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【画像あり】 軽自動車『ホンダNBOX』（226万円モデル）の装備がこちら、これもう高級車だろ [604928783]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:26:39.53 ID:1IjV8Tb40.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/2gaijin.gif
軽自動車最高の衝突安全性☆5

【標準装備】
・流れるウィンカー
・車内もヘッドライトもLED
・ＥＴＣ
・USB
・ナノイオン付きエアコン
・明日明後日の天気予報標準
・ホンダセンシング(衝突軽減ブレーキ)
・歩行者探知器&自動車探知器(ぶつかりそうなると自動で避ける)
・サイドにもエアバッグ
・ルームミラーに画面表示
・車線逸脱防止
・クルーズコントロール(車線を検知して自動で前の車に付いて行く)
　

https://i.imgur.com/IEOMlyO.png
https://i.imgur.com/6xnoNME.jpg
https://i.imgur.com/3hjYYvj.jpg
https://i.imgur.com/uzKkcTF.jpg
https://i.imgur.com/wPyFhzs.jpg
https://i.imgur.com/hflNWZS.jpg
https://i.imgur.com/

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:28:19.04 ID:zIBAMYFed.net
最近のホンダの内装は結構いいよな

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:29:14.64 ID:IX67sKYBa.net
質感は悪くないな
ただ軽は安全性がなぁ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:30:08.56 ID:xj6Pz2f70.net
マジで高級車だよ
庶民にはこんなの手が出せない

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:31:24.57 ID:jxCzkVWQ0.net
思ってたより内装良さそうだけど実物だとプラスチックなんだろ

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:31:41.54 ID:X1Csuqyl0.net
結局は660で事足りるんだろうな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:33:29.87 ID:ChN7R/Lq0.net
Cセグが諸経費込みで余裕で買えるな

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:34:41.44 ID:xlp/5C3Jp.net
装備充実してようが本体がゴミ
運動神経ないデブに高性能ウェア着せましたって感じでゴミはゴミ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:34:46.77 ID:O2/TQJSK0.net
今、軽ってそんなに高いの？

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:35:52.71 ID:YkE964eTa.net
現行のカスタムはNBOX史上最悪のデザインだよな
とくにテールデザインの安っぽさはほとんどのオーナーが絶望してるレベル
もうホンダは終わりだよ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:37:38.77 ID:smN6LK6O0.net
軽に200万も出すの？

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:40:00.44 ID:Urek0Vpv0.net
安全性がしょぼいかと思ったら、うちの普通車なんかより高評価でびっくりだわ
次期愛車に欲しいが高過ぎて手が出ない

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:40:20.60 ID:zIBAMYFed.net
まあ軽に200万以上も出したらそりゃ内装くらい良くなって当たり前っちゃあ当たり前だな

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:41:13.07 ID:+fsfN3U80.net
初代アルトなら4台買えちゃうな

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:41:55.73 ID:7zLYlvpjM.net
シートヒーター
パワーシート
オートワイパー


ついてないやん

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:43:08.76 ID:dVxy7ELF0.net
運動エネルギーの法則がある以上、
車体が道路に走ってる質量平均以下の軽い車には絶対乗りたくない。
衝突したら軽い方がボッコボコのベッコベコになるからだ。

どう考えてもコンパクトカーレベルはないと事故ったら即死やん。

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:43:13.80 ID:O+v9jDRwr.net
高グレードにオプションいっぱい付けて高いとかさ何でそんなチョンみたいな工作するのさ？
本当にチョンモメンおるの？

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:43:16.27 ID:slrXKZKU0.net
これだけ中が広いと外装の板金がペラペラなんだと思う

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:43:37.23 ID:gtRUuZzs0.net
軽のターボ付きなら快適に高速道路いけるのかな？
税金アホらしいから次は軽でもありかと思う

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:44:03.35 ID:+byZ/iwKM.net
軽おじ200万オーバー

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:45:27.42 ID:2rqG7pOTa.net
最早馬鹿に出来ない軽がN-BOX
最近じゃ新型ジムニーも

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:46:13.01 ID:KjgcE5hO0.net
重くしたらいいのにな

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:46:19.06 ID:ChN7R/Lq0.net
>>18
横はサイドエアバッグ、カーテンエアバッグが多分付いてるから最低限の思いやりはある
後ろはまあ

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:47:38.37 ID:tozb+EF9d.net
総額250万越えるんか

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:48:11.69 ID:GvY/L7/Np.net
ハンドル豪華で草

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:48:35.78 ID:JRjZfCdy0.net
でも普通車より儲けが少ないから、これが売れてもあんまり嬉しくないらしい

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:48:38.54 ID:dBO6QjVc0.net
ハンドルとメーターの位置関係おかしくね？

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:48:39.54 ID:VbCiTgmH0.net
実際乗ってみたらアイストがゴミだったわ
停車時の反動抑制のためにブレーキ抜くと、それに反応してエンジンが一瞬だけ再始動してまた止まるという凄い制御がされている
この車を作ったやつは車を運転したことがないぞ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:50:39.09 ID:pxBkOTwnd.net
移動するための道具でしょ。アルトでよくないか

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:52:15.91 ID:9rlvLXwZ0.net
でも３ナンバーにぶつけられたら死ぬんでしょ？

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:53:57.44 ID:ChN7R/Lq0.net
>>28
前に赤信号が見えてもギリギリまで加速して急ブレーキでカックンさせるのが日本人の流儀
ブレーキの抜き具合とか言ってたらブレーキが効かないとクレームが入る

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:54:03.18 ID:IlKuIR7N0.net
ナノイオン無しのエアコンでお願いします

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:55:46.41 ID:0JtDfzg90.net
天気予報って何？

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:55:59.37 ID:ysoitubTM.net
でも軽なんでしょ？

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:57:29.22 ID:C6TayApG0.net
本当の貧乏人は中古のスイフトやヴィッツを50万くらいで買う

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:58:37.56 ID:gQyjuOwZ0.net
>1
値段見てフィットにしようって思うぞ

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:58:54.36 ID:ChN7R/Lq0.net
>>35
本当の貧乏は何も考えず軽を残価設定で買うよ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:59:22.05 ID:p7EkFGJ50.net
でもペラペラドアなんだろ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 16:59:23.10 ID:BOkeSMA30.net
デミオ新古車100万で買うた
満足

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:05:33.93 ID:clKoPoIO0.net
https://i.imgur.com/3hjYYvj.jpg
↑

今の時代にタコメーターって必要なのか？

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:07:12.19 ID:PWOOQMR9a.net
軽の内装はしょぼすぎる

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:07:24.81 ID:Memmu0P00.net
https://i.imgur.com/hflNWZS.jpg
200万もするのにこんなペラペラなのか
軽自動車すげー儲かりそうだな

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:07:36.09 ID:onacUwSv0.net
ここまで高い金出してまで軽を選ぶ理由ってなんなんだ？

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:07:48.90 ID:7zLYlvpjM.net
>>34
高速道路が安いやん？

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:08:13.69 ID:7zLYlvpjM.net
>>37
貧乏だと審査通らない

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:09:03.50 ID:slrXKZKU0.net
>>23
いや当たった後の衝撃はエアバッグで耐えられるかも知れないけど車が追突したそのものの衝撃は貫通するから耐えられんでしょ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:09:46.48 ID:SwnUT8pea.net
この金額で中古車買ったほうが良いな
税金とか大きさで軽しか選べないわけじゃないなら

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:11:09.04 ID:YaA5DGpl0.net
>>5
旧型のダッシュボードとかはウレタン入ったような柔らかい素材だったけど
今のはかちかちプラスチック

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:13:23.87 ID:yCOlffQDa.net
これがあれば空母いらないな

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:13:33.85 ID:sYDv9r9p0.net
そのうちアルファード、ヴェルファイアの軽自動車が出るんだろな

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:14:59.71 ID:rOKMAhNF0.net
軽にクルコンとか笑うわ
パワー不足でついていけないだろ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:15:40.39 ID:viyopzoTM.net
軽に120万以上出すやつって本末転倒になってるのわからんアホだよな

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:15:49.21 ID:NsYXbdgG0.net
>>51
それがターボは走るよ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:16:00.78 ID:H8Y2Phue0.net
>>45
車の場合は払えなかったら車没収するだけだからブラックじゃなかったら貧乏人でも余裕
クレカ持ってるレベルならほぼok

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:16:40.89 ID:nEGVEvEc0.net
>>42
儲からないよ
コンパクトカーよりも原価高いから200万円でも利益少ない

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:17:32.27 ID:mBxzuAiH0.net
でも軽でしょ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:17:35.94 ID:Q/pOspyu0.net
スイフトの方が安いよな？

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:17:47.51 ID:DigrSyy70.net
デリカD:5の軽ならあるぞ？
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x/index.html

本家D:5
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/index.html

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:18:40.10 ID:bNcVCMZba.net
最近の安っぼい黒の内装なんなん

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:19:06.99 ID:10kUz+PVd.net
ワイパーデアイサー欲しいんだけど

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:19:23.06 ID:w3rcA1Nm0.net
軽ってあれくらいの価格設定にしても原価が高すぎて全く儲からないってな

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:20:01.01 ID:NsYXbdgG0.net
フィット4HVの出来次第かな
街中走るくらいならノーマルでもいいけど
ターボカスタムに安全装置つけたりなんだりで初回見積り250万

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:21:01.54 ID:DigrSyy70.net
>>61
それはガセ
税金が優遇されてる分以上の値段を吹っかけてる

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:21:20.45 ID:VIGz1nsjM.net
ジャップさぁこれこそ資源の無駄遣いじゃないかい?

