高速道路の軽自動車「あああああああああああ！！！！！(100�`」　高速道路の普通車「すぃー(100�`」 [324064431]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2019/05/21(火) 23:43:10.78 ● ?2BP(2300).net

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
実際軽自動車で問題ないよな　
　
　

【最新版】軽自動車の完全ガイド！新車人気ランキング＆おすすめ23車種を ...
https://navikuru-car.com/k-car-6004

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:44:00.77 ID:QGJ/1zdUd.net

命が惜しくなければ軽でどうぞ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:44:56.26 ID:meeaVGMv0.net

最近はトールタイプ多くて、軽いのに背が高いから風であおられてポテンと倒れそう

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:46:57.67 ID:XCQUm0ou0.net

>>2
バイクより安全ってすごくね？

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:47:23.43 ID:QmFnqKafH.net

>>2
安全性は大して変わらんだろ

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:48:41.13 ID:Iw3iQ2Eh0.net

趣味のバイクと生活の足にしてる軽自動車を比べるのはちょっとね
バイクは疲れて集中力無い時は乗らなきゃ良いだけ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:49:05.47 ID:d2cL66dL0.net

ワイ250ccバイク乗り｢あばばばばばばばばばば｣

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:50:59.67 ID:W/tJVh2V0.net

追越車線で流れに乗ってると何も不安なく軽のリミッター超えてるとかあるからな

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:51:14.36 ID:NArdBoRs0.net

一番左だけおとなしく走ってるけど左はトラックも多いから怖いわ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:51:28.30 ID:XCQUm0ou0.net

>>6
バイクが足の貧乏人も居るんですよ！！！！！

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:54:29.32 ID:YzeTElc90.net

わしリッターバイク「くそねみ（100�`）」

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:57:06.92 ID:5feHZBQI0.net

軽でターボってあるけど結構違うもんなんだろうか(´・ω・｀)

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:57:22.78 ID:UOQe49Tu0.net

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1036849977606037506/pu/vid/720x1280/O-34lm_Nr1kBP8UM.mp4

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:03:32.28 ID:ldULpAzW0.net

>>12
mk42sMRワゴンスポーツターボをECUチューン(リミッター解除コミ)とターボのアッテネーターをバネで引っ張ってるのに乗ってたが
140は余裕で出るし足も硬いチューニングだったからマーチとかカローラで高速走るより気持ちいいぞ？

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:03:40.39 ID:6mzKimfs0.net

今問題になってるうつ病と高速を走る軽自動車って似てるよな
どちらも分不相応な環境に身を置いた結果ぼろぼろにくたびれ果てた状態だからｗ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:03:50.39 ID:DCbk53XS0.net

80kmくらいで満足
工事中区間などで空気読まなけりゃダメな時だけ飛ばす

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:03:58.68 ID:Rg2nm6cB0.net

>>12
ターボない軽は遅すぎて運転中に笑うレベルだけど
ターボあればそんなことはない

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:06:49.63 ID:YrW8/+ch0.net

>>5
言うほど差が無いか？
高速道で分離帯越え、衝突し横転炎上…７人死傷
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190502-OYT1T50128/
２日午前４時５５分頃、福島県広野町上北迫の常磐道で、下り車線を走っていた乗用車が中央分離帯を越え、対向の乗用車と正面衝突した。下り車線を走行していた乗用車は横転して炎上し、運転していた横浜市緑区、大学生山本大智さん（２０）が頭を強く打ち、死亡。

対向車には福島県南相馬市の家族４人が乗っており、運転者の会社員男性（５１）と妻（４６）、次男（４）が顔などに軽傷を負い、長男（６）にけがはなかった。

https://portal.st-img.jp/detail/ce19d5be17fe312c4a128ad58697360f_1556773471_1.jpg

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:08:58.73 ID:wzb6xxdxd.net

ターボつきの軽買うなら普通車買えばいいじゃないか

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:09:17.67 ID:49bixZkD0.net

ヨタさんひっしすぎじゃないですかぁ？ｗ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:11:51.39 ID:jhIbCWKx0.net

