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年間交通事故死はかつて14000人を超えていたが昨年はたったの3500人!交通事故死はどこまで減っていくのか? [508851724]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:02:18.33 ID:tVJc1u8TM.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/sasugabro32.gif
https://www.google.com/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1158/374/amp.index.html

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:03:05.62 ID:tVJc1u8TM.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/sasugabro32.gif
ソース
https://i.imgur.com/zGMIYfP.png

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:03:17.68 ID:Puamj+oq0.net
医療の発展で24時間以内に死ななくなったとか?

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:03:39.32 ID:tVJc1u8TM.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/sasugabro32.gif
これ自動運転始まったら1000切るやろ

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:03:41.73 ID:SRZZ4GMa0.net
自動ブレーキだろ

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:04:45.28 ID:HDKubARy0.net
道路整備によって人と車の分離が進み、
同時にクルマの安全性が向上したことで
死亡事故が減少したとか?

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:05:10.03 ID:yjTWbtLda.net
>>3
30日以内死亡も5000人くらいになった

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:05:10.75 ID:6deeKdzb0.net
30日以内死亡者も同様に激減してるし
シートベルトの着用義務などが浸透してるということなのだろう

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:05:13.67 ID:rj1kmOVA0.net
死なない→反省しない→また事故る

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:05:33.65 ID:sQumzcNHd.net
俺の車もそうだがヤバいとき勝手に止まるもん

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:06:24.76 ID:BSrsWu1w0.net
衝突安全性能が上がったから?

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:06:29.37 ID:BbP5grRTd.net
事故死といえば飯塚すっかり忘れてたわ
なんか嫌儲でも青葉にお株奪われて風化してきてんな

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:06:46.10 ID:Sx6q6jkRM.net
飯塚見てるかァ!!?

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:07:00.46 ID:XlobNhIp0.net
んー
むしろ増えてそうだけどね
みんな時間に余裕がなくなってるから暴走運転多すぎるし

まあいつもの定義を変える論法では

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:07:49.61 ID:RJKzdHOna.net
クルマに乗らなくなった
衝突安全機能が進化した
パヨクが貧しくなって大勢自殺した

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:07:50.13 ID:SWPFYHZg0.net
飲酒運転するやついなくなったからやろ

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:08:47.95 ID:9/WlmcZI0.net
自動ブレーキ、エアバック、車を運転する人が減った。
理由はいろいろあるな。

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:09:39.46 ID:pYEgafRt0.net
長年運転したるのに実は現場って1度も見たことないや

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:09:55.25 ID:DHTBq6Uud.net
最新の安全運転装備なら例えば人の列にノーブレーキで突っ込むことはないし
今の衝突安全性なら中々死なない

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:09:55.70 ID:vmH1XQnYa.net
>>1
昔はバカみたいに飛ばすやつ多かったからなw
今はそういうやつがおっさんになって飛ばさなくなったし
若者はそもそも去勢されてるからあんまり飛ばさないw

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:10:55.35 ID:Hl0FMTCa0.net
飲酒運転厳罰化
シートベルト義務化
エアバック搭載
車の性能向上

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:12:31.93 ID:vmH1XQnYa.net
>>18
まあ普通に運転してたら事故なんてほぼ起こさないし出会わないからな
ましてや大事故となると曹操で会えるものではない

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:13:15.53 ID:Puamj+oq0.net
>>7
ほんとだね
こんな減るもんなんだね

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:13:19.82 ID:7jmPM7EQ0.net
ドラレコ増えて危険な運転も減ったんかな

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:13:52.88 ID:yjTWbtLda.net
人身事故件数も負傷者数もピークの半分くらいになった。

といっても、どちらも年間50万件程度はある

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:14:30.71 ID:XFmDl6H+0.net
>>24
ガソリン代が相対的に高くなったのもあると思う

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:14:50.57 ID:XFmDl6H+0.net
平均車速が落ちてる

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:14:59.85 ID:Nyjtk/ZL0.net
いい加減トラックの自動ブレーキは義務化したら良いんじゃねーの?

