トヨタ社長、EUと嫌儲に敗北宣言！「トヨタのEV開発が遅れたのは私が古い人間だから」 [603416639]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 02:26:40.06 ID:NpF8GB8Q0.net ?2BP(1000)

https://img.5ch.net/ico/gikoneko3_shee.gif
「どうしても最後はクルマ屋の枠を出ないクルマづくりに向かっていたと思う。
『I Love Cars』の情熱が強いゆえに、デジタルかつ電動化、コネクティビティに関して私はもう古い人間だ」（豊田氏）との判断に至ったという。

https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2301/27/news103.html

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 06:17:42.16 ID:7bhLqYq60.net

>>8
エンジン大好きなくせにe-fuelにノータッチだったよね
水素エンジン()でレースとか頭悪そうなお遊びはやってたけど

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 06:20:28.72 ID:zg8/s7fw0.net

中東の産油国がEV禁止をイスラムの教えに盛り込んだらなんとかなる

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 06:21:36.66 ID:33yjVM4j0.net

>>113
科学的証拠も出さずに権威使った誹謗中傷しかできないってカルトってんな

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 06:24:42.49 ID:RE/t8mOf0.net

ネトウヨの都合の悪い事実は陰謀なんだと考える脳味噌って何なん？

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 06:25:12.36 ID:7bhLqYq60.net

>>115
サウジもUAEもわーくにより再エネやる気あるで

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 06:26:18.85 ID:xMpqiefe0.net

byd の子会社としてやってけばええやん
あと100年は安泰

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 06:26:41.42 ID:XxRsrOS40.net

ちゃんとそれで譲れるのは偉い

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 06:39:14.63 ID:39Ugnt0j0.net

>>116
あまり興奮しすぎて平らな地球から落っこちないように気をつけてね🤣

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 06:50:08.25 ID:pI5miOO40.net

>>35
コムスのコンセプトは良いよな

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 06:55:22.69 ID:q4vIk4prM.net

2030年までに今ある内燃機関車は全てEVに置き換わるというのに未だにハイブリッド作ってるアホ会社

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 06:56:04.29 ID:w3IMMqvm0.net

何でネトウヨを嫌儲といいかえてるの？

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 07:16:07.41 ID:87ApjGEk0.net

今年から無駄に高くなってファミリーカー需要を食い散らかした軽自動車上位モデルより安い普及型EVがどんどん入ってくる。EVは富裕層のおもちゃとか言ってられなくなるわな
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b05623b8f70bd63d2ba9d8f43eb93251bb28638

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 07:17:29.35 ID:Kbua+zkD0.net

もう随分とソフトウェアと電池で負けてるからな
追いつけるかなあｗ

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 07:24:48.39 ID:TIhME97fH.net

>>125
大量に売りたきゃ、日本国内に工場作らんと無理

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 07:26:38.38 ID:PM7gC3zda.net

そうは言いながらも裏では進めてるんだよな？

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 07:28:31.08 ID:PM7gC3zda.net

日産のバッテリー交換システム潰して中国に先を越された原因作ったトヨタさん
今更弱音はねーよ

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 07:30:22.41 ID:TIhME97fH.net

>>123
世界保有台数が15億台

切り替わるわけ無いだろう

EV買った奴の4割がガソリン車に戻ってるんじゃ、ますます無料

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 07:33:44.13 ID:TIhME97fH.net

中国人は初めて車を買う奴が多い、

コイツら知識なき中国人がEV買ってんだよ

こいつ等が知識付けてきて、次もEV買う、買い替えるはマヌつば

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 07:35:03.01 ID:xDiPhzyS0.net

もう手遅れになってるけど

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 07:35:37.46 ID:tvMln2/Pp.net

まあアキオのおかげでこんな時代に遊べる車が出て来たのだからそこだけは評価してる

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 07:37:53.81 ID:TIhME97fH.net

中国から大量輸出は無理だからな
車に関しては

中国本土で作って、中国人にだけに売れ

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 07:49:55.91 ID:z97fRReJ0.net

>>27
かつて排ガス規制がクリアできず、政治家にロビー活動して規制を緩めてもらったり、
日本車をバッシングして凋落した、アメリカ自動車産業と全く同じムーブなのが笑える

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 07:58:01.81 ID:87ApjGEk0.net

