【ボード】ｽﾉｰｽｸｰﾄ/ｽﾉｰﾓﾄ14台目【ブッシュ】

1 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2017/02/12(日) 18:45:44.88 .net

スノースクート、スノーモトなどの雪上自転車系スレです。
スクート派もモト派もﾏﾀｰﾘ楽しみましょう。

・書き込みは必ず標準語で。
・書き込みは必ずsageで
・関西弁による書き込みは荒らしです。原則放置で。
・荒らしがひどいようならアク禁依頼へ。
・荒らしにレスするのも荒らしです。スルー推奨。

■前スレ
【標準語専用】スノースクート/スノーモト11台目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1366252925/
【標準語専用】スノースクート/スノーモト12台目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1418136779/
【ハンドル】ｽﾉｰｽｸｰﾄ/ｽﾉｰﾓﾄ13台目 【フレーム】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1452896214/

959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 03:54:41.92 .net

\86,666で中古アドバンスとかないわー
しかも『期間限定価格次回出品より価格戻します！』とか強気すぎー(笑)
そ、即決￥70,000なら！とか必至だしな


普通にショップの方が安くて整備済み品買えるぞ
http://bws.o.oo7.jp/snow_moto_set.htm
http://www.northpoint.co.jp/snow-scoot/index.htm
http://4all-net.com/
https://toolatesports.com/

960 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 05:10:12.68 .net

高杉論外
スクモトのオクはどれも高い
中古に拘るならショップで買うべき
俺的にはスクートのエントリーモデルの新車を勧めるが

961 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 12:54:48.85 .net

さんきゅー買うのやめとくよ
最初からそこそこいいモデルを買おうと思うんだけどスノーモトならどのモデルがオススメなのかな？参考にはならないと思うけど、ハイスピードで下れてひらひらと曲がると言うよりはメリハリをつけて曲がるダウンヒルバイクのようなやつはない？

962 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 13:08:17.94 .net

どっちも腕次第じゃね？慣れたら板替えてみればいい。

963 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 13:36:02.72 .net

どこ住みなのかで変わると思うが
メールなり電話なりで問い合わせれば好みに合ったモデルを紹介してもらえるよ

モト：RSビートル
http://bws.o.oo7.jp/snow_moto_set.htm
スクート：TOOLATE
https://toolatesports.com/

スキー/ボード経験者であれば
モトならEDGE、スクートならスタイルAを押す

964 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 14:02:29.87 .net

ダウンヒルとモトクロスはそこそこ出来るけど、ウインタースポーツ未経験なの。やっぱウインタースポーツって難しい？

965 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 17:48:24.32 .net

釣りとしかおもえない

966 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 18:38:41.29 .net

送料一律はっせんえんw
値付けは出品者の自由だけど、これはひどいwww

967 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 18:42:48.59 .net

いろいろ試乗出来れば、それが1番なんだよね

968 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 18:55:34.89 .net

いや釣りじゃない釣りじゃないw
スキーもスノボ一度もやったことないけど割と真剣に考えてる

969 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 19:14:35.01 .net

モトクロスの経験があるんならモトの方がしっくりくるかも？
スクートでも板によるんだが・・・
早々に各地でスクモト試乗会が開催されるので試乗をオススメする

半日も練習すれば初心者ゲレンデは滑れるし、中級もなんとか
しかし奥を目指せば深いよ

モト希望ならEDGEを押してみる
近県なら手持ちのスクモトを放出するぜ？

970 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 19:36:50.17 .net

みたいだねスクートはbmxとかスケート乗りのイメージが強いって聞いた
そうなるとスノーモトがいいのかなぁって、でもどのモデルがいいのかわからんなぁと。
エッジってモデル調べてみるわ！
試乗会も良いんだけどなにせウインタースポーツ未経験だから乗れないだろうし恥じをかきそうや

971 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 19:48:37.47 .net

近県ならば放出してもらえるとほんと助かるわ！

972 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 19:57:43.78 .net

スクートかモト 最初から決めない方が良いと思うよ

フラットに両方視野に入れた方が幸せになれると思う
それぞれ、モデルによっても大きく違うしね

973 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 20:24:15.27 .net

ダウンヒルモトクロスの人にとって雪上自転車なんてオモチャみたいなもんだろ
実際、BMXライダーの勅使河原やリムがそうであるかのように（ソースはヨウツベ）
雪をエッジ切って降りてくれば２〜３ハイクで余裕で覚えられるレベル
逆に俺にとってはダウンヒルとモトクロスの方がこええよｗ