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:21:53.40 ID:Memmu0P00.net
>>55
ええ…
あんなに売れてんのにスケールメリットとかないの

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:22:15.29 ID:LkTVbaC60.net
ホンダの軽BAN買ったけど、なんもついてなくても180万ぐらいしたなターボのやつね
税金込みで200万ぐらい

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:22:21.98 ID:xlTw8Y+g0.net
>>19
3人乗って普通に130kmとか出る

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:23:46.98 ID:LkTVbaC60.net
BじゃなくてVだった

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:23:56.38 ID:sw3gkmxz0.net
たけぇけどカリムとかが400万する時代だから安いんだろうな

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:24:41.32 ID:25OMkGG00.net
いくら衝突安全性高いっつっても自重の前面フルフラップ・1/2オフセットだろ
2トン弱のミニバンに突っ込まれただけで原型とどめないほど潰されるｗ

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:25:33.85 ID:XDYF79o50.net
>>1
NboxてBピラーあるのかよ！

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:25:48.01 ID:TUsxFdKTM.net
パイオニアの純正カーオーディオつけてほしいな♪。

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:25:49.85 ID:E7kK557d0.net
でも事故ったら死ぬじゃん

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:26:12.83 ID:w/f1EkS+0.net
仕事を任せるなら「上司の理想」よりも、「部下の達成感」を優先させるほうが重要ではないだろうか。
http://coixko.gradientking.com/10505272068.html

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:26:22.14 ID:N+UrEfUG0.net
軽を高く売るため

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:31:36.14 ID:qrEQpwxZ0.net
無駄な装備を付けて値段上げてるだけ
こんなん高級車のやることじゃない

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:33:26.03 ID:NsYXbdgG0.net
オプションで儲けようってのがあからさまでいいじゃないの

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:34:14.70 ID:g4dtW5HT0.net
センシングのクルコンが全車速対応じゃないからウンコ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:35:14.99 ID:nkA797cE0.net
ヴィッツの特別仕様車でいいやと思ったらあれ内装が相変わらず酷いな
エアコンの部分とか

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:35:44.01 ID:NsYXbdgG0.net
>>78
NAは女用だからいらない

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:38:48.66 ID:7zLYlvpjM.net
軽自動車は利益率低いと聞いた

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:42:21.24 ID:ChN7R/Lq0.net
>>79
現行は出てからほとんど10年経ってるから止めた方がいい
ヤリスの名前でフルモデルチェンジするのは確定らしいけど北米向けはデミオにするらしいしどうなるやら

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:42:46.68 ID:Dw0oQxSIx.net
>>16
安全運転に徹すれば事故りようがないんだけど？
渋川豪気みたいに高速とか夜間とか雨とかの危険を避けて運転すれば少なくともこっちがげいいん(←なぜか変換できない)の事故はしない

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:43:33.72 ID:kSPmOafm0.net
フィットより高え

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:44:56.63 ID:WlbRpF0V0.net
EXILE、倖田來未が好きなヤツが買いそう

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:46:10.21 ID:+shRj46la.net
nboxってなんでヒットしたんだろ

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:46:30.68 ID:gX1P/b/q0.net
ドルフィンアンテナじゃないんだな
新車でポールアンテナな時点で所詮安物なんだよな

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:46:41.18 ID:hUYxpyYY0.net
ボロの中古でも普通車がいいわ

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:47:23.94 ID:bcx7wfWx0.net
こんなの新車で買って軽は税金が安いからとかいってるんだろｗ
本当に頭悪すぎないか

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:47:24.58 ID:NsYXbdgG0.net
>>86
運転しやすい
静か
室内広い

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:48:33.92 ID:NsYXbdgG0.net
>>89
税金安いし保険料も定額だし
おまけに買い取り値段も高いし
文句ないな

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:49:33.20 ID:ChN7R/Lq0.net
>>87
女性受けしないとか

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:49:39.21 ID:KOTCQpUlK.net
エアコンON


ヴォォォォォォォォォォォォォォン…………………………ヴォォォォォォォォォォォォォォン…………………………ヴォォォォォォォォォォォォォォン

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:50:13.44 ID:SwnUT8pea.net
>>83
向こうが突っ込んで来ることもあるからな
嫁と子供乗る車を軽にしないって人も多い

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:50:14.38 ID:NQuhxDIIa.net
軽自動車じゃないのに軽自動車サイズのマーチとかパッソの存在意義ってなんなの？
黄色いナンバーが嫌ってだけで何十万も余計に払うの？

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:50:34.09 ID:XNsHJnika.net
>>53
どういう仕組みか知らんけど
リミッターまで余裕で加速するよな

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:51:06.08 ID:NsYXbdgG0.net
>>95
見た目かわいい車が少ないからじゃね

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:51:30.17 ID:SwnUT8pea.net
>>95
排気量が違う
てか軽より安くねコンパクトカー

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:51:53.92 ID:NQuhxDIIa.net
>>88
軽自動車の故意黄色のナンバーがクソダサいけど
あの色がもうちょっとマシになれば軽自動車でも
いいって人増えると思うんだよ

あの工事現場のヘルメットと同じションベン色は
意図的に軽はダサいというイメージを作ろうとしてるかのように思えるわ

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:52:54.56 ID:NsYXbdgG0.net
>>99
ちなみに今は金払えば黄色から白いナンバープレートに変えられるよ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:53:08.80 ID:84NGIH+na.net
1.3リッターにしろ

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:53:32.12 ID:KOTCQpUlK.net
停車中に横から当てられたN-BOXはぐちゃぐちゃになってたから怖いよう(´･ω･｀)

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:54:26.16 ID:1om7YyHX0.net
ターボつけまくったら660ccの制限無意味じゃん

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:54:49.32 ID:dedgCoRH0.net
>>95
静音性とパワーは違うだろ。
軽は車内がうるさすぎて走行中後ろとの会話は厳しい。
スカスカにして居住区の解放に全振りしてるイメージ。

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:55:35.75 ID:pxLnaXUaM.net
汚い工場に出入りするから中古車一択になる
中古車は軽は全然安くない…
→仕方なくコンパクトカーを買う

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:56:12.63 ID:eockZVdAM.net
>>19
エンジ唸ってもいいなら

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:58:24.09 ID:hdDxGeWP0.net
メッキ調だからなんか安っぽい
クラウンみたいな感じにしろよ

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:59:18.36 ID:W5oDx61w0.net
軽に200万出すならもう少し頑張ってステップワゴン買うわ
後ろが変だけど

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 17:59:42.77 ID:NsYXbdgG0.net
ちなみにN-WAGNも試乗したがこちらは価格相応の走りと乗り心地

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:00:07.29 ID:RuH3iS3M0.net
最近は軽が追い越し車線で普通車を煽ってる光景も珍しくない
速度は出るんだろうな

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:01:01.97 ID:FlpY/ADDM.net
衝突安全、星の数は最高でも点数見るとやはりショボいんだよなホンダの軽
それでも他のどの軽よりもいいけど

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:01:05.80 ID:NsYXbdgG0.net
>>108
スパーダの横開き便利だよ
わざわざ車を前に出さなくても物や人が出入りできます

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:01:36.78 ID:hdDxGeWP0.net
>>53
これ。Nシリーズのターボは頭おかしいくらい加速する。
4人フルで乗せて、上り坂で余裕で追い越しかけられる

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:02:41.35 ID:EWknC09e0.net
軽自動車は普通車とぶつかったらペシャンコになるからな

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:03:32.46 ID:10kUz+PVd.net
電動スライドドアとかクルコンとかいらない
上級内装でシンプルなの選びたいけど大抵選べないね

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:03:35.66 ID:i5nw5+ka0.net
まともなアームレストすらない車には乗れねンだわ
すまんな

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:05:40.92 ID:mk/wSXMA0.net
ナンバー光らせる装備の意味がわからない

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:06:51.75 ID:xbeszjyB0.net
こんな車でカーセックスしてーな

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:08:41.48 ID:urD+Cmzi0.net
そこを狙いに行ったくるまなんだから当然じゃね

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:10:23.32 ID:ySUBcE2G0.net
ホンダってホントつまんねー車しか作れねーな
タントの方がマシ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:11:12.86 ID:B0vxjSlg0.net
天気予報ってどういうこと？エンジンかけたときお知らせしてくれるの？

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:11:20.26 ID:NsYXbdgG0.net
>>120
タントフルモデルチェンジはよ

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:12:00.12 ID:LkTVbaC60.net
乗る機会自体は多いんだけど、10年で2万キロとかしか走らんから、買い替えもしないし結局維持費が安いほうでいいやと
思ってしまう

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:12:09.01 ID:14d0nqjAa.net
中古のリーフ買った方が馬鹿にされないだろこんな軽自動車誰が新車で買うんだよ頭悪すぎ

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:12:16.02 ID:ChN7R/Lq0.net
>>117
もはや絶滅危惧種だろ
ここ一年で何台も見た記憶がない

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:12:31.64 ID:CKIaq/1P0.net
フィットタイプRだしてください('A`)

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:12:53.27 ID:rwCF8PYx0.net
>>42
中心の棒を手すり代わりにしたら曲がりそう

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:13:19.91 ID:NsYXbdgG0.net
>>124
クルマがステータスって古www

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:13:39.00 ID:NsYXbdgG0.net
>>126
それ欲しい

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:14:52.01 ID:zhsRoJ6N0.net
カーテンは？

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:14:59.18 ID:IzFXnuUG0.net
今どき全方位カメラないとか

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:15:24.71 ID:1om7YyHX0.net
>>128
ばーか

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:17:54.03 ID:NsYXbdgG0.net
>>131
軽にいるか？

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:18:08.68 ID:f0glerwWr.net
4分の1以下の非力な馬力トルクで坂道追い越しとか笑

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:18:16.44 ID:miAk8zaO0.net
>>1
こんな縦長の短いライトで流れるウインカーなんて付けようと思うな
ダサすぎるだろ

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:19:38.50 ID:ChN7R/Lq0.net
>>126
少し大柄だけどフィットを飾り付けたのがシビックtypeRの名前で何年か前に出てる

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:20:05.54 ID:NsYXbdgG0.net
こどおじwww
うちは通勤用と休日用にクルマ２台あるからステータスなんていらないんだよ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:22:32.76 ID:9WkkSq3I0.net
後部座席がリアガラスにスレスレなのは笑う

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:23:49.62 ID:k8IiHXWZ0.net
最近の軽はトヨタ車なんかより内装が全然いい

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:24:39.19 ID:0s+BaR680.net
>>65
日本専売だぞ
コンパクトカーは海外でも売ってる

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:24:57.17 ID:m1Q8/ZIg0.net
でもダサいから

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:26:32.59 ID:p0HuWl0ld.net
みんな軽自動車買うから搾り取ろうとしてんだよな

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:27:16.33 ID:uoiEgJXv0.net
>>65
売れてるって言ったって国内だけだからな

そもそも軽とコンパクトカーでコストに大きな差は無い
差はないのに、コンパクトカーより安くしないと売れない
さらにコンパクトカー自体がさして儲からない

軽に儲かる要素が一切ない
ホンダがこれほどN BOXが売れてても
軽からの撤退が噂されるのはそういう事

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:27:42.47 ID:VLqW8Fkv0.net
軽自動車にそんな装備盛ってどうすんの…

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:29:22.09 ID:NsYXbdgG0.net
>>143
そう思うと現行のN-BOXは滑ｮ璧
フィャbト4の完成度に期待したい

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:32:38.03 ID:VSfv88Vs0.net
軽自動車に200万円なら

あと100万円だしてミドルスペックのミニバン買うわ

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:33:23.66 ID:Dmqq2CFv0.net
乗ってみるとそこらの普通車よりもよっぽど快適なんだよな…あの広さを体験すると他の普通車が辛くなる

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:33:42.17 ID:MUBP86Q+M.net
3ナンバー車が対向のバイク避けようとしたら事故ったやつ
これが軽なら避けられたはず

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1114725490974019584/pu/vid/640x360/4Y_f5tuHgm-ydjKM.mp4

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:34:54.31 ID:ChN7R/Lq0.net
>>143
グローバルで相当な台数を売ってるのに総合すると二輪事業で食ってるんだよな
薄利多売の上に自社登録で台数をねじ込む軽ばっかり売れてるしディーラー網も維持しなきゃならないし
四輪事業の利益率が3%というから日本市場に限ると赤字スレスレなんじゃないか

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:35:10.94 ID:NsYXbdgG0.net
>>146
それはもうキャッシュで買ってある
通勤用で１人で乗るなら軽かコンパクト

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:36:02.38 ID:Kr8Ubt3/0.net
中古の外車買おうよ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:36:48.98 ID:NsYXbdgG0.net
>>147
室内空間広いよな
足回りも広い
運転してても疲れにくい

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:37:09.39 ID:Br1mrDivd.net
正直かっこ悪い。
高いんだぞ〜、って感じでイキって走ってるのが多いがしょせんは軽なんだからw

