メルセデス､４気筒２リッターターボ+モーターで最高出力680HP､最大トルク1020Nmのモンスターマシンを発表｡４駆ながらドリフトモード搭載 [737440712]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:18:40.01 ID:nJoxr3gI0●.net ?2BP(2000)

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メルセデス・ベンツ、新型「AMG C 63 S Eパフォーマンス」 4気筒2.0リッターターボ＋モーターで最高出力680HP 最大トルク1020Nm

直列4気筒2.0リッターターボを2速電気モーターがサポート
　メルセデス・ベンツは9月21日（現地時間）、新型「AMG C 63 S Eパフォーマンス」のワールドプレミアを行ない、
セダンタイプのサルーンとステーションワゴンタイプのエステートを同時に発表した。

　新型AMG C 63 S Eパフォーマンスは、AMGの55年の歴史の中で“ゲームチェンジャー”として開発された1台。
開発ではフォーミュラ1（F1）のノウハウを生かし、モータースポーツの最先端技術を公道モデルに導入し、リアアクスルに配置された2速電気モーターが、
フロントに縦置きされた直列4気筒2.0リッターターボエンジンをサポートする。

　搭載されるエンジンは、市販の4気筒エンジンとしては世界でもパワフルな部類に入るもので、F1のように排気ガスターボチャージャーを
電気でサポートして、内燃エンジンのターボラグを解消。同時に電気駆動によって停止状態から力強く加速することも可能にしている。
また、電気パワートレーンと400Vの高性能バッテリは、AMGが独自に開発したもので、F1と同様の高速出力と革新的な
セル直接冷却レイアウトによる特別設計で、システム最高出力は500kW（680HP）、システム最大トルクは1020Nmを発生。なお、電気のみでの航続走行距離は13km。

　さらに、全輪駆動システム「AMGパフォーマンス4MATIC＋」を設定しつつ、さらに走りの楽しさを高める「ドリフトモード」も搭載。
そのほかにも、アクティブ・リア・アクスル・ステアリングを標準装備とした。

8つのドライブプログラムを搭載
　AMG C 63 S Eパフォーマンスに搭載されているAMG DYNAMIC SELECTは、「Electric」「Comfort」「Battery Hold」「Sport」
「Sport＋」「RACE」「Slippery」「Individual」の8つのドライブモードを完備。効率のいい運転からダイナミックな運転まで、
幅広いドライブに対応するとしている。
詳しくはソースで
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1441966.html
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1441/966/023_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1441/966/026_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1441/966/009_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1441/966/040_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1441/966/011_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1441/966/037_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1441/966/002_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1441/966/021_o.jpg

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:42:10.14 ID:DCCiL0cr0.net

目が古いな

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:44:22.30 ID:Pe3h+UNTd.net

>>27
別に我々日本には関係ない
どっちも出来ないんだから

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:47:13.16 ID:FFE/TWhtd.net

どうせなら2ドアクーペとか欲しいわ
こんなの買える金持ちなら人を乗せる用は別で持てばいいし

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:47:53.33 ID:pgpna6dx0.net

これは運転してみたい
これで高速走ったら楽しそう

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:48:05.05 ID:ddDKv4/G0.net

リリーポッターにみえた

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:49:08.69 ID:A7HdPAfS0.net

パワーはすごいが重そうだな

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:50:20.02 ID:I/4od0Sma.net

>>15
日本円で1500万～2000万円くらいだろ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:51:36.03 ID:8aVRknwF0.net

>>27
トヨタ追い出しについていけなくなったか

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:52:04.11 ID:Pe3h+UNTd.net

>>33
お金持ち用には桁を上げればいくらでもある2ドアクーペは

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:52:08.83 ID:A7HdPAfS0.net

かっこいいよねAMG

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:55:37.27 ID:+PRnmn590.net

化け物だな
一昔前のチューニングカー

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:56:22.53 ID:adUwK9Y6r.net

フン出ねーよ

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:56:57.72 ID:x/aeAVz90.net

AMG GTみたいだな

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:57:25.87 ID:4innQsB50.net

ええやんなんぼなん

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:57:57.27 ID:f7SEG39F0.net

2.0Lでこの性能
ベンツすげーわ

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 14:58:55.07 ID:97Hx7fbG0.net

AMGって久しぶりに思い出したわ今もあったんだな

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:04:44.92 ID:FkfPwIBz0.net

Eクラスで4気筒は止めろよ

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:06:54.73 ID:4mR1UOOcd.net

こういうのじゃないんだよ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:09:57.02 ID:XV2ilhGX0.net

