.net
16時間勤務で13日勤務ってタクシーと同じじゃん
タクシーは空車の時間もあるし適当に休めるけど
バスは常に客乗せてるし適当に休めないし危ないだろこれ

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:41:57.75 ID:rBBP785VM.net
>>197
それ子供部屋から書き込んでるの?

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:41:59.45 ID:praxj2jkM.net
路線バスの運転手っていつもキレてるよな

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:42:25.30 ID:qnc9zZhJa.net
>>99
おっけーおっけー
警察とか消防とか他のJRとかもそんな感じよ
もちろん休憩時間中は給料出ません

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:43:38.53 ID:2fdRq9Zn0.net
5時から20時まで働いて休憩4時間、拘束15時間で残業3時間→わかる。キツいけど計算は合ってる
でも残業って事は36有りだし月の時間外にも制限あるはず
公共交通機関がそれを無視するなんてあるのかね
回るか回らないかなんて運転手の考える事じゃないだろ
休めばええやん

まぁ手取り20万ちょいは余裕であり得るけども

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:44:22.05 ID:ZCRfG+zk0.net
思ってたより給料高かった

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:44:51.11 ID:udLfhDb50.net
>>204
以前、消防員が休み無しで出動して、休憩時間に昼飯たべていたら
市民からクレーム入れられたって記事が出ていたなあ
公務員ですら人手不足で大変そう

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:44:51.82 ID:2Vvy3yNP0.net
年寄りがウダウダやってると運ちゃんの寿命が削られるってことか

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:45:50.09 ID:Sib95zKzM.net
運転さん知らんがは整備は楽しくやっとるで

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:46:16.51 ID:UuN3oVhd0.net
客が沢山で忙しいのに儲かってないって事業として破綻してるだろ

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:46:18.04 ID:t49AW4Ok0.net
画像4枚目にある本数が減らせれているのって1時間に4本が3本に減っているだけじゃねえか
2本とか1本にしろよ

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:46:30.62 ID:3dcKk2ea0.net
運賃を上げたらいいんじゃないの

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:46:34.18 ID:k7ti0Nfg0.net
さらに自動運転だーで将来も暗いときたw
企業もうまみがねーからバス業界にはあんま参入したがらないというねw

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:47:16.68 ID:46hbI/6t0.net
バスの運転手ごときが運転士名乗ってんじゃねーよ

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:49:45.72 ID:i0TZO+7sH.net
>>77
なんでそんなに擁護するかわからんが、こんな資料作ってきたら突き返すだろ。

意味がわからないじゃなくて、読む気が失せる

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:50:41.50 ID:GC+7QawW0.net
馬鹿ウヨの怪文書みたいで読む気がしない

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:51:42.35 ID:vxxItS6A0.net
>>205
比較的行政の目が厳しいし違反事項で営業停止とかあるから普通の会社は遵法だよ
まあどこの業界でもありがちな多少の改竄とか隠蔽はあるだろうけどさ

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:52:24.02 ID:hjrwYg2AM.net
デブスアラサーババアだけれど

路線バス運転士の空間認識能力は異常
ギリギリの車のスリ抜け、あれゴッドテクニックやろ

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:52:41.04 ID:wlllhTVQ0.net
愚痴りたいエッセイと見て欲しい資料を混ぜこぜにしてるからな
セリフが異常に多くて動きの無い漫画と同じようなもんだよ

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:52:42.01 ID:3dcKk2ea0.net
>>215
コレ資料じゃなくて全部説明しなきゃいけないから文章多くなるんでしょ

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:53:32.79 ID:pSimYAUJ0.net
>>205
運転士どころか事務職ですら36協定違反が横行してるよ
管理職の知人は先月2日しか休んでないらしい

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:54:25.29 ID:8Cn+NkJ3M.net
>>2
見辛いわな、黄色や赤を多用してるから尚更

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2019/03/20(水) 18:54:48.57 .net
>>1
嫌なら辞めれば?激務で寝れないって事故ったら乗客下手したら死ぬじゃん。

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:54:56.62 ID:dbbouityM.net
バスが嫌なら佐川の本線走れよ
楽しいよ(^^)

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:55:15.59 ID:8Cn+NkJ3M.net
>>77
プレゼン資料のプロなんてまずおらん

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2019/03/20(水) 18:55:23.98 .net
橋下が悪い。

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:55:32.30 ID:WkyXHllA0.net
人手不足なのに一向に待遇改善しないジャップランド

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:55:46.46 ID:ZyVqP9QV0.net
底辺業界の待遇なんてどうでもいいんだが?
そんなクソ世界に行く人間が悪い
というか高卒底辺は死ぬまでクソ会社に使役・管理されてればいいよ
あいつらが高待遇の世界に行ったところでパフォーマンスが上がることは絶対ないしね
だいたい一度でも底辺業界行くとサボりぐせがつくからそこからの挽回は
無理

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:57:18.56 ID:6qrrLYBOa.net
辞めろよじゃなけりゃ最悪ストライキしろ
そんなんだから舐められるんだ

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:57:50.36 ID:xoKl2lIfM.net
なんか「いかがでしたか?」に通じるものがあるな
とりあえずヤバい理由を短い文章で箇条書きにしろ

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:57:52.53 ID:i0TZO+7sH.net
>>220
読みやすさの話なのに文章量?

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 18:58:11.55 ID:yC299y0ja.net
>>213
それでもハシノシタ真理教は大阪の市バスを民営化しちゃったからなぁ
今は大阪メトロの中期経営計画で自動運転ガーとかポエミーなことほざいてるけど大阪のチャリンカスやテメエの都合だけで車バンバン走る道路でさえ平気で横断しようとするジジババを完璧に回避できる自動運転が実現しなきゃ無理だろ

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:00:23.82 ID:+NeT1SN1M.net
>>4
自動運転って日本じゃ運転補助レベルのもんだぞ
事故の時に運転手に責任押し付けるシステムは崩せないから

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:00:37.21 ID:FohK0wpW0.net
あと路線バスだけで移動したいとかいう変な芸能人が寄ってくるのもやばい

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:01:18.10 ID:9vATI+tVa.net
※都内限定
各社大型バスを廃止して中型に切り替える。
そしてバスレーン規制を廃止する。
これそろそろ実施して欲しい、バイクで困るぐらい渋滞がヤバい。

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:01:27.71 ID:scG94S8W0.net
↓蛭子が一言

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:01:29.77 ID:yC299y0ja.net
>>229
神戸の山電バスがスト打った時は会社の御用組合が車庫入口にピケットラインを張った別労組と大もめにもめて全国ニュースになったな
ほかに労組がストほのめかしたら運転手をほぼ全員クビにして契約社員に切り替えた大阪の金剛自動車という会社もある
今時バス業界で平気でスト打てるのは横浜の相鉄バスくらいなもんだろうぜ

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:01:32.36 ID:oW1e19bV0.net
>>6
俺36歳
手取り17万でワロタ

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:01:41.29 ID:yC299y0ja.net
>>228
でもお前無職のこどおじじゃん

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:02:26.03 ID:J0ZPWqP40.net
人手不足なんじゃなくて人手減らして利益を出してる会社が悪いだけでしょ

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:03:18.31 ID:yC299y0ja.net
>>233
それな
ジャップランドでは絶対に上流階級に責任が及ばないシステムが好まれるからな

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:03:59.20 ID:9vATI+tVa.net
てかマジでバスレーンは廃止して欲しい昭和時代ならまだしも鉄道網充実してきて利用者減ってる筈なのに

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:05:15.44 ID:t49AW4Ok0.net
>>228
高速バスの事故みたいに事故が起きないと変わらないだろうな

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:06:05.70 ID:t49AW4Ok0.net
すまん、レス番号が残ったままだった

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:06:12.41 ID:BFMiYep/0.net
>>4
むしろ公共バスにしか搭載されないと思うわ
少なくとも日本ではな

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:06:50.92 ID:rmKyGBT70.net
>>3
旧態依然何で労働闘争とかして変える気ないんだろう

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:06:52.06 ID:zenW03kVa.net
こんなの作ってこいつは暇なんだなもっと働けや

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:06:53.21 ID:/jLaxo5J0.net
この前神奈中バスの運転手が信号待ちしながら死んだ顔で虚空を見てたわ

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:07:06.14 ID:KqJj5/omd.net
バス運転手と学校給食のおばちゃんは年収1000万超えって誰が流したデマなの?

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:08:12.03 ID:FWG46o4Z0.net
路線バス乗り継ぎの旅を例にして説明してほしい

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:08:31.90 ID:9cb1XqAL0.net
大型の運転はストレスに強くないとやってられんな
とにかく都心は停めるスペースが少なすぎる

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:08:36.80 ID:Zsd3TLEDa.net
タダ乗り老人から金とって人員と給料増やせよ

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:08:57.68 ID:B7vZd7rF0.net
完全自動運転なんか町中じゃ無理だろ
アメリカなんか死亡事故多発してるし

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:10:01.27 ID:OJ9kuvW90.net
昔、国鉄が大暴れしたせいで交通系のストライキってタブーになっちゃってるのかな

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:10:57.14 ID:yC299y0ja.net
>>252
ハシノシタ真理教信徒はよくそういうこと連呼しちゃってるけど
敬老パスの乗車料金は交通局会計とは別枠で用意されていて使用された分だけ市の財政から補填されてるんだぞ

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:11:15.95 ID:fBfm7qJl0.net
都バスは公務員
ほかはブラック

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:11:46.69 ID:D8DM9ZLE0.net
糖質のビラみたいな色使い

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:12:01.83 ID:udLfhDb50.net
>>254
ストライキは迷惑だけど低賃金で労働者の生活を守るためなら多少は容認してあげていいとおもう

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:12:15.83 ID:Qaq03fS5d.net
>>2
無能だからバス運転手なんかやってんだよ

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:12:37.03 ID:vxxItS6A0.net
自動運転化しても車掌乗務的な物は必要だから無人化にはならないな
色々あるけど車いす対応でスロープ出したりベルトで固定したりってのがある限りバイトでもいいから乗務員は必要

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:13:07.44 ID:tiJ6VCZ80.net
どう思いますか?