>>19
税金考えたら4人までしか乗ることないなら軽で良い

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:12:34.20 ID:6mzKimfs0.net

デブとヒョロガリを正面衝突させれば軽の衝突安全性が単なるまやかしだと分かるｗ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:13:55.52 ID:ldULpAzW0.net

>>19
軽ってセカンドカーか妻君の車だぞ？
東京都内とか地価が高いところ以外は以外は2台持ちか一人一台は普通だろ。

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:16:12.56 ID:/BgMoWAx0.net

軽自動車のスッカスカなサスで車体浮きそうな速度を出して曲がってる奴を見ると命知らずだなって思う
怖くないんかね

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:18:13.73 ID:KkSnMhfw0.net

ずっと90km/hで走行車線走ってるぶんには文句ないわ

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:26:07.22 ID:s7yalH+Ua.net

出せるからって安定するわけじゃないからな
maxの8割ぐらいか安定ラインって

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:28:22.17 ID:YWkbQzBr0.net

軽で高速とか罰ゲームだろ
煩い。座り心地悪い、不安定、、
クソ疲れそう

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:29:06.41 ID:zSqmVczG0.net

一般道で軽に抜かれた普通乗用車「ブォオオオオオオオオオオン！！」

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:34:37.87 ID:s7yalH+Ua.net

>>28
わからないでもないけど制限速度同じなんだからさ
それでスピード違反が許されるってのもなんか違うんじゃね
それが頻繁に起こるようなら免許返上したほうがいいよ車って生きる上で別にマストじゃないからあまりにもちん子過敏野郎は事故起こすからさやめてね

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:40:41.04 ID:6VAbjfU/0.net

十数年落ちのコンパクトカー辺りだと現行Nボのターボに負けそう

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:44:19.01 ID:s7yalH+Ua.net

異常に高い位置取りして負けたら暴れるぞって脅す人たちほんときらい
おれがやってのなんて正攻法もいいとこでおれがおまえぐらいの位置取りしてたころはもっとありえないよう反則上等やろうばかりだったわ

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:45:31.18 ID:v5ptPx8M0.net

いうて料金2割引はでかい

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:46:04.11 ID:DSyxXPxEa.net

ケンモジサンって一昔前のイメージで軽を語ってそうだけどN-BOXターボ試乗してみ
まあN-BOXだけが異常に凄いだけだが

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:48:04.83 ID:LZSN99IE0.net

パワステじゃない車の時代、高速道路怖かったな
100キロぐらいになるとハンドルめっちゃ軽くて、よく事故らなかったわ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:49:02.38 ID:wuPANRLvr.net

>>19
税金保険料だけで5万以上高くなるけどそれだけのメリットがあればな

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:50:54.82 ID:lEKxChWHM.net

タントってめっちゃ飛ばすよな

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:53:28.50 ID:NHqqEaOP0.net

全裸の俺「ビターン！ビターン！(100�`」

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:57:43.36 ID:Rg2nm6cB0.net

>>35
維持費は大違いだけど
車体の価格はターボ軽とコンパクトってあんま変わらないよね…

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:57:46.21 ID:C1aBSDDm0.net

これが最新CVT
https://youtu.be/f5QPdE1Bvf0?t=1m59s

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:58:16.94 ID:xzLXfEBz0.net

>>33
ターボってそもそも過給して加速させるもので高速巡航が高回転にならずに楽になるものでは無いから。
3.5リッター車に乗ってたけど高速巡航時の静寂性と追い越しの気軽さ、踏み込まないで済む合流などすげぇ快適。

