最近のオートマ車　マニュアルモードなんてあるけど使い道がない [726590544]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 20:44:44.47 ID:FaPdSub40.net ?2BP(1000)

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
https://www.webcartop.jp/2020/06/542480/

せっかく自動なのになぜ？　一度も使ったことがない人も多いAT車のマニュアルモードの使い道とは

　今や、100パーセント近いオートマチック比率。正確には約98パーセントぐらいなのだが、渋滞が多かったり、
平均車速が低い日本だと、ATのほうがラクなのは確かだ。ちなみに免許の取得で見ると、MTとATの比率は約6対4となっている。
ちょっと前まではMTには乗らないけど、とりあえず取っておくかということでMTがほとんどだったが、それも今や過去になりつつあるということだろう。

　そんな全自動時代なのに、けっこう見かけるのがマニュアルモード（Mモード）だ。車種にもよるが、多くはシフトを横に倒してラインを変え、
前後にコキコキとやると任意で変速できるというもの。また、シフトに手を伸ばさなくても、ステアリングのところにパドルが付いていて、前後に引いたり押したりすることで変速が可能なタイプも多い。

もちろん使わなくても普通に運転できるし、困ることもない。ではなぜ付いているのかというと、エンジンブレーキをかけるため。
ATは多段化が進んでいるし、CVTはそもそも無断変速なので、下り坂ではエンジンブレーキがあまり利かないこともある。この対策として用意されている。

　この点についてメーカーの開発者に聞くと「コストに制限もあるので全車種というわけにはいかないが、下り坂でブレーキだけに頼る仕組みは避けたいと考えているため、
細かく変速できるマニュアルモードやパドルシフトを採用している。ただ、ほとんど使われていないとは思うが……」という。

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:03:30.46 ID:7mZ3Cwxp0.net

>>13
たまに見かける。

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:04:21.88 ID:4X9WDevy0.net

峠攻めるときは使うだろ

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:04:37.59 ID:QwBNI3780.net

>>16
アスペに絡まれた

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:06:04.53 ID:OpggSwI30.net

上級グレードにパドルシフトあったりするけどあれあったほうがいいのか？
マニュアルモード付きのATと同じだよな？

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:06:11.28 ID:4fwDm4xV0.net

マニュアルモードは付いてないけれど
エンブレやオーバードライブオフはよく使う

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:07:16.98 ID:V+TcXS2e0.net

下り坂で使うやろ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:08:40.08 ID:pMkSCEd+0.net

>>10
カーシェアで色んな車借りてたけど、BMWとかはそれで凄くやりやすかった

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:09:40.18 ID:qBQywC3Q0.net

免許取るとき下り坂でエンジンブレーキ使わせる教習ってどこもやるわけじゃないんか？

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:11:04.72 ID:+qF32GFc0.net

パドルシフトでギアチェンジする時ってアクセル一旦離して入れるのが正解なの？
それとも踏みっぱなしでギアチェンジしていいの？

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2021/01/21(木) 21:13:11.35 ID:mo9g78crM.net

>>25
踏みっぱなしで大丈夫

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:14:31.27 ID:mGjsT8hA0.net

ATしか持ってない人が操作したら違法なの？

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:15:06.49 ID:XMeMFVMl0.net

マニュアル免許持ってないヤツはたぶん使いこなせない

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:18:29.12 ID:Tai5ZTcw0.net

長い下り坂と車が非力なら上り坂でローギアでエンジン回す

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:19:09.84 ID:s2b2ykyZM.net

重くてパワーない燃費スペシャルな制御な車だと必要
アクセラ1.5、お前のことだ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:23:01.93 ID:qEI/nfF8a.net

7速とかあるATってメーター上では今何速かわからないんでしょ？

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:23:04.33 ID:G49K0NZxr.net

CVTじゃなければ勝手にシフトチェンジされたくないときかなあ
山道とか

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:23:52.06 ID:f1M/6PoW0.net

>>1
無断変速www

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:26:05.19 ID:7KRw5izA0.net

下ってることは重力センサーで分かってんだから、
車が自動でエンブレ使ってくれよ。

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:27:20.26 ID:uqv2e4V1a.net

下り坂専用

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:27:29.73 ID:Ph+v/Glx0.net

>>27
問題ないよ
クラッチレバー無いだけでほぼMTみたいなスーパーカブが小型AT限定で乗れるのだから

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:29:28.19 ID:62AYGsgid.net

>>31
マニュアルモードにすれば表示されるだろ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:32:06.64 ID:2GnhWidF0.net

