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【悲報】「エンジンブレーキの方法が分からない」「難しい」回答3割 [399259198]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Sa47-Q73R):2020/06/21(日) 15:30:24 ?2BP ID:e+rZf7Jla.net
- sssp://img.5ch.net/ico/iyahoo.gif
「エンジンブレーキ」クルマの運転で多くの人が使うも…「使わない」人に理由を聞いた
「乗りものニュース」では2020年6月8日(月)から10日(水)にかけて、クルマを運転する際のエンジンブレーキ使用に関するアンケートを実施。1911人から回答が集まりました。
「乗りものニュース」のSNS(Twitter、Facebook)フォロワーなどを対象に行った今回のアンケートで、「クルマを運転する人に質問します。あなたは運転で減速するときや坂を下るときなどに、エンジンブレーキを使用しますか?」の質問では、「使用する」97.6%(1865人)、「使用しない」2.4%(46人)でした。
エンジンブレーキを「使用しない」と答えた人に、その理由を質問した結果(複数選択)は次のとおりです。
・エンジンや変速機などに負荷がかかると思うから:30.4%
・ギアチェンジなどエンジンブレーキを使用するのが面倒だから:23.9%
・ブレーキランプが点灯しないことなどによる事故リスクがあるから:23.9%
・エンジンブレーキの方法が分からないから:15.2%
・エンジンブレーキの方法が難しいから:10.9%
・その他:39.1%
「その他」は、「ハイブリッドなので、できるだけ回生ブレーキでエネルギー回収したいから」(40〜44歳、男性)、「マニュアル車のときは使っていたが、オートマチック車に乗り出したら忘れてしまう」(60〜64歳、男性)、
「CVT(連続可変トランスミッション、無段変速機)車に乗っていますが、Sレンジだと足りず、Bレンジだとかかりすぎる。フットブレーキのみだとちょうどいい具合にシフトダウンしてくれる。時代は変わったな、と感じます」(35〜39歳、男性)といった回答が寄せられました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/20849e36f7910d77b2a163c299d5027891963150
- 191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:39:47.17 ID:KrcUMAf30.net
- 半クラ万能でエンブレはなるべく使わないとか未だに教習所でやってんのな
- 192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:39:55.19 ID:LH62g7mV0.net
- >>187
それは排気ブレーキちゃうか
- 193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:42:45.39 ID:jnVu0JFG0.net
- シフトレバーにあるボタン押すとスポーツモードになって軽めにエンジンブレーキが効く。っていう機能は知ってるし使ってるんだけど
そもそもこれ何用?どこらへんスポーツなの?
- 194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:43:11.93 ID:bRCAqPoR0.net
- エンブレするとぶっ壊れそうな音するけどいいのかよ
- 195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:44:20.54 ID:IFwN7vggd.net
- >>194
ぶっ壊れるようなシフトダウンはしてくれないから大丈夫
- 196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:45:13.08 ID:1veoFtUwd.net
- Lとか使った事ない人がほとんどなんだろうな
- 197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:45:20.93 ID:IjLBGgIH0.net
- 長い下り坂をエンブレでコロコロ降りてると後ろの車がガンガン車間詰めてくるよな
エンブレの認知度ってめっちゃ低いと思うわ
- 198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:45:37.30 ID:tlc0ygp80.net
- 最近AT車はエンブレ効かないってマジなの?
普通に怖いんだが
- 199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:46:12.61 ID:9nHZxDse0.net
- 日産車のことじゃないの?
- 200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:46:16.30 ID:0VIEmhKS0.net
- >>187
排気ブレーキ
今度レンタルしたらワイパーレバーを手前に引くとON・OFFできるよ
- 201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:46:47.40 ID:ZcVQ5ptA0.net
- ギアの表示をなんで統一しないの?
1とか2とかSとかBとか
- 202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:46:59.89 ID:70xaJKVtM.net
- 大抵Dの下に2速があるから
長い下り坂では積極的に使えよ
すげー音がするが気にしたら負け
- 203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:47:33.59 ID:8uoMdQln0.net
- >>194
そらまぁ、エンジンにも駆動系にも負荷がかかるけどそう簡単に壊れるもんでもないし
ブレーキいかれて死ぬよりかはええやろ
- 204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:48:06.02 ID:DM2oolFC0.net
- >>190
空回りしてるだけで燃料燃やしてるわけではないだろ
- 205 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイーワ2W FF12-F4Df):2020/06/21(日) 16:48:29 ID:eDKE7qlTF.net
- エンジンブレーキは左側だろう
サイドブレーキはレバーを上げる
- 206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アークセー Sx3b-DVYm):2020/06/21(日) 16:49:04 ID:4V92242ux.net
- >>198
下り坂では効くから安心しろ
アクセルから足を離した時のギアを傾斜をモニタして変えてるだけだ
- 207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワントンキン MM8a-IfEM):2020/06/21(日) 16:49:06 ID:pNbhhgcYM.net
- >>112
アクセルオフ状態で加速していくのをブレーキを踏むことで減速している
↓
車がエンジンブレーキを強める必要があると判断してシフトダウンする
- 208 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 76c5-1/Nl):2020/06/21(日) 16:49:31 ID:AO6LM1AI0.net
- すげー音なるから怖いんですけど
- 209 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 2b2f-FLho):2020/06/21(日) 16:49:41 ID:HwhiFUy30.net
- >>183
なんで?
