【日デ】サングレイトについて語るスレ【UD】

1 ：ミーはおフランス帰りの名無しザンス：2008/07/25(金) 18:24:54 ID:JJ3IxIf+.net

うｄのサングレイトについて語ろう。

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/20(水) 17:56:10 ID:QkomFZGm.net

近いうちに高松の個体を見に行ってきます。

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/20(土) 11:21:56 ID:hFUN398E.net

これはサングレイトだろうか。
http://syaraku.yh.land.to/bbs/img/853.jpg

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/20(土) 15:11:49 ID:+jhxrohv.net

違う

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/21(日) 01:02:56 ID:m1/MZQbi.net

>>37
違うけど、何なのか激しく気になる。
別のアングルは無いの？

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/21(日) 16:31:30 ID:PdvF34WY.net

>>39
このアングルしか撮ってなかった。
気になって先週見に行った時はすでに無くなっていた。

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/25(木) 18:30:18 ID:EuT6IjCl.net

age

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/10(金) 15:45:01 ID:J0bLCdCl.net

ａｇｅ　

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/26(日) 01:16:15 ID:p0ssy8SQ.net

30年前、近所の解体屋で｢DW15｣という型式の構内ダンプをバラしてた。
今思うと本当に勿体無い

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/26(日) 01:57:34 ID:H/vHdHaT.net

>>43
WD15な。
ttp://f61.aaa.livedoor.jp/~starion/koji1.jpg

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/26(日) 22:03:26 ID:jbonGw8u.net

>>44
�d。なんせリア小の時の記憶だったから・・・
写真も探せばどっかにあるはず。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/29(水) 16:19:52 ID:47VnPa65.net

サングレイト、変速レバーが後部から伸びてくるので見た目は変な感じ。



このスレに来てる人、全国のサングレイトを発見し報告せよ！

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/29(水) 19:29:47 ID:+34YsNL9.net

マジでサングレイトは見たことないなぁ…、ダルマなら何台か有るけど…もう現役は無いに等しいのでは…

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/29(水) 22:13:28 ID:Upq4fRTg.net

デコトラ造る金があったら、廃車体のサングレイトのキャビンをクオンのシャーシーに
載せるぐらい出来そうだが。(衝突安全性は期待できんが)
レンジャーのシャシにアメトラのキャビン載せた奴よりは簡単と思う。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/02(日) 13:03:25 ID:v6rFV/YH.net

せめてフロントだけでもレプリカでもすればデコトラよりも目立つのは間違いないね。
只、パーツはワンオフもんだし元になる型や資料なないと難しいかもね。
ＺＭ顔はたまに見るけどね。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/02(日) 18:41:40 ID:w31TCCLN.net

子供の頃、親父の運転するサングレイトのポールトレーラーに乗せてもらった記憶が
ありますね・・・実写の時は運転席内での会話が出来ないぐらいエンジン音が凄かった
です、でももっと凄いエンジン音だったのはボンネット車のＵＤ車だったなぁ！

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 15:18:43 ID:wX017hTI.net

そうだ、各メーカーは歴代のキャビンを新車に載せた懐古バージョンを売り出せば良い。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 16:42:01 ID:iv9t95Rf.net

群馬の個体はなくなった？

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 18:35:58 ID:spgNLmw+.net

>>52
どんなヤツ？

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 19:06:02 ID:oTmpzBYi.net

>>51
規制もあるのに出せるわけ無いだろ。それに誰が買う？
個人で買っても返済と維持費で潰れるぞ

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 22:14:53 ID:JfkMp+qd.net

>>54
51じゃないが、何も完全復刻とは言ってない。
キャビンのデザインだけを踏襲するという意味かと…
確かに、旧車マニアの社長か大手がウケ狙いでしか買わんな。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 22:31:46 ID:oTmpzBYi.net

>>55
確かに完全復刻とは言ってないな。
とはいえワンオフだから用は特注みたいな形になる訳だからメーカーはいい迷惑だな。
そりゃ俺としても出たら嬉しいだろうけど数は出んだろうから見れるかどうか。
まぁオーナーが部品一通りを複数個ずつ持てば作ってくれるかもね。
メーカーは部品の在庫持つのは嫌うからな

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/12(水) 11:10:22 ID:Ob+nQg07.net

