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ホンダのヴェゼルが欲しくてたまらない。邪念を絶つためにヴェゼルの悪口書いてくれ。頼む [878419639]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/21(土) 00:36:15.19 ID:uF6IPNm4d●.net ?PLT(14001)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
ヴェゼル、3年連続SUVベストセラーに!その人気の秘密は何か?
デビュー当初から高い人気を持っているホンダ ヴェゼル。
最近は2016年末に登場したトヨタ C-HRに押されつつありますが、依然として安定した売上を保っているのも事実です。
SUVカテゴリーでは3年連続で販売台数1位を獲得しており、その人気も確かなものとなっています。
ヴェゼルはなぜ、ここまで人気を得ることができたのでしょうか?
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/1839/
https://i.imgur.com/jlxYoV8.jpg
- 242 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 08:25:59.45 ID:oksNHpCCr.net
- ヴェゼルカッコイイよ!絶対女にモテる!
夜中の首都高湾岸線を夜明けまで爆走して辰巳第1パーキングエリアで朝日を浴びながらジョージアのエメマンを飲むんだ。最高だZE!
- 243 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 08:33:10.38 ID:aL35pjGF0.net
- 早くアホンダ様にお布施してNBOXの養分となるのだ!
- 244 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 10:34:45.85 ID:WsXnE7zr0.net
- >1
さっきの6337はこれか iMMD版出るまで我慢しろ ノートePOWERみたいなのがそのうち出るぞ
中国でオプションてんこ盛りヴェゼルの需要があるっぽいぞ
- 245 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 12:37:23.85 ID:1hnVUeWAd.net
- x5に、喧嘩売られてもよいなら買うといい
- 246 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 13:38:20.33 ID:qpPcOZBVd.net
- >>245
エアガン持ってるんで大丈夫です
- 247 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 17:50:13.29 ID:AxQG2AiJ0.net
- エアコンのタッチパネルが嫌い
それ以外嫌いなとこない
- 248 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 18:12:10.58 ID:YKz0vsVUM.net
- >>190
現行レガシー高い
フラグシップやからなぁ
- 249 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 18:15:19.78 ID:N4OooqLJ0.net
- ヴェゼルってオプションで選べる純正のナビだったらどれでもCarPlayついてる?
- 250 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 18:20:56.83 ID:Yef3mRHi0.net
- フィット4いつ出るんだよ
- 251 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 18:21:37.88 ID:glEQH5mGd.net
- 全てがそこそこの車
広さそこそこ価格そこそこ走りそこそこ燃費もそこそこ
- 252 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 18:28:48.96 ID:2sEDvSJk0.net
- ホンダのトーションビームは最悪の出来
軽と変わらん乗り心地
- 253 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 18:37:42.79 ID:6sqitUdo0.net
- ヴェゼルって後部座席どうのるん?
- 254 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 18:42:35.98 ID:GRFavQQv0.net
- >>253
普通に座席に座って乗るだけだよ。
他になんかあるのか?
- 255 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 18:49:59.58 ID:aYyPTJsy0.net
- >>232
プリウスはファミリーカーになるけどC-HRは狭くて無理じゃないか?
- 256 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 18:50:13.92 ID:FV+xGKvL0.net
- スイスポ買おうぜ
- 257 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 18:56:53.35 ID:kuar0Tfxd.net
- >>253
後ろの方の三角みたいなとこから開ける
- 258 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 22:56:42.42 ID:Ok29D7GHM.net
- >>252
最悪の出来、ねぇ…
https://youtube.com/watch?v=oCPl7Er22e4
- 259 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 23:47:53.44 ID:iVq3waHka.net
- >>248
現行レガシィは国内未発売やで
- 260 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 23:50:22.72 ID:7LD68/2D0.net
- 形違うフィットやん
- 261 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/22(日) 23:54:58.08 ID:zD8jBVU8a.net
- suvの定義がわからんわ
- 262 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 00:13:25.08 ID:tVo0f9M/0.net
- >>260
ベースは同じだからな
- 263 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 00:15:38.39 ID:5AbJNR6x0.net
- 無職のおっさんがガキ絞め殺したけど、おっさんなりに可愛がってたんだろうな
http://xocik.monobasin.net/iaxmt1/8n8tv3j4mpj3ps.html
- 264 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 00:21:11.06 ID:IcEMXgIZ0.net
- ホンダ製というクソ車
- 265 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 00:34:42.36 ID:VHePbpaZ0.net
- >>21
トーションビームだからな
