高速道路の軽自動車「あああああああああああ！！！！！(100�`」　高速道路の普通車「すぃー(100�`」 [324064431]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2019/05/21(火) 23:43:10.78 ● ?2BP(2300).net

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
実際軽自動車で問題ないよな　
　
　

【最新版】軽自動車の完全ガイド！新車人気ランキング＆おすすめ23車種を ...
https://navikuru-car.com/k-car-6004

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:44:00.77 ID:QGJ/1zdUd.net

命が惜しくなければ軽でどうぞ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:44:56.26 ID:meeaVGMv0.net

最近はトールタイプ多くて、軽いのに背が高いから風であおられてポテンと倒れそう

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:46:57.67 ID:XCQUm0ou0.net

>>2
バイクより安全ってすごくね？

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:47:23.43 ID:QmFnqKafH.net

>>2
安全性は大して変わらんだろ

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:48:41.13 ID:Iw3iQ2Eh0.net

趣味のバイクと生活の足にしてる軽自動車を比べるのはちょっとね
バイクは疲れて集中力無い時は乗らなきゃ良いだけ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:49:05.47 ID:d2cL66dL0.net

ワイ250ccバイク乗り｢あばばばばばばばばばば｣

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:50:59.67 ID:W/tJVh2V0.net

追越車線で流れに乗ってると何も不安なく軽のリミッター超えてるとかあるからな

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:51:14.36 ID:NArdBoRs0.net

一番左だけおとなしく走ってるけど左はトラックも多いから怖いわ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:51:28.30 ID:XCQUm0ou0.net

>>6
バイクが足の貧乏人も居るんですよ！！！！！

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:54:29.32 ID:YzeTElc90.net

わしリッターバイク「くそねみ（100�`）」

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:57:06.92 ID:5feHZBQI0.net

軽でターボってあるけど結構違うもんなんだろうか(´・ω・｀)

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/21(火) 23:57:22.78 ID:UOQe49Tu0.net

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1036849977606037506/pu/vid/720x1280/O-34lm_Nr1kBP8UM.mp4

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:03:32.28 ID:ldULpAzW0.net

>>12
mk42sMRワゴンスポーツターボをECUチューン(リミッター解除コミ)とターボのアッテネーターをバネで引っ張ってるのに乗ってたが
140は余裕で出るし足も硬いチューニングだったからマーチとかカローラで高速走るより気持ちいいぞ？

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:03:40.39 ID:6mzKimfs0.net

今問題になってるうつ病と高速を走る軽自動車って似てるよな
どちらも分不相応な環境に身を置いた結果ぼろぼろにくたびれ果てた状態だからｗ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:03:50.39 ID:DCbk53XS0.net

80kmくらいで満足
工事中区間などで空気読まなけりゃダメな時だけ飛ばす

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:03:58.68 ID:Rg2nm6cB0.net

>>12
ターボない軽は遅すぎて運転中に笑うレベルだけど
ターボあればそんなことはない

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:06:49.63 ID:YrW8/+ch0.net

>>5
言うほど差が無いか？
高速道で分離帯越え、衝突し横転炎上…７人死傷
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190502-OYT1T50128/
２日午前４時５５分頃、福島県広野町上北迫の常磐道で、下り車線を走っていた乗用車が中央分離帯を越え、対向の乗用車と正面衝突した。下り車線を走行していた乗用車は横転して炎上し、運転していた横浜市緑区、大学生山本大智さん（２０）が頭を強く打ち、死亡。

対向車には福島県南相馬市の家族４人が乗っており、運転者の会社員男性（５１）と妻（４６）、次男（４）が顔などに軽傷を負い、長男（６）にけがはなかった。

https://portal.st-img.jp/detail/ce19d5be17fe312c4a128ad58697360f_1556773471_1.jpg

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:08:58.73 ID:wzb6xxdxd.net

ターボつきの軽買うなら普通車買えばいいじゃないか

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:09:17.67 ID:49bixZkD0.net

ヨタさんひっしすぎじゃないですかぁ？ｗ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:11:51.39 ID:jhIbCWKx0.net

>>19
税金考えたら4人までしか乗ることないなら軽で良い

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:12:34.20 ID:6mzKimfs0.net

デブとヒョロガリを正面衝突させれば軽の衝突安全性が単なるまやかしだと分かるｗ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:13:55.52 ID:ldULpAzW0.net

