2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

フォークリフト屋どうなの?6FG20型

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 00:08:19.23 ID:+HVSui+6.net
次スレが無かったので立てさせて頂きました。


与太
http://www.toyota-lf.com/


http://www.lift.co.jp/index.html

治癒微視
http://www.nmfnet.co.jp/


http://www.sumitomonacco.co.jp/

雲丹
http://www.unicarriers.co.jp/


よろしくお願いします。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 01:02:48.54 ID:EwtmpIGg.net
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1360502529/

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 01:03:19.19 ID:EwtmpIGg.net
雲丹はこっちに行ってね。

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1360502529/

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 07:00:30.57 ID:74z1Si6b.net
>>1

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 18:05:50.32 ID:+i7wj3Hy.net
>>1 サンキュ!

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 19:05:39.12 ID:EwtmpIGg.net
雲丹スレに伸び勝てるかな

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 21:22:50.45 ID:p9SXG0oq.net
これからは末専用スレになりました。

8 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/03/16(土) 22:31:57.46 ID:HL+Xt6jx.net
二股ありかも?

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 14:29:51.26 ID:kEmdQwlX.net
二股おk

10 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/03/19(火) 04:53:41.97 ID:0SsnD8f/.net
>9 
サンキュー ( ^)o(^ )

11 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/03/20(水) 10:19:17.07 ID:1PfKmLLA.net
雲丹holding?
税金むだづかい 止まらないのに・・
http://www.unicarriers.co.jp/news/210.html

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 14:12:32.05 ID:SLcNMOly.net
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1363360099
こっち使おうぜ
こんな税金スレなんか落とせ落とせー

13 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/03/21(木) 23:10:46.52 ID:qBOKoMDC.net
ホット news 
雲丹の 社則は あとから 付いてくる らしい・・・?

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 01:09:00.46 ID:7hLd6Ua5.net
三菱って住友重機と何か関係なかったっけ?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 14:14:38.14 ID:j+MSxErc.net
あれ雲丹の統合のニュースリリース消えた?

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 14:25:19.16 ID:DePg9K/y.net
うにうに

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 16:10:17.92 ID:P4yggYGl.net
>15
改訂版を 用意してるのか?
沈没へのプロローグ 
氷山は 目の前・・

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 22:42:17.05 ID:a6YCGs5M.net
6>>
雲丹スレの方が、伸びてるな

19 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/03/27(水) 23:26:40.59 ID:2DgSj4S/.net
>> 18 その分 雲丹より
  墨 末 が まともってことか?

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 22:40:02.25 ID:1P7pddC+.net
>>19 そやね、そういう事かも
雲丹は、いろいろあるみたい

21 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/03/29(金) 01:40:54.26 ID:SJ0BnowV.net
まだまだ 問題山積 な 雲丹 
すべて 先送りで ホント 大丈夫?

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/29(金) 15:46:11.46 ID:nUKt/8hU.net
地元の産デラの若いビス捕まえて事情聴取したけど何も変わらないってさ
ていうか俺より一回り近く年下なのに年収が上って…

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/29(金) 21:47:49.34 ID:iwgceSvF.net
トヨタエルアンドエフ千葉

パワハラ事件があったのにもかかわらず 会社は危機感を持たず

そして頑張ってる人を潰し 全く仕事をしない人を守る変な会社です

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/29(金) 22:28:17.81 ID:dWWXCfFX.net
それは 良くない

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 00:49:46.69 ID:C3RE1S6q.net
パワハラパワハラ

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 22:14:36.05 ID:0fyuiI5T.net
LF中部はどうなの

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 22:54:39.61 ID:+HsCqWp5.net
>>23
何が有ったの!
コンプライアンスで今どきパワハラした張本人は追い出されるのでは!

28 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/04/01(月) 22:29:56.71 ID:4J/N+vHP.net
office 365
やすみなし? 週休2日 標準でしょうに

29 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/04/03(水) 21:25:00.86 ID:9pgDLlSZ.net
 雲丹工船・・・・・・・・・・はコチラ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1360502529/

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/04(木) 17:41:19.61 ID:l6+56su5.net
オナデラ末はセクハラパワハラは金で示談

経費の着服、飲酒免停、社用車全損、社員に妊娠させても厳重注意始末書1枚で処分なしよ♪

でも金髪、アゴヒゲ伸ばし、バイク海苔は禁止な

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/04(木) 19:20:20.22 ID:v1VPGXaC.net
うそつけ

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/04(木) 20:37:55.28 ID:TZh1agci.net
治癒に転職を考えてますが、どんなでしょうか?

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/04(木) 23:59:52.41 ID:pno3P8g+.net
>>30
一族経営
しかも役員の半数は創価のデラですか?

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/07(日) 00:27:57.86 ID:fhVXWnJo.net
コレどこの業者?
新車流してるんだけど?
与太さん大丈夫?

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h174792874

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/07(日) 22:13:06.65 ID:K8GjZDL9.net
トヨタエルアンド千葉エフパワハラ事件

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/08(月) 17:21:41.93 ID:OHsEL7fw.net
はいはい

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/09(火) 00:41:03.90 ID:yHcwmidu.net
末って本当に創価学会系企業なの??

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 14:32:53.74 ID:c7iVL4ys.net
ユーザーで創価の会社あるけど いい人たちばかりだよ 金の遅れとかもないし
選挙の時期ウザいけど

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 15:39:58.05 ID:CXHT6IDt.net
ユニキャリア

40 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/04/15(月) 05:22:06.65 ID:75shqFy9.net
雲丹 キャリーパニパニ

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/15(月) 16:16:19.63 ID:tkLt0eRY.net
産業車両整備の資格取得した人いる?

42 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/04/20(土) 01:56:20.92 ID:h0DJmn7o.net
再送。ps>
雲丹は コチラ・・・
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1360502529/

43 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/04/22(月) 05:46:38.24 ID:kqrP9iTW.net
雲丹スレ いつのまにか 100突破してる

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 23:58:15.45 ID:9jssgPfr.net
ふっふっふっふっふ。
ハッハッハッハッハッハッハッハ!!!

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 23:58:28.94 ID:vnjmM9u+.net
ユニキャリかなり異動してるな
旧東洋の支店に産のサービスカーいる

46 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/04/24(水) 06:53:59.94 ID:/OZzhFQR.net
OMK3.9 GWは働きづめらしい。。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 12:13:40.17 ID:mUplHuQQ.net
川村は早く死んでくれねーかな。
馬鹿のくせに偉そうに。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 19:21:59.40 ID:duvvD9Y0.net
昨日、商談中の客先の購買課に呼び出し食らったんです。購買課。
そしたらなんかすっごく怒ってて大変なんです。
で、よく話を聞いたら電話で見積もり依頼した与太のほうが、数万安いぞ!!、とかほざいてたんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、数万如きで普段取引してない糞与太になびいてんじゃねーよ、ボケが。
数万だよ、数万。
なんかそいつの上司とかもいるし。全社一致で新規で与太導入か。おめでてーな。
よーしついでにフォークシフター頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、差額やるからタヒんでくれと。
リフトの商談ってのはな、もっと朗らかとしてるべきなんだよ。
商談が終われば、この後一杯どう、なんて具合に。
今までの付き合いを大事にする、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。糞購買は、すっこんでろ。
で、やっと怒りをおさめたと思ったら、隣の資材課が、取引先から「与太購入の依頼の電話来ました!!」、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、圧力なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、今回だけは与太さんで、だ。
お前は本当に故障だらけの与太を買いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
リフト通の俺から言わせてもらえば今、物流業界での最新流行はやっぱり、
5社相見積もり、これだね。
与太・治癒微視・末・墨・雲丹。これが通の見積り依頼の仕方。
5社ってのは国内全社。これ。
で、見積もりはメールでのみ受付。これ最強。
しかしこれを実行と次からどこからも無視されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら糞購買は、アスクルでコピー用紙でも買ってなさいってこった。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 21:45:25.70 ID:7jTCFFLL.net
がんばったね。おつかれさん。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 21:49:03.93 ID:QED+xsA/.net
でもトヨタのリフトが一番いいよね

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 22:10:51.54 ID:3RzzbvNQ.net
日産の一本が 神だね

52 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/04/28(日) 01:39:55.95 ID:KbSIv5sA.net
登洋の ジョイステク acroba も 高杉晋作

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/29(月) 06:58:34.90 ID:Y7tBYcx8.net
Acroba&ジョイスティック 最高! 至高!! 究極!!!

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/09(木) 01:25:52.81 ID:fQWILp/f.net
コマツって、エンジン車の生産を止めるんですか?

55 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/05/09(木) 05:51:45.15 ID:QMxCatp1.net
産のエンジン 雲丹のせいで 補給線がおかしくなってる

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/09(木) 14:19:46.55 ID:Gbw2/Skb.net
トヨタエルアンドエフ千葉成田の山川シネや

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/09(木) 23:05:57.90 ID:kgQ7TpRN.net
フォークリフトの販売で営業やるならどこがいいのかな??

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/10(金) 12:32:44.92 ID:QARM2uvP.net
トヨタエルアンドエフ千葉成田がいいよ
所長の佐野ハゲ最高やで

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/10(金) 18:50:00.29 ID:tlOMbkDi.net
58

お前松本だろw
月曜日電話するわ。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/10(金) 20:10:37.72 ID:QARM2uvP.net
59


俺は松本やないでー!
カッペの山川だ!
秀子超可愛いよっ!
ドピュッ

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/10(金) 20:15:39.39 ID:QARM2uvP.net
鬼瓦秀子(爆)

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/10(金) 23:12:14.39 ID:jPovgfSI.net
旧産「大本営!大本営!こちら南方戦線にて戦闘中。補給今だ届かず。至急なんとかされたし。」

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/10(金) 23:21:29.42 ID:DJosz4Ph.net
>>62
こちら大本営! 補給、打ち切りのため総員玉砕されたし!!

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/11(土) 10:55:29.06 ID:0rlG56wC.net
旧産「総員玉砕」

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/11(土) 11:07:23.52 ID:0rlG56wC.net
大本営(UC) 「昨日ミッドウェー海戦において、敵空母5隻、巡洋艦3隻、航空機300機撃滅。
      なお我が軍の損害は軽重なり」

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/11(土) 11:12:21.33 ID:KnIET/w8.net
戦局、必スシモ好転セス...

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/11(土) 11:31:19.73 ID:BJ/bv4l/.net
トヨタエルアンドエフ千葉成田保険金詐欺事件

68 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/05/11(土) 20:06:41.09 ID:XpBGZEZr.net
ポツダム宣言>国体護持のためOMKを排除セヨ・・

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/17(金) 18:53:34.99 ID:FYM9pcFl.net
[祝]成田のハゲ入院

さあ みんなハネをのばすんだ!

70 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/05/18(土) 21:06:03.98 ID:Jqt2EUoE.net
いちたすいちは惨貼苦
ウニは 算数が苦手らしい
マッチ箱倉庫で 旧産零件どうするの?
玉砕船 やむなしてか? 

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/18(土) 23:09:27.75 ID:g/COLmCU.net
うに 旧産絶賛粛清中

72 :秀子:2013/05/19(日) 16:38:24.47 ID:OYOC4z40.net
明日の年次ミーティングは中止だ

73 :秀子:2013/05/20(月) 22:54:22.36 ID:/fWp1hN0.net
ハゲ退院(`ヘ´)

74 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/05/21(火) 21:06:48.07 ID:nAzhzwon.net
入院 4日? 長いようで 短すぎ
腸捻転? 盲腸? 

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/21(火) 23:27:51.73 ID:Bcm47drs.net
ハゲ死ねばよかったのにー ハゲ

76 :毛無しさん@カツラいっぱい:2013/05/22(水) 14:01:47.44 ID:ix3jCoAN.net
ヒマヒマー

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/23(木) 12:24:23.37 ID:NC0x2WLK.net
ユーザーの敷地にある小さな池に高そうな錦鯉がいたから
エサにナットやワッシャーをあげたらパクパク食べてた

78 :秀子:2013/05/23(木) 14:23:35.77 ID:1B/rvxbL.net
ハゲ有給
死ねばいいのに

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/24(金) 15:28:07.38 ID:45V/m+Kr.net
小僧は黙ってろ

80 :秀子:2013/05/24(金) 23:02:49.37 ID:tQ+n4m/1.net
通報しました

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/25(土) 13:20:02.74 ID:TsQC1OgV.net
ハゲの頭にバッテリー液でも垂らしてやれよ

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/25(土) 23:46:11.53 ID:d91PrGUS.net
ボイス


三人の娘に負けないよう向上心を持って……

ムリムリー!向上するのはオデコやけや

伝票ナンマイダー?

83 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/05/26(日) 12:59:08.80 ID:wcSVx4VH.net
税金はコチラ>
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1360502529/

84 :ナンマイダー秀子ラブ:2013/05/28(火) 20:55:44.31 ID:S/LOm/i7.net
日々オデコが向上しております(泣)

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/29(水) 13:30:03.95 ID:cPdwmvL8.net
佐藤は創価

86 :日々オデコラブ:2013/05/29(水) 20:53:02.54 ID:WAi+xOeX.net
山川はバカ

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/30(木) 23:49:26.53 ID:Z+wf2ZOW.net
ミーティングで過去最高のシェアを確保したが、敵失という面が
大きい。合併で混乱している面があるようで、これまで他社オンリー
だったお客様からの引き合いがあるという話があった。

88 :秀子ラブ:2013/05/31(金) 22:31:42.61 ID:lf3AD+kk.net
伝票ナンマイダー?

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/01(土) 16:39:27.87 ID:K8rzrIVo.net
KOMATSUロゴは無断引用厳禁な

色、形、サイズまで規制あるから勝手に使うなよ
お手製のパンフレット、封筒印刷、ロゴステッカー、FAX送信状、作業着の刺繍、オリジナルブルゾンなど気を付けろよ

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/02(日) 20:29:50.23 ID:pY7KwD+H.net
>>89
例えば提案書の見映えを良くするために
社員が自社のホームページからロゴを拝借するのもアウト?

91 :ハシオ:2013/06/03(月) 11:42:32.18 ID:W1yONwoA.net
肩外れたー

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/04(火) 14:32:29.53 ID:lUDfex8I.net
労働災害は隠せ
それが俺達のやりかた

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/06(木) 13:16:15.80 ID:6l+Cmw6v.net
35歳で完テリデビュー
おめでとうございます

94 :ヨシハシオ:2013/06/06(木) 13:17:45.67 ID:6l+Cmw6v.net
今日の予定は事務処理ですっ

95 :秀子ラブ:2013/06/06(木) 20:54:20.84 ID:6l+Cmw6v.net
伝票ナンマイダー?

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/07(金) 12:46:07.94 ID:A0tKecfF.net
伝票ナンマイダー?

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/07(金) 23:08:20.91 ID:IqWn9P/M.net
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q30sfFeTByA

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 20:47:48.45 ID:LEXgIPIL.net
ヨタエルエフ千葉
伝票枚数報告書

趣旨

フィールドエンジニア
ショップエンジニアの作業状況 悩み等の把握

信頼感 安心感を高める

1部の営業所


サービスマネージャーの愚痴や不安 悩みを部下が聞く

不信感 不安感を高める


おーい 伝票ナンマイダー?

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 21:00:10.31 ID:LEXgIPIL.net
なんで小学校レベルの漢字を読み書き出来ない奴がマネージャーやってんだよ?
春男もそんな奴とは全部ひらがなでやり取りしろって

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 21:29:45.17 ID:iefPqjmI.net
デデデデデデ伝票ナンマイダー?

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/14(金) 20:45:35.37 ID:mPMWcgkg.net
伝票ナンマイダー?


早くしろ!

102 :山側三継:2013/06/14(金) 21:43:10.23 ID:mPMWcgkg.net
伝票ナンマイダー?(怒)

103 :山側三継:2013/06/16(日) 22:02:29.38 ID:fzZPQbMd.net
ナンマイダー?

104 :ナンマイダー星人:2013/06/17(月) 21:25:56.09 ID:ADWdrbVS.net
アターシデシーター

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/18(火) 17:50:04.93 ID:bWJI37OR.net
オマーンコミセーロ?

106 :ナンマイダー星人山側三継:2013/06/18(火) 18:57:57.91 ID:luzUmNr+.net
なっ何色のパパ パンティ履いてるの(?_?)

107 :よっすぃー:2013/06/19(水) 14:07:23.51 ID:ivydOB8R.net
今日の予定は事務処理です(^O^)

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/25(火) 00:37:23.55 ID:A63mT16p.net
今日の予定発表会w

お前うちの支店だろ\(^o^)/

109 :邪魔皮:2013/06/26(水) 20:15:06.98 ID:WKVYvdSr.net
★祝★山川入院

そのまま死ねばいいのに

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/28(金) 22:55:36.43 ID:KWzJiwvE.net
お前松本だろ。
月曜日電話するからな。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/29(土) 04:01:22.87 ID:lMePLrxv.net
お前大塚だろ。
月曜日にお電話下さい。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:I7BBQfV2.net
ガンバローガンバロー

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:UIKRagex.net
墨の立直ってどうなん?

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:UIKRagex.net
なんかIDかっこいい。
UKリーガックス!

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:UIKRagex.net
間違えた。
UKレイジェクスだ。
こんな時間から泥酔してたらダメだ。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:gMELcPpz.net
仕事詰まってるのに二日酔いで休んじまった…
ちゃんとあいつら代わりに年次消化してくれてるかな

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:AIsUyr0v.net
他人が作業した年次クレームも検査者である俺のせい

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:J+7u6nCa.net
>>117
当たり前だろ!

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:Qx9QmXp/.net
規定でうちは一日年次二台までなんだけど
他は何台で規定されてるの?
それ以上はアレをコレしてソレしてなんとかやってるんだけどどうなん?

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:iVZgC51f.net
検査作業時間を前日にしておいて検査完了日の日報調整すれば問題なし
残業分はきちんと申請しろよ

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:l9ObcrJH.net
うちの会社のリーチがボロくなったので最近新車のリーチ買ったんだけど
最近のフォークリフトってサス付なんですね
乗っててなんかふわふわすると言うか、サスが効いてる感じがして最初すごいびっくりした
地味に進化してるんですねー

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:OxQFfqyW.net
ジェネオR最高ですよ!

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:Ehsb0tye.net
ARION−Rもいいよ

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:H4yfsaOK.net
ジェネオ

職場環境どころか地球環境まで
良くなっちゃうゼィ

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:nZ9sRvuO.net
年次検査代って
なんであんなに高い?
特になんもしてないのに。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:gADAR++d.net
その高いって思う検査標章と記録表が無いだけでなんかあった時すんげーめんどいんだぞ
ちゃんと検査はやってる
現地でも引き取りでも測定してないのに基準表みて数値書き込みとかw

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:BKV9rU1t.net
トヨタフォーク最高ですね

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:BKV9rU1t.net
トヨタのフォークは最高です!フォークは素晴らしい
フォークはね

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:ahBwjxTm.net
新車入れるんだけど、トヨタも小松もほぼ同じ見積りでどっちにするか迷ってる。
2.5t三段マスト、ディーゼル高出力ならどっち選ぶ?
売りは小松は2ポンプ、トヨタはハンドル定位置、エアダンパー位?

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:ahBwjxTm.net
使い道は倉庫内のフレコン移動や砂利道走ってコンテナ移動です。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:utN+lKCI.net
トヨタ一択でしょ。
小松にする意味がわからん。
トヨタシェア世界一だぜ?トヨタにしときゃ間違いないって。

個人的には
ディーゼル・・・トヨタ・日産
ガソリン・・・トヨタ・日産
カウンターB車・・・トヨタ・ニチユ
リーチ・・・ニチユ・トヨタ・住友
大型・・・TCM

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:KUL+mnYS.net
同じ金額なら好きな方買えば?
両方大差無いんだろ?

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:nTRYENTX.net
どっち買っても同じ

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:z2kF1gpW.net
トヨタで買ってTCMでメンテ
これ最安

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:ImUNUJ83.net
>>134
お前、嫌われてるよ。


特定下。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:voy/oYYK.net
>>131
確かにトヨタは無難、大型はTCM、バッテリーはニチユっていうのは分かる。
でも、日産は無いだろ?
日産も乗る機会あるけど、それなら小松の方が良いな。
結局、個人的な感じ方なら。
価格ならトヨタ一択!

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:Nv89PSnq.net
>>136
ほぼ毎日日産のリーチに乗ってます

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:9h6HL/7O.net
>>137
製造メーカー見てみな

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:6mz+VCAO.net
パワハラパワハラ

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:6mz+VCAO.net
大野フォークリフトですか?

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 14:31:08.80 ID:zuoJY5nh.net
セクハラセクハラ

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 14:45:15.08 ID:8ypHytrK.net
パワハラ

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 18:22:57.82 ID:XQYa9szO.net
30tクラスのフォークリフト見たけどデカくてかっこよかった
あんなのに毎日乗って仕事したいぜ

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 18:28:41.14 ID:ikcHs1gn.net
>>143
いいなぁ、どこで見たの?

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 23:32:39.24 ID:Sj4w7W27.net
ハル大野フォークリフト?

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 16:46:25.46 ID:ymwfxwXU.net
リフト業界辞めなければよかったよ

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 12:58:36.69 ID:/mYNCqrp.net
ブラック業界

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 16:36:59.69 ID:SANh5KrM.net
>>147
今更www

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 16:50:51.89 ID:SANh5KrM.net
トヨタが業界No1だけど、中身はトヨタ自動車の幅利かせて買わせてるのとトヨタ宗家の自動織機がシェア1に必死故価格暴落させてるからだろ。(前者は問題無いけど)。業界No.1≠高品質なんだよなぁ結局

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 20:36:40.43 ID:u2CdpYme.net
逆にこの業界で高品質なメーカーってどこだと思う?