つかちょっとぶつかったら即廃車の軽に200万出すやつは馬鹿。

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:37:10.97 ID:PJta+c1Aa.net
軽から小型車でのアイドルストップはスズキが優秀だよな。あのセルの音がないのは大きい。
まぁ、それだけなんだけどな、スズキ。

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:37:31.71 ID:RqFhYW/S0.net
N-WGNでもN-BOXでも、白ナンバー付けてるの見ると笑ってしまう
運転中に笑かすなよ危ないから

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:38:33.05 ID:DaZKGgxL0.net
>>147
サイズがあんな小さいのに中が広いのは
どこが削られてるか、わかるなｗ

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:38:45.58 ID:qdqJ9iCiM.net
でも660ccだから走らねぇ

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:39:24.56 ID:m1Q8/ZIg0.net
>>42
こんだけペラペラならいっそのことピラーレスドアにすりゃいいのにな
N-VAN売れなくなりそうだけど

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:39:41.31 ID:NsYXbdgG0.net
N-BOXだとアイドルストップも静か
軽は冬タイヤも他の車種と共有できるし１人で乗るなら200万くらいで丁度よい

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:40:05.02 ID:y5/8NpBT0.net
軽自動車最高の衝突安全性☆5

走る「棺おけ」ちゅうのは
変わらないだろ（´・ω・｀）

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:41:06.88 ID:vjiQtGQNd.net
オプションごてごてつけたNBOXとか、ハイブランドで着飾ったチビみたいで滑稽なだけだよな

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:41:40.77 ID:xlo2pVLJ0.net
My霊柩車

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:42:13.82 ID:VPMFTnTGd.net
もう軽のお値段じゃないな

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:42:30.57 ID:TgABuj/00.net
もう車好きおじさんの言うことはあまり信じない方がいいぞ
なぜかといえば、自分の価値観が全てなので、異なる価値観が存在することも
自分の価値観が世間では多数派ではないことも理解できないのだ
だから、彼らは何故軽自動車が売れているかを理解することができない

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:42:48.30 ID:ODPkkxAW0.net
>>11
89万で軽の新車とかもうないよ

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:42:52.83 ID:1LiItv9iM.net
インフレしすぎにもほどがあるだろ…
軽で200超えとかもうアホだわ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:43:41.91 ID:nw7KrVYm0.net
所詮は軽だよ

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:45:27.36 ID:is8dQYNoM.net
>>165
アルトバンなら買えるだろ昔はそれが普通だったんだし
今のトラクションコントロールまで付いてる軽買うんだったら
フィットでも買った方がいいだろ

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:45:35.69 ID:sLy/Zsf5p.net
薄い

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:45:49.71 ID:NsYXbdgG0.net
新古車があるじゃないか
っていってもいいやつは150万くらいするからな
それなら新車買いたいわ
下取りも圧倒的に高いしね

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:47:15.54 ID:tHlZRt5E0.net
>>160
ボルボだってあたりどころ次第じゃこうなる。
https://www.documentingreality.com/forum/attachments/f10/28371d1228875493-man-killed-volvo-accident-1058.jpg

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:47:43.36 ID:g5eSfa3A0.net
軽で200万ってもう馬鹿だろ

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:48:01.17 ID:pALI/gRD0.net
フィットより高くないか？

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:48:43.23 ID:Rph2A/R/r.net
>>95
軽のリアシートはおまけだけどコンパクトカーは5人乗り前提でリアシートもしっかり作られてる
床下、エンジンフード、ドア内張り裏等にインシュレーターが貼られてて静粛性も高い

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:50:06.26 ID:XuOPxufL0.net
リセールは下手な高級車よりいいな

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:51:37.83 ID:JVTO1dUI0.net
なんで軽にこだわったんだよ

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:52:34.41 ID:6grQevJsr.net
200万も払って高速で振動するゴミ買うの？

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:52:40.97 ID:NsYXbdgG0.net
>>175
そうなんだよね
だからスズキが買えないww

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:53:03.97 ID:sa5t4ui60.net
ヴェゼル買えよ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:53:08.68 ID:lUDUQyfE0.net
ドアの厚みをどうにかしろ

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:53:21.27 ID:VDMRKaTva.net
代車で「200万位です」って言われて乗って凄いなーって思ったけど、結局エンジン音うるさ過ぎて無いね

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:53:24.68 ID:is8dQYNoM.net
税金と維持費が安いし駐車スペースも小さくていいし
3ナンバーの小型車とか何言ってるか分からないレベルだし

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:53:29.83 ID:N8W7lgguM.net
>>42
NBOXは
軽自動車基準ギリギリで
室内を広くしたために
外装が薄くなってる

ワザと柔軟にして衝撃を吸収させるように作られてるから

あとは自己責任

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:53:58.97 ID:lhm7s5m9a.net
中古のクラウン買ったほうがいいんじゃないの

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:54:12.89 ID:RdEMO6M2d.net
>>166
でも車内が軽あるまじき静かやで
昔の価値観と違って趣向も多様化してるんだから付加価値高い軽あっていいんだよ

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:54:33.20 ID:NsYXbdgG0.net
>>177
風で左右には激しく振られるのはしゃーない

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:55:03.63 ID:VLqW8Fkv0.net
2リッタークラスでもいらない装備ばかり
そりゃ無駄に高くなるわ

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:56:00.79 ID:PNlRzi4Ma.net
高い棺桶だな

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:56:09.34 ID:cTDeh4lV0.net
軽アンチモメンは何に乗ってるの？

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:56:10.98 ID:Pn0G/rBU0.net
>>183
原チャリで自動車と接触するよりはマシという理解で乗ってると
ものすごく快適
冬も寒くないし

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:56:41.38 ID:Rph2A/R/r.net
>>180
そもそも外板の板厚はリッターカーと変わらない 内張りは簡素だけど

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:56:41.99 ID:NsYXbdgG0.net
ヴェゼルとフィットもいいけどね

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:57:14.45 ID:602BcrGN0.net
下取りが凄いらしいな

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:57:48.71 ID:SFj2qPBU0.net
日本一売れてる車に文句言うやつは老害か貧乏人だろ
老害ならホンダセンシングクラスの安全装備つけないやつは免許没収しろ

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:58:37.91 ID:is8dQYNoM.net
確かにスク―ターに乗ってるよりは遥かに快適だしな
雨も気にしなくていいし今ならエアコン付いて無いとかまず無いから
バイクって意外と消耗品の値段が張るし

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:59:28.78 ID:6xM/PIJix.net
会社で借りててたまに乗るけど
所詮軽自動車って感想しかない

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 18:59:45.28 ID:bMU6F1hE0.net
よく風に煽られてフラフラしてるからスピード出さなくていいよ

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:00:07.18 ID:JwxMeDmlr.net
普通車じゃ車庫飛ばしできないじゃん

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:00:49.45 ID:NsYXbdgG0.net
秋のフィットフルモデルチェンジのエンジンの出来が良ければ買うけど
今のところN-BOXよりいい軽がないから売れてる

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:00:51.19 ID:SFj2qPBU0.net
>>181
それNA

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:02:39.35 ID:JwxMeDmlr.net
>>146
維持費とリセールまで含めたら200万かかりますが

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:03:11.12 ID:25OMkGG00.net
>>171
だからなんだよ
そもそも安全性に関して今のボルボは昔みたいな不動の一強じゃないし

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:06:42.06 ID:Ms9jumg90.net
N-WGNのFMCはいつ？
密かにこっちも期待してる
現行が13年10月発売だからそろそろなんだよな
フィット4が秋だとすると時期的にかぶるが…

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:07:36.02 ID:JwxMeDmlr.net
>>87
ポロgtiだってドルフィンじゃないぞ

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:12:50.75 ID:A0KQkAc5a.net
あの程度で流れるウィンカー扱いはやめてくれマジで

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:15:37.47 ID:gsirmxlur.net
>>16

正確には

力積=運動量の和

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:16:25.20 ID:7zLYlvpjM.net
>>205
元々はデコトラ発祥やぞ
レクサスがパクった

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:16:56.54 ID:IlKuIR7N0.net
貧民軽モメンだからハスラーを買うことにしたよ
グレードの低いやつで150万くらい

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:23:52.77 ID:7BnLcRTna.net
マジな話、いすゞのビッグホーンの中古がコスパ最強らしい
状態の良いの選べば余裕で20年は乗れるし、それから引き取って貰っても値段つくし
内装もいいらしいよ

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:24:20.14 ID:mfx1AzLY0.net
軽の安全性って実際どうなの？
でも普通車だから棺桶じゃないってはならないよな
フィアット500欲しいけどこれは動く棺桶だと思う

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:25:18.77 ID:7BnLcRTna.net
ちなみにビッグホーンの中古は乗り出しで100万円くらいあればそこそこ状態の良いの買えるぞ

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:25:27.03 ID:+9v8e2NF0.net
普通車の方が内装ひどいことあるわ

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:25:34.75 ID:yv6ZZJ0Na.net
こんなの買うならスペーシアかウェイク買うわ
ホンダは相変わらず内装のセンス無いよな
おっさん丸出しのインテリア
見た目も何の面白みもない

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:26:02.19 ID:UugNI2Sh0.net
>>207
トラックみたいでダサいというと
お爺ちゃん乙みたいに言われるんだよな
他人と違う目立ったことしたい、ってのがダサいことには変わらんのに

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:27:23.40 ID:NsYXbdgG0.net
>>213
確かに内装はいまいちだがメーター周り見やすいぞ

216 ：自己顕示欲の塊 ：2019/04/07(日) 19:29:02.23 ID:JwLqIrpA0.net
初代NBOXが出た時に180万円もする軽ははたして需要があるのかとか言ってたのに、普通に売れるとわかるとあっという間のインフレ率

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:29:58.99 ID:25OMkGG00.net
シビックハッチバックは内装がクソダサいおかげで購入を思いとどまれた

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:30:50.37 ID:vWPOSA3H0.net
２２０万もだせたらもっと他のもん買えるんじゃ…

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:31:17.58 ID:NsYXbdgG0.net
>>218
例えばなに？

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:31:53.55 ID:wowaHpXRd.net
>>113
Nシリーズのターボは２０００回転の時点でほぼ最大トルクでてるからな

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:33:59.95 ID:Pn0G/rBU0.net
イオンの車庫で
自分のN-BOXが見つけられなくて１時間経過したあたりで
これは盗まれた！と思うようになったわ
まぁ真逆のエリアに置いてたことを勘違いしてただけなんだけど
もっと変な色にしとけば良かったと思ったよ
どうせ途中で売らずに乗り潰すし

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:34:40.90 ID:KLVMeJH60.net
>>16
コンパクトカーと軽自動車の重量差、10%くらいしかないけどな

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:36:26.67 ID:THUX7ITL0.net
俺はミラトコットちゃん

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:36:48.36 ID:iDyXHalM0.net
ライセンス灯はLEDじゃないんだな

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:37:46.08 ID:25OMkGG00.net
軽自動車はガラパゴス規格だからジャップNCAPのアセスメントでしか安全性が担保できてないってのがヤバイ

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:44:21.91 ID:4Cp9jlOa0.net
実際高級車だろ
主婦のステータスがこれに載ってるかどうかになってるらしいし