974 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 20:29:37.60 .net

１つ気をつけてほしいのは間違ってもモトクロファッションでゲレンデに来ないように。 かなり痛いのでw
それなりのウェアを仕入れてください。

975 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 21:05:02.73 .net

意見が分かれてる...
スノーモトにするかスクートにするのか
さっきまでここの意見でモトに傾いていたんだが...
大丈夫、寒いからモトクロスウェアでは行かないよ凍傷になるでしょ多分
ダウンヒルもモトクロスも何度も骨折や脱臼してて慣ているから怖くないんだけど、ほんとウインタースポーツは未経験だからカービングとかエッジを切るとか言われても全くわからんのに2〜3回で慣れるんだろうか...何よりブレーキが付いてないのが怖い

976 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/10(土) 21:37:16.24 .net

最初はレンタルでってのもありかな
近場なら俺の手持ち持って行ってレンタル&簡単なレクチャーしてもいいし

977 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/11(日) 06:03:22.52 .net

試乗会で試した方がいい
スクートとモトと、納得いくまで比べればいい
新車の在庫もあるし、中古も流通するから間に合うよ

978 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/11(日) 09:21:12.58 .net

>>957
次頼む

979 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/11(日) 14:28:02.14 .net

>>975
土に転倒することと比べたら雪上に転倒はリスクがかなり少ないですよ
スクート・モトの対比は昔と比べ板次第の傾向が強くなった
自分はピンデッキがお気に入りなのでモト押しだけど
それを抜きにすると板次第なのでどっちでもいい

個人的なお勧めは>>963のRSビートルの新品アウトレットのＥＤＧＥ
希望に沿ったお手頃価格だと思われます

980 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/11(日) 14:42:49.32 .net

みんなありがとう
今モトならシャークかフュージョンってモデルで悩んでる感じ。
スクートならスタイルGか70なんとかモデルってので悩んでますわ
昔から2stとか割と尖った性能の扱い辛いじゃじゃ馬みたいなのが好きなので

981 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/11(日) 14:53:12.42 .net

>>975
ウエア一式揃えるのも普通に揃えたら数万円かかります
そこでお勧めなのがスクモトに限らずススでも最近注目されているワークマン
1万円ぐらいでそこそこの見た目、品質の物が揃いますよ
スクモトの上級者の方でもすぐヘタるグローブなどに愛用者は多いはずです

982 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/11(日) 15:17:01.78 .net

>>980
自分はフュージョンに乗っていますが
フュージョンはオールマイティーだけどパウダー・深雪寄り
スクートだとＡＰ−２、積雪が多い所向きオールマイティ
整地を滑るのが主でカービング目当てならエッジの方がいい

シャークは自分も欲しいぐらいだけど初心者がいきなり17万は博打
型落ちエッジ買ってスクモトが気に入れば板交換でシャークにすればいいと思う

スクートのスタイルＧはパーク向き
飛んだりする人用、滑りはドリフト

983 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/11(日) 16:09:08.84 .net

ウェアーはモトクロスやダウンヒルをやっているんだから
雨天装備くらいは持っているでしょ？

それ+αで十二分だよ (防寒インナーは追加必要かも)
防寒っていっても体を使うからそれほど厚手のものも必要ないし
濡れなければ何でもよい

984 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/11(日) 16:38:16.26 .net

ありがとうありがとう親切に教えてくれてほんまおまえらありがとう
エッジってやつでも板を変えるだけでシャークにできるんだね！てことはスクートもワンを買って板を変えれば70なんとかに出来るってことなのかい？
確かにいきなり20万はギャンブルすぎるね
ワークマン大好き、バイクはイージス最強よ

985 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/11(日) 19:03:04.22 .net

>984
70はフレームのフロントの立ちが70°なんでモデル名が70
なのでONE買ってもフレーム交換になっちゃうのよ
フレームはONEなり好きなの買って板がいろいろあるんで交換するのもよろしいかと
個人的にはGフレームにトリニティITの組み合わせが一番好きかなー

986 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/11(日) 22:18:00.29 .net

>>984
70とかは別だけど、基本ワンのフレームで板を替えていく形で、いろいろ楽しめるよ
出来たらちょっと高くても、板の脱着が容易なワンDをお勧めします

でも、買う前に試乗しまくろう！

987 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/12(月) 00:12:03.98 .net

試乗会勧めてくれるのは嬉しいんだけど、ウインタースポーツ未経験よ？下手したら傷つけたり、おもいっきりこけてヘッド歪めたりしてしまいそう...
そもそも、ああいう試乗会ってのは乗り馴れてる人が乗り換えとか検討してる時に利用するんだよね？それでも大丈夫なのかい？
70は特別なモデルなのね理解したわ
そうなると、スクートが選択肢から消えて、ここで見たり調べた限り、最近はモトもスクートもフレームはそんなに変わらないみたいだし、買うなら上で勧めてくれたビートルのアウトレットエッジかフュージョンにしようかと思う
どっちも慣れたら板を変えてシャークできるみたいだし！

