【7270】スバル 46【SUBARU】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/09/24(月) 21:31:35.29 ID:ypVpFlLY.net

株価低迷期とスレ過疎期が完全にシンクロして油断するとdat落ちする
富士重工業/スバル/SUBARU/旧中島飛行機の次スレです。

富士重工業
http://www.fhi.co.jp/
SUBARUオフィシャルWebサイト
http://www.subaru.jp/
Subaru Of America
http://www.subaru.com/
Subaru of Indiana Automotive INC
http://www.subaru-sia.com/

Subaru Global (Worldwide)
http://www.subaru-global.com/worldwide.html
SUBARUOnTube
http://www.youtube.com/SUBARUOnTube
SUBARU-USTREAM
http://www.ustream.tv/channel/subaru-ustream
SUBARU／富士重工業株式会社（FB）
https://www.facebook.com/SUBARU.jp
富士重工業株式会社　広報部（TW）
https://twitter.com/SUBARU_FHI_PR

前スレ

【7270】スバル 45【SUBARU】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1515414538/
(deleted an unsolicited ad)

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/06(水) 02:18:31.17 ID:QdlzkGFb.net

スバリストにとってリコールは問題にならない
無償修理するだけだから

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/06(水) 08:19:51.63 ID:MH/qkrlK.net

ト〇タもリコールが多いが販売店は大歓迎　修理代金は本社に請求でき、
店に滅多に来ない客も来る

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/06(水) 12:02:53.30 ID:oXvOsIQD.net

なんだろう地合いの下げ？

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/06(水) 13:47:38.37 ID:Y3ywtNXt.net

>>542
作業工賃か割に合わない金額しか請求できないって聞いた事あるけど

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/06(水) 22:50:05.46 ID:BS7yAtuq.net

工場視察外れたわ(´・ω・｀)

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 11:11:20.24 ID:e9jj5jmB.net

底入れ後の2番底を形成中とみる。

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 11:28:06.04 ID:Nr6mzOpa.net

もうすぐ
https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f047%2f986%2f874%2f18e5b25241.jpg

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 15:03:57.38 ID:WE59jgxJ.net

決算発表の後に売ったやつ助かった

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 01:08:28.86 ID:5LvbANMz.net

また何か不備？
オスプレイ整備に良い職人回し過ぎ？

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 02:10:57.60 ID:5LvbANMz.net

来年は工場見学申し込みしよう
参加した人います？

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/09(土) 14:23:00.00 ID:MeQj+AWs.net

雇用統計のせいか。北米一本足だから仕方ない

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/11(月) 01:03:31.74 ID:Wq5Gmz1B.net

>>546
１番底より下がるなら買い足すかな
ぁ

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/12(火) 18:20:09.79 ID:OV2nUAmS.net

ジュネーブショーのコンセプトカーも酷評だった。
アドレナリンって株主の怒りの？
スバルのアドバンスデザインって無駄だと思う。センス無さ過ぎ。
スバルのコンセプトカーも駄作続き。外注に出すべきだと思う。

ヨーロッパのメディア評価

https://youtu.be/PHV9Y5azo1I

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/12(火) 19:37:50.72 ID:atOFXcJh.net

>>553
スバルのコンセプトカーは、その後の市販化モデルでは大きく変わって
しまうという評判だから、まぁそうカリカリすることもなかろう。
コンセプトカーを売り出すわけではないのだから。

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/12(火) 19:55:31.32 ID:wbp3ShYa.net

VIZIVというコンセプトカーは、具体的に何の市販車だと示すものでもないからな。
むしろ、何かを匂わせつつも、そうだとは言い切らず、自由に方向性を探るためのものだろう。
ある意味ダメ出しするのは正しい。そうした声を市販車に反映させていくために作るんだから。
とはいえ、ただ頭ごなしに貶しているのはダメ出しにはなっていないので全くの無意味だけどw
そのまま出せってのも出るわけがないだろうと。幅ひとつとっても1900mmのCセグなんて日本で出したら、それこそ何言われるか。