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:58:19.95 ID:3gIQuxty0.net

>>33
https://i.imgur.com/RcOLMfR.jpg
中間加速のNターボがNAに迫られていて草

https://i.imgur.com/pUwnlEJ.jpg
N-BOXシートミニマムで草

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:58:25.51 ID:KrwYCfMdr.net

>>36
リミッター効く速度が軽自動車最強クラス
直線ならワークスにも勝てる

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:58:58.29 ID:Ji+3Ia2Kd.net

エヌボは反則。カーシェアで新型エヌボ乗ったけど4人乗っても軽くペダル踏んで100キロ以上加速余裕だったわ
安全性ガーとかいう奴いるけどセンシング標準装備でサイドエアバックもついてるし軽の中では頭一つ抜けてる
衝突安全性は結局重量のパワーゲームだから3ナンバーには劣るがパッソやデミオみたいな下手なコンパクトより重量が重いエヌボの方が良い
弱点は燃費と横風だな

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:00:22.73 ID:xzLXfEBz0.net

コンパクトカー維持費払える生活水準なら絶対そっちのほうがええわ。
軽規格の車内の遮音性はマジで最悪、夏にエアコンつけながら高速乗ったら大声でしゃべらないと会話できねぇし。

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:04:57.38 ID:9MWucrFXr.net

衝突安全性は重量だけではなんとも言えない
重くても比強度の低い材料使ってる車は衝突安全性低いたとえば先代miniとか
今の軽自動車は高級車のフレームにしか使われてなかったハイテン超ハイテンを当たり前に使ってるから特にフロント部分はかなり強い
車重が軽ければ飛ばされやすくなるけど潰れやすくなるとは限らない 作用反作用でかかる力は全く同じ

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:11:47.11 ID:ZmDzHE9c0.net

年あたりたった数万ぐらいしか違わないけど快適さは全然違う

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:16:44.47 ID:Ygzclbkga.net

>>38
ターボ軽って上級モデルでしょ、コンパクトカーじゃ快適さが足元にも及ばない
高速乗るなら2Lクラスってのは非常にわかるけど、リッターカーはねぇ

48 ：1@clie ：2019/05/22(水) 01:28:06.56 ID:rtk5IpxuM.net

軽でも130は普通に出るし
坂道なら150くらいまでなんとか出る
いつの時代の人間だよ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:28:30.17 ID:ozBo80qQ0.net

自分は普通車のって嫁に軽乗せてるバカ多いよな
逆だろ？自分の女も守れねーバカ多い

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:33:15.45 ID:9MWucrFXr.net

保険料が高い若いうちは軽のコスパは高い
保険料安くなったらデミオ、アクア、パッソみたいな燃費の良いコンパクトカーでも維持費はそれほど大きく変わらない

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:34:06.40 ID:NyEdczar0.net

>>49
所帯持ちで子供居たりすると父ちゃん通勤にワゴンRで母ちゃんパートと子供の送迎でアルベルとかのほうが多くないか？

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:34:07.66 ID:j0DgdI+30.net

軽で高速走ったことあるが振動がやべえ
分解するんじゃないかと思うレベル

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:39:36.89 ID:lrvYeYbk0.net

>>51
あれはあれで邪魔だからやめてほしい
周りが危険

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:43:40.00 ID:9MWucrFXr.net

昔のアイシン製CVTのムーブとかはリアルにそんな感じで最悪だったけどな

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:45:19.63 ID:0so5KHQx0.net

税金３万、４万納税頑張ってｗ
軽は1万だけどね

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:46:13.75 ID:3gIQuxty0.net

>>51
軽全高1600クラスはマジ通勤快速、週末はメインカー

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:46:43.47 ID:Itj32kK5a.net

お前らの車はキンコンキンコン鳴るんだろ？

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:47:07.86 ID:LjCExgcD0.net

高速で軽とコンパクトカーの縦長の箱型のってるやつの気が知れない

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:48:52.28 ID:vMSsKJaTd.net

強風の時の緊張感

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:57:16.80 ID:6mzKimfs0.net

所詮買い物グルマだから高速とか走れるってだけで安全性は全く保証されてないからな
軽い上にクラッシャブルゾーンも殆ど無きに等しいから重い車とぶつかったらまず助からん