日産はePOWERからゆるやかにEV転換するスタンスで上位モデルのNISMOにも受け継がれている。GRヤリスやカローラは良い車だけど90年代のスポーツカーなんだよな

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 07:58:54.71 ID:eeJnCrbGM.net

イノベーションのジレンマ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 08:04:26.96 ID:vXwfb/FqF.net

ジェレミークラークソンと一度対談して欲しい

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 08:09:51.19 ID:Ztmf6jAq0.net

車屋もクルマオタク排除したほうがええんちゃう？
JRとか鉄オタはとらんのやろ？

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 08:14:32.26 ID:UEEkCBZv0.net

お前らSakuraスレでどれだけ必死に買わない連呼してきたのか忘れたの？

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 08:15:26.09 ID:UEEkCBZv0.net

>>124
新しいもの全否定こそがケンモメンだろｗ

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 08:18:07.28 ID:0ozYh9M1a.net

>>141
ケンモメンというかジャップ全体な
EVに親でも殺されたようなほど毛嫌いする奴のなんと多いことよ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 08:20:08.14 ID:S89gnNSy0.net

>>36
他の先進国の都市部では一戸建てが多いとでも本気で思ってるのか？

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 08:21:43.13 ID:S89gnNSy0.net

>>142
まあ日産がリーフみたいな中途半端なものを売り出してしまったのが諸悪の根源ではあるがな

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/02/07(火) 08:23:22.36 ID:JDDRzluY0.net

>>141
ケンモメンというかジャップだねほんと

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-IuVw)：2023/02/07(火) 08:25:14.49 ID:0ozYh9M1a.net

>>144
その完璧じゃなきゃ嫌だってジャップの精神が新しいものを徹底的に潰すことに繋がるんだよね
そりゃ何でもかんでも出遅れますって

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3f0d-Y5t6)：2023/02/07(火) 08:26:54.88 ID:JDDRzluY0.net

まあ認めただけマシだよな
自分だけの利益やプライドのために組織全体を駄目な方向に向かわせることってあるよな

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3f5b-i1So)：2023/02/07(火) 08:35:31.75 ID:7bhLqYq60.net

>>133
電スロとオートブリッパーつきの遊べる車ｗ
それもうEVでいいやんて話でしょ。

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3f8c-F8g4)：2023/02/07(火) 08:39:18.49 ID:xZ1Qq3wY0.net

EVが流行らないとか言ってる奴は化石野郎とかいうやついるけど現実的に考えろや
車はスマホとちげえんだよ
ガソリンで動いてた車が電気で動くようになったら電力足りねえよ
ただでさえ電力逼迫してんのに
バッテリーも全然足りねえだろうが

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3f56-EOzK)：2023/02/07(火) 08:41:38.38 ID:lDTJ68W00.net

つーか、改心するのが、巳之吉さんより三段階くらい遅い。

巳之吉さんの場合、いよいよ自分の住んでる村に電灯用の電線が来る事が決まり、村長か何かの家に火を付けて騒ぎを起こして

少しでも電線通すのを遅らせようとして、放火に行った際、マッチが手元に見当たらなくて火打ち石を持参したところ、上手く火が点かず

「チェっ！旧いモノはこういう時に役に立たねー！」って独り言を言い、その瞬間、改心したんだよ。

お前はトヨタのEVシフトを、相当ヤバい状況まで遅らせてしまったよね（失笑

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-XUdg)：2023/02/07(火) 08:42:19.02 ID:C0ue1pMOd.net

認めた上で社長も交代してるのに何で文句言うのかわからんw
ジャップなら国民の誤解で済ませるのが当たり前だろ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-XUdg)：2023/02/07(火) 08:43:59.94 ID:C0ue1pMOd.net

>>149
ほんとそれだしEVのシェアなんかたいしたことないんだからまだまだ焦るときではない。
むしろ車が完成形になったところで環境が整わないとEVに乗れたもんじゃない

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-A0LG)：2023/02/07(火) 08:45:11.28 ID:wCCPfgyBM.net

>>149
>>152
電気作ればええだけやで

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-IuVw)：2023/02/07(火) 08:45:58.75 ID:0ozYh9M1a.net