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 21:13:46.46 ID:hpTZu/Je.net
3トンまでならトヨタだろ
バラせば分かるぜ

フォークはいいがサービス店はめちゃくちゃ
パワハラに詐欺にやりたいほうだい。
自殺者も出たぜ

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 21:24:44.77 ID:hpTZu/Je.net
ジェネオB最高
普通に使ってればまずは壊れないね

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 21:27:04.67 ID:hpTZu/Je.net
千葉は酷いな



毎日、伝票ナンマイダー?伝票ナンマイダー?だもん

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/04(水) 23:20:04.49 ID:pdNNIwgF.net
>>149
与太の幅聞かせ?そんなんお膝元と関連だけでしょ?
ああ、暴落?どこも五十歩百歩ですよ?w

品質?んなもん定価で買って定価で修理してくれりゃいっくらでも保証しますよw

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 03:40:08.98 ID:Gm0U+KoL.net
元サービスからお前らに言うわ
3tまでならトヨタ
それ以上はコマツ
バッテリーならニチユ
サービスは糞でも物はいい

ユーザーはクレームもっと言え
言ったもん勝ちがリフトの業界
騙されんなよ
お前らボッタくられすぎてるぞ

サービスは頑張りすぎんなよ
自分の体大事にな

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 08:15:08.49 ID:g13Y4jdm.net
大野フォークリフトボッタクリ承認工場

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 16:24:29.03 ID:blAC51ML.net
ブレーキドラムやハブ開けないで20分3万円の特事件業者増えてきたな

そう言う俺も自家用車やバイクは35分法定費用別5000円の民間で車検通してるけど

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 23:51:28.08 ID:4G8hWKyn.net
フォーク屋さんに質問。
排ガスが臭いから何とかしようって話になってるんだけど、後付で処理装置
付けたりするのってあまり良くないかな?ちなみに全部ディーゼル。

電動Fにすればいいでしょってなるんだけど、導入コストや作業の内容的に
あのギクシャク感を嫌う人が多いから、できればDPF付けて対処したい。
フォーク屋さんからしてみれば、新車買ったほうがいいんだろうけどね。

確かオフロード法?強化でその類の装置つけないと今後売れませんよーってなるんだよね。
ISOも取ってるし、環境負荷軽減の意味も含めて新車で押し切ろうかな・・
駄目なら、煙突マフラーへの改造だけでもと考えてる。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 12:22:08.30 ID:qiAD7LpM.net
フォーク屋じゃ無いが
DPFだけで何とかなるものじゃないよ…

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 13:55:23.77 ID:ZWpV5i6u.net
フォーク屋さんからしてみれば 新車はやめてほしいです

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 20:18:32.23 ID:8mUgcv9N.net
>>158
単純に、LPGにすれば?

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 00:33:31.05 ID:OFtoPt3F.net
>>159-161
レスどうもです。
新車が・・・っていうのは初耳。この業界の事情が分からないもので・・・

近隣住民と現場の両方から苦情が出てて、取り急ぎ出来る対策をと思って考えてるんですが
資産の所有は親会社、管理がうち(子)って形だから、親に納得してもらえるような提案にしないといけないのが難しい。
勝手にうち単独でやると、今後の補助金出さないよ?って言われてるようなので・・・。

ディーゼル→LPGへの改造って出来るのかな

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 05:24:31.66 ID:E7+UYz2f.net
無理。
LPGはガソリン車の仲間。
ガソリン車ならLPGにもできるし併用できる。
近隣住民とかいうなら素直にバッテリにした方が良い。

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 08:14:59.49 ID:gGh8f/wF.net
エンジン乗換
工賃と部品合わせて1台200万ぐらい

バッテリー車にしろ

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 08:53:30.91 ID:Pcw9doIV.net
何台保有してますか?そこまで切迫詰まってているなら取り敢えず五年間はリース導入という案もあります。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 12:19:56.60 ID:Ueabkkp/.net
>>151
新しいトヨタのバッテリーフォークがウチの職場にあるんだが、座って、キーを入れて、すぐに前後進を入れるとエラーになる。かなりストレス
小松の時はそんな事なかったのに…
沢山シートスイッチを交換した、元小松メカより

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 16:47:10.82 ID:gGh8f/wF.net
キーオンでニュートラルでアクセルオフじゃないと発進できません

あきらめて下さい

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 03:16:06.90 ID:LxnLetjt.net
>>162
単純にLPG車に新車代替しとけって。
エンジン音はディーゼルよか静かで、排ガスも綺麗だぞ。
燃料コストもトントン。
ボンベは、業者が持ってきてくれるし。




つか、んなもん営業呼んで聞けや。

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 08:24:04.00 ID:JZ0Jvi+J.net
コミュ症の値切るだけしか脳が無い購買なもんで

170 :>>129-130:2013/09/08(日) 09:44:36.07 ID:ZcNfinHs.net
規制遅くなってすいません。
プロからみたらやっぱりトヨタが良いんですか。
結局小松にしちゃいました。
トヨタは最初から高出力出して来たんですが、よく聞くとポンプ余力が小松スタンダードとトヨタ高出力で同等らしいです。(トヨタの話)
旋回しながらの上昇操作とか。2ポンプが有利みたいです。
後は地域的に小松がトップシェアでアフターも充実している。(何かのついでに様子みに寄るとか)
で、小松は性能的にスタンダードで充分って言ってたんですが、向こうは高出力出してきたから、
同じ仕様でトヨタより安けりゃ買うって言ったら結構下げて来たんで決めました。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 11:02:42.55 ID:T+YN0FvP.net
旋回しながら上昇は危険

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 13:58:34.01 ID:LxnLetjt.net
コマツがトップシェアって、石川か?

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 17:24:09.10 ID:T+YN0FvP.net
焼き肉佐野

174 :>>129-130:2013/09/08(日) 19:21:21.11 ID:BCfKCV5Z.net
>>171
トラック積み込みとかその程度。
倉庫内でぶっ飛ばして走りながら上げ下げとかではないです。
>>172
ほんとの市町村の部落レベル
トヨタシェアは50数%だって聞いた。
やっぱ回りが小松入ってると他社は入れたくないみたい。
農家は繋がりあるし、足掛かりにされたくない雰囲気がした。
最初トップシェアなのと、エアダンパーがいいかなとトヨタにしようと思ってたけどスゲー食いさがってきた。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 20:50:57.67 ID:T+YN0FvP.net
あーあ
トヨタがいいのにー

目先のことを考える会社はコマツを選ぶ

長い目で考える会社はトヨタを選ぶ

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 21:17:27.06 ID:IfjCu6e2.net
長い目で判断するなら、老舗のTCMと最先端の電子制御技術を誇る日産フォークリフトのユニキャリアですよ

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 22:33:38.67 ID:0Xxba00o.net
>>175
やっぱりそうなんですか。
会社じゃないんで、年100h行かないと思います。
今36ですが、多分孫の代まで使うと思います。
どの辺が良くないんですかね?

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 03:31:57.31 ID:7TR7NTVd.net
トヨタは未だにユーザーからの総合評判が悪いなぁ
サービス系資料の開示が全メーカのうち、鎖国状態じゃよwww

物流機械だけはトップクラスなんだけどな、片よりが激し過ぎ

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 11:46:38.51 ID:OVYZXWtn.net
>>178

それ何視点だよw
お前調べか?w

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 21:23:30.65 ID:4ZHVqD4F.net
>>175

俺が見ている、仲間の話す範囲の中でだけなら、小松のZA,ZBはよく見るが、トヨタの5FGとかあまり見ないぞ?
長い目で言ったら、小松の方が長持ちするんじゃないかい?

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 21:59:11.34 ID:AuP/gdQN.net
5Fなんて見る訳ないだろうがー
トヨタの客は壊れてなくても定期的に代替するのよーん

8F最高っす

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 11:55:44.97 ID:k9SmGMNE.net
耐久性なら末の7型と11型後期が神

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 15:19:22.76 ID:p4O4rcdg.net
>>175
逆だろw トヨタの2トン系以上は性能的に末に勝てたいだろ。
アタッチメントの速度は遅いわパワステ+リフトがリフト上がらないわ安さしか能が無い 安物買いの銭失い だな

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 16:44:34.23 ID:uI+8sHWT.net
バッテリーはニチユ
大型はTCM
それ以外はトヨタ

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 18:38:13.43 ID:U+CstdH5.net
カタログ見比べたけど、前が見やすい工夫は小松が最初です。みたいな事書いてあった。
2ポンプは特許取ってるからトヨタは真似出来ない。
高出力で同等ならエアダンパーやハンドル定位置とか魅力あったのは確かです。
小松も高出力なら機動力は上だけど、そういうギミックもあれば…
結構悩んだけど、機体的には三段マストにスライドシフトで後悔しないようにしたので満足です。大事に使います。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 19:41:24.31 ID:zy+DuDa+.net
20〜30トンクラスのリフトって港湾関係の場所にしかないのかな?
間近で見てみたい

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 20:50:29.59 ID:3dAbQysp.net
エアダンパーってなに?

ツーポンプツーポンプ言ってるけど、トヨタのトルコン車ならマルチディスプレイ付けりゃシングルでも勝手に回転アップしてくれんだろ。
正直、『だから?』って感じなんだが。

そもそも、視界云々とか、三段マストのサイドシフト(しかもコマツ)なんざ、前みえねぇだろw
あげく、三段4mとか頼んで、運転席目の前にアレが来ちゃうような素人仕様なんだろうなぁw

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 21:21:34.93 ID:bBBA5AYM.net
>>185
ハンドル定位置って何?
常にハンドル(ノブ)が同じ位置にくる仕組みのやつじゃなくて??

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 21:28:15.91 ID:3dAbQysp.net
>>188
FHPSのことだとおもわれ

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 22:30:43.83 ID:kPDfdtao.net
>>187
4500です。
間口高い納屋ばかりじゃないし、3.5mの二階に物上げるんで素人仕様なんです。
昔の三段より見えますね。
1500鞘なんで見えなくて困る訳でもないです。
プロから見たら乗りづらいんでしょうけど。俺は乗るのが仕事じゃないし。
エアダンパーはホイストにタンク付いてて車体の揺れをマストで吸収してフォークの揺れを抑えるそうです。
最近は色んな機械に付いてます。
知ってて聞いてるんですよね?
ディスプレイなくてもインチングで良いと思うんですが、何か違うんですか?

>>188
それです。
略称知らないんで適当な名前付けました。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 22:35:26.42 ID:bBBA5AYM.net
>>190
エアシリンダーってアキュームレーターの事か!
てっきり、トヨタのリヤアクスルに付いている転倒防止が今はエアシリンダーって言うのかと思ってた。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 22:40:03.96 ID:SmEtXKRI.net
G3

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 22:44:04.93 ID:SmEtXKRI.net
コマツアタッチメントはカスケードだけ
トヨタは自社andカスケードand山川エンジ

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 22:51:24.68 ID:SmEtXKRI.net
ホイストダンパーなんていらんわ
トヨタ最高や

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 22:57:43.96 ID:3dAbQysp.net
まあ、今となってはカスケードすらトヨタ傘下だからなw

アキュームレーターなんか、使ってるとこ見たことねぇな。

3500のとこに上げるのに4500のマスト買うとか、よくわからんが営業から『この仕様なら安くします』とか言われたの?

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 22:59:43.67 ID:SmEtXKRI.net
あーあ
トヨタが良かったのにー
失敗したね

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 23:04:09.21 ID:SmEtXKRI.net
なんで簡単に値引すっかな
そこまでしないと売れないのか
高くてもトヨタ買うってお客様は沢山いる

トヨタのフォークが一番乗りやすいし整備もしやすい

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 23:37:24.40 ID:bBBA5AYM.net
>>197
トヨタのフォークは無難かもしれない。
ただ、それを修理するメカのレベルが…
俺の固定観念かもしれないが…

ニチユは出来は良いけど、壊れた時に、直らない(直せない)事がある。

フォークって、ハッキリ言って、安い、高いじゃなくて、壊れた時に、直せる事が大切なんだよなぁ。
現場的には

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 23:51:24.38 ID:3dAbQysp.net
>>198

壊れたときに治せるって、部品交換すりゃ治るだろ。

ま、大概ケチって交換しないで文句垂れる客の方が多いがねw

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 06:53:12.75 ID:037iULyV.net
>>190
190さんがエアダンパーと言われてるのが荷崩れ防止装置なら
小松にもありますよ。たいした構造じゃないから後付けも出来るのでは?

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 14:03:34.27 ID:0jsxRLBC.net
>>195
それだけしか書いてないですが、フレコン三段積みやペンキ塗りやら色々使います。
なんで、間口は前に書いた通りでタッパ低くくて上がるのが欲しかった。
高さ6mの倉庫が立つので4m格納ラックも考えてます。
最初から仕様を決めて見積取ったんです。
>>200
オプションありましたっけ。もう一度みてみます。
そのうち家の前の市道が舗装されるので敷地も舗装する予定です。
そうなれば必要ないんですが…

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 15:36:14.78 ID:24jHbcnJ.net
会社に入ってから免許を取る人が多い中、ここで働きたいからフォークリフトの免許を取ってきましたと言えば、
感動して即採用だ。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/12(木) 18:24:18.65 ID:2uEjTEeB.net
薄給なのは変わらんがな

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/14(土) 05:54:55.08 ID:5LOUe4jV.net
パワハラサプライズ認定ショップ

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/14(土) 05:59:43.49 ID:5LOUe4jV.net
パワハラサプライズ認定ショップ授与式

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 11:03:08.31 ID:fxspSQ1G.net
ユニキャリって会社のアグレスっいうリーチ買ってもらった。
こりゃいいわ。

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 16:25:25.23 ID:9ag7Sod6.net
整備工から聞いたが自動車整備業界からすれば深夜残業や休日出勤もなく楽な商売だと言ってた
そんなもんか?

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 23:15:13.78 ID:2ZqaLuVB.net
俺今夜食食ってるぞ
会社出れるのは多分3時頃
休出もあるし車屋よりはキツイ(車屋サービス→リフトサービスの人はそう言う)ぞ
場所によると思うが

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 23:37:25.30 ID:FDc4+rFq.net
トヨタエルアンドエフ千葉はバーベキューがキツいよ

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 01:31:21.59 ID:KTXRr9SW.net
やべー
お祈りするの忘れた!








211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 08:27:09.07 ID:l6LZE4+H.net
安給だけど暇昼寝自由休日多くてストレスなし
仕事終わりに車いじりやコモンレール事務員と飲み会持ち帰りヤリ放題
こんな最高な職場はないぜ

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 09:47:13.67 ID:KTXRr9SW.net
伝票ナンマイダ報告はないのかい?

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 01:05:14.95 ID:u8Ph8u0f.net
ナンマイダ報告

214 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/09/24(火) 05:22:33.71 ID:NgbiYC1h.net
最近 雲丹スレ 炎上中
話題騒然 スリルとサスペンス
クーデターの結果か
社長 役員 入れ替えらしい

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 06:17:55.98 ID:u8Ph8u0f.net
お祈りの時間だ







山川シネ

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 21:29:02.24 ID:tarkKVXd.net
ナンマイダ?ナンマイダ?

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 14:37:50.35 ID:9j1Bd3bo.net
お祈り今日はしないのかい?

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 23:12:39.87 ID:68p3G4as.net
やべーお祈りするの忘れてた








ナンマイダナンマイダナンマイダナンマイダ?

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/29(日) 23:15:54.82 ID:68p3G4as.net
ナンマイダrockが、かかっちまったわ

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 20:43:17.64 ID:v0gMLn9G.net
明日から恐怖のナンマイダー攻撃が始まる
ナンマイダナンマイダナンマイダナンマイダナンマイダナンマイダナンマイダー?

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 08:15:24.32 ID:bVAWgmpd.net
ニャンマイダー?

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 12:45:17.03 ID:bVAWgmpd.net
ナンマイダー音声
YouTubeにて公開中

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 22:53:58.88 ID:+mi/DMZ9.net
すみません、こちらで合っているか分からないですが質問させて下さい

Linde LINDE H35 Triplex 05r WOLNY SKOK
の、車体番号を見つけられません

どこに書いてあるか、教えてください。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/03(木) 11:23:02.69 ID:HVLxmIAX.net
オデコに書いてあるわ

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 13:07:47.78 ID:tLZ8yNxj.net
ナンマイダー
ナンマイダー
おーい、伝票ナンマイダー?

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 22:09:41.56 ID:UysCHycx.net
ナンマイダー特認有給

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/12(土) 10:22:52.29 ID:yqj+yed+.net
山川、死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/13(日) 20:35:19.22 ID:zSWiuNS9.net
千葉トヨタフォークの頃に何か事件あったよね?
パワハラやいじめだったと思うんだが
たしか本にもなったんだわ。もう20年くらい前だったかな

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/15(火) 23:56:21.14 ID:OIbPyUPw.net
タイヤってノーパンクタイヤの方がいい?なんか乗り心地悪いって聞くんだけど

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 17:46:13.51 ID:NHVfkYPx.net
>>229
ノーパンがいいな

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/17(木) 07:00:15.29 ID:oBNNWV3K.net
>>229
長く使えるしパンクもしないのがメリット。
あと高揚高時の安定性もいいかな。
デメリットはちょっと高いのと乗り心地が悪い。
路面が良ければそれほど気にならないかも?

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/17(木) 15:22:42.66 ID:EYwW7GwZ.net
墨のB 6dみたことある奴いるか?産の700kg一寸法師(笑)ならみたことあるけど

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/17(木) 23:41:37.12 ID:UoRIu/Cq.net
>>230
>>231
やっぱりノーパンクがいいのか
dクス
ちなみにメーカーはどこがいい?
車と同じでブリヂストン?

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/18(金) 21:08:07.46 ID:xS5zB2eN.net
グリップ云々の話は無いから普通に流通してるのならどこのでも良いと思う。
まぁブリヂストンなら間違いないだろうね。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/20(日) 00:15:21.18 ID:7kTK3I8D.net
>>233 アイチ一択

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/27(日) 13:36:00.71 ID:IVbE7DWj.net
90年前半
後半
2003年
の車種で3世代同じメーカーのが
揃ってるんだけど、新しい車ほど扱いづらいのは電子制御になってるから?

古いのは老朽化で動きが悪いのはわかるんだけど、新しいのはアクセルもブレーキの
反応も悪いし、マストは無負荷でも煽って操作しないと笑っちゃうぐらい遅い。

一番素直で扱いやすいのが90年後半の車。メーカーの名前は・・・挙げていいものか。

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/27(日) 14:10:47.93 ID:v8Kduc/h.net
ガソリン車なら排ガス規制で性能が落ちている面はある。特にディーゼル。
バッテリー車はそんなことないと思うけど。バッテリー寿命を持たすために
出力制限するモードで使ってるなら、それはあるかも。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/27(日) 15:43:03.11 ID:IVbE7DWj.net
>>237
レスどうもです。やっぱりその絡みですか。
他の人も思うことは同じようで、なかなか代替が進まない。

いっそプロパンにすればいいのにと思ってます。
屋内作業(大規模工場)でD車って正直煙たくて
仕方が無い・・・BTだと難しい仕事があるので、せめてそれ以外は。

あとは総務との相談次第か・・・

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/28(月) 06:58:44.02 ID:smzLIQc9.net
事故防止で急の動作にならないようにスロー化してそうだな

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/28(月) 10:48:58.57 ID:sC3A0VC9.net
どこもかしこも糞与太と糞微視治癒によって価格破壊。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/29(火) 16:59:12.24 ID:IgaU2gde.net
最近の治癒って、支那製??

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/29(火) 17:56:17.09 ID:tZy9FOzG.net
>>236
メーカー名知りたい。

243 :236:2013/10/29(火) 22:57:04.00 ID:MIx15QYQ.net
>>242
ついこないだ統合して、本社が京都の所。のエンジン式です

扱い荒い人が多いのもあるけど、一回引取修理に出しても良くならなかったから(一番新しいの)
こういうものかと諦めてる。
サービスの人毎回大変そうだよ・・・

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/03(日) 11:34:26.38 ID:Q27Kf1SO.net
>>241
日本国内市場向けは、部品単位ではmade in Chinaも多いけど
組み立ては日本国内だよ

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/08(金) 22:17:30.37 ID:uizBU6Pf.net
最近統合したメーカーっていったらTCMか
ユニなんとかに社名変わった

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/08(金) 22:35:45.28 ID:uizBU6Pf.net
あ、本社が京都だから三菱とニチユの新会社か

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/08(金) 23:31:53.65 ID:QeVtkzDk.net
与太治癒菱、安売り
雲丹、売れない直せない
末、親会社やるきな

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/08(金) 23:32:54.61 ID:QeVtkzDk.net
与太治癒菱、安売り
雲丹、売れない直せない
末、親会社ヤル気ない
チンコー炭共、モノは

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/08(金) 23:34:03.63 ID:QeVtkzDk.net
与太治癒菱、安売り
雲丹、売れない直せない
末、親会社ヤル気ない
チンコー炭共、モノはいいが、販売網無い。

ごめん、誤作動して連投失礼しました。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/10(日) 07:21:27.99 ID:VbGmh9GC.net
ナンマイダーって何だ?