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:00:57.36 ID:XKZlutjE0.net

100キロだとすぐトラックに追いついてしまうけど追い越し車線に出るには怖い
85キロ最強だぞ

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:02:31.03 ID:BEoJV/1/0.net

>>55
4万程度払えない奴が車を持とうとするな

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:05:20.89 ID:/TOKQAHIM.net

>>55
それで安全性と快適性を買ってるんだけど
リスクを考慮しないコスト管理ってジャップ思想丸出しだな
自賠責保険すら入ってなさそうw

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:08:30.23 ID:CjOOTl2Gd.net

坂道とか辛い
こんなに差出るのかと思う

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:10:40.08 ID:C3uOmsTex.net

軽自動車が100キロ出すのにはエンジンぶん回さないといけない
5700ccV8のアメ車が100キロ出すのに必要な回転数は1500回転とかせいぜい2000回転ぐらい

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:17:38.71 ID:y8LO0uDmM.net

さすがにソニカで高速120キロで走ってたときは3500回転以上で燃費がリッター16kmぐらいだったな

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:19:54.78 ID:4pEZ3WA7M.net

トラック「ああああああああああ！！！！（渋滞でもないのに60キロ」

これやめろ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:24:38.91 ID:hZEczBPKM.net

>>24
知識もなく、事故ったこともないからだろう
低脳丸出しだよな

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:28:55.06 ID:jjz+NoHzM.net

90以上だすな

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 03:16:20.74 ID:mO8U0gpX0.net

快適さに違いが出る

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 03:54:28.50 ID:Qbpu20Dn0.net

　
なんでホンダのNボックスが売れるの？？？

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 04:09:40.25 ID:pl7kfIhb0.net

高速道路の軽自動車「あああああああああああ！！！！！(100�`」　

高速道路の普通車「すぃー(100�`」
高速道路のコンパクトカー「あああああああああああ！！！！！(100�`」　

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 04:41:45.86 ID:UtbBxHxA0.net

軽とか乗ってると惨めにならないのかな

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 05:07:45.43 ID:+O9pY0Pf0.net

>>73
安全なら別に構わないと思うけど、規格上、クラッシャブルゾーンも大きく取れないし、「走る棺桶」ってのは今も昔も変わらないのよな。
極論運転手が助かれば後は保険でなんとかなるんだし安全な車が一番だよ。

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 05:53:14.98 ID:xWbqzwJW0.net

アベが悪い
安倍増税で軽自動車みたいなゴミを増税した
田舎民から2000億も詐取した

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 05:53:41.92 ID:LY+Lk5ep0.net

軽自動車の急激な普及とともに事故件数や死者数も年々減ってるけどね
なんかトラックに挟まれるレアケースばかりに目が行きがちだけど、
狭い道で歩行者や自転車を引っ掛けたり、スピードの出しすぎが原因の事故などは軽自動車の小ささや非力が随分効いてると思う
当たった時の運動エネルギーの小ささは相手を殺し難いし
単純に小さい分だけ事故る確率も減る
間一髪当たるかどうかという局面では車体長や幅の数十センチの差は大きい

年々減ってる死亡事故だけど
もしこの先ほとんどが軽自動車になれば更に激減していくだろうね

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 05:55:31.54 ID:BcFLJp5Md.net

一般道路の上級国民「止まれえええええええ（100�`」

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:00:45.29 ID:pl7kfIhb0.net

>>76
即死は減ってるが意識不明の重体(いわゆる植物人間)になるケースも多いからなぁ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:20:02.73 ID:iWUMQs//0.net