はよ自動運転にしろカスと思います

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:13:23.05 ID:xKzA7wtmd.net
ダイヤ通り運行はジャップの数少ない誇りなんだから
死ぬ気でやってもらわないと

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:13:29.73 ID:X9hgCsQGM.net
別に収入は少なくないだろ

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:14:16.46 ID:eQxtn7aop.net
先週バスの免許取得を楽にするってスレ立ったろ
教習所の料金下げて下手でも合格させてくれるんだから
運転手増えるだろう

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:14:36.82 ID:Qaq03fS5d.net
LRTって無人運転とかできないのかな

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:14:56.78 ID:aueoVTzdM.net
監視員利権をぶっ壊したのはよかったのう

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:15:26.36 ID:2ACINNWYa.net
>>2 >>76
それは悪いけど、お前らの能力が低いからだろ
能力低い奴のためにポンチ絵描けって言われても限度がある

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:18:03.19 ID:xAcxRjMo0.net
>>15
でもお前無職じゃん

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:22:13.31 ID:Q9HCCKEq0.net
太川&蛭子はいい広告塔だったのにな

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:23:29.37 ID:KS/7mVrs0.net
豚屋を支持する豚だの底辺同士争わせて上級は高みの見物だの普段から言いたい放題言ってるモメン共が叩きまくってて笑える
言行不一致のお前らがよく安倍を叩けるな

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:23:45.21 ID:AeCQP6cg0.net
父親が路線バス運転士だったけど最高で年収1000万弱貰ってた
まあ給食のおばさんとか緑のおばさんでも1000万貰ってた時代だけどな

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:24:06.32 ID:kp0XPoqSd.net
自動運転でも都市インフラのコストは解決できないから、人口減少社会では自動運転と同時にヒトが住める範囲の縮小が不可欠
そのために必要なのは公共交通機関の充実、つまりバスは自動化の最優先対象だ、バイバイ運ちゃん

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:24:16.27 ID:RSgoGYGY0.net
どうりでバスの運転士は無愛想なわけだ

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:24:46.43 ID:wyS5EgJcM.net
>>2
だから運転手やってる… って言ったら失礼か

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:25:37.46 ID:wkok8nmh0.net
サンキューアベノミクス

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:25:49.30 ID:6o4ZIhE8M.net
値上げしろ

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:26:43.98 ID:Mpy0B5wQ0.net
一枚目で読むのやめた

手取り20万なら良いだろボケ
死ねよ

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:28:07.09 ID:KS/7mVrs0.net
まさにこういうの>>277

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:28:38.26 ID:PipZn32id.net
市バスが高給の時は1円で誤魔化しても何もいわれんかった

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:30:08.71 ID:Poh92q6ca.net
中抜きしてるやつが一番悪いんだからそこを明確な数字を出せばみんな応援してくれるぞ

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:30:23.27 ID:Pu/7ZLKB0.net
自家用車だけあれば事足りる
バスも鉄道も全部廃止しろ

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:30:58.56 ID:Vd3FFZPS0.net
ソースなし

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:31:04.23 ID:5lKE5wCB0.net
嫌ならやめればいいじゃん

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:32:43.85 ID:Ek07omF6M.net
>>4
自動運転と言っても最後のセーフティとして人間ドライバーは必要だぞ

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:33:11.10 ID:VNR0igyxM.net
バスやめればいい
限界集落は死んどけ

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:33:46.28 ID:YMF1g+uH0.net
役人「税金から補助金だすんだから、雲助の待遇もそれに見合うようにしろよな。まあ俺たちは税金から高給貪るんだけどなwwww」

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:34:28.47 ID:h2pUMJEW0.net
バスの運転手は大変だわ
大型二種取ってこれだからな

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:35:04.80 ID:l0KCBD4o0.net
世の中の大変なことの9割はお金で解決できる
つまり給料上げればいい

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:36:37.38 ID:xAcxRjMo0.net
>>270
肉屋を支持する豚な

分かったか?豚

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:36:59.91 ID:oVgHKpr2a.net
五輪では選手をバスで輸送する計画らしいが
バスと運転士は確保できるのか

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:37:03.20 ID:AxoQeR2hM.net
で、どうする?誰がどうする?
というところまで考え抜くのが大事なのに問題提起だけで終わってんな

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:37:54.54 ID:K8iZVu+B0.net
>>13
バーカ

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:37:58.55 ID:+Ui+9dhO0.net
運行やめればいいじゃん
公務員は仕方がないとしても
民間なら労組作って闘えばいいじゃん
どうせ何もしないんだろ

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:38:26.08 ID:3f708YYT0.net
給料上げろと言ってるやつ多いし
今200円くらいの運賃を300円にして給料上げたらええ

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:39:09.27 ID:3VQSO/Zh0.net
>>1
うおー理系が作った図だと一目でわかる

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:39:13.95 ID:3vvG6k5i0.net
路線バス運転手はある意味すげえよ
毎日毎日来る日も来る日も同じルートを1日に何回も走るんだぜ
考えただけでも気が狂いそうになる

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:39:35.35 ID:vKqWv+5Bd.net
>>289
豚が喋った!

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:39:59.74 ID:yoJvMSuy0.net
>>293
そうなんだよなー
ぎ業界団体で組合とか作って戦うしかないし
それも嫌ならやめるから事故したりと人生棒に振るまでダラダラやれよとしか言えないよな

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:40:37.72 ID:BSm5Wc0+0.net
もっと業界全体のヤバさを告発してるのかと想像したら運転手単体のヤバさだった

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:41:16.58 ID:3xGFVkrU0.net
技術が無さ過ぎて無人のコンビニすら遅れてる日本で
自動運転が普及するのは更に無理ゲーって前から言われてるのに
未だに自動運転って言ってる人は何なの😭

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:41:28.93 ID:Nay5q7vE0.net
そんなアピールする前に労働組合作れ

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:44:18.96 ID:U05rSKt90.net
おっけヤバいってわかったから読み飛ばしたわw

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:46:07.22 ID:Ek07omF6M.net
自動運転なんか高速道路くらいしか導入できんだろ

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:47:12.05 ID:ds1x3Q/Zr.net
今までの日本なら不幸苦労自慢がカッコいいって風潮だったけどその結果がこれ、かわいそう
マジでアホ自慢したいヤツにやらせればいい

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:48:20.16 ID:buVnrPcJr.net
手取り20万? もらいすぎやろ

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:48:51.39 ID:KS/7mVrs0.net
>>289
図星だった?

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:49:52.08 ID:iME6Y4tma.net
地方にも当てはまるなら20年で500万は酷く悪い数字でもないのでは

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:49:54.98 ID:vxxItS6A0.net
組合は大体あるでしょ私鉄総連属してる
でもほぼ御用組合みたいな感じのとこが多くて深いとこまで踏み込まないんでしょ

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:50:40.47 ID:fz3lxIxG0.net
>法律違反?なにそれおいしいの

この文のオタクくささが気持ち悪すぎて内容はともかくこいつが苦しんでるならもっと苦しんでくれって気分になった

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:52:30.88 ID:yoJvMSuy0.net
>>303
せやなあ
まあ自動車で成り上がった国家では厳しいよな

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:54:07.87 ID:+rxkZaima.net
昔はバスやトラックの運転手でも家庭を持てるぐらいは稼げた
規制緩和で賃金だけ下がりこの層の連中が子供を作らなくなったのが少子化の原因の一つ
政治家は自己責任だけ言って絶対に認めないけどな

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:55:48.69 ID:ZQUABtNP0.net
>>1
これ民間の例だよな
それを利用して市営バスの運転手を擁護しているようにしか見えない

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:56:03.83 ID:Eevqls0+0.net
自動運転でいいじゃんバスなんか

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:56:39.74 ID:bnzVBFDa0.net
年収500万もあれば十分だろ

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:57:44.55 ID:Mpy0B5wQ0.net
年収500万で文句言うなゴミクズ

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:58:12.67 ID:5c5dCWL+d.net
他の業種を1日4時間労働にすればいいんじゃね?
労働時間が長いから運輸業にもふりかかってくるんだろ?

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:58:25.46 ID:RrB+4Eym0.net
結託してストでも何でもやりゃ良いと思うが
最近の冷笑系キッズは「労働組合?それサヨクでしょw」とか言って
自ら権利放棄してるしな
日本会議の教育の賜物

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:58:52.40 ID:pwMvUMGs0.net
法律違反なにそれおいしいの?
とかそういう余計な修飾入れ過ぎなんだよ
まずは事実だけを簡潔に列挙しろ

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 19:59:05.54 ID:zgLeeJ850.net
というかイラストはいらすとや?いらすとやマジで何でもあるな。

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:00:32.94 ID:bGkheE9r0.net
人数増やして休憩時間出さずにチャリチャリ回せよ
全公無員の俸禄一律4割削って

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:00:36.02 ID:5uaSDhudM.net
文字詰め込みすぎ、無能か

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:00:49.15 ID:nEYD3bVda.net
休憩時間それなりにあるか
ただ連続稼働の合間合間にもう少し必要かも

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:01:14.07 ID:5c5dCWL+d.net
日本の規制緩和にロクなことなし😒

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:02:16.91 ID:OclhgFuN0.net
イレギュラーな時間拘束される業界にそのまんま当てはめるなと
朝と夕に集中するんだよ

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:03:33.94 ID:ncSsVdDI0.net
> 手取り20万なんてザラです


もうこの時点で底辺名乗る資格がない
井の中の蛙でしかない

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:04:39.83 ID:Kej5grvx0.net
飲食店は拘束時間=労働時間やで

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:05:24.27 ID:DaCSbpw70.net
もうちょっと行間あけてスッキリさせないと読んでもらえないだろうな

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:06:06.04 ID:tC2LZQZrd.net
大阪市営バスだっけか?
年収1000万以上の運転手がゴロゴロいたんだよな

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:07:20.41 ID:Kej5grvx0.net
お客のカウントごまかして給料アップやで

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:09:14.84 ID:BFMiYep/0.net
>>277
応募しろよ

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:11:40.11 ID:4FwIuO7K0.net
>>2
文字が多すぎて、読む気にならんよな
仕事ができない奴が作る典型みたいな感じ

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:12:16.59 ID:fpCzSAEJr.net
なんかバスレーンに数百m起きに誘導員?置いて炎上した
年収1千万って市営バス会社あったよな
関西のほうだったけど思いだせない
当時は炎上って言葉もなかったけど

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:12:27.05 ID:0b7Z+LuO0.net
バスの運コロなんかダンプ上がりのDQNしかいないからこんなもんでいい

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:14:29.25 ID:GRbM4lt60.net
路線バスの背後にいつも正社員バス運転手募集中って貼ってある

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:14:40.57 ID:ELl4FSXZ0.net
>>6
これ
俺も手取り13万(総額15万)ボーナスなし年休80日ぐらい
上司(課長)は扶養手当込で17万(総額) もちろんボーナスなし

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:18:00.60 ID:vxxItS6A0.net
>>334
あれだけ見て応募してくる人が稀に居るけどあれ見て来るような人は(能力的に)その程度か・・・ってのが多いな
普通の人はハロワなり広告なりの求人にも目を通してから来るし

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:21:54.89 ID:9jbMB7A80.net
バスから降りる時にありがとうつってるわ

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:22:09.80 ID:jnBI/rIE0.net
手取り20なら給与25くらいだろ
言うほど悪いか?