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/11(月) 23:37:58.22 ID:uryJIj/Z.net
一気に過疎ったな

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 18:42:33.47 ID:MvvKtNsn.net
富士のトヨタは糞すぎて話にならなかった
ちな静岡

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/22(金) 00:26:58.51 ID:QdQez51K.net
Youtubeでリーチスタッカーを見たけど
僕には難しくて運転できないな

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/23(土) 12:24:29.19 ID:QlDvjC0Y.net
治癒も与太も安すぎだわ

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/23(土) 12:32:31.79 ID:+CCRGieK.net
>>254
禿同。ヨタなんか、取引先には180万で売るリフトを一般ユーザーに90万で売ってるもんな

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/23(土) 12:46:06.50 ID:OidzRmcs.net
小松だけどオプション入れて380万のやつ250万弱で買ったわ。

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/23(土) 17:16:13.27 ID:+CCRGieK.net
>>256
それ、だいぶ高い買い物してるよ。

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/23(土) 20:06:44.33 ID:k/FivLkp.net
うん、たかいな。もっと叩けば200で買えたな

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/23(土) 20:10:17.09 ID:VOAerTZE.net
ダラダラとヤラシイ値引き交渉は嫌いなんで、
こっち安いからもっと下げろとか言わないから、安い方買うと言って小松とトヨタに見積出させた。
何十万も変わってないけど小松が安いからそっちにしたわ。
トヨタに小松から買うったら、小松より下げるから買ってくれってさ。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/26(火) 16:37:57.30 ID:+CfH+t7c.net
仕様もトン数もわからないのに高い安い判断しちゃう>>257 >>258は素人だろ。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/26(火) 16:40:10.46 ID:+CfH+t7c.net
>>259
それ以外にコメント出来ねぇだろ。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/26(火) 19:32:48.48 ID:vQUXVx53.net
どうも素人です。いろいろ教えて玄人さんwwwwwwwwwwwwww

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/26(火) 22:57:22.64 ID:frix0LVs.net
もう全社から入札方式でやれよ

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 13:00:51.61 ID:YFdIY4JP.net
>>261
それ以外の意味が解らない。
糞味噌叩いて何が何でも安く買うほど貧乏でもないし、汚い人間でもない。
今後の付き合いもあるのにお互いイヤな思いはしたくないだろ普通。

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 15:48:43.42 ID:sQn/bsAH.net
>>264

『そうですか、わかりました』とか言って帰る営業なんかいねぇだろ。代替サイクルが五年から十年の商品の営業で。

営業からしたら、そのネゴに乗らない時点でイヤなんだが。
安かろうが高かろうが、『0か1か』だけだしな。

ま、後はお前と営業がどんだけ人間関係有るかだけだし。

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 20:31:24.47 ID:VznXrehA.net
今後のお付き合いといいつつ整備代も叩く客なんかいらーん

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 21:55:26.35 ID:+kLuJq14.net
いらんなぁ
金が無い癖にコンプライアンスだのISOだのほざく企業が大杉
年次月次事業内で全て行って下さいませオネシャス

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/06(金) 15:40:59.12 ID:zzOAgbxb.net
このスレも 雲丹が過疎ってからかなりサビシクナッタネ・・
でも こっちのほうが 業界に沿って脱線せずに頑張ってる。(拍手!!)

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/06(金) 22:02:09.32 ID:FmTeSNZU.net
>>264
貧乏じゃなけりゃ相見積取らずに一社購買してろやクズ
二社比べてる時点で見積叩いてんのと変わらねぇよ

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/07(土) 23:41:55.58 ID:E6Tuw1uU.net
意味わからんし何怒ってんの

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/19(木) 14:07:58.07 ID:5GFDmeTj.net
TCM一択

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/19(木) 21:12:37.22 ID:zXmbKaoK.net
TCMって大型は良いけど小型はどうなの??

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/19(木) 21:32:10.68 ID:dkUJRkQP.net
>>272
3t以下はクソです。特にカウンターバッテリーとリーチはさらにクソ。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/25(水) 18:17:07.25 ID:aPzkxj3m.net
>>273
uniロゴ 中型4-8tもクソ殿堂入り・・・・

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/25(水) 20:29:29.25 ID:dGXROil7.net
ホントに節操無い客が増えたよな。
バッテリー悪いからすぐに見に来いって呼び出して、新車の見積もりを翌日に出させて、結局少しだけ安かった他社へ発注。
ガソリン代、高速代、残業代請求してもいいかなあ?

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/29(日) 19:43:11.02 ID:1L8VNnIK.net
てめえの営業力のなさは客のせい

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 07:00:29.34 ID:bve/uc3d.net
>>275
客とられたくなければ、見積もり安くすればいいだけ。
フォークリフトなんて所詮荷物の上げ下げだけだしな。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 16:00:17.51 ID:dhFjhMch.net
荷物の上げ下げだけだったらどんなに楽か・・
いちメーカーより。。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/03(金) 18:33:50.89 ID:Q8I8pqA7.net
リフトはいつもお世話になってます。

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/06(月) 01:10:07.89 ID:TPdANFT2.net
明日から仕事か、何台バッテリー上がることやら…

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 22:21:52.51 ID:NuwpgtEv.net
最近、雲丹が増えてきてるな

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/17(金) 16:14:42.41 ID:EsHvDDhB.net
>>281  ????
増えてきたのはリフトの納車?
スレの書き込み?
 この業界 どっちみても明るい話題がないね。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 13:29:25.19 ID:KjPh++w7.net
今フォークリフト運転技能講習受講中
眠過ぎワロタw

284 :無資格上等:2014/01/24(金) 19:14:10.04 ID:8vZaliP2.net
>283
学科?実技?
ま、どっちにしても眠いかw
実技なんて2時間待ちの練習10分みたいな。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/21(金) 02:06:57.40 ID:cnB3F5BR.net
137 名前:公共放送名無しさん[sage] 投稿日:2014/02/21(金) 01:27:56.84 ID:QtRgA4he
浅田真央の応援旗の顔に韓国国旗をかぶせる韓国人
http://jlab.fam.cx/jlab-start/s/test1392913114677.jpg

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/25(火) 22:50:30.22 ID:FltUy1px.net
犬煮狂潰れろ
記録表1枚にしろめんどくさいんじゃ
クソ講習して金稼いでんじゃねーぞ
上納金高すぎなんじゃボケ

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 11:15:20.03 ID:TE7sZv4N.net
⚪️畿⚪️国事業部⚪️国カンパニー副事業部長⚪️川支店長
⚪️島南で、事務員と不倫
⚪️川支店でも、事務員にセクハラで訴訟の模様
⚪️知支店でも、セクハラ。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 00:54:26.74 ID:T9zpwrJE.net
普段住友乗ってて、この前小松乗ったらアクセルがすげー硬かったんだけどこんなもんなの小松って?

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/30(水) 13:02:47.77 ID:j9P9ixgt.net
>>288
コマツはなぜか硬いね。
アクセルワイヤー交換しても治らないから使用だと思う

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/17(土) 01:50:33.90 ID:ngmJbyXZ.net
雲丹の怪鳥 間もなくトンスラらしい?

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/20(火) 20:47:54.69 ID:tN/rwa6i.net
もう安売り与太治癒の2人勝ち。
品質、プライドなんて関係無し。
叩けば叩くほど安くなりますよー!!
最初に持ってきた見積りから半額なんてザラですよー!!

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/21(水) 18:40:08.63 ID:B1zIQrlg.net
この業界 半値六掛けが支店長裁量と聞いてますけど・・・
実際そうなの?

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/21(水) 21:45:51.21 ID:1OaK+K1G.net
>>292
やってらんねーよなー。
アホの与太とバカの治癒のせいで業界大崩れだよ。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/21(水) 22:08:57.38 ID:2DQJxyIj.net
緊急速報!
○畿○国カンパニー○国事業部
副事業部長 パワハラで降格!

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 02:56:45.68 ID:B6IMCRME.net
>>294
自浄出来る会社うらやましい
うちは営業部長が平騙して脱税幇助させててるから
指摘したら追い出しかけられてるよw
むかつくし悔しくて眠れねぇwww

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/16(月) 22:42:02.09 ID:n9h1X9ee.net
コマシのディーゼル車 来年度撤退は寂しい限りですね、OEMでどっかから供給
うけるとか無いんですかね。新型バッテリー車のデモ戦略も目が離せませんな!

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/17(火) 21:09:48.70 ID:O2VV1JkY.net
小松D撤退マジ?
Gのエンジンは日産まだ積んでるのか?
てか次はどことどこがくっつくん?
わからんことだらけやで

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/09(水) 21:44:58.88 ID:NGgh6UDb.net
空伝票二重帳簿無資格者の検査業務
平社員にすべて押しつけ
末だけか?
リフト業界にだけは就職するな

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/10(木) 19:31:01.31 ID:qSg+1QvN.net
与太のフリートとかいうボッタクリシステム、採用してるとこあるんだ(笑)

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 20:46:17.53 ID:bNk6K8XA.net
燃費2〜3割改善した新型8FD25 
明日 発売開始!?  早や!!! 

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/15(火) 07:46:53.90 ID:5V7XWJoe.net
トヨタも新型発売したけど、納車はまだずっと先だよ。
新型車はどこも問題だらけ。様子見が吉だと思うな。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/17(木) 10:28:44.31 ID:VOiAGH2L.net
あんなエンジンで大丈夫なのか?
アタッチメント着けたら動かないだろ!?

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/18(金) 06:35:10.10 ID:F/HU/FO2.net
エンスト連発する現場が出るのは目に見えてる

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/20(日) 12:30:45.20 ID:2Mt1nNfN.net
変態 尾〇課長 バツイチ

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 12:29:49.54 ID:ADm6hEtD.net
>>297
マヂマヂ。「来年8月にDやめますのでその前にいかがですか?中古もあるでよ」
ってセールスに来てた。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 22:37:55.89 ID:YbF0mfkA.net
>>302
kwsk
ターボエンジンの事?
何か欠陥あるの?

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 21:33:07.10 ID:d6upLwQT.net
どこのメーカーも、テキトーに作って
販社が頭下げればいいと思ってんだから
楽でいいよな。

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 20:22:30.97 ID:pQS8Kwxs.net
終末だけど、こうも書類天国だと事務員が幅を利かせてウザいんだよなぁ。某視点の齢増勘違独身御局様(50代)マジ逝ってくれないかなぁ…

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 20:28:07.97 ID:pQS8Kwxs.net
>>300
そんな装備(エンジン)で大丈夫か?

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 20:47:25.83 ID:RswRq1UB.net
>>309
いや、だから新型ターボエンジンのどこがヤバそうなのよ?

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 22:10:03.38 ID:qXJQGsXW.net
>>310
オフロード法、排ガス規制が入ってから、アイドリング状態でのトルクが無くなった気がする。特にディーゼル。
フォークはアイドリング状態での細かな荷役操作する事もあるけど、車種によって動かない事や酷いのだとエンストする事もある。
低排気量ターボが心配っていうのはその事じゃないの??

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 18:43:39.06 ID:+c2QKBMm.net
新型8FD25注文しようと思ったら、ミッション車は、ターボエンジンは選べない。ずーと前から有る2400ccの自然吸気のエンジン。しかもパワーダウンさせて、排気ガス規制に引っかからない様にしてる。
何も新型では無いよねぇって事で、保留中。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 19:08:51.26 ID:N+2Yul16.net
>>312
トルコンでは不都合でも?
早晩ミッション車は生産中止だよ、各社とも。

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 20:59:26.30 ID:0S4zTd/W.net
>>312
それ小型特殊仕様だから。パワーダウンとか規制前からだし。
よくカタログ見てみ?

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 21:44:41.36 ID:u05z3ucA.net
>>312
だからその機種なら旧産か、炭にしとけと…

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 21:49:43.37 ID:N+2Yul16.net
>>312
新型のディーゼルはターボエンジン&フィルターレスで凄く良さそうだけど?
何がデメリット?

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 20:04:58.54 ID:oZBy5YxT.net
>>313
同じリフト(トヨタのディーゼル
ミッション車)が15台ほど有り、今まで順次代替えしてきました。今回の展開は担当セールスも予想外で、これからはトルコン車で行く事を現場と上に報告中です。無いものねだりはダメということだそうです。

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 20:06:04.92 ID:oZBy5YxT.net

313です。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 20:17:25.29 ID:2zdK4IKF.net
よっぽど与太さん好きなんだね。
いいお客様!
せいぜいぼったくられてね。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 01:19:57.09 ID:aFqmlD6G.net
国際物流総合展 与太と治癒 ハナマル三重
末-墨;一重〇
今様 雲丹・・・・ 番外‐――>来年に期待 
 出来るか 出来ないか それが一番大事!!

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 16:20:48.17 ID:aFqmlD6G.net
今年の国際物流総合展、世界一のceoとヤシガラと渡利鳥の企画によって
結果を出してきた。 来年に期待する元登用ファンも多いまず。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 08:18:18.29 ID:3HMD7FhA.net
>ターボエンジン&フィルターレスで凄く良さそうだけど?
バカじゃないのか。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 08:24:56.56 ID:ql7/+S3Z.net
>>322
うん?DPF の方が良い!とでもおっしゃる??

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 20:44:35.08 ID:AcIxqUN+.net
まあ結局、ディーゼルエンジン作れないメーカーがなにを言っても負け犬の遠吠えなんだよな。

どっかから買ってきたエンジンで四苦八苦してればいいとおもうよ。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 20:52:22.30 ID:AcIxqUN+.net
それにしても物流展、キャリーと末は結構残念だったな。

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 21:25:00.92 ID:IpSx0J0o.net
末と住以外の新車は何が売りなの?

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 23:18:01.61 ID:0e6K0LoG.net
てか与太こそ 末と墨みたいなことするんじゃないかと思ってたんだが参考出品て…
ハイブリッドじゃなくてクリーンディーゼル車出すとか与太本体とは方針違うのか?
エンジン作れるなら自動車でもクリーンディーゼル車出してほしいわ。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 00:31:15.09 ID:AT5nrEtn.net
>>327

参考出品?リチウムイオンリーチ?


ディーゼルエンジンは2014年規制に合わせての開発だし。
あわよくば他社の建機や産車にエンジン供給ねらってるんでね?

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 16:28:57.33 ID:yBgkXpzP.net
あのエンジン、そんな立派なもんじゃないよ。トルクが細すぎる。

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 20:52:23.68 ID:Vosgm1+8.net
そう?
五トンクラスまでなら300Nm出てればそこそこ使えると思うけど。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 21:08:37.46 ID:YwA16+po.net
実燃費も悪くなる一方だよ。ディーゼルなら程度のいい中古車がお勧め。

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 21:25:48.05 ID:QTgAt9ww.net
ズバリ!  人力

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 12:14:17.63 ID:iFkEdKfa.net
ディーゼルの規制今回はクリアできてるが次のティアファイナルをクリアできるかどうか問題。販売価格の問題もあるので将来的には小型ディーゼルリフトなくなる?

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/20(土) 13:35:47.72 ID:jnIiKGIc.net
与太タイリフトなんか買ったのかよw大丈夫か?

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:42:29.51 ID:5MEZGdkQ.net
それでも世界シェア一位狙い。
中国進出遅すぎなんだよ。失敗作が売れないからって今更金掛けて・・
中国バブルはいつ弾けてもおかしくないのに

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 20:11:48.57 ID:rTYfsgIk.net
タイリフトはパチ6Fとか作ってたから会社を買って安価な現地リフトつくるんじゃない?
しかし、アジア選手権でフォークリフトのCM流れるとは

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 06:40:33.84 ID:w9hP+xt5.net
安全装置とか装着無しで、安価なリフトを輸入すれば売れそうな気がするけどな

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 07:25:24.59 ID:DZvlb2AM.net
そうなったら日本のフォークリフト製造工場は終わりだな
三菱のアメリカ筆頭に大型は既に海外移管進んでるし
いずれ整備士も飛行機みたいに英語必須になるかもね

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 07:49:17.52 ID:X7g5kG03.net
使うだけなら5Fで充分だからな
むしろ耐久性は5Fの方が…

5Fに比べると6Fはなぜあまりみないんだろ?
丸いボデーは受けなかったかw

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 06:11:16.66 ID:wmNH4Asa.net
6Fは大失敗作。

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/25(木) 21:10:22.38 ID:qkCipGuK.net
アジア競技大会でCM流しまくってるやん、コリアン達にウケが良くなるね与太さん

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/25(木) 22:14:52.05 ID:SuNcTMLw.net
L&Fがチョン万歳企業というのはあまり知られていない事実。。。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/25(木) 22:37:01.61 ID:9lLUeRF3.net
>>342
その根拠は?

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/25(木) 22:52:10.98 ID:SuNcTMLw.net
>>343
実際に数年間、中にいればわかるよ。
四季報とか見たことある?

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 02:01:22.04 ID:oYXN5iwC.net
>>341
日本でやるスポーツ中継のCM枠なんざ、チョン関係ないんだが。
まあ、強いて言えばマス広告系は総じてあっち系だがな。スポットで尚且つ朝鮮開催だから、安かったんだろ、単純に。

>>344
中に居たとか四季報んなことどうでもいいんで、早いとこチョンマンセーな理由教えて下さいよ情強さんw

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 06:32:06.76 ID:nn5R5IdQ.net
>>345
必死だな、チョン

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 09:24:02.86 ID:Ip+EMaz9.net
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 10:08:44.12 ID:qUDVbw1H.net
>>346
人をチョン呼ばわりかよw
俺のコメントのどこにチョンの理由があるんだ? 
四季報でチョンマンセーだと解るとか、ドコの四季報読んでんだよw

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 10:42:30.44 ID:9HGlo9I9.net
>>348
マジキチのアンチトヨタは相手にしない方がいいですよ。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 10:42:41.10 ID:y/j2TYEo.net
>>348
そんなに顔赤くしてどうしたのwwwwwww

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/28(日) 21:47:01.24 ID:zOUHqq3c.net
 ___ _
  ヽo,´-'─ 、 ♪
   r, "~~~~"ヽ
   i. ,'ノレノレ!レ〉    ☆ 日本のカクブソウは絶対に必須です ☆
 __ '!从.゚ ヮ゚ノル   総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
 ゝン〈(つY_i(つ http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
  `,.く,§_,_,ゝ,
   ~i_ンイノ

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/29(月) 11:47:39.61 ID:IEZnwIX2.net
トヨタの新型買った人いますか?
2トン系見た目だけでは解らないのですが?
何らかのトラブルで受注出来ない機種あるのですか?

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/29(月) 22:33:18.15 ID:N9ZA5rkS.net
>>352
トラブル?
まだ売ったこともないものでか?

んなもんないだろ。

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/01(水) 00:46:36.90 ID:HiK0Fj75.net
10月31日までに、受注済みの現行型ディーゼル車をお客の所に納車しないとダメなんで、新型を生産する余裕が無い。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/01(水) 21:20:45.62 ID:Gl3Ceiqb.net
11月1日製造まで良い筈だから、まだ日にちあるよ。
新型の問題点が出るとしたら寒くなる冬場以降じゃない?
この期に及んで出荷できない問題点が有ったら当然もうアナウンスしてるだろw

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/01(水) 21:55:24.25 ID:HiK0Fj75.net
特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律で検索してみて。
それとフォークリフトの新車注文した事有る?。1ヶ月の納期では絶対に届かないよ。

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/02(木) 18:51:48.27 ID:7LhCq7u2.net
絶対にってことないだろ。
エンジンでもバッテリでもオプションなしで空いてたら一ヶ月で届くぞ。
与太しか知らんけど、絶対に届かないとかその販売店はぶられてんじゃね?

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/03(金) 05:10:03.24 ID:jPd0lh2u.net
でっかいのは平気で1年以上掛かるけどな

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/03(金) 19:02:15.28 ID:3iD67nvt.net
>>357
与太の営業呼びつけて発注かけてみたら?。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/04(土) 13:54:46.29 ID:zTs5z6+w.net
愛知県内だったら、届くかもね。その他の地域だと船便だからまず届かない。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/04(土) 18:53:38.79 ID:liC+d5ob.net
>>360
え?船便?
関東は陸送だろ?

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/05(日) 05:44:01.90 ID:9XJFRoHe.net
ユニキャリアの新型車超ダサい

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/05(日) 12:16:29.36 ID:WCqttR7I.net
雲丹はもう終わりだよ。
IN○Jが送り込んだ三流経営者が会社を二年で破壊した。
人材流出が止まらず、渡り鳥と無能な日惨の落ちこぼれがのさばっている。
この状況でまともな商品を作れるわけがない。
来年の今頃は、治癒微視に吸収合併されてるよ。
この業界、与太と治癒微視の末墨の三つに再編されると思うけど。
TOYOとSANNの合併は想定内だったけど、まさか税金突っ込んで
無能な素人を社長にするとは夢にも思わなかったよ。
結果はいわずもがな。
雲丹のブランドは消えるのみ
誰が責任取るんだろうね。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/06(月) 11:56:34.92 ID:2FCXpQBO.net
もうやりたくなかった日産とTCMがくっついたんだから破壊も何も無いんじゃないの
TCMの優秀ホイールローダー部隊はそのまま日立建機に移ったし

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/07(火) 06:30:59.13 ID:jAguDLpu.net
墨がへんてこりんなバッテリ出してきた

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/07(火) 18:07:28.70 ID:+VEeckFM.net
与太の新型ディーゼル車の注文は可能なんかな?。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/10(金) 23:37:40.89 ID:QMbdizP/.net
クボタフォークリフトってのが新規参入らしい
中身は炭

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/11(土) 10:13:24.43 ID:E7AQcKNk.net
本当に新規参入するならエンジン持ってる(既に提供してる)し強そう

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/11(土) 13:40:11.66 ID:LskUYNhm.net
雲丹買収の可能性あり? 雲丹の1t系ディーゼルは建機の子会社になって以降
クボタのエンジンだし、スキッドステアローダー(ボブキャット)も製造開始以来
ずっとクボタを積んでる。
雲丹は、治癒微視に合流の線が高いと思ったが、クボタが吸収あるかもしれないね。
破綻の雲丹を、クボタが救済って筋立ては意外と受けるかも。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 01:24:20.21 ID:jo21Qehx.net
>>369
え?三角に金出してる与太が飼うんじゃないの?

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 14:11:24.07 ID:VS1AAy68O
与太は雲丹は要らない。
カスケードと台湾メーカーを手に入れて世界戦略ほぼ達成。
後は燃料電池車の実用化と、高性能バッテリー車の開発に傾注するのみ。

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/13(月) 08:15:37.37 ID:h4TQjySZ.net
与太が買う価値ないでしょ
国内他メーカーはほっといてもジリ貧なんだから
バッテリ技術持ってる治癒微視以外もう駄目でしょ

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 20:50:42.83 ID:Hw49GOm1.net
フォークリフトのメーカーで将来開発の仕事したいと思ってますが現場の皆様的にはどこのメーカーがお奨めですか?
やっぱり豊田自動織機かニチユ三菱フォークリフトでしょうか?

