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【悲報】EV車、事故ったら絶対火は消えないし何も残らないボロボロの廃車になってしまうことが判明。これ乗りたいか…？ [711329452]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:01:29.19 ID:H37tT5ni0●.net ?2BP(2000)
- https://img.5ch.net/ico/2k.gif
これ半分動く火葬場だろ…
https://i.imgur.com/yZaPFbK.png
相次ぐEV火災の「消えない火」 バッテリー冷やせず再燃する
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06034/
電気自動車（EV）の火災事故が世界各地で相次いでいる。衝突事故に伴う炎上など原因はさまざまだが、共通するのが事故処理の難しさ。一度鎮火してもバッテリーの発熱によって再燃してしまうのだ。全米防火協会（NFPA）や米国家運輸安全委員会（NTSB）の調査結果から実態に迫る。
2021年4月17日夜、米国テキサス州ヒューストン北部で米Tesla（テスラ）のEV「モデルS」が木に衝突して炎上し、2人が死亡した（図1）*1。21年8月14日にはドイツVolkswagen（フォルクスワーゲン、VW）のEV「ID.3」がオランダで充電後に発火*2。米GMの「Bolt EV」も充電中に電池から発火した事例が複数あり、GMは3回にわたってリコール（回収・無償修理）を発表した*3。
- 12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:07:18.65 ID:PB37ivUpa.net
- >>1
ヒェッ
- 13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:07:59.01 ID:6P6vtwzX0.net
- 水に沈めるしかないんだよなぁ
- 14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:08:00.31 ID:jNuutwHs0.net
- >>10
胸のエンジンやろ
EVにエンジンはないようだが
- 15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:08:22.43 ID:PB37ivUpa.net
- ガソリン車じゃなんてことなかったような事故でも大事になったりするんかな
- 16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:08:45.20 ID:EsfSk6zA0.net
- >>1
砂漠で死んで朽ち果てた野牛の骨みたいだ
- 17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:10:26.89 ID:8BLXuWk+M.net
- だから燃えにくいリン酸鉄なんだろ？
- 18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:10:42.99 ID:H37tT5ni0.net
- これで2035年には全員EVな😁って言われてもな
- 19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:12:09.96 ID:6NwBNsdGd.net
- 全固体電池なら火災起きにくいだろ？
お前らが叩いてたトヨタの天下だ
- 20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:12:53.53 ID:XJOqWNTq0.net
- 邪王炎殺黒龍波かよ
- 21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:13:33.90 ID:5Pk4KStN0.net
- >>18
まぁ無理でしたねって感じで2035年でも普通にガソリン車の新車が発売されて売れてそうw
- 22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:13:45.57 ID:JxKOOorc0.net
- 俺 「安全性の高い全固体電池はやっぱり必要」
バカ 「トヨタ！トヨタ！トヨタ！ギャオオオオン！」
- 23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:15:28.66 ID:NKiNY42sa.net
- ガソリンって火ついたらやばそうだけど、それについては無視か？
- 24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:15:28.87 ID:n7+5d2E/0.net
- ガソリン車も燃えたら廃車だろ？
- 25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:15:30.01 ID:rlaCM9Cgd.net
- スマホと同じ未来になると例えてる奴多いけど
正直車とは全く違うと思うわ、いくら安くても中国製の車なんか絶対嫌だ
スマホは壊れるだけだけどこっちは命が掛かってるし
- 26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:16:05.53 ID:U/cdqoYt0.net
- 後腐れなく次の車に移行できるからいいじゃん
- 27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:16:23.22 ID:QBf8B/FM0.net
- 事故ったら使い捨てってことか
事故車が中古に出ることもないし無駄に修理に手間かかって板金屋が苦労しなくていいし
車も使い捨ての時代だな
使い捨てなんだから安くしろよ
- 28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:17:07.12 ID:Wyi78MipM.net
- 水没でももえちまうんだろ？
- 29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:17:17.55 ID:1Mvu4CIgF.net
- >>18
車が事故しただけで延焼して大火災になるかもな
抜け道に使われてる裏路地の家とか地雷物件
- 30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:17:55.08 ID:1Mvu4CIgF.net
- >>23
一瞬で消えるぞ
バッテリーとかマグネシウムとかは本当に厄介
- 31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:19:48.91 ID:L9vug9PRM.net
- EV www
- 32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:20:55.28 ID:1SLXanFw0.net
- つまり軽EVは
- 33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:22:44.09 ID:xHMbnJ1X0.net
- >>25
マジで？
じゃあこのジャップ企業のも爆発すんの？
怖すぎだろ
なんでジャップはこんなゴミ作ったんだ？
https://i.imgur.com/M774pfx.png
- 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:22:54.14 ID:47S79Woi0.net
- >>1
なにがそんなに可燃物になるんだ？
- 35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:24:10.32 ID:1gtZkKaD0.net
- 静電気程度で大爆発するガソリンの方なよっぽどこえーよ
- 36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:25:50.99 ID:xHMbnJ1X0.net
- >>34
マジレスすると中に入ってる液体の電解液が可燃性
だから世界は電解液を使わない全固体電池を急いでる
ジャップは馬鹿だからEV燃える！とジャップ企業の足を引っ張ってアシストしてる
- 37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:26:12.03 ID:kRW+Y09O0.net
- こんなうんこ車を有り難がっているアホはガソリン車の利便性を再認識しろ。
- 38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:26:21.87 ID:89pNH6w40.net
- 渋滞時の玉突きとか本当酷いことになりそうだ
- 39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:26:34.38 ID:Vjk/dc2N0.net
- >>33
14kmって駅までの通勤にしか使えないな
- 40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:26:46.31 ID:H5YzHE1p0.net
- >>30
ガソリンは爆発するのがやべーだけでただ燃えるだけだもんな
反応暴走と比べたら屁みたいなもん
- 41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:27:54.82 ID:xHMbnJ1X0.net
- >>39
これがジャップの限界なので
爆発したらどう責任取るんですか！
EVですよ！爆発するんですよ！
- 42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:28:44.84 ID:IO68Ka3fd.net
- ジャップはすぐ失敗をあげつらう
だから成功しないんだよ
- 43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:29:02.16 ID:XqFkyYGz0.net
- まあガソリン車でも燃えたら廃車だけどな
- 44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:29:34.08 ID:DdfLMwY00.net
- どこがエコなんだよ
- 45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:30:13.64 ID:jka1m8G60.net
- やっぱりハイブリッド車がNo.1
- 46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:31:28.03 ID:GY2YednfK.net
- ガソリンもリチウムイオンも同じくらい危険だから
当然ガソリン車も駄目だな
- 47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:32:21.71 ID:UA3WJbuH0.net
- トンネル内で燃えたら大変だな
- 48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:32:58.79 ID:kOiRELcrM.net
- >>45
それ？電池積んでるけど大丈夫？
爆発するぞ？
量が少ないだけだぞ？
- 49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:36:32.08 ID:ivjjBHpkp.net
- 水素もやばいがリチウムバッテリーもやばい
- 50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:37:31.32 ID:1Mvu4CIgF.net
- >>32
真の底辺のための棺
足元は燃料だらけで逃げ場がない
- 51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:38:33.78 ID:1Mvu4CIgF.net
- >>40
水没した港湾で燃え続けるとかは化石燃料では起こらないからな
- 52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:39:14.29 ID:6tyhrDufr.net
- カーボンのスーパーカーも同じリスクなんで
買えるようなリッチマンは気にしてへん
- 53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:39:24.98 ID:4xJ3xFyM0.net
- リチウム電池
https://youtu.be/1q5WtPmk8yU
水素
https://youtu.be/a9YJ-qExj0Q
- 54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:39:45.34 ID:1Mvu4CIgF.net
- >>47
密閉出来るように改造すればなんとか酸欠で鎮火できる
人間の救出は無理
- 55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:39:46.71 ID:fJqK7iUBM.net
- >>6
テスラはパナソニック製円筒形電池だぞ
- 56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:40:46.34 ID:G7i/4HqS0.net
- >>33
公道は駄目なんか
- 57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:42:31.55 ID:iK/pQAa60.net
- ガソリンは気化して大爆発するからもっと危ない定期
- 58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:43:53.16 ID:fJqK7iUBM.net
- ３０年後には自動車保有台数の１００%をＥＶにするのがカーボンニュートラルだからｗ
おそらく今の１００００倍以上にＥＶが増えることになるんだぞ
地球上でＥＶ火災まつりだな
- 59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:45:05.51 ID:o26z9BzL0.net
- >>45
ハイブリッドってさ
EV走行中はさ
重たいエンジン運んでるだけだしさ
エンジンで走行してるときはさ
重たいバッテリ運んでるだけじゃん
- 60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:46:06.80 ID:6tyhrDufr.net
- >>58
なんで30年後も同じ程度のバッテリーなん？
日本はともかく他の国はちゃんと進化してる筈やから大丈夫やで
- 61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:46:47.86 ID:5+LKWOkS0.net
- https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06034/zu2.png
なんか特殊なバッテリーなのかと思ったら18650並べただけなのかよ😹
- 62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:47:27.30 ID:/rC2SkRUr.net
- >>57
ガソリンはある程度濃度がいる
酸素量が多すぎても燃えないのだ
- 63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:48:10.85 ID:dkVCWnPld.net
- レッカーで引っ張れないから廃車にさるのも大変そう
- 64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:49:40.16 ID:fOdFjhuDd.net
- グループBのランチアデルタS4かよ
- 65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:49:47.58 ID:7BXlCjb/0.net
- トンネルで玉突きとかやったら、死ぬしか無いわな
- 66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:50:26.16 ID:3ZudcNGZ0.net
- 対策考えろや
- 67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:52:03.73 ID:yjgHyQvX0.net
- ＞米国テキサス州ヒューストン北部で米Tesla（テスラ）のEV「モデルS」が
＞木に衝突して炎上し、2人が死亡した
テスラ車買うぐらい相当な金持ちだったのに事故って焼死とか悲惨すぎる
- 68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:52:29.10 ID:1Mvu4CIgF.net
- >>65
小さい車とかマジで脱出出来ずに蒸し焼き
- 69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:53:00.44 ID:yjgHyQvX0.net
- >>61
冗談だろ？
- 70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:53:17.64 ID:c8ufDetM0.net
- >>61
リーフは平らなラミネート包装されたのを積み重ねて使ってる
テスラのモデル3はデカい円筒形のセルの隙間に水路通して水冷にしてる
- 71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:53:33.81 ID:kOiRELcrM.net
- >>61
前はな
今はサイズアップしたのを使う予定
- 72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:54:22.57 ID:fJqK7iUBM.net
- >>60
ないない
一旦火災が起きて正極と負極がショートしたら大量の電流が流れて発熱・発火して
更に周りの電池の正極と負極をショートさせ発熱・発火が広がり、それを繰り返して行くのは３０年経っても変えられない物理現象だから
３０年後にも１００年後にも放射性廃棄物は無害化する技術が出来ないのと同じ
無理なものは無理
- 73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:55:09.27 ID:0djNtnU10.net
- 全固体電池ならどうなるの？
- 74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:55:53.12 ID:kOiRELcrM.net
- >>72
そのショートする原因を言ってみ？
- 75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:56:29.51 ID:yjgHyQvX0.net
- 何でアメリカって未だにセダンタイプ拘るのかな
中国の４５万EVみたいに小型車に乗れよ
最近は中国人も体格大きくなったからアメリカ人でも乗れるでしょ
- 76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:56:30.06 ID:WZyQCiURa.net
- どくたーなかまつが作ってた靴みたいな
アナログでもっととべて方向転換もある程度コントロールできるやつ作れ
- 77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:56:35.35 ID:q4LsNhGZ0.net
- 事故って出火ならまだしも充電中に燃えるとかすげぇな
ヤバすぎるだろ
- 78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:56:45.34 ID:6RhWDh1S0.net
- 燃えるというより爆発に近い車両火災
- 79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:56:58.48 ID:fJqK7iUBM.net
- >>74
なんだこいつー
- 80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:58:16.02 ID:X8XP9vJ7a.net
- >>23
タンクに引火して大爆発なんてことはそうそう起きない
ディーゼルならさらに安全
- 81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:58:56.64 ID:qaP3oiwq0.net
- ガソリン車でも発火したら火が消えないぞ 低能か老害か？ｗ
- 82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:59:07.31 ID:iK/pQAa60.net
- >>62
だから何としか
- 83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:59:12.93 ID:kOiRELcrM.net
- >>79
な？それを改善するとショートしなくなる＝解決できる
ってわかるだろ？
- 84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 15:59:25.33 ID:JQYPhHhu0.net
- 事故らなくても癌で死ぬぞ
大電流のすぐ近くに長時間とどまっちゃダメ
- 85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:00:01.87 ID:X8XP9vJ7a.net
- >>81
消化したら消えるよ
- 86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:00:03.01 ID:kOiRELcrM.net
- >>80
その車ってどうやってエンジンかけるの？
手回しでエンジン回すの？
- 87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:00:07.31 ID:iK/pQAa60.net
- >>78
あーガソリンの事ね
気化したガソリンは大爆発するよね
- 88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:00:26.26 ID:fJqK7iUBM.net
- >>83
でどうやって?
- 89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:00:33.79 ID:eID8XYifr.net
- 自動消化機能の搭載義務化とかしなきゃ駄目だな
- 90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:00:47.31 ID:yjgHyQvX0.net
- リチウムがやばいのは消火できないからじゃないの
ガソリン火災は水かければ消えるけど
リチウムだと水かけたら大爆発
そんなリチウムが燃えてる時ってどうやって消火するんだろうな
- 91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:00:52.04 ID:X8XP9vJ7a.net
- >>86
セルのバッテリーなんて大した容量ないし
- 92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:01:04.99 ID:1r5oVUaFa.net
- >>61
草
無理やりすぎるだろ
- 93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:01:19.61 ID:ElLgxrqSM.net
- ボンドカーみたいに緊急脱出装置が必要になるなw
- 94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:01:57.57 ID:kOiRELcrM.net
- >>84
ガソリンエンジンのプラグって知ってる？
あれ凄まじい電磁波出るぞ
あれをガード無しでやると家のテレビが映らなくなるくらい
- 95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:02:08.59 ID:+Vd0gfEG0.net
- 走る火葬場だなこれは
- 96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:02:14.67 ID:X8XP9vJ7a.net
- 現状では爆弾の上に腰掛けてるのと変わらんよ
- 97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:03:00.45 ID:X8XP9vJ7a.net
- >>94
頭大丈夫？剥き出しのエンジンと一緒に暮らしてるの？
- 98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:03:01.34 ID:BsjLbG6o0.net
- ボディすら燃え尽きるんか
- 99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:03:16.94 ID:H37tT5ni0.net
- 玉突きで火葬祭りにでもなれば世界的にもEVってヤバくね？ってなるのかね
- 100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:03:22.05 ID:I7XRYz8B0.net
- 中国のバッテリー炎上動画とかいくらでもあるしな
あれ電圧の質が悪いとかいってたな
- 101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:03:45.79 ID:kOiRELcrM.net
- >>91
え？あの生物に有毒な鉛を大量に使用し
電解液に硫酸を使用し
充放電時に爆発性ガスの水素を放出する鉛電池を使用してしまったんですかー
爆発しますよ！炎上しますよ！
死にますよ！
- 102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:04:03.99 ID:XF7RAihu0.net
- てか冬場に対応出来んの？夏場も熱溜まって爆発すんじゃない？
- 103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:04:23.25 ID:ANgHWvKT0.net
- リチウムのエネルギー密度が高いからバッテリーに利用されるけど火災の時もやばいジレンマな
実用性を取るか安全を取るかの話になる
- 104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:05:07.45 ID:I7XRYz8B0.net
- >>102
見過ごされてるけど
これも割りと多い
- 105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:05:15.50 ID:X8XP9vJ7a.net
- >>101
だから頭大丈夫？
- 106 ：藤が谷太輔みさみさと ：2021/10/01(金) 16:05:33.97 ID:T5Bx1VzG0.net
- おまえ 一人のためにやめるかよ
- 107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:05:42.34 ID:7K3BSQTDM.net
- まだ10年以上あるだろ
その頃には問題解決してるやろ
- 108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:06:00.01 ID:1SLXanFw0.net
- 水素は漏れた端から上に飛んでいくから安全らしい
- 109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:06:04.97 ID:X8XP9vJ7a.net
- >>99
日本坂トンネル再びみたいなのはありそうだな
- 110 ：藤が谷太輔みさみさと ：2021/10/01(金) 16:06:10.47 ID:T5Bx1VzG0.net
- 小川のとこいけよ じじい
- 111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:06:27.15 ID:nnqdESmId.net
- 水槽みたいに囲って水入れれば？
- 112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:06:54.34 ID:FaSlh3DL0.net
- だから全固体電池を待ってる
- 113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:06:58.40 ID:s0GgM/go0.net
- >>90
大量の水を掛け続けて出火しないように冷却し続けるだけだよ
- 114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:06:59.97 ID:H37tT5ni0.net
- アメリカとか炎天下で超長距離運転とか当たり前だし走ってるだけで爆発するんとちゃうか？
- 115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:07:01.22 ID:5Pk4KStN0.net
- 物理は厳しいぞ
- 116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:07:26.71 ID:KEc6+ULhd.net
- テスラは電池を装甲で覆ってるからまず大事故じゃなければ大丈夫
中華EVで底面に電池貼り付けてるやつは落下物跳ね上げただけでヤバい
- 117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:07:28.73 ID:seahAvlFM.net
- 欧州製塗装済み棺桶で草
- 118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:07:58.24 ID:t3tm5JbQ0.net
- 原子力自動車かな
- 119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:08:20.30 ID:kOiRELcrM.net
- >>97
よくわかってんじゃんw
なのでこうやって電磁波試験をしてるわけでさ
https://i.imgur.com/GvJsFYD.jpg
でEVがなんだっけ？
- 120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:08:34.11 ID:TOhgae9i0.net
- https://i.imgur.com/yZaPFbK.png
マッドマックスに出てきそう
- 121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:09:11.28 ID:w/Dk4+bk0.net
- 市車両火災なんて年に数千件起きてるよくある事故だけど
誰も気にせずにガソリン積んだ車乗り続けてんじゃん🤔
- 122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:09:16.27 ID:QOiARX1o0.net
