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【悲報】トヨタ、EVが何故安いのかに気付いてしまう。トヨタ「中身はモーターとバッテリーだけだから、車体がゴミでもいいのか」 [807233202]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 231d-//u+):2023/01/25(水) 10:19:45.27 ID:pM7QbEso0.net ?2BP(2000)
- sssp://img.5ch.net/ico/pgya.gif
トヨタ、EV戦略見直しへ HVの延長脱し、専用設計でテスラに対抗
https://www.asahi.com/articles/ASR1S6TZ4R1RULFA01J.html
トヨタは昨年、初のEV専用モデル「bZ4X」を発売した。
bZ4X向けに開発した車台は、今後出すほかのEVにも使い続ける予定だった。
しかし、この車台はガソリン車やHV向けと構造を一部共有し、エンジンを載せるための凹凸があるなど、複雑な形状をしている。
EVに必要ない要素も含まれており、テスラが使うEV専用の車台に比べるとコスト高になっていた。
トヨタはこのままではEVで十分に利益を出せず、テスラにも対抗できないと判断。
次世代EV向けの専用車台を、ゼロから開発することにした。
新たな車台はエンジンを載せる必要がなく、スケートボードのように平らにつくることができる。
量産に向き、コストも低くできる。電池を置くスペースの自由度も高まる。
- 293 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/26(木) 16:58:49.04 ID:O+YWckji0.net
- >>11
ヤマダデンキはもはや家電量販店ではない
中堅住宅メーカーを買収し、住宅ローン金融屋ノンバンクを設立し、大塚家具を子会社化のち吸収し
住宅リフォームついでに家電も売る
ヤマダデンキの名前で住宅外壁塗装も請け負う、ヤマダ不動産のブランドを地場不動産屋に貸して不動産売買ショウバイモ
- 294 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/26(木) 17:00:07.08 ID:NUpD7wov0.net
- >>290
これ
- 295 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f387-88l+):2023/01/26(木) 21:57:51.45 ID:MFGWXDr50.net
- >>1
> しかし、この車台はガソリン車やHV向けと構造を一部共有し、エンジンを載せるための凹凸があるなど、複雑な形状をしている。
> EVに必要ない要素も含まれており、テスラが使うEV専用の車台に比べるとコスト高になっていた。
日産ルネッサ、EV仕様のバッテリーを収容するため上げ底構造になっていて
室内高がやたらと低い、小人仕様車だったことを思い出す。
ガワだけでかくて取り回しも燃費も最悪だった。
- 296 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 538f-BFNK):2023/01/26(木) 22:57:28.87 ID:LlUYysUh0.net
- >>280
EVウヨキレ散らかして草
高速道路走りきれないEVとか高いだけのゴミ
- 297 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sd1f-VA+C):2023/01/26(木) 23:15:04.72 ID:Nvq4QV4Bd.net
- >>164
今時のアリアでも寒いところでは充電が遅いが
国内ではよく利用されてるサクラもリーフも入らない
- 298 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sd1f-VA+C):2023/01/26(木) 23:17:54.70 ID:Nvq4QV4Bd.net
- >>238
寒いと充電入らんし充電渋滞も未だに起きてる。
こんな環境でこれからもEVが増えると不安でしかない
- 299 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 538f-BFNK):2023/01/26(木) 23:20:04.68 ID:LlUYysUh0.net
- 北海道を走破できる性能じゃないならEVはまだ早過ぎるな
なんなんだよ東京愛知を余裕で往復できない性能ってw
- 300 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sd1f-VA+C):2023/01/26(木) 23:22:09.79 ID:Nvq4QV4Bd.net
- 暖房使った時の電費が悪すぎるのがな。
今の時期なら5を余裕で下回る
- 301 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8fa2-68RW):2023/01/26(木) 23:31:55.87 ID:mwKoQkyb0.net
- >>238
何が言いたいの?日本企業アンチか?(笑)
EVに限らず、ドライビング計画は事前にシミュレーションして長距離ドライブを楽しみましょう。
これは長距離ドライブでの基本中の基本。
どこで充電できるか考えずに長距離ドライブするということは、ガス欠うぃ考えずに長距離ドライブにいくことやぞ!!
- 302 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Saa7-tOSJ):2023/01/26(木) 23:41:48.40 ID:r84RJiKxa.net
- V2H+ソーラーカーポート+小型風力発電ってどうなんだろうな
- 303 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Saa7-tOSJ):2023/01/26(木) 23:44:38.93 ID:r84RJiKxa.net
- V2H+ソーラーカーポート+家庭風力発電
この組み合わせが当たり前にならないかな
- 304 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Saa7-wW/t):2023/01/26(木) 23:47:43.57 ID:Qc9giXyca.net
- 耐衝撃性とかはクルマメーカーとして先んじているのでは?