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 00:11:12.82 ID:nuY7VsbD.net

うん、他社並にコンセプトカーの役割や効果を検証しないから
ブランドイメージを上げないし、量産に繋がらないハリボテを
連発するのでは？デザイン部のガス抜きやマスターベーションなら
純粋に美しい、とかカッコイイと言えるものでなければ普通
ショーには出せないし、ましてやジュネーブショーなんか持って行かない。
東京オモチャショーレベルのデザインだから欧州の評価も低い。
ダメ出しできるレベルじゃないんだよね。スバルのコンセプトカー。

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 09:10:48.90 ID:g5aWfiNn.net

せっかくのショーなんだからぶっとんだの出せばいいのにというのは個人の意見として
現実今ってモーターショー自体が下火になっててそこで新しいもの出すっていうスタイル自体成り立ってない
割り切ってそこそこの出してりゃ批判されようがどうでもいいと思う
個人的には最近ではホンダのEVの2車種がすごかったけど片方が市販モデル発売の情報が出たときの改悪ぷりには閉口した
あのスタイリッシュさが最高のコンセプトカーがニートみたいにデブっちゃったよ・・・って

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 09:49:39.32 ID:nuY7VsbD.net

費用対効果考えたら、今回のアドレナリンコンセプトは失敗だなあ
販売増に寄与しないばかりか、話題にさえならなかった
あのハリボテを展示するのに何億円掛かったのか

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/13(水) 11:02:12.19 ID:kRxi13oA.net

コンセプトカーに関する費用なんて、どこの自動車メーカーでも微々たるもの。
スバルで言えば、リコール費用の1％にもならないw
真面目に言うと営業利益の1％にも満たない。

コンセプトカーうんぬんは、株式投資のスレの趣旨から外れるので、これくらいにしておこうや。
やりたい人は、自動車板のカーデザインスレにでもいってらっしゃい！

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/15(金) 00:09:12.35 ID:3hj5ClNE.net

まあ工場見学より、まともなコンセプトカー出して今後は販売増だ！
とか期待させた方が良いよね。スバルの場合、コンセプトカー出して
株価上がった事無いよね。先月末値落ちして以降は スバル売ってホンダの様子見。

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/15(金) 03:59:55.29 ID:PPOWZ3Sm.net

>>560
俺が工場見学行くまで待って！

社会人野球の券もらえないかな？
スバルの応援行きたい

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/15(金) 07:20:39.52 ID:PPOWZ3Sm.net

リコール出まくり株価が底まで落ちたから安く買えてラッキー

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/15(金) 09:16:36.56 ID:3KlWUULh.net

ここ1年、毎度のリコールの度、
みんなそう思って掴んだんやぞ…

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/15(金) 13:08:15.96 ID:IncWTFxe.net

ラリーのネタ入りました
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X0096_Web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_3509_Web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X0265_Web.jpg

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/15(金) 20:26:09.35 ID:3hj5ClNE.net

三月末にもうひとつ
良くないニュースが。。

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/15(金) 20:46:53.11 ID:1bhS3EXT.net

ttps://zuuonline.com/archives/196008
【投資のヒント】日本を代表する企業で配当利回りが高い銘柄は


...SUBARUも5％台の配当利回りとなっています。

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/16(土) 01:13:40.92 ID:XdF3tBCM.net

リコール対策の目処が立ってからだな

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/16(土) 11:08:25.12 ID:3XGaS+O7.net

リコールでや不祥事が原因で自動車株の株価が大幅安になるのは一時的な現象であることが
過去の事例から明らかであるから、利回り5%の株価は買い時だ。

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/16(土) 11:23:39.13 ID:zPyAQIig.net

ニュージーランドの銃乱射事件の
犯人の車が昔のレガシィだったね。
犯行動画の前半に延々映るハンドルのスバルマークが
熱い風評被害

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/16(土) 22:33:46.12 ID:XdF3tBCM.net