- よくわからんけど従来の消火方法ですぐ消せるガソリンと違って
核反応みたいに人類の技術では制御不能に陥るってことか？
- 123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:09:22.27 ID:X8XP9vJ7a.net
- >>116
その大事故は結構な率で起きてるわけで
- 124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:09:54.50 ID:HDNsiP0Na.net
- 事故ったらエアバッグみたいな原理でバッテリーを射出すれば良い
- 125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:10:08.39 ID:t+qNigYO0.net
- >>75
大きいことはいいことだ♪
- 126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:10:16.94 ID:X8XP9vJ7a.net
- >>119
> でEVがなんだっけ？
ボンバーマン
- 127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:10:35.12 ID:KK7mG5F40.net
- >>90
酸素を断てばいいんじゃないかな
- 128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:11:00.00 ID:H37tT5ni0.net
- >>124
で、適当な家屋が燃え上がるわけか…
どうせなら人間を射出しよう😁
- 129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:11:50.96 ID:X8XP9vJ7a.net
- >>121
そのありふれた炎上の消火が大変だってことでさ
トンネル内のスプリンクラー程度では効果なさそう
- 130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:12:10.04 ID:LZfGxFZD0.net
- だから電池問題がクリアできない限りEVはゴミなんだってｗ
- 131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:12:12.16 ID:hISio4vJM.net
- 焼け死ぬのは良いとして(よくない)
ぶつかったら感電死とかはないの？
- 132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:13:56.62 ID:wCYNG0UY0.net
- 水素カーならもっときれいにアレするのかな
- 133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:14:18.40 ID:X8XP9vJ7a.net
- >>131
それも問題になってる
閉じ込めレスキューする側の安全確保とか
- 134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:15:59.59 ID:kOiRELcrM.net
- >>105
ほんこれ
電池がーとか言ってるやつ見ると
同じ気持ちだわ
- 135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:16:04.55 ID:6tyhrDufr.net
- >>72
日本人には無理なだけやで
てめえの手の中の電話も爆発してへんやろ
- 136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:16:53.77 ID:X8XP9vJ7a.net
- >>134
さっきから何言ってんのこいつ
- 137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:17:27.73 ID:lOvqt3kz0.net
- 水じゃなくジェルかなんかで覆って酸素を絶ったら？
- 138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:17:46.18 ID:mWczmt130.net
- テスラはドアの開閉が電動式で緊急時でも手動で開ける手段がないらしいけど発火したらどうすんだろ
- 139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:17:58.04 ID:X8XP9vJ7a.net
- 現状問題山積状態なのは分かりきってることで
エンジンモーじゃねえよ
- 140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:18:20.35 ID:iK/pQAa60.net
- >>132
気になってるんだけどMIRAIとか水素使う車って地下駐車場とかガレージとか入っていい事になってんのかな？
屋内で事故って水素漏れたらクッソ危ないと思うんだが
- 141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:18:26.77 ID:8SOwX6F10.net
- 電動バイクなら逃げられる
- 142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:19:16.42 ID:X8XP9vJ7a.net
- >>135
スマホを力ずくでへし折ったり叩きつけたりしないし
したって燃えるだけだけど
- 143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:19:16.95 ID:s0GgM/go0.net
- >>121
スーパーカーでも消化器吹けば火は消えるけど
リチウムイオンは大量の水を掛けで冷却し続けるしかない
- 144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:19:45.31 ID:kOiRELcrM.net
- >>136
ほんこれ
アンチ見てると正しく同じ気持ちだわ
何いってんだこいつって感じ
- 145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:19:48.84 ID:ERU5MvNRM.net
- こんなミクロな事象持ち出しても流れは変わらない
- 146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:20:09.27 ID:1gtZkKaD0.net
- バッテリーはコンビニでも気軽に買えるし配達もできるがガソリンはそうはいかない
テロ事件にガソリンが使われる事はあってもバッテリーが使われるなんて事はまずない
電気と燃料どちらが危険かなんて子供でもわかる事なのになぜかEVの話になると大騒ぎする奴らが湧いて出てくるんだから笑えるな
- 147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:20:34.94 ID:BcaE2yAAM.net
- 原子力車に比べたらましだな
- 148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:20:37.27 ID:X8XP9vJ7a.net
- >>144
何も問題解決してないことまず認めようね
- 149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:20:47.95 ID:a+RzdSoh0.net
- >>144
お前車何乗ってるの？
- 150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:21:19.12 ID:kFIvuCb9M.net
- テスラはこの四半期も好調だったろうから発表前にネガティブニュース流さないとな
- 151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:21:58.51 ID:W131UULpM.net
- >>61
むかしパナソニックが乾電池で電車とか動かしてたの思い出した
そんなcmあったよね
- 152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:22:20.24 ID:vn032X+md.net
- 大量の水で全力で消火を4時間も続けないと鎮火しないのはやばすぎでしょ
ちょっとした密集してる住宅地でev炎上したら厄介な熱源が出来上がる
消化が困難だから危険極まりない
- 153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:22:22.89 ID:s0GgM/go0.net
- >>146
EVサイズの巨大バッテリーが出火したら消防車が来ても火が消せないんだよ
水が少ない地域だとガチで大変だよ
- 154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:22:28.61 ID:WSjjaFBW0.net
- プリウスが登場したときも消防で特殊装備必要になったからな
- 155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:25:09.97 ID:X8XP9vJ7a.net
- >>146は>>1すら読んでないっていうw
- 156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:27:45.86 ID:iK/pQAa60.net
- 2018年の記事だが参考になる
電気自動車はガソリン車に比べて火災を起こしやすいのか？ | EVsmartブログ
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/electric-vehicle-fire-risk/
＞テスラ社は、ガソリン車はテスラ製の車両よりも11倍火災を起こしやすいとしています。
＞分析するのに一番良い方法として、10億マイル(16億キロメートル)ごとの比較をする事を提案しています。
＞合わせて75億マイル(120億キロメートル)走行した30万台のテスラ車のうち、火災が報告されたのは40台でした。
＞この場合、10億台中５台の確率で電気自動車の火災が起こりますが、ガソリン車では10億台中55台に火災が起きています。
- 157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:28:07.50 ID:/3hgFjtRa.net
- フルチャージされた蓄電池とか高エネルギー溜め込んだ化学物質だからな
そりゃぶっ壊れて反応を制御出来なくなったらえらいこっちゃなの当たり前
- 158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:28:33.79 ID:H37tT5ni0.net
- >>153
アフリカとか水不足のところはもうぼーっと眺めてるしかないな
- 159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:29:15.16 ID:eGRZpytVa.net
- >>158
土掛ける
- 160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:32:20.73 ID:1gtZkKaD0.net
- >>153
ちょっとした火気で一瞬で爆発炎上するガソリンに比べれば遥かに安全だよね
実際既に数百万台ものEVが世界中で走ってるにも関わらず>>1の記事には僅かな事例しか書かれてないんだから
- 161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:32:32.85 ID:6tyhrDufr.net
- https://youtu.be/tToacW7lZkI
https://youtu.be/vG1VPss4LKI
フォーミュラEは全然燃えないよね
F1はやっぱり燃えるし消せないのも相変わらず
https://youtu.be/7YMjw2sjXqU
- 162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:34:33.33 ID:JxKOOorc0.net
- つまりその理屈で言うと
ちょっとした台風地震で毎年毎年崩れる太陽光発電は危険
世界でもわずかな事故しか起こさない原発は安全
- 163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:34:51.34 ID:qUyyGdT0M.net
- >>148
これのこと？
https://i.imgur.com/qkWPj1B.png
で？なんだって？
- 164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:35:26.50 ID:zccaJ22l0.net
- そもそもガソリン車もそうでは？
- 165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:36:26.30 ID:WQkvAq7ud.net
- >>164
ソースすら読んでないおバカちんは書き込む前に読んどきなよ
- 166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:37:33.33 ID:jngccZSm0.net
- やっぱり無理やな。水電池とやらが完成する20年後くらいかな。
- 167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:39:33.06 ID:LMqkqUKd0.net
- 燃えない材料でつくれよボンクラ！
- 168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:40:08.86 ID:iK/pQAa60.net
- >>157
だよなぁ
ガソリンはもっともっとエネルギー密度高いよねぇ
しかも液体だから漏れるし
- 169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:40:15.00 ID:zccaJ22l0.net
- 燃え尽きるまで待てばいいのでは？
- 170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:40:27.44 ID:0h+/CMDUa.net
- >>164
駐車場のスプリンクラーが全く無意味なのがリチウムイオン電池EVの火災
- 171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:41:32.70 ID:kwpOJ3vt0.net
- トヨタ車だってぐちゃぐちゃじゃん
- 172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:42:14.58 ID:YomvwDFGM.net
- 放置車両とかもヤバそうなんだけどメーカー引き取りしなかったら山奥で発火とかそのうちしそう
中国とか処理どうすんだろ
- 173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:42:38.31 ID:GuOad3+K0.net
- EVって停電になったらエアコン使えないだろ
それが一番嫌だわ
- 174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:43:46.91 ID:6tyhrDufr.net
- >>170
ガソリン火災に有効なスプリンクラーはありません…
- 175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:43:55.27 ID:1gtZkKaD0.net
- >>162
保守管理に莫大な予算を投じているんだから原発の方が事故少ないのは当然だろ？
お前EVユーザーが普段何千万も金かけて維持してるとでも思ってんのか
- 176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:44:34.34 ID:pm3ZDT5Ca.net
- >>61
夏の炎天下やべーだろこれ
アホやん
- 177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:45:30.04 ID:pm3ZDT5Ca.net
- どこでもドアを作れよ
はよ
- 178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:45:59.99 ID:9ZKWA70t0.net
- 廃車にするのがスゲエ大変
- 179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:46:02.73 ID:0h+/CMDUa.net
- >>171
トヨタはニッケル水素電池を新型で復活させたな
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1339263.html
EV量産に乗り気じゃないのもリチウムイオン電池の火災の危険性の克服を他社より考えてるからなんだと思うわ
全固体電池が実現するとかなり安全になるんだよな
- 180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:46:13.74 ID:+Vd0gfEG0.net
- >>61
この細かな電池セル、凄まじい量のゴミになるが、これも目に見えてる環境問題だろ
- 181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:46:41.53 ID:kpON2xbid.net
- 泡消火器かければいい
乙4とったからわかる
- 182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:47:21.81 ID:mWczmt130.net
- >>61
こち亀の乾電池で戦車動かす回のパクリ
- 183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:47:44.78 ID:iK/pQAa60.net
- >>176
テスラ車はちゃんとバッテリー冷却するから問題ない
問題なのは全く冷却システムの無いリーフ
だからリーフのバッテリー寿命は短いんだよ
- 184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:47:55.81 ID:JxKOOorc0.net
- 駄目だこりゃ皮肉が通じないアスペかな
- 185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:49:03.62 ID:qUyyGdT0M.net
- >>170
え？
あの法律で義務付けられてる
逃げ遅れると自動車の火災どころか命の火も消えてしまうという
あの二酸化炭素で酸欠にする消火装置のこと？
https://i.imgur.com/1TFA031.jpg
- 186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:49:24.24 ID:z0HB/nIf0.net
- 100%全損なら保険利きやすいからいいのでは
- 187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:50:06.41 ID:0h+/CMDUa.net
- >>174
リチウムイオン電池相手には消火泡を出しても無意味だよね
- 188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:50:25.57 ID:a+RzdSoh0.net
- >>179
HVにもリチウムイオン電池は使われてるからそれは違う
単純に現時点で採算取れないのと、技術は先行してるから後出しで作ればいいって考えてるだけだと思うわ
全固体電池が採算取れれば安全なのは確か
- 189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:50:42.52 ID:hSdLaOJOa.net
- おい
このﾍﾞｰｲﾓなんとかしろよ
- 190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:50:58.89 ID:qUyyGdT0M.net
- >>176
そうだよヤベーんだよ
ジャップ企業はこれを空冷でやるだぜ？
頭おかしいだろ
まだテスラは水冷で温度を一定にしてるけど
- 191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:51:06.81 ID:AGUc4zF40.net
- 火葬機能付きかよ
- 192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:51:50.23 ID:p9/6oy/nM.net
- 内部ショートで過熱が続く
セパレーター堅牢に作っても事故の変形や燃焼には敵わん
- 193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:52:46.77 ID:lTcRU/R0a.net
- >>61
また秋本治が予言したのか
http://imgur.com/Bev6zPl.jpg
- 194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:53:17.67 ID:NTbrw/cM0.net
- 人類を減らせる上に火葬する手間が省けてとてもお得
- 195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:53:23.06 ID:6tyhrDufr.net
- >>179
またおまえ…か
- 196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:54:09.77 ID:zEwCge7uM.net
- これボディも完全に溶かし切るほどの温度で燃え続けるってことかよ
- 197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:55:00.08 ID:0h+/CMDUa.net
- >>188
バッテリー小さかったら反応暴走終わるのも早いから
HVとEVではバッテリーサイズが全く違う
- 198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:55:08.37 ID:OOdWbvms0.net
- バッテリーアチアチなのだ
- 199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:56:18.61 ID:xlFNSnIL0.net
- 事故らなきゃ安全のジャップ式原発思想で行こうぜ
- 200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:56:24.04 ID:0h+/CMDUa.net
- >>195
統失か？
トヨタの新型ニッケル水素のリンク貼ったのなんて初めてなんだが
- 201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:57:07.07 ID:lTryWSe+0.net
- 全個体電池はよ売り出せよ
超小型の奴はもうできてるだろ
- 202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:57:10.12 ID:qb1qHBeE0.net
- >>185
スプリンクラーと炭酸ガス消火装置の区別もつかないの？
- 203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:57:25.68 ID:pm3ZDT5Ca.net
- 電気タクシー絶対乗らんわ
- 204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:57:36.91 ID:0DdBgTP40.net
- 燃え尽きるまで放置でええな
- 205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:57:41.97 ID:6tyhrDufr.net
- テスラの問題点はいざというとき外に出難いこと
コレはガソリンでも全く変わらず出られ無ければ焼け死ぬのは同じ
消防車なんか自動車火災事故に呼んだところで全く意味がない
- 206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:57:52.37 ID:Axc44nhN0.net
- >>18
多少無理があっても強行する
部分的にエンジン車が残る可能性はあるけどね
- 207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:58:26.75 ID:a+RzdSoh0.net
- >>197
そりゃそうだけど2行目はさすがにあなたの感想ですよねレベルだわ
- 208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:58:49.47 ID:qb1qHBeE0.net
- レス見たらただのマジキチだった＞(ﾍﾞｰｲﾓ MMff-OCFf)
- 209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:58:57.32 ID:6tyhrDufr.net
- >>200
関係ないやろ何が目的で貼ってんねん
- 210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:59:20.23 ID:iK/pQAa60.net
- >>205
それドアの構造の問題であってEVかどうかは関係ないよね
- 211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 16:59:35.38 ID:6tyhrDufr.net
- 何が新型！ニッケル水素電池や…毎回同じ
- 212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:00:08.41 ID:COrmeqoO0.net
- 日本だけＥＶ禁止にしないか？
国民の不幸だ
- 213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:01:09.05 ID:a+RzdSoh0.net
- ガチの統失くさいのがいて草
- 214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:01:27.37 ID:qb1qHBeE0.net
- >>174
>ガソリン火災に有効なスプリンクラーはありません…
普通にトンネル車両火災なんかで初期消火に効果あるぞ
- 215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:01:58.01 ID:6tyhrDufr.net
- >>210
そう書いてるやろ
- 216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:03:01.44 ID:0h+/CMDUa.net
- >>207
容量が全く違うもの同列に感想言ってるのがお前じゃねーか…
>>209
ニッケル水素は燃えてもこうならないからトヨタはスペック犠牲にしても長い間ニッケル水素使ってたんだろ
- 217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:03:23.35 ID:Hp6SwoJY0.net
- >>212
co2排出権の絡みでムリだろうな
- 218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:04:28.16 ID:a+RzdSoh0.net
- >>216
あーすまん俺も感想だったわ
変な噛みつき方してすまんな
- 219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:06:13.51 ID:iBwHnDZb0.net
- >>167
バッテリー「重スギィ！軽くして、軽く！」
メーカー「ほいよ、これが重量半分、軽くて燃えやすいアチアチ軽量ポリカーボネートボディね。事故ったときのことを考える必要はないんだよ」
- 220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:06:20.47 ID:qb1qHBeE0.net
- ガソリンも同じとか言ってる奴は大容量バッテリーのヤバさ理解してないな
直観的に可燃性の液体だからガソリン車の方が危ないくらいに思ってるのか
- 221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:07:35.41 ID:Q/uCXaLqd.net
- EVもどんどん試す人柱が必要
歴史も浅いしまだまだこれからっしょ
- 222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:07:58.40 ID:mwDNhHHl0.net
- メルトダウンみたいなものか
- 223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:10:04.34 ID:JxKOOorc0.net
- >>221
意外なことにEVの歴史は古い
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/nng/article/news/14/6108/
1899年と1900年のアメリカでは、あらゆるタイプの自動車の中でEVの販売数が1位を記録している。
1903年のロンドンでも、内燃機関のエンジン車より多く販売された。
- 224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:10:29.90 ID:6tyhrDufr.net
- >>220
ガソリン火災のヤバさもな
燃えたら周り中燃やすんやから
お手手や枕元に発電機回しながら置いて寝れますか？って話
- 225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:11:52.58 ID:6tyhrDufr.net
- >>223
別に意外でもなんでもなく常識やろ
そもそも潜水艦かてEVやし
- 226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:11:55.93 ID:qb1qHBeE0.net
- >>224
やっぱり分かってないのでは？
- 227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:12:27.04 ID:fCNBF1g/M.net
- >>19
ショートしてたら同じでしょ
- 228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:12:35.08 ID:s0GgM/go0.net
- 韓国でもLGバッテリーのEVが充電中に出火してたけど
火が消えないんですって消防士のコメントがちゃんと記事になってたな
- 229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:13:08.24 ID:0DdBgTP40.net
