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中国人「ホンダのエンジンぱねぇ・・・」 [374943848]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a378-H7B0):2020/05/25(月) 04:12:10 ?2BP ID:U0GrVn/Y0●.net
- sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
これがホンダのエンジン・・・模倣したくても模倣できない=中国報道
http://news.searchina.net/id/1689581?page=1
中国の自動車市場で日系車の人気は非常に高い。2019年も日系メーカーは2割以上のシェアを占めていて、5台に1台は日系車が販売されたことになる。
日系車がこれだけ選ばれる理由の1つには「エンジン」の品質が関係しているようだ。中国メディアの今日頭条は10日、ある日系メーカーのエンジンは極めて優秀だと称賛し、「中国ブランドはなぜ模倣しようとしないのか」を分析する記事を掲載した。
記事ではホンダのエンジンを手放しで称賛している。運転手の仕事をしているという記事の中国人筆者の周りの人は皆、口をそろえて「車を買うならホンダが良い」と勧めているそうだ。その理由は「エンジンの良さ」にあり、「ホンダのエンジンを買うと車体がついてくる」くらい
の気持ちらしい。ここまで高く評価されているホンダのエンジンだが、なぜ模倣するのが得意な中国人が、ホンダのエンジンは「パクらない」のだろうか。
記事の中国人筆者は、「パクらない」のではなく「パクれない」のだと説明している。1つは中国側の「技術」が追い付いていないためで、まだ学習段階にいる中国の自動車メーカーが模倣したところで逆効果になり「逆に笑われてしまう」としている。
2つ目の理由は「部品」の質が違うことだ。真似したところで部品の質が違えば同じ性能が期待できるわけもなく、部品の分野でも日本に比べれば発展途上にある中国では、同じレベルのエンジンは作れないとしている。
中国の自動車産業は飛躍的に進歩しているが、エンジンにこれだけの開きがあれば、やはり日本との差は大きいと言えるだろう。
記事に対して、「中国が模倣できるのは見えるところだけ」という意見が寄せられていた。自動車のエンジン分野で中国が日本に追いつくには、まだまだ時間がかかるのは間違いないだろう。
- 175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Sac7-5GSI):2020/05/25(月) 12:04:28 ID:i+2iLB6da.net
- >>19
日本の場合は最近は中韓に押されぎみとは言え蓄電池とモーターの世界シェアが両方ともまあまああるし欧州に比べてマシなほうじゃないの
電気駆動のモーターだって信頼性の高いものは技術の蓄積がいるし中国よりも欧米や日本のメーカーのが今のところ評価は高いしな
- 176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ドコグロ MM92-vdj3):2020/05/25(月) 12:12:01 ID:vC+ojPJJM.net
- >>140
環境に悪そうだな
- 177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sd5a-bkK6):2020/05/25(月) 12:15:56 ID:il/vdh4Fd.net
- 低回転、定置回転が今求められてるスペックw
- 178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Sac7-B1PQ):2020/05/25(月) 12:18:17 ID:n+eq1QqGa.net
- マジかよそんな精度出てるのか fit買うか
- 179 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (テテンテンテン MMb6-mmWj):2020/05/25(月) 12:29:30 ID:AWwH0p9VM.net
- 習近平に虐殺されるガイジ
↓
ID:/RvEYJAV0
- 180 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウクー MMfb-LsgP):2020/05/25(月) 12:46:34 ID:H0iskFVHM.net
- cr-zでも買おうかな
安そうやし
- 181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/05/25(月) 12:49:46.72 ID:H0iskFVHM.net
- 全然安くなかった
- 182 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (バットンキン MM8a-YFIQ):2020/05/25(月) 12:56:18 ID:XwJ/ShQkM.net
- ホンダがエンジン屋とかいつの時代の話してんだよ
- 183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sd5a-bkK6):2020/05/25(月) 13:40:12 ID:il/vdh4Fd.net
- >>179
全角さんじゃねえのw
- 184 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 4eed-rT8k):2020/05/25(月) 13:41:57 ID:3Pljz2Ay0.net
- 実家の初代フィットとか凄かったけどな
信号で止まってスタートする度にこのまま車体崩壊してぶっ壊れるんじゃないかってくらいガタガタガタって震動起こして
今はかなりよくなったのかな
- 185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 974c-crVl):2020/05/25(月) 13:44:30 ID:H5zzI5IM0.net
- ホンダを褒めて油断させといて電気自動車でトップを目指すんだろ
- 186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/05/25(月) 13:48:20.58 ID:O6v55QNPM.net
- F1やmotoGPで頂点極めたホンダに何言ってんのチャンコロ
今更かよ
- 187 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MM7f-QPgs):2020/05/25(月) 13:57:59 ID:lT+6+Gg7M.net
- >>173
現実を見よう!
