「逆噴射」日航羽田沖墜落事故から40年 [545512288]

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/02/09(水) 12:48:13.57 ID:YgAeCsEd0.net

>>60
バルクヘッドが破壊した後機内与圧が大気へ抜ける逃げ道が狭かったから水直尾翼内に入り込んで破壊に至ったって経緯が有るからその通気口が十分な大きさになるように設計してる