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:23:11.94 ID:ZyVqP9QV0.net
>>335
どういう仕事だよワロタ

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:24:42.37 ID:lnT2pz5d0.net
>>6
手取り13万って普通に凄くね?
ひょっとして毎日働いてる?

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:26:11.22 ID:tlJaQSeSa.net
大型2種とってこの仕打ちかよ

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:26:22.03 ID:iM+XF4+r0.net
日本だしな
日本だからで全ての異常性の説明がつく
考えるのを辞めないと生きていけないぞ

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:27:18.60 ID:yoJvMSuy0.net
>>338
リスクの割には安いなあ
額面30万円でまあまあ

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:27:37.87 ID:wt5bWTNP0.net
市営バスの運転手ってワープアなの?

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:28:16.18 ID:LtRf470C0.net
>>6
勤続20年で500万って言うほど悪くないだろ

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:28:47.88 ID:ELl4FSXZ0.net
>>339
印刷工場

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:32:27.41 ID:qYQT8Mr+d.net
>>23
俺はこの人と同意見
ゴミフォント

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:33:30.16 ID:XWK7pcIV0.net
永井産業

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:34:54.94 ID:7HfD9COY0.net
いやなら辞めろ
誰も頼んじゃいない

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:35:08.00 ID:ba0RMIxD0.net
>>346
一番ヤバいやつやん・・・

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:36:03.87 ID:ttVTCq+7p.net
【かしけん】関東鉄道バススレッド37【SMT】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1542346046/1

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:36:18.25 ID:RRiJOVsr0.net
自分達にふりかからないとヤバイってわからないバカしかいないからな
特にジャップは

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:37:32.55 ID:fcYP6v1RM.net
どこのバス会社もバスの後ろや側面や電車内に運転士募集張り出してるほど人材不足やもんな

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:38:51.57 ID:2FaX7acS0.net
それを庶民に訴えかけてどうしたいの?

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:39:13.11 ID:H245+VhP0.net
自動運転なんて夢物語の前に遠隔操作にすればいいのに

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:40:25.38 ID:iJN7aXVy0.net
だってバス運転するのに難関の大型2種ないといけないからなあ
免許取るの面倒くさい割に安月給ってなったらそりゃあ人手不足になるよ

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:42:00.60 ID:wmRsDhPid.net
自民に投票する馬鹿国民が何ほざいても無駄

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:42:52.64 ID:iKo7Dqh10.net
>>1
読み辛いんだけど・・・

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:44:09.52 ID:zq/8pjJ9p.net
せっかく同情して欲しかったのに
無駄に給料設定が高いから叩かれるバカ
手取り14万とかにしとけよ
20万で文句言うなボケ

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:44:21.57 ID:H245+VhP0.net
AIに運転させるのは無理でも
バスにカメラつけまくって事務所から遠隔操作は
今の技術でも可能だろ
事故りそうな場所は道路にもカメラつけて外から見ればいい

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:45:27.61 ID:iM+XF4+r0.net
>>338
時給いくらだよ

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:45:56.08 ID:2Y0VvpfLa.net
バス転がして500万円とか十分だろ
世界中から運転手殺到するわ
ただ免許が既得権益で取れないんだろうな

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:46:40.88 ID:nvEbiHeE0.net
民業にしたらあかんのかもなー
路線バスは俺もめちゃめちゃ利用するから何とか運転手さんには高待遇を与えてほしいもんだ

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:49:48.18 ID:abSJIj1pd.net
>>356
バスなんて本来最低手取り30はないとおかしいんだよ
人の命大勢扱ってんだからな
事故ったら道路は鉄道と違って罰が完全自己責任だし

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:50:35.37 ID:BFMiYep/0.net
>>362
免許取れるバス会社も多いぞ
応募してこいよ

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:52:53.31 ID:4nlFT032a.net
社会構造全体が限界に来てるな。
下手に変えようとしなくても勝手にぶっ壊れるわ。
これ壊れるときは一気にくるぞ。

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:54:17.93 ID:XbUqG1Bd0.net
こういうのでさ
企業や経営者サイドを攻めずに弱者側をバカにする
いつからこうなってしまったんだろう
ケンモイズムの危機だな

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:54:33.71 ID:OT0O3T4r0.net
>>97
その勤務体系で定年まで働けると思ってるの?

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:55:50.33 ID:IrcxZ+TD0.net
年収500万なら充分だろ
田舎じゃサビ残漬けで年収400もないぞ

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:56:19.64 ID:0b7Z+LuO0.net
>>346
肺がん?になるんじゃね?

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:57:09.57 ID:MjS5paTO0.net
>>2
ほんと口だけ大先生だなお前は

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:57:34.92 ID:zmJAZ4RU0.net
大型二種要求されて18万だからほんと割に合わんだろ

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:59:06.77 ID:H263zf7a0.net
タクシーより安いんだし料金上げろよ
後老害無料止めろや

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:59:30.06 ID:OT0O3T4r0.net
>>147
ニュース見てないのか?
最近突っ込む事故報道多いぞ

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:59:31.98 ID:6IPwl2HL0.net
※もちろん全てのバス会社がそうとは限りませんよ!

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 20:59:42.26 ID:MDRqQ7qh0.net
今回のバス旅Zは最終日歩くのはどうやら織り込み済みだったらしいけど
今後路線バスの廃止が続出するとそんなのばっかになりそうだな

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:00:01.85 ID:Mpy0B5wQ0.net
>>367
年収500万は弱者じゃねぇよ

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:00:46.07 ID:wlMevbv70.net
ぼそぼそ独り言言ってる運転手がいて、これで仕事になってるなんてぼろい仕事だと思った

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:01:15.97 ID:18vQThLdr.net
ジャップって利益無い仕事なのに人手不足みたいなのばっかになってきたな

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:02:10.80 ID:VKoa3e3Ga.net
嫌なら工場なり土方なり転職すりゃいいだけやん

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:02:28.25 ID:OT0O3T4r0.net
>>157
事故処理、クレーム処理、役人に媚び売り

基本こんな感じ。

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:04:38.05 ID:OT0O3T4r0.net
>>176
お前は15時間老人倒さないで毎日運転できるの?

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:04:53.87 ID:fCwDtmru0.net
同級生の親父にバス会社勤めが何人かいたけど有能はグループの観光バスに転籍するんだってな
路線バスは薄給激務でほとんど休みが取れないしクレームが多すぎてやってられないとすぐ人が辞めるらしい

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:06:18.22 ID:qlGxTYsx0.net
神奈中バス
http://job.axol.jp/hk/c/kanachu/entry/shokushu?

少し見てみたが、シフト制で基本給21万は安いな

初年度から年収500万くらい超えないと、誰も応募しないだろ

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:06:47.12 ID:OclhgFuN0.net
責任が段違いだよな。トラック運転手が気楽

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:07:24.34 ID:QAHG63sLd.net
子供の頃に両替に手こずった時、「早くやれやガキ」と言われてからバスに乗ってない

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:08:59.21 ID:FTh/H8cf0.net
>>335
世の中の大卒は初任給20万年休120の仕事に就いていく訳だけど
格差ってこわいね

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:10:14.77 ID:O+eBaemT0.net
団結しろよおじさん「団結しろよ」

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:10:16.74 ID:R9RknLiC0.net
>>377
弱者ですよ

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:10:31.47 ID:OclhgFuN0.net
>>384
バス運転手って、典型的な「持ち運びできる資格」だから給与高い所にどんどん移動できる職種
10年先は分からんけど、50代にはオススメ

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:10:42.02 ID:HHnvUJnLM.net
日本一長い路線バスの運転手ってどうしてるんだ?
片道6時間ぐらいかかるし

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:10:55.17 ID:R9RknLiC0.net
>>387
お前は無職じゃん

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:11:59.23 ID:OclhgFuN0.net
バス運転手休憩所の畳の部屋には子供の頃憧れたなあ。小学校の用務員部屋みたいな自由空間
漫喫が普通になる前の話

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:12:51.03 ID:ZKHTTQd+0.net
勤続20年で年収500万は
地方じゃ高給取りやで

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:13:36.89 ID:pMOUUkTd0.net
公衆トイレで手洗ってたらバスの運転手にこっちは渋滞でうんたらかんたら早くしろよって怒鳴られたわ
客がいるから飯が食えてるんだろうが
水分摂取コントロールするか他のトイレ探すかおむつでもしてろ

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:14:36.25 ID:pchRUxHM0.net
日本一長い路線って10時間近くあったよな確か

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:15:50.08 ID:Wv+NVAH40.net
嫌ならやめろよ

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:15:54.81 ID:zxdp8EPga.net
だったら辞めちまえ
そんな状況でもバス運転手が辞めずに仕事に張り付くから、まともな改革がなされないんだよ
さっさと稼げる仕事に移れ

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:19:50.99 ID:NIDCSNmAa.net
辞めたらええやん

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:20:04.32 ID:OT0O3T4r0.net
>>377
毎日15時間拘束、休日出勤してやっと年収500万だぞ。
時給いくらだと思ってるんだよ。

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:22:07.50 ID:KI2MYY640.net
>>1
手取り20ありゃいいだろ
ぜいたくいうな
バス運転してろや

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:23:29.97 ID:OT0O3T4r0.net
嫌なら辞めろって意見多いけど、
今現在大量退職中だぞ。
都心でも本数減らさないとダイヤ回せなくなってきてる。

数年後有名なバス会社潰れると思うよ。

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:24:19.88 ID:d/qBobfM0.net
そこらへんの中小企業より稼げてるやんけ文句言うな

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:25:46.54 ID:ZyVqP9QV0.net
>>398
底辺ってびっくりするほどそういう気概がない
その一番の理由が「面接受けるのが嫌だから」
底辺って本当にこういうレベルだからな

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:26:00.24 ID:/RjTwQRq0.net
500貰えるって十分だろ
同じ労働環境で年収300いかないとかならヤバイって思えるけどもっと酷い職種もザラにある今じゃなあ

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:26:20.76 ID:Jmgbx8vK0.net
俺らに言う前に上の奴らに言えよ
俺らに何をしろっていうだよ?