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:15:16.46 ID:Puamj+oq0.net
>>18
まじかー
自分が事故起こしたり巻き込まれたりどっちもあるわ
目の前でどーんってのも見たことある

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:16:22.78 ID:vmH1XQnYa.net
あとはまあ車メーカーの努力もあろうな
いろんな安全装備が発達してきた

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:16:23.23 ID:Nyjtk/ZL0.net
>>18
年4万km乗ってるけど3日に1回は見てる気がする

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:16:46.44 ID:quL6Op5D0.net
事故なんか関係ないと思ってたが
3年前に自転車乗ってたらしかれて足の骨折ったわ
保険屋からも相手からも金を結構貰えて事故てお得じゃね?と思ってしまった

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:16:54.76 ID:ge7J0TzA0.net
全ての車に自動ブレーキが普及しきったら交通事故はどこまで減るか

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:17:46.46 ID:PMe8VVZq0.net
自動ブレーキのおかげ?
それ以外の要因?

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:18:35.91 ID:2+0bqXRk0.net
自動ブレーキとかまだショボいやつしか無いし大して普及してない
効果が見えてくるのはこれから

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:19:05.92 ID:wyw6k6Oi0.net
若者の車離れ

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:19:07.11 ID:lPMv33+p0.net
すべての信号を歩車分離式にかえれば右左折巻き込み事故がほぼなくなりそう
さらに後期高齢者の運転を禁止にして、1車線を潰してでも歩道の設置を義務化して欲しい

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:20:27.34 ID:lLvQf3lJ0.net
お前ら叩くけど高齢ドライバーが増えたせいでもあるんやで
時速40kmじゃ対人でもなかなか殺せないでしょ

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:20:57.15 ID:9MKzGUT4M.net
飲酒運転がめちゃくちゃデカい
早くから厳罰化してたらよかったのにな

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:21:28.05 ID:mQjLWiOWM.net
単純に死者数で見ても意味ないでしょ

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:21:29.38 ID:sU+EaO210.net
道路交通事故による交通事故発生件数,死者数及び負傷者数
https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h28kou_haku/zenbun/genkyo/h1/img/h1_zu1_01.gif

平成に入った頃から事故件数と死者数が連動しなくなってるんだな

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:21:43.54 ID:E6v5XBWb0.net
要するに、高齢者が運転することによる事故増加よりも
若者の運転する車が少なくなった事の方が影響が大きかった
って事じゃないのけ

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:22:15.66 ID:mQjLWiOWM.net
飲酒運転の厳罰化や安全機能の発達のおかげもあるだろうけど

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:22:39.62 ID:U+60lRjx0.net
飲酒がめちゃくちゃ厳しくなって激減したからってのも大きいだろうな

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:22:51.06 ID:wMTRRq7kM.net
幸三さん「ワシは2キルじゃ」
幸三さん「キルストリークまであと1惜しかったの」

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:24:16.83 ID:yjTWbtLda.net
後部座席のシートベルト着用率が上がればもっと死者は減ると思うよ。
現状で40%未満
あとはベビーシートやチャイルドシートの着用率も

http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/data/driver2018.htm

http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/data/childdet2018.htm

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:26:57.40 ID:qtJ2Leq+0.net
すぐ死んだり殺したりするのは若者だったが
若者が減ってる上に
クルマもバイクも所有しなくなった
都心ではバイクも使いにくくなり、
飲酒、制限速度オーバーの取り締まりが強化され
今はジジババがノタノタと走るだけ

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:27:56.20 ID:RTJ+wF9+0.net
こういうデータ知らないで
テレビ見て増えてるって言ってる奴見て笑ってる

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:28:11.09 ID:7FcotSkFd.net
飯塚みたいに事故じゃなくなるからなぁ

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:28:42.63 ID:51sifGI60.net
交通事故離れか

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:29:14.39 ID:VtvuIXNQp.net
でも自賠責保険は値下げしません