リコールが過去数回積み増してるのは
これからまだリコールが沢山出るかも
ということ。まあ、買ったら良いよ。

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/17(日) 14:21:22.70 ID:2BEvgJVD.net

test

572 ：栢氏 ：2019/03/18(月) 14:52:29.33 ID:cFEMGK+8.net

1800@2715円で参戦

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/19(火) 00:25:40.63 ID:bvdJuIWM.net

ラリー
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/BH_20209_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/BH_20269_Web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/BH_20539_Web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/BH_20359_Web.jpg

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/20(水) 22:12:29.55 ID:/ogXF37f.net

>>565
なぬ？

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/20(水) 22:37:27.26 ID:ChZIITqt.net

4月から生産体制が強化されるとかで、
納車が早まるらしいとの情報が。

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/20(水) 23:15:00.67 ID:OLAN6lIT.net

今日の空売りなんぞや！？
配当落ちでそれ以上に落ちるからその先回り？

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/22(金) 03:28:20.16 ID:e5dL7ZxB.net

生産体制やら組織改革めいた発表が
いいかげんだから、売り、になるんだよ。
不正やリコールでも注目されてるうちに
明快な善後策が出せたら反転できるのに
嘘でも、そんなアイデアが出せないスバルは
そもそも組織力が末期症状と観てる御仁は買わない。

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/23(土) 00:17:30.64 ID:MgznLFNg.net

RALLY PLUS
ペター・ソルベルグ「息子が自分と同じスバルをドライブしているのを見るのは特別の経験」
ttp://www.rallyplus.net/58474

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/23(土) 03:35:36.99 ID:N6rwub8U.net

正しい会社？とかいう部署も無くなるの？大丈夫？

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/25(月) 00:28:02.68 ID:QxaQhw2B.net

Subaru Motorsports USA
ttp://www.youtube.com/watch?v=16vPePy_nbU
ttp://www.youtube.com/watch?v=-fakz2kWnVQ

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/26(火) 12:34:27.46 ID:XVF0V+co.net

配当落ち前のこのタイミングで逆日歩とか罠としか

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/27(水) 00:33:32.93 ID:Kwwj1jpG.net

>>581
このタイミングだからこそじゃないか？
配当以上に高騰してるし、今の相場的に全モどころか更に下げの可能性が高いから配当落調整金支払っても十分儲けれる可能性がある
とは言っても逆日歩0.05だし大したことないでしょ

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/27(水) 02:09:41.51 ID:WL/cefg1.net

何故、そんなに買わせたい？

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/27(水) 08:31:00.50 ID:bN6wd290.net

まぁこの銘柄は短期取引では難易度高すぎるから短期の動きはあまり気にしない事にしてるわ。
10年ぐらいの間にいつか5000回復すりゃいいなぐらいに思ってる。

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/27(水) 11:10:31.71 ID:fgsYrOOn.net

>>584
10年持続するなら、今の配当金144円を前提として、配当金総額1440円だから、
株価5000円回復すれば、
5000 + 1440 = 6440円
で、実質6440円になる(税金考慮せず)。

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/27(水) 14:00:15.92 ID:XqKXi3V4.net

急降下するのはなんで？

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/27(水) 17:39:58.97 ID:7ypFrxYZ.net

5000円になるんかい？？
https://i.imgur.com/MmKvlXV.jpg

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/27(水) 21:01:23.53 ID:uC98hND4.net

今日は殆どの銘柄で配当分以上に落ちたね。
そして見事に霧消した貸株残w

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/28(木) 20:28:50.34 ID:+rkd+1Aj.net

>>586
パワステ部品の不具合で2月の生産が20%減。車を設計するときには他社が
多く採用している実績のある部品を使うべきところ、スバルは特注品を使う
ので不具合が起きると途端に生産が落ちる。

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/29(金) 08:06:17.49 ID:iljghuGo.net

海外生産サプライズのような

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/29(金) 09:52:58.35 ID:j86S9eWr.net