>>152
けどそんなこと言ってる限りこの国が世界の頂点に立つことはないぞ

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3f56-EOzK)：2023/02/07(火) 08:46:52.66 ID:lDTJ68W00.net

>>152
そうやってタカくくって、EV専用の車体プラットフォームの開発すら怠ってきた結果、既に技術とコスパで、中国BYDやテスラに圧倒的差を付けられちゃったんだよ。

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cfd0-WyEb)：2023/02/07(火) 08:48:48.01 ID:I8ZPfR1k0.net

>>27
日本のSNS界隈やネット世論でEV否定派が異様に多いのも明らかにトヨタの影響だよな
判で押したように同じような事を言ってEVを否定している
ビジウヨと同じ構図だわ

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7fa2-4osW)：2023/02/07(火) 08:54:03.53 ID:KSlJ4sy00.net

俺もあんたらも全然EV欲しくないのにどうやって覇権取るんだ？

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3f8f-eVK9)：2023/02/07(火) 08:55:02.23 ID:Bi7qiAbq0.net

化石燃料が取れない日本こそ最先端走ってなくちゃいけない分野だったのにEVに否定的な奴らってなんなんだろな
近い将来確実に起こる自動車革命で日本車は駆逐される
スマートフォンでも見ただろ？

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7f8f-HvuQ)：2023/02/07(火) 08:56:04.44 ID:uJfWdcuc0.net

>>36
そもそも都市部に自家用車は不要というのが世界のアンサー
その高級車は強いw

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-A0LG)：2023/02/07(火) 08:57:59.81 ID:wCCPfgyBM.net

>>157
わりとほしいガソリンスタンドいかんでええし
現実問題は値段やな結局一番売れてるのは軽四やし安かったら売れる

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff6e-X9As)：2023/02/07(火) 09:00:48.51 ID:qBkhDgNg0.net

>>158
ガソリン自動車関連の裾野は広い
もしEVが主流になったら彼らは仕事にあぶれてしまうからねぇ
つまりそういうことだ

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-A0LG)：2023/02/07(火) 09:02:03.41 ID:wCCPfgyBM.net

>>161
どこでも人手不足言うてるしちょうどええやろ

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4faf-4osW)：2023/02/07(火) 09:04:16.14 ID:gz/Kz1oA0.net

>>158
再エネを積極的に取り入れて技術革新で世界に売り出していこうって機運すらなかったのは悲しいわな
別に電源構成を再エネばっかにしろとは思わんが太陽光なり風力なり確実にリードはあったはずなのに

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7fa2-4osW)：2023/02/07(火) 09:07:32.46 ID:KSlJ4sy00.net

>>160
そんなガソリンスタンド行くの面倒か？月に2回くらいGS行くのより数日に1回充電ケーブル出したり片付けたりする方が面倒そうだわ

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4faf-jlZG)：2023/02/07(火) 09:29:08.01 ID:LWrvrQq40.net

車好き全面に押し出してたしな

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-U8I1)：2023/02/07(火) 09:30:35.10 ID:YYponjgPr.net

日本人が「あんな技術無駄」と言ってるってことはこの技術が標準になるんだな
新技術のほとんどがそれ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0fbf-LDKC)：2023/02/07(火) 09:36:15.02 ID:aYyfON4r0.net

なぜ嫌儲は常に時代の最先端なのか

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cfaf-S5/i)：2023/02/07(火) 10:03:54.56 ID:LSyKpJvq0.net

>>65
そもそも空気とか言うものを読むのが間違っていると思う。
読むべきは先だろう。

問題は周りがどう言っているという話ではなく、現状が
どうだからどうあるべきだ？という話なんだから。

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cfaf-S5/i)：2023/02/07(火) 10:12:58.61 ID:LSyKpJvq0.net

>>156
お金を持っているところの意を汲んでいるんだろうな。
虎の威を借る狐における狐が深層心理に持つ動機に通
ずるものがありそうな気がする。

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cfaf-S5/i)：2023/02/07(火) 10:16:39.13 ID:LSyKpJvq0.net

>>160
ガソリンスタンドがどんどん廃業している地方
では潜在ニーズが高そうな気がするね。

あと、個人的にはガソリンスタンドがすっから
かんな東京都区部の細い路地のあふれる住宅街
とかも顕在化していないだけで相当のニーズが
潜在しているように思う。

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cfaf-S5/i)：2023/02/07(火) 10:17:52.28 ID:LSyKpJvq0.net

