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神戸"国際"空港爆誕、大阪国際空港とは何だったのか、、、 [774720984]
- 161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 7654-JoGw):2023/01/29(日) 12:33:03.93 ID:wWaey05U0NIKU.net
- >>157
関空はあんなガラ悪い田舎になんで作ったんやろ
- 162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 5a3e-PAD6):2023/01/29(日) 12:50:18.30 ID:5kDVZ2Av0NIKU.net
- >>161
えぃやこらせーどっこいせー国際空港
- 163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 9aa2-ThEz):2023/01/29(日) 13:06:44.59 ID:Y/Yji7VN0NIKU.net
- >>161
埋め立て用の土砂搬入しやすい神戸沖を拒否られ探したら泉州沖くらいしか無かった
岬町あたりにある海釣り公園の突堤が和泉山脈を削って土砂を搬出した名残り
- 164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 1a8c-kNEe):2023/01/29(日) 13:16:54.89 ID:7k5EEFTt0NIKU.net
- 関空は和歌山行くには便利だろ
- 165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエW 7305-1LT4):2023/01/29(日) 13:39:52.31 ID:DfIpZAsj0NIKU.net
- ポートライナーの駅を出るとすぐ空港
すぐにチケットカウンター目の前にセキュリティゲート
からすぐ目の前に出発ゲート
この便利さが規模大きくなったら無くなるんだろうか
- 166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 83af-jzNl):2023/01/29(日) 13:53:09.66 ID:fszSXd1w0NIKU.net
- >>161
はした金の補助金で釣られる貧乏漁師の掃き溜めだからだよ。
関空建設後にだんじり祭が活性化したのはその補助金のおかげ。
大半がアレに使われた。
- 167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/29(日) 14:48:08.47 ID:Hd6YrTaZ0NIKU.net
- >>90
マレーシアのエアアジアを思い出した
- 168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/29(日) 15:04:57.01 ID:KUwu+8dfaNIKU.net
- >>166
なんでレス乞食必死なの?
- 169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/29(日) 15:09:43.15 ID:wB21guoVMNIKU.net
- 中央市民病院から帰ると神戸空港からの乗客がマジで怖い。感染症で一網打尽。
- 170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/29(日) 15:18:42.59 ID:KU4jPyOm0NIKU.net
- 関空案でそこに最初から出来てればJR湾岸線が出来てたのに、本当に恥知らず
- 171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニククエ 1a44-+rQD):2023/01/29(日) 15:58:31.08 ID:c4c62FIc0NIKU.net
- >>157,161
一極集中の加速によって東京に吸われつつあった関西経済圏の中で、
六甲山を崩した土砂で目の前の神戸沖を埋め立てる行政ビジネスが大当たりで一人勝ちだった神戸が関西財界から憎まれていた
たとえば財源があると原発利権で「云うことをきかせる」ことができないし、関西最大の貿易港を有して瀬戸内工業地帯との重要な経路でもあるから神戸は財界に媚びる必要がなかった
だから関経連のトップを代々務める関西電力を筆頭とする関西財界は、当時計画されていた神戸国際空港(今実現している神戸の空港のいずれとも異なる)を台無しにするために、そこから一番遠い大阪湾南端を選んだ
当時の新聞、週刊誌にもそれなりの批判記事があったよ
- 172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2023/01/29(日) 16:45:26.47 ID:wGP9FhTL0NIKU.net
- もう許してやれや状況も変わったんだし
神戸は立地が良いから港町として発展してきたから
空港としても需要は期待できる
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