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:26:47.98 ID:vxxItS6A0.net
>>402
その人手不足枠を埋めるのに公休出勤して結構いい給料貰ってる人が居るという不条理

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:26:53.49 ID:xCjgf/yNa.net
運転手いなくなったらバスもなくなる
それでええ
足ない老人はさっさと死ね

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:28:09.13 ID:+o+6Ra1zM.net
まじでなんで文句言う前に辞めないの?
そのうち機械に置き替わられる機械以下の人間のくせに

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:29:13.94 ID:zunu6rJeM.net
大型持ってるけど二種は絶対に取りたくねえわ
時間きついうえに接客業だし

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:30:42.95 ID:SgEzEgYv0.net
好きなときにうんこできない仕事は全部つらい

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:30:56.84 ID:OT0O3T4r0.net
>>409
自動運転になるわけないんだよな

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:31:52.83 ID:fpCzSAEJr.net
軽井沢スキーバス転落事故って中国人運転手だったよな
もう勝手に業界丸ごと破滅に迎えよ

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:34:28.09 ID:Q0thBK7a0.net
>>413
関越道事故と混同してる

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:35:45.98 ID:E7JWrDEU0.net
バス来る前にスイカ用意しとけよクソ女!乗車扉開いてからカバンからゴソゴソスイカ探して挙げ句残高不足でまたカバンから財布探してゴソゴソしてチャージ、、女って運行ダイヤ無駄にひっぱる奴ばっかだな。

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:36:38.51 ID:7LHc0tPSa.net
まあ 世間一般には バスの運転手は 誰にもできる職業とみなされてるんだろうなあ

自分は運動神経悪く 車の運転下手なので
路線バスの運転なんて 絶対無理
自分から見ると 路線バスの運転手は 才能あるひとでないとできない
年収600万くらいあってもいいくらいの仕事にみえるけど

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:37:05.86 ID:2lVW1BLEd.net
よく葛西の細い道とか走れると思うわ

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:37:08.02 ID:C3kDrPtfa.net
お前ら分刻みのスケジュールの仕事を周りの奴らに邪魔されながら14時間こなしてみろ
イライラするだろ?

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 21:39:18.20 ID:2VKKWDAd0.net
はい嘘

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:01:44.15 ID:aDKCKTZua.net
>>1
今のやつはネットでメーデーやるの?

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:02:42.30 ID:Klm24jnH0.net
>>6
給料の低さでマウンティングしていくスタイル

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:02:47.92 ID:CeEAzdAR0.net
俺んとこの地方バスはまだ態度いいな
つうか昔大阪のバスは運転手の年収1000万越えてて問題にならなかったか?

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:11:43.16 ID:P4nOSVOP0.net
基本給19万5千円だぞ
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/saiyou_untenshi.html

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:13:46.78 ID:DPI1C+hc0.net
最新のバスは車内空間の為にデカく作られていて運転きつそうだと思う
少し前のタイプぐらいだと
運転手もぐいぐい動かすんだよ

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2019/03/20(水) 22:15:06.14 ID:mXMiLiuA0.net
>>38
俺もそう思う
そしてバカがホワイトカラーに憧れて行くのがSEや都内のブラック企業だと思ってる
バカが雁首並べてデスマーチしてる印象だわ
ある意味身の丈にあったお仕事なんだろうけどな

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:20:07.63 ID:4ZifxCaU0.net
民間と公営の差もおかしいと思うのだがな
京都市バスは儲からない路線は民間バスに運転を頼んでるんだがそのほうが安く済むんだろうな
それに怒ったのか京阪バスが来年で撤退するのだけどそうなると市バスが急に黒字から赤字に転落
民間バスに低賃金で押し付けてたから京都市バスは黒字だったってことなんだよな
京都市直営にするとつまり公務員にすると赤字
同じ路線バスの運転なのにどうしてこういう格差が出るのか

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:27:06.16 ID:G22askK3M.net
路線バスなんか馬鹿でもできるんだから給料安いのは当たり前
馬鹿でもできる仕事の中では給料良いんだからしんどいのは当たり前
自己責任

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:30:42.77 ID:ayKpMs+s0.net
>>2
とても良くわかるが。
これが分からんなら社会で働けないんじゃないか

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:34:57.33 ID:HPkcDLW5a.net
じこはおきるさ
https://youtu.be/uPK2lkRPAuM

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:35:47.75 ID:HycpZVpM0.net
>>225
ところがクソでっかい重工で毎日パワポ作って年収900もらってる俺がいるんだよヒデェ話だよ

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:35:57.18 ID:uxXTFDVZr.net
バスの運転手って抱えるリスクのわりに給料安いよね
ゴミみたいな政治家や公務員に給料払うよりこういう人間たちに税金使えよ
なんか変だぞ世の中

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:36:13.99 ID:v62r5T0eM.net
私バスはどこも分社化
給料どんどん下がってるんだろうね

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:36:36.57 ID:WteEmlkwa.net
>>2
こんなもんしか作れないからバスの運転手なんだよ

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:38:47.07 ID:JM3iSh5Lr.net
そりゃ事故るわ

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:42:24.07 ID:Npyj3G7H0.net
運転免許持ってる老人にはバス無料乗車券は交付しないようにすればいいんじゃね?
そうすれば老人がバス乗車する際に金を払う事になるので多少は利益が出るだろうし、
ならないならならないで、老人が自動車を運転する事による事故が減るので、
どちらに転んでもいい。

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:43:02.25 ID:G2PDkLVK0.net
何で自称エリート程、自動化に過剰に夢を見てるんだろ

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:46:25.09 ID:HrL5RYsc0.net
やなら辞めれば?

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:46:36.48 ID:OT0O3T4r0.net
>>427
お前はどんな仕事してるんだよ。
大体の仕事は頭使わなくてもできる仕事だろ。

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:46:38.09 ID:qlGxTYsx0.net
バスの運賃を10%くらい値上げして、その値上げ分で運転士の
待遇改善すればいいだけなんだよな

安全に直結する話なのだし 誰も反対しないと思うわ

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:47:41.07 ID:OT0O3T4r0.net
>>433
そこまでいうならお前が作って見せてくれよ。

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:47:50.60 ID:6P5AbKWN0.net
いp

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:47:54.26 ID:oyG205xh0.net
>>367
ここもなんか最近おかしいな

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:48:14.44 ID:urp3CGwB0.net
バスは40年前から常に乗務員募集してたからな
それだけ酷い職場だということだよ
大手私鉄でもね

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:50:15.38 ID:urp3CGwB0.net
一番前に座って
勤務表みると
6時〜20時だったわ 私鉄バスで
これじゃ誰もやらんよ
最近は女性募集に変えてきたw
まず女性はトイレ問題があるから難しいぞ

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:52:40.32 ID:urp3CGwB0.net
>>42
最近のトレンドは
路線バスから高速バスにステップアップできるだぞw

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:55:41.29 ID:5D7yreJcd.net
>>442
ジャップ連呼ばっかの嫌儲でなに言ってんだよ

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 22:59:37.57 ID:yfdJ5YFw0.net
路線バスの一番ヤバいのは運転手の高齢化だ。
70歳以上がかなり増えているんだが、これくらいの歳にもなると運転中に突然体調が悪くなったりというトラブルが増えて安心して乗れない。

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:00:21.43 ID:hmkEf+zv0.net
田舎で本数少ないから近所のバスの運転手はよくバスの中で昼寝してるわ

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:01:36.97 ID:ezNRcX1C0.net
JAPはバカだから潰れるまで理解できないよ

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:01:41.78 ID:wyu63RG50.net
まーた始まった

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:02:57.11 ID:MUxy5lIl0.net
>>2
ほんこれ
めんどくせえから結論言ってから理由を話せ
ウダウダ前置き長くて読む気失せるわ

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:05:20.04 ID:NcCOAtcz0.net
バスだけじゃないだろ
トラック運転手の事は考えないバス業界

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:06:08.11 ID:w8sDUl2o0.net
説明下手すぎ

馬鹿が必死になって作った資料

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:12:22.42 ID:3Vw8kLj9M.net
まーぶっちゃけ他の民間でも何かしら問題はあるわけで
へーそうなんだーオタクの仕事も大変なんだねぇとしかいいようがない

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:13:12.64 ID:URV6YUWdM.net
勝手に荷物が乗り降りするんだから黙って働けよ

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:13:44.38 ID:UYigQI2v0.net
こんなの見たら誰もバスの運転手になろうとは思わないわな
事故れば逮捕されるかも知れないし色んなリスクが多過ぎ

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:15:11.94 ID:3VMUBHzGr.net
>>4
専用軌道があれば話は別だが普通の道路でやるってなったら走ってる車全てが自動運転にしてもらわないと無理だろうね交通ルール守らない奴ばっかりだし

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:15:28.51 ID:PskZVpZs0.net
トラッカーのが大変だと思うけど

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:16:26.17 ID:jxwj97GA0.net
>>13
>勉強しないとバス運転手みたいな大人になっちゃうよって小学生に教えてあげなきゃ


そして人手不足へ

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:16:58.00 ID:jxwj97GA0.net
>>15
>バカでもできる仕事だから


医者も資格を規制緩和しろよ!

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:22:13.11 ID:jxwj97GA0.net
夜中需要と供給

医者が最強だよ

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:23:21.65 ID:DPI1C+hc0.net
>>447
これ感じるな
大分ベテランな年の人が運転している
辞める人が多いからかり出されているのかって思ってしまう

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:23:31.33 ID:jxwj97GA0.net
世の中需要と供給な

医学部が最強なんだよねー!

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:23:58.82 ID:jxwj97GA0.net
>>447
本当
高齢化が著しい

絶対に移民を入れてはダメだ

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:26:32.91 ID:PYhdOA4X0.net
都営バスは残業禁止で一切残業なしで年収500万円は超えるよ
民間企業がヤバイ

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:30:25.75 ID:jxwj97GA0.net
>>465
資本主義社会では公務員が勝ち組

共産主義社会では民間企業が勝ち組

これ矛盾の鉄則な
公務員医学部目指しとけ

民間なんてウンコだよ
資本主義社会では民間は負け組の行くところ

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:30:49.73 ID:h1HEXJuu0.net
>>2
分かりやすいが?

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:31:04.73 ID:vxxItS6A0.net
定年した人を再雇用するほうが安い日給でよく働いてくれるしな
会社は年金受給者向けの勤務形態やダイヤも用意されてたりする
ただ怖いのは加齢による能力低下で心筋梗塞や心不全とか突然の疾病だな

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:36:02.17 ID:B6l/av7wa.net
誰でも出来るしaiで代替可能

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:37:12.88 ID:MjMjNMKY0.net
共産党政権になればすぐに解決するのになぁ〜ぁ

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:37:59.47 ID:EXqiX5mUH.net
その条件で働くお前が悪いよね

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:40:47.21 ID:EXqiX5mUH.net
条件が悪くても働くやつがいるから成り立ってる
働くやつがいなければ労働条件が改善される
悪い条件にしがみついて働くやつがいるから成り立ってる

嫌なら辞めろ

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:41:04.96 ID:T04EJ67s0.net
働きたいけど大型免許無いんですまんな

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:41:32.99 ID:V6U4bWrG0.net
なにそれおいしいの?

