車いす女性への介助 、JR側が「駅員不在の時間帯」と断る　国交省が不適切対応として指導 [545512288]

408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 15:09:34.07 ID:Xy7tPNGa0.net

>>372
用意できるようにしておけよ

409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 15:11:01.24 ID:hYaHp38l0.net

>>198
普通に死ぬほど叩かれてたからだろ
アニメ好きそう

410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 15:11:44.71 ID:j9fKvLbk0.net

>>397
嫌ならやめろよ

411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 15:34:50.18 ID:400I1hM1p.net

>>342
電車に乗って移動すること自体がもはや「ただ」とはいえない時代だよ
これからは感染症対策だけでなくCO2削減の観点からも人流の削減が求められる時代になるんだから

グレタが飛行機に乗るなって言ってるけど代替としてリモートにすれば電車にも乗らなくていいんだから

412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 15:40:07.73 ID:tKmKqO8H0.net

>>411
移動の自由は国民の権利なんだよ

413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 15:56:11.06 ID:xmWSegJQr.net

>>412
周りに迷惑かけない移動しろよ

414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 15:59:00.39 ID:uGaEdU8f0.net

>>7
現場で壊れたら呼びつけられるからな

415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 15:59:23.23 ID:tKmKqO8H0.net

迷惑がかからないような仕組みを作っとけってことだわな

416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 16:14:09.06 ID:epy7q/ry0.net

やはりこの人も例に漏れず
↓↓↓

「しんぶん赤旗」2018/9/30
アクセサリー作家・管田（すがた）多津子さん（３８）折り鶴アクセサリーに平和への思いを込めて

417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 16:23:31.04 ID:zdBnJF/M0.net

>>406
今回の件は合理化がキツすぎて
JR側が人減らしすぎてる、って側面もあるからな
今回はこういう事例で利用者側が叩かれてるけど
駅に駅員がいればほぼ確実に命を守れた事故に
五体満足の健常者が巻き込まれるのも時間の問題ｗ
で、ここで障碍者叩きしてる奴らは
もちろん巻き込まれた方を叩いて大喜びするのは火を見るより明らか

418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 16:27:59.05 ID:zdBnJF/M0.net

>>402
自民党の国鉄民営化の画像コピペが貼られないところを見ると
特定の工作員が集中投入されてる可能性はあるな

419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 16:27:59.92 ID:QzIDEqgga.net

>>380
断れないというのは無茶に対応しろという話ではないからな

420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 16:30:17.53 ID:Mcb++3RgM.net

撮り鉄共はこの鉄道会社について大赤字だと主張しているが
日経新聞は黒字だと書いてるな
撮り鉄共か日経かどっちを信用すればいいんだよ

JR九州、最終黒字34億円に下振れ
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO77217210S1A101C2LX0000/

421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 16:33:20.74 ID:xmWSegJQr.net

>>420
九州旅客鉄道(株)

2021年3月期

営業利益
-22,873百万円
経常利益
-19,323百万円
当期利益
-18,984百万円

422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 16:33:50.52 ID:DC5TQztF0.net

>>419
断ってるやん

423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 16:39:41.41 ID:epy7q/ry0.net

要するに九州のローカル線は赤字でにっちもさっちもいかないと

廃線でいいんじゃない？　バス＆タクシーでOK

ノンステッブバスだらけの熱海でも文句言ってた輩も共産党＆社民党にはいる

424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 16:47:29.47 ID:k4+OQEUI0.net

>>334
「労働基準法では20キロ以上の重さのものを運ばせてはいけない」
これのソースくれよ
多分労基法§62�@の話だろうから該当する省令も示してくれ

425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 16:54:20.90 ID:Mcb++3RgM.net

>>421
前期は赤字だったのかも知れないが今期かなり儲かってんじゃねえの
その辺りはどうなんだ

426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 17:04:32.23 ID:q69xZsyWr.net

>>425
九州旅客鉄道(株)

2021年3月期

有利子負債
250,942百万円

427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 17:08:14.78 ID:Mcb++3RgM.net

>>426
その数字がどうかしたのか知らないが
JR九州が黒字という記事(>420参照)は正しいの？誤りなの？

428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 17:14:44.30 ID:oPOKi2gEd.net

合理的配慮
電車の乗り降りが難しいのでスロープ及び補助を依頼したい
電車での移動が難しいから介護タクシーを利用した

わがまま
即日短時間で対応しろ

429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 17:16:48.46 ID:c0LJ35HCa.net

>>424
改めて調べたら体重の40%以下だな

430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 17:40:40.91 ID:RG8sP9ZY0.net

撮り鉄は労働者が取り扱える重量物について「体重の40%以下だな」と書いてるが
厚労省は「満18歳以上の男性は法令上、明確な重量規制がありません」と書いてるな
更にいえば職場における腰痛予防の推進について　基発第574号では男性労働者が人力で扱える上限は55kgとされている

