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トヨタ 新型高級ミニバン『グランビア』発表! 豪華な内外装に2.8Lディーゼル搭載で280万円〜300万円 [812628211]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 18:30:59.35 ID:jLfONYA50.net ?2BP(2000)
- http://img.5ch.net/ico/o_anime_bokoboko.gif
トヨタ新型グランビアは、ダイナミックな外観、クラス最高のパワー、快適な居住スペース、そして先進の安全装備を備えており、単なる目的地へ移動する道具ではなく、
自宅のようにくつろげる快適さを提案しています。
外観はフロントにクロームメッキの大型のグリルと下部エアインテーク、LEDバイビームヘッドライトを備えています。サイドにはフロントから続くプレスラインや、
クロームのトリムが印象的です。
リアには水平基調のクロームメッキトリムとL字型のLEDテールライトが広がります。足元には17インチアルミを採用し、走行安定性を高めています。これらのデザインにより、
新型グランビアが新世代のクルマであることを表現したとトヨタはいいます。
エンジンには「1GD型」の2.8リッターディーゼルターボエンジンを搭載し、最高出力176.8馬力、最大トルク45.9キロを発揮。多人数乗車での市街地走行はもちろん、
山道でも軽快な加速を実現しています。
新開発の排ガス処理システムにより、尿素を追加する必要がなくなりました。これによって、維持費を節約することができます。
トランスミッションにはアイシン製のマニュアルモード付き6速オートマチックを採用。さらに、運転を支援するためアダプティブクルーズコントロールと車線維持シス
テムを備えています。 最小回転半径は5.5メートルとなっているので、市街地や駐車スペースの取り扱いも容易です。
デラックス、およびトップグレードでは、1列目から3列目まで広々とした中央ウォークスルーで簡単に移動でき、座席を調整する必要はありません。トップグレード
の両側スライドドアには電動タイプが採用されています。
高級レザーシートや独立シート、およびアームレストの採用と、フロントマクファーソンストラット、リアマルチリンク式のサスペンションにより、快適な乗り心地を実現しました。
安全装備はクラス最高のものが採用されました。合計9つのエアバッグ、VSC車両安定制御システム、TRCトラクションコントロールシステム、上り坂アシストシステム、
ABSアンチロックブレーキシステム、トヨタセーフティセンス(トヨタプレミアムセンスを含む)、PCS早期警戒保護システム、DRCCレーダー誘導距離制御固定速度システ
ム、LDAレーンオフセット警告システム、AHBインテリジェントハイビーム自動切換えシステム、後部座席サイドエアカーテン、RCTA後部警告システム、PVMパノラマ画
像システム、BSM死角検出警告なども装備しており、すべての乗員に安心なドライブ体験を提供します。
6人乗りと9人乗りが用意された新型グランビアは、電動オットマンや4方向のヘッドレスト調整機能を備え、12のスピーカーで構成されるパイオニア製サラウンドシステムも用意。
以上の内容を見る限り、フィリピンで発表されたハイエースが商用車であるのに対し、新型グランビアは完全な高級ミニバンとしてデビューしていることが分かります。
現段階では日本導入の情報は入ってきていませんが、もしこの新型グランビアが日本の新型ハイエースワゴンとして登場しても、何らおかしくはないレベルの仕上がりです。
気になるボディサイズは全長5300mm、全幅1970mm、全高1990mmで、価格は2019年5月21日の為替レートで280万7364円から299万8884円となっています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190521-00010007-kurumans-bus_all
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:03:04.17 ID:EJH0mDY/p.net
- >>49
ホンダから始まったミニバンブームの頃にエスティマとかの上位モデルとして出した
人気のエスティマと対称的に全く売れずに一瞬で死んだ
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:03:38.15 ID:QAREHqgn0.net
- 5人乗りでいいのに
ノア僕の五人乗り仕様て今ないんだっけ?
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:04:09.17 ID:jcDmcdidM.net
- 車種減らす話はどうなったの?
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:04:52.68 ID:iEA0US9t0.net
- >>1
霊柩車か?
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:05:16.88 ID:CKVGfV+z0.net
- ぷw うちの軽より安いとかw
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:05:19.45 ID:EO0WOUH5a.net
- >>50
田舎の赤字のバスとかこういうのにすればいいのにな
50人以上乗れるバスに運転手とばあちゃんの二人だけとかガソリン捨ててるようなもんじゃん
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:06:05.50 ID:+UoXHIJPd.net
- ハイエースじゃん。。
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:06:19.18 ID:y0XdgMf0r.net
- なんでトヨタはセコイアを日本で売らんのだ?
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:07:02.17 ID:+l8k25Cld.net
- >>55
クソコラ感すげーな
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:07:07.09 ID:jcDmcdidM.net
- リアがマルチリンクでこの値段?
安すぎね?
日本だと400超え?
