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軽自動車買おうと思う。 オススメ教えて [787721161]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2019/07/13(土) 19:51:08.55 ● ?2BP(2000).net
- http://img.5ch.net/ico/anime_zonu02.gif
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190713-10427879-carview/
最強のエンジンでダブルタイトルを獲得したマクラーレンン・ホンダ MP4/5B(1990)
最強のホンダエンジンを搭載するマクラーレンは他のチームから羨望の眼差しで見られていたが、MP4/4から続くマクラーレンのマシンはさすがに後れが見え始めていた。それでもアイルトン・セナとゲルハルト・ベルガーの安定したドライビングでマクラーレンン・ホンダは3シーズン連続のコンストラクターズチャンピオンに輝いた。(写真:金子 博)
アイルトン・セナが6勝しドライバーズチャンピオンを奪還
1990年、この年もホンダエンジンはマクラーレンに独占供給されることになった。
1990年仕様のホンダV10エンジン「RA100E」は、ボア×ストロークの変更、バタフライ式スロットルバルブの採用といった変更を受け、燃焼がさらに安定、パワーアップはもちろんのこと、信頼性も向上していた。エンジンの許容回転数は1万4000rpmに達し、瞬間的には1万5000rpmまで回ったと言われる。
ホンダエンジンはグランプリごとに細かなセッティング変更を行い、進化を続けたことでライバルを圧倒、「鈴鹿スペシャル」という言葉もすっかり有名となった。
マクラーレンMP4/5Bはその名称からもわかるとおり、MP4/5の正常進化として熟成されたものだが、エアロダイナミクス、シャシ性能ではフェラーリをはじめとしたライバルに対してさすがに後れも目立つようになってきていた。
それでも強力なホンダエンジン、アイルトン・セナとこの年からチームに加わったゲルハルト・ベルガーの活躍によって、ダブルタイトルを獲得している。
この年を象徴する事件は、やはり日本GPで起きている。舞台は鈴鹿サーキットの決勝スタートの1コーナー。1年前のリベンジを果たすかのように、セナがアラン・プロスト(フェラーリ)を「撃墜」。これによりセナのドライバーズチャンピオンが決定した。
プロストが移籍してベルガーが加入したことによって、マクラーレンは統率のとれた強固な戦闘力のあるチームになったのは皮肉だった。
ホンダF1第2期のバックナンバー
マクラーレンン・ホンダ MP4/5B
McLaren Honda MP4/5B(1990)
エンジン:Honda RA100E
●形式:72度V10 DOHC4バルブ
●排気量:3498cc
●ボア×ストローク:93.0×51.5mm
●圧縮比:12.4
●最高出力:680ps以上/12800rpm
●燃料供給方式:PGM-FI 2インジェクター
●スロットル形式:10連バタフライ式スロットルバルブ
シャシ:McLaren MP4/5B
●デザイナー:ニール・オートレイ
●車体構造:カーボンファイバー/ハニカムモノコック
●全長×全幅×全高:4470×2133×965mm
●ホイールベース:2895mm
●トレッド前/後:1800/1660mm
●サスペンション:ダブルウイッシュボーン(前プルロッド/後プッシュロッド)
●タイヤ前/後:11.75-13/16.25-13インチ
●燃料タンク:212L●トランスミッション:マクラーレン製横置き6速
●車体重量:500kg
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:30:41.35 ID:EHv6k+zb0.net
- >>87
軽自動車税って7500円じゃん
普通車だと3万はする
軽自動車だと自動車保険も安いぞ
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:31:44.07 ID:EHv6k+zb0.net
- >>94
じゃあスズキの軽がいいんじゃないの?
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:32:12.25 ID:A4Yx0gsIr.net
- >>87
何言ってんだこいつ
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:32:19.37 ID:aEJF62kX0.net
- 代車で乗ったエブリは視線が高かったので良かったけどバックモニターが欲しいわ
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:33:09.52 ID:q7UsM/AV0.net
- >>100
7,200円から10,800円に上がった
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:33:52.62 ID:q7UsM/AV0.net
- >>82
いいかげん横幅の制限を緩和すれば良いと思うわ
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:34:07.07 ID:A4Yx0gsIr.net
- 税金安い車検安い保険安い高速代も安い
メリットだらけだろ
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:36:24.99 ID:OnXTYCIod.net
- 三菱でオススメは?