988 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/12(月) 00:47:05.85 .net

>>987
興味持って初めてって人も多いから問題ないよ。それにいきなり壊すほど激しい転け方出来ないから。
まぁ自分が欲しいと思う方買うのが正解だと思うけどね。俺はモトに興味持って試乗会行ってスクートにした口かな。

989 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/12(月) 00:59:32.44 .net

○ー○ルってどうなの？
スクートを扱い始めた頃に行っただけなんで昔の話なんだけど高圧的な接客態度で閉口した
常連には優しいのかもしれないが

990 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/12(月) 02:20:41.15 .net

>>987
試乗会はニューモデルを試したい既存のユーザーから、外国人の冷やかしまで様々
でも色々なライダーと知り合えるチャンスでもある
尚スクートもモトも扱っている店の試乗会だと、恐らくスクートを勧められる
だから今の段階で決め打ちしないでも大丈夫


>>989
昔スノーモトを買ったけど、すごく丁寧だったね
初心者と勘違いされたようで、滑りからワックスまで詳細に教えてくれたよ

991 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/12(月) 06:37:21.86 .net

>>987
モトの型落ちエッジお勧めした人ですが「シャークに載せ替え前提」なら
また迷わせるかもしれないけれどこっちの方がいいと思う

ノースポイント　ONE-Dなまら雪人SP�U
http://www.northpoint.co.jp/snow-scoot/2018/one-d_sp.htm

まずシャークを使うならスクート・モトどちらでも基本は大差ないのだけど
oneとモトのシャーシを比較すると個人的には
ワイドデッキ・デッキピンがある分モトのシャーシの方が秀逸だと思う
この点を上記お勧めは改造で補っていてお値段もそこそこお手頃
その上板の脱着がしやすいone-dだからこっちの方がシャーシー的に優位

そしてエッジの型落ちからシャークに付け替えたとして
板の本質的性能（カービング系）が被るのがつまらない
oneの板は初心者向きであると同時に
やるかどうかわからないけどトリック・コブ等もしやすい板だから
エッジとシャークよりoneとシャークの方が汎用性が高くなる
バイクで例えるとロードバイク2台持つより
モトクロスとロードバイクを持つ方がより楽しめますよって感じ

それとフュージョンも気になっているみたいですが
フュージョンが必要になるぐらいの深雪は
ワンシーズン目からだと技量的に難しいしめぐり合う頻度も少ない
将来的に「深雪が〜」となるようならスーパーフィッシュも買って
シャークとのコンビネーションさせるといいのではないでしょうか

992 ：982：2018/11/12(月) 07:07:53.05 .net

>>990
そうなんだ
私の時がたまたま良くなかったのかな？

>>991
分かりやすいですね

993 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/12(月) 10:40:50.25 .net

ダウンヒル的なメリハリと言うならスタイルGが汎用性あると思う
カービングも出来るし
開発者のガマン氏自体がそうゆう滑り方をしています

モトはモトと言う名前だけど、パウダーやゲレンデのカービングを主としているので質問者様から考えるとスクートの方が合ってると思う

でもモトに乗ってみてターン自体の楽しさを感じたらそれでも良し。
ゲレンデでダウンヒルバイク的に降りてくのは、スキーヤーやボーダーからはあまり歓迎されていません。

994 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/12(月) 15:06:59.78 .net

スクートでもモトでも滑りは大差ないよ
スクートならでわとかモトでこそみたいな話はない
だから俺は機材の質で選ぶ

モトは正直、一貫性がなさすぎる
年式によっては板の互換性がないし、スクートの真似事までしだして迷走感ありあり
今のフレームですら質が高いとは言えないし、フレームが重い

スクートはフレームの改良もしっかりやってるし、70やロングフレーム等バリエーションも豊富
ユーザー数が多いからパーツも流通するし、大昔のクロモリフレームでさえ最新の板が使える