こういうのすげーうぜえわ
この時点で読む気にならない

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:45:24.69 ID:xfEZGP1O0.net
人命に結構直接関わるわりには雑かなとは思う。違法スレスレの最低条件で自分が働くときどうだろな?くらいは決まり作る側には考えてほしいね

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:55:30.51 ID:E+N5i1y70.net
嫌なら辞めるかストライキでも起こせよ
スキルが要らねえしいくらでも変えの人間が居るから給料が上がらねえんだよ

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:56:42.54 ID:FZfoAaIE0.net
嫌なら辞めろとしか思わない

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/20(水) 23:58:25.40 ID:eQxtn7aop.net
オリンピックの竹田会長様は月給いくらだっけ?
バスの運転手何人分かな?

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:02:47.49 ID:ybJe8PeN0.net
値上げして賃上げすりゃええやろ
客離れが起きるなら減便できるしメリットしか無い

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:02:51.19 ID:RAnWxgMf0.net
じゃあ路線バスやめてトラック乗ればいいのに

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:04:48.49 ID:rnaVjSzEM.net
そうとう上手くないと採用されないんだろ?
受けに行った人に聞いたけど

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:07:16.88 ID:2k9Uzr3u0.net
早く全自動運転の バスを大量に導入して 全員クビにしてあげよう

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:08:18.72 ID:QWnpaRIQ0.net
>>481
技術レベルて採用の可否があるかは会社による
平場の路線なら免許持ってりゃ大体正社員採用されるけどたまに試用期間後に不採用になる人も居る
観光や高速はそれなりの運転技術要求される会社も多いから平場路線からステップアップ制が多い

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:12:46.86 ID:Gf7SMXSf0.net
苦労自慢してるアホのおかげでブラック企業がのさばるんだよ

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:15:29.24 ID:w0VSSumo0.net
横柄な客とのトラブルが多いらしい

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:15:36.06 ID:Mv86Nvjj0.net
田舎の路線バスだと朝夕二本しかなくて実質税金で走ってたりするけど
そういうところの話じゃないんだな
都市部の路線バスなんてクソ儲かってそうだけど

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:16:39.05 ID:BAiUZRBR0.net
今週から近くを通る2路線が統合されてバス停が遠くなった。
同じ時間に2本並行に走るので合理化されたんだろな

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:18:08.03 ID:10Z2FlkxM.net
>>77
賛同

実際は月給もらってるリーマンでも
プロ意識ない奴の資料は総じて読めたもんじゃないわ

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:18:16.54 ID:627xZl1R0.net
私鉄系路線バス運やめて看護学校行って看護師と保健師の免許取った
今は老人施設で看護業務
大学在学期間の無収入は厳しかったけど嫁の稼ぎで何とかなった
夜勤あるけど路線バスより人間らしい生活の出来る今が幸せ
家族と顔を合わせてしっかり話せる
家でゆっくり寝られる
もちろん年収はバス運より上
でもたまにはバス運転したいと思う

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:19:40.51 ID:QWnpaRIQ0.net
>>485
こっち側が悪い事も少なくないけど理不尽なクレームもかなり多い
良くも悪くもドラレコ車内映像は役に立つ

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:20:10.10 ID:1etnjIfw0.net
>>426
京阪バスって枚方市民の足だから京阪バスをないがしろにした京都を許さない

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:21:03.27 ID:kCh/l6UN0.net
海外行った時ガソリン代は日本と変わらずリッター120円くらいなのにバスの運賃は30分程の距離乗っても一律40円くらいだった
ひっきりなしにバスが走り回っていて本数多い分一台あたりの乗客は程々
利益はまず出てないと思うんで公的な補助があるはず
海外行くと日本の公共サービスの低劣さっていうのをしみじみ感じるよ こんなんでインバウンドだ観光立国だと良くほざけるもんだと思う

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:24:56.71 ID:J88mlL8g0.net
>>488
子供部屋おじさんのおまえに読んでもらっても何の意味もなくね

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:25:42.20 ID:uO00uHuY0.net
年寄りにやたら安くするからやろ
年寄りから金巻き上げろ
関係ないけど医療費も5割負担させろ
払えないやつは死なせとけ
どうせ納税しねえんだからいらんわ

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:26:07.79 ID:kz8qUyBt0.net
月120時間残業してるノウハウなし馬鹿ばっかのITドカタも同じくらいの給料だろ

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:28:19.29 ID:172MAyuD0.net
運送全般に言えるのは基本給下げて見なしで無理やり給料高く見せるのやめろ
基本給10万ってなんだよコンビニのバイト以下かよ

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:33:33.52 ID:rGi5xsfXp.net
他の国みたいに陸上の国境線で隣国と接していて治安公共サービス
生活水準が比較されれば公共サービスも向上するんだろうけど・・・。
中国企業や船橋のアマゾンや外資が大卒400万とか時給1400円とか
中国韓国でキャッシュレス決済がうんたらかんたらで安倍総理の嫉妬心が刺激されてきてから
日本も真似しようとかなってきてるんだろうけどやっぱ世界は陸上の国境で接してる国同士が
苛烈な競争比較されるから切磋琢磨するんだろうな。
日本の公務員が年収500から600万貰ってて欧米が公務員は300万から400万くらいなの見ると
NHKもそうだけど金取りすぎ貰いすぎなんだよね。

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:40:54.74 ID:JagKnu+M0.net
>>497
公共投資をやり過ぎるとハードドラッグのように産業依存が始まる事を大陸は良く知ってる
そしてイノベーションが起き辛く現状が最悪の状態でも現状維持を優先し
どれだけ税金からカネを流せるかが成功の証となる
教育の結果が公務員になる事が夢
税金だけが上がっていって国家破綻する

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:46:59.75 ID:Zpq6/fmW0.net
>>2
分かりやすいと思う
別にパワポのプレゼンじゃねーんだからこの内容を10枚以上のスライドに分ける方がおかしいし

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:53:49.14 ID:XQf7zCBTr.net
>>186
ヤフー乗換案内がわりと対応路線多いので、地図指定で乗り換え検索してみると候補にバスが出てくる

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 00:58:53.69 ID:Gyd/J/Wr0.net
バイトしかやったことないけど、実働に対して拘束が長いのは運転関連では感じたな
昔は給料もそれなりに良かったから我慢できたけど

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:01:27.47 ID:XQf7zCBTr.net
電車が深夜運行しない←保線作業などがあるから
バスが深夜運行しない←?

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:03:59.31 ID:QWnpaRIQ0.net
>>502
都内で路線バスの24時間運行の実証実験やってたけど人員の確保もさる事ながら結局採算の問題が大きいそうだ
あと夜行バスの存在を忘れるなよ

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:08:29.67 ID:LAhbhJWF0.net
>>15
バカより下って辛い?

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:20:52.13 ID:jZzmHZ9G0.net
文句言っても努力しても金や運に愛されなかった人間はもう手遅れだよ
これが動物や金持ちの世界なら殺しで解決することもあるけど底辺には法律という足枷があるしね
諦めて自殺しよう

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:30:50.67 ID:LQBfo2VNM.net
>>231
そもそも普通の人なら読みにくくないんだよ

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:31:26.81 ID:CAw8cUGV0.net
拘束時間15時間で残業3時間しかつかないって違法にならないの?

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:37:11.38 ID:rzg+VCyD0.net
バス会社によって、休憩時間の扱いとかは変わるよ。従業員を大事にする会社と、滅茶苦茶な扱いする会社とで、当然違いはある

これ、業界人は知っている当然の話。なお、田舎の会社でも高速で儲かっていて勤務が楽なところもある。会社選びは慎重にしましょう

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:38:12.74 ID:UcS1m1Oe0.net
>>492
日本は集めた税金が還元されずにどっかに消えちゃうからな

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:40:08.30 ID:H3X8tkYD0.net
運転はハードワークなのに意外と知られてないよな
後10年もあれば一部は自動運転化できるだろうし、運転さえ楽になればマシにはなるだろうが

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:47:43.63 ID:Mq4TAb5G0.net
ジジババだらけ若者も無法
都会の交通地獄で安全に運転してくれる公共交通機関って大事にしたいと思ってる。車離れの今だから余計に
運転手って心労も凄いだろう
公共交通機関は安全であってくれそれにはそれ相応の給与があって然るべきと想うのは過剰な願いなのだろうか

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:49:01.66 ID:YwRuWMQ00.net
路線バスもめん今帰宅
深夜まで走る必要あるのか?
お酒飲んだらタクシーが大人のやり方じゃないのかよ

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:49:45.21 ID:JR1auu7d0.net
>>67
年収500万まで昇給しないだろうしな
嫌なら辞めればいいのに直訴するでもストをするでもなく
「みなさんはどうお考えですか」と自分の手は汚さすに何とかしてもらおうとしてるだけだな
別にバス乗るのに何も考えてねーよ

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:51:08.38 ID:JR1auu7d0.net
>>512
コンビニと同じだな

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:54:09.25 ID:BuCqgYuT0.net
なんで叩かれてんだ
バスの運転手さん居なくなったら困るよ

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:54:47.52 ID:qbyEej9h0.net
500万いくの?!
すげえじゃん・・・擁護する気なくなったわ 敵だわ

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 01:55:22.20 ID:vr0KGnOV0.net
400マン貰えたら
勝ち組だろ?

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 02:10:05.31 ID:70n8QT6U0.net
普通にブラック業界だな

519 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 02:10:24.50 ID:djA8y9ZX0.net
>>101
資料作れるのに無職って
どんだけコミュ障なのお前

520 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 02:11:10.98 ID:CUvg9Jq30.net
じゃあバス廃止すればよくない?