>>19
軽ってセカンドカーか妻君の車だぞ？
東京都内とか地価が高いところ以外は以外は2台持ちか一人一台は普通だろ。

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:16:12.56 ID:/BgMoWAx0.net

軽自動車のスッカスカなサスで車体浮きそうな速度を出して曲がってる奴を見ると命知らずだなって思う
怖くないんかね

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:18:13.73 ID:KkSnMhfw0.net

ずっと90km/hで走行車線走ってるぶんには文句ないわ

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:26:07.22 ID:s7yalH+Ua.net

出せるからって安定するわけじゃないからな
maxの8割ぐらいか安定ラインって

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:28:22.17 ID:YWkbQzBr0.net

軽で高速とか罰ゲームだろ
煩い。座り心地悪い、不安定、、
クソ疲れそう

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:29:06.41 ID:zSqmVczG0.net

一般道で軽に抜かれた普通乗用車「ブォオオオオオオオオオオン！！」

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:34:37.87 ID:s7yalH+Ua.net

>>28
わからないでもないけど制限速度同じなんだからさ
それでスピード違反が許されるってのもなんか違うんじゃね
それが頻繁に起こるようなら免許返上したほうがいいよ車って生きる上で別にマストじゃないからあまりにもちん子過敏野郎は事故起こすからさやめてね

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:40:41.04 ID:6VAbjfU/0.net

十数年落ちのコンパクトカー辺りだと現行Nボのターボに負けそう

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:44:19.01 ID:s7yalH+Ua.net

異常に高い位置取りして負けたら暴れるぞって脅す人たちほんときらい
おれがやってのなんて正攻法もいいとこでおれがおまえぐらいの位置取りしてたころはもっとありえないよう反則上等やろうばかりだったわ

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:45:31.18 ID:v5ptPx8M0.net

いうて料金2割引はでかい

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:46:04.11 ID:DSyxXPxEa.net

ケンモジサンって一昔前のイメージで軽を語ってそうだけどN-BOXターボ試乗してみ
まあN-BOXだけが異常に凄いだけだが

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:48:04.83 ID:LZSN99IE0.net

パワステじゃない車の時代、高速道路怖かったな
100キロぐらいになるとハンドルめっちゃ軽くて、よく事故らなかったわ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:49:02.38 ID:wuPANRLvr.net

>>19
税金保険料だけで5万以上高くなるけどそれだけのメリットがあればな

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:50:54.82 ID:lEKxChWHM.net

タントってめっちゃ飛ばすよな

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:53:28.50 ID:NHqqEaOP0.net

全裸の俺「ビターン！ビターン！(100�`」

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:57:43.36 ID:Rg2nm6cB0.net

>>35
維持費は大違いだけど
車体の価格はターボ軽とコンパクトってあんま変わらないよね…

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:57:46.21 ID:C1aBSDDm0.net

これが最新CVT
https://youtu.be/f5QPdE1Bvf0?t=1m59s

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:58:16.94 ID:xzLXfEBz0.net

>>33
ターボってそもそも過給して加速させるもので高速巡航が高回転にならずに楽になるものでは無いから。
3.5リッター車に乗ってたけど高速巡航時の静寂性と追い越しの気軽さ、踏み込まないで済む合流などすげぇ快適。

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:58:19.95 ID:3gIQuxty0.net

>>33
https://i.imgur.com/RcOLMfR.jpg
中間加速のNターボがNAに迫られていて草

https://i.imgur.com/pUwnlEJ.jpg
N-BOXシートミニマムで草

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:58:25.51 ID:KrwYCfMdr.net

>>36
リミッター効く速度が軽自動車最強クラス
直線ならワークスにも勝てる

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 00:58:58.29 ID:Ji+3Ia2Kd.net

エヌボは反則。カーシェアで新型エヌボ乗ったけど4人乗っても軽くペダル踏んで100キロ以上加速余裕だったわ
安全性ガーとかいう奴いるけどセンシング標準装備でサイドエアバックもついてるし軽の中では頭一つ抜けてる
衝突安全性は結局重量のパワーゲームだから3ナンバーには劣るがパッソやデミオみたいな下手なコンパクトより重量が重いエヌボの方が良い
弱点は燃費と横風だな

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:00:22.73 ID:xzLXfEBz0.net

コンパクトカー維持費払える生活水準なら絶対そっちのほうがええわ。
軽規格の車内の遮音性はマジで最悪、夏にエアコンつけながら高速乗ったら大声でしゃべらないと会話できねぇし。

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:04:57.38 ID:9MWucrFXr.net

衝突安全性は重量だけではなんとも言えない
重くても比強度の低い材料使ってる車は衝突安全性低いたとえば先代miniとか
今の軽自動車は高級車のフレームにしか使われてなかったハイテン超ハイテンを当たり前に使ってるから特にフロント部分はかなり強い
車重が軽ければ飛ばされやすくなるけど潰れやすくなるとは限らない 作用反作用でかかる力は全く同じ