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:36:48.65 ID:EHv6k+zb0.net
- >>104
それは軽自動車は登録して13年経った金額ね
登録13年以下は7200円だよ
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:37:46.18 ID:EHv6k+zb0.net
- >>106
普通車でマウントとるなんてジジモメンくらいだからね
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:41:03.04 ID:FeuJn4K30.net
- >>108
いや、平成28年から10800円だよ
そして13年経過すると12900円になる
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:42:00.99 ID:4LG6C3pl0.net
- >>108
http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html
増税されてるよ
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:43:08.49 ID:7AuzJQOV0.net
- NBOXスラッシュ
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:44:17.07 ID:A4Yx0gsIr.net
- 中古車ならまだ7200円でいけるぞ
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:45:07.08 ID:q7UsM/AV0.net
- >>112
スラッシュは良いと思うんだけど普通のN-BOXに比べて古くなってきたから微妙
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:46:44.94 ID:EHv6k+zb0.net
- >>111
グリーン減税されてないの?
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:49:27.25 ID:fHsfjWCT0.net
- エブリイ買ってDIYで軽キャンピングカーにしろ
今月号のドゥーパってDIY雑誌で色々紹介されてる
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:53:59.36 ID:4LG6C3pl0.net
- >>115
どっから減税の話になりました?
軽自動車税は増税されましたよね?
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:54:44.86 ID:s6LUPuGY0.net
- アルトバン
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:55:28.69 ID:q7UsM/AV0.net
- >>115
それは最初の1年だけじゃね
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/13(土) 23:59:15.68 ID:2tItr9X40.net
- >>118
これ
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 00:05:02.43 ID:H9yT08vm0.net
- >>119
そうなんだ
それでも普通車より税金安いよな
普通車買うメリットがわからん
狭い街中なら軽が断然運転しやすいし
自転車やバイク追い越すときも対向車線にはみ出さなくていいし
タントもフルモデルチェンジしたし
試乗してみたい
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 00:05:49.55 ID:H9yT08vm0.net
- >>118
バンは坂道で40キロしか出ないのに限界を感じた
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 00:06:32.62 ID:tvu93kIm0.net
- 軽はカマ掘られた時の怪我の度合いが半端ないぞ
やめとけ
- 124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 00:08:27.53 ID:JBb+BUIn0.net
- バモス
- 125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 06:49:05.46 ID:IVhwuovQ0.net
- NBOXのターボ乗ったけどその辺の1Lエンジンより上だわ
- 126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 06:56:33.84 ID:bUMNP4uF0.net
- 新形タント見てきたけど、まあ今までのと何が違うん?という内容だったわ
目新しさと言ったら前者追従型のクルーズコントロールと新色のイエローぐらい
その後NBOX見たけど、これまた他メーカの四角い軽と何が違うのって内容
セールス氏はホンダセンシングだの何だの言ってたけど、タントとの違いなんてまず分からん
それに何より一番気になったのが数の多さ。20分の試乗の間に30台は見かけた
そして次に見たスペーシーギア。他の2台と比べると中身的には10年ぐらい遅れているような内容だったんだけどキャラクター性に惚れて契約してしまった
車の中身は普通だけど、これ持ってたら何となく楽しそうというあざとい戦略に負けたって感じだったけど後悔はしてないわ
メッキを全然使ってない樹脂パーツを多用した顔立ちも気に入った
- 127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 08:14:24.20 ID:JvhXLXA+0.net
- >>126
メッキギラギラ怒り顔ばっかりだもんな、スペーシアギアは良いなと思うわ。
- 128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 08:22:50.25 ID:ewz7XnIU0.net
- コペン買え
どうせ家族も友達もいないんだろ?
なら2シーターでまじで十分だぞ
- 129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 08:25:24.54 ID:2eZ8KoQt0.net
- アルト5MT/5AGS・・・鉄板
ラパン5AGS・・・リアシートにヘッドレストがつく
素ワゴナール5MT/CVT・・・車中泊も簡単な正解
ジムニー5MT・・・20年乗れてモテモテ
素ムーヴ・・・足回り最高で激安ターボもあり隠れた大正解
- 130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 08:29:22.56 ID:249FrlHba.net
- ミライースにターボ載っけてくれないかな
アルトワークスはスタイルが合わないので
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 08:40:30.32 ID:D2Z1raO6H.net
- ターボってそんなにいる?