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:44:41.12 ID:Lxam0pAB0.net
なお即死

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:45:45.48 ID:HkE1Q7g80.net
屋根とか色々付いた原付き

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 19:49:06.81 ID:+fsfN3U80.net
モーターマガジンMovie　ダイハツ キャスト スポーツ 試乗レポート
https://youtu.be/aUYAFyeesKA

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:00:48.78 ID:G7fqrac90.net
軽専用駐車場に止められる優越感

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:02:43.51 ID:7axa9o9sd.net
クルマはリッター100万とか言ってる爺が目を回す値段

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:07:11.87 ID:fpXYSBXHM.net
軽の一番のメリットは駐車場に頭から突っ込める小回りの良さだと思っている
高速は知らん

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:12:52.36 ID:dtaVIuyS0.net
>>83
原因はげんいんって読むんだぞ

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:15:18.42 ID:9Eqmu2gQ0.net
>>16
衝突安全性能って飛躍的に伸びてるから、ちょっと前の普通車に乗るより今の軽に乗ったほうがいいぞ

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:16:07.18 ID:Br1mrDivd.net
>>156
ドアペラペラだからなw
衝突安全性『テスト』は優秀だがな。

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:24:35.30 ID:n77cBPiC0.net
人民自動車　軽自動車
人民バイク　原２スク
人民服　ユニクロ
人民軽食　ファミチキ
人民食堂　牛丼チェーン
人民酒　ストロングゼロ

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:25:03.82 ID:dEU6MGdca.net
>>233
ふいんき読めよグズ

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:25:32.47 ID:ZRtm/ar+0.net
けけけ軽自動車に200万

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:27:10.07 ID:TZn4vjUH0.net
>>234
200系クラウン(2012年式)と最新のNボックスってどっちが安全なんだ？

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:27:42.32 ID:25OMkGG00.net
>>237
雰囲気はふんいきって読むんだぞ
最近はふいんきでも予測変換してくれるんだぞ

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:28:51.38 ID:9Eqmu2gQ0.net
>>232
高速乗らずに街乗りしかしない人って結構多くて、そういう使い方だと狭い日本では便利なのよね
やすいのもあるけど、だから売れてるんだと思うわ

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:37:29.58 ID:OkRd0yXKa.net
>>231
そういってた奴らが買ってる。

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:38:22.40 ID:SqfPwaIB0.net
なんでこれ売れてるの

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:44:40.60 ID:09dWi7zs0.net
流れるウインカーは滑稽

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:45:39.72 ID:m5kdUsSj0.net
>>43
小回りが効くぐらいか？

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:49:06.51 ID:+sv+aUuqK.net
軽だろうが買える奴は金持ちだよ
車は維持費まで掛かるし
ほんとスゲーよ

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:49:21.93 ID:V8LurkcT0.net
ちょっと古い普通車よりサポカー認定の最新軽の方が確実に快適で安全だわ

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:51:36.54 ID:W0HuA5nZ0.net
流れるウィンカーはほんと最低だった
スズキがやるなら分かるけど普通車も作ってるホンダがやったら諸刃の剣って分からんもんかね
軽四に流れるウィンカー採用したことでほんとギャグアイテムみたいになっちまった

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:54:38.29 ID:2SVR3zKx0.net
軽で最上級買うなら2lクラスの中間グレード
コンパクトのベースグレード買うなら軽の中間グレード

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 20:57:01.69 ID:h6dmWizCM.net
流れるウィンカーはホントやめろ
逆に安っぽい

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:02:35.39 ID:DDVQQJ9e0.net
店の駐車場で自分のNBOXの鍵が反応しない！って焦ってたら同色の他人の車をガチャガチャしてたことに気づいた

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:03:48.85 ID:sVC6I95b0.net
アルトで十分

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:04:10.08 ID:ArPxuWfn0.net
でも軽自動車

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:05:17.73 ID:rHmaZrHO0.net
軽でクルコンとか自動で解除されるだろｗｗｗ

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:05:36.74 ID:qPbvRzG+0.net
車を運転して面白いのはめちゃくちゃ飛ばした時だけ
人の命も自分も無くすつもりで飛ばせば楽しい
軽でもベンツでも変わらん
スリルとうまく操縦することが喜びに変わる
だが道路は危険で満ち溢れている
面白い運転などできない
運転はつまらないものにしかならん
そのうえ全自動化　やることがない
窓も開けなきゃハンドルも軽けりゃ　ドアも自動だわ
自動引きこもりマシンだな
体を動かすのは数センチなのでニートより運動しない
高級は別にいいが何が楽しいかは聞いてみたい

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:05:58.25 ID:Q8EMi4V1a.net
けけけけいじどうしゃににひゃくにじゅうまんえんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:06:31.81 ID:Ms9jumg90.net
>>251
NBOXはスマートキー標準装備な

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:16:20.48 ID:KBKM0jJZ0.net
>>19
軽トラで高速走ってるけど普通だぞ
余裕

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:17:21.50 ID:uoiEgJXv0.net
>>239
単純に判断できるわけじゃないけど車重が重い方が普通は有利
衝突安全性って基本は自重が判断基準だから、
例えば衝突試験の点数が同じでも対自動車の場合は安全性が同一とはならない

クラウンとＮBOXは点数的には並んでるけど、
↓の衝突後の車体と乗員の挙動の違いを見てしまうとやっぱり…といった感じ

クラウン（乗員保護91点）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/ZBikzG5-tdE
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/R2reu8XQfQg

Ｎボ（乗員保護88.8点）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/BYSTTvCWd3A
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/AtvBDGHhqlw

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:21:15.18 ID:du+1Obyd0.net
NMKVにプロパイロットつけられたからな
ホンダは遅れてる

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:22:21.60 ID:SAxrMjDI0.net
座席がやっぱり軽の質感

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:28:53.04 ID:25OMkGG00.net
1.5〜2トンの乗用車と1トン弱の軽が同じ速度で壁にぶつかっても
搭乗者を守るために必要な車体剛性は両者でぜんぜん違う
それが分からないアホが「最近の軽は安全」と抜かしてる
それとも昔の軽より安全なだけで満足なのか？ｗ

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:29:17.77 ID:nH4mKv4x0.net
でも横転するんでしょ？

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:32:47.70 ID:tHlZRt5E0.net
>>261
フルフラットとか気にしないならレカロを入れちゃえばいい。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/224/671/6224671/p1.jpg?ct=da708904de10

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:33:59.68 ID:tHlZRt5E0.net
>>263
プロのレーサーが本気で攻めてようやく。
30年前の車重500kg世代でも横転させたやつはリスペクトされてた。

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:34:37.71 ID:hNeQ+CRsd.net
どう頑張ってもしょせん軽

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:34:40.02 ID:92Sn0juwp.net
はやく電気の軽だせよ
あれの内装超よかったじゃん

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:35:16.40 ID:28geHep30.net
モデルチェンジでサイズ変わらずに軽量化に成功しました

ディーラーさんは言ってたけどそれは…ね

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:37:58.88 ID:kHyR2dH10.net
エアコン物理ボタンに戻したのかな

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:42:49.11 ID:7N9YOfh9a.net
ホンダで一番売れてる高級車だけあるな

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:48:21.74 ID:TETtEq7b0.net
>>265
マジで？
リスペクトされたいならアルトに乗れってことだな
http://i.imgur.com/BygYw14.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CqJM_-mUEAAmbB9.jpg
https://zigsow.jp/img.php?a=a&filename=mi_107750_1443015897_475823925.jpg
http://cartopi.jp/wp-content/uploads/importedmedia/thumb-6427-65f2b61157f8d1786222aea1b736ad8f.jpg
http://www.tau-trade.com/ja/files/stk_img//70/7072/707273/707273_1.jpg

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:49:33.54 ID:YmQCUci30.net
エヌワゴンの方が好き

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:50:21.38 ID:ImIUCFRw0.net
軽自動車のNシリーズはホンダのF-1やってた人にやらせたんだろ
それ以前とN以降だと完全に大人の男でも乗る事を前提に作ってるかどうかの違いがあるからな
日産も今度の軽自動車は日産が設計したから大人の男も乗れる車になってると思う

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:52:01.37 ID:sKd/hLFvM.net
スライドドアもオートなんだぞ
この間、偶然見てびっくりした

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:53:35.24 ID:E9oQPLWW0.net
現行N-BOXカスタムはアリだと思うわ
同価格帯のコンパクトより圧倒的に質感が高い
ホンダで唯一買う価値ある車

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:55:07.69 ID:TWxuFNlM0.net
>>28
最近通勤用に日産のデイズを新車で買ったけどまったく一緒だわ

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:56:23.56 ID:qEdpCCS60.net
軽のクルコンって0-30km対応したの？
低速域は動作範囲外のゴミだったよな

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:56:44.96 ID:5ZGzoWzm0.net
中古のベンツ買えるやん

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 21:58:58.20 ID:sKd/hLFvM.net
こんなの買うならフィット買う
所詮、軽はクソだよな

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:01:27.01 ID:6PrFPj4ha.net
>>128
車がステータスだなんて思ってないけど、大の男が軽自動車はさすがにダサい。
しかも新車とか頭がおかしい。

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:03:31.78 ID:92Sn0juwp.net
>>278
タイヤが基本19インチとかで高いじゃん
ハンコックとかつけるのも情けないし

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:04:20.75 ID:WrfHrCK00.net
小さいことに260万の価値を見出す人も中にはいるんだろう

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:05:35.91 ID:YaA5DGpl0.net
人気がある車種はメーカーも力と資金入れてるから
買得感があるんだよな
売れてるからと手を抜いて儲けに走ったら、もうその車種はダメ
ホンダのモデルチェンジ3代目とか

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:06:08.08 ID:uoiEgJXv0.net
NBOXはさすがに実用性重視でダサいけど、スラッシュは良いと思う
写真で見たらイマイチと思ってたけど実車は結構いい

まあ、やっぱ事故ったら死ぬから買わないけどさ

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:06:52.61 ID:G79kWQoo0.net
黒のＮボのチンピラ率ってタイトルでアニメ化

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:07:00.13 ID:iKkbowiJ0.net
来週納車予定のかーちゃん用ムーブ111周年特別なんたらですら下取り込み130↑だったし
安全装備はありがたいが値段見てビビったわw

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:07:04.04 ID:E4C4DslB0.net
>>203
N-WGNとN-BOX、両方あるのってなんで？
似たような形の軽自動車なのに
N-BOXだけで需要を満たせそうなもんだが

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:08:01.90 ID:w1BNnWEz0.net
10年前のアルトに乗った後に現行NBOXに乗ると、NBOXが高級車に思えたｗ
幅の狭さで軽四なんだなーって確認できるけどｗ

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:08:16.73 ID:G79kWQoo0.net
>>280
はい、切れました　僕は完全に切れましたよ

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:09:26.07 ID:vWPOSA3H0.net
Nボックスってカーブ曲がるときとか横かぜでコテっと倒れるんじゃないの？
何も考えずにハイトにすればいいってもんじゃないと思うが…

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:11:33.77 ID:HwfJkVycr.net
恥ずかしくないのかな
よく言われる車は年収の半分まんまやんけ
年収440万なんて嫌だわ
それで家庭を持とうなんて管理がなってないわ