- 東京消防庁がスマホ使った実験映像を公開してるな
- 230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:13:14.06 ID:qb1qHBeE0.net
- 電気は溜め込んでるエネルギー見えないからなんか安全そうに思えるのか？
- 231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:13:50.58 ID:YGPt5r7k0.net
- >>61
これ一本でも不良品あったらそこが火災の原因になるな
- 232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:14:19.16 ID:VuAW+NFI0.net
- 家まで焼かない様にたのむぜメーカーさん
- 233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:14:35.79 ID:6tyhrDufr.net
- >>226
何が分かってないんでしょうか？
- 234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:15:53.51 ID:iK/pQAa60.net
- >>215
じゃあこのスレで主張するのは間違い
- 235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:19:51.26 ID:0N1NzxMfM.net
- リチウム用の消火器あるんじゃないの？
- 236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:21:32.43 ID:6tyhrDufr.net
- >>230
そういうんではなくエンジンが無い分事故った場合の内部に対する衝撃が少ない
エンジンで潰して殺傷するのが現状エアバッグ有りの場合の生存空間だから
だからテスラは衝突安全で優秀とされる
関係ないが携帯は落としても燃えないが石油ストーブは落とせば大惨事
別に安全なんてものを競ってEV推進って話ではないからな
- 237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:21:46.84 ID:ERr3Cdde0.net
- 水槽を持ってきて沈めるとか？
- 238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:22:52.38 ID:xsAwketg0.net
- >>18
なんだかんだ小型エンジンで発電してモーター動かすのが主流になってそうｗ
- 239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:23:39.55 ID:oqIKiyp60.net
- >>10
あんたのは銀の銃弾さ
- 240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:23:53.32 ID:uszVkzg60.net
- EVやたら推進してるけど絶対危ない
リチウムイオンバッテリー使ってる限りは危険
- 241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:24:16.12 ID:hxMxQKTAa.net
- >>236
リチウムイオン火災は消化器があっても消せないってこのスレの話からずっとズレてない？
- 242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:25:18.68 ID:oqIKiyp60.net
- >>163
文字が小さくて読めなァい！！
- 243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:26:13.20 ID:oqIKiyp60.net
- >>62
京アニ大爆発知らんのか
- 244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:26:59.10 ID:0w1WpSED0.net
- 少し前に福岡の久留米でセレナが燃えたのは原因わかったのかな？
- 245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:28:10.44 ID:oqIKiyp60.net
- >>119
むき出しの特異点を観測でもしてんの
- 246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:29:35.17 ID:qb1qHBeE0.net
- >>245
ﾍﾞｰｲﾓはパナウェーブかなにかなのでは
- 247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:30:00.26 ID:oqIKiyp60.net
- >>146
大量のバッテリーで鉛玉を射出したらどうなんの
- 248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:31:18.74 ID:eso3UmCv0.net
- 消すのが大変ってだけで
発火したら全損オシャカなのはガソリン車も変わらんだろw
- 249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:31:55.88 ID:1Mvu4CIgF.net
- >>61
怖すぎる
確率から言って必ず不良品混ざっててもおかしくない
- 250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:32:37.99 ID:H7i+58lt0.net
- >>19
公金乞食の建前はモノにならない
- 251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:34:03.07 ID:ZJBc+5ES0.net
- エアバッグの仕組みで
バッテリーの周りにジェルかなにかが包み込むような形で吹き出す仕組みにしたら？
- 252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:35:54.27 ID:iP4PcvKKM.net
- 実用化されてる中で安全なのはリン酸鉄電池
大気に触れた瞬間サビて膜を張るから釘を打ち込んでも燃えないし何ならそのまま使える
しかも電極が鉄だから供給問題も起きにくくて安い
中国の大学が特許抱えてて特殊なライセンスにしてるから中国勢の独壇場だが
来年それが切れるから日産三菱とかも軽EVを売り出す事が出来るようになる
今後しばらくの間は安価なＥＶは全部リン酸鉄になると思う
- 253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:37:18.92 ID:a+RzdSoh0.net
- >>251
構造上ボディの底に基本置くしかないのにどこに吹き出すんよ？
- 254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:37:37.26 ID:CCDUhTUf0.net
- 半年前と比べたらEV肯定派めちゃめちゃ増えててEVおじさんのワイ感涙や。
- 255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:39:47.20 ID:a+RzdSoh0.net
- このスレの肯定派キチガイだらけやんけ・・・
- 256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:40:53.94 ID:iP4PcvKKM.net
- 中国以外の電池メーカーは
エネルギー密度が高い=高付加価値な電池を売りたくてそっちに注力してるが
めっちゃ燃えやすいからLGバッテリーは問題起こしてるし
ヒュンダイGM向けリコール対応費用がとんでもない金額になってる
そもそもリン酸鉄電池のエネルギー密度が低いって言ってもモデル3くらいの航続距離出せるんだから
もっと安い革新的な電池が実用化されない限りはリン酸鉄電池が圧勝すると思う
- 257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:41:29.56 ID:oqIKiyp60.net
- >>253
ぼっとん便所みたく吐き出せよ
- 258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:42:03.32 ID:oqIKiyp60.net
- >>255
オレはマイクロウェーブ送電派
- 259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:42:44.80 ID:oqIKiyp60.net
- >>256
シズマドライブか
- 260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:44:23.12 ID:/9C5gMK3d.net
- >>236
バッテリーが重たいからEVの方が衝突(胸部ダメージ)は不利だろ…
生存スペースでも一番厳しい微小ラップ試験はエンジン関係無いし
コストかけて成立させてるだけだから、ガソリン車と同じ価格、航続距離のEVは今以上の棺になるぞ
- 261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:45:10.08 ID:iP4PcvKKM.net
- ちなみに中国ではEVバスの電池はリン酸鉄電池以外は使用禁止になってる
もともとは自国産業保護の為にやったらしいが
新興メーカーが作ったEVバスはやっぱり問題起こしまくってるから
それでも爆発は起こさないリン酸鉄電池に限定しておいて大正解だった、と言われている
- 262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:45:12.67 ID:a+RzdSoh0.net
- >>257
想像してちょっと草
被害拡大する案件多そう
>>258
ロマンはあるけどコスト的に難しいよな
毎日トラックがゴリゴリ削っていくし
- 263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:45:51.02 ID:aSzrA7000.net
- ガソリン車だって登場時は水で消えないわ爆発するわで同じように悩んだだろうな
時間と技術が解決するよ。だからEVはダメなんだという人間にはなりたくない
- 264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:47:47.04 ID:CCDUhTUf0.net
- 20世紀初頭の馬乗りと同じこと言ってるぞ反対派は。
- 265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:49:17.43 ID:a+RzdSoh0.net
- >>263
ただ歴史的に100年以上EVはマイカーとしては厳しいって判断されてきたんだよな
ここから技術革新でどうなるかはまだ分からんけど、現時点でのEUの対応は時期尚早かなぁと俺は思う
- 266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:50:49.91 ID:CCDUhTUf0.net
- ガソリン車の方がEVより爆発率高いやん
- 267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:51:07.74 ID:rEcbuquIM.net
- >>5
青
- 268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:51:28.02 ID:YmQo/yzIp.net
- なにいってんだ
ガソリン車大爆発すんぞ
- 269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:53:33.53 ID:3XNvnTR6M.net
- >>25
スマホで家焼けて死んでるケースもあるよ
- 270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:56:19.46 ID:CCDUhTUf0.net
- もうノルウェーの9割がBEVとPHVだから。金ある国からEVになって行くよ。ガソリン車誰も買ってない。
https://cleantechnica.com/2021/09/02/tesla-model-y-bestseller-in-norway-plugin-ev-share-hits-record-high-88/
- 271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:56:45.31 ID:nKiAQqJG0.net
- 今EV向けに開発してる電池は爆発しないのばかりだ
10年後には大体入れ代わってるよ
- 272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:56:48.63 ID:3XNvnTR6M.net
- >>268
でも揮発して大気に混ざるからな
自動車程度なら
リチウム電池はそこに残る
- 273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:57:07.65 ID:v9/SW8k10.net
- 保険出るしいいじゃん
- 274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:58:25.89 ID:IbXqvA410.net
- HVは大丈夫なのか？
違いがわからん
- 275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:59:25.98 ID:3XNvnTR6M.net
- >>274
でかいバッテリー積んでれば同じ
リン酸鉄だっけ？あれは安定してるんでしょ
- 276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 17:59:45.93 ID:iP4PcvKKM.net
- >>270
ノルウェーはそもそも車の税金がクソ高くて
だいたい購入価格と同じ位税金で持ってかれるからな
EVだとそれがほぼ全額免除になる
政府はともかく国民は金を持ってないよ
- 277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:00:57.33 ID:KNOvgo4Od.net
- 充電中の火災はむっちゃ怖いな、特に就寝中は
- 278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:02:25.74 ID:CCDUhTUf0.net
- 結局LFPとか安定性高いバッテリーに移行して行ってるしな。しかも米欧中で莫大な投資が新型バッテリーに注がれてるから、さらに高い安全性も、充電時間の短縮も、航続距離と充放電回数の伸長も、全部時間の問題よ。
- 279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:02:34.39 ID:iK/pQAa60.net
- >>272
そんなにすぐ揮発しねーだろ…
いやしたらしたで危ないけど
大量の液体で漏れてバシャーっと広がって適度に揮発するのが危ない
- 280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:04:08.17 ID:iK/pQAa60.net
- >>277
車用なら普通は温度センサーが付いてて、異常加熱すると充電止めるようになってる
まぁスマホ用もそうなってるけどね
- 281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:05:13.61 ID:cMgAVLM1M.net
- 早く安心安全なバッテリー作ってくれ
論文とか実証実験とかじゃなくて来年から実用化みたいなのね
- 282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:08:02.63 ID:t5IcLNKs0.net
- 環境に悪いなこれ
- 283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:09:37.34 ID:Evu4J+qs0.net
- ニッケル水素ではあまり効かない予感
- 284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:14:51.32 ID:p181gN0M0.net
- 自動車が単なる使い捨ての消費財になったってことだろう。昔は何だって修理して再利用してたけど、今は何でも買い替えの方が低コスト。
- 285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:17:34.49 ID:CKlcTMSk0.net
- 走る火刑場なんて走る棺桶より嫌
- 286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:17:36.72 ID:KNOvgo4Od.net
- 結局はチャリが1番エコなんだよなぁ
- 287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:18:04.47 ID:KsUKTw/T0.net
- プリウスとかハイブリッドはずっとニッケル水素だったけど
最近のは知らん
- 288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:22:57.86 ID:cyb4M0Crx.net
- そりゃ、何百キロも車動かすエネルギー内包してんだから
一気に放出されりゃ大変な事になるだろ、どんなエネルギーソースだろうと
- 289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:24:05.64 ID:VZMX/qb70.net
- コツン！ドカン！だからな電池は…
- 290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:25:04.02 ID:XvGD7JKk0.net
- >>61
新しいのは21700だな
- 291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:26:21.15 ID:N+yUWG+g0.net
- ハイブリッド乗ってるけどやっぱキーを捻ってエンジンがブボボボン！と目覚めるエンジン車にまた乗りたい
- 292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:27:40.68 ID:9DLkwg0p0.net
- 何これ
トヨタのマーケティングの一環か？
- 293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:29:43.91 ID:XcnlAjROr.net
- >>231
基本的に監視されてるからならない
もしなるならスマホに使えない
- 294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:29:48.51 ID:UXqx9a830.net
- 冬の北海道なら死んでしまう
- 295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:30:24.75 ID:XcnlAjROr.net
- >>292
トヨタも廉価モデルのハイブリッドにリチウム電池使ってるから違うでしょ
- 296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:38:37.86 ID:FuTyjQ150.net
- エンジン車の火は消えるってか
- 297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:48:41.66 ID:TCAUJSaj0.net
- 保険会社が死ぬな
- 298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 18:58:06.50 ID:N+yUWG+g0.net
- >>297
任意保険高過ぎてEV買った奴が死ぬだろこれじゃ
- 299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:02:10.24 ID:76xD5Ajcr.net
- でもガソリンなんかと違って爆発はないんだろ
燃えたまんまレッカーで屑鉄屋に運べ
- 300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:04:03.63 ID:I7XRYz8B0.net
- >>296
ガソリンは酸素がないと燃えないんや
じゃあバッテリーもそうやん？って思うだろ
それがリチウムが分解する時に酸素が発生して燃えるんよ化学の不思議や
- 301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:19:05.35 ID:KotosHW00.net
- なんやかんや軽油のディーゼルが一番安全なんやないの
- 302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:19:54.55 ID:6WGuEO2s0.net
- 電気火災に水を掛けたのが敗因では
そりゃ燃えるでしょ
- 303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:21:09.40 ID:6WGuEO2s0.net
- テスラの火災レートは一般車(ガソリン車・ディーゼル車)の1/10以下です
- 304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:22:44.17 ID:6WGuEO2s0.net
- >>294
冬場に死ぬのはガソリン車の一酸化炭素中毒死だね
EVで死んだ事例あります？サンプル数ゼロですよね
- 305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:23:18.64 ID:jHoN1uxk0.net
- 有害物質だらけだから
消火に使った水も汚染される
テスラは消火の方法をまともに提示してない
集団ヒステリーみたいにEVEV言ってるけど
EVの問題は何も解決してない
- 306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:23:24.11 ID:6WGuEO2s0.net
- >>268
ガソリン車の車両火災は日本国内だけで年間4,000件ほど起きてるね
- 307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:24:49.31 ID:LqvHtP5E0.net
- そりゃそうよ 同じ電池っても水素燃料電池のミライとかの方が遙かに安全よな
タンクが破損しても水素が拡散して終わるだけだし
- 308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:25:20.41 ID:Wb9KbKdaa.net
- >>302
大量の水でバッテリーを冷却して化学反応の勢いを抑えるのがEVメーカー公式の消火方法だわ
反応が終わるまで長時間掛け続けるしかない
- 309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:25:29.15 ID:4ZShZJb6a.net
- 部品点数が少なくなる代わりに防火装置を完璧にすれば良いだろ
エンジンより簡単そうなんだが
- 310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:25:51.17 ID:6WGuEO2s0.net
- >>205
テスラのドアは電動だが、手動ハッチも普通に付いているので、単にあなたの無知ですね
- 311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:26:47.49 ID:GK/Mf/t80.net
- 50万中華EVなんて正面のエアバッグしか安全装着ないからな
持て囃されてるけど走る棺桶だろ
- 312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:26:50.75 ID:4ZShZJb6a.net
- 安全装置を蔑ろにしてるトヨタに言ってもしょうがないか
- 313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:27:00.64 ID:N+yUWG+g0.net
- >>310
ユーザーしか開け方が分からないような作りじゃ意味無いだろ
- 314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:27:38.23 ID:8L4yuXH6H.net
- >>23
中身が空気に触れただけで
炎上する可能性があるものよりマシ
- 315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:27:54.99 ID:VUh8RTC30.net
- そもそも電気自動車がゴミだったからガソリンに移行したんだよなあ
- 316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:27:58.62 ID:Wb9KbKdaa.net
- >>303
火が消えないって話題なんだが？
- 317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:28:16.50 ID:ptqE78tA0.net
- ハロン消火器積もう
- 318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:30:06.58 ID:6WGuEO2s0.net
- >>316
ガソリン車だと爆発で燃え尽きるから気持ちいいのだ、っていう遠吠えですか？
- 319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:30:31.76 ID:6WGuEO2s0.net
- >>313
誰でも分かるレバーなのでちょっと負け惜しみネタとしては成り立ってないですね
- 320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:32:53.60 ID:6WGuEO2s0.net
- >>25
すでに日本各地に中国BYD製の大型路線バスが走ってますけど、知らずに乗ってる可能性ありますね苦笑
- 321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:33:01.24 ID:8L4yuXH6H.net
- >>296
リチウムイオンは自然発火の可能性がある
あと充電しすぎると発火するし
放電しすぎると充電できなくなる
その辺をうまく制御しながら使ってる状態
- 322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:33:08.94 ID:I7XRYz8B0.net
- ガソリン車は酸素がなくなればすぐ消える、普通の消化器ですぐ消える
リチウムの場合は温度を下げないと消えないのよ、温度が上がると化学反応が起きて酸素が発生
これが消火出来ない理由、化学消火もできない、まず温度を下げて反応をとめないといけないから
ちなみにこれ怖いのは温度でなる為に、駐車場とかだと温度で連鎖爆発が起こること
- 323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:33:47.69 ID:Wb9KbKdaa.net
- >>318
お前はソースどころがスレタイもろくに読んでないマヌケって話
- 324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:34:39.64 ID:6WGuEO2s0.net
- >>323
絶対火が消えないって書いてありますけど明確な嘘ですよねぇ
もうちょっとましな負け惜しみある？
- 325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:35:36.20 ID:dxaEVQc20.net
- はいはい、根がキャンしてもジャップはいらねえんだよ
- 326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:35:59.60 ID:2pXQ31/Fd.net
- >>323
このアホにとってスレタイは絶対なのか
- 327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:36:25.30 ID:6WGuEO2s0.net
- 日本国内だけで年間4,000件の車両火災が起きている現実を踏まえると、
こんな１サンプルでスレ立ててEVネガティブキャンペーンを展開するってのは、EV作りにおいて極めて劣ってるんですねぇ日本って
- 328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:37:01.50 ID:LqvHtP5E0.net
- 阪神大震災みたいのが起こって道路上にEV車が大量に放置でもされたらもうドカンドカン逝くよな
- 329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:37:40.10 ID:xQ/zAQgH0.net
- 無免許グエンが盗難車で無双してるから怖いわ
- 330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:37:46.74 ID:6WGuEO2s0.net
- リチウムイオン電池を載せたスマホは普通に航空機に持ち込み可能ですが
ガソリンは持ち込み可能ですか？不可能ですよね
そりゃ当然、リチウムイオン電池は安全だが、ガソリンは危険だから
- 331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:37:47.38 ID:khZWCzsxa.net
- 何が怖いってEVはバッテリーが座席の下に有るから事故って発火した場合ドアが変形して出れ無くなったら火炙りにされて焼死するって事やん…
- 332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:38:21.91 ID:Wb9KbKdaa.net
- >>324
日産のサイトにもEVのバッテリーから火が出たら大量の水を掛けろって書いてあるぞ？
何が水が敗因だよマヌケ
- 333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:39:32.42 ID:LqvHtP5E0.net
- ある程度の容量のバッテリーは持ち込み禁止じゃん
- 334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:39:41.55 ID:6WGuEO2s0.net
- >>332
モデルSは日産車ではありませんので的の外れた遠吠えですね
- 335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:39:50.38 ID:/I+8ZIvza.net
- >>326
キチガイは何の話をしたいんだ