- 188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sd5a-Lga7):2020/05/25(月) 14:00:24 ID:tG6Wr2j4d.net
- トヨタ「ヤマハのエンジンにはかなわないだろう」
- 189 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sdba-XZYF):2020/05/25(月) 14:11:40 ID:p3c9cKD8d.net
- いくら中国とはいえそんなレベル低くないだろう
戦闘機とかロシア製コピーしまくっとるやろ
- 190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5ade-EOa5):2020/05/25(月) 15:28:01 ID:PNBs7wBQ0.net
- 精度は同じでも耐久力が違う
10年経つと差がでる
素材・熱加工は地味ながら難しい
- 191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/05/25(月) 15:50:50.02 ID:vlo10BXvx.net
- >>175
そうやって舐めプしてた家電はどうなったか
スマホがガラケーに取って変わるなんて予想してたか
世界はごんごらごんごら変わって行きよるんやで
その流れに付いて行けてないのが日本
過去の栄光で自慰してたらあっちゅう間よ
- 192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4e05-r9h8):2020/05/25(月) 16:17:42 ID:/SGZZNn30.net
- 蒸気機関車で慢心してたイギリスになるな
- 193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 33c7-r9h8):2020/05/25(月) 16:21:29 ID:vRI7DzIn0.net
- エンジンもそうだがミッションも模倣は無理だぞ
- 194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bbe2-udEn):2020/05/25(月) 16:21:55 ID:BC39D7Fm0.net
- パクるにしても基礎的土台が必要で時間と金がかかるから
同じ金を使うなら中国政府は電動化でいこうて話じゃないの
- 195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロラ Spbb-PdUu):2020/05/25(月) 18:28:28 ID:AnqQocqlp.net
- ホンダの1.5ターボは凄いと思うでもそれを搭載した現行ステップワゴンは人気がない
- 196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロラ Spbb-PdUu):2020/05/25(月) 18:31:23 ID:AnqQocqlp.net
- >>100
volvoが実質中国だからエンジンの質とか別に他のメーカーと大差ないと思う
ただ車はブランド力がモノを言う世界だから中国車は売れない
- 197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1af8-pAHh):2020/05/25(月) 18:36:08 ID:L3SWHV510.net
- L15Bはクラストップレベル
- 198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アークセー Sxbb-P0Le):2020/05/25(月) 18:37:17 ID:UR5H5mNix.net
- >>196
https://i.imgur.com/glSvXaq.jpg
https://i.imgur.com/NL1gNTa.jpg
- 199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9ade-crVl):2020/05/25(月) 18:39:07 ID:TD1wLDRa0.net
- 色々なギミックを満載した車のエンジンの前に発電機からばらしんしゃい
- 200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Srbb-qkvt):2020/05/25(月) 18:39:09 ID:GIlO/7Jor.net
- 宗教上の理由でホンダ車一択
ホンダの車は神
はっきりわかんだね
- 201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アークセー Sxbb-5h/y):2020/05/25(月) 18:39:14 ID:bRP+E6lkx.net
- 4G63の話が一切出てこないがもっとみんな中国車事情に関心持とう
中国車のエンジンはみんな4G63なんだから
- 202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Srbb-yHzt):2020/05/25(月) 18:40:48 ID:YI83oar8r.net
- ホンダのバイク乗ると分かるけどエンジンがやっぱ金かかってるなってのが体感で分かる
- 203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロル Spbb-Tj0O):2020/05/25(月) 18:40:59 ID:ySC8av5Xp.net
- F1の宣伝力ってやっぱあるんやな
- 204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 63de-PdUu):2020/05/25(月) 18:55:37 ID:e58ciLCU0.net
- >>198
その上海汽車とかが600万台売れてるから海外で売れてるって言いたいんだろうけど
それ中国国内のvwとGMブランドの売上台数含んだ数字だからな
純粋な上海汽車のブランドで売った台数じゃない
- 205 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9ade-tKWB):2020/05/25(月) 19:00:42 ID:CIWemtDK0.net
- エンジンは耐久性も高くていいけど、ボディや塗装は弱いんだよなあ
- 206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4e8e-f9m4):2020/05/25(月) 19:03:44 ID:untxzvV+0.net
- 電気自動車になるだけでしょう。
- 207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/05/25(月) 19:07:55.90 ID:IsVL+bT70.net
- 日本を褒めちぎってあっさり追い抜くのが最近の中国
- 208 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9a94-9aBJ):2020/05/25(月) 19:09:25 ID:40F/uJTa0.net
- AVLあたりに頼めばまともなエンジン作ってくれるだろ
- 209 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b67b-f9J/):2020/05/25(月) 19:11:57 ID:q2px/EWn0.net
- 中国は先の見えてる内燃機関には投資してなさそうだから
ガソリンエンジンはクラシックカーとして日本車が生存できそうだな
- 210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウクー MMfb-d0dz):2020/05/25(月) 19:12:09 ID:3mMPBvxkM.net
- でも新型フィットはヤリスに完敗じゃね?