撮り鉄か厚労省かどっちを信用すればいいんだ
ほんと困ったな

18歳以上男子の取り扱う重量 の「見える化」
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://anzeninfo.mhlw.go.jp/anzenproject/concour/2018/sakuhin2/images/n336_1.pdf&ved=2ahUKEwjdlouanNb0AhXusFYBHfAICqQQFnoECA4QAQ&usg=AOvVaw1u6B9T4iMHne1txDv4u5fA

431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 17:46:12.11 ID:TvfQkMye0.net

>>408
これがモンスタークレーマーか

432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 17:53:02.00 ID:Nl44WEKAp.net

>>75
駅部分は少なくてほとんど公共施設や商業施設のパターンだろ

433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 17:58:32.70 ID:MR7H+ZUV0.net

>>334
＞実質的に移動不可能な状況だった
なんでお前が当時の状況知ってるんだよｗ
適当な事ほざいてんじゃねーぞそれに駅なんだからリレー形式とかでそういう体制を取っておけや
障害者差別解消法で障害者から社会的障壁の除去の意思表明があった際に、配慮をするよう法律で決まったんだから

＞労働基準法では20キロ以上の重さのものを運ばせてはいけない
そんな法律ねーよあったとしても労働基準法は雇用者と被雇用者の法律だから伊是名氏は関係なし

434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 17:58:56.53 ID:epy7q/ry0.net

>>75
こんな田舎にタクシー3台
介護タクシーも呼んだらすぐ来るでしょう。

また伊是名みたく「1か月待ちだったので...」とか言い訳すんのかな

435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 18:12:15.26 ID:92ZZ3Xr2d.net

>>394
>>337で合ってんじゃん
適用外だと言い張ったのは誰でしょうかね〜

436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 18:13:51.76 ID:p8c7BpSEa.net

夏子案件か？

437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 18:17:05.69 ID:oPOKi2gEd.net

>>435
努力義務と努力目標の違いもわからないのか〜

438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 18:19:37.81 ID:99UUJhuk0.net

無人駅がある路線なんて廃線にしろよ

439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 18:44:12.44 ID:o2Z5bg+20.net

ガイジの為に健常者の時間や労力が奪われる社会が果たして正しいと言い切れるのだろうか？

440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 18:52:06.26 ID:fpMlNmv6d.net

>>394
努力しろよカスw

441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 19:02:52.86 ID:BWXgay4X0.net

背後に社民党関係者いない？

442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 19:05:51.24 ID:7jpIGVI00.net

えばってないで国土交通省の糞役人が来てやれば？
暇なんだろ？

443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 20:09:35.29 ID:jB2qZsCRM.net

無人駅ばかりの地域で災害遅延あった上でも注意受けるとかちょっとかわいそう

444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 20:27:08.17 ID:jJ1MJ5Xvr.net

タクシー使えよ
自力で動けないなら文句言うな

445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/09(木) 21:10:53.10 ID:n2aXLD2P0.net

>>441
ウヨさんが統一的見解として
赤旗の取材を受けたと文を鮮明に統一して書き込んでおります

446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 00:24:08.00 ID:Sy2ivddx0.net

お互い歩み寄りが必要なんだが、100%自分に合わせろだからなあ。

447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 00:32:56.32 ID:51uYTDQ/M.net

夏子と違いまだまともだからまったく伸びんな

448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 03:44:07.33 ID:AvjNjg44a.net

障害者なんてあのゴブリンやZみたいなキチガイクレーマーしかいねえしな

449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 04:00:15.14 ID:kYhE5kKc0.net

「人件費が高い！もっと削れ！」
↓
「仕方ない、無人で対応するか」
↓
「無人なんて許さない！私のために24時間365日対応しろ！」

もう終わりだよこの国

450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 04:21:07.86 ID:ShZ8istR0.net

ＪＲ西は開発済みだぞ
自動昇降機能付き電車もう環状線に導入してただろ
車椅子乗り放題
104系を使うケチＪＲ西でもやってるのに

451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 04:22:07.63 ID:dp09gjYlM.net

じゃあ国が補助金出してやれよ

452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 04:24:17.94 ID:ShZ8istR0.net

https://i.ytimg.com/vi/Cnrk6ddX3Ew/maxresdefault.jpg
これな駅改修工事で対応できる

453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 04:27:16.69 ID:ShZ8istR0.net

ＪＲ九州は回数券廃止 ポイント制度ほぼ廃止したりかなりコストカットしてる

454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 04:31:37.91 ID:Y4JyRLCw0.net

予約無しで全部対応するのは無理やろうけどせめて連絡貰ったら対応したれよ・・・

455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 05:00:27.01 ID:v1RY146A0.net

>>445
統一認定ってネトウヨの在日認定と何が違うの

456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 09:25:27.98 ID:RYMmkvJXr.net

>>454
お前が今すぐ対応してやれよ
いつでも暇なんだろ？

457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 09:44:18.38 ID:sBjwgs1V0.net

>>455
カルトは自分で選べるが
出自は自分で選べない
その差だよね

458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 09:47:27.73 ID:V+iGq1Y30.net