- 336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:42:23.03 ID:6WGuEO2s0.net
- ２０２０年に全固体電池を載せた画期的なEVをオリンピックにあわせて登場させるから見てろ！
…っていうEVスレの定番遠吠えネタが最近パタッと見なくなりましたが、２０２０年ってまだでしたっけ？笑
- 337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:42:24.60 ID:2pXQ31/Fd.net
- >>335
今さら古いリチウムバッテリーの危険性を云々言うとるのが実にアホらしい
今はLFPがある
- 338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:43:33.84 ID:njUSnXft0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=UsuYxFBHsiQ
テスラ炎上集
- 339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:44:12.96 ID:/I+8ZIvza.net
- >>334
どうすんの？
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/how-to-cope-with-remaining-ev-battery-energy/
事故から約2時間後、すぐ近くのテスラ本社から送られたエンジニア達が事故現場に到着しました。
彼らは損傷を受けたバッテリーのセルを1つ1つ取り外し、バケツの水に入れるという骨の折れる作業を始めました。
テスラ社員がむき出しになったバッテリーを取り除いて高圧配線を仕分ける間、消防士たちは再発火を防ぐために必要な水を供給していたのですが、この間6車線の101号線は6時間も閉鎖されたのです。
- 340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:44:24.12 ID:0KWDWKtGM.net
- >>330
航空機にスマホを持ち込むのは利便性のため許容してるだけでリチウムイオン電池自体は危険性がある認識だぞ
だから手荷物限定だし容量も限定されてる
- 341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:44:45.88 ID:6WGuEO2s0.net
- そうそう、２０２０年に日本メーカーが出したEVがどれもこれもお笑いレベルの低スペックでいったん葬式ムードになって、
そこから「EV時代なんて来ない！」ってネガキャンが一斉に始まったんでしたね笑
- 342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:45:18.27 ID:btRXsaiH0.net
- グランドツアーでリチャードの乗ってたリマックが事故って数日燃え続けてたな
- 343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:45:38.47 ID:LqvHtP5E0.net
- 燃え尽きるまで現実的には消化は無理だもんな
- 344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:45:39.39 ID:6WGuEO2s0.net
- >>339
発火を予防する為に水で冷やすのは当たり前では？発火していない状態ですからねぇ…苦笑
- 345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:46:04.67 ID:6WGuEO2s0.net
- >>340
はい、ソースよろしく
その場しのぎの嘘ハッタリじゃないなら余裕ですよね
- 346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:47:32.81 ID:6WGuEO2s0.net
- 最近はモデル３を本当によく見かけるようになりました
やっぱり白が多いですね
田舎の方だと見かけないのかな？
- 347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:48:27.38 ID:+5ePHJMh0.net
- >>345
https://www.jal.co.jp/jp/ja/inter/baggage/limit/
- 348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:48:45.82 ID:0KWDWKtGM.net
- >>345
これは飛行機乗ったことないこどおじ
- 349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:49:11.66 ID:6RhWDh1S0.net
- 日本人はEVが嫌いなわけでも好きなわけでもない
日本人は信頼性のある車しか売れないのですよ
テスラの信頼性がトヨタ車を凌駕しないと日本ではまず売れないのですよ
- 350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:49:51.48 ID:6RhWDh1S0.net
- 日本では信頼性のある車しか売れないのですよ
- 351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:50:00.15 ID:s0GgM/go0.net
- >>344
読みもしないからお前はマヌケのままなんだよ
テスラの車両はこの近くで組み立てられており、社は定期的にマウンテン・ビューやその他地域の消防隊員を招いてEVバッテリー、高圧配線、緊急ループ切断（※フランク下にあるリング状ワイヤーの切断）などを、設計を担当したエンジニアが直接教えています。
テスラは地元消防局に緊急救出などの手順を練習できるように数百台の車両を寄付しており、マウンテン・ビューの消防隊員は十分な訓練を受けました。
訓練通り、消防士達は燃え上がるバッテリーに直接大量の放水をし、数分で火を消しました。
- 352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:50:07.36 ID:6WGuEO2s0.net
- >>347
どこにもそんな思想は書いてないですねぇ
その場しのぎの嘘ハッタリ即座にバレちゃいましたけど、この後発狂してコピペで荒らすとか止めて下さいね
- 353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:50:27.95 ID:VgwXjczd0.net
- >>61
まじ？怖くね？
VAPEで1本使うのさえ躊躇したんだが…
- 354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:50:35.94 ID:97KWk+AD0.net
- これ半分原発だろ
- 355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:50:53.55 ID:6WGuEO2s0.net
- >>351
数分で消えるなら安全ですね
テスラEVの安全性がまた証明されました
- 356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:51:18.25 ID:IxoLOVaA0.net
- 普通の日本人「やっぱり日本の出番かな？」
- 357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:51:27.59 ID:CCDUhTUf0.net
- >>350
日本の市場なんて小さすぎて自動車メーカーにとってどうでも良いんですよ。日本メーカーにとってもね。
- 358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:51:55.65 ID:6RhWDh1S0.net
- 日本では評論家に評価の高い車はまず売れない
- 359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:53:23.40 ID:s0GgM/go0.net
- >>355
一旦消えても消防士は近付けないし再出火するからテスラエンジニアが応援に来て配線を処理してバッテリーを水に浸けたんだが？
- 360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:53:25.31 ID:6RhWDh1S0.net
- >>357
日本人にとっても信頼性のない車なんてどーでもいいんですよ
趣味で買う人以外売れませんから
EVに趣味性なんてありますかね？
- 361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:53:58.28 ID:6WGuEO2s0.net
- 日本市場って世界全体の５％
そのうち４割が軽自動車だから、実質３％だね
つまり誤差
相手にする価値が無い
だから東京モーターショーは世界のメーカーがスルー
いまや実質軽自動車の展示会だもんね笑
- 362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:54:41.93 ID:6RhWDh1S0.net
- >>361
さてトヨタ車と国産車の北米シェアは？
- 363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:55:00.68 ID:HB6ZkiGD0.net
- >>18
日本って有事の際にガソリンの供給止まったら終わりじゃん
そのためのEV化なんだろ
- 364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:55:18.25 ID:6WGuEO2s0.net
- >>359
消防士が近づけないのにテスラエンジニアは近づいて処理したんですか？かなり辻褄が合いませんねぇ
- 365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:55:32.74 ID:6RhWDh1S0.net
- そのトヨタ車と国産車の北米信頼性調査ランクは？
テスラは何位ですか？
- 366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:55:59.23 ID:6WGuEO2s0.net
- >>362
トヨタのEVはUX300eだけですよね、つまり実質ゼロです
- 367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:56:21.62 ID:6RhWDh1S0.net
- >>366
質問に答えなさい
- 368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:56:53.28 ID:2WZi7iDe0.net
- 天照かよ
- 369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:56:55.50 ID:6WGuEO2s0.net
- >>367
ここEVのスレなので、的の外れた負け惜しみを展開したいならYahoo!ニュースのコメント欄とかでどうぞ
- 370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:57:40.51 ID:6RhWDh1S0.net
- >>369
答えたくないの？
答えられないの？
どっち？
- 371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:58:37.79 ID:6WGuEO2s0.net
- >>370
テスラは年間８０万台ほどのEVを製造販売していますが
トヨタはUX300eが数百台かな？数千台かな？
どっちにしても数桁差の圧倒的な差をつけてテスラがEVシェアで圧倒的に勝利していますね
- 372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:59:27.45 ID:6RhWDh1S0.net
- >>371
トヨタのシェアを聞いてます
答えたくないなら答えなくていいよ
そこまで追い込むつもりはありませんので
- 373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 19:59:53.84 ID:8QUeS33sd.net
- >>1
ネガキャンおつ
タクシーなどガス車が爆発したニュースなんてないやろうがい
- 374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:00:53.58 ID:s0GgM/go0.net
- >>364
高電圧の配線の知識があるテスラのエンジニアなら対応できる可能性が高いのは当たり前なんだが？
- 375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:01:16.05 ID:6WGuEO2s0.net
- >>372
はいスレ違いの負け惜しみレス３連投
スリーアウトNGですお疲れさん
- 376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:01:22.17 ID:51Qew7dq0.net
- >>352
ICAOやJCABの決定に航空各社が準じているものだが飛行機乗らねえこどおじが知るわけないよな
- 377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:01:24.25 ID:6RhWDh1S0.net
- EVには興味あるので素が
EV厨の知能とか学歴低そうなんですよね
コメ読む限りにおいて
そこがネックなんですよね
そこが食指がでないところです
はい
- 378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:01:51.41 ID:2pXQ31/Fd.net
- >>365
これからその数字が変わるという話でこれまでの数字をアテにするのは頭悪いぞ
- 379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:02:05.33 ID:6WGuEO2s0.net
- >>374
当たり前なら何のニュース性も無いですね
- 380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:03:21.28 ID:4ZShZJb6a.net
- EVスレは必ずヤフコメみたいな輩が来るな
トヨタの工員か？
- 381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:03:24.36 ID:6WGuEO2s0.net
- >>376
こちらは最初から明確に「リチウムイオン電池のスマホは機内に持ち込めるがガソリンはダメだ」って>>330で書いており、現実に即していますけど、頭大丈夫かな？
- 382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:05:30.70 ID:nWmWyaUK0.net
- またネトウヨのEVたたきスレかよ
- 383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:05:31.16 ID:6WGuEO2s0.net
- 競争力のあるEVを作れない日本にしがみつくしかない階層の皆さんは、
もはやEVそのものにケチを付ける以外に自我崩壊を防ぐ選択肢はないのだから、もっと必死にならないと
- 384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:06:11.70 ID:s0GgM/go0.net
- >>379
実際にそういう事故が起きて消防士は近付けなかってニュースなんだが？
水を掛けたのが敗因って何？
- 385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:07:16.88 ID:s0GgM/go0.net
- >>383
お前は今までEVの出火はどうやって対処すると思ってたんだ？
- 386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:08:48.44 ID:6RhWDh1S0.net
- >>378
数理理論における未来予測とか
あんたら低知能低学歴とかしてますのん？
低学歴文系の未来予測なんて妄想願望でしょ？
- 387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:09:07.78 ID:6WGuEO2s0.net
- 車両火災 平成29年中の車両火災の出火件数は3,863件で、前年に比べ190件（4.7％）減少、死者数は92人
はい、これが日本国内の現実です
ガソリン車・ディーゼル車って燃えるんですよね、年間3863件も
- 388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:09:28.55 ID:fwdxiGGmM.net
- >>380
テスラの工員だろw
- 389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:10:05.39 ID:M/2p+iJI0.net
- 50万のEVはよ
衰退国のジャップじゃ無理か
- 390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:10:49.70 ID:6WGuEO2s0.net
- もう負け惜しみネタは尽きたんですか？
EVの火災レートは、自動車全体から見ると1/10以下だっていう現実、そりゃ辛いですよね
ガソリンは国際線どころか国内線に持ち込むことすら無理っていう現実、そりゃ危険物ですもんね
一番厳しい現実は、日本のメーカーが競争力のあるモデルをいまだに作れないっていう事ですかね
- 391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:11:49.61 ID:6WGuEO2s0.net
- 相手は工作員だ！だから論破されても別に悔しくないしっ…！ ←古典的ですけど極めて惨めな遠吠えレスですね笑
- 392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:12:51.17 ID:51Qew7dq0.net
- >>381
車両に搭載するレベルのリチウムイオン電池なら当然持ち込み不可なわけであります
- 393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:13:20.77 ID:6RhWDh1S0.net
- あんたら程度の低学歴文系の考えてることを
トヨタの理系研究部門が考えてないと思いますのん？
そういうところですよ
頭悪いの
- 394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:13:33.99 ID:2pXQ31/Fd.net
- >>386
この先北米、欧州じゃガソリン車の販売出来なくなるのにガソリン車の数字をアテにしてるのがアホらしいというシンプルな話なんだが
アホなネトウヨにはこの程度すら難しい話だったか
- 395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:14:00.38 ID:6WGuEO2s0.net
- >>392
機内持ち込みにサイズ制限ありますからねぇ…
もしかして電動アシスト自転車の電池みたいなものを想像してましたか？苦笑
- 396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:14:07.96 ID:QT+Nc6ICa.net
- >>390
今までお前はEV火災はどうやって消火すると思ってたんだ？
- 397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:14:13.00 ID:6RhWDh1S0.net
- >>394
そういう妄想とかいらないです
- 398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:15:08.53 ID:6RhWDh1S0.net
- 妄想じゃ査読通りませんので
あしからず
- 399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:16:07.44 ID:6WGuEO2s0.net
- >>396
ではガソリン車・ディーゼル車の爆発はどう消化するのかな？
- 400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:16:44.67 ID:2pXQ31/Fd.net
- >>397
もうすぐそこまで迫ってる話なんだが
EUが35年にガソリン・ディーゼル車の販売禁止を発表、世界に広がるEV化の流れ
https://www.sustainablebrands.jp/sp/article/story/detail/1203698_2141.html
- 401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:17:24.88 ID:6WGuEO2s0.net
- もっと本腰入れて負け惜しみしましょう
「実はあと10年で全固体電池EVが日本から出るんだ！」みたいな、いろいろ妄想ネタを楽しみたいので
- 402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:17:48.07 ID:6RhWDh1S0.net
- >>400
ですからそんなことをトヨタの理系東大京大旧帝院卒が知らないとでも？
そういうところですよ
頭悪いの
- 403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:18:28.73 ID:s0GgM/go0.net
- >>399
水が敗因ってのはどういう意味？
- 404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:19:01.28 ID:6WGuEO2s0.net
- >>403
はい、同レス3連投スリーアウトNGですね
- 405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:19:13.13 ID:9xroa/uu0.net
- 日本は水素車推しだから平気！
なお事故時には水素爆発の模様
- 406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:19:41.27 ID:QtYlRRjJ0.net
- https://youtu.be/J_ql_khm0EM
これの何十倍もでかい電池詰んでるからな
- 407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:19:51.52 ID:6RhWDh1S0.net
- あんたら文系が今ネットで仕入れてる情報や今考えてることは
トヨタの研究部門で２０年前から考えてます
それが研究部門のお仕事ですので
- 408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:20:00.38 ID:11NyOBjXM.net
- EV厨が顔真っ赤にして草www
- 409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:20:48.50 ID:6WGuEO2s0.net
- EVの出火割合はガソリン車の1/10であること
日本国内だけで年間4,000件の車両火災が毎年起きていること
この2つだけで発狂するには充分でしょうね苦笑
- 410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:20:57.77 ID:2pXQ31/Fd.net
- >>402
出せるタマが有るならとっくに出しとるわ
出遅れてて出せるタマが無いからネガキャンしてんだろアホ
そういうのはモノが出てから言えや
- 411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:21:14.79 ID:s0GgM/go0.net
- >>404
なんでそんなEVについての初歩的なことも知らなかったんだこのマヌケは
- 412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:21:19.45 ID:N+yUWG+g0.net
- EVスレって必ず何十レスもするキチガイ登場するよな、車板でも湧く、キチを惹き付ける何かがEVにはあるのか
- 413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:21:59.48 ID:6RhWDh1S0.net
- たとえばインターネットなるものが世に出てきて
あなた方がその情報や技術を知る
はるか以前に超大手研究開発部で研究してるのですよ
おばかさん
- 414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:22:01.19 ID:6WGuEO2s0.net
- >>412
色んな板で論破されてるんですねぇ…それは単にあなたが無能なだけでは？逆ギレはほどほどに
- 415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:22:20.33 ID:RO65yLbLM.net
- >>407
そらそうやけど
あんまり石橋を叩いて壊してるとｱｲﾔｰと怖い物知らずで突き進んでくメーカーに先行かれるかもしらん
- 416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:23:41.38 ID:if5nsBdn0.net
- 自賠責ｗｗｗ
- 417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:24:25.11 ID:6WGuEO2s0.net
- ちなみにいい歳して文系理系とか言ってる人は、多くの場合に大学自体に行けなかった人です
もし理系の知識があるならそれを披露すりゃいいだけですからね
わざわざ「これだから文系はだなぁ…」みたいな仄めかしをする事は、つまり知識が無いハッタリ君という事になります笑
- 418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:24:33.65 ID:N+yUWG+g0.net
- 呆れて誰もいなくなるのを論破って言うんだね
- 419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:24:56.53 ID:d+Bf0IqT0.net
- >>363
その時には発電所も止まってそうだな
- 420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:26:16.12 ID:6WGuEO2s0.net
- EV化したら電気はどうするんだ！という人が居ますが、そりゃ再生可能エネルギーの割合を増やすしかないよね
再生可能エネルギーは中国企業とテスラが支配していますので、はい、ここでもまた日本は敗北となります笑
昔はシャープが太陽光発電システムで世界一だったタイミングもあったんですけど、まあ日本は凋落したので
- 421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:26:28.38 ID:N+yUWG+g0.net
- >>419
震災の時は手動ポンプでGSやってたな
- 422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:27:49.26 ID:6WGuEO2s0.net
- ガソリンスタンドのポンプは電動ですから、電気が止まったら終わり
手動ポンプは緊急車両用に温存しておく事になるので、まあ災害時に強いのはやはりEVですね
そもそも道が破壊されてタンクローリーがガソリンスタンドまで行けませんので苦笑
- 423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:38:31.37 ID:6WGuEO2s0.net
- 冬になると雪に囲まれたガソリン車のドライバーが一酸化炭素中毒死しますけど、お気の毒ですよね
EVならそもそも一酸化炭素が出ないので死にようが無いのですが
- 424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:39:57.39 ID:LqvUTa9j0.net
- 事故らなきゃいいんじゃないの
完全AI制御でいいじゃん
- 425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:42:02.84 ID:LqvUTa9j0.net
- その程度のEV化の話なんて新次郎でもできるぞ
- 426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:45:15.22 ID:n0THhRVX0.net
- 火災気にするならディーゼル車乗れよ
- 427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:48:31.95 ID:P/qjZRAQ0.net
- ガソリン車でも事故ったらだいたい廃車
- 428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:49:35.22 ID:M/6LRqEO0.net
- >>28
今度は感電だよ。
こないだ中国の地下トンネルで死んだ6000人の死因。
- 429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:50:53.07 ID:3329OCUm0.net
- 何がすごいって立体駐車場の１台が火を吹いて
火事で全車廃車になる可能性があるってこと
ガソリン時代はこんなこと１度もなかったのに
誰がリスク背負ってゴミEV車なんか預かるんだよ
- 430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:52:37.36 ID:0KWDWKtGM.net
- >>422
震災では一般車両にも手動ポンプで給油してたけどな
- 431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:56:04.59 ID:O2zJf3u50.net
- ガソリンウヨ大敗北やんけw
- 432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:57:10.91 ID:6WGuEO2s0.net
- 大規模震災が起きても電気は3日後に8割復旧
https://emg.yahoo.co.jp/notebook/contents/article/watersupplystock190214.html
つまりEVがあれば停電してる3日間はEVから家庭に電気を供給できるし、そして3日後には電気が復旧する
一方、ガソリン車・ディーゼル車だと…
【特集クルマと震災】深刻なガソリン不足はなぜ起きたのか
https://response.jp/article/2011/04/28/155691.html
はい、震災に強いのはやはりEVのようです
- 433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 20:57:35.91 ID:jtWbHr7M0.net