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:11:58.37 ID:sKd/hLFvM.net
>>282
260万ぐらいじゃ価値がどうとか語る金額じゃないだろ

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:17:29.20 ID:nkA797cE0.net
アクアをもっと広くしろや

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:17:43.91 ID:HwfJkVycr.net
>>226
ないよw
せめて260万
それこそプリウス乗ってきて
それでも子供の人数で足元みられる
あーカツカツなんだねと

NBOXではよくてDINKSでしょ
もう聞かなくてもわかる
そういう底辺いっぱいみてきたから

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:18:05.70 ID:uoiEgJXv0.net
>>287
想像だが、スライドドアは高いので車体価格にもそれは反映される
少しでも安く欲しい層を取りこぼさないために用意してるんじゃないか
BOXが高い分、WGNが109万〜って妙にお買い得感も出るし

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:27:36.67 ID:Ms9jumg90.net
>>287
ワゴンRとかムーブの競合車も作っておかない需要奪えないじゃん
スライドいらん、背高いの嫌いって人もいるし

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:28:16.35 ID:IEKn/7rq0.net
軽で200万円超え！
だったら300万円出して普通車買うよ！

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:31:13.13 ID:w3wtou400.net
ここまで出して軽を選ぶ理由

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:39:13.81 ID:oECXpr84H.net
S660とか軽、実質一人乗り、積載スペース無し、オープンで300万とかだったよな
ホンダどこへ向かってるん

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:39:54.95 ID:jn0cFs3L0.net
このペラっペラなドアで不安にならないの？

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:41:39.96 ID:+IBTtXbU0.net
>>29
室内高1400の車に乗ればわかるよ
それとベビカーをたたまずに乗せられる、乗せたい人
あとジジババが家族にいる人も

今までフィット買ってた人が全部流れてるだけなので
内情は悲惨かと


日本主要メーカー 国内四輪生産台数 (2018年1-12月累計) マークラインズ

メーカー・・・・・合計・・(シェア)
１トヨタ・・・・3,138,751台(34.0%)
２スズキ・・・・1,013,916台(11.0%)
３マツダ・・・・ 996,264台(10.8%)
４日産・・・・・ 930,997台(10.1%)
５ダイ発・・・・ 929,401台(10.1%)
６ホンダ・・・・ 891,248台(9.6%)
７三菱・・・・・ 676,317台(7.3%)
８スバル・・・・ 659,965台(7.1%)

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:42:11.68 ID:3bLqdnlL0.net
軽は静音性がクソで運転疲労がモロにくる
乗り出し200万払うなら中古のCクラス買った方が満足度高いわ

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:43:16.28 ID:YaA5DGpl0.net
S660買うくらいなら
同じ値段でN-BOXと大型二輪買った方が
実用性、満足度、家族からの支持、ファンライド
全てに於いて上

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:44:40.20 ID:hun11OmS0.net
>>298
軽だから選んだんだろ

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:46:00.33 ID:JRjZfCdy0.net
>>298
ここまで出してって、普通車は３００万の時代だろ

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:46:58.47 ID:tHlZRt5E0.net
>>298
自動車税が5000円。
高速道路が2割引。
駐車場も場所によっては値引。
田舎なら車庫証明が要らない。

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:47:10.11 ID:XYlI2fLUr.net
最安グレードのプリウス買えるだろ

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:47:26.37 ID:jrWYuyDk0.net
安全性がどうとか言ってるやついるが
同じ値段のコンパクトカークラスよりは
安全性能高いからな

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:47:27.67 ID:lHVeVTcda.net
もうちょいだせばアクア買えるじゃん

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:50:44.27 ID:TT4PPn9Z0.net
たとえばNBOXだとセンターピラーや車体前部の骨格部に超ハイテン鋼が使われてる
このレベルのハイテン鋼が使われるのは、コンパクトカーどころか、全自動車の中で世界初
小さくて軽いゆえの物理法則の呪縛からは逃れられないものの、剛性自体はコンパクトなんぞ足元にも及ばない
NBOXが高いのはボッタクリではなく、実際に金がかかってんです


外板材に不向きだった超ハイテン材がなぜ「N―BOX」に？
https://newswitch.jp/p/11878
新日鉄住金の超高張力鋼（超ハイテン）材2製品が、ホンダが2017年9月に発売した軽自動車「N―BOX」の新型に採用された。
センターピラーの外板部品用に開発した超ハイテン材（1180メガパスカル級）と、
車体前部の骨格部品用に開発した「高穴広げ型」の超ハイテン材（980メガパスカル級）で、
いずれも自動車への採用は世界の鉄鋼メーカーで初めて。
ともに車体の軽量化や高剛性化につながるという。

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:51:06.76 ID:NEsHRBUrK.net
アルトワークス＋アルトバンが買える値段か

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:51:56.41 ID:69fKF++Oa.net
軽自動車に200万だすとか
アホだろ
普通車乗れよアホ

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 22:52:23.97 ID:iXBSgPU1d.net
クッシャクシャになりそう

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 23:00:23.66 ID:+7ztLwN+0.net
ACCなんぞが何でもてはやされてんだ
あんなもの、前走車のドライバーにアクセルを預けてしまうに等しい機能だろう
フェイルセーフの観点からも問題がある

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 23:03:35.93 ID:85TcTWh40.net
>>16
目くそ鼻くそだろ

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 23:05:13.42 ID:AaE+bN+Q0.net
買い物車ならいいんでないかね
軽で遠出はしたくないな

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 23:05:45.36 ID:JRjZfCdy0.net
>>309
Bセグ買うなら軽の方がいいわ

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 23:10:41.57 ID:rzVQKR8I0.net
高速道路よ横風が怖い

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 23:13:15.20 ID:tHlZRt5E0.net
>>312
5年後に150万円で売れるのが軽。

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 23:25:03.85 ID:7WeQUnHU0.net
>>314
自動で車間保ってくれるんだからそっちの方が安全だろ

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 23:27:35.27 ID:Kok0I0my0.net
>>298
同じ値段の普通車と比べて、
車検税金など維持費が全然違う

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 23:28:20.19 ID:Kok0I0my0.net
>>319
ねーよ

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 23:30:27.00 ID:3YxtbiL00.net
>>301
軽が活況な反面でコンパクトカー市場がグダグダだからな

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 23:40:12.17 ID:nEGVEvEc0.net
>>323
コンパクトカーこの10年で一気に廃れたよな
軽自動車か3ナンバーの二極化が進んでるわ

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 23:48:10.86 ID:bMU6F1hE0.net
たまにこういう車で煽って来る奴がいるんだが何か一生懸命でかわいいんだよな
とアクセル一煽りでさようなら

326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 23:50:40.41 ID:kjttAnMn0.net
つーか内装がひどすぎない？

327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 23:52:50.74 ID:tHlZRt5E0.net
>>322
あるんだなそれが。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0750250864/index.html?TRCD=200002

328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/07(日) 23:57:31.68 ID:/OxNDrJ80.net
>>323
実際コンパクトって高速走るのギリギリだしな
購入層が謎

329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:02:43.27 ID:FlXzP+6S0.net
ケッパコにパドルシフト(笑)

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:06:03.08 ID:yGIFl/DB0.net
コンパクトも酷いが安セダン安クーペもひどい。

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:12:22.52 ID:KBpjwIQg0.net
日本には軽が合ってるんだよ
セダン（笑）

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:14:11.72 ID:FKeG7HboM.net
>>328
100馬力もあれば100km/hは余裕
むしろオーバースペックなくらい

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:14:43.81 ID:FKeG7HboM.net
軽の最大トルクの上がり方がすごい

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:15:32.85 ID:HOLBOrPpM.net
>>328
普通車もそうだけど渋滞するんだから高速は100キロ想定で設計して制限80-90でよくない？
燃費も良くなるし到着時間も対して変わらないし（むしろ渋滞しない方が早い場合もある）

335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:16:02.37 ID:D2DcbIyC0.net
ホンダ社員がNBOX買って身内乗せてるか？
軽なんて買わずに実際はフリードとかにしてそうだよね

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:17:10.91 ID:bMi0JWk60.net
・流れるウィンカー
・車内もヘッドライトもLED
・USB
・ナノイオン付きエアコン
・明日明後日の天気予報標準
・ルームミラーに画面表示

これいるか？

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:18:27.93 ID:FKeG7HboM.net
何も困らんやろ
https://m.youtube.com/watch?v=BdbRaWjJmJY

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:20:15.30 ID:V6h/+FvEM.net
インプレッサより高いｗｗｗ

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:20:17.71 ID:Sd7Hmu5S0.net
そんなことより各種ランプが切れたら「ランプがキレました」ていう告知をしてくれる機能がほしいｙな

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:22:47.01 ID:ms5oMXBV0.net
軽は収納がデカいからなぁ
後部座席全部倒して荷物積んだりできるしな
軽バン程ではないけど

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:24:09.29 ID:FKeG7HboM.net
これヤバない？
https://www.amazon.co.jp/dp/B079Z7PTHN

N-BOX欲しくなってきた

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:26:10.44 ID:ZkiHgEap0.net
内装見るとこの値段？てなる

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:26:28.87 ID:n7EeEHUyM.net
200万あったらスイスポ買うわ

まあ俺は80万のアルトやけど

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:28:11.70 ID:2uI/wKFc0.net
中古クラウンなら50万で買えるぞ

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:30:54.35 ID:fjYIBvDi0.net
>>13
各社の高級価格軽に乗せて貰ったが乗り心地はやはり軽
シートもそうだが走りの安定性含めて
中古30万以下のセルシオ、クラウン、ベンツなんでも良いから後ろに乗ってその後軽に乗れば解る

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:31:04.25 ID:FKeG7HboM.net
サブコンで74馬力出るなら、別に高速も何も気にならんよな 狭いくらいやったや我慢するやろ

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:31:50.51 ID:ATK+LTb4a.net
>>6
足りねーよ

348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:32:20.51 ID:ATK+LTb4a.net
>>7
買えないだろ
シビックは乗り出し280万円はする

349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:33:35.73 ID:ATK+LTb4a.net
>>345
走らせなくても分かるレベルで違うよな

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:34:03.90 ID:ATK+LTb4a.net
>>339
LEDは切れない
故障はするけど

351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:35:19.01 ID:ATK+LTb4a.net
>>334
>普通車もそうだけど渋滞するんだから高速は100キロ想定で設計して制限80-90でよくない？
>燃費も良くなるし到着時間も対して変わらないし（むしろ渋滞しない方が早い場合もある）

どういう理屈？
渋滞したら80なんて出ないが

352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:35:26.47 ID:V6h/+FvEM.net
>>348
インプテンロクは余裕で買える
てかインプが安いとも言える

353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:36:28.79 ID:fjYIBvDi0.net
>>83
大抵死亡事故って正面衝突とか玉突き真ん中とかじゃね？

354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:36:53.36 ID:pwqz+mFK0.net
やたら勧めてくるからターボカスタム試乗したけどマジで凄いと思った
買おうとは思わないけど

355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:37:30.28 ID:ImrTVPF40.net
>>16
軽い・・・？強度無視？

356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:40:59.42 ID:yGIFl/DB0.net
>>332
100馬力って2000ccないとしんどいぞ。