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:07:35.74 ID:p9hDllvu0.net
- 昔のグランビアも当時の海外向けハイエースがベース
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4d/1997_Toyota_Granvia_01.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6a/Toyota_Hiace_vl_white.jpg
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:08:11.39 ID:v4Dl7wwq0.net
- ゴミ
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:09:36.15 ID:LF4WExee0.net
- レクサスよりそれより
最初に出したアルベルのが普通にかっこいいな
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:09:37.52 ID:+oIExN4E0.net
- とにかくやっすいのに驚き
日本で内装高級にして400万で出してくれ
五人家族だとヴォクシーでは狭いんよ
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:10:45.35 ID:f5QOi5WWa.net
- 灰汁の抜けたボンゴフレンディのようだ
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:11:53.19 ID:6jD2XdWlM.net
- >>57
あー…思い出した
ありがとう
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:12:01.81 ID:xG5yBTxS0.net
- >>67
これまだ救急車でバリバリ現役だよな
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:20:28.82 ID:kx/3IA+C0.net
- 安いな
アルファードの半額やん
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:29:07.35 ID:b4B3f+pma.net
- 日本で売るとしたらいくらになるんだ
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:32:19.43 ID:OECDv+qIH.net
- エンジンすごいじゃんさすがヤマハ
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:40:43.30 ID:DNhV/xX50.net
- >>62
実際田舎のコミュニティバスはこんな車両が多い
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:49:13.76 ID:OLP30dgz0.net
- 後ろのデザインが終わっとるし安っぽい
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 19:56:37.88 ID:eo/apRcG0.net
- 300マンはむりじゃね
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 20:06:37.22 ID:NDjPOxPj0.net
- ひっどwww
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 20:08:54.54 ID:cOryE7Sgd.net
- 1kdの後継だろ?確実に名機だよ
しかもこれからさらに熟成される
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 20:10:28.54 ID:9YbkzGAL0.net
- >>18
平均月収8万円の16億人が300万円の車買うの?
せいぜい数千万人がターゲット層でほとんどが
ベンツかBMWマンセーだぞ
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 20:16:13.67 ID:phDb5azXp.net
- ミニバンw
ファミリーカーw
イキったドライバーw
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 20:17:40.67 ID:hWNJlpEq0.net
- これミニバンじゃなくてバンじゃないのか
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 20:18:35.79 ID:Bg9bg2PA0.net
- GRスーパースポーツ「TS050」…熱効率50% ※回生入れると55%
カムリ「A25A-FXS」…熱効率41%
4代目プリウス「2ZR-FXE」…熱効率40%
グランビア「1GD-FTV」…熱効率44%
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 20:20:22.61 ID:tUt4QZz40.net
- アルファードの3.5L7人乗りを7年くらい乗ってるからそろそろ買い換えようと思うんだけど、お金がない
ワンランク下の車やったら今はオススメなんじゃい?
エスクァイアはなんかちがうしな
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 20:21:49.73 ID:Bg9bg2PA0.net
- >>2
トヨタのディーゼルエンジンは熱効率とんでもないな
フォルクスワーゲンのクリーンディーゼルにとどめを刺したよ
燃費性能と環境性能では世界中どのメーカーもトヨタを超えられない
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 20:28:38.87 ID:hoAyvvbV0.net
- LS500のV35Aも熱効率41%あるらしい
エンジン効率をF1の50%と同等かそれ以上に持って行く計画があるだとか
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 20:30:39.60 ID:xOQiuwoP0.net
- フルフラットになって室内高1mあるなら候補にいれるかな
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 20:46:50.79 ID:zEY7OXDKM.net
- エンジンはどこ製なん?
YAMAHA?
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 20:55:40.62 ID:lerD5aa20.net
- のん週末ドンさんに献花しに行って帰りに仙台市科学館の特設展示「錯視デザイン展」見に行く予定れす
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 21:18:57.00 ID:An/KT+Rz0.net
- >>33
核を使わないだけマシというものだ
…懐かしいなオイ
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 22:12:39.61 ID:pPK96d9T0.net
- 変な人乗ってて草
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 22:28:01.51 ID:iqWcl/UX0.net
- >>82
16億人もいれば買うやつ多いだろ
バブル期のジャップも20万無い給料でもアホみたいに高い車買ってたわけだしな
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 22:31:07.81 ID:wUKxVd9+0.net
- >>1
>気になるボディサイズは全長5300mm、全幅1970mm、全高1990mmで、価格は2019年5月21日の為替レートで280万7364円から299万8884円となっています。
気になるボディサイズは全長5300mm、全幅1970mm、全高1990mmで、価格は2019年5月21日の為替レートで615万6480円から661万4080円となっています。※通貨換算にミスがありましたので修正しました。
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 22:31:53.90 ID:wUKxVd9+0.net
- >>82
こんなでかい車を300万円で買えるわけがないんだよ
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 22:34:15.21 ID:DGJW8Pzb0.net
- 社用車には最適やろ
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 22:36:00.70 ID:wUKxVd9+0.net
- >>97
600万円もするんだが
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 22:54:59.15 ID:nqp36L0Y0.net
- ※通貨換算にミスがありましたので修正しました。
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 23:41:10.45 ID:RtdIxLhKd.net
- [独自記事]日産の新2.5Lエンジン、“世界初”の樹脂吸気ポート トヨタに善戦
ttps://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02074/
日産のVC-Tを採用した新エンジンでもトヨタのエンジンに対して善戦と言われるくらいだから
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/23(木) 23:45:22.48 ID:XEPg5JRUd.net
- 幅1900超ねぇ…
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/24(金) 00:35:55.87 ID:/3/mZONp0.net
- 俺のグランビアV6プレステージは9万円だったぞ。
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/24(金) 09:13:39.14 ID:dqgN9DvJa.net
- >>26
なんでこのモデルは尿素いらないの?
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/24(金) 09:14:36.85 ID:dqgN9DvJa.net
- ごめんこれ日本で売る予定はないのか
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/24(金) 14:45:45.36 ID:pDYBZ3aa0.net
- http://formdomo.tcp4.me/0645/359055941308.jpg
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/05/24(金) 16:59:14.48 ID:aRsHd3tgM.net
- グランドキャビンの姉妹車かと思ったらロー&ワイドなのか
そんなの要らんからハイエースワゴンの狭苦しい横4人掛けを3人掛けにしろ
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