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外車バイク買おうと思う。 KTMってのが良いんだろう? [676936877]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2019/09/07(土) 12:27:29.37 ● ?2BP(2000).net
- http://img.5ch.net/ico/u_giko_ebi.gif
https://response.jp/article/2019/04/02/320869.html
【KTM 790アドベンチャー 海外試乗】低重心タンクで安定感バツグン!の足長ツアラー
ダカール連覇のノウハウを注ぎ込んだアドベンチャー
『790アドベンチャー』はダカールラリー18連覇を誇るKTMが、そのノウハウを注いで開発したミドルクラスのアドベンチャーモデルである。エンジンはKTM初となる水冷並列2気筒で、昨年登場した『790DUKE』用をベースに低中速寄りの出力特性に最適化されている。
790アドベンチャーには2つのタイプがあり、オンロード寄りの装備が与えられたSTD仕様とオフロード向けに足まわりが強化された「R」仕様がある。両者ともエンジンと車体の基本構造は共通だ。
STD仕様だが、シート高はアドベンチャーモデルとしては割と低めで身長179cmの自分で両足がべったり着く。それを可能にしているのが車体左右の低い位置に振り分けた燃料タンクだ。
満タンで450kmを走破できる20リットル燃料タンクはラリーマシン譲りのレイアウトで、マス集中化と低重心化とともにタンクまわりのスリム化も図られている。元からシート高は830mmと低めではあるが、これが結果的に足着き性にも貢献しているのだ。
もうひとつの特徴がLC8cと呼ばれるエンジンだ。75度位相クランクによるVツインのような鼓動感と2軸バランサーによるスムーズな回転フィールが特徴。小文字の「c」はコンパクトの意味で、単気筒並みの軽量スリムさであることを表している。
モロッコの滑りやすいコーナリングでも扱いやすい
試乗会が行われたモロッコのアスファルト路面は滑りやすく部分的に荒れていたが、路面をつかむトラクタブルな出力特性と200mmのストローク量を持つ前後サスペンションのおかげで安心してコーナリングを楽しめた。
「R」と共通のフロント21インチホイールということもあり、ハンドリングは軽快というよりは安定性を重視している感じ。
低重心ゆえに背の高いアドベンチャーモデルにありがちな倒し込みでのグラッと感がないため、低速ターンでもストレスが少ないのがメリット。実際いろいろなシチュエーションで扱いやすいと思った。
電子制御も最新だ。3種類のライディングモード(ストリート、レイン、オフロード)にMTC(バンク角センサー付きのトラコン)やコーナリングABS、アップ&ダウンシフターなどの電制の進化も著しい。標準のストリートモードではバンク角に応じてトラコンやABSの介入度を最適化してくれるため
その気になればマシンまかせでかなり攻めた走りもできてしまう。デバイスの介入もごく自然な感じで、うっかりMTSを解除して走っていたらリヤがスライドしてしまい、そこで初めてマシンに助けられていたと気付いたほどだ。
オフロードではテールスライドも楽しめる
ゴロゴロした石が転がる自然のままの荒野にも入っていったが、オフロードモードに切り替えれば出力特性が穏やかになり電制も最適化され、その気になればテールスライドなども楽しめてしまう。
とはいえ、軽量といっても200kg近くあるしオンロード寄りのデュアルパーパス用タイヤなので無茶はできないが、STD仕様でも日本の普通の林道ツーリングぐらいなら楽にこなせるはずだ。
必要十分なパワーと快適な乗り心地、進化した電制に守られてリラックスして長距離ツーリングを楽しめる。傑出したオフロード性能を持った足長スポーツツアラーだ。
■5つ星評価
パワーソース:★★★★
ハンドリング:★★★★
扱いやすさ:★★★★
快適性:★★★★★
オススメ度:★★★★★
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 12:30:54.59 ID:XTRkFGxjM.net
- HYOSUNGこそ至高だろレイシストか?