>>166
昔の日本だったら「こうやったらもっと良くなる」だった
だろうし、場合によってはおまけに「ほらこれを見れよ」
があったのだろうな。

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-MoWj)：2023/02/07(火) 10:28:01.38 ID:oTxbDDO6M.net

遅すぎる

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sddf-th1H)：2023/02/07(火) 10:56:26.01 ID:Kx1VPICBd.net

>>157
ケンモメンも何人が乗ってるんだろうな
俺はPHV買ったけどやっぱりそこまで愛着湧かなくて、ディーゼルにしたわ
乗れなくなるまではこっち方面楽しむ

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-fqga)：2023/02/07(火) 11:00:45.31 ID:oV9AQBtqa.net

あれだけの規模と稼ぎがあって水素にまで金つぎ込んでるのに
BEVだけあれほど軽視した理由が全くわからない
社内で禁止令とか出てたのか？

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3f56-EOzK)：2023/02/07(火) 11:05:02.57 ID:lDTJ68W00.net

>>174
だから、ガチで、新美南吉の名作「おじいさんのランプ」の改心前の巳之吉さん状態だったんだよ。

本来、バッテリーや、EV専用の車体プラットフォームの開発、生産体制構築に掛けなきゃならん金と時間を

冗談抜きに、ぜーーーーーーーんぶ日本や欧米の政治家ども相手の、アンチEVのロビーイング活動に費やしてた訳。

んで、それに騙されたのは、なんと日本のアホバカ世襲議員どもだけだったってオチ。

そして、テスラや中国のBYDに大差付けられて、欧米の議員どもには金を吸い取られてただけだったって、ようやく現実を把握し始めたのが今（失笑

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-A0LG)：2023/02/07(火) 11:08:28.94 ID:wCCPfgyBM.net

>>175
トヨタ最強の術パクリ（後出しジャンケン）を信じるしかないな
アメ車をバラして必死でパクってた頃の初心に戻るんや

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3fad-YkUZ)：2023/02/07(火) 11:16:01.74 ID:NUexSxOW0.net

トヨタを世界的な反環境企業にした責任は私は古い人間だからではすまないぞ

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff6e-X9As)：2023/02/07(火) 11:20:57.37 ID:qBkhDgNg0.net

日本が推してる全個体電池も一向に広まらないうちに中国製のブレードバッテリーなるものが普及し始めだしてるからねぇ
液晶テレビとプラズマテレビの再現みたいな事にならなきゃいいんだけど。

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-fqga)：2023/02/07(火) 11:37:31.71 ID:oV9AQBtqa.net

>>175
なんかもう絶望しかないな

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3f8f-5YKg)：2023/02/07(火) 11:47:50.80 ID:K3GojToG0.net

evとかそれ以前にナビやら何やらのインターフェイスがクソすぎる
センターメーターお前もだ

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4fd2-F1up)：2023/02/07(火) 12:45:52.68 ID:z97fRReJ0.net

「燃費が悪くて大きな音のクルマが大好きです」と言っちゃう人だしな
コメントが批判ではなく、圧倒的に賛同なのも終わってる国

https://youtu.be/b2OH_yiT9gg

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-T6bo)：2023/02/07(火) 12:51:36.06 ID:E7D7AT6vM.net

>>33
ハイオクの何がどうなのか分かってなさそうなことだけは伝わってくる

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cfaf-S5/i)：2023/02/07(火) 12:59:23.58 ID:LSyKpJvq0.net

>>175
巳之吉さんは早く気がついたから半田の本屋で立派に
過ごせた。豊田は時間の面では出遅れたけれど、他にも
色々あるからそれでなんとかなるのかもしれない。

元は織機から始まって今の形態に至った事を考えたら、
豊田は変わることが出来るところのようだし。

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4fd2-B2c0)：2023/02/07(火) 13:41:56.91 ID:7t1xUfQ80.net

中国でも敗北宣言した方がいい
1月の新車販売-23%減
LEXUSは-60%減

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7f4e-4osW)：2023/02/07(火) 17:28:03.30 ID:hmWOzVAC0.net

