【遅い】 西九州新幹線、計画決定から４９年掛かってようやく開通！ [219241683]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 10:58:10.30 ID:6aLRJ8Qmd.net ?PLT(13101)

https://img.5ch.net/ico/torimasu.gif
西九州新幹線が開業　佐賀・武雄―長崎66キロ
コメント961件

9/23(金) 5:23配信
共同通信

　西九州新幹線が23日、武雄温泉（佐賀県武雄市）―長崎で開業した。新車両「かもめ」が全5駅の約66キロを走行する。新幹線としては最も短い。

1973年に福岡と長崎を結ぶ長崎ルートの整備計画が決定されてから約50年で実現した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f9c308583b7bbf364d9c6bd81bbc9b804944aa81

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 11:34:17.92 ID:k+fszhyP0.net

白いかもめ乗ったことあるけどシートの革ボロボロで背もたれはホビット用レベルで低いし乗り心地悪いんよなぁ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 11:35:10.45 ID:SF87/PBc0.net

>>26
有明海を見ながらのんびり行くのが良いんだよな、途中単線になっていて停車して待ったりするあの雰囲気が良かった。
新幹線は長崎市内の北部住民が利用していた浦上駅もないから超不便、長崎から博多に遊びに行く時は天神を目的の人もいるから市民はみんなバス利用になると思うよ。
乗れば寝ていても天神まで行けるんだから

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 11:36:56.40 ID:phCvq88W0.net

佐賀県の横断ほど無駄な時間もないからな。

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 11:38:51.75 ID:phCvq88W0.net

ここらに本当に必要なのはここを横断する橋かトンネル。
https://stat.ameba.jp/user_images/20170429/11/hiborogi-blog/1f/48/p/o0554036113924673844.png

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 11:39:16.79 ID:IpeIu6VoM.net

既設路線整備して特急のスピード上げるだけで良かった説あるよね

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 11:39:37.95 ID:jFfg2++Hr.net

於死急襲新幹線

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 11:46:07.40 ID:M5D32fuYx.net

博多から武雄まではこれまでのカモメ乗るの？

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 11:47:21.68 ID:MqcPkD+B0.net

>>38
在来線スーパー特急にする案もあったな
それだと新線建設だから意味無いけど

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 11:50:22.47 ID:a+DBDXFSa.net

あんま需要なさそうだな

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 11:51:00.58 ID:gY5rHgqC0.net

>>6
予想外の展開で草生えた

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 11:57:38.97 ID:qyKUpjq1M.net

>>35
九州は高速バスが便利だからな
福岡長崎も所要時間2時間半くらいで値段は半額の高速バスを選択する人が多いだろうな

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 12:00:22.10 ID:MqcPkD+B0.net

>>6
生前にどこかのスレで貼られてたけど力作だなあ

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 12:08:03.06 ID:7XyfFhieM.net

>>7
長崎だろ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 12:10:24.71 ID:+GtWrGFea.net

>>38
今からでも遅くないから軌間を変えろよ
台車履き替えて直通する中国とロシアのスタイルができないから軌間を揃えるべき
客に移動させるのはありえないわ

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 12:13:39.57 ID:7XyfFhieM.net

>>37
作ってみろバーカ。軟弱地盤でトンネルも橋もそう簡単に出来るわけないだろ。

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 12:17:12.42 ID:XuBaociY0.net

>>41
佐賀未着工確定だとこの案ありえるで
武雄温泉は在来線乗込み対面乗り換えだから
このままだと線路付け替えと車両改造だけで実現できる低コスト案や
フリーゲージは無理だが
スーパー特急移行は下手すりゃ決定から二年掛からんかも

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 12:19:03.86 ID:Jq4Trce10.net

日本一　つながらない新幹線と話題になる

新幹線は函館から鹿児島までつながってます

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 12:19:04.49 ID:XuBaociY0.net