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 23:25:35.80 ID:gvV8Hfjt.net
国内のフォークリフトメーカーは「トヨタかトヨタじゃないか。」この二つ。
あとはどこも一緒。
織機のことはちゃんと調べたのか?
しょうもない質問してるような奴が簡単に入れる会社じゃねーよ。

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 23:48:42.59 ID:FmGmj6Gm.net
販売店の営業スタッフなら、まだ入れる可能性は高いと思う。

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/02(日) 17:44:11.32 ID:MFucyD2z.net
>>367
ソースはある?

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 20:29:23.98 ID:iCgTfCc9.net
織機なんぞ簡単に入れるよ。

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 04:13:24.38 ID:F6wnvMJs.net
そんな事より今後の雲丹について語ろうぜ
どこかとくっつくのか単独でやっていくのか

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 08:26:21.26 ID:3ojSyhc2.net
細々と単独でやれるんじゃない?
内部外部ともに評判は最悪だけど、黒字化は達成したし海外投資もしている
くっつくほどの魅力的な会社になるとは思えないけどね

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 08:52:18.34 ID:FmTlU1tI.net
この業界、利幅が大きい

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 10:39:08.61 ID:wGXYcBhi.net
>>380
自動車に比較して明らかに高過ぎる価格設定だからな。8d車くらいでも数百万円って…

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 20:17:37.78 ID:DGPIoDLI.net
>>380
ぼけ。その分、アホみたいに新車買うときに値切るやろが。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 07:21:51.03 ID:mfSguBzG.net
本当に儲かってるのはメンテナンスサービスだよ。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 20:27:49.00 ID:dMEg0rLo.net
>>379 誰も 雲丹のB/S を 見たこと無いけど ほんとに黒字?

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/11(火) 07:05:57.69 ID:dhhlTYhH.net
2014.10.02
昨年、TCMと日産フォークリフトの2社統合でスタートしたユニキャリアホールディングス(大森聡社長兼CEO、東京都大田区)は、「ユニキャリアグループ事業方針及び商品戦略説明会」を行った。
大森社長兼CEOは「統合初年度で5億2000万円の赤字だった純損益を48億5000万円の黒字に変換、拠点7か所すべてを黒字化した。約1年半の内に国内外で4件を買収。
現在、「ブランドイメージを構築中」と話す。

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/11(火) 12:00:56.65 ID:YjgSkhyx.net
7FGL25の縦長のミラーをコンパネで当てて後ろの台座のプラを割ってしまってネジでしめてもグラグラ。
ミラーって片側どれぐらいするんだろ?

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/11(火) 22:31:41.93 ID:smhXuP/8.net
>>386
トヨタなら3万

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/12(水) 07:25:43.33 ID:s9SCGjuI.net
あのミラー自分で変えられるよ
ボール同じ径のやつ探して変えな

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/12(水) 15:23:24.29 ID:GH06rJVT.net
フォークリフトなら日産の一本レバーだろ
あれめちゃ楽

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/13(木) 19:46:14.03 ID:xJboUN3F.net
>>389
出先でなやんだわ(ーー;)

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/14(金) 10:39:27.02 ID:Ygbesr9H.net
一本レバーは,旧産のお客=産自身でしか評価されない。
機種表示もそうだが独善の極みである。
だから,産本体も外資の子会社になった。
自動車とリフトの違いを解って商売している与太が
リフトでも世界一になるのは自明の利である。
ひとつだけ言わせてもらうと,与太のリフトは
耐久性に難がある。
まあ,微視も末も雲丹も最近は重機(作業機)志向が
薄いから差は無くなってきているが。

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/14(金) 21:57:30.45 ID:Biy3Qzxi.net
>だから,産本体も外資の子会社になった。
ここ意味が分からない。
顧客の囲い込みとしてはプラッターのレバー配列宜しく当たり前だと思うけど。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/16(日) 06:17:01.66 ID:GEUVJFzH.net
リフトの販売店ってカーディーラーの系列もあるよね?
Bto B のリフトの方がライフワークバランスは良いと思うが、どうでしょう?
就職で迷ってます

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/22(土) 07:54:04.11 ID:LDL69j1h.net
フォークリフトのディーラーってカーディーラーと比べてどうなの?
リフトはBto B で夜遅くの商談もないし、土日も休みなんでカーディーラーより良さそうなんだが、情報ないね。どんな感じなの?

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/22(土) 08:56:38.64 ID:00XD2/fc.net
土日休み?
それは就職用のフレーズ
現場知らない人事の謳い文句
実際は平日リフト止められない客の年次検査を土日にやったりしないと無理
営業は土日接待
これ当たり前

396 :ギンコ ◆BonGinkoCc :2014/11/22(土) 17:49:13.64 ID:2DeLA7SK.net
そういえば、栃木放送の一部のCMでも「トヨタのフォークリフトをお貸しします。」と流れていたな。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/22(土) 17:53:58.82 ID:LDL69j1h.net
>>395
カーディーラーなら土日は出勤日、月は役所回りや納車準備でつぶれ接待は勿論あるし、より大変では?

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/22(土) 23:28:37.28 ID:WrTzg85g.net
トヨタLFの営業スタッフって自家用車営業で
トヨタ車必須みたいなんだけどやっぱそうなの?

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/23(日) 11:04:02.09 ID:ITexuH0z.net
当たり前だろ
マーチ乗って営業するわけない
与太の営業に聞いたら自家用車でタイヤとかは自腹だってよ

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/23(日) 11:30:08.79 ID:xQo9tn2E.net
>>399
ま、結構な自家用車転用手当付いてるからね…

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/23(日) 11:44:36.98 ID:1R5zhrlC.net
手当支給=課税対象になるから注意な
パッと見の年収は上がるけど、所得税の課税対象になるから実質自腹になる

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/23(日) 12:17:59.12 ID:s/Wv2cyS.net
え?与太の神奈川東京は会社の車だって聞いたぞ。

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/23(日) 15:02:09.91 ID:bBofuquE.net
もうすぐ治癒の新型リーチ80型がてるからヨロシクね
治癒が値段安くする理由は
@与太へのライバル意識から
A販売ノルマさえクリアしてれば赤だろうが知ったこっちゃね
これでしょ

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/24(月) 12:39:31.06 ID:uerz3YvEE
治癒と微視の統合は成功したが、雲丹の統合は大失敗で税金をドブに捨てた。
大●の首を斬っても後の祭り、雲丹は消滅するしかない。
治癒微視に吸収されて、三洋●機と同じ運命を辿るのかな?

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/25(火) 22:54:11.50 ID:O/xx7W3R.net
ニチユMHI 営業の中途採用の面接受けるんだけど
ニチユも自家用なのかな?

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/26(水) 12:39:19.12 ID:Sh2jN3HQ.net
雲丹の新型出たの?

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/27(木) 05:54:36.66 ID:1JvND5be.net
雲丹の会社動向は気になるが、新車どうのこうのは興味がない
ろくなもんが出てこないのは明白だ

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/28(金) 17:11:37.70 ID:7e738qcJO
雲丹のフォーゼ最悪です。
首になった大○が一緒に写真に写ってたけど
バッタもん通しなかなかのツーショットでした。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/01(月) 12:54:50.62 ID:ZQoIGDxpb
本日、雲丹は創立記念日で休みです。
ほんでもって、本日付で新体制が発足しました。
設立時のトップの三人がすべて排除されましたが
雲丹の破綻は避けようがありません。

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/12(金) 00:28:08.01 ID:OYGF8hRm.net
格安検査業者使ってせこいことしてんじゃね〜よ与太
あそこは問題が
お お す ぎ
だよ

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/20(土) 11:31:33.52 ID:smSXFjYA.net
末も人手足りなくて大変
何するにも工数が大杉

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/20(土) 16:00:44.76 ID:BDfMPnu8.net
雲丹が破綻したら、サービスマンの確保が従来よりしやすくなると思われます。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/20(土) 22:35:03.31 ID:AuMukK5I.net
80プラター 1月5日発売だってね
カタログにQRコードつけて動画見てもらうなんて凄いわ
でもあんな真白だと雲丹と間違えそうだ

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/20(土) 23:12:44.44 ID:aDnp6C5f.net
>>413
いや、何もすごくないやろ…

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/22(月) 01:28:57.06 ID:VVGg1zEZ.net
末はもう オ ワ リ
異常に増えた工数、サービスの流出止まらず現場経験0のアホ中間管理職が上方に自分の存在アピールするため意味不明な書類作りますます現場を締め上げるわで終わってる
建機販売と合併待ったなしだな、合併したところでさらに悪化するのは目に見えてるけどね

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/22(月) 23:11:51.10 ID:s+wCkZXZ.net
末は現場知らない勉強不足な能力低い管理職ばかりだな

現場は大変なんだから従業員増やせ!

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/25(木) 16:54:12.27 ID:zJC2whZY.net
末は時間の問題だろうと思う。
特に田舎はエンジン車なくなってどうすんのって思うよ。

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/26(金) 08:37:17.03 ID:PUx8EwAZ.net
来年の今頃はトヨタの独壇場だな
業界のためには過当競争なくなっていいかも

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/27(土) 08:10:12.66 ID:Y6+Q4F+9.net
末はもうとっくに終わってるだろ。この前スレより前から終わってる。
もう与太の独壇場なのは誰の目にも明らか。

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/28(日) 06:08:31.55 ID:tdbsQgRt.net
末の管理職は、漢字が読めません。

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/11(日) 11:57:37.76 ID:1IKzDYht.net
墨もはよどっかに吸収されればいいのに。

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/16(金) 09:35:00.67 ID:8i2PADhc.net
>>421
あそこは意外にバックがデカイから…

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/19(月) 06:25:40.80 ID:LVgJYIfq.net
意外と言うかでかすぎだろ。住友建機は織機単体よりずっとでかいよ。

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/19(月) 21:57:36.72 ID:VUAMgxT0.net
>>423
ちょっ…バカも土曜日曜に休み休み言えよ。織機は従業員五万人近いのだが?

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/19(月) 22:55:59.00 ID:uNeolMVj.net
住友建機 売上高 1925億(2014年3月期)
自動織機 売上高 20078億(2014年3月期)
データは連結ベースなので完全な単体は分からないけど
いくらなんでも自動織機よりもでかいとは思えない。
文字通り桁が違う。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/20(火) 00:09:29.59 ID:2eZ88Jc5.net
>>423
住友重機械の間違いじゃないか?

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/20(火) 02:49:04.99 ID:MOTz9iQX.net
>>426
だとしても織機の方が大きい。
420は販売店と比べてるのかもw

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/20(火) 08:38:09.91 ID:NWjpb7dl.net
>>425の値は全世界しかも自動車分野含めて全部の連結だろ。比べてる数値が違う。

429 :422:2015/01/20(火) 23:37:13.60 ID:IZPq8AID.net
>>428
流れ読んでる?
418墨も吸収→419バックが大きいから→422数値で検証
話の流れから言ってリフト事業の大小ではなく、会社の規模の話してる。
違うというのなら、あなたの考える比べる数値を出してみて。

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/28(水) 09:16:11.63 ID:KeNGGfQ/.net
住友は事業規模の小さいフォークリフト事業からいつ撤退してもおかしくないです。
コマツもしかり

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/04(水) 13:19:17.98 ID:l+kbn9jk.net
やっぱ食器が勝つだろう、っていうか狩ってる。

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/04(水) 13:35:58.79 ID:l+kbn9jk.net
微視の新興国向け、治癒も色違い出してきた

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/04(水) 14:33:03.46 ID:eQ4AHG7l.net
ビッ●カメラ札幌店の佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/07(土) 08:39:57.07 ID:OPheH9gk.net
ニチユもマスト黒で機体オレンジかよ

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/07(土) 11:04:32.41 ID:EoYLcZ3Q.net
>>434
ん?
ただの指定塗装では?

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/08(日) 12:44:30.99 ID:FNKBmum1.net
○通カラーだろ

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/08(日) 15:38:24.33 ID:bYr1CypO.net
>>435
いや、今度変更になった。何もトヨタそっくりにしなくてもなぁ…

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/08(日) 15:47:47.26 ID:KkjyiJAx.net
ホントにオレンジなの?
治癒レッドぢゃなくて?
京都限定色?それとも海外製?

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/08(日) 16:18:20.61 ID:jaegda8D.net
リーチは白だったけどなぁ…

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/11(水) 16:26:37.75 ID:6cO0hiD05
勝ち組  与太(柏鵬状態)治癒・微視(与太に離されるも二番手磐石)

現状維持 墨(即時撤退可能)

縮小   末(撤退可能 業績により判断)

消滅   雲丹(上場 借金返済 どちらも不可)

末も小型のエンジン車止めるし、リフト業界どうなる事やら?

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/15(日) 23:10:28.70 ID:/NWB4SMk.net
ちなみに治癒の新型は白一色だよ
マストの色は灰色のままだったよ

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/19(木) 19:17:33.20 ID:Smf+wemt.net
ヨタの新車買ってもらった
てっきりオレンジ色かと思ってたらグリーンて
指定はしてないと思うけど純正色かなこれ

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/20(金) 02:05:28.55 ID:V+Fzta7C.net
>>442
特別色に決まってるだろ。オプション価格も乗せられてる。

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/20(金) 07:28:04.91 ID:IyiM8y+7.net
うへっ マストとフォーク部に特殊架装してるからその辺に上乗せされたかな

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/20(金) 12:43:51.14 ID:XmfQM9X/.net
>>442
リーチは純正
バッテリー4輪は無料オプション

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/24(火) 16:06:16.36 ID:rlwicy2C.net
与太菱の2つだけになるやろ

末は終末、イエスマンしか残らないイエスマンでも残らない、そしてだれもいなくなった

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/24(火) 16:07:04.22 ID:rlwicy2C.net
与太菱の2つだけになるやろ

末は終末、イエスマンしか残らないイエスマンでも残らない、そしてだれもいなくなった

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/24(火) 19:16:42.35 ID:eyfAaDx5.net
与太四輪で緑が無料オプションとかデマもいいとこ。

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/25(水) 04:04:59.98 ID:UKtC+jcjK
末もおわりか、炭は?だれか情報もっとる?

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/26(木) 01:52:18.67 ID:ncI1nOl2.net
>>448
三輪と間違えてるんだろ。
しかし、燈色にしろ緑色にしろ何でメーカ間で似た色を採用するのか意味不明。このあたりで差別化すりゃいいのにな

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/28(土) 16:02:24.85 ID:gsL8BDNT.net
私がこの業界に入ったときは、各社ほとんどカーキ色でした。
何だカンダ言っても、リフトは黄色と黒のツートンカラーが良いと思います。
最近で言うと、雲丹の安っぽい白は最悪です。
案の定、あれを採用した素人経営者首になったみたいですね。

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/28(土) 19:52:12.36 ID:yeaMHnfP.net
ニチユのプラッターの新しいのを見た目カッコいいな。造りはトヨタっぽいけど

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/28(土) 19:57:04.39 ID:ypT+fdj+.net
>>452
75型との違いが分からなかったです

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/28(土) 21:51:47.47 ID:yeaMHnfP.net
>>453 色々とレイアウト変更されてるみたいだけど、操作した感じは前のとそんなに変わらんよね

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/01(日) 16:22:34.23 ID:221NDcXh.net
なぜリーチにはナンバープレートがつけられないのですか?

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/01(日) 22:42:53.60 ID:lLMCczJD.net
>>455
保安基準に適合しない車両だから。

軽自動車税払いたいのなら、市区町村に相談して発行してもらえば?
どちらにせよ公道走行は出来ないぞ。

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/01(日) 22:45:44.65 ID:3QTyGur7.net
>>455
改造すれば一応対応は可能ですがするメリットはないですね

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/03(火) 07:10:16.49 ID:0URORM2c.net
>>456
ありがとう。
でも、どういうところが保安基準に適していないかを具体的に説明できますか?
ごめんね、うるさい客から聞かれてて…

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/05(木) 14:23:56.37 ID:8WeXwUNk.net
座席が無い時点で無理です。

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/05(木) 22:18:26.43 ID:XimgfqIu.net
他には無いですか?
座席が無いから、ってのはわかりますが、もっと制動系の回答とか…

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/06(金) 00:11:29.63 ID:BguEkJwY.net
>>458
国交省の形式認定番号を取って無い時点でダメだろ。
左右安定度とかの試験通らないし。

>>459
つターレー

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/06(金) 00:34:02.62 ID:BguEkJwY.net
左右安定についての保安基準

道路運送車両法の保安基準(運輸省令第67号)
(安定性)
第五条 自動車は、その安定性につい て、左の基準に適合しなければならない。

(中略)

四 空車状態において、自動車(二輪 自動車及び被けん引自動車を除く。)を左側及び右側に、それぞれ三十五度(側車付二輪自動車にあつては二十五度、

最高速度二十キロメートル毎時未満の自動車又は車両総重量が車両重量の一・二倍 以下の自動車にあつては三十度



まで傾けた場合に転覆しないこと。

これが満たせないんじゃないの?

某社の三輪車はこれのせいで小型特殊仕様車と標準車のスペックが違うと聞いたが。

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/06(金) 07:07:16.82 ID:j9vdwNYn.net
>>462
ありがとう!
すっきりしました。

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/07(土) 08:45:13.05 ID:TRYDS4sl.net
雲丹の世界一板が機能不全です。ので要注意かな?

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/12(木) 00:41:33.50 ID:N0DDQQZB.net
雲丹も機能不全ですが…

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/19(木) 12:40:47.64 ID:9X6+vyWi.net
新車のバッテリーリフトなんだけど、充電時に周囲が結構稀硫酸?だかのガス臭くなるんだけどこんなもん?
バッテリー本体からの液漏れ、噴き出しは無いようです

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/19(木) 13:33:36.99 ID:hy4ZzFx3.net
新品は活性化が激しいからね
ガス臭いか、確認はライターの火でも・・・ガスだったら大爆発するし、ガスでなければ爆発しないからな

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/20(金) 20:45:18.45 ID:GcI13CWY.net
充電は風通しの良い天井の高い場所で。
それと、充電中はいきなりコ―ドを抜かないこと!
火花がとんだら…

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/25(水) 04:33:47.86 ID:UmbIBlzc.net
この業界、自動車並みの五桁回答でしょう?
例外は有るけど。

470 :abc:2015/03/27(金) 20:09:54.96 ID:86DKgOdKy
今月はノルマ何処の支店も高いから困るわ!給料20万と安いのにノルマ300万は無理だわ。

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/31(火) 06:35:55.25 ID:X1kIlX3C.net
この時間に誰も書き込みがないなんて。
みんなちゃんと新聞見てるの?

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/31(火) 08:19:21.87 ID:fez+nHkM.net
何かあったのかい?
今日も納品引き取り先でリフトで遊ぶぜ〜

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/31(火) 08:54:40.69 ID:7ShOAxO5.net
日経に雲丹が身売り先を探しているって記事が出ていたね(笑)
次は何処が身売りするのかな?

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/31(火) 18:12:34.26 ID:4zgkXSPW.net
三菱重工系企業や独キオンと交渉中で早ければ4月中旬に売却先が決まるってさ

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/31(火) 19:49:26.99 ID:Tv472P91.net
川崎に研究所作ったり、エンジン工場買ったり、アメリカの販社を買収したりと攻めの姿勢だったのに身売りって…アホか

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/31(火) 20:49:47.34 ID:4zgkXSPW.net
>>475
マジレスするけど将来身売りするときに少しでも高く買ってもらえるようにするための投資だったんじゃないかな

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/31(火) 21:33:16.48 ID:jCaogF9S.net
トヨタLFって他社のリフトの整備ってするの?
TCM良く見るけど、近くにまともなフォークリフト屋がトヨタしかない
ちなみに長野県の南部

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/01(水) 09:30:01.46 ID:0jxDeAbm.net
エンジン工場いらない
販社いらない
誰が買うんだよこの抱き合わせ

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/05(日) 21:56:25.82 ID:/woljHl/.net
雲丹スレ3に誰かがカキコしてたけど NとUDの体質カイゼンのために上手く利用されたフシがある。

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/06(月) 18:57:55.24 ID:ZFPPxPpv.net
取得の講習と実技受けようと思うのですが
難易度どれくらいですか?

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/06(月) 19:38:11.60 ID:W7RBGf8u.net
原付以下
実技は決められたコースを6分半か?確か制限時間があるが車に乗った時があるなら3分は余裕で切るので実質制限時間なし

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/07(火) 11:22:18.21 ID:AjVgTfCx.net
>>185
二本シリンダーにして前を見やすくしたのはTCMが日本初
TCMは特許を取るのを忘れたらしいけどw

>>273
FRB7型は治癒のOEMだよ
8は治癒ビスも良い車と言ってた
与太が無難だろうけど

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/07(火) 12:32:30.97 ID:dSUQxOhR.net
フォーゼは論外!

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/07(火) 12:50:55.45 ID:0D4HGwSe.net
雲丹もDPFレス来年載せるらしいよ
毎年高くなる

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/07(火) 19:04:47.99 ID:mzUXot2u.net
>>480
上手下手より、安全確認と操作の手順を間違わないように。
自動車学校へ行った時を思い出して、講師の言う事をハイハイ良く聞いて
お利口さんにしていれば無問題w

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/07(火) 20:19:35.74 ID:C/bOJjpE.net
>>484
へー。どこのエンジン積むの?

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/08(水) 00:34:03.31 ID:ZU0ZW7k7.net
>>486
UDじゃないの?
ホイールローダの大きなのにDPFレスのカミンズ積んでるらしいけどカミンズは小型つくれんでしょ

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/08(水) 04:43:11.41 ID:Zp2Czcap.net
>>487 UDの小型エンジン部門を買い取り、自前で作るだって。

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/12(日) 02:13:53.44 ID:jwlrWXle.net
>>475 記事が出てから2週間、今週ぐらいには身売り先決まるのかな? HPには一言もコメないな。

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/12(日) 08:37:35.96 ID:dXPTR+JR.net
>>489
あれ日経のガセネタらしいよ
ニュー速かどっかで見たけど販売店宛へ雲丹からメール来たって
その様な事実はないってさ

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/12(日) 16:37:55.26 ID:jwlrWXle.net
機構の取材と決算公告の無い雲丹通告、信憑性はどっち?