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:29:37.33 ID:OhIdPzlL0.net
交通事故死の定義変えたろ
日本がお得意なやつ

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:29:39.56 ID:mkJiS3GV0.net
自動ブレーキってもしかして効果あるのか?
信用できないんだが

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:29:45.11 ID:yjTWbtLda.net
>>48
報道件数は増えたからな

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:30:20.86 ID:gPVNnAw+0.net
毎日10人亡くなってるとか考えたら多い

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:30:31.76 ID:s4H1hVy0r.net
免許更新の時自動ブレーキが導入されて急激に事故が減ったって言ってたわ

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:31:48.05 ID:6VN5m1TxM.net
死亡事故が減りすぎると警察が仕事に困って仕事を作ろうとしだす

結果自転車の規制とか言い始めた

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:32:56.02 ID:XR5y95HU0.net
昔はマジでマナー悪い奴多かったからな

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:36:16.95 ID:JiRpP4Ts0.net
>>18
名古屋おいで

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:37:06.44 ID:JRqM6m5ld.net
高速で追い越しずっと走ってると道塞ぐようにトラックが車線変更してくるよね
あれ意図的にやってるだろ

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:39:24.16 ID:TpAeh93o0.net
>>16
これだよ

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:42:38.18 ID:K723dxyT0.net
乗らなくなっただけ定期w

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:43:57.50 ID:lCfz+ANC0.net
その代わりに自殺はかなり増えたのでバランスは取れてる

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:47:07.16 ID:UcSHwvUb0.net
ここ数年は横ばいで
法整備(特に飲酒運転)と警察の努力だとここらへんまでだって警察が言ってた
が、警察としてはゼロを目指すのが絶対の建前な以上、あとはドライバーの努力、意識
ここに訴えた行くしか無いとか言ってたな

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:48:12.24 ID:lOtMoA+q0.net
そこら中でネズミ捕りやってるからな
効果あるのは認めるけどイライラするわ

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:52:15.53 ID:5YfXWzGsd.net
>>47
ここ数年ネズミ捕りはほとんどやらなくなったぞ

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:53:17.12 ID:5YfXWzGsd.net
>>65
愛知県だと公安委員長の発言からネズミ捕りはほとんどやらなくなったぞ、
その代わり横断歩道ばかり取り締まるようになったが

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:53:38.95 ID:khVb9smB0.net
25年くらい前から減ってきてるから
自動ブレーキというより
飲酒運転とか、シートベルトだろな
昭和23年より少ないの?すごい

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:55:18.62 ID:+0jd4T6Q0.net
重大事故の大半を占めてた若者が激減したからな。

スポーツカーの保険等級が高かったのはそのためなのに
そもそもスポーツカーがほぼ絶滅した。

みんな制限速度ちょっと超える程度で走るような車ばっかりになった。

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:56:51.46 ID:+FdorC56a.net
>>64
全然横ばいじゃないやん

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:59:17.12 ID:7s0l1pcF0.net
飯塚幸三は殺人だよな

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 08:59:26.20 ID:0zMu9HxPa.net
そういや黄色センターで抜いていくやつ減ったね
免許取り立ての頃は制限速度マンいたら抜くのが当たり前だった

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:04:31.09 ID:tC0h0gu1M.net
あおり運転のニュースはかなり影響してるだろうな

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:07:37.59 ID:SsVG7uFX0.net
人気の軽自動車が巨大化し鈍足になったから

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:07:42.04 ID:0zMu9HxPa.net
>>73
煽り運転が話題になる前から減少してるから煽り運転は関係ないだろ

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:12:32.78 ID:eIci77Zv0.net
人間が減ってきてるからな

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:13:01.18 ID:FRJEE893r.net
走り屋とかいう殺人ブタ野郎が減ったからだろ

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:15:21.09 ID:7CGsRIOG0.net
その割には車の保険安くならないよなぁ。

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:17:50.15 ID:jURIKPYr0.net
車線はみ出せばピーピー、前の車と近づきすぎればピピピピ。
最近の車すげえわ