作り直すと言ってたプラットフォームを搭載するBEVがリリースされるのが4～5年後というのがやばい

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7f56-w/+1)：2023/02/07(火) 18:18:22.08 ID:NbfBz+ba0.net

アキオ「社長の私自らが直々にテストドライバーを務めて製品に最終究極責任を持つ！！」（キリッ
結果はトヨタEV車輪脱落リコールの引責辞任

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7f56-w/+1)：2023/02/07(火) 18:23:56.72 ID:NbfBz+ba0.net

>>14
レクサスブランド総責任者として、将来のレクサス全車種EV化を決めたんだろ？
問題は新社長自身じゃなくて
会長職に隠居したはずのアキオが何かとしゃしゃり出てきては口出し手出しして、新社長を潰してしまうこと
スズキのオサムや日本電産永守みたいにアキオもなる

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4faf-0wS3)：2023/02/07(火) 18:25:12.20 ID:ZJt+yDVf0.net

>>114
ほんとこれな、水素は効率悪すぎ

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4faf-0wS3)：2023/02/07(火) 18:30:23.57 ID:ZJt+yDVf0.net

>>184
EV手抜きってことは中国市場捨ててるとほぼ同義だからな
EVミニバンが最近出たらしいけど、振動とかなくて快適だろうからアルベルはボロ負けしそう

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7f56-w/+1)：2023/02/07(火) 18:32:36.91 ID:NbfBz+ba0.net

>>36
そんなわけで、
発電専用ガソリンエンジンで駆動は全部電動のシリーズ式ハイブリッド車・日産ノートe-POWERが大ヒット
e-POWER技術は他車種にも拡大
また日産は、マンションに住民の臨時特別な負担無しで充電設備後付け、も地道にやっている

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7f56-w/+1)：2023/02/07(火) 18:36:12.25 ID:NbfBz+ba0.net

>>28 >>40
水素社会推進は日本政府の国策
日本国内を水素自動車だらけに仕立てれば、外車の日本進出を阻止できる新たな合法的な非関税障壁にできる、日本国内日本車のガラパゴス化

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7f56-w/+1)：2023/02/07(火) 18:37:50.12 ID:NbfBz+ba0.net

>>42
石油は火力発電にも、PETボトルや食品トレイなどプラスティック製品にも

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7f56-w/+1)：2023/02/07(火) 18:39:33.40 ID:NbfBz+ba0.net

>>46
ダメ、無理
蓄電池カセットごとの蓄電池劣化度合いの個体差をどうする

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cfd0-WyEb)：2023/02/07(火) 18:41:47.32 ID:I8ZPfR1k0.net

以前にヤフコメで見かけたこれが実情だろ
トヨタの没落が見られるかもしれん


> トヨタは、マジメにEV作れなくて困ってんのよ。メカニカルに言えばただの電池とモーターだが、実際はパソコンをOSから作るような話で、別物。しかもそれをコスト内に納めるのにさらに苦労してる。

> そして、実走下での電池管理とそのソフトウェア制御にも十分なノウハウがなく、パフォーマンスで競合に勝てず、製品化できず。後出ししてもパフォーマンスが全く及ばないので、さらに出遅れイメージが加速しての悪循環。製作側も、会社内で議論が割れすぎてて、本格的な体制ができず…。

> 一方の水素もだいぶ酷い。そもそも大量の電気使って水素作って、それを高圧圧縮してクルマに充填し、車内で電気に変えて、EVとして走らせる訳で、エネルギー効率から言ったら最悪。水素インフラも充填がガソリン並みの時間で終わると思ってるが、一台入れた後、圧力戻さないと次の車に入れられないから、ステーション一基当たり1時間に数台しか回せない。

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｸﾞﾛ MM53-Jdsz)：2023/02/07(火) 18:44:05.30 ID:ENUqiy9MM.net

>>194
ジャップの強みって奴隷を搾るだけだもんな

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4fd2-F1up)：2023/02/07(火) 19:02:28.94 ID:z97fRReJ0.net

伝家の宝刀クルマでも負けるのか
あと何があるんだこの国

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f8f-+jF3)：2023/02/07(火) 19:03:25.81 ID:IrS1TFkY0.net