>>448
今回の件は言うほどクレーマーか？？

459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 10:38:15.42 ID:Y0nLlTLH0.net

ずっと無人なんじゃなくて火曜と木曜の9-13と20時以降が無人になるだけみたいだし別に乗車拒否してるわけでもない
路線バスも通っててバスでも30分で行ける距離
長崎駅に毎日通わなきゃいけない事情があるならなんとかしてあげて欲しいとは思うけどなんでこの人が電車移動にこだわってるのかわからない

460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 10:54:09.39 ID:Df+zG8kp0.net

みんな障害者には厳しいなあ
インフラの利用は当然のものとされるのに

461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 11:24:31.35 ID:pZ7zwx0gd.net

努力して無理ならやらなくていいよ

462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 11:25:16.33 ID:pZ7zwx0gd.net

>>460
JRが倒産するよりいいでしょ

463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 11:33:27.73 ID:C+Oa+PFQ0.net

＞みんな障害者には厳しいなあ

予約も入れずに、私を大事に扱わなかった会社は許さない。ですものね

予約も入れずに、100キロ超えの電動車椅子でやってきて
ただちに駅員4人集めて　これ持って階段降りろ　ですからね
で、旅に連れてきた介護ヘルパーに写真撮らせて晒してんだから
そりゃ全国民から袋叩きにされるわな（笑）

464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 13:23:55.44 ID:/Mr53T4i0.net

日本の良い所でもあり悪い所でもあるが、いろいろ無償でサービスしてるのがダメなんだろうな
ある程度、この手の事案もバリアフリー(有償)にするしかないんじゃないかな
無償のままで続けるなら運賃上げるしかなさそうだし
つか、現時点でも駅員の賃金的に皺寄せがいってそう

465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 13:46:40.43 ID:Y0nLlTLH0.net

気持ちはわかるし障害者になっても不自由なく移動できるのが理想ではあるけどね
無人駅もそうだけど長崎なんか坂や階段だらけでそういうとこで歳取ったり車椅子生活になると大変だから多くの人はもっと利便性の高いところへ引っ越すわけで
なかなか難しい問題だね

466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 16:01:06.71 ID:af+ecDMT0.net

田舎のJR駅はひどいからな。結構大きな駅でさえワンオペで、掃除やってたり障碍者の解除までやってるんだもんびっくりする。

467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 16:05:46.80 ID:tCjUs7Rda.net

毎回女なの笑う

468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 16:09:13.15 ID:HUfHdndQ0.net

めんどくせえな

469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 16:21:14.60 ID:BY/+dXh10.net

普通の人より安い料金で乗ってて、普通の人より手間がかかるんじゃ営利企業としてはやってられんだろ

470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 16:47:55.34 ID:4tl//Bq/0.net

常に駅員置いとけよ。
料金3倍にすれば余裕だろ。
官僚どもも、まさか料金据え置きで
やれとは言わんだろ？

471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 18:06:21.48 ID:fNpKteP7p.net

>>427
不動産事業も含めれば黒字
鉄道事業単体では赤字だよ
株主様の意向に従うなら不動産開発できないレベルの田舎の鉄道は廃止

472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 18:08:34.01 ID:fNpKteP7p.net

列車線は列番を駅やサイトの時刻表や運行情報や乗換案内アプリにも表示して
客が列番を指定して予約するようにしろよ
運休情報も列番単位で流せばいい

473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 18:10:14.98 ID:fNpKteP7p.net

>>460
インフラの持続可能性に関わる問題だからだよ
お前SDGsを口実に給料下げたり労働時間伸ばす経営者の素養あるよ

474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 18:16:08.96 ID:o6ysd2eaM.net

>>471
つまり黒字だな

475 ：q ：2021/12/10(金) 19:04:39.94 ID:j40Uuk+Ed.net

>>43
これ「時間帯」を理由にしているから
電車走っている間は待機させなきゃダメなんかいね
終電を早めるか

476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 19:09:31.67 ID:gbnQER7xd.net

無人駅なんて廃駅にしたら

477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 19:14:35.91 ID:lKslNwfk0.net

経緯がめんどくさいな

478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 19:15:48.09 ID:48C2niHk0.net

創価の青年部でも派遣しとけよ　糞公明

479 ：：2021/12/10(金) 19:16:54.31 ID:OFDyLUos0.net

自前のお手伝いが補助出来るように講習受けさせて貰えばいいんじゃないの？
駅員に頼むだけじゃなくてそういう別の選択肢も使えるのも多様性だよね

480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 19:26:44.13 ID:5pilOk3E0.net

ガイジがガイジのためのインフラ整備すりゃいいんだよねユンボとか乗れるだろ？
税金喰らいのガイジが健常者に厚かましく指図するから揉めるんよね

481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 19:35:22.58 ID:1ku4psXA0.net

こういうのがいるから障害者の肩身が狭くなる
本当に迷惑

482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/10(金) 19:43:30.62 ID:hXSS6VrX0.net

でも車椅子の人が国交省訪ねたら追い返されそうだよな