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/12(日) 18:19:39.60 ID:dXPTR+JR.net
>>491
機構は何か言ってたっけ?
産経は雲丹幹部に聞いたと書いてたような
日産と日立の意見を云々と

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/19(日) 11:07:11.92 ID:4gUHfwuO.net
日産も日立建機も関わり合いたくないだろ。
ホイールローダ以外の全てを新会社に押し付けたクソみたいなもんだからな。

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/19(日) 18:11:08.40 ID:VeHSc7DP.net
全部まとめて整理完了。すべてルノー& ボルボ、 建機のシナリオ通り。

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 12:23:44.81 ID:gf6Q+k+4.net
雲丹ガタガタだな
やはり織機が一番だな

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/24(金) 12:01:27.96 ID:o9FxTSpE.net
与太と菱が元気じゃないの?中身は知らないけど

末はそのまま終末だからね。
磯田のおじ様は見栄えが良さそうな書類とゴマスリに満足してて実態がまるで見えてない。
各販売店の惨状が飲み込めてないのなー

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/24(金) 13:18:23.47 ID:ATQRKL8U.net
特徴機バンザイ!超売れてるぜ!

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/27(月) 12:19:06.71 ID:L60kuswH.net
>>497
特徴機週報?管理表?書いてるかい?そんなもん並べて売らせますとか磯田おじさんにゴマ擦っても売れないって、これじゃリンデとハイブリットの二の舞じゃない いいものだけどこれじゃ宝の持ち腐れ

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/27(月) 21:23:37.00 ID:zmU/M/8V.net
警察による集団ストーカー;犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、
メディアを使ってのほのめかし・・・やればやるほど自身の評判を貶めるのに、本当わけわからん組織

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/27(月) 21:28:20.40 ID:CDSYb6WQ.net
>>499
kwsk

501 :sage:2015/04/30(木) 05:59:08.73 ID:1ZjBYHWn.net
そんなに良いものならもっと売れる。

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/30(木) 20:14:42.97 ID:BcF8Odw6.net
雲丹の朝市、ひと月になるけどまだ買い手決まらないのかな?
いいモノなら少しぐらい高くてもいい客は買いますって。
中夏の爆買いは炊飯釜と温水便座と…

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/01(金) 23:01:21.07 ID:9V8Oc265.net
"少しぐらい"高くても買ってくれるよ良いものなら

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/06(水) 17:30:45.93 ID:bXoZ+3SF.net
就職活動中だけど、埼玉の与太とかどう?
営業希望っす

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/06(水) 22:46:16.08 ID:PsG4zx0a.net
やめとけ☆

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/06(水) 22:56:59.75 ID:wVvTZmvN.net
>>504
リフトならトヨタ系が一番安心。埼玉は埼玉トヨタ系列だしな。

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/06(水) 23:59:44.85 ID:hyh44tuM.net
>>506 かつては産自の系列でアグレスリフト〆→ёところが 雲丹の都合で これからは与太の猟場に成りそうだね。

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/07(木) 21:10:31.05 ID:zjIx/b/u.net
雲丹のNF01っていう古いリフトのブレーキマスター66000円もしやがる(怒)
腐ってるからアッセンブリーで交換しないとだめなんだけど、もっと安い社外品ないの?教えてエロイ人

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/07(木) 21:48:13.64 ID:gtoKa6FY.net
日産リフト詳しく分からんけどマスターバックついてるリフトあったぞ
アッセン頼んでマスターバックごととかじゃね?

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/07(木) 21:53:05.73 ID:gtoKa6FY.net
そうそう最近コマツのFD18C-20って型さわったんだけど、クラッチマスター圧縮逃げでシリンダーアッセン頼んだのよ
んじゃブレーキペダルもセットじゃないと部品が出なかった

クラッチマスターが欠陥で形状が変更されててペダルとホースも交換しないと取り付け不可らしい
旧マスターは製造すらしていない
欠陥認めてるのに部品代はユーザー持ちって…コマツ鬼杉ワロタ

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/08(金) 00:02:19.15 ID:lwDPuJOF.net
雲丹の部品高杉ワロスwwwNF01マスターバックなしで66000円、サイドブレーキレバーラチエットタイプ59000円、クラッチマスターアッセン50000円。特自検修理込みで15万でできますよ!ってお客に言っちまったわwww全然足りないワロス(笑)

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/08(金) 01:13:27.81 ID:v0M1rbKS.net
>>511
それは高いな
車の整備上がりだとリフトの部品の値段で焦るわ

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/08(金) 10:05:52.66 ID:7Gm+zvUP.net
思い付きだけの管理なんてやめろクソども
次の月には何それってのを繰り返してばかじゃねーの

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/08(金) 12:37:46.68 ID:E/p3p7rh.net
>>511 ブレーキレバーは確かにボッタクリ、元値三千 仕切り九千ぐらいが妥当!?
これで一月待たされたら踏んだり蹴ったりww

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/08(金) 19:43:07.82 ID:v0M1rbKS.net
>>514
2ちゃんでも独り言か?

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/09(土) 14:04:47.92 ID:3XxvfLAy.net
>>510
小加工で対策可能。メーカー指定のキットを使わずとも。

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/12(火) 07:29:42.85 ID:KyebFoYv.net
この円安時にウンコ雲丹身売りとかどんだけ馬鹿なんだよ
売るならもっと前に売れよ。海外投資も円高時だし社長も馬鹿なんだな
菱が買うなら違うけど気温だったら笑える

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/12(火) 21:18:53.50 ID:uP5oCshn.net
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

□を22it.neに変換
0□t/d11/11mina.jpg

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/13(水) 12:53:44.58 ID:heZUp1ZJ.net
>>517 ニュ-スが出てからここまで引っ張って 雲丹を売り損なったら 世界一の笑える話し!
台風のあと、気温は高くなる。

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/13(水) 15:16:33.65 ID:91OqKAXJw
▲は政府が主に出資してるからな
当然売却価格は国民に知らされるべき、いくらになるか、興味津々
足元見られてこれまでに費やした額を下回ったら、国民の怒りはどこに行くか

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/16(土) 20:10:57.70 ID:U5tmiXMv.net
最近、末の営業マンがしきりにバッテリー車の売り込みに来るんだが、
相当ハッパかけられてんのかね?

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/16(土) 22:19:59.40 ID:tKjXzXDly
もう末はエンジン式フォークを諦めとるからね〜
エンジン車は排ガス規制が底なしに厳しくなるから
かつての親会社、今の親部門の建機組の意向には
逆らえんのだろ

悪いこと言わんから、他のブランドにしときなはれ

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/19(火) 11:56:40.90 ID:HJNZ7rua.net
末は本体が中国失速でだいぶヤバい状態。

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/19(火) 14:05:36.41 ID:tEZKeCkpW
いよいよ末、
洗濯と衆注でリフト部門切り売り、
リフト業界売却の時流に乗れ!!!

でも凛出はかつて痛い思いしてるから、気温は買わない
雲丹を買い損ねる治癒微視が拾うってところだな
おもろいシナリオ

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/19(火) 17:59:17.31 ID:A4zuBjgI.net
末はエンジン車無くなるから新型バッテリー車が売れないとコマツリフトの存続に関わる。
売れないと自分の進退に関わるから必死。
会議と称して売れ売れと言うだけ。

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/20(水) 08:35:28.16 ID:dwH0zgev0
露出のデブゴンです!昨夜はお疲れさまでした。
見つけて声をかけていただいた方、ありがとうございました。
今夜は沿岸部東側を予定しています
http://04.xmbs.jp/aaajapan-84288-l.php?guid=on
詳しくはメール

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/20(水) 12:58:08.70 ID:hIMHiwBRh
末の末期症状だな
フォークメーカー国内3社時代の序章
もともと省力機器で金は生まんのだから、建機感覚ではフォークは売れんよ

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/20(水) 13:52:22.79 ID:K4KK4fCc.net
売れるか、あんなクソ高いリフト。

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/20(水) 15:07:54.10 ID:ezgzK+Dp.net
>>528
FEじゃなくてFBも高いの?

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/20(水) 19:24:58.24 ID:hIMHiwBRh
末が今更バッテリ市場に乗り込んでも、
顧客ノウハウのつまった与太・治癒の牙城は崩せんよ。

つまり末エンジン車顧客からの代替でFEを押し込むしかないが、
エンジン車に乗りたいお客さんは、末ブランドにこだわって
欲しくもないFE買ったりしないよ。他社のエンジン車に乗り換えるだけ。

よって末はこの先短い。
業界から淘汰だな。
さらば。わっはっは。

531 :514:2015/05/20(水) 20:06:21.84 ID:7XvrcFjZ.net
>>523_517
そうか、アリガト。
確かにエンジン車無いんだからナニが何でもバッテリ車売らなきゃなんだもんな。

でも、うちの社長なんか「ディーゼルの中古ないかな〜」なんて言ってる・・・w

業界人じゃないのにお邪魔しましたm(__)m

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/22(金) 21:10:37.10 ID:1BQSu5pOe
末終わりw
ハイブリットの次はFH→FE売れ売れ病
意味不明会議謎書類 みーんな会長へのゴマ擦りの為

尚、某地区は全国に先駆けて先行終了した模様、キーワード「スクラップ&スクラップ」

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/22(金) 20:50:19.80 ID:FdWzSY0o.net
>>529
高く売れとさ

末完全に終わったな、FEなんてバカ高いもの。別に激安にしろとは言ってない、ただ極端に高いのは客引くだろ、メリットかき消すだろ。

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/24(日) 01:22:13.32 ID:n8hEER5r.net
まぁもうすぐ沈没するでしょ。まさに末(笑)

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/30(土) 11:15:22.40 ID:+WMCTGtA.net
ディーゼルは良い感じの中古が高く売れてうまい

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/31(日) 06:03:12.89 ID:otVTWuR5.net
7FD25で多分2002年式、4mマスト、ヒンジ付、フロントダブルタイヤ。1700hで室内保管。程度は良い方。
ネットで見てると高く売ってるんだが、入れ替え予定で下取り価格聞くとすごーく安い。
売却するならどこが良い?

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/31(日) 07:19:39.11 ID:d7p03J2Q.net
>>536
40万くらいつくんじゃねーの?
ちなみに地区は?

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/31(日) 10:22:49.24 ID:U6tsBXil.net
>>536
ヒンジなら需要高いから自分で足使って個人に売っちゃえば?
室内保管で1700hなら余裕で100万行くでしょ
個人売買ならリフト屋との付き合い保てるし

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/01(月) 10:52:37.53 ID:NeyLWyN+.net
どこが良いって聞かれても売れる場所もそんなにないよね。
幾らで売りたいのか知らんが、それなりの価格で売れる。
納得できないならそれなりに足使わないとね。合見積もりは何社もとるべき。

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/01(月) 22:26:07.06 ID:JYY3JqK2.net
リフト屋以外も、オートリース屋あたりは、リースアップの販路持ってるっぽい。

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/02(火) 17:13:23.63 ID:QAPQ9zw5.net
雲丹はキオンに売られるみたいだね

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/03(水) 08:43:24.03 ID:oUj8gjQ/.net
あのウンコ買ってくれるなら日本としては万々歳
技術流出もほぼ無いといって良い。ただし、販売店は・・

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/03(水) 12:08:34.55 ID:+CyfIjUH.net
>>542
グッドランニングなんたらの技術が流出するんじゃないかw

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/03(水) 13:59:50.60 ID:/bBqjGl+.net
おまえら補水くんディスってんの?

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/03(水) 14:29:55.99 ID:Jsf8jsjU.net
>>542
チャイナメイドのやっすいリフト入ってくるぞ。
厄介だろ。

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/03(水) 20:48:44.36 ID:S1r8vSZk.net
この業界トヨタ以外うんこだろ。
トヨタの一人勝ち

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/04(木) 00:57:36.53 ID:j7+O3Gcp.net
リフトの整備士って何も知らん奴ばっかだけどなんで?
車の整備士経験者って少ないのか?

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/04(木) 12:41:26.77 ID:nffjKx/w.net
>>545 キオン傘下でもダメなリフトはやっぱりダメでしょう。

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/04(木) 21:34:19.24 ID:8+rw8XgI.net
キオンは工場より北米と日本の販売網が欲しい
工場とか要らない

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/05(金) 20:54:52.79 ID:VCqqJoqj.net
コマツリフトはブラックなのか。 就活浪人 山本

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/05(金) 22:55:40.97 ID:+xujRjzf.net
おまいら的にエンジン、バッテリのオヌヌメのメーカー教えて‼︎どっちも1台ずつ買う予定なんです。

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/05(金) 22:59:30.51 ID:GME/3avs.net
使用環境にもよるな
電気車はカウンターかリーチか?エンジン車はガソリンかディーゼルか?
その辺りを補足した方が良いかと思う

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/08(月) 10:11:11.39 ID:Lu95nDLz.net
今月ディーゼル買うならコマツ買っとけ
1トン系は無くなるよ

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/08(月) 11:24:33.95 ID:iQ/geggR.net
>>553
なら買わない方がよくね?

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/08(月) 17:23:11.66 ID:cX6QafHP.net
トヨタのSASってシステムの評判はどうなのでしょうか?
とても良い機能なので気になります。
無料だし。

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/08(月) 18:07:07.99 ID:fnnFQoUn.net
ヨタは旧型ディーゼルエンジンは今月中のオーダーのみって聞いてるよ

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/08(月) 20:48:44.17 ID:XwXKD14d.net
与太はもうとっくにオーダー切ってるよ。今からじゃ絶対に無理。
>>543
日産のグッドランニングは油圧途中にアキュームレータ入れただけ
コロンブスの卵だみたいに言い張るならアレだけどたいした技術じゃない

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/08(月) 21:53:04.90 ID:/5IN2GV7.net
2tのヒンジフォーク買うんですけど、ガソリンとディーゼルってどう違うんでしょうか?

他の機械やトラックが軽油なのでディーゼル買おうかと思ってるんですがガソリンよりも高いので悩み中です。

それとATの耐久性はどうですか?
普段は1〜1.5t弱くらいのパレットばかりですが冬はバケット付けて除雪にも使いますが壊れたりしないかちと心配です。

今、20年落ちのガソリンMTヒンジ2t使ってるんですがもう色々と限界近いようなんです

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/08(月) 23:42:43.10 ID:+Ad0lqAv.net
ディーゼル買うならもう少し前にすれば良かったのに。
今はリフトメーカー排ガス規制の関係でディーゼル車は軒並み上がった。

営業だけどこの2ヶ月ははっきり言ってディーゼル車むちゃくちゃ売れたよ

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 00:05:58.62 ID:tleI0uTR.net
>>558
エンジン低回転でもパワーが出るとこがいいんだよ。
でも、ディーゼルの自動車に乗ってる人少ないから
この感覚わかってもらえないんだよな。

ま、このスレのトップにある全メーカーに問い合わせれば
在庫が見つかるんじゃない?

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 00:06:51.47 ID:3rQ2LnI4.net
>>558
簡単に言うとディーゼルの方が丈夫
燃料がガソリンでないとって以外リフトにガソリンは不向き
排ガス規制でディーゼル車の価格が急上昇した
トヨタは今までのディーゼルと同じ感覚で乗れるけど一番値段が上がった
コマツは採算合わずからかディーゼル撤退
ユニキャリアはトヨタより価格は上がってないがちょいと知識が必要

DPFって装置をマフラーに取り付けたわけだが、これにちょいと知識がいる
公道を走るトラック等の貨物車は先行してDPFが搭載されているが、これで痛手をおった運送屋とか多い
貨物車を扱っている所は価格よりこのDPFを嫌って買わないって人もいるぐらい

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 00:12:13.74 ID:3rQ2LnI4.net
>>558
ガソリンも今はキャブ車全廃で各社共に電子制御のガソリンエンジンになっている
扱いは冬場でもチョークを引かなくても電子制御で全て自動でしてくれるよ

ATに関してはメーカー規定の倍の時間でオイルとフィルター交換してればほぼノントラブル
規定時間で交換してないとクレーム通さんメーカーも多いけどね

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 09:33:13.91 ID:4EYHPM6Y.net
>>559-562
ありがとうございます。
フォークもとうとうDPD装着なんですか・・・
私もトラックでDPD故障は経験してるのでよくわかります。
いつも馴染みの農機具屋に中古フォーク探してもらってたんで知りませんでしたw
今回の入れ替えで希望にあう中古がなくて、覚悟決めて新車買うつもりなんですが新車だと選択肢が多すぎて悩みますね

とりあえずDPD装着前の機種で2tヒンジフォークのディーゼルATないか新車デラまわってみます。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 11:26:57.51 ID:JHclS/Nw.net
DPFな

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 11:47:23.71 ID:4EYHPM6Y.net
>>564
指摘ありがとうございます
私が乗ってるいすゞのトラックだとDPDが正式名称なんですが他メーカーだとDPFなんですね

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 12:30:22.83 ID:3rQ2LnI4.net
>>563
トヨタはDPFレスで排ガス規制をクリアしてるよ
そのぶん開発費上乗せで高いけど
ユニキャリアはDPFレス車を開発中で来年搭載予定らしいけど、搭載時はトヨタより高価格になるだろうね
その分各メーカー販売店が見切り発注してると思う
在庫処分に必死になってる販売店もあるんじゃないかな?
探せば間違いなく新古車はあるよ

>>564
典型的なリフト屋だねw

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 12:51:59.20 ID:JHclS/Nw.net
リフト屋だよ
いすずじゃないしー

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 13:37:55.53 ID:3rQ2LnI4.net
>>567
トラックメーカーはDPFの呼称が全て違うよ
乗用車メーカーはDPFに統一しつつあるからゆくゆくはDPFになるだろうね

ABSの時も各社違ったし
今は人に指摘することでもないよ

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 15:41:43.61 ID:F5tf67ki.net
修理も部品ないからすぐに修理できない、ディーゼルも売れない、ハイブリットの二の舞のFEだけ売れ 何がしたいの?首吊りロープを首に巻きつけ足バタバタさせても利益出ないよ?w

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 19:46:19.13 ID:tscZatJv.net
どう違うんだと言われるとパワーも違うけど燃料費が違うね。知ってると思うけど軽油安い。
程度の良い配管付を機台を買ってヒンジは今の付け替えるか新品買ったら?
ヒンジのディーゼルも有るにはあるだろうけど市場に出回ってる機台がぐっと減るわね。

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 21:19:23.82 ID:JHclS/Nw.net
>>568
ものしりですねー()

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 22:50:53.91 ID:tleI0uTR.net
>>569
他ディーラーに転職するって考えはないの?

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 22:55:12.04 ID:kHDViynR.net
DPFの呼称なんて何だっていいんだよ。
故障さえなければな

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 22:59:15.45 ID:5/hmsvi6.net
とりまわかったのは、雲丹のFDが非常にカスってことですね。あんな途中で燃焼させないと稼働できないなんて致命的じゃないですか?ヨタはトルクダウンひてターボ搭載だとしたらコストアップしますし、燃費悪くなるのはわかりきってるので…これは住友しかないのか?

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 23:01:41.91 ID:kHDViynR.net
とにかくだ、我々の強味はエンジン車の持つパワーをバッテリー化出来た事だ。それはデモ用の動画を見た者なら解るはず。稼動時間も然りな。

業界に強烈なるインパクトを与えた全油圧FHに続きアウトドアバッテリーフォークのFEで他社をどんどん駆逐しようでないか!

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 23:07:34.06 ID:kHDViynR.net
あぁ!お客様!押さないで下さい!整理券をお渡ししますので順番にご商談させていただきます!ありがとうございます!アウトドアバッテリーフォーク コマツリフト!

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 23:09:06.05 ID:gCJRiyMd.net
>>571
素人相手に嘘を並べて修理詐欺をする典型的な口だけの無知派か
リフトのサービスマンって本当に二手に分かれるよな

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 23:12:58.74 ID:EB3rxYXk.net
末勤めには本当に同情する…

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 23:20:58.60 ID:kHDViynR.net
羨望の眼差しだよね。きっと。。

他社の追随を許さない圧倒的な商品力。修理の現場で鍛え込まれた屈強なサービスマン達。営業とサービスマンが一体となり業界のリーダーとして君臨する日は近い。

コンプライアンス!
セーフティー!

安全第一!

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/10(水) 01:40:04.78 ID:OL4QaEPv.net
>>574
住友て・・・
カタログ見るとあら不思議!

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/10(水) 07:28:01.57 ID:QvB/vuvu.net
>>580
住友ダメですか?よくわからないので教えてください。

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/10(水) 08:27:32.09 ID:jILlQau0.net
住友はカタログスペックは素晴らしいよw

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/10(水) 13:17:29.27 ID:Eq45zZCE.net
>>579
末営ほほえましす…頑張れ!

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/10(水) 13:19:42.34 ID:Eq45zZCE.net
つうか末と雲丹で統合すれば良くね?
末も建機以外は捨てたいんでしょ

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/10(水) 19:38:49.92 ID:fsYJYPq2.net
雲丹・治癒微視・末でくっつけば、与太様の下請け程度になれるのでは?