昔の軽はアクセルがオンオフしかないみたいな踏みしろだったけど最近は違うのかな。

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:23:03.70 ID:eHTTmkw50.net

高速のカーブ大外から120kmでブチ抜いてく軽に遭遇すると
頼むから変な挙動起こしてこっちを巻き込まないでくれよと
毎回祈るような気持ちになる

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:29:58.11 ID:v8586qp20.net

>>67
企業の奴はタコグラフ付いてるからしゃーない

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:32:20.11 ID:1AEpCkzf0.net

ターボつけろよおじさん「ターボつけろよ」

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:32:41.69 ID:kho002lF0.net

120kmうおおおおオォォ！！！！！！！（250cc）

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:34:52.39 ID:v8586qp20.net

>>73
惨めに思ってるから五輪地方ナンバー付けるんだろう
あれ見ると余計に惨めに見えるけど

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:43:33.96 ID:MDILY+tw0.net

>>4
バイクの方が安全
>>18
横転、炎上したらベンツでも死ねる
>>33
ゴミ車乗って粋がってんなょ貧乏人w

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:43:38.30 ID:hIT2gvlr0.net

>>76
当たり判定に言及してる人初めて見た
まさにその通り

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:45:31.96 ID:IYJlIe0x0.net

軽と普通が正面衝突した事故があったが軽は炎上して運転手死亡、普通は軽傷
俺は絶対軽には乗らないと決めた

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:45:49.62 ID:dXi9ysCd0.net

軽に白ナンバーやめません？

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:46:33.23 ID:hIT2gvlr0.net

>>87
そもそも乗らなければいいのでは…

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:47:57.76 ID:hIT2gvlr0.net

事故が怖い怖い言ってるのに
よく車なんて運転出来るなあ…

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:56:08.52 ID:NYmSibh20.net

>>86
車幅感覚把握してない奴多すぎだしな
ミラーこすられた経験でもあればわかる
体感全ドライバーの半分もいない

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 07:10:18.98 ID:VNGndqSGd.net

トラックと同じ90で走れよ

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 07:17:47.25 ID:HJqkxIaxM.net

最近の軽だと必死こかんでも100キロ程度ならNAでも普通に加速する

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 07:21:01.49 ID:MX9KQxIA0.net

先代のLS600H貰って乗ったけど静か、かつ速くてビックリした
金持ちやDQNて良いクルマ乗ってるなぁ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 07:28:58.65 ID:PlTLa0RCM.net

俺のNMAX155「イックウウウウ逝っちゃうううう！」

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:05:40.51 ID:k3AM+wiUp.net

>>94
なんでもらえんねん

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:12:20.03 ID:k3AM+wiUp.net

アジャイルハンドリングアシストってのも最近はついてるのか。軽自動車すげーな

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:18:00.48 ID:UGQub9c3p.net

ターボ厨は気をつけた方がいいぞ
スピード出るけどトルクは低いから簡単に接地から離れて吹っ飛ぶ
つーか自動車メーカーってなんでこんな危険な車を世に出してるんだろうな
一般産業機器ならありえない安全基準でやってない？

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:19:00.80 ID:9OLNHorf0.net

床までアクセス踏み込んでるのいるけど車長持ちせんやろ

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:20:49.02 ID:MituRO02M.net

仕方ないね

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:21:14.09 ID:lGoRar3N0.net

このまえバイパスの右車線110kmオートクルーズでずっと走ってたら
後からやたら早い軽がきて別にバイパスだし譲る必要はねーわって無視してたら
左から追い抜かれたけど
軽って結構スピードでるんだね

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:22:08.02 ID:aUSEa9ff0.net

かつての軽自動車の高速道路80km/h制限は理にかなっていた

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:22:21.54 ID:OtH440E00.net

軽叩き厨は事故に巻き込まれる心配ばっかするけど
池袋野郎みたいに歩行者巻き込まないことを真っ先に心配しろよwwwwwww

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:24:52.70 ID:OtH440E00.net

>>87
普通車でも死ぬ時は死ぬけどなw
車乗らないのが一番安全だぞw

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:25:11.35 ID:fsSwE/Nua.net

軽自動車は乗ってる命が軽いって意味だからね

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:25:35.27 ID:sqKfPHik0.net

YouTuberのロシア人が改造もしてないライフターボ持ってきてテストしてたがメーター読みで160キロは出てた

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:25:45.29 ID:Yj5exo1P0.net

軽自動車だけじゃなく、
普通車でもトルク無いやつは乗っててきつい
あと、130キロ位で車内がうるさくなるやつ

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:26:47.04 ID:Ji+3Ia2Kd.net

>>105
無職のお前の方が命軽いだろ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:27:02.26 ID:jHshQaUNa.net