軽4の64馬力ってのはあくまでお題目で
過給器付きなら80〜100馬力出てる。
10000回転回せてレース用のタービンを積んでるから
出来る技。

やる気無しで作ってるような1000cc1200cc1500ccなんかは
救いようがないくらい非力。

357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:42:14.41 ID:pYyhcAJSd.net
精子みてえなランプがキモ過ぎ
あと車自体は悪く無いけどさすがにどいつもこいつも乗り過ぎ
被るのが嫌とかそういう次元じゃ無く信号待ちの交差点全部コイツになるレベル

358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:47:43.78 ID:jSSdJyZM0.net
車は持ってない時はどうせそこまで運転しねえとか思ってたからエヌボターボ買ったが割と運転好きな人間だったみたいで1時間以上乗ってると腰が痛いのなんの
けどターボだからスピード出るし遠く行きたくなっちゃうんだよな
次はSUV買うか…

359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:48:44.44 ID:yGIFl/DB0.net
普通車vs軽のバトル。
某走り屋雑誌企画の公式レース。
https://www.youtube.com/watch?v=EqZiFU_7k-0#t=1m33

360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:50:08.25 ID:ATK+LTb4a.net
>>358
>1時間以上乗ってると腰が痛いのなんの

そういうの求めるならドイツ車買え
ドイツ車はとにかく遠乗りが得意

361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:50:55.38 ID:ATK+LTb4a.net
>>358
ちなみに身長は？
高身長者ならなおのことドイツ車が良い

362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:52:52.50 ID:ATK+LTb4a.net
>>356
>100馬力って2000ccないとしんどいぞ。

インプレッサの1.6NAでも115馬力ある

363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:54:26.64 ID:ATK+LTb4a.net
>>354
俺も試乗したけどやっぱり軽自動車は軽自動車だなとしか思えなかった
狭いトレッドに起因する大げさなロールはいかんともしがたい

364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:56:00.06 ID:MfBZn6+Z0.net
>>95
軽ハイトワゴン低グレードと同価格
車高は低いが車幅が広い
エンジンは1.0Lで圧倒的差、軽ターボと比較すると動き出しが若干劣るが高速巡行は上回る
実燃費は軽ターボとほぼ同じ
あとは車高が低い分横転リスクが低いことか

おおよそ135万超える軽ターボ車選ぶぐらいなら･･･でアリだと思うね
パッソは118万円から

365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:56:04.33 ID:G5jx8kDw0.net
全部外して60万円でいいよ(´・ω・`)

366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:57:54.63 ID:3lel3y66x.net
ここまで広くなると今度は幅が気になる

367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 00:58:50.40 ID:yGIFl/DB0.net
>>362
1.6はそれ専用のレースが存在するから
各社本気で作ってるのよ。
ホンダ三菱なんかは大昔から気合い入れまくりだったでしょ。

1.5までは貧乏人のために用意したゴミエンジンだからウンコ。
ちなみに1.5クラスのレースの王者は
ダイハツのx4シリーズでコレのエンジンのベースはミラターボ。
900ccちょいまでボアアップしてターボ係数で1500cc相当。

368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:00:25.33 ID:ATK+LTb4a.net
>>367
>1.6はそれ専用のレースが存在するから

何十年前の話をしてるんだ？

369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:02:55.22 ID:3lel3y66x.net
713ccとかいうド変態エンジンを作れるのはダイハツだけだ

370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:05:47.48 ID:ATK+LTb4a.net
>>369
800ccのエンジンならスズキにもある

371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:06:19.02 ID:yGIFl/DB0.net
>>368
ラリーのWRカーで現役。

372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:07:16.08 ID:rNhU7QIm0.net
軽自は税金は１万円ちょっと
３万も４万も払うとかあほちゃうかｗ

373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:08:26.89 ID:ATK+LTb4a.net
>>371
あれは市販されているエンジンとは全く別だ
トヨタに1.6ターボなんてないでしょ？

374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:08:42.02 ID:lKAF8aQR0.net
軽って煽られるし
高速入口の加速がフォオオオオオンって恥ずかしい

375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:09:26.91 ID:iesEabDq0.net
これじゃあ、フィットの方が安いじゃん。何か間違ってるわ

376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:13:27.64 ID:y6Q6bwi90.net
N-VANがええって
これの半額で税金も貨物だから半額
運転席以外は全部倒してフルフラットスペースにできる
そのままで軽キャンピングカーみたいなもん

377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:14:26.59 ID:xa2SqZGD0.net
軽ハイトワゴンっていうのは子育て家族のセカンドカー。1台目はノアだのセレナだのそれ以上のミニバン持ってる。
そしてスライドドア必須。子供がドアパンチするからな。
だからNシリーズでもWGNだの/だのはターゲットが違う。

378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:16:31.22 ID:yGIFl/DB0.net
>>373
市販車レースって事になってるから
ホモロゲーションを満たすために
ある程度は本気で作っとかにゃいかん。
大昔からそうだからこのクラスには名エンジンが無数にある。

軽4が無駄にオラついてるのも40年近く
ラリーに参戦してるから。
ダイハツもスズキもキチガイエンジンを持っていて
それを市販車のフラッグシップに積むのが伝統。

379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:24:32.28 ID:ATK+LTb4a.net
>>378
>市販車レースって事になってるからホモロゲーションを満たすために

ホモロゲーションなんてないと何度言えば

380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:28:36.48 ID:ATK+LTb4a.net
>>378
>ダイハツもスズキもキチガイエンジンを持っていてそれを市販車のフラッグシップに積むのが伝統

昔の話
今はそんなことやってない

381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:36:36.30 ID:ATK+LTb4a.net
>>378

エンジンはTMG製のグローバル・レース・エンジン (GRE) [注 3]。1,600cc直列4気筒直噴ターボエンジンで、ボア×ストロークは83.8mm×72.5mm

ウィキペディア

382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:39:06.74 ID:quZvZKIj0.net
>>345
そのくらい誰でもわかるだろ
クラウンやらいいセダンくらい持ってなくてもどこかで乗ったことあるだろうに

383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:44:53.93 ID:DKC4tH6X0.net
どういう層が買うのか全く分からん
軽トラなら荷物を乗せる事によりカネを稼げる車だから人気があるのはわかるが
これは単なる劣化普通車しかも高い、安全性はなし
ホンダは買ってる奴の年収と職業を公開すべきだな

384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 01:56:45.70 ID:90mgnZTip.net
軽自動車ってこういう用途じゃないよな？

385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 02:18:50.75 ID:eryooVNMd.net
どうせ近場しか行かないんでしょ？アルトで十分n

386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 02:19:56.05 ID:f8guq6GeH.net
エブリイが２台買える

387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 05:55:34.47 ID:sYOEFruZ0.net
バイク屋の車はちょっと…

388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 06:06:02.50 ID:10Bu4a81d.net
街で見かけた警戒すべき車はタントからNboxの時代に変わるのか

389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 06:24:48.28 ID:1XGqzPEc0.net
天気予報はいらんやろw

390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 06:30:59.86 ID:7p0eDPMc0.net
LEDのヘッドライトって雨の日見にくくないの

391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 07:42:31.93 ID:VUrwhx5Z0.net
ロールケージ付けたくなるな

392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 07:55:11.75 ID:b9AjNrXq0.net
>>289買い物用とかチャリ代わりならいいんじゃない？
流石にメインは恥ずかしい

393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 08:01:05.14 ID:YunMRcRx0.net
>>271
設計おかしいんじゃないの
こんな横転しまくる車ある？
ハイトワゴンのＮボでもここまで横転しないだろ

394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 08:02:12.83 ID:RhblyHS5M.net
ナノイオン（笑）

395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 08:36:32.10 ID:Rv8G0cs/0.net
>>271
スリックタイヤでなくても転がるみたいやな

396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 08:36:35.66 ID:WL9+skv50.net
オプション付けまくったら他の車も値段同じぐらい跳ね上がるだろ

397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 08:55:02.22 ID:NcdDvmOQ0.net
https://twitter.com/ToroRosso/status/1104247038026362881
https://twitter.com/pietrolugara/status/1104261115779993600
(deleted an unsolicited ad)

398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 09:58:18.12 ID:GFNyBFMBM.net
>>43
税金が安いからかな？

399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 10:05:15.96 ID:8flwp4tir.net
>>43
独身か既婚小梨の馬鹿だから
だったらもうちょい出してプリウス買う
さすがに子供いるのに軽はない
恐らく赤ちゃんを後ろに乗せるだろうけど軽の後ろは紙装甲だから追突されたら死んじゃうよ

安全面考慮したら軽はない
独身か小梨ならそれでもいいんじゃね

400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 10:09:48.84 ID:TnQoHJVf0.net
>>301
国内生産台数のシェアって何の意味があるんだ？

401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 10:11:15.86 ID:uJ4chsC0a.net
流れるウインカーってすぐに廃りそう

402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 10:12:22.66 ID:TnQoHJVf0.net
>>42
逆にペラペラに作るために金かけてるんだけど

403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 10:15:27.07 ID:TnQoHJVf0.net
>>301
ホンダの国内生産台数の4台に1台以上がN-BOX


1位　ホンダ「N-BOX」：23万9706台（前年比：107.3％）
2位　スズキ「スペーシア」：15万8397台（前年比：139.3％）
3位　ダイハツ「タント」：14万2550台（前年比：105.9％）
4位　日産「デイズ」：14万53台（前年比：102.6％）
5位　ダイハツ「ムーヴ」：13万2320台（前年比：90.9％）
☆6位　日産「ノート」：13万1760台（前年比：100.5％）

404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 10:16:43.88 ID:TnQoHJVf0.net
2018年度自動車販売台数ランキング
5位まで全て軽自動車

1位　ホンダ「N-BOX」：23万9706台（前年比：107.3％）
2位　スズキ「スペーシア」：15万8397台（前年比：139.3％）
3位　ダイハツ「タント」：14万2550台（前年比：105.9％）
4位　日産「デイズ」：14万53台（前年比：102.6％）
5位　ダイハツ「ムーヴ」：13万2320台（前年比：90.9％）
☆6位　日産「ノート」：13万1760台（前年比：100.5％）

405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 10:18:13.67 ID:TnQoHJVf0.net
2019年1〜3月全米販売台数

1位 フォードF 214,611
2位 ラムトラック 120,026
3位 シボレー・シルバラド 114,313
4位 日産ローグ 93,814
5位 シボレー・エクイノックス 88,500
6位 CRV 87,280
7位 RAV4 83,820
8位 カムリ 81,684
9位 カローラ 78,608
10位 シビック 78,185

406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 10:53:03.56 ID:cw/yvCiR0.net
海外みたいにもっと積極的に熱間プレス使えばいいのにな
なんで加工性の悪いウルトラハイテンの冷間プレスやるんだろ
日本って本当にイニシャルコスト嫌うよな

407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 10:57:42.72 ID:NBm6/Z0M0.net
実は笑いを堪えていた？ピエール瀧が保釈された時、2頭のケンタウロスが駆けつけていた
http://bana.juancruzmedina.com/048307540339.html

408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 11:46:05.26 ID:OtBtT+2n0.net
一番気に入ってるのは、税金だ

409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 11:57:04.91 ID:Ys38VaRPM.net
>>255
なんでバイク乗らないの？？