521 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 02:11:56.93 ID:70n8QT6U0.net
>>513
嫌なら辞めてるから人手不足って書いてあるが
ストやったら住民からクレームつきまくりで給料減るだろう

522 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 02:18:30.87 ID:/OkpNzu2a.net
>>6
すまん手取り20万の仕事今月から始めるわ

523 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 02:22:10.21 ID:QWnpaRIQ0.net
年収400稼げると言っても地方中堅あたりだと
拘束12-16時間・年間休日87日・賞与3ヶ月・残業公休出勤多数有りで400万くらいだろ
基本給が安い分手当てと休日出勤や残業で稼ぐ仕事だとにかく拘束時間は長い

524 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 02:34:33.25 ID:MMtao/10M.net
>>2
なんでコイツ叩かれてんだ?
どう考えても無能が作ってんだろ
いらない文言多すぎ
半分に削れる

525 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 02:37:46.72 ID:cKSNG7Bw0.net
>>524
モノホンの無能はこんなものも作れない
極論する奴こそバカ

526 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 02:38:23.03 ID:BtZWSteB0.net
嫌ならやめろや

527 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 02:39:11.49 ID:4ZSSF0Bq0.net
そもそも民間なら儲からない路線はガンガン減らせばええやん
どうにかする責任は自治体にあるんだし

528 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 02:39:27.59 ID:DLFY8JXb0.net
>>524
俺は頭が良いぞっていうマウント取り
ここは猿山だから仕方ない

529 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 02:45:37.57 ID:QWnpaRIQ0.net
>>527
儲からない路線は既に自治体の補助金投入済みとかも多いし廃止したとこで自治体から
コミュバス運行委託されたりもあるから人員的にも変化は出ないとこ多いと思うぞ
しかも補助金の査定とか結構適当だから実際よりモニョモニュでちょっとウハウハな・・・あ

530 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 02:45:49.97 ID:bfSX0ITgr.net
え、金良くないの?路線バス
大型二種取るのめちゃくちゃ難しいのに

531 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 02:47:12.89 ID:MtUjGXgPM.net
で、どうすれば改善されるのか提示しないのが無能

532 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 03:19:19.43 ID:I96ezX8q0.net
>>466
公務員が勝ち組側ってのは日本だけだ
欧米じゃ言うのも憚られる

533 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 03:22:05.64 ID:/DzNx+MP0.net
大阪だと年収3千万超えのスーパーエリートだけどな、バス運転手は

534 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 03:22:13.65 ID:Ix3VdmU80.net
>>530
都営でも20超えるくらいだよ
値上げするしかない

535 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 03:23:50.82 ID:Ix3VdmU80.net
そろそろ裁判でバストラックの死角に入って死ぬ馬鹿は逆に有罪にならねえかなと思ってる

536 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 03:24:24.84 ID:7QOi4a+n0.net
セルフ運転システムにすればいいんじゃね

537 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 03:29:43.65 ID:vp9+o+y7H.net
>>120
医者はそのワンミスを避けるのに高度な知識と技術が要求されるからだよ。無限にある鑑別診断、検査、治療法の組み合わせ一つミスっただけで取り返しにならんことになりうる。脳死で運転してりゃミスがおきない運転手と一緒にすんなよ

538 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 03:30:24.67 ID:aH689B7v0.net
すべてを諦めよう
バスはなくして、原付か電動自転車使うようにさせよう

539 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 03:32:12.14 ID:4ZSSF0Bq0.net
>>529
なるほど自治体とバス業者は切っても切れない関係になってるのね
かなり詳しいけどもしかして中の人?

540 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 03:38:31.56 ID:fdvacaq80.net
>>15
お前と一緒じゃん

541 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 03:43:34.77 ID:QWnpaRIQ0.net
>>539
元運行管理者で管理職だった
元々中途の幹部候補採用だったけど業界の腐れっぷりと安月給に嫌気がさして数年で転職したよ
運転手のわがままっぷりと事故の多さ客からの理不尽なクレームは他業界経験者から見たら結構異常レベルだった

542 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 03:50:38.48 ID:8+ZvbNJd0.net
やりたくねーな

543 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:01:49.17 ID:4ZSSF0Bq0.net
>>541
低価格で不特定多数を相手にする仕事だとクレーム率高くなるよね
問題だらけの職場なら逃げて正解、大変だったな

544 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:18:53.56 ID:pfPOKd/L0.net
都会の通勤時間なんかもの凄い本数が出て全てぱんぱんになる路線でも赤字なん?

地方は誰も乗ってないから赤字なんだと思うけど

545 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:25:09.31 ID:EygvTnod0.net
いつでもウンコできない仕事は無理

546 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:25:30.79 ID:vS/1k8ILa.net
この人ネトウヨだろうな

547 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:30:09.45 ID:QWnpaRIQ0.net
>>544
そういう時間帯は地方の主要路線も黒だよ問題は過疎路線と日中と休日の乗車率
あと通勤時間帯は定期利用者が多いので日々の乗車率は高いけど利益としては現金客メインより少なめ

548 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:30:17.69 ID:T4UxtkhIx.net
三行にまとめる力もないのか
確かにヤバいわ

549 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:31:41.82 ID:bQ20LfVg0.net
>>4
現状運転席に人乗ってないといけなくて、よそ見してはダメで、すぐ運転できるようにしないといけない
無免許もダメ

これ自分で運転した方がよくね?

550 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:32:05.65 ID:LGy9r+C7r.net
どうでもいいから一万円使えるようにしろよボケナス

551 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:37:16.58 ID:wLZEmDjh0.net
>>550
まだいるんだよね
こういうバカ

552 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:44:06.12 ID:a6GnOFS4d.net
バス旅行考えてたけどやめた。


電車で行ける関東発のオススメ日帰り温泉教えて

553 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:45:26.37 ID:wLZEmDjh0.net
>>552
大江戸温泉物語

554 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:49:43.19 ID:rJIV+UNaM.net
>>510
日本では路線バスの自動運転なんて無理、道路が狭くて複雑怪奇
また、都会都心部の交差点手前の片側三車線とかで
いったん路肩のバス停留所に付けてから、路線設定が左折ならそのまま円滑に進行できるけど、
直進や右折となるとかなり強引に車線変更しなければならない

555 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:54:24.80 ID:fPyJZVfI0.net
タンクローリーの運転手やってるがバスからかなり人が流れてきてるぞ
理不尽すぎてやってられんと言ってたわ

556 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:56:47.42 ID:rJIV+UNaM.net
>>534
東京都営バスの場合は、東京都交通局が東京電力株式を保有していて
その株主配当金収入で、都バス運賃値上げを回避してきたけれども
原発事故処理で配当なんて出なくなっちゃったからなあ
大昔に、東京市電の電車を動かすために自前で発電所をつくって
その発電所を電力会社に現物出資して、それが後々に東京電力になった
といういきさつ

557 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:58:28.34 ID:rJIV+UNaM.net
>>533
まだいるんだよね
こういうバカ

558 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 04:59:16.75 ID:wGivIoEqM.net
しかも毎日同じ道を行ったり来たり・・・
タクシーはタクシーで大変そうだけどバスよりマシそう

559 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:06:37.48 ID:Zaog6FSfM.net
バス運転手はスキルの割には給料安いと思う
で事故ったら徹底的に詰められるんだろ?そりゃ辞めるわ

560 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:11:56.65 ID:03JzeYNi0.net
東京の京王バスに知り合いがいるけど年収は650−700くらいって言ってたぞ。
これほど大変な仕事で手取り20万円台とか、罰ゲームじゃん。
もっとも人手不足と言いながらコンビニのルート配送も込み25万ぐらいだ。
軽の配送なんて月に20万と聞いて驚いた。

561 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:20:44.30 ID:qUhaXJz00.net
ガラガラだから休んでいいよ
どうせババアしか乗らんし

562 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:23:53.84 ID:K/Q9Fflc0.net
>>559
だよなあ
大型二種でしかも複数の人命預かって
規定時間内にチェックポイント目指すって本当に大変だと思う

563 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:24:24.14 ID:YdeI/c0q0.net
全部ふつうの会社員にも当てはまるというか
別に言うほどヤバくない件

564 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:27:54.43 ID:56YFyRo70.net
>>537
外科医など一部の医者だけだな
他はもっと診療報酬安くしたほうがいい
国の財政も助かる

565 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:29:21.61 ID:56YFyRo70.net
>>563
バス運転手は本当に人手不足だから
なりたい奴らがいくらでもいる職業とは少し違う

566 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:30:25.89 ID:EssMih2o0.net
資料の字が多すぎる時点で読む気失せるし、何が大事かボヤける
ジョブズや任天堂岩田の発表資料見やすいし分かりやすい
要らん煽り文句削りまくれるだろ

567 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:30:36.34 ID:QWnpaRIQ0.net
>>563
普通の会社員は8時間程度の定時過ぎたら残業代出るかサービス残業って違法な悪習だろ?
事故ったりミスしても始末書程度で大した懲罰はないだろ?
バス業界は拘束時間長いのがデフォでしかも合法なんだよ法を犯さなくてもそもそもエグいんだよ
事故れば懲罰審査で一部弁済とか乗務停止期間あったり簿給のわりに厳しい世界だぞ

568 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:33:06.14 ID:dUOsuKG80.net
>>427
あの巨大な乗り物の運転は常人じゃ無理
全幅全長どんだけだ

569 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:46:24.74 ID:YdeI/c0q0.net
1枚目みると15時間拘束されるけど4時間休憩があるやん
それで3時間分の残業代が出てるんだから普通やん

570 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:52:05.44 ID:QWnpaRIQ0.net
>>569
この後6時に出社して21時まで会社に拘束されて計4時間の休憩が飛び飛びであって3時間分の残業代出る生活を週6日でもいいのかな?

571 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:56:48.15 ID:MK8DrQFg0.net
>>1
ヤバスギでしょ

572 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:57:15.82 ID:80WTzjL3p.net
路線バスジャマだからなくなるといいなー。

573 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:58:41.43 ID:YdeI/c0q0.net
いいか悪いかは自分で選んだ仕事なんだから知らんけど
休憩時間が勤務時間に含まれないのは当然だろ
ふつうの会社でも出張の時の移動時間は拘束されてるのに勤務時間にふくまれないとかある

574 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 05:59:59.21 ID:QWnpaRIQ0.net
>>573
そういうのをまとめてブラックっていうんだよ普通じゃないんだよ

575 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:01:33.93 ID:hMhE2fYr0.net
結局はこの待遇で働けるか?に尽きる

576 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:01:38.14 ID:pbdBnQ4b0.net
ストライキすればいいじゃんね

577 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:03:52.08 ID:Aj26JrLW0.net
糖質の怪文書みたいな色合い

578 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:05:07.16 ID:YdeI/c0q0.net
画像作った人は休憩時間でも会社に拘束されてるんだから
残業代が出るのか当然とか思ってるのかな?

579 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:21:17.59 ID:6OZt1GlM0.net
唐突のパワポ叩きマウント
チョンモメン生活苦しいからって病みすぎ

580 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:34:58.08 ID:2OWw2bR9p.net
>>2
無能だからバス運転手やってるんだろと思ったら書かれてた

581 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:35:10.37 ID:mR8yPZ2n0.net
物流や介護やバス運転手その他諸々。。誰かがやらないといけない仕事が
労働環境も賃金も悪化して地獄みたいな罰ゲームの押し付け合いになってるのに
日本は好景気と何年も言い張るって冷静に考えるとスゴイな
どんな神経してんだ(´・ω・`)

582 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:35:39.16 ID:Ht7MjlTea.net
>>499
何が問題か理解していない無能

583 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:40:59.08 ID:GTSZMZb2d.net
民間→赤字化→公営移管

584 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:48:34.01 ID:zokDnPIt0.net
説明に出てきた仙台のバス会社は事故の影響か知らんけど週休2日で正社員採用するようなったよ
休めるかは知らんけど周辺の路線バス会社よりはホワイトな環境に生まれ変わりつつある

585 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:48:42.68 ID:CAx48QLaM.net
得意げに
「通勤時間は勤務時間になりません」とか書いてるけど
普通そうだろ

586 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:48:53.46 ID:Eul3gog60.net
運ちゃんなんてどれもド底辺だろ。ああなっちゃいけないと思わなきゃだめだよ。賤民職

587 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:52:50.63 ID:UeuBc1bAa.net
>>586
これガチで言ってそうで怖いわ
ネットに毒されすぎだろ

588 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:53:37.64 ID:4eTTFLvV0.net
>>2
Tehuのパワポ見せてやりてーよな?
SDK! SDK!