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:20:06.28 ID:khVb9smB0.net
こどもの頃は
締め付けが嫌だからとかいって運転席シートベルトしない派が普通にいた記憶

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:21:10.31 ID:wKJXpTKH0.net
シートベルトも有効なのは間違いなさそう

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:27:06.49 ID:ifebwZXyd.net
ほんと減ったよな、アクティブな安全装置も普及レベルになってきたし
とはいえそもそもこれまでドライバー任せで人を殺し放題な装置を世の中が許容していた事が異常だったとも言える

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:27:52.53 ID:tIZzKt3r0.net
飯塚幸三は交通事故なの?殺人なの?

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:28:15.33 ID:b25eUbuJ0.net
お前らが不要とか言ってる安全装置のおかげ

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:30:36.77 ID:khVb9smB0.net
20年くらい前、会社の飲み会後の飲酒運転だめじゃない?って言われ始めた
自分はちょっとならいいじゃんって乗って帰ってたな

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:31:24.63 ID:JxXj5WtGr.net
交通事故死の殆どは歩行者じゃなくて搭乗者だからな
エアバッグとか安全装置の進歩で死ななくなったんだよ

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:41:25.84 ID:Qyn4VOeIH.net
>>76
これ

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:41:36.09 ID:z2shaG8va.net
自殺も減りまくりやしな

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:42:28.93 ID:b25eUbuJ0.net
>>79
最新のは左折時の自転車や歩行者の巻き込みも検知するからね

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:42:44.60 ID:7Vy+IDjD0.net
ところで飯塚はいつ捕まるんだよ

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:45:39.90 ID:kSa1ez/f0.net
飯塚幸三はカウントしなさそう

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:50:52.21 ID:0iJAdkX3a.net
飲酒運転厳罰化と子供が減ったのとバイクが減ったのとシートベルト義務化とゴールド免許新設

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:51:03.35 ID:ZnbJ3gjsa.net
上級が1万人以上轢き殺してた?

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:54:50.63 ID:X+uDYfVe0.net
80年代は飲酒運転とか当たり前だったもんな

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:57:24.58 ID:8XL7WZlc0.net
>>92
あとシートベルトだな

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 09:58:32.07 ID:zR0EHpLq0.net
>>78
事故が減って自動車損保(任意保険)売ってる保険会社は爆益だよ

一方で政府も自賠責の支払保険金減りまくって予算余ってるのに
余ったカネを別の予算に使い回して自賠責高いまま

自動車ユーザーは政府と保険会社にサイフ扱いされてる

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:02:12.96 ID:1MeBdP0z0.net
車の性能アップ
厳罰化のモラル向上
ドラレコ普及による監視
医療の発達

まあいいことだ

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:02:55.24 ID:5IvUvgX6d.net
もっと減らせ

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:03:06.99 ID:X+uDYfVe0.net
>>92
子供は最盛期の半分にも減ってない
年寄りは増えてるし

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:03:14.64 ID:iEAulQ1u0.net
事故が減ってるのは単純に大型貨物車が減ったからだな
死者が減ってるのは衝突安全性能の進歩
都会は知らないが地方は大型貨物がめっきりへった
死亡事故と言えばそういう車で、高校の頃に同じ高校の学生が死亡したのもそういう車種だったが
今ではそういう大型車両はめっきり減った

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:12:04.31 ID:r7MCsZme0.net
>>28
2016年11月以降に製造された全ての大型トラック(総重量22トン以上のトラックと13トン以上のトラクター)には、自動ブレーキは搭載されているのです。
さらには2021年までには、継続生産車や車両総重量が3.5トンを超えるトラックも自動ブレーキが義務化される予定です。

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:14:24.72 ID:0pqJKIFd0.net
乗用自動車の保有台数の推移
(軽自動車を含む) 各年3月末現在