油圧でプーリーの比変えてるだけだぞ
- 210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a7e2-lTBA):2020/06/21(日) 16:49:44 ID:/C7xJwq30.net
- 足上げてれはいいだけ
- 211 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e3de-IXeA):2020/06/21(日) 16:50:04 ID:OjPTJeSj0.net
- ああエンジンブレーキね、便利だよね
- 212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 36a0-IXeA):2020/06/21(日) 16:50:07 ID:r1Bf5wxV0.net
- エンジンブレーキのレバーがないねん
- 213 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワントンキン MM8a-duAz):2020/06/21(日) 16:50:21 ID:70xaJKVtM.net
- 渋滞のときも便利なのに
使わないとか勿体無い
- 214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MM67-dIav):2020/06/21(日) 16:50:52 ID:FcVNnWcVM.net
- 2に入れるだけだろ
AT限定はガイジか?
- 215 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e3de-1/Nl):2020/06/21(日) 16:50:56 ID:wiN5smj/0.net
- >>212
DからLかBに変えろ
- 216 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0bde-q3aK):2020/06/21(日) 16:51:00 ID:vMDnlJD40.net
- >>209
シフトダウンはあんまりよろしくない
クルマ側に任せてるほうがいいよ
- 217 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (テテンテンテン MMb6-ZQ5y):2020/06/21(日) 16:51:56 ID:8SroxqUFM.net
- ガソリンスタンドでエンブレ買おうとしたら売り切れだって言われた
- 218 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:53:20.70 ID:L8qSpHXj0.net
- 社用車のプリウスで交差点ごとにBに落としてるわ
- 219 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:53:40.27 ID:cWCNRlmk0.net
- パドルシフトついてる車種ならわかりそうなのに
- 220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:53:40.61 ID:76ZLJynV0.net
- CVTになってからブレーキ踏む方が楽なんでそうしてる
わざわざ手動にしてシフトダウンしてまた戻すとか煩わしい
- 221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:53:51.79 ID:IFwN7vggd.net
- >>217
バッカだなー
オートバックスとかにあるんだぞ
- 222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:53:57.73 ID:EL9bHV7K0.net
- エンジンブレーキは難しいよね
エンジンブレーキ!
って叫ぶと効くようにしないと普及しないよ
- 223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:54:53.08 ID:LobL9UAJM.net
- 昔のMT車に比べてエンジンブレーキ効きにくくなってる気がする
ATやCVTだからなのか
技術進歩でエンジンの摩擦抵抗が減っているからなのか
- 224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:56:12.82 ID:EL9bHV7K0.net
- >>69
スキーなんて昭和の文化だわ
エンジンブレーキも同じ
- 225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:56:24.49 ID:HiLwtN6Aa.net
- オートマのLって時速何キロぐらいから入れていいの?
前試しに60キロぐらい出てるときにL入れてみたらエンジンがブオオオオッ!!!っていい出してクソビビったんだけど
- 226 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:57:21.19 ID:HwhiFUy30.net
- >>225
レッドラインには入らないように制御されてるけど、段階的に落とすのがいいな
- 227 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:57:28.01 ID:bt+uUCJA0.net
- 山道走らなきゃそもそも使わんしな
- 228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:57:47.58 ID:llJhrF8w0.net
- ATならエンブレムとか気にしなくてもいいと思うけどな
- 229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:58:09.70 ID:fJJskWQxd.net
- 高速でブレーキランプ点けると危ないからシフトをDから3速や2速にするだけ
普通はチョコンとレバーを倒すだけ
- 230 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:58:33.70 ID:8z40E8wzF.net
- アクセルを緩めてのエンジンブレーキまで使えるようになってもう何周かすると、
エンジンブレーキは難しい、に至り付くよね
- 231 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:58:43.03 ID:FlE2twqh0.net
- >>84
お前の周りが馬鹿ばっかなのだろ
- 232 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:58:56.21 ID:8gJJ0SMWM.net
- CVTのエンジンブレーキ効かなさすぎて嫌い
平気で加速してく
- 233 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:59:28.23 ID:DJuQeKORM.net
- 高速降りる時とかに100kmからエンジンブレーキ使っていいの?
