「マツダ CX-30」が日本で発売。CX-5（大きいデミオ）とCX-3（中くらいのデミオ）の中間の大きさで価格は262万円〜 [738130642]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:04:04.91 ID:tVo8IFMP0●.net ?2BP(2111)

http://img.5ch.net/ico/u_sofa.gif
MAZDA3ベースの新型SUV「CX-30」いよいよ日本で発売を開始！

マツダは、新型クロスオーバーSUV「CX-30（シーエックス・サーティー）」の予約受注を、
2019年9月20日から開始すると発表した。発売日については、後述するエンジンラインアップのうち、
SKYACTIV-G2.0とSKYACTIV-D1.8搭載車が2019年10月24日、SKYACTIV-X搭載車は2020年1月以降の予定となっている。
同社では「CX-3」と呼ばれるコンパクトSUVが存在するが、CX-30はCX-3の後継車種ではなく、
マツダのSUVラインアップへ新たに追加されたクロスオーバー車だ。
CX-30のボディサイズは、ミドルクラスSUVの「CX-5」とコンパクトSUVのCX-3のちょうど中間の大きさとなる。
インテリアでは、CX-3よりも広い室内空間に注目したい。シートの左右間距離はCX-5と同じ740mmで、
CX-3よりも50mm広くなっている。また、前後席間距離はCX-3と比べて26mm拡大され、後席の頭上空間はCX-3よりも約20mm広くなった。

■マツダ「CX-30」の主なスペック
全長×全幅×全高：4,395×1,795×1,540mm
ホイールベース：2,655mm
最低地上高：175mm
最小回転半径：5.3m
乗車定員：5名
車重：1,380〜1,530kg
最高出力：115kW（156PS）/6,000rpm [SKYACTIV-G 2.0]／85kW（116PS）/4,000rpm [SKYACTIV-D 1.8]／未定 [SKYACTIV-X]
最大トルク：199N・m（20.3kgf・m）/4,000rpm [SKYACTIV-G 2.0]／270N・m（27.5kgf・m）/1,600-2,600rpm [SKYACTIV-D 1.8]／未定 [SKYACTIV-X]

■マツダ「CX-30」のグレードラインアップと価格

-SKYACTIV-G 2.0／6EC-AT・6MT-
20S／2,392,500円 [2WD]・2,629,000円 [4WD]
20S PROACTIVE／2,612,500円 [2WD]・2,849,000円 [4WD]
20S PROACTIVE Touring Selection／2,733,500円 [2WD]・2,970,000円 [4WD]
20S L Package／2,794,000円 [2WD]・3,030,500円 [4WD]

-SKYACTIV-D 1.8／6EC-AT-
XD PROACTIVE／2,887,500円 [2WD]・3,124,000円 [4WD]
XD PROACTIVE Touring Selection／3,008,500円 [2WD]・3,245,000円 [4WD]
XD L Package／3,069,000円 [2WD]・3,305,500円 [4WD]

-SKYACTIV-X 2.0／6EC-AT・6MT-
X PROACTIVE／3,294,500円 [2WD]・3,531,000円 [4WD]
X PROACTIVE Touring Selection／3,415,500円 [2WD]・3,652,000円 [4WD]
X L Package／3,477,100円 [2WD]・3,713,600円 [4WD]

https://kakakumag.com/car/?id=14409

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2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:06:17.26 ID:hHfP11fr0.net

アテンザワゴンのほうがカッコいい！

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:06:31.65 ID:jI2sPjlK0.net

発売時期がCH-Rと被るけど、勝てるの？

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:07:03.03 ID:kV9M1kIXp.net

アルファロメオじゃん

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:08:41.27 ID:vnk1e9Jr0.net

後部座席がせまいんだよな小型のSUVは

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:09:08.44 ID:c0P+/Tmd0.net

こんなもん出すくらいならプレマシー出せよ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:09:32.23 ID:jI2sPjlK0.net