いまはアメリカの代理店から関税アップを見越して注文が殺到しているはずで
フル生産だろう。まぁ来期は増収増益を期待。株価も9月ごろから2000年度の
決算を先取りして動くだろうし。

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/29(金) 10:24:57.31 ID:6SQyk4mO.net

Solberg & Higgins at Subaru rally test in Missouri
https://www.youtube.com/watch?v=YzG-VVUTWxQ

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/29(金) 11:17:13.39 ID:EJCo7Qz2.net

暴落

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/29(金) 11:25:44.08 ID:OSIi5+FF.net

またエアバッグのリコール発表された。
この下げはその影響？

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/29(金) 15:36:43.82 ID:sBrO35DX.net

たぶん関係無い。
どうせいつもの米中がどうたらで世界景気がどうたらでの爆下げで後に回避したら爆上げ。
むしろ世界景気がどうたらではここが最も業績低下のリスクが低いんだけどね。
少なくとも今回は米国が震源地とはならないんだし、なったとしたらそれこそ影響は米国にとどまるものじゃないし。
でも株価はそういうのより誰が売買してるかの方が重要なので。

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/30(土) 11:36:13.09 ID:weVuE/CZ.net

スバルが一番下げてる原因はTAG懸念だろうな

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/30(土) 14:25:42.70 ID:uRpAOA0b.net

エアバッグのリコールも深刻だな。
長期的に見たらトヨタに吸収。
ダイハツほど良い動きはできない。
むしろ不祥事多発で底値にして
生産拠点のみ吸収されるシナリオか。

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/30(土) 15:55:48.30 ID:JxwPoLAb.net

本業がダメになってるわけじゃないからさすがにそれは無い

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/30(土) 22:32:03.45 ID:kPfngIoo.net

https://forbesjapan.com/articles/detail/26331/1/1/1

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/30(土) 22:45:11.29 ID:K60d2k4j.net

1月の最安値の2227円から2月の最高値の2877.5円まで、わずか50日足らずで
650円も上がった。現在は上昇波動の調整の下げなので心配無用。

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/31(日) 11:21:03.79 ID:VHWjVEdo.net

>>597
スバルの稼ぐ力をきちんと把握してますか？
一連の不祥事の前、つまり2017年頃は営業利益4000億円以上を
叩き出していた。
この利益水準は、東証1部企業でもなかなか達成できるものではない額だよ。
ちなみに、有力どころの営業利益は大雑把に言うと、
ユニクロ　2500億
キャノン　3200億
富士フィルム　2000億
コマツ　3000億
TDK　1000億
日本電気　600億
ファナック　2000億
セコム　1300億

スバルは、今まで設備投資が少なすぎたから、今後安定して4000億円レベルの営業利益
を叩き出せるかどうかはわからないけど、クルマ1台あたりの利益もトップだったから、
潜在的な稼ぐ力は健在と見る。
なにより、一連の不祥事を受けても今期1850億の営業利益というのはすごいぞ！

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/31(日) 19:21:13.99 ID:+NmA1E7g.net

インプ4回車検出したけどまだ壊れんし、不具合も全くなし

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/02(火) 07:44:08.89 ID:KWxtodN6.net

5000円まだかよ

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/02(火) 08:19:24.23 ID:Qig+PXBb.net

‪【20年超の大ベテランがザラ】古くても現役バリバリの凄いエンジン 5傑（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190401-00010001-bestcar-bus_all @YahooNewsTopics‬

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/02(火) 19:40:01.58 ID:N0vtQ9qc.net

>>601
これから設備投資するだろうしする資金もあるけど、とりあえず日米の交渉が決まらない限りアクティブに動きようが無いのがもどかしい。
どっちにしろ米国内での生産を増やしていくのは既定路線だけど。

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/03(水) 19:55:40.81 ID:IfaeCqzk.net