昔の日産Ｂｅ-1やパオ、最近ならトヨタのＦＪクルーザーみたいな、「懐古調デザイン」位だったら
メーカーとしてもなんとか出来るだろうけど、補修部品供給を考えたらそれすらキビシイよ


確かに復刻版の方がマニア受けしていいけど

個人的にＵＤダルマ・だるまキャンター・セミキャブフォワードだったら欲しいな

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/12(水) 22:14:54 ID:OVWqU9DI.net

ふそうのW系なら、まだ作ってくれそう。

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/13(木) 00:15:17 ID:mWfAPAKQ.net

でも復刻版の車をまさか仕事に使うの？生ハンドルで切り返ししただけで筋肉痛になりそう…通勤用で軽トラ乗りの俺らとしてはフロントグリルにレプリカ物でFRPなんかで造ったものどこかど発売しないかなと妄想してます もちろんサングレイトのレプリカ

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/13(木) 02:33:06 ID:B5vdvsw/.net

サングレイト

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/13(木) 08:01:13 ID:oFbUcKob.net

>>59
　>>51
　＞歴代のキャビンを新車に載せた懐古バージョン
　>>55
　＞51じゃないが、何も完全復刻とは言ってない。
　>>56
　＞確かに完全復刻とは言ってないな
　キャビンが昔のってだけで、中身まで古い必要は無いんだよ
　中身まで古かったら、排ガス規制がクリアできなくて結局乗れないだろ？

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/13(木) 14:26:30 ID:7kc4WCuS.net

要はキャビンの外装内装だけ昔とそっくりに作って、機能は現代で良いんでは？
クーラー無しの旧アメ車のダッシュに当時に近いダクトをセットして当時風みたいなことしてるし。
当時は無いのにセットしてみると以外とマッチしちゃう場合もあるし。
メーターの配置は変わらないけど中身は現代のメーターとか。
内装自体は要は当時よりスイッチノブが増えた感じかな。

大体、現代の車体に当時のキャビンを載せるだけだから、製作自体は子会社だね。
キャビンだけ子会社で製作されて子会社に持ち込まれた車体と組み合わせれる。
きっとパブコやフルハーフの側に工場が建つだろう。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/13(木) 14:32:36 ID:7kc4WCuS.net

持ち込まれる車体はキャビンが無いので当然、トレーラーに載せられて来るんだろうな。

当時のスイッチノブの間隔を詰めて多くして、ダッシュにエアコンダクトが付いたりと。
ステアリングシャフトは当時デザインだけど少し太くなってたりと。

旧車を現代風にすることなど割とやりやすい。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/13(木) 22:24:58 ID:a89zZ7jr.net

昔はシャーシーに運転装置だけが付いた状態で、平気で陸送してました。
さすがに今は無理だな。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/14(金) 07:46:12 ID:CmR9MQy1.net

>>64
少なくなったけどいまでもやってますよ＜裸陸送

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 20:52:30 ID:bioK2cmH.net

うちの親父がサングレイとにのってました、前輪二軸の保冷車でしたね
子供心にあのマスクは不気味でしたウインカーも丸いのが横から出てて、狭いけど寝台もあった気がします
前輪二軸はタイヤよりキャビンだ出てて子供ジャングルジムに上る感じでした
写真が実家にあった気がしますね

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 16:14:18 ID:VPVWkLVz.net

東北、北海道にはないのか？

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 16:24:06 ID:Gt9RTmvq.net

某整備工場の建物内に保管されますよ

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 18:05:02 ID:UhYQE/ig.net

サングレイトてどんな音するんだろ・・
どこか公開してるサイトあったらｷﾎﾞﾝﾇです。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 23:45:03 ID:B3i0f80v.net

>>69
消防の頃の気憶だと｢ドオォォーーー｣みたいな感じで200デシベルぐらい、黒煙が煙幕のごとく・・・

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 08:12:46 ID:Skmv5GlF.net

>>48
クオンのシャーシじゃ灯火規制に対応しないと車検が無理だろうな…。
ビッグサムのシャーシならまだどうかわからん。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 00:12:33 ID:pXLRyz16.net

>>71
サングレイトにもバンパーライト有ったから桶。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 15:44:39 ID:BD9yJcAf.net