- なお、水素は水素爆発して終わり。
一瞬で逝けるぞ
- 434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:00:46.43 ID:P/qjZRAQ0.net
- トヨタみたいな人名軽視のカス企業が早く潰れますように
- 435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:03:04.45 ID:iA+IkzOT0.net
- ガソリングレードも事故ったらフロアやらベース歪んで廃車だぞ
- 436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:03:48.47 ID:jtWbHr7M0.net
- スマホも風呂に落して水没したら、下手したら感電死の危険あるからな。
スマホに使うような小さな容量でさえ。EVなんて蓄えてる桁が違うわけで。
- 437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:06:13.96 ID:TiHZ+YWH0.net
- >>429
並んでる車が連鎖するよな
- 438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:07:38.78 ID:1r3gmtHmd.net
- 普通の車だって燃えたら廃車だろ
- 439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:08:40.18 ID:A/SJKHJk0.net
- 事故って燃えるとかピントかよ
- 440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:09:59.07 ID:jtWbHr7M0.net
- >>58
カーボンリサイクルのほうが絶対いいと思うわ。
https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/shared/img/7bq56-2onyq4nw.png
なんでCO2を資源として考えず殊更敵視するんだろう。
- 441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:10:26.72 ID:PaAWDMXy0.net
- インフラ整備して路面から直接給電するQi方式にしろよ
- 442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:10:40.04 ID:OOdWbvms0.net
- 怒りのEV連投
- 443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:11:34.00 ID:8QUeS33sd.net
- ガス車が爆破するんかよ
馬鹿馬鹿しい
ネガキャンも大概にしろ
人を騙すな
片棒を担ぐな
同罪じゃ
- 444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:16:11.35 ID:s0GgM/go0.net
- >>435
ガソリン車は消防が消火して警察が事故処理して終わりだが
EVは高電圧と再出火が危険で消防士もレッカー業者も触れなくてかなり長時間道路を封鎖しないといけない
それ対策でオランダはEVは水の中にドボンして撤去する方法を開発してる
https://i.imgur.com/kyeeFX4.jpg
- 445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:17:19.89 ID:8UIrPXAJ0.net
- 金がなきゃ軽自動車みたいに乗るしかない
日本はもう裕福な国じゃないぞ
- 446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:17:54.89 ID:LILmgi46M.net
- 電気自動車は全くエコでもなくむしろ環境破壊を引き起こしていると思うのですが。
>水の量は一般的な車両火災とは比べものにならないほど多く、具体的には約2万8000ガロン（10万5991L）もの水が必要だったのだ。山火事を消すのに使う世界最大級の消防用航空機で運べる水が約2万ガロン（7万5708L）なので、その量の多さを推し量れる。
- 447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:22:26.56 ID:yEJsbAKB0.net
- >>446
お前さぁ、コットンのTシャツ一枚作るのに必要な水の量知ってるか？
調べてみろ
腰抜かすぞ
そういうことだ
- 448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:23:45.93 ID:fhCI8Smt0.net
- 危険過ぎるから公道走行禁止にしよう
- 449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:25:03.21 ID:jtWbHr7M0.net
- >>447
工場で使う再利用処理可能な水と比べんな。
- 450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:25:28.29 ID:EPKGvUeh0.net
- >>156
テスラは新しい車だしガソリン車を新品からボロ車まで含めて考えたらそうなるのは当たり前では
- 451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:30:06.60 ID:6WGuEO2s0.net
- >>450
初代ロードスターは2008年発売ですので、その理屈もちょっと成り立たないですね
- 452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:35:49.03 ID:EPKGvUeh0.net
- >>451
何が言いたいのかわからん
元記事読んだがテスラは距離だけ持ち出してるけど同程度の年数・距離のガソリン車とEVで比較しなきゃゴミデータだろ
- 453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:38:24.15 ID:6WGuEO2s0.net
- >>452
ちゃぶ台ひっくり返し芸ですか
ではあなたが別のデータを出したらいいのでは？
はい論破です
- 454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 21:56:05.49 ID:jtWbHr7M0.net
- >>451
2008年とか最近じゃん。
クラシックカー再生とか言って、ゴミ箱みたいなとこから部品漁ってボロ車をリサイクルして売ってる
ディスカバリーの番組があるぐらいクッソ古いのも走ってる筈だぞアメリカ。
- 455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:05:06.61 ID:MOktv8ead.net
- 中国でEV廃車が山のように積んであったぞ
中国なら埋めればいいだろうけど土地のない日本や欧州じゃあれどうすんの
- 456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:06:20.46 ID:MOktv8ead.net
- >>193
1/1模型戦車の話とかも好き
- 457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:11:18.97 ID:6tyhrDufr.net
- 良かったな！おまえらの希望の星トヨタ様が燃えるリチウムイオン(液体)バッテリー着脱式のBEVを35万〜発売してくれるらしい
いつになるか売るかもわからんけど
どうせなら誰かさん激推しの驚異の新型！ニッケル水素電池を使えばいいのにね
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/toyota-drops-new-standing-type-bev-in-japan-it-s-all-about-comfort-and-convenience_11.jpg
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/toyota-drops-new-standing-type-bev-in-japan-it-s-all-about-comfort-and-convenience_12.jpg
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/toyota-drops-new-standing-type-bev-in-japan-it-s-all-about-comfort-and-convenience_5.jpg
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/toyota-drops-new-standing-type-bev-in-japan-it-s-all-about-comfort-and-convenience_6.jpg
- 458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:12:09.76 ID:N+yUWG+g0.net
- >>456
最初のテスラ・ロードスターは専用に設計された物じゃなくてノートPCのバッテリーパックを分解して
それを何百本も並べて入れてた、本当にデカいプラモデル
- 459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:13:34.23 ID:CDpPIzfzd.net
- テスラとか言ってるやつは全員ミーハー
- 460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:18:04.09 ID:e+FYyJZUr.net
- 消化器取り付けは難しいしな
- 461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:23:35.43 ID:6WGuEO2s0.net
- >>454
ソースと実データ出して貰わないと何の意味もないただのファビョーンですね…
- 462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:29:42.79 ID:GK/Mf/t80.net
- あぼーんが多いと思ったらまたキチガイ湧いてるのか
- 463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:31:51.43 ID:6WGuEO2s0.net
- どっちかっていうと日本のメーカーが世界のEV市場であぼーんされてるようですけど…
- 464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:35:03.60 ID:YplAXfdT0.net
- ガソリンよりもよく燃える？
- 465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:36:45.56 ID:O7k/R0l10.net
- それならEVの電池は外部むき出しにすればいいじゃない
- 466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:38:38.68 ID:nijn4qyVa.net
- テスラ モデルS Plaid 納車３日目の火災！
https://lowcarb.style/2021/07/03/models-plaid-fired/
- 467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:40:43.89 ID:6WGuEO2s0.net
- >>466
お気の毒さまですが>>409で論破済みですね
- 468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:44:15.70 ID:kmQb753v0.net
- どんなにネガキャンしても欧米中国でガソリン車は売らせない、
販売禁止って決まったんだから潔く諦めりゃいいのに
事故って燃えようが実は環境に良くなかろうが、もう売れないの。販売禁止なの
- 469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:45:13.05 ID:OOdWbvms0.net
- >>444
これでいいじゃん
- 470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:45:28.63 ID:8L4yuXH6H.net
- >>467
ケンモメンは中華格安車持ち上げてるから
増えると思うよ
現状高級品だし
- 471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:50:49.57 ID:5YANlxc30.net
- >>18
アレ、どう考えても原子力業界の巻き返しの一環だよな(´･ω･｀)
- 472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:52:16.87 ID:a+RzdSoh0.net
- >>462
EV関連スレは車持ってないキチガイが暴れるんだよな
ゲハとかと同じ印象だわ
- 473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:52:58.20 ID:PTdWFDmE0.net
- >>1
はああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ😱
- 474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:54:45.00 ID:6WGuEO2s0.net
- 「お前は車を持ってないんだ」というレスは、
「もし自分で金を出してガソリン車を買ったならば、世界がEV化して自分の車の売却価値がゼロになるのは受け入れられないハズだ」
という貧困宣言ですかね
- 475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:56:20.35 ID:PTdWFDmE0.net
- >>18
ガソリンのが良いに決まってる
でも化石燃料はいつまで生産できるのか
そもそもどうやって出来てるのが分からんからね
環境がどうってよりも化石燃料依存からの脱却だからね
ガソリンより不便でも移行するしかない🙀
- 476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:57:28.55 ID:8L4yuXH6H.net
- >>474
世界がEVかしたら次買う車がEVになるだけだろ、、、
- 477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:57:45.18 ID:LGpU4l0ea.net
- EVネイティブってYouTubeチャンネルがなかなかにヤバい
- 478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:58:30.58 ID:LO4DSlnkd.net
- EV車は戦車のブローオフパネルみたいに真上に爆発して吹っ飛びそう
ヤバいだろあれ
- 479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 22:58:49.98 ID:6WGuEO2s0.net
- 日本には自動車メーカーがたくさんあるのだから、せめて1社か2社くらいはEVの世界でも通用するメーカーが出てくるだろう
と思いきや、2020年のEVセールスランキングのトップ１０に日本メーカーはゼロ
これ携帯・スマホのときと全く同じ構図ですね
日本も一時期は10社を超える携帯・PHSメーカーがあったのですが…
- 480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:00:14.75 ID:a+RzdSoh0.net
- >>474
全部EVなら仕方なくEV買うし、中古販売は禁止されてないしむしろ一部車種はプレミア化する
そんな発想すらないから車持ってないって言われるんだよ
>>475
バイオエタノールは無理なんかね
この前ポルシェが実験するとか言ってたけど
- 481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:01:37.99 ID:5XJtyCNt0.net
- ジャップは駕籠でいいだろ
- 482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:01:49.44 ID:6WGuEO2s0.net
- >>480
じゃあ車持ってないってのはどういう理屈なんですかねえ？
高校生とかって事かな？
そうすると、あなたは高校生に匿名掲示板で論破された惨めな中年・高齢者って事になってしまいますが
- 483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:03:37.67 ID:khZWCzsxa.net
- >>482
何でそんなに1人でイライラしてるんや…
- 484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:03:48.41 ID:6WGuEO2s0.net
- 自動車関連のスレで論破された場合の定番ネタ、それが「お前なんかクルマor免許を持ってないんだ」のレッテル貼りっていうのが、現実的な線なのでしょうね苦笑
- 485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:04:25.49 ID:a+RzdSoh0.net
- 論破って言葉使う奴数年ぶりに見たわ
- 486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:05:32.50 ID:6WGuEO2s0.net
- たった1人にここまでキレイに論破されてしまうスレの流れって、
アップルにスマホ市場を全て持っていかれた携帯業界や
テスラにEV市場を全てもっていかれた自動車業界を彷彿させますね
- 487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:07:14.42 ID:khZWCzsxa.net
- スレタイ通り液体バッテリーが発火したら面倒な事になるのは昔から分かってる事だろうに
リン酸鉄リチウムも若干発火しにくいってだけで発火したら同じなんやで
- 488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:07:58.17 ID:kmQb753v0.net
- 今から産業構造の転換しないとこの国めっちゃ貧乏になるだろうね
- 489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:08:41.33 ID:uLNqX7Xia.net
- >>302
英語で検索してもEV火災には水を掛けるのが基本なんだが
最初からアホ丸出しという
- 490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:09:00.63 ID:6WGuEO2s0.net
- >>489
ではそのソースをどうぞ
- 491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:10:02.68 ID:khZWCzsxa.net
- 事故って発火したら火が消えなくてヤバイってスレなのに何で違う話してEV転換早くしないとヤバイみたいなスレにしたがるのかなぁ…
- 492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:10:50.55 ID:uLNqX7Xia.net
- >>468
欧州と中国でトヨタ車の販売が伸びまくってるという事実
- 493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:11:57.26 ID:8L4yuXH6H.net
- >>490
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/LEAF_SPECIAL/1709/PG/ze0j1-9ccb1159-139c-46bd-9e20-76958ff23595.html
- 494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:12:41.34 ID:uLNqX7Xia.net
- >>490
https://www.businessinsider.com/tesla-crash-fire-lithium-battery-austin-more-water-than-regular-2021-8
- 495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:12:51.03 ID:khZWCzsxa.net
- EVが好きならEV買えば良いんだし嫌いならガソリン車買えば良いだけの話なのにアホなんよね
そういうのは内燃機関廃止になってからで良いでしょ
- 496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:13:53.18 ID:8L4yuXH6H.net
- >>495
何故かこれを理解できない人多い
選択肢増えてからEV買えばいいのに
- 497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:14:13.95 ID:6WGuEO2s0.net
- >>493
火災を消火するときは、必ず電気火災用の消火器（ABC、BCまたはCタイプ）を使用してください。消火栓などから大量の放水が可能な場合のみ、水での消火も可能です。不適切な消火作業は危険なため、絶対に行わないでください。
日産がこう言っているのだから、やっぱり正しかったですね
>>494
何のソースにもなっていませんけど
- 498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:14:20.18 ID:a+RzdSoh0.net
- >>490
お前の目の前のデバイスは何のためにあるんだ？
自分の考えを少しは疑えよ
https://www.usfa.fema.gov/blog/cb-061819.html
Wear full personal protective equipment and self-contained breathing apparatus.
Secure a large, continuous and sustainable water supply ? one or more fire hydrants or multiple water tenders. Use a large volume of water such as master stream, 2 1/2-inch or multiple 1 3/4-inch fire lines to suppress and cool the fire and the battery.
Treat all conductive surfaces as if they are energized until they are proven to be safe.
Stabilize the vehicle.
Power down, if possible.
- 499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:15:58.03 ID:8L4yuXH6H.net
- >>497
消化器だけでできるとでも？
ガソリン車でも無理なときあるのに？
- 500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:16:04.85 ID:6WGuEO2s0.net
- >>498
大規模な水を掛けられる場合のみ水を掛けるって事なので、「水を掛けるのが基本だ」という説は全く外れてますね
- 501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:16:40.92 ID:a+RzdSoh0.net
- >>496
ほんまそれ
インフラ整備されてからじゃないと今EV買う気にはなれんから全力で内燃機関車楽しむわ
- 502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:16:43.21 ID:6WGuEO2s0.net
- >>499
そりゃソース先の日産に問い合わせるのが筋でしょうね
- 503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:17:50.94 ID:8L4yuXH6H.net
- >>502
じゃあ頑張って消化器で消化してくれ
俺は水使うわ
- 504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:18:17.66 ID:6WGuEO2s0.net
- EVを叩こうとしてノコノコとスレを開いたら逆に論破されちゃって発狂ですか
人数は多いのに１人１人が無能で役に立たないですね皆さん
まるで日本の自動車メーカーみたいです笑
- 505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:19:11.84 ID:8L4yuXH6H.net
- >>501
不自由になってまで先取りしなくてもいいもんな
まぁ好きでやってるなら止めはしないけど
他人の生活スタイル無視するのはやめてほしいわ
- 506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:20:01.80 ID:a+RzdSoh0.net
- >>500
すまんがお前は英語の勉強からやり直してきてくれ
連続的かつ持続的に水を確保するって翻訳出来てない時点で議論の土俵に立ててない
- 507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:20:33.71 ID:HDGnPFYhM.net
- 掃除機とかアイロンとかバッテリー式の物って古くなると火事の元になりそうでこわくね？
コンセント式の方がええんかな？
- 508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:20:41.40 ID:6WGuEO2s0.net
- >>506
その確保ができる場合のみ水が有効って事なんですけど、知的障害をお持ちですか？
- 509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:21:37.72 ID:a+RzdSoh0.net
- >>508
確保できる場合のみってどこに書いてある？英語の行抜き出してご覧
- 510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:22:31.30 ID:6WGuEO2s0.net
- >>509
>>493ですけど、短期記憶の方にも障害が？
- 511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:23:27.55 ID:7/VgzSZk0.net
- 安全規格ないの？
これでクリアしてるってこと？
- 512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:23:31.95 ID:a+RzdSoh0.net
- >>510
俺は自分が出したアメリカ政府のソースについて言ってるんだけど勘違いしてない？
日産のソースは俺が出したものではない
- 513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:24:27.49 ID:6WGuEO2s0.net
- つまりこのスレの皆さんは国内でEVを販売しているマツダ・トヨタ・ホンダ・日産に激しく抗議するっていう姿勢でしょうか？
- 514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:25:22.07 ID:6WGuEO2s0.net
- >>512
英文解釈バトルに持ち込んでどっちもどっちに持ち込もうという負け犬の作戦にはちょっと興味無いんでNGしますね
- 515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:25:25.92 ID:8L4yuXH6H.net
- >>513
危険性を指摘するのとなんかやばいの？
- 516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:27:15.03 ID:6WGuEO2s0.net
- >>515
火事の可能性ですよね？
テスラ車の火災の割合は、一般車の1/10です
ちなみに日本国内だけで年間4,000件の車両火災が発生しています
ガソリン車・ディーゼル車が燃えるのは当たり前なので、わざわざニュースになりませんけど
- 517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:27:46.21 ID:cxLZiIEbM.net
- 寒冷地でのエアコン問題とかをどう解決するんだよ。
今年の関越道の立往生とか、あれが全部今の技術レベルのEV車だったら死人が出てるぞマジで。
- 518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:27:47.64 ID:EPKGvUeh0.net
- >>453
いくら強弁しようが年数の影響を意図的に省いた都合のいいデータであることには変わり無い
何度も同じ記事コピペしてきただろうに一度も疑問に思わなかったのか
- 519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:28:05.68 ID:uLNqX7Xia.net
- >>497
https://www.tesla.com/sites/default/files/downloads/2017_Model_3_Emergency_Response_Guide_en.pdf
FIREFIGHTING
USE WATER TO FIGHT A HIGH VOLTAGE BATTERY FIRE. If the battery catches fire, is exposed to high heat, or is generating heat or gases, use large amounts of water to cool the battery.
It can take approximately 3,000 gallons of water, applied directly to the battery,
to fully extinguish and cool down a battery fire; always establish or request an additional water supply.
If water is not immediately available, use dry chemicals, CO2, foam, or another typical fire-extinguishing agent to fight the fire until water is available.