平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,587,242
平成26年 60,051,338 平成27年 60,517,249 平成28年 60,831,892 平成29年 61,253,300 平成30年 61,584,906

https://www.airia.or.jp/publish/file/r5c6pv000000m1zm-att/r5c6pv000000m201.pdf

一人あたりの車の保有台数は増えているわけで、今の若者は自動車により身近な世の中で暮らしている
昔は女で車を持っている人間は少なかったが、今は女でも結構持っている。圧倒的に車の所有は多くなっている。
お下がりによって無費用で入手可能な時代になった。PCスマホ車ブランド物なんでも普及し尽くした。
お爺ちゃんが車を買って、保険などの維持費はお爺ちゃん持ちで高級車に乗る20代が増えたこと増えたこと

若者はまとめサイトのお客様世代だから
心地の良い「離れ扇動」を真に受けメタに立って
「今の若者は昔とは違うんだ」ってアイデンティティに目覚めるんだけど、
アヒチルドレンの姿とテレビを盲信する老人の姿は同一のアチチュードですよ
ネットを使えば、若者はマーケッターの思惑通り操られてくれる昨今の状況がわかりますねえ
アフィサイトの没落と同時に、これまでの誘導情報から解放される若者が増えればいいんですがね

「若者のクルマ離れ」は東京限定の話だった、全国では20代の8割以上、30代なら9割以上の者が運転免許を保有 [転載禁止]c2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1429495646/
【速報】「若者の○○離れ」 ウソだった  出版社「昔の大学生は車を買ってた?アレは広告企画。当時でも無理」 [無断転載禁止]c2ch.net [759857947]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1499531731/
運転免許 取得率 25〜29歳 男94% 女87% 持ってない男は知的障害者と判明 [無断転載禁止]c2ch.net [659060378]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1504003719/
(ヽ´ん`)「いまどき免許持っ(ヽ´ん`)「いまどき免許持ってない奴とか結構いるだろ」→運転免許取得率 25〜29歳 男94% 女87% [511633375]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1515619857/
新社会人の75%が「車欲しい!特にトヨタ車希望」 [615579589]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1526465088/

http://i.imgur.com/HLkK1mX.jpg
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h28kou_haku/zenbun/genkyo/h1/img/h1_zu1_37.gif
平成27年 全国 男 免許保有率
20-24歳 80.0% 
25-29歳 91.9%
30-34歳 96.7%

東京の運転免許保有率
https://i.imgur.com/TRghKct.jpg

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:14:45.62 ID:0pqJKIFd0.net
【調査】大型バイクの世代別所有率、1位はオジサンではなく20代…ヤマハ調べ [転載禁止]c2ch.net
http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1439970655/

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:16:34.52 ID:Y8wKLbMdM.net
ぬらりひょん酒マズ

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:19:55.77 ID:0pqJKIFd0.net
アフィサイトに釣られて
「若者の死因1位は自殺だから不幸だ」ってわめき立てる奴もまだまだ湧いて出るからな

若者は寿命で死ぬわけない
戦死もなくなった
結核死はじめ病死も少なくなった
乳児死亡率は0に近くなった
交通事故はかなり減った
殺人にもまず遭わない

だから相対的に自殺が上にきてる
自殺でもしない限り死にようが無いほど高度で恵まれた社会になったということだ
餓死や殺害事件や伝染病や事故や戦争で若者が死にまくる国になって、若者の死因の1位が自殺じゃなくなれば
それは「幸福」なのか?、アフィチルは答えられないのである。

そしてその自殺も若年者は低下傾向にある

年齢階級別自殺死亡率の年次推移
https://www.npa.go.jp/safetylife/seianki/jisatsu/H26/H26_jisatunojoukyou_03.pdf

>60歳代は7年連続、40歳代及び50歳代は5年連続、20歳未満及び20歳代は3年連続で低下し、30歳代、70歳代及び80歳以上は低下に転じた。

【社会】国内自殺者3万人の実態、自殺しているのは「若者」ではなく「おまえら」…日本の自殺は30〜60代の無職のオッサンが大多数
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1340121520/

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:20:13.79 ID:/QAuKGag0.net
0にはできんのか?