サングレイトの音って、たしか音程が重高かった覚えが。
やたらウルサイ！
それと排気がモクモクと・・・・・・・

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 16:52:45 ID:CiYmdv08.net

>>65
今はやってないだろｗ
>>64が言ってるのはキャビンもない状態でハンドルシート雨ざらし

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 17:37:38 ID:EiB3CjDN.net

バスシャーシの回送は裸じゃないか？

76 ：65：2008/12/08(月) 22:49:13 ID:pEvUku0l.net

>>74
今でもたまにやってるんだって！箱馬に座布団・ジェットヘル＆ゴーグル姿（+タオル）の昔ながらの姿で
（もちろん、年間件数は4メーカー合わせて両手両足で足りると思われるし、ヘルメットもフルフェイスだろうけど）
特装用シャシーはたまにしか出ないから、キャリアカーとか頼むより裸陸送して電車で帰ってくる方が安いし、
キャブｲﾗﾈ！って事があるからな

>>75
今、バスを裸陸送する必要あるか？
ボデーメーカーが淘汰されてるし
ＵＤ→西工も、距離があるだけにシャシーとエンジンは別送じゃないか？

最近はシートベルトが無い裸陸送は高速乗れないからな

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 06:07:40 ID:qfYdbVEZ.net

77
6*2ばか門

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 16:43:55 ID:gvYurPgi.net

日産民生ディーゼル　６ＴＷＣ１２型の廃車体がある場所を知ってる方居ますか？
サングレイトの前モデル型です。
運良く廃車体を手に入れて復活させようと計画がスタートしまいたが、
キャビン部分のパーツ不足で止ってしまってます。
一台でも多く、廃車体を集めたいので教えてください。

下から二枚目の６ＴＷＤＣ１２型画像と同じキャブです。
ttp://www.nissandiesel.co.jp/retrospection.html

キャビンは同じなので画像の６ＴＷＤＣ１２型の廃車体でも構いません。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 20:43:12 ID:v86SmdaS.net

>>78
見たいんで画像うｐして頂けますか？
ピクト以外のうｐろだで。

ちなみに廃車体の話だけど多分期待薄だと思う。現存数少ないし。
バンパーライトのがうちの実家の近所にある製材屋さんが昔使ってたのが今年の春まで残ってたけどもう夏に撤去された。
もっと早く聞いてくれれば製材屋さんにも聞いてあげられたんだけどなぁ・・

ちなみにこれはガイシュツですか？
http://b4.spline.tv/trucks/?command=GRPVIEW&num=3008

80 ：78：2008/12/10(水) 10:32:22 ID:BxyeEBLt.net

>>79
画像ありがとうございます。
サングレイトでは無いんですよ。
探しているのはサングレイトの前モデルです。

絵だけど、このモデルです。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~rf7k-inue/kuruma/nissan/oogata/6tw.html

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 12:58:42 ID:vTFlgRf+.net

是非とも、蘇らせて欲しい一台ですね(^ー^)
良いパーツ、車体に出会えることを心から願っています。
頑張って下さい！応援しています！

82 ：79：2008/12/10(水) 16:42:13 ID:fYyb5Dcj.net

>>80
失礼しました。

ちなみにどこのパーツでしょうか。
できそうなものであれば自作するかどこかに依頼してみてはどうでしょう。
もし純正パーツにこだわられるようでしたら旧型トラックを扱うサイトも多いですしそのリンク集を伝っていろんなサイトで聞いてみてはどうでしょう。
その絵のモデルの廃車体は見たことが無いですね。
よく見ればヘッドライトヴェゼルはTC10とそっくりですのでもしヴェゼルがなのならTC10のものをつければよろしいかと。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 18:45:41 ID:lLRd+mqh.net

>>78
この型の廃車体なんか絶望的。
諦めるか。自分でパーツを作るか。
まぁ完成できるとは思えないですね。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 20:17:04 ID:vTFlgRf+.net

83は、オールドタイマーとか見たことある？ 絶望的なところからでもかなり完璧なレストアしてるのしらない？

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 22:16:26 ID:lLRd+mqh.net

>>84
お前人をバカにしてんの？
OTも見たことも知らないような奴がここに来るか？

OTに出てるのは大半が乗用車。今回のはトラックでしかも
40年以上前の物だ。鉄バブルもあったしだから廃車体も無いだろうから
パーツから作れば？って言ってるんだよ。
まぁ資金もあってバックボーンもしっかりした所があるなら別だけど
メーカーじゃない限り非常に厳しいわな。
上の事とかひっくるめて無理だろうと思ってるから
完成できないだろうって言ってるの。