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/10(水) 21:12:47.91 ID:6cCPwLsY.net
住友のリフトみたことない。作ってたんだ

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/11(木) 08:36:18.23 ID:WdqzWnmoa
末は下り坂、やめとけ、このスレ良く見直しな
墨は再販価格を考えるべき、俺なら買わん
雲丹は会社がどこに買われるか見極めな
治癒微視は製品はそこそこいいかもしれんが
サービス含め総合力ではやっぱ与太だろ

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/11(木) 22:07:09.77 ID:omrIrlGX.net
早期退職募集しねーかなー泥舟からちょっとでもいい条件で辞めたい。夏以降は人減らしだろうなー

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/12(金) 00:46:38.30 ID:t8j74CrA.net
しょせんその程度の能力だったからリストラの対象になる不安があるんだよ
早くどこかの派遣でも探せやw

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/12(金) 10:28:35.34 ID:an2nYBo7.net
与太の営業・整備はそのぶん増強してるぞw

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/12(金) 22:58:26.78 ID:GTvB4Jr6.net
与太買っとけば、やっぱ間違いないのかな?でも新型FDの非力さが非常に不安…。それなら雲丹か治癒のFD推し?どれも一長一短で悩む。

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/12(金) 23:12:17.84 ID:PWTaUGbw.net
>>591
トン数によるぞ。
どん詰まりフィルター仕様でもいいなら由仁買えば?

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/12(金) 23:44:33.71 ID:cT0LxBDE.net
そこでアウトドアバッテリーフォークのコマツ FEですよ。イニシャルコストなんか油代の事を考えればどっちがお得かは一目瞭然。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/13(土) 00:26:53.78 ID:G8wQmfcg.net
でも、バッテリーがお高いんでしょう?

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/13(土) 07:52:35.28 ID:6+TIQKrh.net
>>593
末のFEってすごく高いような?あれって売れてるんですか?個人的にはいいと思いますが、いかんせん導入コストを勘案すると二の足を踏んでしまう。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/13(土) 13:20:09.44 ID:6OHA/1+9.net
売れてたらもっと見るだろ

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/13(土) 15:40:59.36 ID:AP3mxfIC.net
>>595
売れてない
てかまだ今月はディーゼルも発注可能だし売ってないってのが実状じゃない?
この先は売らないと仕方ないけど売れないだろうと泣いてるのが末の現状

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/13(土) 15:53:27.56 ID:c02GyIdq.net
>>597
そもそも、バッテリーの根本的な問題を考えたら、わざわざ買うもんでもないだろ。
ランニングの中にバッテリー交換コストとダウンタイムコストオンしたら、まあ言わずもがな。

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/13(土) 18:56:13.36 ID:ERqmS3c/.net
そんな誰でも分かることドヤ顔で言われても…

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/13(土) 19:21:23.45 ID:rSERQAn0.net
バッテリー交換費用入れてもヘビーユーザーなら油代で結果は言わずもがな

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/14(日) 13:33:08.49 ID:HL8pEYAp.net
>>600
お!この場で試算出してみてくださいよ。

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/15(月) 02:33:01.18 ID:2IkOhiuw.net
三菱エアコンの室外機(2002-2005年あたりに会社で購入したガスヒーポン)にフォークリフト用のガスエンジンが載ってるって聞いたんだけど、型式分かりますか?
シリンダは3つついていて、SOHCと書いてました。
最近不調で自分で修理できるなら修理したい。金がないので。(たぶん消耗品全とっかえに近い)
情報がなくて申し訳ないですが、大体で良いので教えていただきたくm(_ _)m
車のエンジンみたいに、型式の刻印されている場所とかあるもんなんですか?

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/15(月) 06:48:07.47 ID:QHfSGYqs.net
>>602
ガスヒートポンプの仕様書に型式載ってるよ。
三気筒のOHCなんてリフトに載ってた記憶ないけどな。

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/15(月) 07:00:44.02 ID:2IkOhiuw.net
>>603
見てきました。
GHCJ224HMT3あたりかな?
OHVっぽいです。すみません。

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/15(月) 07:26:58.12 ID:2IkOhiuw.net
>>603
たびたびすみません。
オイル、クーラント、指定があるようですけど、クルマ用ので問題ないですかね?
ボッタクリ感が否めないので…。フォークリフト屋さんで買えば多少は安くなるのかな?
この夏が越せれば良いなという感じです。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/15(月) 08:10:54.26 ID:319Y4lJu.net
社外品で問題ないし、自動車用で当然問題ない。
リフト用エンジンオイルなんてどこで買ってもボッタクリ。

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/15(月) 08:48:19.12 ID:2IkOhiuw.net
とん!どんどんやったるでー。

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/15(月) 23:18:27.58 ID:/TJ1AnON.net
>>605
GHPは常時定格稼働で回りっぱなしのガス接続器具の一部だから、ケチらない方がいいよ。

指定オイルやクーラントだけでも買って入れとけば?

どうせ粘度は10w-30とかなんだろうけど。

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/16(火) 01:09:31.71 ID:DoFADB0f.net
>>608
なら良いじゃん…

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/17(水) 08:30:21.44 ID:46LkQb9+.net
>>608
自信があるなら三行目書くなよw
指定オイルなんかいらねーよwひと夏越せばいいって言ってるんだから充分
そんなヤワじゃない。24時間稼動してる現場もあるんだよ。

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/17(水) 12:23:13.41 ID:LO6l6s+b.net
みんな物識りだなぁ

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/17(水) 13:35:48.17 ID:Zcb256OQ.net
>>610
ガスヒートポンプって建物の設備だって事理解してんの?

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/17(水) 15:09:11.84 ID:46LkQb9+.net
なんて答えりゃいいんだ?
ガスヒートポンプって何か知ってる?って聞き返して良い?

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/17(水) 15:19:29.04 ID:46LkQb9+.net
まぁ良いや。クーラントとかオイルは変わりませんよ。気にせず使え。

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/17(水) 17:26:48.88 ID:FJt9ruVy.net
シェンムー3開発するみたいだし
日本のフォークリフト会社がどっかスポンサーすりゃいいのに

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/17(水) 18:18:34.59 ID:pAS+7zUg.net
>>614
おk。

>>612
おk。だから??

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/18(木) 07:37:22.51 ID:FAdNpR4jz
基本的に負荷が一定かどうかでエンジン、メンテを変えるべき。
ガスヒーポンは比較的一定。
フォークは可変。
だからエンジンそのものもメンテも別物。

このスレはフォークリフト屋だからな。
負荷は高いよ、その他業界の機器に比べて。

話をフォークに戻そう。で、末に注文するの?新型FE?見積もりどうなった?

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/19(金) 15:56:24.06 ID:nYIgIkl5.net
シェンムー→横須賀港→フォークリフト→港湾人→ヤ○ザ→クレーマー・・
うっ・・・頭が...

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/23(火) 01:31:42.92 ID:9x1KJW4L.net
>>618
なんのこっちゃ?

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/27(土) 13:23:34.49 ID:JCPmA0O2.net
FE30
FH80

武器は揃った

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/27(土) 20:44:04.81 ID:UQc/hvbY.net
>>620
ディーゼルやめてカートバッテリー車必死に売る気持ちってどう?

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/27(土) 22:11:42.93 ID:18C6bCOA.net
あれだれが買うの?系列にしか売れなさそう

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/29(月) 06:46:03.13 ID:bAvS+dXS.net
結局ウンコを治癒微視が買ったのか

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/29(月) 14:21:09.14 ID:png6GSmv.net
次の業界トピックスは末の退場かなぁ

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/29(月) 19:00:08.23 ID:hQQQhEqT.net
末は最近建車と統合したばかりだしどうなんだろうね?
治癒が吸収するにしても末内の整理からだろうね

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/29(月) 19:24:46.01 ID:bAvS+dXS.net
気温が日本市場に殴り込みとかなら面白かったけどこれじゃつまらん
与太の独壇場がただひたすら続くのみだ

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/29(月) 21:31:01.75 ID:EiYFZ1Ps.net
末が退場?そんなバカな(笑)

今、一番良い仕事してるのは末ですよ。無競合受注がとにかく多い。  

わかるか、この意味が。 

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/29(月) 21:33:59.84 ID:HR3WxgoY.net
他社攻めきれない営業力とかすげーじゃん

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/30(火) 01:00:37.32 ID:9X7pkqEr.net
そう。他社の営業が気づいた時は時すでに遅し。
瞬く間に無競合でFE FHに駆逐されていく。

他社が吸収合併に混乱している動乱期の今こそが攻め時!いくぞ我らのアウトドアバッテリーフォーク!

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/30(火) 08:19:03.57 ID:wXSZHWwt.net
ネタとしてつまらん
この円安は与太にとっても強気で居られるわな
安い中華リフト(エンジン車に限る)も攻めてこられないだろうし安泰だ

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/01(水) 22:05:24.13 ID:7qeou3ov.net
>>629
俺のお客にも売りに来てたけど、その机上の空論に何で自信もてんのか購買の人間が首を傾げてたよ。
細かいバッテリー交換周期とかコストには全く答えられないらしいし。

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/01(水) 23:11:27.67 ID:gaZuslBw.net
>>630
安い中華が、どうやって今のディーゼル規制クリヤするんだよ。気温でもあやしいのに。

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/03(金) 11:24:40.80 ID:SDMYXRaX.net
安い中華のエンジンは他国製だよ
日本製だったりするの知らないの?

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/03(金) 13:00:28.02 ID:/+k87MhR.net
>>633
仕向地で供給エンジン違うぞ。

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/03(金) 15:57:09.60 ID:2SBFnG64.net
今はまだディーゼルにおいては欧州のが日本より技術は上だろう
乗用車もディーゼルが多いしな
数年後には日本の方が上になるだろうけど

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/04(土) 07:42:24.76 ID:zpiUzzRj.net
>>633
あんたの知識が豊富なのはわかったよ。俺は知らんかった。
で、どのエンジンを積めば4次規制クリアするんだ?
ヨタでさえ苦労してるのに・・・
合成燃料使えないなら燃料代はかかるし、修理代も馬鹿にならんと思うが。

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/04(土) 09:49:06.08 ID:1ye51zmh.net
規制クリアしたエンジン買えば良いだけだろ
与太のエンジンも他社供給しないわけじゃないし、エンジンメーカ与太しか知らないの?

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/04(土) 12:27:54.30 ID:SEz+fmf8.net
中華フォークの品質ってどうなんだろう?

機関部品は日本メーカーのとかの部品かも知れないけど組立精度とか鉄の質とか溶接とかなんか怖いなぁ

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/04(土) 12:32:38.75 ID:PGKBG9rd.net
ヨーロッパではTier4クリアしてるエンジン多くないか?
日本は遅れてるだけで作れない訳ではない
与太のDPFレスってTier finalもクリアしてるんでなかったか?
エンジンのみで輸出も決まってたし他社が買えない事はない

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/04(土) 14:47:56.23 ID:zpiUzzRj.net
>>637
そのエンジンを中国に持っていって、組み立てて日本に持ってくるの?
赤字販売が常識のこの業界で、中国製なら黒字販売出来るのか?
中国製で赤字販売なんて、シャレにならんだろ。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/04(土) 18:50:35.67 ID:1ye51zmh.net
元をたどると(>>630)この円安で安い中華リフトも日本に入り込めないって話なんだけど・・
何熱くなってんの?

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/04(土) 21:51:29.92 ID:zpiUzzRj.net
>>641
そんなら、618辺りのレスでそう言ってくれよ!レス楽しみにしてた俺、カッコ悪い・・。
ただ、害車が嫌いなだけなんだ。部品は手に入らんし、どこが悪いか判らんランプ点くし。

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/05(日) 05:38:27.86 ID:oNX//5zr.net
あんたが嫌おうが状況が変わればまた変わるよ
いずれ入ってくるかもね

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/05(日) 11:06:36.15 ID:D0L8k6Fz.net
末給料も上げてるしボーナスも増えてるらしいが本当なんだろうか?

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/05(日) 15:47:43.24 ID:MB2YgB30.net
もう中国にそんな余裕はないと。ここ数日の株価急落が物語ってる。

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/06(月) 05:02:48.64 ID:6Dy/CDRQ.net
>>638
中華産『フォーク』は結構日本に入ってきてるよ。気付かない間に使ってるかもね。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/06(月) 07:20:59.51 ID:j5lqs/xG.net
>>646
マジ?
評価はどうか、聞いたことある?

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/06(月) 10:43:06.16 ID:6Dy/CDRQ.net
別に問題ないよ。みんな気付かず使ってるだけ。国内の鍛造なんか減る一方だよ。
世界のフォーク出荷の数字とか探したけど流石に見つけられんかったわ
http://www.ooaana.or.jp/chamber/company/75.html
とかに中国と北米メーカーの名前が出てくるね

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/06(月) 11:00:36.21 ID:1caUhiCu.net
>>646
治癒そうじゃなかったっけ?

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/06(月) 21:47:36.63 ID:wzS0zvVS.net
治癒は支那製

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/06(月) 23:31:52.08 ID:qyUhR4JT.net
>>648
ウェイトなら、中華で十分だけど、爪は怖いな!
国内でピンとフックを溶接して、国産と謳われてるものが、いっぱいあるんだろうね。

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/08(水) 15:58:09.57 ID:FTfondt0.net
爪は支那製多いよ
与太 末も支那製

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/09(木) 05:40:40.11 ID:dnLpymYb.net
全部ってわけじゃないけどな
数が出てるフォークは支那製って考えといてよい

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/09(木) 12:41:36.17 ID:bXZNA51l.net
志那フォークの作り方は東洋的
叩いて、伸ばして、曲げたら終わり
教えたのは二本の会社。

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/09(木) 12:42:52.53 ID:bXV7lvAp.net
日本メーカーの中国工場じゃなくて、中国企業の製品なのかな

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/09(木) 13:46:48.38 ID:dnLpymYb.net
日本の鍛造やってるメーカー言える?
言えたとしてもそのメーカーに中国進出できる力が有ると思う?

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/09(木) 13:51:24.86 ID:dnLpymYb.net
若干言葉足らずだけどフォークつくってる鍛造メーカーね

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/09(木) 17:53:13.63 ID:a6vD0KGF.net
芙陽工業
新聞の切り抜きで知っただけなんだけどね

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/09(木) 18:20:58.96 ID:1ngNfpMy.net
俺んとこいつも芙蓉から取ってるけど異端だったの?

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/09(木) 20:07:38.55 ID:dnLpymYb.net
ちなみに>>648が芙蓉。大阪の町工場よ。

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/10(金) 09:52:27.39 ID:0n/+R8xS.net
ウンコを買って株価急降下
業績良かったのにウンコ買うなよ
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=7105.T&d=3m

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/10(金) 17:05:30.68 ID:BBeNwpwJ.net
雲丹なんか買うって発表した途端、治癒の株価下がってやんの。世間はよーく分かってらっしゃる。おーい雲丹社員、息してる?

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/11(土) 07:05:32.05 ID:z5oJgjzY.net
急降下だなw
ずっと下がり続けてるしw

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/11(土) 13:05:21.32 ID:1IG2zZUx.net
中国に依存してる会社なのん?

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/12(日) 05:40:11.54 ID:5ClPi7SJ.net
中国ショック関係なく株価落ち続けてるだろw

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/12(日) 17:21:03.94 ID:UbXFYhyhf
買収決定し、シテ筋らの株主が買収先をよくよく調べたら、ひでえブラックだった過去があることを知って売りに走ったんだろ、やめときゃよかったのに

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/13(月) 21:38:45.29 ID:R016dWZm.net
いやー、治癒のリーチって安いなぁ。いい買い物したなぁ。

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/13(月) 22:10:27.70 ID:woRaP0OX.net
>>667
その代わりに、点検・修理代でボッタクられるから覚悟してね♪

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/13(月) 22:44:41.39 ID:R016dWZm.net
>>668
えー、そんなん相見積もり取って、安く叩けばいいじゃん。

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/14(火) 06:29:15.82 ID:VO7rrJzQ.net
安くの基準がわからないけど、どこもボッタクリだよ

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/14(火) 22:45:42.33 ID:OTD11KlJ.net
>>670
年次は一般地場ディーラーで3万、都度修理は相見積もり、バッテリー交換は再生バッテリー業者だもんね!
新車買う時には全社相見積もり!
俺、最高の購買課長。

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/14(火) 23:05:51.70 ID:QFjc+COk.net
再生バッテリーまだあんのか?

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/15(水) 00:19:03.26 ID:9WuMRiBQ.net
>>671
どうみても業界人です。
ですが田舎の人間かな。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/15(水) 05:06:34.36 ID:gzmyruz5.net
>>673
651が点検と言っているのに、年次と返す奴は間違いなく業界人だなw

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/15(水) 07:35:19.07 ID:jkwDeU2x.net
そうか?

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/15(水) 07:42:16.58 ID:NFNyDTsj.net
ここに書き込む購買課長は優秀

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/15(水) 13:09:07.50 ID:esS8CBD4.net
>>676
そう?

一番嫌われるタイプだよな。営業にも修理にも。

営業「またあそこから見積依頼来ました、支店長どうしましょうか?・・・」

支店長「××?あのクズ課長かよ。メンテも何も寄越させねえし、どうせ値段叩きたいだけだろ。取りあえずテキトーに高く出しとけよ。どうせ年間1〜2台だろ?いらねぇよ。」

営業「そうっすね。」

修理「あそこ、なんか再生バッテリー買ってるらしいっすよw」

営業「マジで?wwww超ウケるw騙されてんじゃんw可哀想にw」

修理「やっぱ現場からの評価最悪らしいっすよあの課長wマトモな業者に頼んでくれないから故障も多くて困ってるって。」

営業「どっかの業者からなんか貰ってんのかねぇw」

修理「なんかこの前も急に止まったって呼ばれたけど、どうせ相見だし正確には引き揚げないと解らないってかえって来ちゃったよw点検だけでもやらしてくれれれば考えるけどなー。大方別の業者呼んで分かんないから呼んだんだろうけどw」

営業「へー。そうなんですか。こっちもこういうのが欲しいとか言われて見つけてきて見積出しても買わないで他で買うから、最近は分かんないですねーですましてますよ。」

修理「まあそうなるよなー。」


これが各ディーラーで繰り広げられてる。

多分こんな感じ。

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/15(水) 17:22:19.78 ID:kY9WgC/7.net
ホントこれ

けちるのはいいけど、都合の良いように下請け泣かして、俺様仕事してるぜってやつ多いよ

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/15(水) 20:45:48.57 ID:WTUunP2/.net
修理や年次を各社競合でか、、やる気出んわな。オレが客ならフルメン契約でメンテ料を叩きまくるけどな。

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/16(木) 20:13:22.55 ID:vgoJNruz.net
フルメン契約ってデラだとしたらそもそもボッタクリの中のボッタクリだから
叩きまくるっていきがってもウハウハ鴨客だよ

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/16(木) 20:43:50.44 ID:i9TtXQry.net
フルメンなんてしないよー。
そんなのディーラーのいいなりになるだけ。
あくまでもその都度の修理を叩くのです。
新車にしても4社呼べば、必ず2社は下げ合うよー。
各社、新車発注が欲しい時期もあるだろうからね。
こんなに買い手市場な業界なんて他にあるのかなー。
ま、コピー屋さんも似たような感じですかねー。
さ、下期は課長から部長に昇進します。
もっと叩かねば。

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/16(木) 22:34:04.67 ID:/ouumCp9.net
へー(棒

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/16(木) 23:04:07.70 ID:2yhxykz/.net
>>681
もうじき4社しかなくなってしまうわけだが

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/17(金) 05:34:22.31 ID:9pVdpWXW.net
末もやる気ないから実質・・

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/17(金) 12:46:55.19 ID:vghYZIGI.net
2社になる
末は2、3年のうちに建機の販売店と統合

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/17(金) 16:02:56.68 ID:Qi0X/FzJ.net
>>685
意味分からん

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/17(金) 18:03:48.83 ID:nhijLakP.net
>>685
墨もいるから忘れないで...

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/17(金) 19:58:12.39 ID:LZ2Rugh2.net
フルメン契約ユーザーは鴨客なんか、、これが地域差なのか、、

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/17(金) 23:39:40.91 ID:9cmB+vf8.net
>>688
田舎ディーラーの素人なんだろ察してやれやw
護送船団とか某○maやイチローとか知らんのやろ。

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/18(土) 10:20:04.73 ID:UxtrqPYU.net
一人一人の高いとか安いとかの定規が違うから全く無意味な流れ

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/19(日) 08:32:32.78 ID:FJkLHw3q.net
ふだんメンテもろくにせず、やっすい自動車修理屋や事業所内メンテでケチっときながら、いざ自分らで手に負えなくなれば、至急来いだの安くしろだのと、なめた扱いするのもいい加減にしてくれ。
客と業者以前に人間対人間だってーのを考えるべき。ぞんざいな扱いされたらこっちも杓子定規な請求するっつーの。

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/19(日) 09:26:44.54 ID:vm306yQN0
松コース
   梅コース
      竹コース

 プラチナメンテ契約
カネの取り方、手の入れ方 みなさん工夫されてますよねWW

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/19(日) 09:38:28.04 ID:khnoLpy9.net
あと自動車と同じ感覚で言われるのかなわんよな
リフト一台あればオペレーターとその家族の乗用車があるし運送屋のトラックあるし
公道走る自動車と工賃合わせてたら俺ら飯食えねーっての

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/19(日) 14:08:18.84 ID:H7yqB3FJ.net
そりゃお前ら底辺メンテは結局壊れたとき何もできないからなw
納期掛かりますってお前らただ発注してるだけじゃねーかw

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/30(木) 10:33:58.98 ID:uEbz3eez.net
最悪!
雲丹なんか買収してんじゃねぇよ!

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/31(金) 16:18:18.39 ID:osWVxRBP.net
>>695
本当にだよ!

