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レギュラー車にハイオク入れたらどうなるの? [789554755]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2019/05/03(金) 20:46:53.00 ● ?2BP(2000).net
- http://img.5ch.net/ico/yuki.gif
https://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/news/post_176558
ガソリン価格一層の上昇も 米国 イラン産原油を全面禁輸に
アメリカのトランプ政権は2日、イラン産原油の禁輸で日本など8の国と地域に認めてきた適用除外措置を打ち切り、全面禁輸に踏み切りました。
トランプ政権はイランへの圧力を強め、弾道ミサイル開発やウラン濃縮の停止を迫る考えです。現在、値上がりが続く日本のガソリン価格はイラン産原油の全面禁輸によりさらに上昇する可能性があります。
- 220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 01:34:51.21 ID:0OQzA1iSd.net
- アンチノック!!
- 221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 01:48:36.19 ID:OAfb0qAo0.net
- >>214
軽油はマイナス5℃くらいでも凍るから寒い地方だと灯油みたいのまぜた3号軽油を使うんだよ
軽油燃料の車で寒い高所とか行くときは現地で半分は入れたほうがいいよ
マイナス5℃位で朝動かなくなるとか結構ある
- 222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 01:51:51.11 ID:B50v7WaJ0.net
- コーラ入れるとええぞ
- 223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 01:53:16.79 ID:5bCREdOX0.net
- マフラーから火が出てかっこいい
- 224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 01:53:28.03 ID:RKz7431L0.net
- (一部を除いて)欧州車が日本でハイオク仕様なのは本国でハイオク仕様なわけでは無くて本国でレギュラー仕様だけど日本のレギュラーガソリンのオクタン価は本国のレギュラーガソリンのオクタン価より低いから仕方なくハイオク仕様になっているだけだからな
- 225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 01:53:52.95 ID:GVsJiGuT0.net
- 乗ってるのあっちのレギュラー仕様だけどこっちのレギュラーのオクタン価が低いんでハイオク指定
- 226 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 01:56:15.03 ID:Rgqvjrm70.net
- ウオッカ入れて走ってる映画があったな
- 227 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 02:20:21.64 ID:QBSgPZv50.net
- ノッキング起こしてるからハイオク半分入れてる
- 228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 02:20:40.48 ID:oevh8UL70.net
- このページ勉強になるぞ
ハイオク使うと高性能になるわけではない。 高性能なエンジンがハイオクを必要とするに過ぎないのだ。
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/romtune/gas.html
- 229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 02:31:23.03 ID:sg9kOJpu0.net
- >>228
GS美神でアストロスしかエネルギーの結晶を扱えないといのと同じ理屈だね!
- 230 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 02:36:26.38 ID:RKz7431L0.net
- 厳密な話をするとハイオクの方が単位あたりのエネルギーは少ないので燃費が悪くなるはずである
実測できるレベルではないけどね
- 231 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 02:41:07.64 ID:0aNBUJTf0.net
- レギュラー車でも性能は上がる
吹け上がりが滑らかになり燃費が良くなってパワーアップ
コスト差ほどの効果が無いだけだ
あと洗浄効果はあるので古い車のエンジン不調を防ぐ事も出来る
でもそれはそういう添加剤を入れればいいだけ
クソボロい原チャリのエンジンがかかりにくかったりするのはほぼカーボンのせいなのでハイオクや添加剤は有効
- 232 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 02:42:54.09 ID:rv/UXfmJM.net
- 子供部屋おじさん
- 233 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 02:48:01.32 ID:s/WjCj+O0.net
- 水せ薄めろよ、濃すぎるから壊れるぞ
- 234 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 03:21:35.67 ID:RKz7431L0.net
- >>231
点火時期が同じなら熱量の少ないハイオクの方が燃費が上がるわけはないしハイオクを入れて点火時期が変わる(普段ノックセンサーが働いている)のは不具合だ
- 235 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 03:27:23.60 ID:JhnDWDOx0.net
- >>2
NTRフラグ
- 236 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 03:30:35.16 ID:26Um+qav0.net
- アハンオクルマイク
- 237 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 03:31:32.14 ID:PYCiREg/0.net
- んでいろいろいってっけど
なんで日本はオクタン価95は売ってないの?問題はそこだべ?
こんだけ外車も売れてるのにユーザーに全くやさしくないよね?
そして国産メーカーもどうしてそれに同調してんの?
鎖国なの?
- 238 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 03:32:19.80 ID:fbmgkfB80.net
- 高級なレギュラーと勘違いしてる奴多いよな
- 239 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 03:34:52.26 ID:UbKokL6Z0.net
- 最悪死ぬぞ
- 240 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 03:45:50.94 ID:cIyf0OCR0.net
- オレの車のエンジンさ、ノーマルでもハイオク専用なんだよな…
- 241 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 03:48:51.14 ID:SNr9AOWn0.net
- >>238
無鉛プレミアムガソリンだからなw
- 242 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 04:00:08.87 ID:cJoOIFk10.net
- >>228
為になった
- 243 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 04:08:44.45 ID:22MDichPM.net
- ガソリンスタンドが儲かる
- 244 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 05:03:07.18 ID:eoYnBEnq0.net
- たかだかリッター11円高いくらいで騒ぐなっての
100リッター入れて1100円だろ
飯2回我慢か……
- 245 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 05:49:29.53 ID:V3pn7Hfu0.net
- ハイオクじゃなくてレースガスとかE85とか日本のガススタじゃ売ってないエグいガソリンが有るんよ
でも燃料系の配管変えないと車がダメになっちゃうから売ってネんだ
- 246 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 05:49:31.53 ID:br3Bu0oNa.net
- >>208
天才てれびくんの暗部とか興味深い
https://i.imgur.com/GfMLl4W.jpg
- 247 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 06:24:58.21 ID:Ns1yfdWqa.net
- >>237
アメリカに合わせて
90と100にしてるんじゃ無かったっけ?