シャトルハイブリッド乗ってるけど
マニュアルモードで山走るとそこそこ楽しいぞ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:34:50.99 ID:kb8Xnk260.net

昔E46320i乗ってたときはATしか無くてマニュアルモードにしても
反応鈍くて使い物にならなかった
ディーラーでF30試乗した時にマニュアルモード試したらまだ反応鈍くて
結局F22M240iの6M}Tにしたわ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:36:28.14 ID:KxPenuoc0.net

遅い車は使わんわな
速い車だといっつも使ってるわ楽しいから

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:37:44.58 ID:X42gPwvI0.net

耐久性が心配なんだよな
壊れたら高くつく

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:38:30.46 ID:baZv3IxM0.net

パドルシフト付いてると楽しい

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:39:59.84 ID:tctHCXDA0.net

パドルシフトはすぐに使えるけどマニュアルモードは2ステップ必要だから使わないな

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:41:06.76 ID:WnwexYN4M.net

ギア固定したいときは使う

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:42:21.60 ID:oul/nfnZ0.net

クソAT雑魚どもはホームセンターでゾンビの集団に襲われてそばにマニュアルの軽トラしかないのに乗りこんでクラッチペダルの使い方が分からずそのまま死ぬの？

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:45:38.78 ID:q45/32cv0.net

ゾンビとか頭悪そう

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:47:07.50 ID:jvGp+EePM.net

バカ女は坂でランプパカパカよくやってる
アイツら邪魔だから公道から消えてほしい

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:47:59.67 ID:uu4iElwd0.net

結構使える

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:48:56.93 ID:f4W9q74b0.net

余計な機能はいらねんだよ

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:49:20.67 ID:V9su2LqE0.net

シフトダウンのエンブレ弱いのは雪道では好都合なのよ

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 21:59:43.52 ID:CcvU6A0xa.net

凍結路の下りでよく使う

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 22:02:59.36 ID:hyHVUrkx0.net

>>26
コンピューターが自動的に燃料噴射止めてくれるから凄いよな

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 22:32:45.44 ID:1L0WHovS0.net

AMTとは違うの？

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 22:37:16.65 ID:Kn5PiJAS0.net

マニュアル車にオートマモード欲しいんだな

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 22:39:57.92 ID:U0AoPDZD0.net

俺のCVT車はスポーツモードのボタン押せばシフトダウンするから下り坂はそれ使う
そのほかにマニュアルごっこの7段変速機能もあるけどほとんど使ったことない
凍結路の2速発進に使ってみたことはあるけど意味あるのかどうかわからん

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 22:42:50.39 ID:phdd7ydqp.net

>>24
やったよ
急勾配に囲まれた場所の教習所だったから路上の帰りは毎回

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 22:44:07.63 ID:61B3J9XO0.net

山間部
冬場

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 22:47:47.04 ID:flSB/+jU0.net

>>19
お前の負けだよ
諦めな

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 22:57:07.54 ID:vRK9fHF9M.net

ATっていい感じの速度で走ってたのにいきなりギアチェンして速度上がっていくことない？

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 22:58:36.67 ID:vRK9fHF9M.net

排気ブレーキがあるし

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 23:01:13.60 ID:rwWqkGkgd.net

>>16
ばか？

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 23:05:44.53 ID:lOO2QNUF0.net

止まる前にシフトダウンするとエンジン音が楽しいぞ

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 23:19:59.34 ID:D4w0OyuE0.net

年々新しい車が出るたびにエンブレ効きにくくなってる気がする
燃費伸ばすためかと思ってるんだけど真実はいかに

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 23:31:46.05 ID:tgrhHpo/0.net

>>63
エンジンのフリクションロスとかが大きいとエンブレがよく効く。
逆にいうとエンジンの抵抗が少なくて効率がいいとエンブレの効きが悪くなる。

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/21(木) 23:36:12.78 ID:tgrhHpo/0.net

昔のATはすぐ高いギヤにシフトアップしやすいから、マニュアルモードで低いギヤをキープしたりしてたけどね。
最近のは賢くなって状況に合わせて適切なギヤを勝手に選んでくれるから、あまりマニュアルモードを使う必要はなくなってきてるね。

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/01/22(金) 00:02:53.48 ID:tpq5m1xx0.net

AT免許コンプのやつだけが触る機能ｗ