米国新車販売

　　　　　　　2019年3月　　2018年3月　　前年同月比
乗用車 　　　　505,811　　　555,625　　　-9.0%
小型トラック　1,102,851　　1,097,909　　　0.5%

Subaru　　　　61,601　　　　　58,097　　　6.0%

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/03(水) 22:57:37.85 ID:O41L0pxD.net

https://i.imgur.com/zBS07VL.jpg
https://i.imgur.com/K2orDKu.jpg
https://i.imgur.com/aVFeXz0.jpg

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/03(水) 22:58:01.37 ID:O41L0pxD.net

すまん、誤爆した

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/03(水) 23:39:49.95 ID:C1YUx1FP.net

>>608
www
ちなみに本当は何処のスレ？見にいきたいからおせーて。

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/04(木) 05:32:34.32 ID:1xKbInn1.net

寄せて上げると巨乳か

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/04(木) 08:09:32.39 ID:1xKbInn1.net

https://i.imgur.com/9EedqMB.jpg

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/04(木) 19:35:23.20 ID:EdJCJGhq.net

>>610
まぁ、スレ的には上げるのは賛成だけどw

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/10(水) 20:33:22.11 ID:3rzUbc2V.net

国内販売が連続で前年割れ。
米国販売の伸びもおわった。
新型車で明るい材料も無く
デザインは安定のダサさ。
かつての三菱と同じ動き。

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/11(木) 11:13:25.47 ID:60J9ShW8.net

トランプとの貿易交渉が今月中に始まりそうだ。
どう決着するにしても、決まればアク抜けが期待できる。

当面の中国景気は、当局の強力な景気対策で持ち直す見込み。米国や日本と違って、
共産党独裁だから、国営企業はもとより民間企業にも政府は介入にすることに躊躇することはない。
長期的にはわからないが、短期的に限れば、中国共産党は経済危機を封じ込める。

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/11(木) 15:21:11.75 ID:SoPRrvuQ.net

アメリカの代理店は在庫発注を目いっぱいにしているはず。どう考えても2.5%の関税は
大幅に引き上げられるので、新関税と現在の関税の差額をアップした販売価格で売れば
大儲けになる。ということはスバルの2020年の3月期決算は増収、増益になる。来年の
株価は3000-3500円ていどまで戻ると期待。

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/11(木) 17:35:12.26 ID:lexuilHN.net

そんな期待を新しい不正発覚で2000円切りに持って行くスタイル
やっぱり、あの恥ずかしいCMをやめるところから始めないと

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/11(木) 19:59:11.07 ID:60J9ShW8.net

自動車の輸入関税の大幅アップはないと見ている。米国メーカー自体が海外生産にも影響が及ぶので反対している。
日本は関税ゼロだし、関税アップがあっても小幅か？トランプの狙いは農産品の売り込みではないのか？
それより、米国生産車に使用する日本からの輸入部品に対する課税扱いがスバルにとっては問題ではないか。
米国産自動車と認められるための現地部品比率を上げられると、日本からのエンジン輸出が難しくなる。

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/12(金) 02:09:14.52 ID:5nySoaHx.net

>>615
最近の英文ニュースであったな
アメリカの大手ディーラーが年間20000台のスバル取り扱いを47500台に増やすと発表してた

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/12(金) 06:36:09.82 ID:bl0QnHbv.net

アメリカは広大で車が故障すると命が失われるので悪路、雪道、急な坂など
どんな道でも走破するスバルの信頼性は高く、客はトヨタ/日産/ホンダなどを
充分に承知の上でスバルを選ぶ。日本のユーザーもカローラセダンとインプレ
ッサのどちらを買う？　と聞かれればカローラだろうが、このスレの住人は
もちろん車種の選択は決まっている。

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/15(月) 01:20:21.43 ID:2YIEeJK/.net

トランプの中国叩きの次は日本車叩き。エンジンコストアップで
米国販売減少懸念。長期的に明るい材料は無い。

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/16(火) 23:34:13.28 ID:oxbD/IgA.net