Cセグメント以上じゃないと「あああああ」
Cセグメントでもアクセラあたりは「すいー」だけどカローラアクシオはああああ気味

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:27:18.74 ID:sm3HCAPU0.net

>>101
ターボやスーチャー積んでたんじゃね？
そうじゃなくても重量効率分で加速が良い車増えてる
衝突試験画像見れば防御性能もあんまり差が無い

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:27:24.09 ID:nYHgQ1b4p.net

軽自動車の100キロと普通自動車の100キロだと
明らかに普通自動車の100キロの方が早いよな。
軽自動車の100キロは普通自動車だとだいたい80キロくらいに思う。

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:27:52.49 ID:FH+kQQJUr.net

昔チューンされたワゴンR乗ったけど
マジで速くてワロタ
やりゃできんじゃん流石技術大国日本

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:29:17.43 ID:sXDzNyO20.net

軽は高速よりも普通の道の下り坂の方がみっともないｗ
軽しか乗ったことない奴はわからんだろうけど

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:31:43.99 ID:qLbpIHk+d.net

>>73
ほんまこれ
恥知らずすぎて羨ましい

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:34:02.87 ID:L1PT4GJx0.net

高速2割引きだし、トラックを風除けにして、ゆっくり走るよ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:35:51.64 ID:k3AM+wiUp.net

>>98
トルクが低いと吹っ飛ぶ？

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:36:31.91 ID:5BrD9Vkzd.net

>>105
煽りっぽいけど事実だな
上級や地位のある奴は乗らない
下級国民しか乗ってない

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:38:36.98 ID:/vAeJbqM0.net

>>2
トラックとぶつかった時の死亡事故件数(H23〜25)
大型187件
中型133件
普通29件
軽12件
※全日本トラック協会調べ

軽自動車はぶつかったら危険度は確かに高いが元々軽自動車に乗るような人は事故らないんだよ
車に金かけてるような人ほど車に乗る頻度も高くなるし荒い運転をする人も増える

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:45:18.51 ID:L1PT4GJx0.net

軽は屋根付きバイクだと思えば、バイクよりはるかに安全

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:47:10.94 ID:LRdsccadM.net

わざわざ軽を買う奴って駐車場の事情以外は運転に自信が無いやつだろ？

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:54:42.72 ID:Qrmws3F5M.net

別にトラックの後ろで制限速度でゆっくり走ってもいいんだけど
上りとかカーブで遅くなるのが嫌

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 09:27:34.08 ID:sC6oYyZvM.net

トールタイプが高速で風に煽られて倒れそうとかいう人いるけど実際に倒れた事故とかあるの？
台風とか地震とかでもそんなことあるのかなー

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 09:28:38.94 ID:01+/HnwX0.net

実際いうほどうるさくない

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 09:33:57.74 ID:5r/S7qNt0.net

1300HV「ぐむうぅぅぅ！！！！！」

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 09:36:22.76 ID:FH+kQQJUr.net

>>14
やっぱチューンは足が重要だよな

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 09:38:36.36 ID:niJJTz7X0.net

軽くしてあるからな意外とスピード出るよ
こっちは命削ってるから

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 09:42:58.02 ID:6lD/orNE0.net

乗ったことないから想像だけど
CVTだから100km/hとか高速度のときはハイギヤにして回転押さえてるんじゃないの？

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 09:46:17.21 ID:Vj+9w5M50.net