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 12:31:36.57 ID:+5+XV6ysa.net
- KTMはデザインがウンコ
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 12:33:18.16 ID:DSijhzkg0.net
- (*´艸`*)
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 12:33:20.54 ID:NKetgvv5a.net
- 通はPGO
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 12:38:00.47 ID:xuxda8kY0.net
- スズキこそ至高
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 12:38:59.39 ID:VdBVKRE30.net
- 外車バイクはBMW一択じゃね
理由は壊れないから
でもメンテ代は高いよ
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 12:48:11.64 ID:XcllAIwQM.net
- ドゥカティも言うほど壊れないよ
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 12:49:14.45 ID:B5Oi6on/0.net
- ホンダって大体タンデムと積載捨ててるよな
タンデムは緊急時しか使わないけど
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 12:51:44.13 ID:XJf864Aja.net
- >>9
ゴールドウイングだかあるじゃん
ヒーター付き、大容量収納付き1800cc
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 12:56:15.48 ID:c0nPsJ2sa.net
- KTMってチェーンソーのイメージ
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 12:57:12.27 ID:yrnycJd10.net
- 国産車でも結構金かかるのに
外車とかひたすら金がかかりそう
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 13:01:14.11 ID:YfRlc5Pv0.net
- モトグッチ850ルマン(1型)
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 13:06:41.43 ID:OR4aXgND0.net
- 僕はボンネヴィルちゃん
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 13:10:00.83 ID:rtiyoZPU0.net
- アプリリアがいいぞ
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 13:25:47.08 ID:2f5dBTk60.net
- KTMの俺高みの見物
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 13:31:09.34 ID:HXjNDHJ30.net
- ドゥカティいっちゃえ
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 13:35:24.79 ID:+G+oYpVt0.net
- お金あるなぁ
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 13:38:05.55 ID:YwOL95bD0.net
- ケツメイシかと思った俺はオッサンだな...
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 13:45:24.76 ID:yrnycJd10.net
- >>6
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V / / / }
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V ,..,/ ,.ィ彳 f==<r'二二二{、 | ̄ ̄ __|__ |
∨| ヘ`<=''~ 弋ッ-ミ'''テ~ナ/ |ー― \/ ´ ̄| 「 ̄` | | \/
〉'| | ト、 i{ ,..`二/ =|/''′ |__ /\ 匚]__ !__, |_ | __/
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´"''ー-論\ ∠三ノ
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\  ̄ `ヽ \
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 13:46:12.26 ID:nOvsshz70.net
- ヒョースンだろ
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 13:47:58.56 ID:vPk+83nAa.net
- テネレにしとけ
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 13:49:09.50 ID:fVP7zfOn0.net
- ハスクバーナだよ
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 13:52:32.10 ID:j0X9Bg4H0.net
- BMWの車検は毎回15万かかる
>>1 燃料タンクぶつけないのかな
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 14:01:07.56 ID:UXmuYfWY0.net
- ベノムで出てたバイクほしい
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 14:04:43.31 ID:Xkv4Gb7b0.net
- そこでヘイストですよ
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 14:24:26.50 ID:0rLDuo100.net
- 日本のメーカーのタイ製バイクにしろ
部品供給は悪くないし外車の低品質さを味わえて楽しいぞ
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 14:24:31.11 ID:SXh7FnjB0.net
- ここまでマグナ50なし
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 14:26:39.80 ID:yZNZ4Eh+r.net
- 外車縛りなら現実的なのはトライアンフかな
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 14:30:50.71 ID:O8tSDTzu0.net
- >>28
外車だったんか
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 14:37:57.80 ID:QyCtycHdM.net
- ロイヤルエンフィールドいいぞ
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 14:39:24.40 ID:+kXdl5f90.net
- 友達がKTMスーパーデュークGT納車待ちだがオプション付けて300万だとか
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 14:39:41.90 ID:+T51aMGxa.net
- R80GSがいいゾ
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 14:49:49.79 ID:YfgXhma40.net
- ハスクバーナのVITPILEN 701かっこいい
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 14:54:17.08 ID:BV46+P5WK.net
- 今は知らんがDUKE出始めは10台あったら10台クーラント漏れてた
滲むとかじゃなくて水溜まりできるレベルで
ほんと欲しかったんだけど店の人にすらちょっと待った方がいいっていわれて結局そのまんま
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/07(土) 15:05:46.32 ID:6fc4354f0.net
- とりあえずモタードならどれでも
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