83はトラックのレストアの厳しさ知ってるのか？

まぁ関係の無い人間らが争っても仕方ないぞ。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 22:19:38 ID:qslcippt.net

>>85はバカ

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 07:23:17 ID:yn0D7lVN.net

金さえあればどうにでもなるだろうよ。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 18:59:00 ID:0sEX54Q4.net

金だけ？ 違うだろ！もっと大事なものがあるだろ？ ロマンとか！

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 22:56:22 ID:0t0dTwx8.net

愛だろ、愛！

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 18:59:52 ID:S4yDlOSs.net

金がなけりゃはじまんねえ。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 19:52:20 ID:Fg7sxIFN.net

37年ぐらい前 俺らが幼稚園児だった頃かな サングレイトのテレビCMやっていたような記憶がある

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 21:53:49 ID:4IsttILr.net

愛とかロマンで復活させれるなら誰でもするわ

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 01:21:16 ID:4MXzp0Nu.net

愛もロマンも必要だがな、それよりも必要なのは金なのよ。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 14:23:52 ID:Dl/Wv66e.net

やっぱり金よかまず根気が必要じゃね？
やる気とか金使う決断力もいるし・・
とにかく、気合がなければ大金使えん。

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/19(金) 15:18:51 ID:xBvMyuM/.net

すべて金で解決。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/25(水) 22:56:16 ID:Vw/3CTbk.net

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/26(木) 07:59:41 ID:hztqAEQ7.net

栃木の北の山奥でサングレイトの材木車

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/27(金) 08:56:05 ID:RboR7yt3.net

古いトラックスレで東北に現役サングレイトあるそうだ。
俺は30歳だけど意識してサングレイトをリアルに見たことない。
なんかUDの古いトラックは他社の同時期の車両より一足早く見かけなくなると思う。
サングレイト然り、ダルマ然り。
Fシリーズやニューパワーは僻地にいけばまだそこそこ見れるがダルマはもう絶滅状態だな。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/16(木) 15:50:38 ID:cYuySUys.net

>>98
たすかにUDは安いのを売りにしているみたいだからoid UDは皆無だろうね｡
地元でもそこそこ古いのはいるがUDだけが極端に少ない。

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/16(木) 16:18:01 ID:GWxn3gwB.net

ドルフィン・グレート・810なんかは今でも見るけど、
現役で走ってるレゾナなんて何年も見てないな。

当地では前期型のビッグサムですら見なくなった、中期以降はまだ見るけど。

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/18(土) 11:06:23 ID:gBOlNuTo.net

栃木県の那須塩原市に黒磯自動車工業ってクレーン屋に、今も有るのか解らないが、
ボンネットのＵＤのクレーン車（確かクレーンはタダノのＴＳ100？）が入口に飾って
置いてあったのを、最近見ました。
残念ながら黒磯自動車さんは潰れてしまいましたが

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/18(土) 12:16:19 ID:6/z4FwdT.net

↑どこらへんでしょうか？

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/18(土) 18:28:29 ID:gBOlNuTo.net

>>102
昔の黒磯市です。今は、那須塩原市になりました。
あの車両をレストアするには手頃だと思います。
あれは間違いなく2サイクルＵＤですね
グーグルの地図で多分出ますよ

104 ：( ﾟДﾟ)y─┛~~：2009/05/12(火) 17:28:06 ID:3PO+I8Xw.net

>>100
うちの地元もそんな感じ｡
レゾナは初期型が今年のアタマまでいたけどクルレンに変わっちゃった｡

ビッグサムといえばこんなのが｡近所の生コン屋にて｡
ttp://dl8.getuploader.com/g/4a092be1-2798-4ccf-9baf-625d4038400b/8%7Cminori/101/146.JPG

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 18:46:04 ID:uUl126gN.net

消防車ならレゾナ現役だがw
うちの近所はアレぐらいだなあ。

106 ：Y.Kaya ◆GE999GeLhs ：2009/05/12(火) 21:19:03 ID:I+57D/gI.net

一応貼っておくか。
http://www.youtube.com/watch?v=MasqM0u6ywE

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 21:48:59 ID:2tdcIUPo.net

レゾナならまだ時々見れるけど＠首都圏
現役ダルマは十年以上見てない気がする・・・
工場内の消防車なら居るようだけど。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 09:02:59 ID:066uw1IU.net