ランエボのハイブリッド版か
馬力すげーな

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:09:57.97 ID:ePK+KqGw0.net

スタイルがね…

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:11:09.35 ID:EyQfJRTv0.net

>>11
願望を書かないで

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:11:30.36 ID:66zkUwxqa.net

1年もしたら半分くらい馬力損失してそう…
最近性能維持無視した太く短くな車多くない？
ソニーたいまじゃないんだからさあ、期間限定の性能はいらんよ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:15:05.90 ID:vTfQ+kOB0.net

ターボで発電機回してエネルギー回収するのか？
それとも最近実用化された電動ターボ？

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:16:44.77 ID:XV2ilhGX0.net

>>35
おはセブルス

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:17:32.82 ID:5S1sr1H/0.net

９０万でコミコミ１００でたのむ
無職なんじゃ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:17:58.59 ID:vTfQ+kOB0.net

しかしC63が4気筒とはね
高梨沙羅はV8サウンドに惚れてG63
AMG買ったそうだが

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:18:44.23 ID:hkXWZQJm0.net

御三家の中でももう完全に価格も性能も一歩上になってるね

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:22:19.34 ID:rSoHuTvb0.net

サーキット行くでもなければ200馬力以上は俺には無駄だと気づいた

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:36:51.62 ID:HZkz4V/9F.net

ネトウヨ「しょせん日本のHVのパクリ」

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:40:27.72 ID:6FbsZxbl0.net

日本の公道で道交法に違反せずに性能を発揮できる場所は無いだろ
何考えてんだ便通

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:48:29.03 ID:3sD9Hp990.net

あれほどボロクソに叩いてたハイブリッドなのに自分で作るとか馬鹿だろ

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 15:54:16.37 ID:MoYoZINm0.net

HVが壊れる予感しかしない

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 16:13:45.84 ID:+0COYzaQ0.net

風呂も沸かせてエアコンも同時に使って料理もできそう

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 16:16:18.06 ID:I/4od0Sma.net

>>38
欧州車メーカーもトヨタ系列の企業から技術や部品買ってるから
あんまりやりすぎると自分たちも干上がるからな

そもそもホントの脅威はお互いなあなあでやってきた同業者のトヨタなんかじゃなく
ガチで市場を食いに来るテスラだとか中国系のEV車メーカーだろうし

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 16:16:42.25 ID:/NGkWYjM0.net

ベンツのHVて走行、燃費面でも評判がよろしくないのに
これてどうなるのかね

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 16:16:48.55 ID:CD0Nc7+v0.net

月にでも行くつもりか

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 16:18:30.13 ID:I/4od0Sma.net

>>55
10年くらいたてばそういうタマも出てくるんじゃないか
車内はイルミネーションみたいにチェックランプ点灯しまくりだろうけど

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 16:23:09.94 ID:X0FDMIM/0.net

昔ハイブリッドでターボ出せと言ってたんだがまさか本当に出てくるとはなぁ
スーチャも付かんかなぁ
ついでに4wsも

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 16:48:29.19 ID:iHS5gIrG0.net

2リッター草
これ半分ランエボだろ

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 17:57:42.64 ID:hJR9HXW2a.net

ベンツの2lターボなら多少は安くなるのか、

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 18:26:23.71 ID:iDPxAQI30.net

>>65
欧州のハイブリッドに対する考えは性能の底上げだよ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/23(金) 19:08:25.95 ID:MoYoZINm0.net

>>65
性能云々の前に耐久性がうんこすぎる

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-OzFR)：[ここ壊れてます] .net

>>61
叩いてんのはストロングハイブリッドがーとか言ってた間抜けどもやろ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/24(土) 00:58:32.76 ID:xtXIhTMR0.net

>>17
にこるんベンツが欲しいわ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/24(土) 00:59:18.01 ID:xtXIhTMR0.net

>>30
しかも道路から近くてメチャクチャ怖い

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/24(土) 00:59:31.79 ID:qydN6jEK0.net

いくらなんだろ？400万くらいだったら買う。

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/24(土) 00:59:39.51 ID:ahcTkydF0.net

ベンツは最近ぶっ飛んだ車出すね

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/24(土) 01:18:22.60 ID:0LOw9aYj0.net

最近のベンツってトランク部分が尻下がりになっててすげえカッコ悪い
まあ買えないんだけどね

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/24(土) 01:20:19.30 ID:9aeWI3B70.net

AMGの2リッターターボってすぐぶっ壊れるやつだろ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/09/24(土) 01:25:12.34 ID:JBahYe9I0.net

パワートレーンは、最高出力350kW（476HP）/6725rpm、最大トルク545Nm/5250-5500rpmを発生する直列4気筒2.0リッターターボエンジンに、最高出力150kW（204HP）、最大トルク320Nmの永久磁石式同期電動モーター

エンジンだけでも476馬力かよ
リッター238馬力は頭おかしい(褒め言葉)