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/31(金) 21:10:58.93 ID:EADn9Wngp
>>695 何と言っても◇◇◇は 維新以来の 国策企業だから
理念は カネより スジを通すこと

 未来の未来が現代にある

 ※現代のエンジンはGDI

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/01(土) 10:16:35.87 ID:fcmPf2IF.net
ブランド残したが、販売店は早期統合だな

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/01(土) 11:49:48.53 ID:6iF1+2OE.net
ブランドも早々に統合するよ
残す意味ないからね

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/01(土) 15:55:44.65 ID:6lL2/vda.net
治癒微視スレッド、雲丹スレッドもオモロなってきた

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/02(日) 19:23:19.86 ID:Mymp9tiw.net
末もあと半年で無くなる、カンパニー社長のマスターベーション止まらず取り巻き必死にゴマ擦り末端のサービスマンやる気無くしていて営業はぼったくりダントツリフト売らされる絶望感に苛まれてすこぶる内部崩壊状態。与太ぐらいじゃない?今後業界で安泰なのは

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/02(日) 20:15:36.11 ID:uaqh/JK7.net
>>701
あと半年?kwsk

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/03(月) 01:01:01.46 ID:64tR/dgN.net
アホか。今はまだ下準備の最中!準備が整い次第に爆売れ品切れ状態間違いナシ!半年後には業界のプライスリーダーとして君臨しとるわ!

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/03(月) 20:27:40.50 ID:ZBIFfzex.net
こっちのスレはつまらんな

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/03(月) 20:32:56.09 ID:mBXL/3yw.net
>>701
墨もいるから忘れないで...

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/04(火) 04:26:22.55 ID:j1m1QQpn.net
雲丹スレ、Uシ劇場の最終話「喪亡」編 ワラエル。
5fgから暖簾わけ、百人一首、百花繚乱、百家争鳴 まだまだ続きそう。

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/05(水) 00:02:08.47 ID:HXsEtbQN.net
いらっしゃいませ
少々お待ちください
申し訳ございません
お世話になっております
ありがとうございます
今後ともよろしくお願いします
ありがとうございます
アウトドアバッテリーフォークのコマツリフトでございます

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/05(水) 12:08:53.00 ID:iBbKgfhJ.net
「ありがとうございます」が2回出ているので最初からやり直し!

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/05(水) 21:17:58.54 ID:HXsEtbQN.net
凄いよな。アウトドアバッテリーフォーク

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/06(木) 19:15:33.91 ID:vDD/cGLY.net
このクソ暑い外でちゃんと連続試験してるんだろうな?
大事故が起きても知らんぞ

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/07(金) 19:22:38.23 ID:yrOUUrXX.net
雲丹VS治癒の漫才スレ
身売りカイシャと
身請けカイシャ?

騙し騙され夢芝居。丈波瀾万丈

戦後、進駐軍のリフトの修理がてら 国産1号車の誇りは今ではホコリ…
税金の無駄遣いは止めましょう。

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/08(土) 05:46:35.71 ID:883l7gj2.net
税金使わずに企業の再編をするのが本筋だと思う。
ポッポ屋が選んだ社長が大暴走、大●は三流電気屋の社長が身の丈にあっている。
あの蜥蜴顔を思い出すだけで気分が悪くなる。

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/09(日) 09:12:28.29 ID:d3My4pW5.net
末はホンマにヤバイ
ディーゼルの国内販売止めた時点で市場から消える。
リフト事業はコマツの売上の5%、あと3年でコマツはリフト事業撤退です。

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/09(日) 18:21:05.54 ID:d2XpR1rA.net
末は雲丹工船みたいに泥船じゃないから心配無用。銃口と並んで 防衛庁の御用達だから消えることはない。

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/09(日) 23:09:02.77 ID:6c86pkH6.net
考えて考えて考えて作るんだ。ディーゼルを

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/10(月) 05:21:57.19 ID:kSyJuYl2.net
雲丹はウンコだったけどいまや菱の子会社さまだろ
日産系の組合が強かったし生き残れれば勝ち組だろ
販売店はシラネ

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/10(月) 07:21:17.47 ID:fVDq2iMn.net
>>716
リフトの世界はメーカーと販売店は、どちらが大変なの?また、どちらが偉いの?

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/10(月) 09:02:20.08 ID:1f2ERNz8.net
>>717
販売店が大変だろ? 
ポンコツを開発して客からクレーム受けてもメーカーは塩対応

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/10(月) 13:15:02.39 ID:fVDq2iMn.net
>>718
塩対応って何だよ?

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/11(火) 10:43:58.05 ID:mB5YJdyX.net
>>719
文字通り、何かクレームがあっても対応遅いし、ほとんどが代理店任せ。
遅くても対応あったらまだマシなほう。
自分らが火の粉被ったり、少しでも責任を負うような可能性があれば全力で逃げ腰よ。どこのメーカかわかるかな?みんなそんなんかな?

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/11(火) 12:27:01.23 ID:LMZ+44gG.net
安全対策に力入れてる会社はそんな感じですね。

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/11(火) 12:37:16.14 ID:HHFoCrow.net
安全対策って お客の安全?
修理するサ-ビ-スマン?
メーカーの安全の方か?

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/11(火) 12:53:34.66 ID:kZ4QcpiE.net
俺も思うけど塩対応ってなんだよw
販売店と顧客の関係だろうが

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/15(土) 09:52:50.44 ID:/jqELutK.net
無責任な無能販売店が騒いでるだけ

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/15(土) 10:48:48.25 ID:/TztCwce.net
メーカーと販売店の関係は領主と百姓だな
企業奴隷制度みたいもんだろ

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/15(土) 15:04:37.10 ID:RhRUQpOf.net
で、銃口はバカ殿様やー!

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/19(水) 05:04:36.05 ID:Yd8Tk159.net
関東ロ―ム層&多摩川沿いの液状化 警戒区域にテストコ―ス
市街地ど真ん中
雲丹開発拠点完成

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/25(火) 11:43:33.94 ID:nXDUz/ge.net
作動油売りまくってブルゾンをゲットするぜ!

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/25(火) 11:51:28.40 ID:nXDUz/ge.net
本気でブルゾンが欲しいと思わなきゃ本気のブルゾンは手に入らない。見せてくれよ!お前達の本気度を!

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/25(火) 15:54:18.16 ID:ArCFIycN.net
クソだな
新車売らなくなるから今のうちに仕事しておけ!!

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/27(木) 01:29:22.27 ID:SADI6aDV.net
あーもーねれねーなーもー

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/11(金) 12:43:25.48 ID:KF3d0gcI.net
大きな災害の度に全社をあげて復旧-修理支援に駆けつけるっていう矜持 まだ残してるメ-カは何社あるのかな?

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/12(土) 21:03:10.49 ID:F0mIDP0p.net
新車販売のチャンスとしか見てませんけど

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/16(水) 10:13:38.56 ID:bdhdJHMG.net
>>713
リフト業から消える事はない、ただ販社は建販と合併するだろな1年以内に。
>>707
また増えたね項目、もう側から見たら新興宗教だよこれ
>>728
あっ…(察し)

安売りうんぬんは置いといてディーゼル作れよ、上層部ファンタジーの世界に行くなよ

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/16(水) 12:53:11.73 ID:xIu5hWkm.net
>>734
中の人に聞いたけどリフト撤退はしても良いって考えみたい
ブランド力があるので一度離れた顧客も後から回復出来る
トヨタと違い建車の販売網からリフトは再び売ることが出来る

って脳内お花畑に聞こえるけど

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/16(水) 15:24:55.18 ID:fMN24581.net
にちゃんねるとは言えあんまり適当なこと書くなよ

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/16(水) 16:03:27.29 ID:rLYZ82GB.net
適当かな?
今すぐやめるとは言ってない
販社の人も超高級車以外を売っても成績にすらならんって言ってた
不要なものは客は買わない
必要なものはメーカーが作らない
これが現状だろ

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/16(水) 18:22:59.88 ID:RfMoHbdn7
治癒微視スレッドをはるかに凌駕する、雲丹スレ
めちゃオモロなってきた
まもなく あふれて 第4幕がでるのかな?

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/16(水) 19:52:49.77 ID:JdjyAeXvy
脳内御花畑とはよく言ったね、末はフォークなんて早くやめりゃいいのに、
でもご本社様が体力あるから、きっと部門トップがしがみついてんだろ、
ジリ貧でみじめな結末になる前に、殿・ご決断を!
建機専業、かっこえーで

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/16(水) 23:08:54.92 ID:lBIWg4IR.net
デジカメで写真撮影ヤバい。ほんと信用無いんだなw

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/17(木) 22:43:53.92 ID:rg5/CaJA.net
だいぶ迷走はしてますよね。もっと長期的な戦略でないと客の価値観はなかなか変わらない。所詮フォークリフトなんですよ。ちゃんと定格過重の荷物を持てれば安い方を選ぶよ。確かに物は良いと思うけど高いんだよ。

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/23(水) 13:32:01.33 ID:4Wehsy+F.net
デジカメで写真撮影、お客様から手集金禁止。本当に信用されてないな俺達(笑)まーお客様のところも信用してないんだけどね!部品単販でもユーザー登録して代表者の名前聞け!あわよくば年商も聞けとかどんだけ糞だよこの会社w

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/25(金) 17:49:17.85 ID:NK0nak39.net
各社、ディーゼル規制大丈夫なんだろうね?
ちゃんと計ったらダメとか市場に出てる大半はダメとかないだろうね?

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/25(金) 21:13:19.38 ID:IN0y0+E2C
ボルボからポイ捨てされた 白い3トン6発ターボつきが一番怪しい

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/01(木) 19:25:30.82 ID:s1aQOLRT.net
>>743

ドキッ

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/01(木) 22:55:19.05 ID:67jjPZbS.net
末のメンテフリーバッテリーってどう?
良い物なら治癒とか採用しそうだけど80で採用されなかったし、急速充電すると熱持ちすぎるだろ

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/01(木) 23:44:54.09 ID:l8TdGRcv.net
>>746
高稼働の客には全く使えない。
バッテリー3年で死ぬよ。

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/03(土) 00:15:41.17 ID:u5cA+NP+.net
有害な排ガスを出さずに高稼働ユーザーで3年持てば上出来じゃないか。おまけに補水不要のイージーメンテナンスバッテリーですよ。他社との価格差なんか埋めちまうよ。メリットしかないもんな。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/03(土) 00:23:22.47 ID:u5cA+NP+.net
それに毎月の月次と特自をコマツさんの方でお願いする事によってバッテリーの保証もつく。安心だ。やべーよ 業界の勢力図が変わっちまうよな。メリットしかねーよ。

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/03(土) 00:39:32.47 ID:q5yVFeRv.net
高価で短命とはこれ如何に

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/03(土) 00:41:48.92 ID:iIEgnVgl.net
高い高い年次検査をしたところで1年経てばクレームきかないよ。
ほんと、小松菜ってボッタクリだわ

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/03(土) 01:29:15.32 ID:5KtNpkGU.net
与太ならきくの?

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/03(土) 07:29:15.09 ID:UIRae3vf.net
どこも効かないよこの業界は新車販売じゃなくてメンテで儲ける事業形態だから

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/03(土) 09:47:51.10 ID:126KLg/K8
アウトドアバッテリーフォークは保証きくよハイブリッドは3年でバッテリー死んで保証効きません

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/03(土) 12:38:59.09 ID:j/rjtn5Y.net
今はなんでもメンテで利益だす感じだねー
そりゃチェンジニアが増えるわけだ

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/03(土) 16:46:30.21 ID:u5cA+NP+.net
普通に使っててマニュアル通りの油脂類交換サイクル守ってりゃ、そんなに故障もしないし重整備も発生しない。月次や年次だけのメンテナンスで利益なんか出るかよ。おまけにパワーラインやバッテリーの延長保証なんか付けられたらお手上げだ。金にならん。
もう先細りして行くだろうな 今のままだと。

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/04(日) 12:44:44.44 ID:AdRtafNM.net
そういう客ばかりじゃないんだよ

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/04(日) 18:39:26.53 ID:gt/3VYa/.net
>>756
それ車だと過剰整備程だしな
整備士上がりの客だと不審がられるのが当たり前
てかその不審がって正解
その定期交換をしないと壊れるってなら設計からやり直せと言えるレベル
リフト屋専門からすると俺が間違ってる様に聞こえるんだろうなw

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/04(日) 23:43:45.06 ID:Vlo5v8B6.net
>>758
車に対する知識がガソリンスタンド店員レベルの従業員が多い職場だと
リフトって車じゃなくてあくまで重量物をどうにかする機械って認識が強いので
車みたいに5年くらいで買い換えてくれるならいいのだけどね
港湾とか倉庫別にして20年くらい使うところもあるし

動かなくなったらすぐこい、なんで壊れたんだ、点検してるのにどうなってるとか散々
車だったらロードサービス呼んで工場持ち込めば代車出して済むけど

グリスはささないわ、アワーメーター気にしないわ
近所のスーパーに買い物いく時しか乗らないオバチャンの車よりエンジン暖まらないうちにエンジン止める毎日

自分の車は大事にするのに、会社の車は大事にしないんだよ!っていう整備する側の気持ちわかって笑

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/05(月) 00:31:01.85 ID:GXS+cgQ1.net
>>759
はいはい、詐欺まがい商売人乙
ピンポイントで必要な整備だけしてりゃ保てるもんは保てるわ
大体からして車と比べて精度悪すぎだろ
荷物運べりゃ良い機械と思ってをのは客以前に各メーカーだろ

アワメーターと距離を換算しても、積載荷重、最高速度、最高回転数から考えてもリフトは短命過ぎる事に気付け
素人が乗っても壊れない自動車の方が遥かに寿命長いわ
まあ利益から来る開発費用の差や使用部品の良し悪しと正比例してるとは思うがな

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/05(月) 01:06:10.85 ID:238UHXYZ.net
いやいや素人が乗っても壊れないのはリフトも同じだろ。
だいぶリフトも良くなってきてるよ。昔と比べたら。
そりゃリフト屋の言いなりになって部品交換してたら故障が多いだとか短命だとか思うかもしれないけどね。

ぼったくりだの過剰整備だの言われ慣れてるオレからしたら、よくいる普通のお客様の意見ですね。毎度有り難うございます!

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/05(月) 01:16:38.62 ID:GXS+cgQ1.net
>>761
素人が乗ってもって言葉は不要だったわ
リフトは誰が乗っても壊れやすい
これなら分かりやすいか?
リフトも(←w)年々よくなって来てるってリフトは荷物運ぶだけの仕事だろ?
何がよくなってきてんだ?お前の良くなって来ている=自動車に近づいて来てると言ってる事に気付け

そこに気付かんからリフト業界が駄目な事にも気付け


お前が触るより維持費安く同じ性能の物を提供する自信があるわ
それもリフトは当たり外れが多いから運は大いに絡むけどな

普通に整備士してりゃ機械の精度としてリフトと自動車じゃ20年以上の差があると分かるだろ

どちらの業界も経験した俺からすると、お前と同じことを言うやつは大体が整備士として仕事が出来んサービスマン
売り上げ云々でなくな
典型的なリフト屋だわ

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/05(月) 05:45:35.38 ID:o0dhoBHi.net
ここはフォークリフトのスレだからね
ケツ浮くまで荷物運んだりバッテリのメンテ怠ったりときりがないくらい上げられますよ

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/05(月) 06:34:36.44 ID:I10PI1j3.net
フォークにかぶせものして延長したあげく、ウェイト乗せて規定の荷重なんて無視するしな

2.5tのリフトで2.5t+車両総重量をダブルタイヤで支えてるんだからすごいよなー

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/05(月) 08:46:28.04 ID:C9xIeF8f.net
>>764
凄くない証拠だろ
それだけ負担が少ないだよ
その証しにブレーキも減らない
でも故障は尽きないってねwww

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/05(月) 12:29:58.38 ID:FwUW2kOd.net
>>765
リフトの減速比ってけっこうなもんでな

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/05(月) 12:34:34.24 ID:HTNmf0/X.net
途中入社してくる人でたまにいるよね(笑)上に書き込んでる能書きばっかで仕事できないやつ(笑)

どっちの業界も経験したんなら乗用車の世界と比べるのは止めろ。
ここはリフト屋のスレなんですよ。レベル低いのなんか当たり前だろうが(笑)

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/05(月) 13:22:09.81 ID:zS3q0abP.net
>>766
減速比が何か勉強してこいw
使いどころが違うぞww

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/05(月) 13:28:16.10 ID:HTNmf0/X.net
でも739の言う事も事実。
整備士として腕が良くても仕事取ってこれなきゃクズ扱い。その逆もしかりで腕が悪くても仕事取ってくるヤツは重宝される。
だいたい 真面目で実直でまともなヤツは続かない。
うちだけかも知らんが昔からいる古参の人間は一癖も二癖もあるやつばかりだ。
リフトの整備なんざ道具使えりゃ誰でも出来る。でも、この業界、この会社で生き残るのは少々大変だ。一生懸命やって、ちょっとでも客のニーズに応えようとはしてるから あまり虐めるな。

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/05(月) 14:05:03.25 ID:o0dhoBHi.net
なんか知らんけど昨日くらいから長文連投してるの一人でしょ?
減速比の使い方はおかしい
ダブルタイヤの安定感はそりゃ大きいよ

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/05(月) 15:04:46.96 ID:GXS+cgQ1.net
減速比っ!w

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/05(月) 18:41:56.43 ID:bdMuKOjx.net
デフの減速比じゃなくて?

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 07:05:57.92 ID:T+5XmlH2.net
知恵の低いサービスマンの為に解説しよう!
最高速度が低いに対してドヤ顔で減速比が高い!と言ってみたが、リフトは元よりエンジン最高回転数が低いので減速比以前の問題なのであーる!

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 14:42:30.92 ID:qTdVXNwZ.net
でも減速比大きめにとらなきゃ坂道や発進時辛いよね。最高回転数が低いのはしようがないし。

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 15:04:23.37 ID:IPLZh5SZ.net
そりゃガソリンエンジンとか用途から考えると最初から無理してるからな
でも自動車と比べて故障が多い言い訳にはならん

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 15:22:45.19 ID:qTdVXNwZ.net
そんな故障多いっすか?ディーゼルはコモンレールになってからしばらく経つけど、あなたが言うほどそんなに壊れた記憶ないなぁ。

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 16:24:28.13 ID:qTdVXNwZ.net
あなたは故障の頻度を乗用車と比較対象にしてるけど、かなり無理があると思いますよ。
乗用車にツメ付けてリフトにしたら最強のフォークリフトになるんでしょうね。

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 17:21:12.71 ID:U+JaJkmk.net
乗用車メーカーがリフト作れば最強だろうな

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 17:57:23.08 ID:bi0+8Mn0.net
やめろって、そのうちジェットエンジンとかだしてくるぞ
減速比の意味わかんないんだから

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 18:48:27.50 ID:CXR5dXhAb
>>733 乗用車メーカが作ったリフト

 かつては 二社あったけど

  片方は勘当されたあげくロゴも使用禁止<口減らし>

  いまはみてのとおり……

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 18:49:54.11 ID:U+JaJkmk.net
論点ずれまくりw
これこそリフト屋の知能だなww

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 20:05:17.85 ID:UNCvLbCN.net
末さんの軽油客へ電動をの提案書見たけど10年で元取れますって書いてるんだよね
だったら10年保証付きって末さんに言ってみてくださいって言ったらアッサリ撤回
10年持つかは使い方次第だって
まだ電動使ってないからって曖昧すぎる説明はいかがかな?

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 20:53:47.79 ID:qTdVXNwZ.net
故障の頻度を自動車と比べるアホ

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 20:55:39.90 ID:T+5XmlH2.net
>>783
そりゃ比べるだろ
同じ様な部品で数倍の値段でぼったくるんだからな

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 21:08:19.93 ID:L83NrBxA.net
>>784

ドキッ

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 22:38:35.41 ID:zP+pK/XG.net
同じ様な物でも同じじゃ無いんだろ?似て非なる物じゃないの?同じ物だとしても各メーカーの箱に入っちゃえば高くなるのは当たり前じゃないの?

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 22:48:27.66 ID:ati2KaK7.net
いんや、部品にしても自動車の方が安くて質が良い
値段は需要差から来てるから仕方ないにしても質の悪さはいただけないな
自動車の純正部品はベタなハブシールやカップ等の部品でも触ると全く違う
これは社外部品と比べても純正部品の質が良い
自動車純正部品>社外部品>リフト純正部品

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 23:23:25.47 ID:zP+pK/XG.net
じゃあどのメーカーのリフト純正カップの質が悪いのか教えてよ。検証してみるからさ。

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/06(火) 23:42:42.87 ID:ati2KaK7.net
どこも同じ
自動車の純正部品はカップは湿り気があるみたいにしなりがあり軟らかい
社外部品は乾いて粉がついてて硬い
リフト純正部品は硬い
触ると誰でも分かるほどは違うよ

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/07(水) 01:07:34.14 ID:oN1mdUKN.net
あーはいはいリフトのサービスマンの方が優れてる優れてる
ぜひ車の整備士に転職して恥かいて馬鹿にされながら洗車頑張ってくださいwwwwww

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/07(水) 01:22:51.91 ID:77QgOjyG.net
>>790
そういう論理的でないことを言うからリフト屋は馬鹿にされる。
もっと理論的、経験に基づいて反論してみろや。
くそ与太、治癒めが。

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/07(水) 06:02:32.17 ID:HJRqDqkA.net
部品の質?途中で誰か言ってるけど需要(生産数)が違うから質も値段も比べるのがナンセンス
すなわち整備士の数も質も・・
後与太のリフト作ってる織機は工場違うけどメーカーとしてヴィッツとか作って(一部設計+製造)るよ

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/07(水) 07:42:33.84 ID:46OyeXxq.net
>>791
馬鹿にすると言う意志があるんだから>>790は論理的
勝手に治癒と与太にキレてるお前こそ論理的ではない
それこそ思い込みでお前の経験則
に基づいてとか言う資格はない
リフト屋サービスマン全員が馬鹿とは思わんが少なくともお前は馬鹿だ

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/07(水) 11:15:08.02 ID:/K3yVUuq.net
>>793
>>791
>馬鹿にすると言う意志があるんだから>>790は論理的


え?マジで言ってるの?
意思があるから論理的?
マジで?
それは論理的ではなくて感情的と言いますよ。
ちなみに私は論理的ではなく、感情的に言ってますよ。
あなたのことが馬鹿だと思ってるから。

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/07(水) 12:20:15.96 ID:RtA3UxG/.net
もちっとお互い尊敬しあってさ。仲良くしようよ。
リフト屋さんもスゲーじゃん。厳しい排ガス規制をパスしたエンジン作ってみたりさ。3気筒だっけか?スゲーよ。

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/07(水) 13:57:02.81 ID:EJa6Dqx0.net
>>794
建設的な意見ではないが論理的な意見ではあるだろ
実際下手すりゃ洗車からの見習い程度の知識しかない奴が多いしな

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/08(木) 16:43:36.73 ID:GyRGbQaS.net
最近のレス見てるとリフト屋わっしょい側の方が知性が低く見えてしまう
転職しようかな・・・

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/08(木) 17:32:54.91 ID:PPvLWpEu.net
リフト屋わっしょい!
スゲーよ!わっしょい!
ドラム重いよ!わっしょい!わっしょい!