- 305 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Saa7-tOSJ):2023/01/26(木) 23:54:27.84 ID:r84RJiKxa.net
- トヨタは風力発電やらないのか?
- 306 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 73d2-SUdz):2023/01/27(金) 01:18:07.32 ID:L1ygcQZW0.net
- 社長交代と言う最高にして最後の手使ってきたからしばらく様子見かな手遅れじゃないと良いけどね
- 307 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/27(金) 02:07:34.83 ID:Bv1XzjaP0.net
- もうEVは捨てて水素に全振りして大型車や航空機、船舶の水素動力やインフラにシフトすれば?
- 308 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/27(金) 03:10:59.08 ID:3mZ0T4DU0.net
- 乗用車捨てるとか無理だろ
水素とかカーボンニュートラル燃料のコストをガソリン並みに下げられる目処も無いんだろうからEVやるしかないんだよ
- 309 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/27(金) 03:13:49.34 ID:HuN9LhH00.net
- タグノバを公道で走ることできるようにしてくれ
- 310 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/27(金) 03:15:32.77 ID:1PWr8HLz0.net
- え、今からつくるの、、、?
- 311 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/27(金) 03:18:55.63 ID:REnJDPRo0.net
- エンジン周りの剛性いらんからなー
足周りと最低限のロールぶんで令和最新版走る棺桶
- 312 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/27(金) 05:48:23.50 ID:Ama1y1Wr0.net
- 今気付いたのか?
多分だけどパナソニックやソニー単独で作れちゃうぞ
- 313 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/27(金) 06:02:56.96 ID:Lum7f7eq0.net
- 北海道は馬で移動すればいい
エコだろ
- 314 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/27(金) 06:13:10.62 ID:EIFfLnEda.net
- どうせ大した台数は売れないからボディ流用したほうがコストは下がると試算してたんでしょ
- 315 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/27(金) 06:14:46.91 ID:EIFfLnEda.net
- >>312
足まわりのノウハウとか無いでしょ
テストコースも持ってないし
- 316 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6fef-hgwR):2023/01/27(金) 07:40:13.79 ID:NMB67mBs0.net
- 「足廻りが」とか言ってるヤツいるけど車の基本的構造は
“デフが考案された時に完成してる”と言われてるんやぞ
大容量リチウムバッテリーの制御技術とかいう未知の分野とは全然違う
英国人の経験者2人ぐらい連れてきたら一発でキメてくれる
そもそもEVの足廻りなんてノウハウ無いんだしな
- 317 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW ff5b-KGkm):2023/01/27(金) 07:43:20.92 ID:WWGQon/f0.net
- >>312
単独で作れないからホンダとソニーで組んだわけで
- 318 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 73a2-sxDC):2023/01/27(金) 07:55:31.53 ID:oXmZ6pox0.net
- >>289
EVでの実用化の目処が全く立ってない全固体電池の特許おさえててもしょうがなくない?
- 319 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW ffaf-RHJz):2023/01/27(金) 08:03:33.19 ID:HGfiz89g0.net
- >>23
原料をナイショに出来なかったの
- 320 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8f29-W/Cu):2023/01/27(金) 08:04:53.93 ID:laY03yQN0.net
- EVだとタミヤとか参入出来ないのな
- 321 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3fce-IfUZ):2023/01/27(金) 08:07:51.29 ID:wr2oxW+W0.net
- >>280
絶対にテスラでは検証しないんだよな
- 322 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 73a2-sxDC):2023/01/27(金) 08:11:01.94 ID:oXmZ6pox0.net
- >>319
特許取ったら公開される
- 323 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW cf56-3Af7):2023/01/27(金) 11:24:47.40 ID:fsh0W+Mu0.net
- >>11
電費に無駄ありまくり、蓄電池もすぐにヘタレる、自動ブレーキも何もない野良EVなら誰でも簡単につくれるが、それではシェアは取れないな
- 324 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 638f-kjz5):2023/01/27(金) 11:32:25.67 ID:/yvt4Wub0.net
- ダイソンは撤退したな
- 325 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/27(金) 14:36:59.31 ID:fsh0W+Mu0.net
- >>32
日本の道路事情は過酷なので
EVといえども減速機変速機は必要
素の電動モーターを車輪ドン付け、は無理
- 326 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/27(金) 14:58:04.97 ID:5oRLiN5F0.net
- またタイヤの脱輪を繰り返すのか
- 327 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/27(金) 19:25:04.26 ID:mxtG+cf10.net
- >>11
消費者に困る要素あるか?
