新幹線。東京～新大阪「15000円」「往復3万円」こんな横暴が許されてる理由 [703474486]

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-Bny+)：2023/01/22(日) 21:31:40.30 ID:LxYR6Egba.net

>>45
最初から東京ー大阪の移動シェアが 今みたいに新幹線に偏ってたわけじゃないからな
かつての羽田ー伊丹は飛行機のシェアは多かった 超スーパーウルトラドル箱路線(世界一)だった

JRが民営化されてから 線路や設備の改良 、新型車両の投入、朝から晩まで通勤電車並みの本数を走らせて シェアを取っただけじゃなく

新幹線の利便性と速達性が上がった事で「東京ー大阪」を移動する人自体を圧倒的に増やした(需要を作り出した)

その証拠に東京ー大阪の移動シェアは 新幹線85:15飛行機 という状態にまでなったのに
飛行機で移動する人自体はそんなに減ってないから コロナ前でも羽田ー伊丹便は 今も変わらす日本一の路線だ