どのクラスのエンジンのことだ?
- 211 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/05/25(月) 19:23:26.68 ID:BucCVzBd0.net
- 作れないもんかね
フェラーリだって町工場みたいなところから始めてるし
レースの歴史を見ても世界中でちゃんとエンジン作れてる
- 212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/05/25(月) 19:33:45.54 ID:Btu4ODlBM.net
- 車体の耐久性まで考えるとトヨタなんだよなあ
- 213 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4e97-mmTX):2020/05/25(月) 21:38:27 ID:Kpt6z4cZ0.net
- >>122
競合に比べロングストロークなのに馬力出る謎
ただ熱効率もホンダ良いけど、集中開発で極め続けるトヨタには効率負けてる
ホンダが手を付ける余裕のないオイルフローとか動力伝達とかあらゆる要素で徹底的に改善してる。4代目プリウスで顕著だった
電動モジュールの方もヤリスでバッテリーの効率改善させたらしい
- 214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW bbe2-oOKQ):2020/05/25(月) 21:41:07 ID:Iy9m6EZr0.net
- ボディが薄っぺらですぐ錆びて穴の開くあのホンダがか?
- 215 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウエーT Sa52-5BKu):2020/05/25(月) 22:04:19 ID:JQd8iuhza.net
- 単に全方向について目を配って、学ぶところを貪欲に探そうとしているところに対して
「日本」w「日本人」wというところだけ検索してジャップが引き抜いてホルホルしてるだけだろうよ
- 216 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウーT Sac7-tKWB):2020/05/25(月) 22:15:32 ID:RibnXxYQa.net
- 加工精度は日本の他メーカーも驚くらしい
- 217 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8bde-pXjI):2020/05/25(月) 22:20:56 ID:6nj85iGc0.net
- 俺の地元のKEIHINの人たちはどうなるんだろうか
- 218 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9722-JJMK):2020/05/25(月) 22:25:53 ID:rW3KKye10.net
- >>2
それ10年前にも言ってたやろ🙀
- 219 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MM06-2ILi):2020/05/25(月) 22:27:42 ID:A2FSlCWYM.net
- >>214
ボディはエンジンのオマケ
- 220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウーT Sac7-tKWB):2020/05/25(月) 22:56:53 ID:9LvL7fVna.net
- 30年経ってもオマケ扱いされるボディか
- 221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 97c2-qoJQ):2020/05/25(月) 22:59:21 ID:X2i6Y3Rs0.net
- >>177
ディーゼルか
そしたらギアの良し悪しになるのかな?
- 222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウエーT Sa52-5BKu):2020/05/26(火) 02:09:17 ID:UkGrYQuOa.net
- 単に全方向について目を配って、学ぶところを貪欲に探そうとしているところに対して
「日本」w「日本人」wというところだけ検索してジャップが引き抜いてホルホルしてるだけだろうよ
- 223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Srbb-RnIb):2020/05/26(火) 02:51:35 ID:LTMeSJNhr.net
- 自動車も中国に追い抜かれるって言われて20年ぐらい経ってない?
いつ追い抜くんだ?
- 224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウエー Sa52-nqGl):2020/05/26(火) 08:09:24 ID:bzguaIqta.net
- >>195
あの程度の大衆エンジンで凄いと思うなら
F20CとかK20Aとかの超高回転型DOHC VTECとか感動するだろう
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