410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 12:15:45.72 ID:TXwdk0iId.net
予算は250万ある
いざとなったら一括で払える
けど払いたくない
250万なんて大金一瞬で消えるなんて怖い
かと言ってローンも組めない
派遣だから
派遣なんだけど車はちょっとだけいいの乗りたい
新車買ったら10年は乗るだろうしな
どうすりゃいいのか

411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 12:20:23.76 ID:zdDc0JY30.net
>>410
中古コンパクトの良いグレードを現金で買え
年式にもよるが50〜100万出せば満足すると思う

412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 12:44:40.40 ID:HlCDM0nha.net
所詮軽
この一言で終わる

413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 13:13:12.59 ID:Qgz145+ar.net
>>376
あれださいよw
前面に文字でおもいっきしN-VANが強調されてるw

隣に住んでる小売正社員が子供なしN-BOXセカンドVAN持ちだけど

そんなだから子供つくれないんだよ

つうかファーストNボセカンドNヴとか年収リアルだからやめろw
離婚問題だよそれは

414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 13:18:37.65 ID:FH9LwUug0.net
>>413
年収420万くらいかな
子供は無理で足踏みしているけど車2台目買ったパターン

415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 13:28:46.14 ID:C5Ry+zn20.net
装備だけ見ると４００万の車と大差無い

416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 13:44:43.30 ID:zozPmzOBM.net
エンジン載せなくてもいいから安くしろ

417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 13:49:09.85 ID:i9ZzWEIRM.net
>>28
停止して奥までブレーキ踏んだときだけストップするマツダのはいいぞ

418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 14:02:56.90 ID:DO01XecRa.net
ガソリン車の時点で終了。
さっさとEV乗ったほうがマシ

419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 14:08:51.89 ID:i9DKm2Dq0.net
デザインなんとかならんの

420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 14:33:56.47 ID:TnQoHJVf0.net
>>412
軽自動車規格というレギュレーションの中で優れてるだけだからな
公平に車として見ると大して良くない→日本でしか売れない車

421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 14:35:20.89 ID:TnQoHJVf0.net
>>417
それならMTの方が良いよ
ニュートラルに入れてクラッチペダルから足を離した時だけアイドリングストップする

422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 14:35:41.08 ID:TnQoHJVf0.net
>>419
例えば？

423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 14:45:11.93 ID:364HMUf+0.net
中古のクラウンでも買った方が良さそう

424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 14:49:11.83 ID:fp7ITXtD0.net
実は笑いを堪えていた？ピエール瀧が保釈された時、2頭のケンタウロスが駆けつけていた
http://gra.usatrusttitle.com/38086220029.html

425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 14:49:29.86 ID:Lq74wkMb0.net
>>28
カタログ燃費の数字を上げるためだけに走行中にエンジン切るという阿呆仕様
Nボに限らず最近の軽は全部これだ
法的に規制してくれんかな

426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 15:38:16.42 ID:DoTd5C7j0.net
>>10
なんでオーナーが絶望するの？
買い換えるの？

427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 15:45:44.63 ID:tQIuUTqWr.net
>>16
ロードローラー乗りなよ

428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 18:41:46.22 ID:0zoE3iy20.net
くっそ狭い路地の中を走り回らなければいけないとき
軽自動車がすこぶる軽快なのは事実
勿論遠出はアレやけど

429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 18:52:15.81 ID:4kKqkEe10.net
高いだけあるな
あとはアルファード並みの豪華なシート積めば売れるだろう

430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 19:06:15.95 ID:rh0u3Jbgd.net
>>17
これNOオプションのグレードだぞ

431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 19:09:26.88 ID:rh0u3Jbgd.net
あんな売れてるのに利益率3％しか無い
今のホンダは49％が軽
そのうち39％がNBOX

432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 19:10:57.04 ID:yGIFl/DB0.net
>>412
レーシングカーが存在する排気量帯は別格と考えなきゃだめ。
コイツなんかはサファリラリーの1500cc以下のクラスで優勝した。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/d/7d0a0_1568_c603b969335116bd682d8b786202fe46.jpg

660cc1600cc2000ccはターボお化けにして下剋上っていう
排気量帯だからそこらも考慮して車を選ばんとだめ。

1000ccとか1500ccのターボ無しなんて何の気力も目標もない
お前らみたいなエンジン。排気ガス製造機。

433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 19:11:04.17 ID:rh0u3Jbgd.net
>>267
アイミーヴ「」

434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 19:15:01.97 ID:6ZAfEYzXd.net
選択肢は多岐にあったほうが良い。俺は軽四買うなら安いアルトにするけど

435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 19:15:45.45 ID:UY+ZbMBB0.net
>>425
コースティングする軽なんてあるの

436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 19:18:44.64 ID:62AMB26v0.net
どうせ5年後には買い替えるからヴェゼルはいらないとなると選択肢がN-BOXかフィットしかない

437 ：自己顕示欲の塊 ：2019/04/08(月) 19:37:44.49 ID:LPNba1HGp.net
>>28
これ
止まる直前にアイストかかる車ほぼ全機種なるから鬱陶しい

438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 19:43:53.59 ID:OfxECejjF.net
>>28
未だにそうなのかよw

226万って我が家で買ったシエンタより高いじゃんね

439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 19:53:46.12 ID:C5NQjAiK0.net
ekクロスの真ん中グレードにあれこれOP付けて170万、乗り出しは200万かな
https://i.imgur.com/ey24umo.jpg

440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 19:58:12.57 ID:zwNukd7I0.net
>>439
出た当初はこういうチャレンジングなカラーに人気が集まるわな
実際は慎重に買ったほうがいいけどね

441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 19:59:48.53 ID:PVUosQ7T0.net
>>439
拡大しなくても二度見したわ
ミニバンサイズはともかく軽にこれ貼り付けたの馬鹿だろ
せめて遠目に見たら同じくらいの比率に見えるようにしとけよ

442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 20:00:04.97 ID:9K5mvM3MM.net
>>16
なんで事故前提で語ってるのか意味不明だしそもそも普通なら事故っても死なないと思ってるのか不思議
別に潰されるだけが死因じゃないんやで……

443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 20:18:19.32 ID:9lpFMdI20.net
>>28
スポーツグレードだけ停車前アイドリングストップ機能を殺してるダイハツ
変なところに気がきくのはトヨタ傘下だからか

444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 20:26:34.03 ID:TDr/GBny0.net
ケモメンって基本車やバイク大好きだよなｗ

445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 20:32:09.16 ID:fN18fRoR0.net
軽自動車はアルト47万円のイメージだからびっくりしたわ

446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 20:33:10.99 ID:9lpFMdI20.net
>>445
流石におっさんすぎる

447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 20:36:15.69 ID:b+laHyd70.net
>>445
俺マイティボーイ派なんで

448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 20:50:33.06 ID:yRHdx5qO0.net
ママチャリで十分という人間は、金があっても電動自転車を買うぐらいだろう
そういう人間に、自称自転車通が「なんでロードバイクを買わないんだ！高いママチャリ乗ってる奴はバカ！」
と噛み付いてるようなものなんだよ

「軽で十分」という人間と、それに噛み付いてる人間は
自動車というカテゴリで繋がってるように見えるが、全く繋がってないので
会話すら成立しないので、棲み分けてろやアホとしか言いようがない

449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 20:56:32.46 ID:yGIFl/DB0.net
最初から軽のやつなんざいないよ。
自分が車に求めるものをスパルタンに追求していった結果
軽にたどり着く。

ケーターハム7も黄色ナンバー。
https://www.youtube.com/watch?v=BrlRNU8l8Qc#t=40

450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 21:20:29.76 ID:9KH2ST9D0.net
車に大して興味ない人間の意見だが
新車っていうのがそんなに重要なの？
中古150万から200万のクラウン買った方が良くない？

451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 21:23:11.48 ID:62AMB26v0.net
>>450
クラウンは運転難しいぞ
住宅街に住んでると軽の小回りが役立つ

452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 21:46:21.44 ID:R1W2fVZqr.net
座席がなんでこんなに安っぽいんだよ
マーチやヴィッツクラスじゃねえの
まあ二百万の普通車だとこんなもんかもしれんが、軽でそのあたりの価格帯なら
そこらへんもっと頑張ってほしいところ

453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 22:20:47.75 ID:rh0u3Jbgd.net
>>450
13年超えは自動車税と重量税増税
18年超えると更に増税
高級車は古くなると車検だけで30万は軽く飛ぶ
ブレーキパット交換も高い
そもそも他人が乗った車なんか乗りたくない

454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 22:21:03.35 ID:yXN268dda.net
>>431
>今のホンダは49％が軽

え？

2019年1〜3月全米販売台数

1位 フォードF 214,611
2位 ラムトラック 120,026
3位 シボレー・シルバラド 114,313
4位 日産ローグ 93,814
5位 シボレー・エクイノックス 88,500
6位 CRV 87,280
7位 RAV4 83,820
8位 カムリ 81,684
9位 カローラ 78,608
10位 シビック 78,185

455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 22:21:20.09 ID:0BVGvCvQ0.net
今の軽って車幅が70年代の車よりあるんだよな

456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 22:21:47.79 ID:rh0u3Jbgd.net
>>454
国内だぞ

457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 22:23:27.65 ID:yXN268dda.net
>>452
前席シート座面をでかくする→膝裏に当たってペダル操作の邪魔になると苦情、

前席シートバックを高くする→後席からの視野の邪魔になると苦情

↓
その結果、日本車のシートは1時間乗ると疲れるゴミシートに

458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 22:24:05.39 ID:yXN268dda.net
>>456
利益率も国内？

「あんな売れてるのに利益率3％しか無い」

459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 22:25:37.53 ID:xpgONfmI0.net
流れるウインカーとかLEDで喜んでるのかわいい

460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 22:25:51.75 ID:yXN268dda.net
ホンダの国内販売台数は全体の約6分の1
ホンダの国内販売台数の約2分の1が軽自動車

↓
ホンダの販売台数の約12分の1が軽自動車

461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 22:35:59.07 ID:xpgONfmI0.net
>>28
その機能オフにできないの？

462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 22:42:20.61 ID:H6E8AYZa0.net
>>461
出来るけど走行ごとにリセットされてオンに戻る
俺は車に乗り込んだらまずオフにして、アイストしたい時だけオンに戻すというメンドクサイことやってる

463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 22:43:59.53 ID:0kwjLKQZ0.net
手動アイストでいいんじゃね
信号のタイミング分かってて、短いのにエンジン止まるとかじゃまくさいし

464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 22:47:06.79 ID:IqOOAZa40.net
年100万円しか貯められないからこれ買ったら二年は他に何も買えなくなるな…

465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 22:57:54.89 ID:Q+MTjQpR0.net
なんで車って値段下がらないの？

466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 23:04:23.62 ID:yGIFl/DB0.net
>>465
性能が日進月歩で進化してるから。
30年前なら金属バットのフルスイングで廃車にできた
アルトもここまで頑丈になった。
https://www.youtube.com/watch?v=TBmslQuJyXA

467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 23:08:09.93 ID:C5NQjAiK0.net
あと円安な
原材料の全てを輸入しなけりゃ車作れない