壊れそうでこわい
- 234 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 16:59:43.59 ID:pVPXG6Ij0.net
- エンジンブレーキを使わないってどうやるんだろう
- 235 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:00:48.89 ID:xP+JUo560.net
- なるほど、前の車がブレーキ踏みまくる理由はこれなのか
なんだ、やっぱりブレーキちょくちょく踏む奴は車わかってない下手くそなんじゃん
- 236 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:01:00.04 ID:0gqDIzD30.net
- Lレンジにするとかかるし
効きが悪ければスポーツモードにすると
低めのギア相当にCVTのプログラムを変えてくれる
- 237 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:01:02.61 ID:70xaJKVtM.net
- >>225
使って良いそんな程度で壊れやしない
こういうときはマニュアルが良いとは思う
- 238 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:01:14.20 ID:1S8lcI5z0.net
- ぎゃくに後ろに車がつめてきたら
エンブレだけでブレーキかけるわ
↑はい逮捕
- 239 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:01:45.76 ID:/C7xJwq30.net
- >>234
ニュートラルにする
- 240 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:02:22.00 ID:0gqDIzD30.net
- >>235
もしかしたらACCにセットしっぱなしだとそんな感じに見えるかも
- 241 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:02:37.23 ID:B/UebYmq0.net
- エンジンブレーキなんか使わないのが正解だよ
ブレーキランプのせいで事故とかないから
- 242 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:03:57.93 ID:JM5AK8BQM.net
- エンブレってエンジンにはノーダメだけど
それに至る過剰な変速はクラッチにダメ?
- 243 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:04:13.76 ID:wiN5smj/0.net
- >>235
エンブレ入れてエンジン音させるのとブレーキパッドを削りながら静かに減速するのを選択してるだけだよ
パカパカ言われても別に気にしない 運転中静かな方が快適だからな
- 244 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:05:01.93 ID:SzKLpzvx0.net
- エンジンブレーキの方法わかんないって
運転中ずっとアクセル踏みっぱなしなのかよw
こういう連中って信号変わったときもアクセル踏んだままずっと行くのか?
- 245 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:05:20.52 ID:8GQFY+m00.net
- 昔の原チャリで下り坂後にアクセル煽ってガツンやらかした思い出
- 246 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:09:00.07 ID:0gqDIzD30.net
- >>242
回転数が合ってればクラッチもシンクロもエンジンの軸受けもノーダメ
- 247 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:10:12.01 ID:70xaJKVtM.net
- たまに山行って2速でブン回すとエンジン綺麗になりそう
- 248 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:11:31.58 ID:bQaSXpqw0.net
- >>124
ベイパーな
- 249 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:13:12.16 ID:6FVLU47u0.net
- 世の中って思った以上にバカで溢れてるよな
飛行機の揚力発生の仕組み分かれとは言わないけど車の大体の構造くらいは理解して乗っとけよ
- 250 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:15:30.50 ID:hsL3CARv0.net
- cvtだとおもちゃ
- 251 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5f8e-nWXU):2020/06/21(日) 17:17:29 ID:Pdx4Vvw10.net
- 今の車なら回生ブレーキだからなぁ。
- 252 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3be2-8pDf):2020/06/21(日) 17:21:43 ID:h/G713wn0.net
- >>8
オートマはスピード上がると自動でシフトアップ
してくからほとんどかからない
- 253 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:27:44.98 ID:pkjn5iIz0.net
- >>84
ATでもシフトダウンしないと東名とかの長い下り坂はスピード出過ぎる(´・ω・`)
ブレーキペダルをパカパカ踏めというのか
- 254 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:28:34.31 ID:JwgtobRdK.net
- >>233
アクセル緩めれば減速するでしょうが
- 255 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 76e2-IXeA):2020/06/21(日) 17:30:35 ID:VjW2kqqU0.net
- 長い下り坂ではBに入れてアクセル放せばいいんだろ?
- 256 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:31:22.98 ID:oGCb57440.net
- >>253
オートクルーズ使ったら?