589 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:54:00.27 ID:CAx48QLaM.net
最後の資料で

「ダイヤ改正して本数を減らすと楽になる。運転手の数が間に合う。
しかし本数を減らしたことにより乗る時間減り、辞めていく人が増える」

って事が書いてるけど
アホ臭すぎだろ

590 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 06:58:57.56 ID:a0637TfM0.net
>>1
ドライバーなんて明らかに底辺職なのに
なんも調べずそんな業界行った奴らがアホ

そもそも路線バスなんて無くてもおk

はい論破

591 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 07:01:53.30 ID:g+UWDyQfa.net
最近よく仕事中に眠くなるから
居眠りしたら人を殺せる仕事なんて俺には無理だな

592 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 07:09:05.05 ID:GEkk1Dqja.net
>>587
バスはまだマシな方だけど
トラックとかタクシーはその通りだと思うよ

593 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 07:19:19.03 ID:YyIWGcP7a.net
>>130
うちの市はまだ200円定額のコミュニティバス走らせてるけどいつまで続けられるか

594 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 07:20:30.95 ID:Q9q0w1Zp0.net
安部のせいでどこの業界も同じだが

結託してゴミを処分するときなんだよ

595 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 07:27:43.07 ID:llSQEF/P0.net
昔1年ちょいやってた
いい思い出は女子高生にバレンタインチロルチョコ貰ったこととマフラー女子高生いっぱい見れたこと

596 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 07:41:02.06 ID:KRXHFn6A0.net
こんなん見たらますます運転手のなり手が少なくなっちゃうな(´・ω・`)

597 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 07:41:52.27 ID:Mzrbj8Ln0.net
あいつらの態度の悪さ異常だからな、たまたま性格悪い奴に当たるんじゃなくて全員がそうだから
唯一職業差別していい職業だと思う

598 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 07:42:13.39 ID:Y5Z0XYvRr.net
>>2
いや、俺はよく理解できたが。

もしかして業界の経営者側の人か。嫌な情報は頭に入ってこないもんな。

599 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 07:43:35.45 ID:Y00XcbXv0.net
大型二種運転手なんて人手不足で今取り合いになってるのになんでそんな薄給にしがみついてるんだ

600 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 07:50:04.10 ID:TRNq9o40M.net
>>573
労働基準法適用外の会社で働いてるのか?
普通は出張の移動時間も給料出るぞ。

601 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 07:55:29.53 ID:y3QQ+3120.net
最近の運転手は歩合給だってなんかのテレビ番組で路線バスの運転手が言ってたぞ

602 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 07:55:43.90 ID:YdeI/c0q0.net
>>600
出張時の移動時間は労働拘束性が低く労働時間と考えることは困難であり、たとえそれが車中で自由な行動が一定程度制限されていたとしても、それは事業場内の休憩と同様のことであり、それをもって当該時間が労働時間という解釈は出来ない。
(横河電機事件 平6.9.27 東京地裁判決)

603 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 07:59:23.52 ID:kaHTSxeo0.net
嘘松
ここまで過酷じゃないよ

604 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 07:59:27.42 ID:6EGa7Mk20.net
うちの会社にいるろくに仕事できない態度だけは一丁前な元婦警のBBAと交換してくれ

605 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:00:41.83 ID:29zwQwlHM.net
運賃上げて給料増やせばいい

606 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:02:15.85 ID:JZE7aazS0.net
公務員バスは年収1000万とかあったよな前

607 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:02:40.14 ID:WExJLpnir.net
>>601
だから基本給10万で残りは歩合なんだろ

608 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:05:26.82 ID:O5KAQ4Efa.net
なんか知らんが分かりにくい
資料作りに自信モメン作り直してくれ

609 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:06:15.03 ID:yJuY5QLMa.net
これについて考えるより無人化する方面について考えたほうが良いでしょ

待遇云々の議論すべてが数年で無駄になりそう

610 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:09:32.79 ID:kaHTSxeo0.net
>>606
大阪市営だけだろ
他は良くても800〜900程度

611 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:18:49.98 ID:dqdph19c0.net
客少ねえからしょうがないだろ

612 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:22:20.93 ID:DntIpQOzr.net
>>149
遺族に賠償金請求してなかったっけ?
行政なんて個人と会社のせいにして
『指導』するだけで根本的な解決なんて
何もしてくれないから
記録上だけ休んだことにして
前より悪化するとかよくある話

613 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:24:34.42 ID:dt0b5yID0.net
>>605
マイカーやチャリに客が流れてさらに客離れが進み、慢性赤字化で廃路線化
への流れだろうな
客を増やすことを考えないと、解決には成らないだろう

地方人口流出過疎化と同根の問題だと思う

614 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:28:48.03 ID:OUbUuEer0.net
ヤバいのは劣悪な環境でも働くジャップの脳みそだろ
外国だったら絶対に反抗する

615 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:31:04.77 ID:m/pFD3ME0.net
>>1
手取り20で生きていけない訳がないし
生きていけないレベルの仕事をなぜ辞めないのか分からない
大体600万なんか日本の電機メーカーのほぼ平均だろ
作ったやつ頭おかしいんじゃねえか

616 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:33:54.25 ID:O6fS9LFo0.net
じゃあなんでそんな仕事してんの?
誰もやらなきゃ雇う方も待遇を上げざるを得ないだろ

617 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:39:55.31 ID:D7DeVUd3d.net
なんかデータとかってあるんですか?

618 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:46:49.63 ID:mfXYgZiF0.net
朝夕は現役引退したベテランのお爺ちゃんがバイトで運転してる
現役世代よりも運転上手でサービスいいぞ

619 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:47:27.66 ID:kxjPrK/10.net
外国から労働者連れてくればいいんだろ?
上級が思い描く世界になるといいね

620 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:48:13.27 ID:d9rJFVKC0.net
すげえわかりづらい
バカだから運転士やってんだろうな

621 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:48:43.57 ID:q/Z8ZPN60.net
観光バスの方がいいだろ
泊まりだとガイドさんと同室になるから
セックスやり放題だぞ

観光バス運転手とバスガイドの夫婦が多いのはそのせい

622 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:49:36.74 ID:BwbjqMoo0.net
>>614
ストでもやるべきだわな

623 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:50:26.26 ID:d9rJFVKC0.net
LG 55UK7500PJA 液晶テレビ [55V型 /4K対応]
https://www.biccamera.com/bc/item/4896583/
尖兵で62846

624 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:52:10.20 ID:oozAw+bG0.net
そもそもルート回る運転手で歩合制って何を成果として歩合としてるんだ

給料そぎ落とす理由付けにしか見えない

625 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 08:58:07.83 ID:Iu6LwWXAa.net
>>1
もっとわかりやすく書けばいいのに誰も読まんぞこんなの

626 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 09:09:47.11 ID:0sF+1Uic0.net
給料少ない運転士用の素材がピンポイントで用意してあるのが凄い

627 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 09:28:51.87 ID:1KtDuxfJa.net
>>1
年収500万で生きていけないとか別の業種の反感買うだけだろ

628 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 09:32:52.43 ID:1KtDuxfJa.net
>>77
そういう事を言ってるんじゃないだろ
これだけイラストやグラフ使ってぱっと見わかりずらいんだよ
そりゃ分読めば分かるけどそれならこんなゴテゴテしてない装飾なしのテキストのみの方がずっと読みやすい

629 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 09:42:26.67 ID:x/Y7Q31X0.net
>>628
でも現実こういうぱっと見きれいなやつのほうが評価されるよね
一目視認性とか考えて資料作ると評価されない
手直ししますねとかしゃしゃってきたクソ男がイラスト付けまくって上司に出して上司好評価
アホばっかだからアホに合わせて作らないと

630 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 09:48:23.10 ID:WX/LyaWX0.net
ストライキすれば良いじゃん

631 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 09:57:14.46 ID:+IpTBcL/0.net
早く自動運転が実用化されるといいですね

632 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 10:01:27.78 ID:zUxHJ0NOM.net
無理無理

633 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 10:05:04.78 ID:ezwhBeJjp.net
自動運転で淘汰されるしはよ転職しとけ

634 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 10:13:38.99 ID:2z0+TnbE0.net
いや普通やろ
バス運転士じゃ妻子養えませんって共働きの時代にサラリーマンやってんだから
当たり前だろ馬鹿か
それより先に長距離バス運転手の労働環境を考える事が先決
路線バスの運転手の労働環境問題なんて二の次三の次の話だよ

635 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 10:20:16.66 ID:jO2KZsFha.net
ジャップの法律は労働者の骨の髄までしゃぶる為にあるからな
欧米では業務間インターバルは11時間と定められているのに対し
ジャップランドでは8時間でも良いと定めたからな
多様な働き方の為とかいう詭弁を添えてなwww
自国民から搾り取ったら次は外国人だwww

636 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 10:23:48.01 ID:jO2KZsFha.net
長時間労働で睡眠時間を減らして
免疫力の低下から病気や漫然運転などで事故を引き起こしたとしても
「自己責任」「自己管理」という魔法の言葉で企業は責任転嫁
それがジャップ
人の皮を被った鬼畜

637 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 10:27:51.76 ID:oUr9bAme0.net
30代後半のおっさんに適した髪型
http://lean.subsurfaceui.com/ibtnc/b31a296.html

638 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 10:29:57.70 ID:rw/jb8Oaa.net
20年勤続で500万って普通に給料上がってるじゃん
ヤバくもなんともないスレだな

639 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 10:49:54.12 ID:WExJLpnir.net
>>638
時給だと800円くらいなんじゃない?

640 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 10:58:21.92 ID:bEEhYYyUa.net
20年勤務して年収500万って
公営だけのことかな
いちおう年功による賃金上昇はまだ残ってんだ
てっきりやってることかわんねえだろってほとんど上げ幅なくされてるのかとおもったw

641 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 10:58:36.70 ID:3mCotNhi0.net
まんさんは何で降りる時になってから鞄から財布をゴソゴソしてあったと思ったら「ファッ!?これって金いるんか?」みたいな顔して小銭ゴソゴソ
金を払って降りるかと思ったら財布を入れようと運賃箱の前でまた鞄ゴソゴソ

降りるのに2分掛かった時はキレそうになったわ

642 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 11:30:25.62 ID:V+EGws3G0.net
なるほど
ただの奴隷不足か
上級の車がグチャグチャにされるくらい派手な事故が起きないと何も変わらんだろうな

643 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 11:46:56.96 ID:FJfQuS600.net
働き方改革で罰金案件じゃね?