何かにやたら執着する、「オタク」という種族
コイツらに経営任せるとこうなりますよという良い例だな

Twitter見てもそうだが、連中は社会が変わってくのを否定して
自分たちのチンポコスることしか考えないバカ視野狭窄なんだわ
そんな身勝手野郎を何千万もの家計の頭領にすべきでない

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7f4e-4osW)：2023/02/07(火) 19:25:04.53 ID:hmWOzVAC0.net

海外の報道見てるともうBEVについては日本は失敗したものという過去形の扱いだよね
数の内に入れて語る雰囲気じゃなくなってる。ラインナップがほぼ皆無だから当たり前だけど
全固体電池だの水素エンジンだの未然形で語ってる国内の空気と完全に別物

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4f00-jaVN)：2023/02/07(火) 19:29:25.67 ID:uQqRVfIo0.net

日本「EVヤダヤダ水素車走らせるの！」
中国「EVも水素もガソリンも全部やりますｗ」
↑どっちが技術大国なのか分かんねぇなｗ

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4f89-m63b)：2023/02/07(火) 19:30:36.97 ID:lSwtII2G0.net

水素でも中国に負けそうだからなあ

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf4e-Sxzn)：2023/02/07(火) 20:11:14.51 ID:IptNVCJl0.net

昔日本製の家電が世界トップでした。
今はどうでしょう。
東芝でさえ身売りされボロボロです。
トヨタも同じ運命だろうなぁ

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0f9c-hyUu)：2023/02/07(火) 20:19:56.10 ID:5jG1vUV70.net

一部の企業が独占してる産業は衰退するのは仕方ないよな
中国なんてめちゃくちゃ競争が激しいらしいじゃん
日本で言うなら漫画みたいなものだな
糞ばかり出てくるけどまれに金塊が出てくるみたいな

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-DmiW)：2023/02/07(火) 22:25:37.42 ID:gy31jZbEa.net

世界中でEV完全以降は電力供給的に現実的ではないらしい

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4faf-Fjte)：2023/02/07(火) 22:26:59.91 ID:21e+aydR0.net

>>203
それはさあランクルとか走ってる地域は無理だろうなって想像つくよ

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4faf-4osW)：2023/02/07(火) 22:28:21.70 ID:Vr19DKwK0.net

間違い認められて偉い
ってもう手遅れなのにアホかな

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0f4e-7qYE)：2023/02/07(火) 22:57:45.06 ID:vDCh+8mt0.net

EVはオワコンなのに馬鹿なの？

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4fd2-B2c0)：2023/02/07(火) 23:04:08.13 ID:7t1xUfQ80.net

EV化や脱炭素が欧州の陰謀だとかトヨタを潰すためだとか
考えている頭のおかしい奴がいるみたいだけど
常識的に考えて時価総額で世界50番目位の会社だけを潰すためにそんな事するわけ無いだろｗ
自意識過剰っていうか被害妄想だけが強くて人生上手く行ってない可哀想な人だなっていつも思ってるわｗ

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7f4e-4osW)：2023/02/07(火) 23:20:14.12 ID:hmWOzVAC0.net

そもそもトヨタは陰謀によって潰されようとしている被害者ではなく
ロビー活動でEV潰そうとしてる加害者だしな。ジャップのバイアスはもう無茶苦茶
一度はテスラと組んでEVに足がかりを作って途中でやめてこの結果なんだからただの自業自得だよ

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7f51-ECyg)：2023/02/07(火) 23:21:58.18 ID:vNfgwhvg0.net

売れば売る程損するLFA身内だけに配ったり
誰も抽選で当たらないGRMN作ったり
いつ納車されるのか謎のランクル作ったり
コイツ頭のネジ足りてなかっただろ

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7f8f-rZCn)：2023/02/07(火) 23:27:51.15 ID:ozTZO88l0.net

本来クルマ好きは新しいテクノロジーには目がないものだと思うけどね

ノスタルジーだけの旧車好きだったってこと

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-T6bo)：2023/02/08(水) 06:26:00.37 ID:KrxVaM4nM.net

>>191
役人もそこまでバカじゃない
科研費中抜するためのネタだろ

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-LbNi)：2023/02/08(水) 11:10:02.32 ID:tMw79ro5a.net

オレは許されるなら次の新車もガソリンかHVだな
EV車に乗りたいとは思わないな