- 257 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:31:52.93 ID:SZxvwLqS0.net
- ホンダのCVTはわりと登坂制御優秀だったな
- 258 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:32:24.60 ID:F7tOSDYVa.net
- >>71
それやで
- 259 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:34:19.89 ID:5SbW2v500.net
- エンジンブレーキって言葉が混乱招いてる気がする
- 260 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:36:35.59 ID:IOt+JI5L0.net
- >>27
それ下手くそだぞ
そこそこのペースの時にフロントに荷重掛けないで寝かしていくとフロントのグリップが発揮されずに前輪から滑って倒れる
- 261 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:36:43.99 ID:42lImNee0.net
- >>8
今のオートマはアクセル離すとエンブレかけないで燃費稼ぐのが多い
- 262 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:37:01.99 ID:5YvsLXv10.net
- 教習でも長い下りが続くようなら使いなさいくらいにしか教えないし実際必要無いしな
- 263 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:37:26.30 ID:jajukLrF0.net
- どんな仕組みでバックトルクがかかるのかは説明できんわ
- 264 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:37:47.81 ID:LVVX4zuXK.net
- ママチャリ乗りでも知ってるだろ
- 265 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:38:06.25 ID:hzPbq2sK0.net
- 俺の車Bレンジないんだが…
- 266 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:39:03.54 ID:W5VMjvgu0.net
- マジかーお前ら
ためになったわー
さっそくアマゾンでエンジンブレーキ1個ポチってきたわー
- 267 :ゆいにー :2020/06/21(日) 17:39:10.02 ID:W3cgfdOW0.net
- 97%もの人間が本当にエンジンブレーキ使いこなしてるとはにわかに信じがたい
- 268 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:40:10.37 ID:kbnSCoSn0.net
- CVTだから全然効かない
- 269 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:41:06.59 ID:fNmZbY2nd.net
- >>248
電子タバコ?
- 270 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:41:51.37 ID:vYVofYLv0.net
- >>64
それ変速機痛めるだけだから見栄はらずにクラッチちゃんと使え
- 271 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:42:32.90 ID:J1VNOGFI0.net
- >>127
スズキのソリオは無いよ〜。
「2速」はシフトノブのすぐ下にあるボタン(?)を押すと、作動する。
https://i.imgur.com/ksVLfu6.jpg
- 272 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:43:28.14 ID:de+MpSLQ0.net
- まずイエローハットでエンジンブレーキ買って来いよ
- 273 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:44:01.96 ID:vj7d/CY60.net
- CVTだと空走する感じで効かないよね
- 274 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:45:43.71 ID:fNmZbY2nd.net
- >>272
ピザハットでもいいですか?
- 275 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:46:42.77 ID:kbnSCoSn0.net
- 最近の車は燃費の為にクラッチオフ(相当のモード)になるし。
- 276 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:47:15.54 ID:szqLXR5rr.net
- 車で使わないだろATだらけだし
- 277 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1a3d-9Gd4):2020/06/21(日) 17:48:37 ID:ZfiUuBqc0.net
- ハイブリッド車の回生減速をエンジンブレーキと区別する必要がそもそもあるんか?
- 278 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:49:42.83 ID:9Ity1H20d.net
- エンジンブレーキすら換えた事なきゃそうなるわな
一昔前なら自分で換えるのが当たり前だったぞ
- 279 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:50:44.05 ID:+KpC8ztBM.net
- >>64
シフトダウンのときはちゃんとクラッチ使ったほうがいいぞ
- 280 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:51:50.13 ID:f0HTVPhG0.net
- 今4速かと思ってパドルでシフトダウンしたら丁度3速に落ちてたみたいでブリッピングで4000rpmまでフォンッて激しい音しながら2速に落ちて恥ずかしい思いをしたことがある
- 281 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:52:47.45 ID:oX2PHfL10.net
- エンジンブレーキだけは良い物を付けとけおじさん「エンジンブレーキだけは良い物を付けとけ」
- 282 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:53:26.79 ID:14DwE6ZMM.net
- Sじゃ駄目なんですか?Bだと爆音するからいやや
- 283 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:54:48.22 ID:cqzfjpLla.net
- 信号止まる時もヒールアンドトゥーで止まるぞ
- 284 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:55:46.99 ID:WEtUsY6w0.net
- ATはブレーキと併用せいよ
- 285 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:56:08.66 ID:szqLXR5rr.net
- MTバイクならほぼ全員レベルで使うよな
- 286 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:56:23.17 ID:mN3T8toU0.net
- >>8
ギアを下げないとダメだよ
- 287 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:57:37.40 ID:OKeL1Anj0.net
- 4ストのスクーターはそこそこエンブレあるのに
なにゆえクルマのCVTはエンブレほぼ無いのか🤔
- 288 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:58:19.20 ID:MPlaiuA00.net
- >>84
それなりに使ってるぞ
- 289 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:58:22.09 ID:h1sbET8Nr.net
- マニュアルで免許取ってりゃ分からないなんて事はないだろ
- 290 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/06/21(日) 17:58:32.61 ID:JdaJucNU0.net
- 貴重な油を燃やして鉄の塊に運動エネルギーだの位置エネルギーだのを与えたんだから
全部、回生ブレーキで回収してくれ
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