>>48
軟弱地盤でもナントカ建造物を作りましょうって言ってんのが辺野古の埋め立て・・・

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 12:28:50.84 ID:vmAtAoL80.net

俺も老害年齢に近いが、そろそろ老害政治を一新して若い世代に最適化した
国家運営しないと
メンテする人口が減り続けるのに無駄なインフラばかり増えてしまうぞなもし

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 12:28:57.45 ID:+GtWrGFea.net

>>49
小さい車両に大きい台車をつけるのは比較的難易度は低いけど大きい車両に小さい台車をつけるのは難しいしそもそも車体がでかくて在来線に入れない可能性もある

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 12:31:04.23 ID:hO/ym2oj0.net

佐世保唐津糸島経由で良かったのに

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 12:40:50.80 ID:FSrUc7wD0.net

>>40
そう
リレーかもめってのに乗って武雄温泉で新幹線に対面乗り換え

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 12:49:52.69 ID:nGpouZh40.net

人口減少社会に、こんな見るからに赤字になりそうな路線作ってどうするんだろうね

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 12:52:34.04 ID:MqcPkD+B0.net

>>53
日本の在来線の車体が小さいというより新幹線が幅広なだけでしょ
規格上で世界標準より少し小さいくらいで大体同じじゃなかったっけ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 12:54:47.71 ID:sAGFthXi0.net

開通(開通しているとは言っていない)

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 13:25:45.53 ID:cqMN8LOC0.net

【佐賀】西九州新幹線武雄温泉～長崎開業までの歩み【長崎】
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022092210930

鹿島は肥前浜まで電化特急ゴネて残ったけど肥前浜諫早は1日13～8本の
気動車単コロになって草ァ
ルートが外れたらゴネて遅れる
ゴネた上にFGT無理難題でまた遅れる：ここまでで財政scheme問題もあるけど30年遅れた
ゴネて遅れただけで誰も得しなかった
全線フルにしようとしてもまたゴネて遅れる：またここから20年以上遅れる見込み
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　正に反対する事が生きがいの団塊老害佐賀土人
反対し続けて佐賀長崎一緒に地盤沈下
おつかれさまでしたさようなら( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

こうやって死ぬまで陰謀論と逆張りの団塊マインドを続けてそのうち
寿命老衰特養ホームor孤独死で消え失せて逝くんですね佐賀猿と佐賀土人
本当におつかれさまです　やってる事が歌手や漫画の逆張りアンチそのもの
そして佐賀長崎の子孫に残されるのは逆張りし続けて地盤沈下した佐賀農場だけ
本当におつかれさまです

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 13:44:26.76 ID:lS0lU1lGM.net

>>51
出来るわけないだろ。工場見てこいよ。

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-Q/Hu)：[ここ壊れてます] .net

>>51
誤字だった、出来るわけないだろ、工事を見てこいよ。
金中城湾でどのくらいの船が埋立してるか見てきたら分かる。関空の時より少ない。

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-fkcB)：[ここ壊れてます] .net

アホくせえ。特急一本のぼうが便利とか

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-4wF4)：[ここ壊れてます] .net

線路の幅だけ気になります

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-Cf0R)：[ここ壊れてます] .net

>>6
これシミュレータなんよ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:35:49.47 ID:mD+VNS9Ld.net

佐賀はどうするのかなあ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:36:49.40 ID:mD+VNS9Ld.net

>>38
たぶんそれで良かった

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:37:02.49 ID:+GtWrGFea.net

>>57
だから結局入れてしまった新幹線車両の台車交換で対応というのはできないって言ってるの

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:14:32.35 ID:hO/ym2oj0.net

かささぎ
噛みそう

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:18:08.35 ID:WWvQBLVw0.net

まあ長崎県民はある意味命拾いしたかもね
フル規格で博多まですぐ行けるようになったらストロー現象で衰退するのは免れないし、観光客が増えると地元民向けの商店や食堂はどんどん潰れて割高な店ばかりになる