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:20:38.69 ID:sheqffxix.net
安倍ちゃんグッジョブ!
自殺も減ってるし

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:21:12.80 ID:6yBwZqkM0.net
>>38
ノーブレーキで衝突し電柱か壁に挟まれた
まま老人にアクセル踏み続けられて
絶命させられた女子校生の事もう忘れてる

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:28:08.24 ID:I7V6FQT80.net
ええやん
昔の飲酒運転暴走族し放題ってのが異常

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:30:58.05 ID:iZAGxoeZ0.net
死ぬ人すら居なくなる
人口減少の末期

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:30:58.70 ID:39ARCt5s0.net
シートベルト強制とエアバッグ装備が効いてるのかな

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:31:17.93 ID:elmY8V/fa.net
ドライバーの事故死が減るのはいいが 
歩行者の事故死、巻き込まれの死をもっと減らさないといかん
本来は一件でもあったらあかん

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:31:25.12 ID:cfwlPzsR0.net
>>105
データ古すぎるわ
ほかの年代は減り続けてるのに10代だけ増えてるのが問題なんやで

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:33:05.94 ID:3CfKhYCq0.net
バイクも減ったしかな
バイクで死んだ奴は身近にもいるけど車で死んだのはいないな
今は軽でもカーテンエアバックついてるの多いからな

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:33:23.01 ID:E8/0rK4X0.net
乗ってる人間が死ぬのは間違いなく減っただろうな
トラックと衝突しない限りはエアバッグで大体助かる

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:37:02.83 ID:fGSgwqMtd.net
深刻な交通事故死離れ

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:45:09.03 ID:zjpF5QPRa.net
あまり意味がない
交通事故死亡者は事故から24時間の死亡者しかカウントされない
医療技術の進歩で24時間1秒以上の延命者が増えただけだろう

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:52:53.46 ID:S9ffHDD40.net
法定速度をきっちり守ってたら死亡事故まではなかなかいかん
それぐらい法定速度は遅く感じる

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:53:37.06 ID:xnskfOSS0.net
2輪禁止したら更に1000人減らせる。

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:55:21.58 ID:I7V6FQT80.net
>>119
それな
早急にやって欲しい出前と郵便以外禁止でええやん

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:55:44.69 ID:PH078YFv0.net
がそりんかけて殺しました

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 10:56:06.33 ID:hOnocyL50.net
色んな要因が重なって劇的に下がってるのは分かるな

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 11:12:57.47 ID:G19CmIkf0.net
飲酒じゃね

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 11:56:42.41 ID:kv0dEL3C0.net
>>117
交通事故の自賠責(労災)等級認定実績の統計が無いので
死亡事故よりも賠償額が上がる重度障害生還者の統計はわからん

保険屋が内部データは持ってるのと
保険料を上げてるのでこの辺の数は確実に増えてるはず

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 12:11:20.77 ID:MuLmHHrW0.net
車乗ってるとなんとなく分かるが、「下手」なのは年寄りや女や初心者だけど、「危険」なのは30〜50のオッサン
大幅な速度超過や一時不停止やノーウインカーは圧倒的に後者が多い

126 :車掌 :2019/08/11(日) 12:12:37.53 ID:zDUMlw3U0.net
>>20
今飛ばす世代はコンビニに続々突撃してる

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 12:34:02.43 ID:l5XtC5EE0.net
傷害事故と物損事故は減ってない件

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 12:35:33.32 ID:SxFx+RlDM.net
若者が減ったんだろ

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 12:52:42.91 ID:1yz/wiqqM.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/file2_01.gif
単に車買えなくなっただけでは

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 12:54:06.80 ID:VI8W2rTVa.net
無茶して事故起こす若い衆がクルマに乘らなくなったからやな

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 12:57:18.15 ID:VI8W2rTVa.net
>>125
まるで自分は下手でも危険でもないみたいな言い草だなw
どういう育ち方したらそんなに傲慢になれるの?

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/08/11(日) 13:12:53.74 ID:b60LbXdTd.net
>>89
ナビによっては道路標識までフロントガラスに表示してくれる

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