- 520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:28:10.85 ID:6WGuEO2s0.net
- >>518
ではあなたが別のデータをどうぞ（2回目）
- 521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:28:16.24 ID:a+RzdSoh0.net
- >>514
おう綺麗に論破されたな！
アメリカの消防局の.govより参考になると思われるソースあったら持ってきてくれよ
単語ごとに1つずつ辞書引いて少しずつ翻訳能力上げていくのが大事だぞ
- 522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:29:29.28 ID:8L4yuXH6H.net
- >>516
これからEV増えるけど
安全基準無しで行くの？
- 523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:29:53.25 ID:uLNqX7Xia.net
- >>497
テスラのマニュアルによると消化器は水を調達するまでの措置でしかないんだけど？
- 524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:30:34.29 ID:6WGuEO2s0.net
- >>519
日産の説明と同じですね
大量の水が確保できるなら大量の水
そんなのすぐにあるわけないのだから消火器を使って消火する
はい、論破です
他に何か負け惜しみある？
- 525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:31:21.60 ID:khZWCzsxa.net
- >>516
燃え方が違うからね内燃機関はまあエンジン部分から火が出るがEVは座席の下から火が出てくるという怖さが有る
- 526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:31:33.62 ID:411ruM8Pa.net
- 燃えてるのってLFPじゃないのばっかだからLFP化が進んでる今はむしろ安全だろ
- 527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:32:02.06 ID:uLNqX7Xia.net
- >>524
お前は英語読めてないよね
- 528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:32:06.55 ID:6WGuEO2s0.net
- >>522
安全性を語るなら、軽トラで時速100キロ高速道路を走る方がよほど危険じゃないですかねぇ
日本は人の命が安いから許されているのでしょう
- 529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:32:47.82 ID:6WGuEO2s0.net
- >>527
上の方で論破されてID替えたのかな？すいませんが2度目のNGですね
- 530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:33:06.01 ID:khZWCzsxa.net
- >>526
燃えてるの殆どLGバッテリーのパウチ型みたいだね
- 531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:33:15.83 ID:a+RzdSoh0.net
- 車持ってないEV信者の足りない脳みそで信じていた知識がアメリカ政府とテスラソースで裏切られる姿って滑稽すぎる
>>505
日本の集合住宅や、SAやホテルも充電設備限られてるしね
車のために家と旅行先選ぶとか本末転倒過ぎる
- 532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:34:30.12 ID:khZWCzsxa.net
- ただこのスレのテスラは激突事故起こして燃えてるから燃えるべくして燃えた案件だからのう
- 533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:34:38.77 ID:6WGuEO2s0.net
- >>525
となると座席の下にエンジンがある軽トラ・軽ワゴンは販売禁止にしないといけませんね
- 534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:35:11.50 ID:411ruM8Pa.net
- 韓国の電気自動車火災、７０％がパウチ型バッテリー
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba09d3522dbebdb42aee6a307e4e4a746fd59dc3
- 535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:35:45.90 ID:8L4yuXH6H.net
- >>528
なら車自体が危険では？
と飛躍していくけどいいのか？
EV軽トラとか更にやばくないか？
- 536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:36:19.68 ID:X55GJCQla.net
- とりあえず英語勉強しろよ草
- 537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:36:27.91 ID:6WGuEO2s0.net
- >>535
すでにゆうパック配送のワゴン車がEVですけど、知らなかったですか？
- 538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:37:03.61 ID:oWhiAaN80.net
- 電気自動車なんぞ乗る奴はアホだからこれでいいだろう
- 539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:37:22.13 ID:8L4yuXH6H.net
- >>537
だから危険では？という話をしてるんだが？
- 540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:37:38.27 ID:zVbV1w/60.net
- EV推しの粘着気質めんどくさい
ということがわかったよ
- 541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:37:43.64 ID:mUoVVLpSa.net
- >>302
> 電気火災に水を掛けたのが敗因では
> そりゃ燃えるでしょ
テスラ「バッテリー火災を消化して冷却するためにまたバッテリーに水をかけて下さい」
https://www.tesla.com/sites/default/files/downloads/2017_Model_3_Emergency_Response_Guide_en.pdf
- 542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:38:16.76 ID:6WGuEO2s0.net
- ゆうパック配送はすでにEV
ヤマト運輸も一部EV
郵便配達のバイクも一部EVバイク
佐川急便も来年早々に中国製EVワゴン
さて、皆さんどうします？全部使わない宣言します？そしたら生活成りたたないでしょう笑
- 543 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:38:25.43 ID:pQnkY2yf0.net
- アルコールエンジン車は開発が難しいけど成功すれば最善手
- 544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:38:53.84 ID:6WGuEO2s0.net
- >>541
上で論破済みですね、3度目のNGです
- 545 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:38:56.15 ID:8L4yuXH6H.net
- >>542
たから安全基準設けるべきでは？
- 546 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:39:43.63 ID:X55GJCQla.net
- 英語は理解できないからNGは草生える
- 547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:39:46.33 ID:6WGuEO2s0.net
- >>545
日本メーカーのEVは使わない、ってのが現実的なところじゃないでしょうか笑
- 548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:40:41.55 ID:pK6oZE1U0.net
- >>160
言う程爆発しない
一瞬ボンっとなったら
後は只管燃え続ける感じ
ガソリンが爆発するには密閉された
環境が必要
（しかもある程度空燃比が必要
タンク満タンなら大して爆発しない）
- 549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:41:03.94 ID:6WGuEO2s0.net
- 無学な役立たずが30人集まったところで、それは単に障害者学級に過ぎないので、「三人寄れば文殊の知恵」にはならないと思いますよ
- 550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:41:15.71 ID:zVbV1w/60.net
- >>541
もうほっとこうよ
EV信者の相手
疲れるだけだぞ
- 551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:41:19.44 ID:khZWCzsxa.net
- >>547
君は単純にEVが好きなんじゃなくて日本メーカーを叩きたいだけなんだろうから話にならんのよね…
- 552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:41:24.67 ID:8L4yuXH6H.net
- >>547
話そらすな
安全基準設けるべきでは？
海外メーカーだと安全な保証は？
- 553 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:43:13.69 ID:6WGuEO2s0.net
- >>551
では競争力のあるモデルを出している日本のメーカーを挙げてみて下さい
はい、そういう事ですよね笑
- 554 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:43:25.50 ID:a+RzdSoh0.net
- >>543
ポルシェがやってるな
タイカン作ってはみたけど内燃機関なしは無理って結論っぽいな
911買う層がEV受け入れるのも時間かかるだろうしね
- 555 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:43:30.69 ID:fV7+nBbqa.net
- >>334
> 発火を予防する為に水で冷やすのは当たり前では？発火していない状態ですからねぇ…苦笑
テスラ「バッテリー火災の消火にはバッテリーに水をかけてください」
https://www.tesla.com/sites/default/files/downloads/2017_Model_3_Emergency_Response_Guide_en.pdf
- 556 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:44:16.99 ID:6WGuEO2s0.net
- >>552
あのー
ほぼ全てのレスでアンカー＆言い掛かりですよねぇ
ご自身の考えとかご自身の意見はお持ちではないのですか？
ケチつけ専門では生きててつまらないでしょう
- 557 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:45:26.83 ID:6WGuEO2s0.net
- あらかた論破し尽くしてしまったようです
落ち目ジャパニーズの精一杯の遠吠えがこのスレだと考えると、そりゃこの国沈みますよね笑
- 558 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:45:35.90 ID:8L4yuXH6H.net
- >>556
安全基準を設けるべきでは？
- 559 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:45:40.96 ID:unuhwJMy0.net
- https://i.imgur.com/4n7isyk.jpg
https://i.imgur.com/uAHQ5dC.jpg
https://i.imgur.com/Dyn7WGI.jpg
- 560 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:46:18.14 ID:X55GJCQla.net
- ご自身の考えも意見も間違っててそれを受け入れられない人って・・・
なんと言うか哀れですな
- 561 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:46:38.52 ID:6WGuEO2s0.net
- 同じフレーズを延々繰り返すところまで追い詰められた人が複数いますけど、お気の毒さまです、NG済みです
- 562 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:47:50.46 ID:8L4yuXH6H.net
- >>556
粗悪なEVが出てきたら
EV普及の妨げになるのだろ
- 563 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:48:15.60 ID:X55GJCQla.net
- 自分の間違いを受け入れられなくて全部NGするところまで追い詰められてもお前の勝ちなんだよな！
俺は応援してるぞ！
- 564 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:48:49.78 ID:6WGuEO2s0.net
- 競争力のあるEVを作れない日本
その日本にしがみつくしかない皆さんは、必死に負け惜しみしないと自我が崩壊しますよね
ならもっと頑張らないと
この体たらくでは自我崩壊必至ですよ？すでに崩壊している人が多いようですが…
- 565 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:49:12.73 ID:a+RzdSoh0.net
- >>555
このテスラソースは今後のEVスレのキチガイ対策に覚えておくわ
- 566 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:49:17.77 ID:dncMEF4eM.net
- >>561
逃げなくてもええんやで
お前がEVのネガキャンしてるなら別だけど
- 567 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:49:46.99 ID:unuhwJMy0.net
- https://i.imgur.com/V43uJCQ.jpg
水素に期待するしかねぇ
- 568 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:51:30.35 ID:XI5lVfPtd.net
- >>564
事故が起こるまで原発は安全とか言ってそう
- 569 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:51:33.33 ID:6WGuEO2s0.net
- >>567
わかります！
ではここで、いま営業中の水素ステーション一覧を見てみましょう
https://toyota.jp/mirai/station/index.html
北海道・東北（0件）
関東（0件）
中部（0件）
近畿（0件）
中国・四国（0件）
九州（0件）
うーん、夜9時ごろには国内全店閉店するので翌朝まで水素補給できないようです、残念
- 570 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:52:21.08 ID:a+RzdSoh0.net
- あと8分でIDが変わるけどこのキチガイはまだ戦うのか否か
- 571 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:52:30.95 ID:6WGuEO2s0.net
- >>568
そんなジャパニーズスタイル丸出しの発想しないでしょ、冗談上手ですねえ
- 572 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:53:56.14 ID:XI5lVfPtd.net
- >>571
時代がこれからなのになんでネガキャンするの？
いいものにすればお前の望む世界になるぞ
- 573 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:55:55.98 ID:6WGuEO2s0.net
- >>572
これからなのに電池の量産計画が無いメーカーが極東アジアにあるんですけど
- 574 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:58:21.43 ID:a+RzdSoh0.net
- リチウムイオン電池の世界シェア知らずに語ってたんかこいつ・・・
- 575 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/01(金) 23:58:47.86 ID:cYh2usXrd.net
- >>573
国内メーカーかそうでないかしか判断材料ないの？
国外なら品質関係ないの？
- 576 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:05:34.77 ID:auiBQNeV0.net
- >>302
https://www.tesla.com/sites/default/files/downloads/Model_3_Emergency_Response_Guide_jp.pdf
消火作業
高電圧バッテリーの消火には水を使用してください。
バッテリーが燃えたり、高温にさらされたり、熱やガスを発生している場合は、大量の水でバッテリーを冷却してください。
バッテリー火災を完全に消火して冷却するには、約 3,000 ガロン（11,356 リットル）の水が必要なため、確実な給水を確立するか追加の給水を手配してください。
消火用水がすぐに入手できない場合は、水が確保されるまで、粉末消火剤、CO2、泡やその他の消火剤を使用して消火します。
バッテリーに直接水をかけてください。
可能な場合には、車両を持ち上げて傾け、バッテリーに直接触れるようにしてください。
自然開口（通気口や衝突による開きなど）が既に見られる場合には、バッテリーの内側にのみ水をかけてください。
冷却目的のためにバッテリーを開けないでください。
分解点検中、絶対に高電圧コンポーネントに接触しないでください。分解点検には必ず絶縁工具を使用してください。
発熱や炎の影響で、エアバッグ インフレーター、貯蔵ガス膨張シリンダー、ガスストラット、その他のコンポーネントで、予期しない爆発が起こる可能性があります。
火災が発生した場合は、高温域に入る前に適切な消火活動を行ってください。
バッテリー火災は完全に消火するまで最大 24 時間を要する場合があります。周辺の可燃物を保護した上で、自然消火を待つことも考慮してください。
すべての火災と煙が沈静化した後、サーマルカメラを使用して高電圧バッテリの温度を測定し、加熱または冷却の状態を監視することができます。
高電圧バッテリーに最低でも 1 時間、火、煙、または加熱がないことを確認するまで、車両を2次対応者（法執行機関、車両運搬者など）に引き渡さないでください。
バッテリーは、車両を2次対応者に引き渡す前に完全に冷却されていなければなりません。
2次対応者にバッテリーが再発火するリスクがあることを必ず伝えてください。
- 577 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:06:18.09 ID:a1WWfQRw0.net
- 日本車締め出すためにEVに走ってるけどどのみち欧州じゃなくて米中の方が有利というね
- 578 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:09:36.83 ID:HLMQs45I0.net
- >>577
むしろ欧州が一番技術的に弱いまである
テスラ抱えてるアメリカ、技術革新のタイミングで一気にシェア奪える中国、HVで技術先行してるから後出しでいい日本相手に環境保護論者がヒスったとしか思えん
- 579 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:09:44.76 ID:3vqspJXzH.net
- >>577
おれは欧州はEVで主導権とれなかったら
水素エネルギーがどうとか言い出すと予想している
そして何かしら危険性か環境負荷を理由にEV締め出す
- 580 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:12:16.31 ID:cDiVSFdA0.net
- 事故処理の難しさは原発並みなん？
放射性物質撒き散らさないくらいの違い？
- 581 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:13:53.98 ID:cOVcYRC00.net
- ファーｗ死んだら丸焼けか
- 582 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:15:46.44 ID:nsHgBZri0.net
- >>1
EV車とか言っちゃう人って義務教育受けてないの？
- 583 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:15:46.85 ID:3vqspJXzH.net
- >>580
HVのときからだけど漏電の処理とかはガソリン車より難易度高い
この辺は国際基準作ってくれないかと願ってる
- 584 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:16:20.29 ID:cOVcYRC00.net
- >>2
被害者放置かよ
- 585 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:17:14.19 ID:ZUyNQXU80.net
- モバイルバッテリーですらすげえ燃えるしな
- 586 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:18:41.85 ID:nsHgBZri0.net
- >328
>429
>478
>517
EV車とか言っちゃうガイジども
- 587 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:19:57.97 ID:DfmEjLDk0.net
- めちゃくちゃヒートアップしてるやついて草
- 588 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:20:04.93 ID:qEAgYq0s0.net
- EVスレってある意味面白いよな
時代に取り残されたジャップのねじくれまくった
アクロバットホルホル＆アクロバットバッシングが満載
- 589 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:22:41.77 ID:EJkwcMOM0.net
- メーデー！航空機事故の真実と真相 「UPS航空6便墜落事故」
で見た(´・ω・`)
- 590 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:23:36.53 ID:AyvNC2hP0.net
- 次世代の電池なり出てくるまでガソリン車でいいわ
- 591 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:25:19.89 ID:PgIXOlVV0.net
- 固体電池にしないから
- 592 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:26:38.07 ID:3vqspJXzH.net
- >>590
こだわり無いなら多数派のものにしておけば問題ない
- 593 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:28:21.11 ID:HLMQs45I0.net
- いつか世界中で売られる車がEV化するなら仕方ないから受け入れる
だから今はガソリン燃やして走り回るわ
- 594 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:42:22.15 ID:R3hGL4Sj0.net
- いや、EVでも全然いいよ
今のガソリン車の利便性とコストパに匹敵するのが出てくればな
- 595 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:45:08.18 ID:UH2YIXnz0.net
- 燃える様な部品全部排除しろよ
- 596 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:46:28.91 ID:TStss17U0.net
- 火の広がりの早さで逃げれず死ぬがあるからなぁ
- 597 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:47:39.45 ID:ORz2YpiZ0.net
- 大半の車は事故ったらモノコックだから廃車だぞ。
ガソリンも燃えやすい、いや激しく燃えやすい。つまり爆発しやすい。
ラダーフレームのディーゼルエンジンのクロカンなら話は別だけど。
でもEVは微妙だわ。少なくとも現在のところは。
- 598 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:49:17.93 ID:UH2YIXnz0.net
- 可燃物を排除して車作れよ あぶねぇじゃねぇかよ舐めてんのか
- 599 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:50:46.12 ID:zZhG//JH0.net
- 電車で通常こういうことにならないのはなぜ？
- 600 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:50:56.43 ID:3vqspJXzH.net
- >>597
可燃性でいうとバッテリーのほうが自然発火しやすい
うまい具合設計できてるなら問題ないけどな
- 601 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:52:28.27 ID:UH2YIXnz0.net
- バッテリーとか積んでたらアブねぇだろ
- 602 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:53:37.17 ID:HLMQs45I0.net
- >>599
どこから電力を供給されてるか考えてごらん
そして発火リスクが高いところはどこか？って考えてると答えが出る
- 603 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:54:01.87 ID:3vqspJXzH.net
- >>598
エネルギー密度高めたら
その辺は避けて通れない問題
- 604 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:54:28.77 ID:6qfWPjDAd.net
- >>599
電車はバッテリー搭載してない
- 605 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:55:37.44 ID:O5QnLEll0.net
- >>599
そら電池付いてないしな
戦後まもなくのオンボロなら地絡からの客ごと丸焼きとかあったけど
- 606 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:55:40.31 ID:+hg+zLqP0.net
- >>586
触れてやるな
- 607 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:55:57.87 ID:UH2YIXnz0.net
- トロリーバスみたいにすれば問題解決だろ
- 608 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 00:58:17.13 ID:3vqspJXzH.net
- >>607
別に1つに絞るする必要はないからそれでいい気がする
- 609 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 01:00:57.33 ID:+hg+zLqP0.net
- BEVは死ぬまで一度も買わない予感
- 610 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 01:02:53.82 ID:/gRbeNNHM.net
- 火葬も自動化しただけ
- 611 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 01:04:12.14 ID:ouiojoU40.net
- >>183
停めてるだけで燃えまくってるくせになに言ってんだ
あとリーフのバッテリー劣化問題は先代の初期型の話な
- 612 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 01:14:21.68 ID:endIJ9jpd.net
- >>604
最近は短い距離なら走れる非常用バッテリー搭載してるけどね
- 613 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 01:16:13.66 ID:F13Ihy220.net
- >>611
最新モデルはトヨタやテスラみたいな水冷冷却装置付いてるの？
- 614 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 01:18:18.82 ID:ektx98AM0.net
- しかも下手に水をかけると感電死する可能性もあるからな
川に落ちたらどうなるんだろ
- 615 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 01:18:26.61 ID:sbsetbGU0.net
- 青葉の件でわかったけどガソリンってすげーエネルギーじゃん？
それでもEVのバッテリー火災のほうが威力たかいってのは不思議だな
- 616 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 01:29:11.69 ID:0r+Cl1uB0.net
- >>615
ガソリンは100年以上使われてきた燃料だし
取り扱いをメーカーが研究し尽くしてるってのもあるだろうね
- 617 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 01:36:22.64 ID:XxhOuwDH0.net
- 建物に突っ込まれて炎上したら最悪やん
- 618 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 01:38:49.63 ID:6qfWPjDAd.net
- >>615
その辺の実績や研究具合の歴史も違うからね
EVはまだこれから
- 619 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 01:49:21.73 ID:xlYs45wF0.net
- モバイルバッテリーが爆発する事故たくさん起きてるのに
巨大なバッテリー積んだ車は恐ろしいな
- 620 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 01:51:03.94 ID:6Nkoe30IM.net
- >>119
パワコンの設計で良くやったEVはアースどーすんだよと思う
- 621 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 01:55:51.18 ID:QikkMjgD0.net
- >>620
電池を基準にするなら車に乗ってる分には感電しないでしょ
- 622 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 02:01:43.06 ID:6Nkoe30IM.net
- >>621
いやいや感電じゃねーすEMCとかEMIの話です
- 623 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 02:41:25.79 ID:g2+05cGzd.net
- 俺は乗りたくないがバスだとドア開かなくてマジで逃げ遅れるよな
そういう事故が起きて犠牲が出てから安全基準が新たに作られるんだろうな
- 624 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 02:47:06.58 ID:O5QnLEll0.net
- >>623
バスとかしょっちゅう燃えてるし非常口もあるやん
- 625 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 03:06:13.15 ID:HB0sb8ee0.net
- 水素カー待つわ
- 626 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 03:07:47.16 ID:aKDASIMJ0.net
- >>625
水素爆発…
- 627 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 03:11:40.27 ID:tNeNJGzL0.net
- リチウムの間はEV完成しない
水素出る地点で安全性なんか担保できんだろ
スマホくらいのやけどで済むレベルの容量ならまだしも
- 628 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 03:22:32.38 ID:MXPfPgr20.net
- この構造的欠陥を解決して特許とれば世界中のEV利権に関われるな
日本にわずかに残されたビジネスチャンスだと思うんだけどどうせ棒に振るんだろうな
- 629 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 03:32:16.82 ID:zb45PGca0.net
- >>628
ホンマにそう思うわ
- 630 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 03:50:52.51 ID:eb5WDVmTM.net
- https://i.imgur.com/ohhDg62.png
続き見てぇ
- 631 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 04:33:28.69 ID:5kgOOmuer.net
- スマホ修理の事故動画なんか見れば分かるけどバッテリーってちょっと傷つけただけで発火する
ガソリンや水素なんかよりよっぽど危険
- 632 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 04:42:14.68 ID:TlPkrHBD0.net
- ジェネシス「Ｇ８０」と起亜（キア）「スポーテージ」など現代自動車・起亜で生産販売した７０万台に対しリコールが実施される。
車両に設置された電子制御油圧装置内部のショートにより火災が発生する可能性が確認されたためだ。
国土交通部は２７日、現代自動車と起亜、韓国ＧＭで生産または輸入・販売した２２車種７１万４７２０台で製造上の欠陥が見つかりリコールに入ると明らかにした。
リコール規模は電子制御油圧装置内部のショートによる火災の可能性が指摘された現代自動車と起亜が最も大きい。
電子制御油圧装置はブレーキ装置（ＡＢＳ）と車体姿勢制御装置（ＥＳＣ）、
駆動力制御装置（ＴＣＳ）を統合制御し走行安全性を維持する装置だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b60959b1fcd88ece63eb589d5889e751535d539
- 633 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 04:42:29.01 ID:TlPkrHBD0.net
- 米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）の１４万台あまりに及ぶボルトＥＶ（電気自動車）のリコールは、
バッテリーの欠陥を確認したＬＧの通知が決定的だったことが分かった。ＧＭは、ＬＧから欠陥の通知を受け、
リコール対象をバッテリーモジュールだけでなくバッテリーパックにまで拡大した。これにより、
ＧＭが推定した２兆ウォン（約１８７７億円）のリコール費用は、今後さらに増える可能性があるという見方が出ている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bef1f402251708244196a85157a89ca0ff5a3abf
- 634 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 04:42:39.95 ID:TlPkrHBD0.net
- ＧＭの電気自動車ボルトＥＶ７万台またリコール…ＬＧに飛び火
米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）がシボレーの電気自動車「ボルト」に対し追加リコールを実施すると２０日に明らかにした。
これに伴い、ボルトＥＶのリコール対象は１４万台に達することになり、１８億ドルに達するリコール費用のうちバッテリーを供給したＬＧの分担金も大きく増えるものとみられる。
https://japanese.joins.com/JArticle/282149
- 635 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 04:42:50.90 ID:TlPkrHBD0.net
- 米ゼネラル・モーターズ（GM）は火災が相次いだ電気自動車（EV）「ボルトEV」について、事実上全面リコール（回収・無償修理）を決定した。
GMは「バッテリーセルで2つの『まれな製造上の欠陥』が同時に発生したことが火災の主な原因とみられる」とし、欠陥が発生したバッテリーモジュールを交換すると表明した。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/08/23/2021082380009.html
- 636 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 04:43:02.92 ID:TlPkrHBD0.net
- ＶＷ電気自動車ＩＤ．３が火災で全焼…ＬＧがバッテリー供給
フォルクスワーゲンの小型電気自動車ＩＤ．３で火災が発生し、全焼したことが確認された。
ゼネラルモーターズ（ＧＭ）はシボレーボルトＥＶのリコールを発表した。リコール対象車だけで１４万台を超える。
現代車も７万台以上のコナ電気自動車のバッテリーリコールを進めている。世界最大の電気自動車市場の中国でも電気自動車の火災が続いている。
https://japanese.joins.com/JArticle/282175?servcode=300§code=300
- 637 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 04:52:38.76 ID:nHdNnPjUa.net
- バッテリーカーなのがまずいよな
道路からエネルギーを供給するレベルじゃないと
そうなると災害時に動けないからサテライトシステムか
- 638 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 05:03:17.52 ID:4U3NeWHY0.net
- >>83
でも航空機でもリチウム電池が原因でやらかしたろ
- 639 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 05:25:19.52 ID:yprOrRNO0.net
- 水素
- 640 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 05:25:35.70 ID:s+w7tdKFr.net
- す
- 641 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 05:47:23.75 ID:LthSivRl0.net
- >>8
コストや重量(燃費)にかかってくるだろ
現段階でも微妙なのに誰が乗るんだか
- 642 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 05:53:26.10 ID:vmNEOJBm0.net
- アホか
おまえらスマホ燃えたことあんの？
- 643 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 05:57:29.81 ID:+t0jEKrd0.net
- 自動車も日本だけガラパゴス化になるんだろうなw
- 644 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 05:57:53.44 ID:ryY5Gazt0.net
- 貧乏ジャップには関係ない話だろ
EVどころか、軽自動車にしか乗れないんだから
- 645 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 06:00:02.45 ID:C8oZZkpU0.net
- >>642
スマホが事故ったことないし
- 646 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 06:10:28.16 ID:tCFf/5am0.net
- 消す事よりも燃やし尽くす方が早く無い?