中途半端なポンコツ新幹線だからこそ、地元民にとっては駅が綺麗になって新しいお店が増えましたくらいで1番ちょうどいいだろう

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:18:17.41 ID:WWvQBLVw0.net

佐世保も同じ

佐世保と博多が新幹線で繋がったりしたら佐世保は終わりだよ

アクセスが悪いからこそ(仕方なく)そこそこ発展して暮らしやすい町になってるんだからね

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:34:51.36 ID:QoKTh2yWd.net

どんどん人口が減ってるのに発展はないでしょ
衰退の速度が遅くなるのかどうか、微妙なところ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 16:08:46.45 ID:LgtgYSBV0.net

>>40
リレーつばめ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9fed-INPi)：[ここ壊れてます] .net

九州は北海道よりも狭い中を新幹線通す必要あるのか？

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 19:55:40.10 ID:8HnuceRx0.net

>>60
>>61
元レスの
ナントカ　・・・
であんたと思いは同じなのを察してくれ　ここはケンモ板

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 20:13:22.87 ID:8HnuceRx0.net

>>67
三線軌化・ステップ設置工事をして
狭軌サイズ車にAC20/25kV複電圧対応改造でも施せば良い
耐圧の余裕が無く
車両新造が必要なら自治体を巻き込んで
山形・秋田の三セク車両調達方式を採れば良い
必要なノウハウは既存の新幹線に関するスキームで試行されてる

高速バスに需要蝕まれてるのは
150km圏、所要時間二時間台の東京〜茨城鹿島と似てる
やり方如何で高速バスにさらに需要奪われるかも

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 20:15:40.79 ID:F/chu/u20.net

旅客輸送しかない新幹線より高速道路建設する方がはるかに経済効果高いからな

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/24(土) 06:36:20.05 ID:NtkF5bte0.net

【佐賀】西九州新幹線武雄温泉～長崎開業までの歩み【長崎】
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022092210930

鹿島は肥前浜まで電化特急ゴネて残ったけど肥前浜諫早は1日13～8本の
気動車単コロになって草ァ
ルートが外れたらゴネて遅れる
ゴネた上にFGT無理難題でまた遅れる：ここまでで財政scheme問題もあるけど30年遅れた
ゴネて遅れただけで誰も得しなかった
全線フルにしようとしてもまたゴネて遅れる：またここから20年以上遅れる見込み
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　正に反対する事が生きがいの団塊老害佐賀土人
反対し続けて佐賀長崎一緒に地盤沈下
おつかれさまでしたさようなら( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

こうやって死ぬまで陰謀論と逆張りの団塊マインドを続けてそのうち
寿命老衰特養ホームor孤独死で消え失せて逝くんですね佐賀猿と佐賀土人
本当におつかれさまです　やってる事が歌手や漫画の逆張りアンチそのもの
そして佐賀長崎の子孫に残されるのは逆張りし続けて地盤沈下した佐賀農場だけ
本当におつかれさまです

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/24(土) 06:48:35.44 ID:PMqJO0R+0.net

西九州新幹線、全線開通おめでとうございます。

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d24c-l0vr)：[ここ壊れてます] .net

沿線住民の長崎民はちゃんと通勤通学に利用してください

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd52-jmNV)：[ここ壊れてます] .net

利用率を高くするために
通勤用などの名目で安売りチケット販売するんでしょうか？

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/24(土) 14:49:42.73 ID:zRqHmuLc0.net

武雄温泉が北陸新幹線ができる前の越後湯沢みたくなりそうだな。
あの時の特急はくたかは時速160km/h超えてたからなぁ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/24(土) 14:58:48.53 ID:H4YapXqW0.net

西武是政線を新幹線にしたみたいな奴？

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/24(土) 15:02:26.83 ID:og36RzWg0.net

在来線特急でよくね？っていう