やっぱりレッカーとか土建屋が持ってる回送車とかは極端に走行距離が少ないから古い車が残ってる確率は高いよな。

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 21:08:32 ID:4JTV8Tpe.net

近所にダルマ4WD除雪車がいるよ
冬しか出てこないけど○テール萌え

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 13:22:41 ID:a+p0ujMF.net

エンジンサウンド聴けますくあ？

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/23(火) 02:05:04 ID:PzLV3yet.net

とにかく>>85がバカ

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/27(土) 10:27:15 ID:mes73IIQ.net

>>111
イマサラナニヲ

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/27(土) 16:41:06 ID:xtQAqHEZ.net

ダルマいいよね！
うちの親父が昔乗ってた。
セルフシャーシでバンバーライトのポールトレーラー…

写真撮っときゃよかった(泣

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/05(日) 23:59:47 ID:24e90IHN.net

サングレイト画像↓
-blog.spsnavi.com/

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/11(土) 23:51:57 ID:6gVe/jCY.net

>>100
レゾナは最終型は平成初期まであったのだが殆ど見ない。
それより古いザ・グレードや810、ドルフィンはまだ自分の田舎にはウヨウヨいるのだが。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 11:16:52 ID:XMI/eefN.net

Vegのレゾナは査定が高いと聞いたことある。海外で人気らしい。
償却したら早々とうっぱらってビックサムに更新した・・・なんてね。

高いったって何十万てほどしゃないけど。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 21:54:18 ID:Qo+1AYOE.net

>>116
そういう事情が絡んでいるのかもしれないですね。
Vegとはどういう意味ですか？

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 23:16:30 ID:achaXdSV.net

貿易も時期によって人気のメーカーが変わるみたいだけど、UDはずっと人気あるみたいやね？

外国で船のエンジンに使うらしいけど、元年のレゾナとかがビックリする値段で買い取ってもらえた！と言う話も聞くしね。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/13(月) 00:14:47 ID:2kEzC4bf.net

>>117
Veg≒V型エンジン

ダン婦゜と生コン酒などのUDのツーデフも査定うpらしい。

この前の東南アジアで起きた津波で余生を送っていたとみられるレゾナの黒いダンプが無残にも横転していた。そいつを象を使って起こそうとしてたみたい。
グリーンの速度表示灯とメッキパーツ、安全窓の行灯?が映っていたので日本国内仕様の車かな?と。

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/13(月) 19:03:44 ID:cHTi+KP5.net

>>119
産楠。
うｄはエンジンの評判は良いみたいですね。
パワーに関してはV8の頃は日野よりはパワーありました。
とにかくパワーが要求される重トラクタではうｄのシェアは高かったですね。
今直6になってからはどこがシェア高いのだろうか。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/13(月) 19:52:03 ID:n+cjDpor.net

そういや地元で見る重量屋のヘッドはUDが多いわ、しかも深緑が5割以上ｗ
たまに日野とふそうを見るけど、何故かいすゞのツーデフは全く見ないな。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/13(月) 22:49:36 ID:2kEzC4bf.net

僕の知る限り、機械屋重機屋など重量物取扱関係者の大虎はうdのVが大多数です。
なかり間を置いて二番手でふそう。スーグレVタボよりレゾナV8がちからに粘りがあるとか???

いすゞは最下位。荷を満載したとき峠道などで差がつくらしい。

スレずれで、自衛帯でもうd多くない?

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/13(月) 23:21:57 ID:8ZZBlByH.net

スレ違いついでに…

うｄが多い、と言うより、増えたのでは？

この１０年くらいの間、
うｄはクオン発売まで、
ビックサムをかなり安売りしてた。

だからなのか、青森や宮城辺りの冷凍車にもビックサムをよく見るようになった。

たしかにうｄは昔からエンジンには定評があったが、ミッション、ブレーキ、電装系はあまり評判がよくなかった。

ブレーキに関しては、いすゞが４メーカーの中でも、一番評価が高いのでは？


なんて、スレチで面目無いm(__)m


何はともあれ、２ストディーゼルの爆音を聴きたい。

誰か、うＰしてくれないだろうか？

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/14(火) 00:30:56 ID:qpeNvY2W.net

清治丸うd多かったね。宅配系の新潟うん輸、ヤメトうん輸もうd多い。
安売りは確かにあったんじゃない?