俺もそろそろ車買い換えなきゃならんけど、どうすっかなあ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:10:01.63 ID:VlQW9d16p.net

なんで後出しなのにことごとくヴェゼルに負けてるんだよ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:10:41.18 ID:RN6yrAOyM.net

作ってて嫌にならんの

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:10:53.87 ID:5AkgKMCz0.net

ユーノスコスモでも復活させたらどうだ？

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:11:59.55 ID:ic2Gc2CA0.net

30だったら一番でかくないと

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:12:08.24 ID:1p3HRWow0.net

ケツのもっこりがださい

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:12:12.65 ID:EcjMsWEy0.net

cx-8がいい

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:12:51.89 ID:KgIXV9+j0.net

エンジンとかはこのままでも良いから
ファミリアとかレビューとかの系統の車体にしてくれよ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:12:58.22 ID:kV9M1kIXp.net

これを機にロゴアンフィニに変えればよかったのに

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:13:10.52 ID:B/y1lx+Q0.net

全車同じ車作って販売とか舐めてるだろ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:13:47.48 ID:l9Ioj6I90.net

質感が安っぽいな

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:13:52.02 ID:Xazauj+/0.net

CX-4のバランス感がいいんだが
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20180710/20180710100404.jpg
なぜうらない

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:14:10.40 ID:4TgqFd2m0.net

ステルヴィオかうわ

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:14:45.88 ID:2vG2AiZL0.net

大きさがめちゃくちゃ丁度いいな

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:15:24.23 ID:D1Sgk9nS0.net

>>18
だせぇ
中途半端

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:15:36.61 ID:Zz9Doba50.net

外観や内装はドイツ車ぽくてカッコいいね

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:16:14.39 ID:OfzRyZJld.net

>>18
ダサすぎる

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:16:29.22 ID:kV9M1kIXp.net

>>18
スバルのアウトバックっぽい

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:16:59.99 ID:8f2t5IXX0.net

N-BOX買う金に60万ぐらい足せば買えるとかなんとお安い

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:17:19.29 ID:Xazauj+/0.net

CX-4はバランスいいと思うが
３よりも
https://car-japan.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2e3/car-japan/E784A1E9A18C1-e1192.png

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:18:29.17 ID:Pscn+jjj0.net

みんな一緒じゃないですか！

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:18:29.33 ID:jQbAFFJca.net

>>24
そりゃこの手は全部アウトバックのパクリだから当然

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:19:49.80 ID:Zz9Doba50.net

ベース車両から車高15ミリしか上げてないのかよ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:20:07.38 ID:82vdtpzk0.net

もうマツダ3がお葬式過ぎて話題にもなんねえな

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:20:44.59 ID:91S/shEFr.net

ライバルはどのへんよ？

カローラフィールダー、スバルXVあたりか？

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:20:55.56 ID:+AHx5JS+0.net

なんでCX-4じゃないんだ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:21:12.12 ID:NfPZVMJP0.net

>>27
これだから素人は

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:21:55.07 ID:Xazauj+/0.net

>>31
ボルボのちっこいのとかも
カローラは外れるんじゃないかな

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:22:55.48 ID:qjB292cF0.net

ぜってー売れないやつじゃん

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:23:13.95 ID:82vdtpzk0.net

>>31
車格的にはCH-Rとちょっと小さいけどヴェゼルぐらい
性能的にはヴェゼルHVと同じぐらい

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:23:32.85 ID:b2gKNRO50.net

>>31
BMWのx5

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:23:55.80 ID:aMSbAV4X0.net

マツダもう売る気ないだろこいつら

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:24:52.71 ID:M9vACWm5a.net

今時6ATかよ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:24:56.26 ID:YdYNpPnG0.net

