リベラルで知られる神戸新聞がいつもの正論「すぐに高齢者ガーなどというが車のペダル踏み間違いの事故件数で一番多いのは実は若者だ」 [338512769]

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車のペダル踏み間違い事故１０年で６万件、４５０人死亡　若年層が最多（神戸新聞NEXT） - Yahoo!ニュース

アクセルとブレーキの踏み間違いなどで死傷者が出た交通事故が、２００８～１７年の１０年間に全国で６万件以上発生し、
４５０人が死亡したことが警察当局への取材で分かった。

兵庫県内では同じ期間に２１３３件の事故があり、２６人が亡くなった。
神戸市中央区で４月下旬にあった市営バスの事故も、ペダルの踏み間違いが一因とされる。

高齢者だけでなく、１０～２０代の若者による事故も多く、対策が求められそうだ。

　警察庁や県警によると０８～１７年、アクセルとブレーキの操作ミスによる事故で全国では年間約６千～約９千人が負傷し、
２７～６０人が死亡した。県内は１８３～４４７人で、１２年を除き死者は１～６人だった。

　誤操作した運転手の年代をみると、

実は１０～２０代が１万６１８８人（２６・９％）で最も多く、
次いで７０歳以上の１万４６２３人（２４・３％）。

県内では７０歳以上が５４１人（２５・４％）で最多だが、１０～２０代も５３０人（２４・９％）でほぼ並ぶ。

　外郭団体が独自に事故原因を尋ねたアンケートで、「乗り慣れない車」や「ぼんやり、漫然」などよりも、
「慌て、パニック」の回答が多かったという結果もある。

　大阪大大学院人間科学研究科の篠原一光教授（５１）＝交通心理学＝は、こうした現状の背景について
「若者は運転の不慣れ、高齢者は注意の行き届く範囲が狭くなるのに加え、行動を制御する機能の衰えが考えられる」とする。

　篠原教授によると、高齢者は走行中にとっさの反応でブレーキを踏もうとする際、
「アクセルから足を離す」行為を飛ばし、そのまま踏み込んでしまうことが多いという。

また「踏み間違いに気付いても、即座に修正できないケースも多い」と指摘する。

　防止策の一つとして、「床面につけたかかとを軸にアクセルとブレーキを操作すれば、
足の傾け具合で踏む位置を理解できる可能性がある」と提案。
「まずは普段の運転操作に危うい点がないか、点検してみてほしい」と話す。（村上晃宏、篠原拓真）

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