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:11:47.11 ID:ZmDzHE9c0.net

年あたりたった数万ぐらいしか違わないけど快適さは全然違う

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:16:44.47 ID:Ygzclbkga.net

>>38
ターボ軽って上級モデルでしょ、コンパクトカーじゃ快適さが足元にも及ばない
高速乗るなら2Lクラスってのは非常にわかるけど、リッターカーはねぇ

48 ：1@clie ：2019/05/22(水) 01:28:06.56 ID:rtk5IpxuM.net

軽でも130は普通に出るし
坂道なら150くらいまでなんとか出る
いつの時代の人間だよ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:28:30.17 ID:ozBo80qQ0.net

自分は普通車のって嫁に軽乗せてるバカ多いよな
逆だろ？自分の女も守れねーバカ多い

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:33:15.45 ID:9MWucrFXr.net

保険料が高い若いうちは軽のコスパは高い
保険料安くなったらデミオ、アクア、パッソみたいな燃費の良いコンパクトカーでも維持費はそれほど大きく変わらない

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:34:06.40 ID:NyEdczar0.net

>>49
所帯持ちで子供居たりすると父ちゃん通勤にワゴンRで母ちゃんパートと子供の送迎でアルベルとかのほうが多くないか？

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:34:07.66 ID:j0DgdI+30.net

軽で高速走ったことあるが振動がやべえ
分解するんじゃないかと思うレベル

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:39:36.89 ID:lrvYeYbk0.net

>>51
あれはあれで邪魔だからやめてほしい
周りが危険

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:43:40.00 ID:9MWucrFXr.net

昔のアイシン製CVTのムーブとかはリアルにそんな感じで最悪だったけどな

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:45:19.63 ID:0so5KHQx0.net

税金３万、４万納税頑張ってｗ
軽は1万だけどね

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:46:13.75 ID:3gIQuxty0.net

>>51
軽全高1600クラスはマジ通勤快速、週末はメインカー

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:46:43.47 ID:Itj32kK5a.net

お前らの車はキンコンキンコン鳴るんだろ？

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:47:07.86 ID:LjCExgcD0.net

高速で軽とコンパクトカーの縦長の箱型のってるやつの気が知れない

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:48:52.28 ID:vMSsKJaTd.net

強風の時の緊張感

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 01:57:16.80 ID:6mzKimfs0.net

所詮買い物グルマだから高速とか走れるってだけで安全性は全く保証されてないからな
軽い上にクラッシャブルゾーンも殆ど無きに等しいから重い車とぶつかったらまず助からん

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:00:57.36 ID:XKZlutjE0.net

100キロだとすぐトラックに追いついてしまうけど追い越し車線に出るには怖い
85キロ最強だぞ

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:02:31.03 ID:BEoJV/1/0.net

>>55
4万程度払えない奴が車を持とうとするな

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:05:20.89 ID:/TOKQAHIM.net

>>55
それで安全性と快適性を買ってるんだけど
リスクを考慮しないコスト管理ってジャップ思想丸出しだな
自賠責保険すら入ってなさそうw

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:08:30.23 ID:CjOOTl2Gd.net

坂道とか辛い
こんなに差出るのかと思う

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:10:40.08 ID:C3uOmsTex.net

軽自動車が100キロ出すのにはエンジンぶん回さないといけない
5700ccV8のアメ車が100キロ出すのに必要な回転数は1500回転とかせいぜい2000回転ぐらい

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:17:38.71 ID:y8LO0uDmM.net

さすがにソニカで高速120キロで走ってたときは3500回転以上で燃費がリッター16kmぐらいだったな

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:19:54.78 ID:4pEZ3WA7M.net

トラック「ああああああああああ！！！！（渋滞でもないのに60キロ」

これやめろ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:24:38.91 ID:hZEczBPKM.net

>>24
知識もなく、事故ったこともないからだろう
低脳丸出しだよな

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 02:28:55.06 ID:jjz+NoHzM.net

90以上だすな

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 03:16:20.74 ID:mO8U0gpX0.net

快適さに違いが出る

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 03:54:28.50 ID:Qbpu20Dn0.net

　
なんでホンダのNボックスが売れるの？？？

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 04:09:40.25 ID:pl7kfIhb0.net

高速道路の軽自動車「あああああああああああ！！！！！(100�`」　

高速道路の普通車「すぃー(100�`」
高速道路のコンパクトカー「あああああああああああ！！！！！(100�`」　

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 04:41:45.86 ID:UtbBxHxA0.net

軽とか乗ってると惨めにならないのかな

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 05:07:45.43 ID:+O9pY0Pf0.net