ヨーロッパは95しか無いとかナントカ
- 248 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 06:26:06.88 ID:sTA/dqN2M.net
- 庶民が車買わずにバイクで移動してたら日本もっと豊かだったんじゃないの?
- 249 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 06:38:39.30 ID:NzVPfOzf0.net
- >>100
>>102
だからかどっちだよ!
- 250 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 07:06:52.40 ID:0aNBUJTf0.net
- >>234
今の車は点火時期は自動可変
いずれの車も点火時期をギリギリまで追い込んだセッティングになってるので、
低回転で大きな負荷をかけた時レギュラー車でもノックの兆候であるカリカリ音が出たりする
ハイオクを入れるとそれが消える
逆にハイオク車にレギュラーを入れるとまともに走れるように点火時期を自動でズラすのでパフォが落ちる
- 251 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 07:20:39.25 ID:0aNBUJTf0.net
- 効果はあるものの価格差に見合うだけのモノは得られないというだけ
個人的な見解としては
長く乗る大事な車でコストをあまり気にしないなら古ければ古いほどハイオク推奨
金持ちなら常にハイオクでもいいと思う
エンジン内部が綺麗になる
動けばいいとか数年で手放すとか何も気にしないならもちろんハイオクなんぞ必要無し
- 252 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 07:53:06.57 ID:axry0M9/M.net
- >>224
一応89オクタン程度のレギュラー相当はあるけど欧州のガソリン価格は日本以上に政策的で、レギュラーとハイオク(弱)の価格差がないからメーカーがそれ基準にしちゃったんだっけ
- 253 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 07:55:55.72 ID:owfj77JC0.net
- 直噴エンジンのクルマ
メーカーがレギュラーガソリンでOKっつってもハイオクを入れるわな皆
- 254 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 07:58:22.11 ID:0SyOwSRV0.net
- 金がかかる
- 255 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 08:21:54.88 ID:2AgXhjId0.net
- >>70
国産車でもあるぞ。
昔のヴィッツRSとか。
- 256 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 08:24:08.33 ID:tY6g+9Mga.net
- なぜ日本はオクタン価を合わせないのか?
海外にあわせて売ったほうがコスト下がりそうなもんだけど....
- 257 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 08:24:42.47 ID:+OJZDdP2M.net
- バイクはレギュラーOKだけど逆車でノッキング出やすいからハイオクと混ぜてるわ
- 258 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 08:27:29.31 ID:2AgXhjId0.net
- >>155
レギュラーもハイオクも利幅変わらないからどうでもいい。
- 259 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 08:39:07.46 ID:u13BCDoXa.net
- >>256
精製はほぼ国内だしオクタン価は添加材混ぜるだけじゃなかったっけ?
- 260 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 09:55:30.10 ID:44p5IyN40.net
- >>255
ヴィッツごときでもそんなデリケートなエンジンなのか
- 261 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 10:46:51.76 ID:ZjUHC+DWM.net
- >>260
ボルトオンターボはね
- 262 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 11:32:06.41 ID:Dap5C1K/d.net
- ムキムキになるって子供の頃考えてたけど
案外間違いではないことに気づいた
- 263 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 12:38:43.09 ID:d+Db7Fpx0.net
- ハイオクは若干燃焼速度が速いからレギュラー仕様でも点火時期を遅角せられる
となれば進角させなければならない高回転になればなるほどハイオクの恩恵は出てくる 理論上はね
もちろんecuの制御次第では逆にパワーダウンなるけど
- 264 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 12:52:14.29 ID:d+Db7Fpx0.net
- 最近の車はノックセンサーのフィードバックで常にMBTに向け進角させようとするようにできてるから
MBTのマッピングをハイオクガソリンに最適化しないと効果ないかもな
- 265 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 12:56:48.83 ID:ez8i8aVT0.net
- 御朱印集めする女性の「伊勢神宮の御朱印は努力が足りない。まるでスタンプラリー」に対して権禰宜が本来の意図を伝えて誤解を解く展開へ
http://nutt.yourspecialtees.com/507427918/427369
- 266 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 13:02:30.10 ID:48GjqNfZM.net
- >>221
今年1番ためになった
- 267 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 13:04:09.10 ID:mhVGhdcQ0.net
- カーボンスラッジが付きにくくなる
- 268 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 13:25:49.78 ID:x+pp6aLla.net
- >>187
今乗ってる250の四気筒、カタログだとレギュラー指定だけどハイオク入れてるわ
あの圧縮比だとハイオク入れた方が良いだろ常識的に考えて…
- 269 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/04(土) 13:31:27.40 ID:WhNNGyv6M.net
- >>266
お父さん世代だと結構知られてたけど、普通車で軽油使わない時代だからなあ
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