米国の日本車叩きは今年の秋から。

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/17(水) 09:53:55.41 ID:mKqtdnRW.net

そうか
やっぱり株価が上がらず揉んだのは

理由があったのか。

明日からが楽しみです。
https://stock.mosfinexpo.com/29572

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/18(木) 09:28:08.40 ID:QyX2US03.net

>>620
こういう悲観論が出ると、たいていは上昇する。本日は年初来の高値をつける。
3000円突破は早い見通し。

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/18(木) 10:18:13.74 ID:1MKqWtVr.net

スバルを楽観視できるなんて
神トレーダーかな？

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/18(木) 11:03:15.24 ID:QyX2US03.net

>>618
スバルに超強気なのはアメリカのスバルの大手ディーラーで在庫を積み増している。
決済はL/CかD/PかD/Aか知らないが、売っただけ100%の現金がスバルに入る。
2020年度の決算は増収で増益でまちがいない。

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/18(木) 23:02:28.07 ID:1MKqWtVr.net

積み増しは、今秋の日本車叩きに備えてのこと。
値上がり前に仕入れてるだけ。秋以降はしばらく日本車は売れず。

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/19(金) 11:49:34.64 ID:zZVyAbBe.net

そうなると現地生産ゼロのマツダは潰れるだろうな

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/19(金) 23:41:07.15 ID:uh52+bPJ.net

マツダの主戦場は日米だけじゃない。
スバルの利益はトランプゲーム次第。

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/19(金) 23:46:12.18 ID:yCfd88cs.net

あちこち手を出しても結局利益出せてるのは日米だけなんだよなあ
無知って怖いねｗ

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/20(土) 00:30:08.32 ID:PbbTAaMZ.net

まあ、スバルの国内販売はずーっと右肩下がりだし。
新型アウトバックはデザインがダサ古いからなあ、
好材料が無さすぎ。まだ不正やリコールネタ出そうだし。

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/23(火) 10:27:36.49 ID:JMDDA8lY.net

魂動デザインこそ至高

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/23(火) 17:31:01.65 ID:PZiS7Iqb.net

>>630
国内販売減らしたり国内生産を減らしたりするのはむしろ良い方向に進んでるんじゃね？
国内市場自体が右肩下がりだし、輸出もこれ以上の円安は見込めないし関税リスクがあるから国内生産に拘っても旨味がない。
あと国内の変な規制や慣例とかな。

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/23(火) 17:35:05.40 ID:PZiS7Iqb.net

ただし、販売や経営的には問題ないと思ってるけど、株価急上昇するような急激な業績回復も無いと思ってる。
だから過度の期待して投資するのは厳禁。

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/24(水) 01:01:54.93 ID:kwi5eOVX.net

2800円割れ。右肩下がり。
米国新アウトバックもデザイン評価微妙。
好材料が無いのに買わせるのは。。。？

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/24(水) 07:50:14.27 ID:7lZhNOkd.net

利益を追わないと経営陣が言ってる会社に投資するのはアホ

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/24(水) 19:26:58.83 ID:lylTzT/L.net

>>635
>利益を追わないと経営陣が言ってる

初耳だ。
ソースを貼ってくれ？

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/24(水) 19:42:56.61 ID:ZKTr2epM.net

量より質の向上に力を入れるとか言ってたような

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/25(木) 20:50:05.62 ID:2B3/1dPd.net

スバルの国内生産台数12％減　18年度、無資格検査が影響
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1554897301/682

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/26(金) 00:49:18.50 ID:gdYtPXoL.net

下がりっぱなしだなあ
スバル

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/26(金) 13:49:57.53 ID:+8WFLNRd.net

20年前の車をリコールしてるんだが、お上の命令らしい。
そろそろリコールも底打ちかな？

株の底はいつだろう。

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/27(土) 19:29:13.11 ID:NgQqro//.net

開発費削減で商品力ガタ落ちの10年を超えたら株の底
その頃までスバルが生き残っていれば