995 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/12(月) 16:08:30.82 .net

「スクートでもモトでも滑りは大差ないよ
スクートならでわとかモトでこそみたいな話はない
だから俺は機材の質で選ぶ 」

じゃあどっちでもいいんじゃない？
モトとスクートの違いも大差無いって言うんだから

あれだけ板がモトとスクートと違うのに、滑りに違いが分からない人が「機材の質で選ぶ」？

どっちでも良いけど古き良きにしがみついてるスクートそのものだな。
スクートはメーカーが胡座かいてるだけで、ショップはモトを参考にボード取り付け位置とかどんどん工夫してるよ。

996 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/12(月) 17:13:09.79 .net

話は逸れるがオレもスクートにはもっと頑張ってほしい
なんでも変えれば良いとは思わないけど、最近は小手先だけの変更でつまらない

997 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/12(月) 19:03:09.81 .net

大差ないってのは言い過ぎました
フレームの形状に差がないって言った方が良いのでしょうか？

998 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/12(月) 19:11:47.49 .net

スクートならスタイルGが良さそうですね
モトでメリハリをつけたような動きができるモデルだとエッジとかフュージョンでいいのかな？

999 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/12(月) 21:59:16.38 .net

正直どっちでもいいと思う
ウインタースポーツ経験少ない人はそう簡単にひらひら曲がれないから

1000 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/12(月) 22:55:17.31 .net

で、どこで滑るのよ？
こっちは北関東、水上片品エリアから関越の新潟エリアならいけるよ
ホームはみなかみだけど

1001 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/12(月) 22:58:52.76 .net

そろそろTOOLATEが滑り始めるか？

1002 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/13(火) 03:26:39.50 .net

スノーモトの本家　メタルワークスのHP見に行ったら
シートブーム、フットストラップの取り付けは
ユーザーの選択で自由という感じの写真になっていた

それは、それでいいんだが
シートブームって、なんの役にたつのか、いまだによくわからない
ただの邪魔者？

数年前？から、スノーモトもフットストラップ取り付けに対応する
ようになっているね？

昔から、さんざん話題にあがっている話なんだが、
人の好き勝手的な話に落ち着いて、シートブームの必要性
の決定的な話を聞いたことがないと思うのだが？

1003 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/13(火) 07:28:10.66 .net

>>1002
シートの利点は滑走面だと
膝で押し込んで倒しやすくする利点があるけれど決定的なものではなく
ハンドルだけより2，3割倒しやすくなると言った感じ
それと休憩時に座れるぐらい
一方でリフトによっては乗車時にシートが干渉するのが欠点
スクートがシート無しなのだから不要ちゃ不要なのだけど
不要なら畳むこともできるので個人的には無いよりはあった方がいいと思う

フットストラップはデッキピンの採用で必要性を感じなくなった
足裏全体にグリップ感があるので整地を滑るだけなら全く不要
フットストラップに頼った荷重をしなくていいから変な癖が付かない

飛びやきつい不整地等で飛んでデッキから足が離れやすい状況では
フットストラップがあった方がいい場面ではあるけれど
デッキピンとの相性はフットバーの方がいいです

横方向はデッキピンでズレないから縦方向への抑えだけあればいい
フットバーだと片足外して片足付いて危険回避したり
転倒時には足がすぐ外れるのでフットストラップに比べ危なくないです

数年前までフットバーは過去の遺産のような扱いだったけど
デッキピンになってフットバー見直しの兆しが出てきています

1004 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/13(火) 10:23:34.83 .net

スクートの人はどうしても変革を好まないのね。
良さそうなアイデア、技術を取り入れて付けたり外したり、そうやって進化していくんじゃない？
工業製品なんかそんなもんじゃね？
特にスポーツ用品は。
スクートってそんなに完成されたものなの？
そんなに初期に拘りたいなら下駄スケートか竹スキーでもやってればいいんだよw

1005 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/13(火) 11:01:05.42 .net

フットストラップが無ければリフト乗車できないスキー場もあるって聞いたよ？
滑走道具が身体に固定されていないと駄目とかなんとか。
それ聞いてなるほどって思ったけどね。

1006 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/13(火) 12:47:17.19 .net

すまん東海地方だから行くゲレンデは長野か岐阜になるんだよ
ワンDのアウトレットが出てて好きなイエローでいいなと思ったがフレームにonedって書いてあるのがあんまりだ...
ちなみにスクートとかモトを改造してフレーム切ってる人がいるのは意味があるの？最近のモトは純正でぶったぎってあるけど
あとあと切った方がいいなら、その点でも最初からモトがいいのかな？切ってあるし

1007 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2018/11/13(火) 18:33:19.18 .net

俺はシートブーム無いと滑れないんだけど、はっきり言ってあれは危険だ。
飛んで派手にコケた時とかは凶器になるw

1008 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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