>>73
安全なら別に構わないと思うけど、規格上、クラッシャブルゾーンも大きく取れないし、「走る棺桶」ってのは今も昔も変わらないのよな。
極論運転手が助かれば後は保険でなんとかなるんだし安全な車が一番だよ。

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 05:53:14.98 ID:xWbqzwJW0.net

アベが悪い
安倍増税で軽自動車みたいなゴミを増税した
田舎民から2000億も詐取した

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 05:53:41.92 ID:LY+Lk5ep0.net

軽自動車の急激な普及とともに事故件数や死者数も年々減ってるけどね
なんかトラックに挟まれるレアケースばかりに目が行きがちだけど、
狭い道で歩行者や自転車を引っ掛けたり、スピードの出しすぎが原因の事故などは軽自動車の小ささや非力が随分効いてると思う
当たった時の運動エネルギーの小ささは相手を殺し難いし
単純に小さい分だけ事故る確率も減る
間一髪当たるかどうかという局面では車体長や幅の数十センチの差は大きい

年々減ってる死亡事故だけど
もしこの先ほとんどが軽自動車になれば更に激減していくだろうね

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 05:55:31.54 ID:BcFLJp5Md.net

一般道路の上級国民「止まれえええええええ（100�`」

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:00:45.29 ID:pl7kfIhb0.net

>>76
即死は減ってるが意識不明の重体(いわゆる植物人間)になるケースも多いからなぁ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:20:02.73 ID:iWUMQs//0.net

昔の軽はアクセルがオンオフしかないみたいな踏みしろだったけど最近は違うのかな。

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:23:03.70 ID:eHTTmkw50.net

高速のカーブ大外から120kmでブチ抜いてく軽に遭遇すると
頼むから変な挙動起こしてこっちを巻き込まないでくれよと
毎回祈るような気持ちになる

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:29:58.11 ID:v8586qp20.net

>>67
企業の奴はタコグラフ付いてるからしゃーない

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:32:20.11 ID:1AEpCkzf0.net

ターボつけろよおじさん「ターボつけろよ」

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:32:41.69 ID:kho002lF0.net

120kmうおおおおオォォ！！！！！！！（250cc）

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:34:52.39 ID:v8586qp20.net

>>73
惨めに思ってるから五輪地方ナンバー付けるんだろう
あれ見ると余計に惨めに見えるけど

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:43:33.96 ID:MDILY+tw0.net

>>4
バイクの方が安全
>>18
横転、炎上したらベンツでも死ねる
>>33
ゴミ車乗って粋がってんなょ貧乏人w

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:43:38.30 ID:hIT2gvlr0.net

>>76
当たり判定に言及してる人初めて見た
まさにその通り

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:45:31.96 ID:IYJlIe0x0.net

軽と普通が正面衝突した事故があったが軽は炎上して運転手死亡、普通は軽傷
俺は絶対軽には乗らないと決めた

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:45:49.62 ID:dXi9ysCd0.net

軽に白ナンバーやめません？

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:46:33.23 ID:hIT2gvlr0.net

>>87
そもそも乗らなければいいのでは…

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:47:57.76 ID:hIT2gvlr0.net

事故が怖い怖い言ってるのに
よく車なんて運転出来るなあ…

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 06:56:08.52 ID:NYmSibh20.net

>>86
車幅感覚把握してない奴多すぎだしな
ミラーこすられた経験でもあればわかる
体感全ドライバーの半分もいない

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 07:10:18.98 ID:VNGndqSGd.net

トラックと同じ90で走れよ

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 07:17:47.25 ID:HJqkxIaxM.net

最近の軽だと必死こかんでも100キロ程度ならNAでも普通に加速する

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 07:21:01.49 ID:MX9KQxIA0.net

先代のLS600H貰って乗ったけど静か、かつ速くてビックリした
金持ちやDQNて良いクルマ乗ってるなぁ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 07:28:58.65 ID:PlTLa0RCM.net

俺のNMAX155「イックウウウウ逝っちゃうううう！」

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:05:40.51 ID:k3AM+wiUp.net

>>94
なんでもらえんねん

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:12:20.03 ID:k3AM+wiUp.net

アジャイルハンドリングアシストってのも最近はついてるのか。軽自動車すげーな

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:18:00.48 ID:UGQub9c3p.net

ターボ厨は気をつけた方がいいぞ
スピード出るけどトルクは低いから簡単に接地から離れて吹っ飛ぶ
つーか自動車メーカーってなんでこんな危険な車を世に出してるんだろうな
一般産業機器ならありえない安全基準でやってない？

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:19:00.80 ID:9OLNHorf0.net

床までアクセス踏み込んでるのいるけど車長持ちせんやろ

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 08:20:49.02 ID:MituRO02M.net

仕方ないね