- 132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 08:42:12.93 ID:o64ClnP4d.net
- ハイゼット
- 133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 08:45:43.11 ID:jHBy3wf70.net
- >>128
せまい
- 134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 09:03:10.63 ID:RsZNw2N/0.net
- >>44
死ねゴミ
- 135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 09:33:51.80 ID:32AskMie0.net
- >>127
ちっさいクルマでメッキ装飾してるのって、精一杯背伸びしてるチビのチンピラって感じだよな
- 136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 09:35:23.59 ID:qzF2dnEK0.net
- >>129
素ムーブは乗ってる人からの評判は良いし値段も安いけど見た目が凄くダサい
- 137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 09:37:11.06 ID:qzF2dnEK0.net
- >>131
平地住みで高速乗らんなら要らんよ
- 138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 09:48:07.24 ID:Z6KtShxO0.net
- >>131
買い物だけとか近距離ならいらない
高速とか、60kmの道80km走行とかだときっつい
- 139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 10:39:36.39 ID:CgMiSGdl0.net
- >>129
ムーヴカスタムの静粛性は地味に気に入ってる
あと橋の上での横風にもけっこう堪えてくれる
- 140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 12:34:03.28 ID:gZrDL7w00.net
- 初代ラパン
- 141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 12:35:30.73 ID:5NGWgIQe0.net
- >>63
これ
- 142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 12:37:23.93 ID:mzIar+du0.net
- 最近の軽って180万とか平気でしてんだろ?
180万も出せば中古でいくらでも良いのあるじゃん
私は事故らないし、ってナチュラルに思ってる奴多すぎじゃない?どんなに気をつけても半分は貰い事故なんだぞ
- 143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 12:41:37.75 ID:QsWV6lCH0.net
- 200万しようが乗ったらやっぱり軽は軽
うるさいし危ないし狭いしペラい
- 144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 12:48:14.98 ID:lgzpc6Wh0.net
- 軽の値段ばっかり叩かれるけどクルマ自体値上がりしてるんだから軽ばっかり叩いてもしょうがない
今やカローラだって300万だぞ
- 145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 12:53:25.39 ID:Fiso30c50.net
- 中古180万円でNBOXより安全な普通車となると、車種はかなり限定されると思うよ
例えば30年前のアメ車やベンツとNBOXが正面衝突したら勝つのはNBOXやで?
速度50km/h同士の正面衝突(対向速度100km/hになる)でNBOXはドアが開けられるしキャビンの生存空間も確保される
上記の外車レベルだと60km/hオフセットでキャビンまで破壊される
1トンの物体が100km/hで衝突した時無事じゃ済まないよ
頑丈の象徴として古い外車を例えに出したが、
10年落ちコンパクトなんかだともう話にならんだろうね
コンパクト即死、NBOX軽症なんて事もあり得る
- 146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 13:00:50.82 ID:pTVRpAxs0.net
- これが \ / 車と自分が
アルトワークス\ なぜワークス / ひとつになる
____ \ に乗るのか/ γ===========
三/ く || oヽ_ ∧∧∧∧ //:∠二二、ヽ:::::::
三 | | ̄ ̄| ̄ | () < 付 A > //:::((´・∀・`))::::::
└○-──-○┘ < あ 加 T > //:::::Oγ⌒ヽO::::::
─────────< 価 と >──────────
< る 値 違 >
< が う > 新型アルト
その瞬間の /∨∨∨∨\ ワークス誕生
ために / いま \
/マニュアルに乗る\
- 147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 13:36:17.17 ID:PG2r91E/0.net
- この前のCGTVてN-BOX絶賛だったな
デイズとの比較だったけど
静か
乗り心地はエアサスの様
揺れない
- 148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 14:00:10.86 ID:/GfebUFS0.net
- >>129
ムーブって確かフロントサスだけショーワ製なんだよな
最近はホンダの普通車ですらケチってショーワのダンパー使わないのに
- 149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/07/14(日) 15:44:20.59 ID:mzIar+du0.net
- >>145
1t以下の車が1.5tの車にブッつけられたら一方的に破壊されるに決まってる
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