もうガンガン燃やさせて燃える物を無くさせるw
- 647 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 06:19:00.26 ID:FlBFQ4Bqa.net
- リチウムイオン電池は中の絶縁がダメになると発火するからな
それも極薄のフィルムで絶縁されているだけという構造だし
トヨタがハイブリッドにリチウムイオン電池を使わないのはこういう理由
- 648 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 06:21:03.49 ID:Nrkgpymz0.net
- アンチトヨタのテスラ信者（）が必死になるのか
- 649 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 06:29:55.33 ID:QNY/nSm20.net
- 昔プリウスが川に落ちて
消防きたけど 感電が怖くてワタワタして
結局トヨタに確認してから作業してたよ
まぁ気持ちはわかるよね
- 650 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 06:38:26.58 ID:uwKFYoM10.net
- 日本は全樹脂電池の量産が始まってるからそれのコストダウン待ちでしょ
- 651 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 06:45:44.90 ID:+fY6o7bP0.net
- 家で充電してたら家もなくなるのか
- 652 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 06:50:54.02 ID:Z4MeV/K80.net
- >>647
アクアの下位モデルはリチウムイオン電池だぞ
- 653 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 06:51:19.19 ID:Z4MeV/K80.net
- >>650
ただの無能やんそれ
- 654 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 06:53:12.87 ID:8Mno41GM0.net
- 水素逆転きちゃう？
- 655 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 06:54:38.05 ID:FW2kRRqG0.net
- 駐車中に建物と他の車が全部燃えるから
車の火災保険がいるな
- 656 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:00:25.25 ID:f8f0Tx2La.net
- >>613
付いてない今リーフ乗ってるけどそこだけが不満点
ただ５年で乗り換えれば問題ないレベルだろ
- 657 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:01:37.21 ID:F13Ihy220.net
- >>656
じゃあ>>611はやっぱ嘘かよ
- 658 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:02:45.92 ID:C0CUIfOZ0.net
- >>243
京アニは爆発してない
ガソリンは燃焼力が高いから一瞬で燃え上がり延焼するだけ
延焼箇所が多いと消しにくいが消せない訳じゃない
でも電池から出た火は水では消せない
- 659 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:05:38.60 ID:EoFY++G6p.net
- >>18
強行するだろ
下級国民は車なんか乗るなって社会になる
- 660 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:10:44.32 ID:KPBri45/0.net
- この世に絶対なんてあり得るの？
- 661 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:11:49.87 ID:LoQHDFrB0.net
- もうエンジンカーでいいだろ
どうせ環境破壊起きてもそのころには死んでるって
- 662 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:19:28.13 ID:38eagzPz0.net
- そういえば、石油類は100リットルとかの量によって
保安基準や危険物取扱者を置くとかの規制があるが、
リチウムイオン電池はどうなってるのかね?
水に当たると発火するリチウムとかも
はいってるんで石油類より危険と思うが。
- 663 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:23:23.11 ID:da7H5Vxs0.net
- 事故はなければどうという事はない
- 664 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:32:46.00 ID:f8f0Tx2La.net
- >>657
まぁ昔よりかは改善されてるから嘘じゃないなw
- 665 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:34:31.87 ID:nAa3Jst10.net
- 中国のEV墓場見ると解体撤去するにしても色々大変なんだろな
- 666 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:37:06.26 ID:mYCqNY0k0.net
- 液体窒素でもぶっかけたらあかんの？
- 667 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:38:44.18 ID:TsglGv5N0.net
- 白人は傲慢だから地球のコンディションをどうにかできると思ってるのよね
でも人間ごときが良くも悪くもできるかよ
さらに環境基準を引き上げておいて、対応できないからクリーンディーゼル詐欺
それがバレたらゲームルールのチェンジ
今度はEVも
- 668 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:42:43.88 ID:jMt6q7dXd.net
- >>665
リユース屋が涎を垂らす宝の山だわ
- 669 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:49:33.07 ID:DEfumUP10.net
- むーざんむざん
- 670 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:51:21.35 ID:AaZgoMPhM.net
- >>655
車は車両保険、建物は建物の火災保険でカバーできるやろ
- 671 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:53:33.02 ID:AaZgoMPhM.net
- >>663
>21年8月14日にはドイツVolkswagen（フォルクスワーゲン、VW）のEV「ID.3」がオランダで充電後に発火
>米GMの「Bolt EV」も充電中に電池から発火した事例が複数
事故らなくても発火
- 672 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 07:54:18.62 ID:etGcLpMO0.net
- >>4
これから大雨の時にアンダーパスで爆発する事件が多発するのかなあ
- 673 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 08:14:40.60 ID:lX+Qr8uf0.net
- ガソリン車だも燃えても廃車にならないような言い方だな
- 674 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 08:17:13.04 ID:6mk3LHUKa.net
- >>670
テスラ車の車両保険ってスーパーカー並なんだな
これは維持費安いってPRも見掛けないわけだわ
- 675 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 08:20:57.26 ID:ZOgkF5ak0.net
- トヨタのハイブリッドや日産のEVでこんなこと聞かないけどな
技術の差なんだろうな
- 676 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 08:59:07.95 ID:QnL2e36Fp.net
- >>675
ニッ水モデルはともかく
リチウム電池に損傷を受けるレベルの事故したらどんな車でもそうなる
- 677 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 08:59:23.82 ID:PbDLAXcJd.net
- ID:6WGuEO2s0
これがテスラ信者か
ヘアプア並の基地外だな
- 678 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 09:01:27.57 ID:cSLsOu6y0.net
- >>675
トヨタがテスラと提携解消したのは安全への取り組む姿勢があまりにも違うからだったしな
金勘定以前にこんなモラルの企業とは一緒にやって行けないという結論
- 679 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 09:14:51.78 ID:fXcSubF60.net
- EVなんて結局ただの流行りだよ
なんとなくエコそうな気がするから流行らそうとしてるだけ
長い期間内燃機関だけが使われてきたのはそれなりの理由がある訳だわ
- 680 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 09:36:08.35 ID:xT3avbH+M.net
- >>647
プリウスなんらの暖地仕様なんかもリチウムイオン出てたな
なんか怖い
- 681 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 09:47:15.54 ID:IsLEgia30.net
- ｢車載バッテリーが突然発火する｣
韓国･LG化学の"2000億円リコール"が示す本当の意味
https://president.jp/articles/-/49347
- 682 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 09:51:29.21 ID:4j6H/KjAd.net
- >>615
いや普通にガソリンの方が威力あるけど
ガソリン車のエネルギー効率はEVに比べて物凄く低い
だからより多くのエネルギーを持っておく必要がある
それだけガソリンのエネルギー密度は高くて危険
- 683 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 09:51:54.04 ID:AzIVL3XT0.net
- 自家用車はともかくバスが燃えるのはかんべん
BYD製増えてるらしいし
- 684 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 09:53:07.77 ID:XvPGrtktM.net
- ガソリン以上に怖いよね
やっぱ火災にはディーゼルが強いと思う。
- 685 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 09:55:39.55 ID:O5QnLEll0.net
- >>683
国産老朽化バスがしょっちゅう燃えてるしどんどんBYDに置き換えろよ
- 686 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 10:03:10.66 ID:Vb6ysIfHa.net
- エネルギー効率じゃなくて火の消しづらさが問題なのでは？
- 687 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 10:10:04.45 ID:s3Juehngd.net
- EVスレはすげー面白いよな
EV信者が本尊のようにイーロン・マスク崇めてマンセーしててEVこそ世界を救うってノリで
疑問を差し挟むと異常にいきり立ちながらコピペ連打してくる
特に共通してるのはトヨタを異常なまでに憎悪していること
TwitterやYoutubeののEV情報発信します的なアカウントも同じ
- 688 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 10:27:13.07 ID:qoAkKXHea.net
- >>687
昨日のEV信者ID:6WGuEO2s0は見直すと草生える
でもEVスレ毎回こんなん湧くよな
- 689 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 10:32:32.67 ID:H1OpnHS2p.net
- EVっていうかテスラ車は世界的な呼称で言うとBEVなんだけど
信者はその辺も知ったかで知らないのかね
- 690 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 11:01:28.17 ID:GIQefTxO0.net
- 論破され尽くした無学な負け犬が寄り集まって慰め合いのフェイズですか…
論理的に反論できないから感情論で遠吠えする、それちょっと惨め過ぎでは？
「EVは本当はBEVっていうんだぞ！」が精一杯の負け惜しみネタかな？
その知能だと、うん、日本とともに沈む運命かと笑
- 691 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 11:03:03.41 ID:H1OpnHS2p.net
- やっぱり知らなかったのか
じゃあサヨナラｗ
- 692 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 11:07:02.18 ID:ujraWw8uM.net
- リン酸鉄リチウムイオンバッテリー使えばいいのでは
多少出力が落ちるそうだけど
釘ぶっ刺したりしても煙が出る程度なんでしょ
- 693 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 11:10:26.07 ID:mUiIv39m0.net
- 数百個の電池がバラバラに飛び散るのが問題なんだよな
爆発しやすいからクラスター爆弾のようになる
- 694 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 11:18:21.95 ID:Vb6ysIfHa.net
- 高校レベルの英語できないこと露呈させてよく来れるな
- 695 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 11:45:31.03 ID:QWJ2mBIer.net
- >>672
長崎大ピンチじゃん
- 696 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 11:55:19.19 ID:Z2xpbYCB0.net
- >>687
EVスレに出てくる連呼信者って
イノベータはおろか初期採用層になれるだけの
資金的余裕があるかどうかすら怪しいっつーね
その癖イノベータの威を借るフリーライダーって言う
まあ日本語話者なのに脳みそは外国人っていう選民主義者を
育てるのにEVってのは悪くない道具だとは思うわ
リーフ乗ったことあるけど
現行リーフですら道具にライフサイクルを合わせるってことに
快楽を感じられる人間じゃ無いと付き合えないレベルの道具
それに二次電池の技術革新は自動車メーカって言うより素材屋の方の分野なのと
ある意味博打なので
大量資金投入したメーカが勝者になるとは限らないって言うのがね
- 697 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:06:46.38 ID:QWJ2mBIer.net
- >>688
そいつ色んなとこに湧いてるぞ
ガチのガイジなんやろな
- 698 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:11:53.06 ID:GIQefTxO0.net
- 色んなところで論破されてるならそりゃあなたが無能って事の証明かと
- 699 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:16:11.11 ID:GIQefTxO0.net
- >>696
リーフっていまだに電池が空冷でしょ、そりゃねえ
テスラは初代ロードスターから水冷ですけど
- 700 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:19:58.40 ID:GIQefTxO0.net
- テスラは今年の納車台数８９万台の見込み
前年が５０万台だからざっと８割増
まともなEVが作れない惨めなジャパニーズが全力で負け惜しみして現実逃避したところで
現実世界ではテスラは８割増
一方で日本の自動車メーカーは全メーカー減産みたいだね大爆笑
- 701 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:24:02.91 ID:cSLsOu6y0.net
- EVスレ見てて思うのは結局この人達は今200万円くらいの予算で軽やコンパクトカーを買ってる人たちが
高いEVに切り替わる事で自分らと同じ経済的に車に乗れない層に転がり落ちてくる様が見たいんだろうなって事
- 702 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:28:45.87 ID:GIQefTxO0.net
- いまやモデル3とすれ違うのは珍しくも無い当たり前の時代になったけど
一方で田舎だと軽自動車だらけだから、田舎暮らしの貧民の皆さんはEV自体見た事無い人生なのかな
田舎だとEV以前に外国車を見る事もないでしょう
なるほど、そこで外国車でありなおかつEVのテスラを叩いて負け惜しみ現実逃避ってわけか、納得ナットク
- 703 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:29:51.27 ID:38eagzPz0.net
- >>699
その水冷の車がよく燃えるんだから無意味。
空冷リーフは燃えたことはないわけで。
- 704 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:33:39.46 ID:GIQefTxO0.net
- >>703
よく燃える？
ガソリン車・ディーゼル車の火災率はテスラの１１倍、ガソリン車・ディーゼル車の方がよほど「よく燃える」んですけど笑
- 705 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:39:42.47 ID:jMt6q7dXd.net
- >>701
中国メーカーの格安EVはEUじゃ販売始まってて後続も販売計画あるってんだから日本でも中国製格安EV輸入してくれとマジで願うわ
つーか日本こそ格安小型EVとの親和性高いのに市場として魅力が無くスルーされてるのは口惜しい限り
- 706 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:46:55.61 ID:y7hc6NlC0.net
- >>702
田舎やけど見たことないのランボルギーニみたい奴くらいろ
- 707 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:48:28.43 ID:6mk3LHUKa.net
- >>699
https://www.theverge.com/2020/6/24/21301966/tesla-model-s-battery-pack-leaks-fires-coolant
バッテリー冷却液が漏れる欠陥とそれによる火災の危険性を認識していたのにテスラ幹部は販売を続けていたってリークされてるな
- 708 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:50:12.08 ID:GIQefTxO0.net
- >>707
噂話でホルホル大はしゃぎ現実逃避するようになったら終わりだね
不正車検や隠蔽や改ざんでお馴染みの日本を棚に上げてるわけだからね笑
- 709 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:51:09.75 ID:V2exqet/M.net
- >>704
空冷リーフはガソリン車でもディーゼル車でもありません。
- 710 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:51:14.21 ID:GIQefTxO0.net
- テスラのModelSは2012年デビュー
その当時から火事とか言われてたかな？言われてないよね
日本が敗北濃厚になてからいきなり「EVは燃える！」とか印象操作されても、ねぇ苦笑
- 711 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:53:46.12 ID:GIQefTxO0.net
- リーフって１０年間かけてようやく累計５０万台売ったリーフですよねぇ
それ年間８９万台EVを作るテスラと比較しちゃったら、お気の毒じゃないかな
- 712 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:55:17.26 ID:y7hc6NlC0.net
- >>707
そもそも実験で人死んでる会社がいまだにホルホルされてんのがわからんわ
クロンボなんか死ねってことか
- 713 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:55:58.69 ID:6mk3LHUKa.net
- >>710
https://wired.jp/2013/11/08/3rd-tesla-model-s-fire/
テスラモーターズのEV「Model S」から出火する事故が連続して発生している。Model Sの米国での販売台数は2万台弱。日産の電気自動車「リーフ」（約7万台）等では、火災は発生していない。
米国では1年間に平均で15万件の車両火災が発生しているが、道路を走行しているModel Sの数がわずか19,000台であることを考えると、6週間で3件の車両火災というのは高い数値だ。
強調しておくべき事実は、日産の電気自動車「リーフ」（米国での販売台数は約70,000台）や、ゼネラル・モーターズのハイブリッド自動車「シボレー・ボルト」（米国での販売台数は約50,000台）では、いまのところ同じような火災は発生していないということだ。
- 714 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:56:17.33 ID:V2exqet/M.net
- >>711
そんなもんだよ。
テスラが日本で何台売れたのかはしらんけど。
- 715 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:57:32.79 ID:GIQefTxO0.net
- >>714
日本みたいな軽自動車だらけの特殊貧困国での販売台数って何か意味あるの？
- 716 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:57:42.05 ID:Vb6ysIfHa.net
- 丁寧にアメリカ政府やテスラのソース出してもらって英語ソースは読めないからNG！論破！って
俺の知ってる論破って言葉の定義と違うんだが文化圏の違いなんかな
- 717 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:58:09.38 ID:GIQefTxO0.net
- >>713
サンプル数３でホルホル大はしゃぎですか、ちょっと非科学的なお笑いレスだね
- 718 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:58:35.92 ID:XSnRIYN30.net
- >>61
やっぱり蓄電技術はいっこうに進化しないんだな
夢がないな
- 719 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:58:51.37 ID:Vb6ysIfHa.net
- >>701
ガチ貧困の発想と知識だから草生えるんよな
- 720 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:58:56.19 ID:aq9Vjrnc0.net
- 新型アクアでもニッケルだし
遅めにリチウムを採用したトヨタは正しかったんだな
- 721 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 12:59:25.58 ID:6mk3LHUKa.net
- >>717
当時からニュースになってたね
- 722 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:00:22.29 ID:GIQefTxO0.net
- >>721
個人が書いたブログ記事ですね
- 723 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:00:55.82 ID:V2exqet/M.net
- >>715
なんだかんだいっても
テスラより
コストが低いガソリン車のほうがいいからね。
- 724 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:02:00.33 ID:GIQefTxO0.net
- EVの火事だー！ ←サンプル数は１、せいぜい３笑
EVは良く燃えるんだー！ ←ガソリン車・ディーゼル車の方が１１倍よく燃えます
嘘ハッタリレスを１００連投しても全く意味ないんじゃないかな
こっちは正論投下してるだけですので、逆恨みはご遠慮ください笑
- 725 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:02:48.08 ID:GIQefTxO0.net
- >>723
ちなみに日本より韓国の方がテスラもメルセデスベンツもBMWも販売台数多いって知ってた？
そりゃ当然だよね、日本って軽自動車だらけの貧困国だから
- 726 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:02:49.38 ID:Z4MeV/K80.net
- アメリカだけで15万台も燃えるガソリン車は早く廃止しないとな
- 727 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:02:59.92 ID:txmQV6qH0.net
- >>1
ガソリンも一緒に積んでるハイブリッド車の方がやばくね？
- 728 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:03:23.92 ID:Z4MeV/K80.net
- >>720
アクアの下位グレードはリチウムイオン電池
- 729 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:03:47.20 ID:6mk3LHUKa.net
- >>722
WIREDはアメリカのテクノロジーとビジネスのメディアだけど？
- 730 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:04:07.43 ID:Z4MeV/K80.net
- >>713
記事が古すぎだろ
- 731 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:04:17.32 ID:GIQefTxO0.net
- Galaxyは燃えるんだー！SAMSUNGは終わりだー！ ←その年もサムスン電子は過去最高益更新
全く同じパターンだね
日本人ってのは落ち目になると他国の不幸を天に願いだすってこと
爆笑だわ
- 732 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:04:37.51 ID:6mk3LHUKa.net
- >>730
アンカー先まで読めよ…
- 733 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:04:40.43 ID:GIQefTxO0.net
- >>729
TEXT BY DAMON LAVRINCって明確に書いてあるけど、太字で
- 734 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:05:11.33 ID:3vqspJXzH.net
- >>731
リコールちゃんとしましたが？
- 735 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:06:21.13 ID:V2exqet/M.net
- >>725
そりゃ、コストまで入れれば
ベンツやBMWよりは軽自動車のほうがいいだろ。
販売台数はどのくらい違うんだっけ?