- 328 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/27(金) 20:13:43.84 ID:GXmCcLZm0.net
- EVはカタログの5割、6割の航続距離が実用性
暇人の娯楽だよな現状
- 329 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3305-9hdx):2023/01/27(金) 21:25:19.04 ID:mxtG+cf10.net
- >>328
その文脈で金持ちの娯楽と言えないところにお前の能力が見える
- 330 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/27(金) 22:15:20.60 ID:8q/etJECd.net
- ガレソにいたく気に入られてTwitter界ではトヨタ礼賛始まってるな
- 331 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/28(土) 02:00:56.56 ID:QNOaTMdbM.net
- >>170
これすごいな
ネトウヨが大騒ぎしてたのはなんだったんや
- 332 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9a23-mZV/):2023/01/28(土) 03:24:18.45 ID:2GuqfiqM0.net
- トヨタ信者ってやっぱり自民支持者なの?
- 333 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8a8c-0Ou6):2023/01/28(土) 04:47:17.78 ID:sgjpOO/V0.net
- 今更?本当にアホなんだね
顧客目線ではなく自分たち目線でやってきた結果
- 334 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8a8c-0Ou6):2023/01/28(土) 04:49:36.45 ID:sgjpOO/V0.net
- 最近思ったけど、ネトウヨって単なる臆病者なだけなんだな
現状が変わることを恐れてる
だからevだとかを異様に叩く
- 335 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5aaf-H8xE):2023/01/28(土) 04:50:15.58 ID:dAz/aN+q0.net
- >>325
舗装道路なのに?
- 336 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0e4e-+rQD):2023/01/28(土) 04:54:02.94 ID:6vTd8xZp0.net
- EVアンチは日本企業が優勢だったら絶対アンチやってないよな
結局競争に負けてるから他のランナーがこけるのを願ったりこんなレース無意味だとか負け惜しみ言ってるだけ
- 337 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW ce9f-yaFQ):2023/01/28(土) 05:29:55.52 ID:1nv0n7fM0.net
- 部品が少なくて済む
- 338 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 474e-+rQD):2023/01/28(土) 05:51:29.80 ID:khBv5vWP0.net
- https://youtu.be/27ifNJ38xKw
- 339 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW ff0a-WUJ+):2023/01/28(土) 05:54:54.50 ID:d+ec6+d/0.net
- >>334
右翼って保守だろう?漢字読めれば理解はできてると思うが。
- 340 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW ff0a-WUJ+):2023/01/28(土) 05:57:21.29 ID:d+ec6+d/0.net
- 次の社長もイエスマン傀儡でモリゾー院政みたいだからトヨタはついてけなくて、ゆっくり衰えてくかもね。
EV化したねえって誰もが実感するのは20年くらいかかるかもしれないから。
- 341 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5787-XeOL):2023/01/28(土) 05:59:07.17 ID:ldym/ko40.net
- EVなんか走る棺桶でいいのよ
日産とか安全性にコストを使いすぎ
テスラくらいサクッと人を殺していこうぜ
- 342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2023/01/30(月) 17:55:55.86 ID:WHDkmiNO9
- JÅLだのΑNАた゛のクソアヰヌドゥた゛のクサイマ‐クた゛のコ゛キブリフライヤーた゛のシ゛ェッ├クサ―だのテ囗リストに天下り賄賂癒着して
都心まて゛数珠つなき゛で騒音に温室効果カ゛スにコ□ナにとまき散らさせて、気侯変動させて海水温上昇させて、
土砂崩れに洪水、暴風.猛暑.大雪にと災害連発させて地球破壊して.静音が生命線の知的産業に威力業務妨害して
知的産業を根絶やしにして、個人情報漏洩に不正送金にシステ厶障害まみれのポンコツ後進国に陥れた自民公明だが.
どうやら騒音は、知的産業のみならず、音楽や執筆なと゛の創作活動にも甚大な影響を及ぼしていることか゛明らかになってきたな
技術全敗で海外に売れるものはア二メくらいとか言われていたのか゛、それすら死に体になって日本終了にも程があるた゛ろ
曰銀に金刷らせて賄賂癒着してる資本家階級と大企業を高額総ナマポ化して,コ゛ミ企業た゛らけをコ゛ミ企業1ΟО%に陥れたわけだか゛
民主主義化しようと立ち上か゛った山上大先生と、それを國葬によって消し去り腐敗國家を存続させんとする自民公明の攻防キモ杉た゛ろ
創価学会員は、何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ−が□をきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほどがあるそ゛!
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