「金がないならオレんとこへ来い〜♪」って言われてうdのデラ行ってコンドル買った人いるよ。

でも以外なのがうdのカスタムハイルーフは他社より◎

擦れ戻し

清治丸のサングレイト見たかった。。。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/17(金) 21:58:13 ID:zbso3wwP.net

用途のよりどこのメーカーが良いかは変わってきますね。
うちの地区ではダンプはいすゞが1番との声を聞きます。
理由はわかりませんが自衛隊のトラックがいすゞであることからして悪路には強いのかもしれませんね。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/17(金) 23:08:46 ID:anw+6r3d.net

デフは伝統のロックフィルだよ。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/18(土) 00:11:15 ID:t3SVdbql.net

ロックウェルのこと？

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/20(月) 17:01:00 ID:wR3NNBVI.net

>>123
これどう？同じ２サイクルディーゼルバスの音　4気筒だね。
ttp://www.geocities.jp/yamahiro_tokyo/old_uz.htm#4r105
オレも２サイクルディーゼルの音が聞きたくなって、
この前千葉まで現役のボンネットバスに乗りに行ってきた。
あまりに懐かしくて、マジで涙でそうだったよ。

あと爆音ならコレどう？
http://www.youtube.com/watch?v=ZmytwZnXgjM

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/21(火) 19:05:47 ID:UbYrkZ2a.net

>>128
ルーツブロワの音が良いですね。
しかし整備担当者からはルーツブロワの交換は相当汚れるので嫌われていました。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/22(水) 12:06:07 ID:OvMP8aJA.net

バスの音ケータイで聞けない（泣）

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 15:31:12 ID:cA5AReLA.net

宮島丸の祖先にあたる中川サングレイトってあちらこちらメッキされてるけど、あれはデラーで出したメッキや製かな?

あの当時、あんな昔になぜメッキしてたのかな???

発想がすごいな。

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 21:17:02 ID:JL94quGz.net

>>128さん俺も聞けないッス(泣)
ガキの頃聞いたあの音…懐かしい…

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 10:09:44 ID:Nz6evBaE.net

>>131
昔はね、小さなメッキ工場が割と多く在ったんだよ。
（例・都内の太田区や神奈川の鶴見とか）
工場のメッキ層大きさによるけど、そういう所に部品を持ち込むとメッキしてくれたんだよ。

昔はトラック・バスなどの新車でもガラスモールなどがメッキされていた。
それだからメッキで装飾が普通だったので、メッキされて無いグレード、されて無い部品は、
小さなメッキ工場に部品を持ち込んでメッキして貰っていた。


俺が子供の頃、国道１５線を一日何往復するダンプ軍団の中にサングレイトだけの軍団が在り、
サングレイトだけが３台４台連なって走る、先頭をメッキ装飾されたデコトラのサングレイトが居た。
２台目３台目もメッキ装飾されていたが先頭を走るのが一番、改造されていた。
サングレイトの４灯から日野バスのオーバルライトを付けて、メッキされたバンパー二階建て、
屋根にはＯＯ興業のアンドンと爆走？何とか走と書いてあるアンドン付けてカッコよかった。

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 11:22:13 ID:hLm17A8U.net

凄いカッコイイだろうな
デコトラサングレイト何でもいいから誰か画像ない？

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 11:45:36 ID:5MHz5E5C.net

ガキの頃はダルマ全盛期だったけど、サングレイトの飾った車は殆ど見た事無いな。
サングレイトが新車の時代は、デコトラ文化の夜明け前だから難しいんじゃない？

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 14:47:41 ID:reRmCfAc.net

家の親父が30前にダルマの平に乗ってまして今でも覚えているんですが、
秋田から　ＵＤ、火の　いすゞふそうの４台で　１８トンの荷物積んで
埼玉の岩槻までのバトルがありました　峠でトップはダントツで　ＵＤ　
次にいすゞふそうドル品でした、途中の飯タイムでは上りは　ＵＤに
かなわない？でも　山形の栗子峠越えて福島飯坂からの高速バトルは
ダントツ　日野でした推測ではメーター振り切りだと思います
ＵＤアクセルべた踏みで１２０キロ今思うとギア比の差ではと思いますが
ご意見きかせて