【悲報】世界シェア1位のヒュンダイ、水素自動車から撤退「どう考えても採算が合わない」 [264832994]

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/12/29(水) 22:00:24.26 ID:oFaniHFR0NIKU.net ?2BP(1000)

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現代自動車は開発中の第3世代燃料電池システムを今年9月に公開した。販売中の水素スポーツタイプ多目的車（SUV）「ネクソ（NEXO）」に適用された第2世代燃料電池よりも体積を約30％減らし、出力と耐久性を2−3倍高めたという。
第3世代燃料電池の中核課題は生産単価だった。現代自動車は、現在3000万ウォン（約290万円）前後と推定される車両燃料電池価格を2025年までに50％以上引き下げる計画だった。水素自動車の価格競争力を確保するためだ。
しかし、現代自動車は最近の監査で燃料電池生産単価引き下げ計画の現実味は薄いと判断したことが分かった。