644 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 12:00:15.45 ID:TRNq9o40M.net
文盲ばかりか?
残業、休日出勤してやっと年収500万だぞ。

645 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 12:05:49.69 ID:4sy9WtxA0.net
都内のくっそ狭い道を運転してる運転手はすごいと思う
バス同士のすれ違いとか見てるこっちがハラハラする

646 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 12:07:44.50 ID:nN4KO4/80.net
ジジババを無料で運ぶ為に存在してるんだろw

647 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 12:20:54.69 ID:8r12pwzlr.net
>>1
どう思いますかってお前らが会社と戦えや!
支援するかどうかはその後で決める

648 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 12:25:37.16 ID:FEKPdRgy0.net
>>2
口だけは達者感

649 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 12:26:39.54 ID:f1fQwZXKd.net
大型2種の免許が必要な割には給料安いから人も集まらない
人少ない路線はハイエースとかキャラバンみたいなワンボックスをどんどん導入しろよ

650 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 12:44:59.87 ID:sHU2bunJa.net
起終点での折り返しの時間が労働時間にカウントされないのはおかしいよな

651 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 13:47:55.33 ID:phSkpdRp0.net
>>494
本当これ

652 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 13:51:43.50 ID:dit2Ferx0.net
過剰なサービスを排除してくしかないよね
本数減らしてもいいから普通に過ごしてほしいわ

653 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 13:54:20.10 ID:thwrLORW0.net
横浜市営バスはバス運転手に年収750万くらい払ってるぞ

654 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 13:59:19.46 ID:mXTqqxZQ0.net
>>653
むしろそれくらい払っちゃいけないの?

655 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 14:01:24.91 ID:rJIV+UNaM.net
>>606 >>610
そういうのは無い
給食のおばちゃんが、と同様の都市伝説、デマ捏造

656 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 14:17:42.22 ID:BwbjqMoo0.net
これ見て転職で路線バスはやめとこうとしか思わんのだけど何が目的なの?

657 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 14:18:02.64 ID:Nr/0YUU50.net
>>23
フォントや色の問題だろ?理解出来てないのはお前じゃん

658 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 14:23:49.02 ID:9WGhIeGM0.net
>>2
・文量多いのに行間詰め過ぎ
・要領を得ない無駄にダラダラと長い文章
・イラストの役割が薄い(紙面のバランスを取るだけで内容説明の為に使われていない)
・文章を先に読まないと何のグラフだか分からない
・視線誘導なし

お前が正しい
問題点のみ箇条書きされてた方がまだマシ

659 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 14:27:27.78 ID:RSFR8prta.net
どうせまた自称年収1000万マンが虚しく500マンは少ないだの吠えてるんだろうな

660 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 14:45:53.44 ID:69MpQqgW0.net
バスは疲れでヤバい奴が運転してるから乗らない方がいいってことだな

661 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 15:08:11.26 ID:FEKPdRgy0.net
2のせいでクソみたいなスレになったな

662 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 16:08:49.39 ID:wLZEmDjh0.net
>>658
箇条書きでは言いたいことの1/3も伝わらない

663 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 17:59:27.45 ID:HVGl4W3y0.net
神奈中の子会社扱いだからな運転手の雇用先
相場のバス運転手の中では低賃金で有名だと十年くらい前に良く耳にした

664 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 18:07:12.00 ID:yU1p29OHr.net
福岡の西鉄バスに乗ったら数秒の停止でもこれでもかってアイドリングストップしてる
あんなん右手速攻腱鞘炎なってあぼーんだわ

665 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 19:42:39.14 ID:9L5Mvcjl0.net
嫌なら辞めろ

666 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 19:54:17.78 ID:f7fYv3IN0.net
この前ザ・ノンフィクションで見たけど
ビッグダディの元嫁美奈子の旦那が足立区でバス運転手してるね

667 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 20:06:51.78 ID:XHtxUM9v0.net
20年勤続して500万貰えればいいほうじゃねーの
それ以下なんてゴロゴロしてるんだし

業務内容やリスクや世帯持ちたいんなら話は別だが

668 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 20:39:39.41 ID:L4HEizuma.net
老害が上を牛耳ると必ずとんでもないことが起きる

669 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 21:42:46.67 ID:9rhw2ZMj0.net
>>1
このパワポ作った人筑波大通ってたのにバス運転手になったらしいよ
ちなみに今はバス運転手辞めて?顔出しでYouTuberやってる

670 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 22:51:24.91 ID:DhrBwdpqK.net
>>1の関連スレ

【Youtuber】かしけん 2
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1548388242/
【かしけん】関東鉄道バススレッド37【SMT】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1542346046/

671 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 23:38:06.11 ID:FhzTke600.net
バス無くせば?乗車率酷すぎるでしょ

672 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/21(木) 23:52:25.21 ID:xsZ29SqXp.net
特例法作ってミニバンで路線を一往復したら数千円とかで主婦とかに委託したらいいんじゃない

673 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 00:14:33.59 ID:/NBVAiHk0.net
路線バスは乗らんから知らんけど深夜バスでよく東京に行ってるからバスが無くなると困る、頑張れ、運転手

674 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 02:25:00.83 ID:UhnEnFN00.net
路線バスの運転手の劣化はげしい。気性の荒い人ふえた

675 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 06:52:57.18 ID:0lxOKmMm0.net
ダンプ上がりの運転手とか多いだろうし

676 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 07:58:30.65 ID:IB7SyWudd.net
一方、エアバスの運転手は年収3000万円〜5000万円だった

677 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 08:06:05.71 ID:SKnu9tM+0.net
>>2
学習障害?それとも認知症始まった?

678 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 08:08:59.80 ID:SKnu9tM+0.net
>>643
ちげーだろ
違法だったのが合法化されるから、経営者は働かせ放題

679 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 08:10:58.95 ID:M96i+2k5a.net
バスの空間把握能力は異常
離合やすり抜けのレベルが尋常じゃない

680 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 08:23:07.43 ID:n6Uoh6cza.net
問題は上がどれくらい搾り取ってるかだろ

681 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 08:35:31.56 ID:3oNHMaj9a.net
はい移民

682 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 09:12:01.24 ID:od9h/PSZM.net
>>267
誰に向けて作ったイラストなのこれ
Twitterとかなら最悪じゃん
情報広めたいんだろ?

683 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 09:14:22.64 ID:KRvG1MPl0.net
>>653
悔しかったら公務員になればいいじゃん理論かよ

684 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 09:17:04.71 ID:CJ3HFuvJ0.net
ハイエースで十分な路線でも大型

685 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 09:20:30.56 ID:slz0L9YiM.net
>>2
そんな感想はいいから事実を見て物言え

686 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 09:40:52.85 ID:Mx/pNxrL0.net
さっさと自動運転にしろよ

687 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 09:53:38.99 ID:m7C8fa430.net
>>592
実情早い者勝ちのむしり合い、その日暮らしだもんな
漁師に似てるか

688 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 10:01:33.26 ID:GgBIQOm/r.net
>>683
辞めないから空きがまっったく出ないらしいよ

689 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 10:43:59.90 ID:DFUckoJs0.net
500万いくなら良いじゃん。
地方の中小ならそれ以下なんてザラだろ

690 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 10:57:41.38 ID:e+ZY67Yl0.net
自動運転がーって馬鹿だろ。
走ってるバスの99%がまだマニュアルでオートマにすらなってないんだぞ。

運転手の気性荒い人増えたってのも、業界から人減り過ぎて、残業増えたのが原因。

691 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 10:58:29.06 ID:6pJfjuSj0.net
辞めたらいいやん

692 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 12:24:49.99 ID:56bwtO+JM.net
バス運転手は最近はチャリカスにいらってるのは同情するわ

693 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 12:30:19.65 ID:2se1/0kYa.net
>>690
露骨に運転下手になってる気がする
人手不足の影響なんだろうけど

694 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 12:35:57.73 ID:Kh0K4KbVr.net
嫌なら辞めろ
ジジババのうんこ処理して金に貰ってる介護と大して変わらん単純労働じゃん

695 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 12:43:11.07 ID:e+ZY67Yl0.net
>>693
一般人も疲れると運転荒くなるけどそれと一緒。
休みなく毎日12時間以上拘束されて睡眠削られてたら頭おかしくなるわ。

>>694
お前が何の仕事してるか分からんけど、どんな仕事も単純作業だろ。

696 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 16:24:19.23 ID:ir3vCBo7a.net
文字数減らして分かりやすくシンプルに、ってのはプレゼンの基本を分かってないからバスの運転手しか職がないんだろ

697 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 17:41:16.61 ID:wHhvO9KZM.net
文字数減らすとわかりやすくても法令と現実のギリギリっぷりが伝わらないだろうから仕方ないんじゃあないの

698 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 18:40:53.42 ID:J64l9ZJQM.net
お前ら文句ばかり言ってないでサンプル作ってみろよ

699 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 19:00:56.33 ID:FTxVMZ0qM.net
いらすと屋スゴイな
ということしか頭に入らない資料

700 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 22:17:34.38 ID:v/clUDYZM.net


701 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/22(金) 22:19:25.52 ID:97jnkC29d.net
>>2
パワポ資料なんて結局口頭での説明ありきの資料だろ
そうでなけりゃ議事録なんて存在しない
ほんと働いてるのか?おまえ
子供部屋おじさんかな?w

702 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/23(土) 00:00:20.63 ID:VY333B3k0.net
>>694
いやそれで奴隷不足だから困ってるって話だろ・・・
この業界も、君が出している介護も

703 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/23(土) 03:17:41.81 ID:VY333B3k0.net
ジャップランドの現実

704 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/23(土) 04:14:47.54 ID:X/uBB1Qr0.net
>>2
すげーわかりやすいと思う

705 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/23(土) 04:45:05.52 ID:BvA6wX+00.net
適正な運賃にするだけで解決だろ

706 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/23(土) 07:41:50.49 ID:EF2Nbebld.net
拘束時間も勤務時間に含まれるように法改正しろよ

707 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/23(土) 09:42:31.73 ID:SVYt+qAjx.net
>>5
俺は乗らないで京王に乗るわw

708 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/23(土) 13:25:15.52 ID:VY333B3k0.net
ジャップランドの現実

709 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/03/23(土) 14:26:57.89 ID:1DTgyTm40.net
蛭子さんとルイルイの為に走らせてるんだろ

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