>>10
通勤のレジャー化だから貧困という指摘はあたらない

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 09:46:40.95 ID:7qef4x/nM.net

>>119
防御力ゼロの棺桶の中で逃げられないだけのような気が
飛び降りられるバイクのほうがマシじゃね

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 09:47:43.02 ID:YBW8sKMD0.net ?2BP(1010)

http://img.5ch.net/ico/anime_giko13.gif
コペンいいぞ
高速できもちよい

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 09:51:30.43 ID:Qqc0WwZR0.net

>>2
軽の方がハラハラして楽しいだろ
軽量系キャラを使うイメージ

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 10:06:11.17 ID:bdDC3QyEd.net

180ぐらいで緊張が始まる
まあそんなに出す事はまず無いのだが

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 10:09:49.59 ID:UJ6yE4fYM.net

>>127
NAの場合　100キロ巡航なら
流行の全高1800ワゴンなら3,000rpm
定番の1650ワゴンなら2,600rpm
底辺の1500セダンが2,200rpm

タントやN-BOXなんかははっきり言ってターボがほしいし
高速よく見れば90キロ位のトラックにくっついてるのが多いよ

全高1600ワゴンのターボなら130キロ巡航も3,500rpm位で余裕だったりする

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 11:48:56.28 ID:BexTAcUC0.net

ぶっちゃけ街中やちょっとした高速でフルに使いこなせるのがいい
MTだと分回して遊ぶ
単純に移動の足なら2000ccミニバン最強
あれには勝てんよ

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 11:51:16.58 ID:DX295JBM0.net

NA+3ATだと、高速で追い越す時は長めの下り坂しかないｗ

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 11:52:35.04 ID:UQyMofet0.net

最近の軽は価格分のコストかけてるから静かだし賢い変速機のおかげで
80�q/h位なら全然エンジンも唸らない一人なら坂もなんとか登るし
ただそっから床まで踏んでも加速がトロい排気量小さいからしゃーないけど

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 12:22:31.51 ID:9MWucrFXr.net

>>111
アイポジションによるのでなんとも目線低い狭いうるさいが体感速度速く感じさせる三要素

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 12:27:58.23 ID:J5Y1ZOHi0.net

軽のトールワゴンはそよ風程度で振られるから疲れる
強風の日と雨天の120km/h巡航はまさに命を削りながら歯を食いしばって挑まないといけない

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 12:28:27.71 ID:iPmkmXasa.net

軽でも普通にスピードは出るけどちょっと坂あると一気に減速するよね
イキリ箱軽にそういう道路で遭遇すると面白い

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 12:37:07.93 ID:fE7TFd7j0.net

丸目のコペンは余裕で140出たけど
ガタピシ怖かった

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 12:37:08.44 ID:UGQub9c30.net

俺のシルビア「わああぁぁぁぁい」
普通車「すいー」

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 12:40:44.23 ID:Zlk15wdCM.net

コンパクトより軽のほうが車体やすいのおかしくね？

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 12:45:13.91 ID:Bp9jni210.net

SC付きサンバーだけど極力高速は乗りたくない
うるせーし横風でフラフラだし

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 12:45:57.55 ID:f6uUr3XGd.net

高速料金の差が地味にでかいな

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 13:05:41.29 ID:RmZ/RDQJ0.net

高速道路はターボがついてれば1000ccの普通車よりは走るけどN/Aだときついな
軽はターボを標準装備にして税金や高速料金を普通車と同じにすればいい

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 13:09:38.89 ID:eHTTmkw50.net

>>140
オープンカーのガタピシはある程度しゃーないね
とはいえオープン軽140kmのガタピシは凄そう

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 13:43:20.71 ID:lw/vAlXYa.net

現実として、軽であり得ないくらいぶっ飛ばして馬力ある車をチギッてくのもいれば、普通車のくせに無意味にたらたら走ってるのもいる
個人的にはファミリータイプのミニバンで100km超の車をスイスイ抜かしてく奴のほうこそ気が知れない