トヨタの下請け、EVに活路「自動車メーカーの言うことを聞いていれば生きていける時代は終わった」 [654249796]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/27(金) 16:51:12.14 ID:pPGAIlNF0.net ?2BP(1000)

https://img.5ch.net/ico/02oushi.gif
【電気自動車（LBS）】テスラをバラバラに　分解調査で競争力UP
https://youtu.be/JR2cQDLotms

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/27(金) 16:52:37.27 ID:CAjjx+Tb0.net

謀反だぞ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/27(金) 16:52:57.64 ID:pPGAIlNF0.net ?2BP(1000)

https://img.5ch.net/ico/02oushi.gif
0:00 新潟県内の整備工場に一台の車が。電気自動車、テスラのモデルスリーです。これをバラバラに分解します。
0:14 これは国内外の電気自動車を分解し、その設計思想を丸裸にしようという、日経BPの人気企画です。
0:25 さっそく分解開始。床下の大半を占めているこちらの部品は…
0:32 運ぶのに大人4人がかり。実はこれ、バッテリーです。重さは450キロ以上あり、全体の4分の1を占めています。
0:46 作業はさらに進み、車内の解体へ。ダッシュボードの奥から出てきたのは謎の箱。開けてみると…
1:05 箱の中身はモデルスリーの車載コンピューター。テスラ自社開発の人工知能のチップを搭載し、カーナビから自動運転まで様々な機能の制御を担っています。またパソコンやスマホのように、プログラムを書き換えて新たな機能を「アップデート」することも可能です。
1:25 こちらは足回りの分解作業。真ん中に乗っているこの部品。中から出てきたのは電気自動車の心臓、モーターです。このモデルは前輪と後輪にそれぞれひとつずつ搭載。停止状態から5秒たらずで時速100キロに到達します。このモーターの、さらに細かい分解と解析を担当したのは…
1:52 愛知県大府市にある自動車部品メーカーでした。松尾製作所です。
2:00 創業75年。もともとはバネの製造から始まった会社ですが、各メーカーが熾烈な電気自動車の開発競争を繰り広げる中、松尾製作所もモーター関連部品の製造に乗り出しています。
2:19 これまでにテスラやフォルクスワーゲン、それに国産車など16車種のEVのモーター関連部品を分解、解析してきました。
2:30 （松尾製作所 技術開発担当 関冨さん）「いろんなメーカーのモーターを分解すると優れたところもあれば劣ったところもある。優れたところは我々手の内化して、気づいたところはそれを改善した(自社）製品を。そういったいろんなメーカーの部品を分解することで違った気づきを感じる」
2:55 テスラの分解で、担当者を驚かせたのがコレ。モーターの外側についている、レゾルバと呼ばれる部品です。モーターの回転を認識するためのセンサーで、この部品がなければモーターの制御ができません。
3:10 ただ、気になるのはその隣の突起。実はこれ、「温度センサー」で、モーターが熱くならないよう監視するための部品です。レゾルバと一体化しているのは、初めて見ました。
3:24 （関冨さん）「日本ではあまり見られない構造だった。自動車部品業界はどれだけ材料を減らせるかがポイントになってくる。われわれも一体化というのは重要視している。（一体化して）すでに商品化しているものもある」
3:37 （日本経済新聞社 名古屋支社 野口記者）「EV時代の到来で欧米を中心に開発スピードは増している。部品メーカーは新たな技術の開拓が求められていてこれまでのようなメーカーからの受け身の下請けという形から、提案型のスタイルにかわらないと生き残れない」
4:01 今後の自動車産業は？
4:04 （松尾製作所 松尾社長）「いわゆるプリウスが一番売れている時代は車が売れるから来年はさらに伸びるよね、新しいことを何も考えなくてよかった。何もしなくても仕事がきた時代はあった。でも今そういう時代ではなくなってきた」

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/27(金) 16:55:48.89 ID:eOe0tY2cd.net

頑張れ

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/27(金) 17:03:14.27 ID:RiPpSMDyr.net

たし🦀