樹脂とライト周りが残念すぎる
CX-4を幅1800mm以内にして出せよ

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:26:18.94 ID:BdeqWNe3d.net

ケツはとてもいいと思う

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:26:54.97 ID:OXMb640Yp.net

cx5と食い合わないのかこれ

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:27:44.40 ID:BdeqWNe3d.net

>>18
絶望的に横とグリルが合わなそう

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:27:50.76 ID:W5hEuhckp.net

ベンツのAアマゲとどっちがいいかな？

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:28:24.60 ID:82vdtpzk0.net

もうマツダは現行CX-5で終わり

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:28:44.27 ID:jI2sPjlK0.net

>>42
もう死に体のCX-3が完全に死亡するだけじゃね
CX-5も売上落ちるだろうけど

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:29:01.13 ID:KgIXV9+j0.net

マツダ車が前から好きなんだけど
最近はなあ
同じのしかないし

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:29:22.22 ID:hIMssCDh0.net

なんだこのクソラインナップ
CX-8乗ってるけど、どれも同じじゃん
もう車名をS,M,L,XLにしろよ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:29:54.60 ID:Xazauj+/0.net

>>43
無難にまとまってる
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1413022.jpg

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:31:05.15 ID:5VD1s1Y+0.net

どうみてもCX-3より小さいだろ

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:31:06.26 ID:YN4IAG5S0.net

リアがアルファみたいでカッコいい

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:31:33.34 ID:X137/7dN0.net

フェンダーモールが太すぎてダサい

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:32:01.53 ID:5VD1s1Y+0.net

てかマツダは緑塗装復活させろよ
赤ばっかりあきるんだよ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:32:01.74 ID:JJ8ZFEEh0.net

顔が全部一緒で全然新鮮味が無いよ
BMWでさえもっとバリエーションあるぞ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:33:15.95 ID:YN4IAG5S0.net

太いプラスチックパーツめっちょダサい
東南アジアの車みたい

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:33:44.81 ID:jI2sPjlK0.net

>>50
CX-3はベースがデミオ
これはベースがアクセラ

まあ呼び方変わってるけど

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:34:35.38 ID:hCHGFc3BM.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/u_sofa.gif
300万かー
ええ値段するなぁ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:34:44.06 ID:tU1SXWR90.net

370万てｗ
UX買うは

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:35:13.86 ID:82vdtpzk0.net

中デミオ
大デミオ
特大デミオ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:35:15.72 ID:CpQt5Q6H0.net

BMWもアウディもベンツも顔見ただけでわかる意匠を長年かけて作り上げたけど、モデルごとに結構バリエーションあるんだよな。
なのにマツダは全部まじで同じ顔にしてるから笑うわ、デザイナー全員クビにしたのか？

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:36:03.39 ID:Xazauj+/0.net

BMWとアウディはネタ切れ感が
ボルボはライトの意匠で他社がパクるくらいのだしたけど

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:36:24.17 ID:hAesqJSia.net

MAZDAは現行のCX-5で完成された感があるな

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:36:44.60 ID:8ZdPhHcS0.net

>>19
てめーじゃ買えねーだろ貧乏人ｗ

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:37:25.35 ID:FWSPT2Pq0.net

>>58
トランクルーム200Lちょいって軽並みにもの積めないから無し

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:37:33.61 ID:hCHGFc3BM.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/u_sofa.gif
>>62
CX-8は物凄く安い
俺はCX-8が偉大すぎると思う
大きすぎるかなってので、CX-5に降りてくるんだと思う

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:37:37.01 ID:3JGcTqM6p.net

はぁ？
あんたのところの車は全部同じやん

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:37:40.32 ID:wfIdIX2t0.net

絶対売れるやつ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:38:26.54 ID:BdeqWNe3d.net

>>49
ほんとだ、意外
しかし窓狭くて嫌だなあ

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:39:05.52 ID:vIxgIXoR0.net

100万なら買った

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:39:16.05 ID:7QYvpN520.net

ベリーサ復活させろや

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:39:18.05 ID:3JGcTqM6p.net

絶対売れないやつなのに、なんで販売するの？www

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:39:23.64 ID:g81HnSVF0.net

同じ顔にすんのやめろ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:39:39.76 ID:qWKXXAfy0.net