468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 23:27:09.59 ID:zCSgki290.net
こんなん買うなら、700万でベンツ買うわ

469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/08(月) 23:40:15.78 ID:zMOJAopK0.net
>>466
首折れてる・・・

470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 00:16:42.52 ID:upW/0dQl0.net
この手の車で売れてるのはNAの安いやつだろ

471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 00:45:38.79 ID:uOFHU+ql0.net
>>464
今は何に乗ってるの？

472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 00:45:59.73 ID:uOFHU+ql0.net
>>465
新型iPhoneの値段だって毎年上がるだろ

473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 01:08:38.76 ID:GV5MA5jjr.net
>>420
売れないっていうかそもそも売ってないし
でも800ccにボアアップしたアルトはインド人に爆売れだから
売ろうと思えば売れないことはないのでは

474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 01:15:37.96 ID:GV5MA5jjr.net
運転中彼女にシコってもらうのは軽のほうがいい

475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 01:17:27.23 ID:ib8pdLtR0.net
電動スライドドアの軽ハイトワゴンはマジで便利だよな
日本の車は大半がコレになって行くと思うわ

476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 01:24:08.09 ID:ib8pdLtR0.net
>>28
アイドリングストップはどのメーカーもそんなもんだよ
大して燃費に効果ないしバッテリー痛めて環境に悪いし何一ついいことが無い

駐車場入ろうとしてハンドル切った瞬間に止まったりするからあぶなく手しょうがない

477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 01:35:13.84 ID:uOFHU+ql0.net
>>473
>でも800ccにボアアップしたアルトはインド人に爆売れ

800ccのエンジンを積んだらそれはもう軽自動車じゃないだろ

478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 01:35:49.32 ID:uOFHU+ql0.net
>>476
だからアイドリングストップ機能に文句を言うならMT買えって

479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 01:44:11.26 ID:Jiy6nr4W0.net
実は笑いを堪えていた？ピエール瀧が保釈された時、2頭のケンタウロスが駆けつけていた
http://azzq.applegraveyard.com/064581293831.html

480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 02:11:41.18 ID:QEtNFcM/a.net
車を新品で買ってくれるお金持ちがいるから
俺ら貧乏人でも車を持てる
ありがてぇありがてぇ

481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 03:07:19.94 ID:6Sv1BbYi0.net
>>19
横風が怖い
特にこういうトールモデル

482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 03:10:30.25 ID:6Sv1BbYi0.net
https://i.imgur.com/wPyFhzs.jpg
後席を目一杯下げてるじゃん
そして少しでも前に出すとドリンクホルダーが使えないという

483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 03:30:11.11 ID:vYHhuJrm0.net
>>482
後ろ席を下げてて何か問題ある？
軽なのに席を動かせるのが凄いしな

484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 03:52:49.32 ID:6Sv1BbYi0.net
>>483
日が射し込むと暑い
追突されたときに死ぬ確率がアップ

485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 05:04:23.77 ID:lHZiTxu20.net
軽は高級車
ノートPCと同じで、便利で小さく作るには高くつくってことだろ

486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 05:34:21.32 ID:nRnSdblr0.net
>>91
車そのものがゴミ

487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 06:04:50.23 ID:oqFYfTYR0.net
俺も金持ってたらこんな高級車買いたいな

488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 07:10:48.59 ID:FacXdDqH0.net
こういうのでいいんだよ、こういうので
http://www.motordays.com/newcar/articles/imp-daihatsu-es-20170609/pic/es-00-thumb.jpg
https://img1-kakaku.ssl.k-img.com/images/maga/10453/img14.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/037/401/207/e7e660c6b8.jpg

489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 07:20:42.76 ID:Jz8/SCkd0.net
アホな貧乏人が背伸びしよる

490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 07:21:24.55 ID:ITdG0/Ck0.net
でも軽じゃん

491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 08:03:20.81 ID:rGsF75KTa.net
これで660CCのエンジンで動かすとか無理あるな。

492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 08:07:03.36 ID:EZlhbYXbM.net
軽規格制度そのものは悪いもんじゃないけど
安全基準からみて規格そのものは少し大きくしていいと思う

493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 08:21:11.97 ID:nJOoRlhBd.net
クルーズコントロールとか軽で高速走る気満々だな

494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 08:25:06.63 ID:PhuILTS4D.net
ホンダって無駄に高いよな

495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 08:46:39.91 ID:tOIoV6Oj0.net
軽に金掛けてる奴を見ると悲しくなる
その金でもうちょいいい車買えばいいのにね

496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 09:12:57.88 ID:AGG0+TWip.net
>>491
各社の660ccDOHCは
ラリー用に開発してきたもんだから
トヨタ日産の1000ccよりはパワフルだぜ。

上でも貼ったがケーターハムのスーパー7は
軽さとパワーでスズキのエンジンを積んでる。
400万円。

497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 09:33:40.55 ID:0Q2KxtNS0.net
>>488
ええで
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/3309358/090_o.jpg

498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 10:38:25.02 ID:DoWuDU85M.net
>>495
うちの周りは狭い道が多いから、軽が便利なんよ

499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 11:24:27.76 ID:QnMoDU+J0.net
こうんな豪華装備で660ccってアンバランスだなあ

500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 11:27:32.35 ID:336wwJAlM.net
LEDヘッドライトとかいう雪が全く溶けない害悪

501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 11:28:45.61 ID:QHvrREn60.net
どんなに高級仕様にしても軽は軽

502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 11:33:59.41 ID:YjEg+oOs0.net
軽の人気車種アホみたいにリセールバリュー高くて
中古探してもこれなら新車買うわってなるんだよな

503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 12:10:32.69 ID:AGG0+TWip.net
>>499
排気量なんてあてにならん。
20年近く世界最強だったGTRなんて
2600ccだぞ。
f1エンジンに至っては1600cc。

排気量で稼げるのはトルクだけだから
トラックなんかは差が出るけどね。
その差を埋めようとしたエンジンもあって
スバルのEN07がそれ。
このエンジンはサファリラリーで優勝してる。

504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 12:19:55.96 ID:mvnIPZjQM.net
嫌儲の国民者はパッソだから

505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 12:25:51.14 ID:DC2NHIEB0.net
>>12
日本の安全性評価は、自分と同等の車と正面衝突したのが基準になるんじゃなかったか？
すぐ横転するし、危ないよ

506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 12:26:59.60 ID:VT1Q4mwO0.net
手帳持ってるからそもそも税金かからなかったわ

507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 12:29:37.53 ID:ChZ2Lcss0.net
いくら頑張っても所詮軽

508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 12:47:08.69 ID:lHZiTxu20.net
>>502
これ
ただの足だし青空駐車だから綺麗な新車いらんわって中古探したら
下手したら新車より高い
じゃあ新車買うしかないやんってなって今週ディーラーに見積行ってくるわ

509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 12:49:02.79 ID:NTqB7srnd.net
こういうのを1500とか1800とかでやってくれればな
高級か安っぽいかの両極端なのしかなくて困る

510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 13:09:07.86 ID:Xi6pRfUoM.net
クルコンは可能速度も出さないとだめだぞ

511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 13:25:42.02 ID:Jiy6nr4W0.net
「部下を盾にした？それとも逃した？」とあるガンダムのワンシーンが心を映す鏡過ぎる件について
http://azzq.applegraveyard.com/770506450699.html

512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 13:31:51.35 ID:2Dt+GffO0.net
こういうのだとコンビニでアクセルとブレーキ間違えても突っ込まないもんなの？

513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 13:57:43.50 ID:pYzZsFbEa.net
今一番売れてるし、車よくわからんからこれのカスタムじゃない奴買ったんだけど
NBOXってこんなに評判わるいのね…

514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 14:10:32.00 ID:p78omrX20.net
>>502
これな
当初中古予定だったのに結局>>286
オプションLEDヘッドライト4万だの各種ライトLED化くっそたけえからアマで買ったわ

515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 14:13:23.96 ID:p78omrX20.net
>>512
前後付いてた
ダイナミック入店率下がるっしょw

516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 15:08:20.04 ID:AGG0+TWip.net
>>509
妥協するならここまで妥協しろってこったろう。
ステップワゴンクラスが売れてないんだから
しょうがない。

517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 15:11:39.58 ID:NibjJqPl0.net
>>500
光の質が悪い
青色ベースの疑似白色だから明るい感じでもよく見えない

518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 19:41:39.72 ID:eBhBXNDw0.net
軽最大のメリットは維持費の安さなんだけどこれじゃ何十年も乗らないと安いコンパクトカーに勝てないよ

519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 20:14:41.92 ID:c9y4FgmvM.net
100V1500WのAC電源が付いてない
まだまだだな

520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 20:39:51.51 ID:VmmFq+g2d.net
>>500
雪国はどうだか知らんがこっちじゃ雪降らないし関係ないわw

521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 20:40:43.67 ID:eDWWixlw0.net
俺の170万中古ウィッシュよりずっと高い
マジでどういう層が買うの？
車庫が狭いとか？

522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 20:49:48.46 ID:cFQFRJfb0.net
>>502
ほんっっっとそれ
軽の中古を欲しがる人がいるから下取りが高いわけだが、
実は中古車店の経営者側にとっても在庫するにあたってかかる税金が安いのでさらに軽を仕入れたがる

そこらじゅうにある軽の新古車店の経営が成り立つ理由

523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 20:52:00.56 ID:DOVasIru0.net
あんまり売れたらまた税金上げられるな

524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 20:55:20.01 ID:uOFHU+ql0.net
>>514
LEDヘッドライト4万円は高くないように思うが

525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 20:58:39.61 ID:x+D4H/nq0.net
今年コレかスペーシア買うわ

526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 22:42:18.65 ID:nfw3GOJYM.net
嫁説得して通勤車を普通車から軽に替える代わりに趣味のバイクを高いのに替えた

527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/09(火) 23:38:12.73 ID:uOFHU+ql0.net
>>509
アクセラでもシビックでもカローラでもシルフィでもインプレッサでもゴルフでもメガーヌでもプリウスでも好きなの買えよ
いくらでもあるだろうが

528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/10(水) 00:17:56.31 ID:Smf5kk/m0.net
これを考えると外車安く感じる　

529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/10(水) 00:31:45.83 ID:0gQoP+3S0.net
>>524
HIDキットと勘違いしてる？
LEDは5000前後が主流で高くても1万
ポン付けだから自分で買って付けた方が格安

530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/10(水) 05:23:13.59 ID:IPq31IaB0.net
エヌボのACCって買ったばっかの時は140とか設定出来たけど、点検出した時アプデされて110までしかできなくなった

531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/10(水) 07:39:07.98 ID:Loy+z6Hi0.net
http://yuico.nivelando.net/3138333640272/814872

532 ：自己顕示欲の塊 ：2019/04/10(水) 09:30:20.59 ID:HVjzNB9mp.net
>>529
純正オプションのLEDヘッドライトって球だけ変える方式なの？
ヘッドライトユニットその物がLED仕様になる手のヤツじゃないの？
だとしたら4万は激安だと思うけど

533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/10(水) 11:59:35.96 ID:Eo+em5GVa.net
>>1
必要最低限のデザイン(遊び心無し)

534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/10(水) 16:15:57.67 ID:i3ubXMjP0.net
走る棺桶に200万出すバカ

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