コストも魅力の要素だよ。
むしろ最近は軽自動車の値段が上がって
魅力が落ちた。
- 736 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:06:42.65 ID:GIQefTxO0.net
- EVの破滅を天に祈るよりも、いま現時点での日本自動車メーカーの減産を憂うのが先じゃないの？笑
テスラは前年比８割増で絶好調なんです
一方日本メーカーは東南アジアからの部品供給が止まって大減産です、知らなかったのかな？
- 737 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:07:07.62 ID:6mk3LHUKa.net
- >>733
もしかして他のメディアの記事で記者の名前を見たこと無いの？
- 738 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:07:18.29 ID:GIQefTxO0.net
- >>734
リコール隠し
不正車検
社長の横領
改ざん・捏造・隠蔽
これ全部日本の自動車メーカーですけど、知らなかった？もしかして「自己投影レス」をやっちゃったのかな？爆笑
- 739 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:08:08.15 ID:3vqspJXzH.net
- >>738
おまえが煽りたいだけなのはわかった
もうレスしなくていいよ
- 740 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:09:02.04 ID:9+GRAO/Qa.net
- >>613
付いてないよ。自然空冷のポンコツ
同じ価格のプジョーe-208はちゃんと水冷
- 741 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:09:14.76 ID:oqPgSINZ0.net
- ＞ 再燃を防ぐには、電池を冷やすしかない。
＞しかし多くのEVでは、容器に格納された状態の電池を車両の床下に配置しているため、直接水を当てて冷却するのが難しい。
ガソリン車は事故と原因究明と改善の長い歴史があるから安全性設計でこの辺は考慮されてるんだろうな
テスラが同じ人体実験PDCAサイクルを回せるかどうか
- 742 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:09:29.64 ID:3vqspJXzH.net
- >>736
今のうちに他の株買っとけよ
テスラ一点突破だけはやめとけ
- 743 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:11:20.17 ID:V2exqet/M.net
- なぜか電池が水冷のものほど
よく燃えるニュースを聞くね。
- 744 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:12:28.85 ID:auiBQNeV0.net
- >>733
https://www.wired.com/author/damon-lavrinc/
TRANSPORTATION EDITORってどういう意味だと思う？
- 745 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:13:43.05 ID:GIQefTxO0.net
- >>744
また的外れな遠吠えレスですか
「日本メディアが最近になって突然EV叩きをはじめましたね、EVで日本が敗色濃厚になった途端で面白いですね」
っていう流れなのに、海外メディア持ってくる時点で馬鹿丸出しですよ笑
- 746 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:14:02.63 ID:UyEU+AZH0.net
- >>21
クリーンディーゼルとかダウンサイジングターボが
そんな感じだからな
- 747 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:15:05.60 ID:cSLsOu6y0.net
- ワイアード知らないとかｗ
- 748 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:16:36.92 ID:auiBQNeV0.net
- >>745
WIREDは日本版もあるメディアなんだが？
個人ブログって何？
- 749 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:17:35.83 ID:b7qA52Ohd.net
- >>745
流石にそれ知らずに語るのはちょっと不味いよ
- 750 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:18:21.14 ID:+hg+zLqP0.net
- テスラ持ち上げてるやつの免許持ってなさそうな感じは何なんだろうな
- 751 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:18:23.98 ID:YKC4DtyyM.net
- >>745
にわか過ぎでワロタ
- 752 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:19:46.75 ID:oqPgSINZ0.net
- >>745
1のソースって大昔からある海外メディアだろ？
あなたは「日本車が米市場で不利だからこういう日本国内向けのネガキャン記事が出てくるんだ」ってずっと主張してるけど
それって「日本車製造企業や日本側の関係者がこの記者にこの記事を日本国内向けに書かせた」ってことだよね？
にわかには信じがたいんだけど
しかもここにきて急に745みたいなそれまでと全然違うこと言い出して、どうしたんだ？
- 753 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:21:06.58 ID:DHFSQz6W0.net
- 先ほどリチウムは鉱石からの精製とかん水からの精製があると述べた。実は、リチウム鉱石からの精製では中国依存度が高い。鉱石そのものは主にオーストラリアで生産（採掘）される。しかし、その鉱石を中国に運んでそこで炭酸リチウムに精製する構造ができあがっている。炭酸リチウムという化合物で見ると中国依存度は5〜6割になる。
――かさばる鉱石をわざわざ中国に運んで精製しているのはなぜですか。
リチウム鉱石に含まれるリチウムはわずか6％。鉱石を運ぶということはコストをかけてほぼゴミを運んでいるといえる。本来なら採掘拠点の近くで精製すればよい。そうなっていないのは、精製過程の廃棄物として硫酸ナトリウムや大量の残渣が発生するからだ。
――中国は廃棄物の処理技術が優れている、と。
技術ではなく、コストの問題だ。環境規制が厳しい先進国で精製するのは難しい。一方で中国は環境規制が緩かった。
https://toyokeizai.net/articles/-/428520?page=3
――本当の意味でEVによるカーボンニュートラルを実現するためには製造から使用、製品廃棄まで含めたライフサイクルを通した脱炭素が必要になります。リチウムの採掘、精製における脱炭素は可能でしょうか。
鉱石とかん水では鉱石からのプロセスにより課題がある。鉱山での採掘時や鉱石の輸送時のCO2排出をいかに減らしていくかは、リチウムに限らずほとんどの資源に共通する問題だ。採掘時は大型重機の電動化やその電力の脱炭素を進めていくことになる。鉱石の輸送時の脱炭素も必要だし、輸送を減らすために鉱山近くで精製まで行うことも増えていくだろう。
鉱石から炭酸リチウムを精製するには、「か焼（焙焼）」といって1000度を超える高温で焼くプロセスがある。この熱源は現状では石炭や重油が中心と考えられる。これをどうやって低炭素化、脱炭素化していくか。カーボンフリー電力を使った電気炉を使う方法はあるかもしれない。
先ほど説明したように、鉱石を硫酸に溶かす工程があるため精製では硫酸ナトリウムが大量に発生する。この硫酸ナトリウムはあまり用途がなく、環境にも負荷がかかる。CO2だけを考えていればいいわけではない。
https://toyokeizai.net/articles/-/428520?page=4
EVって本当は環境に悪いんじゃ…
- 754 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:22:27.07 ID:cSLsOu6y0.net
- >>748
それこそWin95で初めてのインターネットとか言ってた時代からあるよなｗ
Yahoo!って何ですか？レベル
- 755 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:25:26.47 ID:+hg+zLqP0.net
- >>733
これ面白いｗ
無知って恐ろしい
- 756 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:27:49.70 ID:Vb6ysIfHa.net
- アメリカ消防局とテスラのマニュアルすら受け入れられない奴がワイヤード受け入れられなくて草
- 757 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:37:02.72 ID:O2WqWxZE0.net
- 人が乗ってたら骨も残らんな
- 758 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:37:35.15 ID:yqn5NPD30.net
- そこで全固体電池ですね
- 759 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:38:44.65 ID:cSLsOu6y0.net
- 急に大人しくなって笑ったｗ
- 760 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:46:37.20 ID:wlRYhgUW0.net
- 全固体でなきゃ話にならんな
トヨタの判断は正しい
- 761 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 13:50:33.02 ID:g0me1zJC0.net
- 単体でこんな消化大変なら車両全部EVの玉突き事故とか詰まねーか
- 762 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 14:29:04.35 ID:oqPgSINZ0.net
- ID:GIQefTxO0さんはどこに行ったんだろう
- 763 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 14:31:58.89 ID:y7hc6NlC0.net
- プサンに帰りました
- 764 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 14:36:57.26 ID:8XdlRG780.net
- >>760
その通りだと思うが耐久性問題解決できるんか
- 765 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 15:30:07.19 ID:3vqspJXzH.net
- >>762
id変わったら復活するだろ
- 766 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 15:31:51.24 ID:WpYAngccd.net
- >>760
最終的にはそうだがまだ実用段階ではない
とりあえず30年代ぐらいまでは
バッテリーは今のままだ
- 767 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 15:31:55.87 ID:Ey9bnZsKM.net
- ぶっちゃけ国産老朽化バスの方がしょっちゅう燃えてるよな
- 768 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 15:36:11.84 ID:O2pvtaUd0.net
- >>745
フルボッコにされてて草
- 769 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 15:41:10.81 ID:cSLsOu6y0.net
- >>765
ﾜｯﾁｮｲあるしﾜｯﾁｮｲ変わってもﾜｯﾁｮｲ cf05-/WAnの05の部分は変わらないからもうケンモの
EVスレに登場してもすぐバレる
- 770 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 16:01:52.96 ID:KtTaGroi0.net
- 燃えるというより爆発っていうのが怖いな
- 771 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 17:02:52.71 ID:qc01u3Wq0.net
- 技術大国日本で製造されたEVが爆発なんかするわけないだろ。そんなのは低品質な中韓製だけ
難癖つけて日本メーカーのEV参入を阻止したい反日パヨクはでたらめなことを抜かすなよ
- 772 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 17:21:32.32 ID:sbUHYeGH0.net
- 中華のバッテリーとかしょっちゅう発火してるし怖いわ
- 773 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 19:04:00.09 ID:GIQefTxO0.net
- >>760
トヨタはUX300eというリチウムイオン電池搭載のEVを昨年発売してますけど、
もしかしてこのスレの間抜けな落ちぶれジャパニーズの皆さんはこんな基礎的な事も知らなかったのかな？
国内販売数が月103台というレベルなので、そりゃ知らないのも無理は無いですが笑
- 774 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 19:24:25.16 ID:DIv7vC4wd.net
- >>773
よくぞ戻ってきた！
頑張れw
- 775 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 19:57:41.56 ID:bEMSkOwua.net
- その諦めない姿勢は大事だと思うが、勉強に費やしたほうが社会生活送るためにも大事な気がする
- 776 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 19:59:18.37 ID:GIQefTxO0.net
- >>775
それってレスが全て論破されちゃって発狂してIDチェンジを繰り返すお前の自己投影レスかな？ｱｳｱｳでNameNGしとくわ
- 777 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 20:02:29.73 ID:xGtoA0pFa.net
- テスラ、アメリカ消防局、ワイヤードソース全部聞き入れずにただNGとかお前嫌なことから逃げてるだけだろ
- 778 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 20:36:55.71 ID:fKW3FETsd.net
- 自分のミスを認めずに目を逸し続けた結果が一人で100レスするモンスターか
これが教育の敗北だよな
- 779 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 20:41:47.05 ID:cSLsOu6y0.net
- >>778
EVスレで暴れてる奴の原動力は自動車メーカーで良い給料貰ってる奴と数百万円する自動車を
買える経済力を持つ奴へのヘイトとルサンチマンだから生暖かい目で見てやればいいんだよ
可哀想にねと
- 780 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 20:44:09.04 ID:GIQefTxO0.net
- 昨日に続いて今日もあっという間に負け犬同士の慰め合いフェイズに突入したようだ
- 781 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 21:44:12.22 ID:6qfWPjDA0.net
- 出荷直前に冷却水漏れでバッテリーが爆発
全車急いで改修しようとしたらハリケーンで水没して爆発で会社も倒産したPHVベンチャーは可哀相だった
- 782 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 22:31:29.44 ID:HLMQs45I0.net
- どういう脳みそで精神勝利出来てるんだろう
- 783 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 22:46:57.38 ID:O2pvtaUd0.net
- １人で100レスとか本当にヤバくて草
- 784 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 23:23:58.06 ID:oqPgSINZ0.net
- >>776
おっ、戻ってきたのか
お前さんの>>745にたくさんツッコミが付いてるからちゃんと答えてね
- 785 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 23:29:48.33 ID:R2u9ymo5d.net
- 完成度高い内燃式にEVは勝てないんじゃないの？
普及する前に力尽きそうな感じする
- 786 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 23:34:23.09 ID:O5QnLEll0.net
- >>785
なんかあったらすぐエンストするエンジンちゃん
モーターの助けがなかったら起動すら出来ないエンジンちゃん
こんな扱いづらいもんイランやろ
- 787 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 23:36:19.54 ID:vjD2/XAGa.net
- EVの発火と感電は怖いよな。
- 788 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 23:39:11.59 ID:lg4A9f/d0.net
- いいじゃん
どうせガソリン車だって軽く追突されただけでも廃車なんだから
わざわざ数十万使って歪んだフレーム調整したりするか？
修理屋から買い替えを推奨されるだろそんなの
貴重な旧車とかならまだしも
- 789 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 23:42:36.47 ID:3vqspJXzH.net
- >>787
HVもそうだけど大電流扱う車は
事故ったとき用のマニュアルがあるんだよ
あれ標準化とかしてるのかな？
そうするだけでもかなり安全性上がると思うのだが
- 790 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 23:56:38.91 ID:Z23m30yU0.net
- >>781
爆発物出荷しなかっただけマシだろ
- 791 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/02(土) 23:58:19.99 ID:Z23m30yU0.net
- >>789
レスキューはちゃんと講習やってる
最新の情報も各自学習している！
まぁ国内メーカーのHVはいいとして、テスラとかあの辺はなんか怖いよなぁ
- 792 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 01:32:02.09 ID:gKWuxrDp0.net
- >>1
★ハイブリッド車のCO2削減効果は、同じ電池資源量を使用した場合、
【CO2削減効果】は、電気自動車の 21倍 になる。
https://toyotatimes.jp/insidetoyota/168.html#index02
1.電気自動車26万台の電池で、1810万台のハイブリッド車が作れる。
2.ハイブリッド車3台のCO2削減効果は、電気自動車1台とほぼ同等
電気自動車を26万台作るよりも、同じ電池量でハイブリッド車を
1810万台作れば、550万台の電気自動車のCO2削減効果と同じ。
- 793 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 06:49:58.22 ID:n5rJjLwT0.net
- 火災は燃えるだけだからまだマシ
EV車が本当にやばいのは水没事案
- 794 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 06:58:41.29 ID:rFBMbwOn0.net
- >>670
自分ちの車庫ならいいが、人んちのパーキングと上階の施設を焼失させて100人死んで他車100台を爆発させたらどうするの
- 795 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 09:12:55.28 ID:ol0TwYRo0.net
- やべーやつ何も書かなくなって草
- 796 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 09:24:46.29 ID:f9IoPCjK0.net
- >>784
的の外れた遠吠えレスはついてるけど、とくにツッコミはないね
- 797 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 09:34:42.79 ID:V02CjaLI0.net
- そもそも電池で車を走らせるとかアホの発想。
- 798 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 09:39:22.99 ID:UwFozOrJ0.net
- >>797
「電池さえ何とかなればなぁ」というボヤきを100年以上続けてるのが電気自動車
内燃機関を積んだ自動車より古い歴史があるんだよ
で、画期的な電池が出来そうだというホラ話に踊らされたEVブームというものは過去にもあった
少なくともワイアードくらい知ってるようなオッサンはまたかと思って見てるだけ
- 799 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 09:51:45.18 ID:U5HpcHCz0.net
- テスラが過去最高の四半期販売台数を達成したけどオナラブリブリ内燃機関車好きのジャップが見たら卒倒しちゃうからほとんど報道されてなくて笑う。ウサギと亀のウサギを全ての業界で演じてるのがジャップ
- 800 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 09:54:05.52 ID:U5HpcHCz0.net
- そんなに内燃機関が好きなら電車乗らずに毎日汽車で通勤通学しろよw
- 801 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 09:56:33.65 ID:U5HpcHCz0.net
- 日本の田舎のコミュニティバスで中国製のBYDのEVバスが導入され始めてる。トヨタの提携先な。
- 802 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 09:57:19.47 ID:U5HpcHCz0.net
- 20世紀初頭にT型フォードが出た時に「馬の方が速い」って言ってた人と同じ
- 803 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 10:03:23.35 ID:eYBUwqCyM.net
- 今回ばかりはイケると踏んでるからどこも前のめりなんだろうに
- 804 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 10:12:00.94 ID:pRemyfQq0.net
- テスラの問題であってEVの問題でないのでは？
もはやコンシューマリポートでも推奨されてなかった気がするぞコイツ
- 805 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 11:22:49.60 ID:T/Ldu2L8r.net
- >>33
まさか公道で使うと思ってる？
- 806 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 11:47:29.53 ID:d1PKze+l0.net
- 消火せずむしろさらに燃やしたほうがええんちゃう？
そうすりゃ再発火しなくなるよ
消防隊は延焼を防ぐだけにすればいい
- 807 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 12:03:26.43 ID:nR4OLdwe0.net
- 別に燃えたからって問題でも無いしな
- 808 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 12:24:57.19 ID:Ih0stzFQd.net
- >>33
こう言うの中国の空港とかでめっちゃあるよ
利用場面の発想力の貧困さがジャップの弱点だよね
- 809 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 12:35:16.02 ID:KTzd8TcYr.net
- >>799
ハイブリッド利権のためだからね
- 810 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 12:59:22.06 ID:KEclQKsv0.net
- インジェクションやECU付いてから車なんて消耗品だぞ
現代に名車なんか無いだろ？
スマホと同じ使い捨て
- 811 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 13:03:29.27 ID:MeMKnN41a.net
- >>806
そう言う問題じゃなくて早く消化して道路から撤去しないと道路が通行止めになって洒落にならないから困ってるんだろ…
- 812 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/10/03(日) 13:06:02.88 ID:u3PJORhTH.net
- >>806
田舎だと建物火災もそんなノリでいいけど
交通量多い道路だとそうも行かないんだわ
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