- 266 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 00:58:25.42 ID:Qu1IG73hd.net
- >>241
終わった話を蒸し返す超絶バカのお前にこそ死んで欲しいわ、雑魚が
- 267 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 01:05:15.16 ID:VL9D37O90.net
- >>79
プラドは中身古すぎてショボいんだが
- 268 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 01:06:24.38 ID:tVo0f9M/0.net
- >>265
車重の割にタイヤ(外径)が小さいのも一因
シビックよりフリードの方が重いのにシビックの方がタイヤ外径は大きい
- 269 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 01:34:24.60 ID:6AFJiwsSp.net
- aピラー太すぎ
死角多いよ
- 270 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 04:17:51.68 ID:hiUidl3Id.net
- >>247
エアコンはダイヤルかボタン式が良い
タッチパネルのせいで事故が起きてる
人殺しだよ
- 271 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 05:10:23.74 ID:f/ZOab5G0.net
- 正直ヴェゼルに乗っている言われたら
人として低く見てしまうわ
その辺の価格帯ならもっとマシな車があるだろうに
- 272 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 05:45:16.60 ID:0ff5KLspM.net
- >>252
モノを知らないお馬鹿さんw
- 273 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 07:48:08.83 ID:Okh1Dd0L0.net
- >>271
例えばおすすめ教えて
- 274 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 07:57:03.25 ID:fn+eUo6j0.net
- >>25
コロコロ車
- 275 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 08:03:43.21 ID:FD2lLM+y0.net
- 狭い狭い
- 276 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 08:57:38.86 ID:7Aqu9aqi0.net
- >>197
ケーヒンかホンダロックかホンダアクセスですねわかります
- 277 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 09:37:23.99 ID:hfku+EU/0.net
- ヴェゼルってことごとく偽物な車だよな
まずデザインがフランス車のパクりだし中身はfitだしな
ヴェゼル買う奴の人生ってなんなんだろうな
- 278 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 10:57:43.90 ID:DGicA+5y0.net
- フィットがでかくなっただけ、不具合も一緒、しかも視界悪い
視界はライバルのC-HRも酷いが
>>128
まあ以前乗ってたのもストリームだったしな…
あまり車に金かけないんだろ
- 279 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 11:39:41.04 ID:5AbJNR6x0.net
- 無職のおっさんがガキ絞め殺したけど、おっさんなりに可愛がってたんだろうな
http://xocik.monobasin.net/anpves/wzl1d1142pbfyp.html
- 280 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 13:07:59.77 ID:MfgxLxQs0.net
- >>128
昔はポルシェやベンツ乗ってたみたいだけどね
- 281 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 16:31:28.78 ID:PLKnPaRmd.net
- >>278
ヴェゼルも視界悪いのか?
- 282 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 19:48:42.95 ID:5mZFWVSO0.net
- ハゲデブとか貧乏人が乗るSUVモドキという印象しかないな
- 283 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 21:08:56.47 ID:wXQ2KiRRa.net
- ヴェゼルは若い女性が乗ってるイメージ。
- 284 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 21:09:35.09 ID:FD2lLM+y0.net
- 下手くそが乗ると凶悪な車幅
- 285 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 22:22:20.32 ID:QpWDi9kI0.net
- >>284
じゃあアメ車は殺人兵器だな
- 286 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 22:56:49.77 ID:IcSLBCiep.net
- 貯金500万あるんだが、
中古のハイブリッドXを150万位で買うか
ハイブリッドRSを200万位で買うか
新車で買うか
悩んでる
- 287 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 23:02:18.15 ID:nDbhLdNX0.net
- もうフルチェンまえだろ
- 288 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/23(月) 23:14:19.93 ID:89YtN/gT0.net
- >>286
その価格帯の中古Xだと自動ブレーキがゴミだからやめといた方が
- 289 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/24(火) 00:01:50.75 ID:sj+wHtFO0.net
- >>287
そういう情報ってどこから仕入れるの?
- 290 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/24(火) 00:06:51.69 ID:mMkL7GJJ0.net
- >>289
まずfitが今年にフルモデルチェンジ予定
だからその後ヴェゼルとかがそうなる
- 291 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/24(火) 00:20:29.69 ID:FOTe3s8U0.net
- >>289
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1183466.html
2020年に市場投入するグローバルモデル”がこのホンダ アーキテクチャーで開発した最初のモデル
グローバルモデルは「シビック」「アコード」「CR-V」「フィット(JAZZ)」「ヴェゼル(HR-V)」の5機種
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