ゴミなのにたけぇ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:39:53.15 ID:3JGcTqM6p.net

まだトヨタホンダ日産のが面白いぞ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:39:57.90 ID:3eBczQWf0.net

松田ってデミオしかないんか？

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:40:01.32 ID:hCHGFc3BM.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/u_sofa.gif
こんだけボンネットが長いと、ボンネットに座席つけたほうがいいんじゃないかと思うよな

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:40:32.95 ID:MLjzliRv0.net

デミオにしては高いな

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:41:27.54 ID:hCHGFc3BM.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/u_sofa.gif
1.8というのも妥当だろうな
プレミア感と馬力出にくいディーゼルのカバーとシリンダー容積の熱効率的に

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:41:58.56 ID:Xazauj+/0.net

>>68
バランス大切
アルファロメオと同じでデザインにステータスふって
色々犠牲にするタイプだからしかたない

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:43:29.78 ID:KgIXV9+j0.net

>>65
CX-8は冷静に考えると価格比の良い名車なのに
なんか埋没してるよね

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:45:32.72 ID:tEEb/jIf0.net

タワーパーキングにこだわるなあ…、CX-3がそこまでアイポイント高くないから30ではヴェゼルとはいかずともそれなりに地上高と全高は上げてくると思ったのに
これでCX-3は終売に向かっていくんだろうけど、乗り換え先はフルモデルチェンジしたヴェゼルかなあ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:46:25.19 ID:hEO/UHEG0.net

ボンネット長くて運転しづらそう

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:47:10.49 ID:zx8KsjBb0.net

なんか後ろぶつけてへこんだようにみえるな..

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:48:27.57 ID:60TILmlK0.net

Dもシングルターボだと出足モッサリ
んにしても、もうデミオ無いんだけど

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:48:42.80 ID:A4fhEdrd0.net

わかりにくいからMサイズって名前にしろよ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:49:13.31 ID:JknjrnXI0.net

トーションビーム

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:50:17.54 ID:T67J6xbj0.net

最近のマツダはモデル名からクラスを連想出来なくなってきたわ
サイズが似たようなのを連発しすぎ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:51:40.14 ID:tEEb/jIf0.net

>>82
3でも結構見切りが大変
田舎住みだから問題ないけど、都市部とか狭い住宅地とか住んでる人は大変だと思う

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:52:46.17 ID:BSdSlS0pM.net

並デミオ
大盛アクセラ
特盛アテンザ
プレミアム並CX-3
プレミアム大盛CX-5
プレミアム特盛CX-8

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:53:13.27 ID:i0z4ul0E0.net

3代目デミオ良かったのにな

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:53:18.92 ID:/CpQ7S5I0.net

>>6
もう諦めろ

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:54:08.13 ID:KRoY/C6P0.net

>>39
CVTよりマシだろ

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:56:37.19 ID:P2wSvw6X0.net

最近のマツダは全部デミオに見えるからな〜

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:58:02.56 ID:DtxGuekSM.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/u_sofa.gif
>>80
内容にしては安いとは言っても、高いからなぁ
ブランド力の源ってことで、売れなくても十分な働きはしてるような気はする
すげーよ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/20(金) 23:58:43.45 ID:WawE62QF0.net

荷物積めなそう

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/21(土) 00:00:33.51 ID:a3jWpl8Ba.net

リーフ乗ってるからまたガソリン車しか出せないのかよこのクソ企業としか思えねーわ

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/21(土) 00:01:43.16 ID:NoBJq2EH0.net

ヴェゼルに勝てる要素ないじゃん
後50万位安くないと無理やろ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/21(土) 00:01:46.92 ID:G8fJkjG+0.net

>>31
エクストレイルとかじゃね？

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/21(土) 00:02:10.45 ID:Q7Of5SBK0.net

intつーかcx3が高いんだわデミオくらいで出せや

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/09/21(土) 00:02:47.06 ID:98EzYWcIK.net

デミオ（松）
デミオ（竹）
デミオ（梅）