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/08(木) 17:40:42.79 ID:PPvLWpEu.net
トルコンわっしょい!ミッションわっしょい!
オーバーホールだ!わっしょいわっしょい!
コンテナわっしょい!空コンわっしょい!港で修理だ!わっしょいわっしょい!

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/17(土) 12:06:47.15 ID:wuPe35jo.net
ここは最近与太と末のビスばっかりのカキコですね。墨はどうなってるのですかね?治癒と雲丹はあっちで荒れまくりですが。

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/17(土) 20:03:56.63 ID:vGk/zYdj.net
墨は独自路線だからねぇ
やる気あるのか無いのかさっぱりわからないし

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/17(土) 20:14:29.93 ID:CvyOZavy.net
ないでしょ
ないと言うか現時点で満足してる様に見える

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/19(月) 06:11:55.57 ID:lbufRNDz.net
無いという割に開発はやってるからねぇ末と比べて
墨はディーゼルどうするんだっけ

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/19(月) 06:15:23.51 ID:lbufRNDz.net
あーでも今調べたらやる気なさそうだね
新卒採用も絞ってるし止める方向で間違いなさそうだね

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/19(月) 07:27:14.76 ID:t5Feosel.net
墨も治癒に吸わせる気じゃなかろうか?

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/20(火) 16:20:42.34 ID:WnTtKqhO.net
墨はヤンマーエンジンでディーゼル販売中

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/24(土) 19:47:38.64 ID:6fxPzvgl.net
こちらのスレは平和ですね。
治癒と雲丹 結婚まえにやたら盛り上って荒れまくりですよ。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/24(土) 20:23:28.51 ID:6+3VMbJ4.net
まあ本人同士が恋愛をしていない親が決めた政略結婚だしな

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/26(月) 19:36:33.32 ID:dcYqr5jO.net
しかもその結婚する片方の素行と前途は最悪だからな
親族(販売店)もゴミだし

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/27(火) 12:41:15.41 ID:pTl/TIej.net
みんな例えが上手いのうw

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/02(月) 19:21:12.86 ID:NnLG6nJI.net
雲丹の新型ディーゼルターボ【11/04〜】これってUD製なの?

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/02(月) 23:01:10.76 ID:l9Rwi6KX.net
そんなもんしらんがな(笑)

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/02(月) 23:34:02.35 ID:UsFm+pUja
昔キャラバンに載ってたやつをリフト用にしたやつじゃね?UD整

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/05(木) 13:34:00.88 ID:gWsCf26R.net
エンジン型式で検索すりゃ一発で出るだろZD30でぐぐれ

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/05(木) 21:12:37.06 ID:P2/V35pF.net
>>811
UDはそんなエンジン作ってないが。

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/07(土) 07:15:10.38 ID:0TCB8zD1.net
は?

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/07(土) 15:32:59.40 ID:iEOvyqIPt
ZD30ターボ:これって10年前のエンジンじゃなの
まあ 多少の設計変更はあるにしても・・・
http://www.caravan25.com/carabbs_log/1104308232.html

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/07(土) 20:45:23.06 ID:XqqJerXM.net
ルーツは日デ 七転び八起きのガラパゴスエンジン
本家から離縁され、今では雲丹Gctブランドだから

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/09(月) 22:26:07.61 ID:e/Aj3dDn.net
ラベルが違うだけで一緒でしょ
もともとが欠陥とまではいわないが悪評高いもの

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/10(火) 22:07:39.11 ID:QQ2IuWL8.net
末が遂に最強部隊を編成した!
圧倒的な商品力に加え圧倒的な営業力が備わった!

行くぞ 我ら 末リフト!

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/10(火) 22:45:43.49 ID:F6z9WUXW.net
典型的なドMを見た

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/11(水) 05:32:08.01 ID:yuW/aYWQ.net
まるで喜多超鮮だなww

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/14(土) 18:17:19.00 ID:tTUxAKfq.net
あんま話題になってないけど与太の三輪車やっとモデルチェンジしたのな
だっせーマストに向かう油圧ホースまともになったんかな

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/16(月) 05:55:43.84 ID:fySB+8me.net
初めてフォークリフトを買おうと思っている農家ですが
フルフリーマスト、サイドスライドのオプションつけると持ち上げ能力が落ちるから
土の入った1t弱のフレコンを軽自動車の荷台に土を落とす為に吊った場合
荷重中心900で1.5tだと能力が足らないので1.75か2tを勧められました
フォークリフトは荷重表に書いてある数値より余裕のある方を買った方がよいのでしょうか?
コマツの人にはガソリンかバッテリーを勧められて
農協とクボタからはユニキャリアのディーゼル勧められましたが使用頻度が少ない場合ガソリンとディーゼルどっちが管理がらくなのでしょうか?

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/16(月) 06:57:38.95 ID:md5qkyAy.net
>>824
ディーゼルです。
コマツはディーゼル作れないから言ってるだけ。
そんな営業信用するな。

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/16(月) 12:42:37.80 ID:KrBn/hTg.net
>>824 UCは来年には身売りされるメーカ
買ったあとの保証人は三菱?
安さより 安心を選ぶべき!

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/16(月) 17:10:18.49 ID:yUxaTH3b.net
>>824
それに関してはコマツは明らかな嘘だな
マジで>>825の言う通り
コマツは排ガス規制をクリアする気がないからディーゼルは売らんし、今はラインナップにすらない
ガソリンとディーゼルなら断然ディーゼルの方が丈夫なのは各社共にだ

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/16(月) 21:30:50.44 ID:fySB+8me.net
799です
>>825やっぱりそうですかディーゼルはバッテリーが高額とか言ってました
>>826それはスレを読んで知ってたんですがクボタでメンテしてもらう場合、クボタの紹介のメーカーがいいかなというのと排ガス規制前の在庫がまだあるとの事で
トヨタがいいんでしょうけどフォークリフトの販社が車で一時間以上あるところに固まってあるのでトラブルの対応が遅いかもしれないという心配があります
>>827年間100時間稼働としてディーゼルだと何年くらいもつのでしょうか?

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/16(月) 22:49:16.55 ID:yUxaTH3b.net
>>828
規制前ならどこでも良いんじゃないか?規制クリアしてるディーゼルはどこも今は人柱だなあ
販売店の距離は気にしなくて良い
どこのビスも朝会社を出れば夕方までテリトリー内をウロウロしてる
対応が速いところはぶっちゃけ地域で一番暇な所だw

年間100時間との事だけどディーゼルなら一万時間とかざらだぞ
そりゃ環境や乗り方の影響も大きいけどな
20年後だと2000時間だけど、その時に200万の修理費が必要な事故とかすると買い替えたくもなるじゃん?

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/16(月) 22:59:39.56 ID:yUxaTH3b.net
あーあと過重はもちろん余裕が取れるならあるにこしたことはないよ
段差のショックやブレーキ踏んだときとか過重ってのは一定ではないからな
過重中心が900って随分前方な方だけど、過重計算は高さも関係あるぞ
1t弱で過重中心900かつ軽トラの高さまで上げて、フルフリーとサイドシフトだよな?
1t半じゃ流石に無理があるんでない?
ノーマル仕様でも1t半はおすすめしないな
大体サイドシフトだけで200キロは過重が下がる
フォークも各社1t系と2t系じゃ厚みが違うから、2t買う方がおすすめなのは間違いない

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/17(火) 00:23:53.81 ID:bukb3Igl.net
サイドシフトだけで200キロも荷重落ちるとか、モノスゲーアタッチメントなんだなwシャフトか?

2段フルフリーでレール式のサイドシフトなら、そんなに落ちないだろ。

荷重中心900だと1トン半で1トン位。これはどこのメーカー車両でのどのアタッチメントとは言わないが。

そもそも、フレコンで荷重中心900って、その荷重中心算出で合ってるのか?





つかね、ID:fySB+8meさんは、取りあえず営業に電話して見積もってもらいなよ。
ちゃんと作業用途と作業内容許容荷重計算と荷重中心の算出もしてもらった方がいいよ。
この数値はメーカー・アタッチメント構造によって違ってくるからな。よく確認したほうが良いぞ。
基本的に普通の営業はそれくらい出来るから。
時々出来ない無能も居るけどな。

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/17(火) 05:11:20.31 ID:2OamfTTN.net
俺の意見ね。使用頻度が少ないならガソリンで良いと思う
メーカーはどこでも良いけど必ず相見積もりをすること
アタッチメント云々は今の情報だけで-200kgが変とか判断できないけど
フレコンは揺れるから荷重中心900でもそれより更に前に出るから余裕はみたほうがいい

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/17(火) 12:37:44.76 ID:y8pcTmiB.net
807の補足、体重計に載って屈伸運動したら荷重の振れ具合が判る。

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/18(水) 21:27:34.59 ID:ZSavt0g8.net
低稼働の農家だったらトラクターとか他に持ってる農機と燃料を統一すると燃料補給とかエンジンオイルとかの在庫管理が楽だろうね。

ってことで規制前ディーゼルの2t級かな〜

営業に作業内容とオプションの減トン調べてもらったほうが良いね

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/19(木) 05:15:35.65 ID:TVl8+x5y.net
どっちででも良いだろ

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/20(金) 20:07:26.95 ID:IV8fWJ0y.net
803です
みなさんありがとうございます
とりあえず電話して来てもらい相談しました
規制前は新車は在庫がなくなったので買うならレンタル落ちになるとの事でした
それで2.5なら結構あるけどとりあえず探して見積もり持ってくるというはなしになりました
みなさんは任意保険は入ってるのでしょうか?
年4万近くかかるといわれました

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/20(金) 20:44:56.56 ID:rBzFW1Pj.net
>>836
レンタル落ちはきおつけな!さんざ使いまわしてろくな整備もしてない物がほとんどだ。よーく吟味するこった

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/21(土) 07:18:19.33 ID:wQGxuXP9.net
まぁ結局文章だけじゃ誰もちゃんとしたアドバイスできないよ
だからこの業界が潤うんだけどね
事故さえなければ良いと思うよ

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/21(土) 07:19:59.28 ID:VuW4E3Ea.net
レンタルだと、エンジンかけたら暖気無しで即全開。
オートマなら、前後進の切り替えでまだ前進してるときからバックに入れてアクセル踏んだりのガタガタな使い方だね

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/21(土) 20:27:13.20 ID:5oU+Y0LM.net
アワメーター次第じゃね?

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/21(土) 21:03:04.97 ID:pppJ/JWL.net
>>836
つか、農家ならガソリンで事足りるだろうと。
結局ポンプや草刈り機はガソリンなんだから、新車でガソリン買っとけよ。

コントロールバルブ追加してアタッチメント追加したら高くなるぞ。
新車なら値引きに入れたりできるが。

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/22(日) 15:05:44.44 ID:7U36XRlM.net
>>841
小松さんこんにちは

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/22(日) 17:20:11.69 ID:RV0vQttd.net
コマツでガソリン売るのはまだ良心的みたいだがな
今は超高級リフトを売らんと成績にならんらしいしw
ガソリンやバッテリーは何台売っても評価対象外らしいぜ

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/22(日) 19:24:46.55 ID:wT8ivHxO.net
>>841
コントロールバルブ追加って何言ってるんですか?
バルブ交換して油圧配管追加してマスト配管も追加して
レバーも交換してハーネス交換をしてってことを言ってるんですか?

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/23(月) 23:11:07.54 ID:5ZO77mR3.net
超高級リフト?いやいや、これからのスタンダードだろ、諸君。

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/27(金) 18:27:41.13 ID:TJs1Q0ts.net
811です
希望に近い物が見つかったとのことで連絡をもらいました
値段書いていいのかわからないので伏せますが、2014年製2.5t小特車仕様フルフリー三段マストサイドシフト、ノーパンクタイヤで400時間
この条件だといくらぐらいが買いなのでしょうか?
>>841
一応同じ条件でガソリン車の見積もりも出してもらうことにしました
ノーパンクタイヤは衝撃が凄いのでしょうか?出荷にも使おうかと思っているので

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/27(金) 20:55:13.13 ID:pFxw3CIO.net
>>846
さすがに値段は地方で全く変わってくると思うぞ
A社の中古よりB車の新車のが安いって時もある

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/28(土) 07:30:05.11 ID:aCBnbnDg.net
>>846
空荷でアクセル全開で走るならともかく、コンクリートの上を荷を差した状態で優しく走るならノーパンクでも大丈夫だべ。

とにかくノーパンクは維持が楽。

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/28(土) 09:24:07.48 ID:BujrE0+9.net
値段を聞くのは無意味w
そういう商売だからね
新車の方が安いってのはよくある話よ

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/28(土) 10:19:15.89 ID:y/pZ/vMn.net
定価で買った猛者はいないのか

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/29(日) 10:29:35.36 ID:QasolmAU.net
>>846
もう一発で分かるレンタル上がりw
マスト4000か4300だろ?ノンパンクは白タイヤ。エンジンは高出力と低出力あるから確認だな。

イナカモンの農家に売るとすると、特次無しの一元売りか・・・。

150切ってれば買いじゃね?

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/29(日) 19:04:28.40 ID:xqcUSjvL.net
821です
>>847>>849そういうものですか、やっぱり複数社に声かけた方がいいでしょうか?
ちなみに今はT社だけです
>>848全開走行はしないのでノーパンクでも大丈夫そうですね
>>851まさにそんな感じです、高出力と低出力ではだいぶ違うのでしょうか?
150大きく上回ってますorz

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/29(日) 20:19:39.54 ID:NKgMj68y.net
1社見積もりで買うバカいねーよ。いやいるんだろうけどさ。

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/30(月) 12:38:26.01 ID:OPUOZO01.net
あいみつ!あいみつ!

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/01(火) 13:02:39.60 ID:779U2N9i.net
マジレスするのもなんだが2.5t三段マストディーゼルで400時間なら150切らないでしょ

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/01(火) 13:08:50.84 ID:WQwG/fKt.net
>>852
相見積りして競合させた方が良いよ
リフトの世界は自動車と違って100万でメーカーから仕入れた車輌を80万とかで売っちゃう世界
うちはしょっちゅう壊しちゃいますと言えば安くなる
サービスで稼ぐ世界なんだよ
全ての販売店がそうじゃないだろうけどね
基本は同じ

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/01(火) 14:43:11.55 ID:zcOd2X4y.net
アイミツアイミツうるせーなぁ。

気持ち良く買わせてやれよ。そうだろ?

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/01(火) 19:23:44.33 ID:779U2N9i.net
全ての販売店がそうだろ
違う店があるなら教えて欲しい

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/01(火) 23:17:00.77 ID:0350oSLs.net
>>855
馬鹿だなぁ。
適当教えとけば恥かくだろw

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/09(水) 19:11:26.89 ID:CvTUFbS7.net
827です
他のメーカーにも声かけたのですがディーゼルはもう残ってないとの事でした
ガソリンの新車見積もりもしてもらったのですが250万弱でした
レンタルアップのが185万なのでレンタルアップがましなのかなーと思えてきました
今レンタル中で帰ってきたら点検塗装して引き渡すとの話でした
ちなみにユニさんはtcmのinomaを推してきました

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/10(木) 01:12:52.54 ID:P4ZRfgf0.net
>>860
イノマってディーゼルなら規制前だから買いだな
規制前のリフトは転売出来そうな気がする

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/10(木) 06:54:51.05 ID:RcESWU2U.net
>>860
ガソリン25三段サイドシフトで250とかw

いいカモだなー。

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/10(木) 13:04:35.29 ID:3FdrsB5E.net
サービスで回収も見込めんしってのもあるだろね
○○でいくらだったと競合させてもライバル他社の営業が談合してるときも珍しくないもんなぁ
今度は譲ってねー!あいよー!みたいな

ってなんでリフト業界は顧客に対してここまで黒いのかw

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/14(月) 07:25:32.30 ID:lsrsKWaY.net
適当なことばっかり書くなよ
一台ポッキリならそんなもんだろ
底値本当に知ってるのか知ったかなのか知らんがそんなもんだよ

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/14(月) 07:27:48.42 ID:lsrsKWaY.net
>>862に対してね
大量購入&サービスで回収見込めるならほんとアホみたいな値段で売るけど
何も知らない人に鴨だのなんだの言うのは良くない

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/15(火) 09:38:55.29 ID:u6cpbrgm.net
>>864
田舎じゃそうなのか?
うらやましいな。

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/15(火) 09:42:04.07 ID:qJ1pYCnu.net
都会なら幾らなんだよ?具体的に言ってみろw

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/15(火) 12:17:37.53 ID:OhR/GNDN.net
結局は競合次第だね。相見積もりが複数になれば必然的に価格は下がる。特に弱小メーカの代理店はダボハゼ状態でどんな顧客にも低価格で食いつく!
シェア上位のメーカ代理店はだいたいそこら辺で線引きするような感じかな。
弱小メーカで購入するとアフターで後悔するかもよ。

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/15(火) 12:39:03.31 ID:Wl/MIoEU.net
圧倒的に値段が高いはずの末が健闘してますね。うちの地域だけかもしらんが

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/19(土) 06:13:11.63 ID:yAxBCei3.net
835です
レンタルアップの方に決めました
>>861
イノマは一番最初に紹介されたのですが1t系しかなかったのと雲丹のスレ読んで部品供給が不安になったのでやめました
>>862
大体4割弱ぐらいの値引きだったんですけどもっといけましたでしょうか?
結局見積もり出してもらったのは与太さんだけで相見積もりはしませんでした
ガソリンにする場合決算期まで待って相見積もりしようと考えていたので
みなさん相談に乗っていただきありがとうございました
まったく無知の状態の時には多少の荷重オーバーはいけるだろうと思い込んでて
900キロのリフトを農機屋さんに頼もうとしてました

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/19(土) 09:52:18.25 ID:S0pFF7un.net
リフトに限らず買った後は値段とか気にしないほうが良いよ
部品供給は国内メーカーなら全く問題ないと思うけどね
にちゃんなんか適当なこと書くやつも多いんだから

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/19(土) 10:20:32.90 ID:tOkrMrPk.net
>>870
部品供給は問題ない
雲丹で作ってるわけじゃないから

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/19(土) 13:33:28.00 ID:Wwk0NXfy.net
>>870
4割値引きなら販売店は凄く頑張ったな。大口顧客でもないんだから…
いい買い物をしたのでは!

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/21(月) 19:55:44.19 ID:TnGaMKCS.net
今さら大規模持ちより会のイベント報告読んだけど、マジでひどかったんだな。
寝落ち、トイレ篭りとか地方でそんことやったら、顔見知りが多いし、とてもじゃ
ないが次回は顔を出せないな。

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/23(水) 21:16:38.12 ID:cG90mBL8.net
なんか一昔前みたいに適当に相見積取れば安くなるとか言ってるやついるが古い人間なんだろ。たかが1〜2台持ちで修理見込ないとことか個人なんかに安売する奴もうおらんやろ

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/23(水) 21:20:01.59 ID:cG90mBL8.net
末はハイブリットやリンデの時の教訓が全く生かされてないな、おまけにディーゼル止めるとかおかしな事言ってるし、クボタかヤンマーでDPFレスのエンジン買えよあくしろよ

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/24(木) 20:15:09.96 ID:WTbJHiBU.net
いろいろしんどいこともあるけど、俺はこの仕事好きだな。
いろんな業界の人たちと話せるし、裏話も聞ける。
商談の時に節操無く相見積もり取られたりするけど、コピー機業界とかよりはマシ。
さ、明日からも頑張ろう。
ちな営業。

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/24(木) 21:54:02.61 ID:CLJrCsgm.net
末ビスだけど新車のディーゼル欲しかったら
与太さんの営業紹介しますよって言ってるぜ!
だけど特自と修理はやらせて下さいとお客に
言ってるわ!
超高級バッテリー車しか売るものありません!
しかもコイツにバッテリーの保証つけられて
俺ら虫の息ですわ(笑)

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/25(金) 08:33:18.20 ID:+NpR93s/.net
まぁ冗談抜きに末は今売れるものないでしょ

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/25(金) 14:00:22.74 ID:2i2GwJxg.net
まあ、いかんせん高いんだよな。値段勝負は出来ないから、車の良さと各種の延長保証で勝負するしかない。FEしかりFHしかり。厳しい戦いはまだ始まったばかりなんだよなぁ

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/25(金) 22:44:53.94 ID:BTIA2Grd.net
ディーゼルやめたことをきっと後悔する!
ていうか、さっさと目を覚ませ上層部のバカ者ども

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/26(土) 07:06:08.13 ID:TLVzHT+H.net
×やめた
○つくる技術がない、もらうコネもない

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/26(土) 12:12:06.15 ID:/BUc4opI.net
このクソ高い高級リフトが売れない営業は会社でクソ扱い。頑張れ末さん

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/26(土) 13:47:35.70 ID:5I0gPqdn.net
俺んとこでは運送屋の運転手までが末のビスと営業に同情してたよ
可哀想になって
でもウチはあんなリフトいらねぇって笑ってたけど

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/29(火) 23:27:00.87 ID:CPf4nq4A.net
まぁ末の高いのは昔からだけど与太いまだ新型ディーゼルになっても前と同じような半値八掛け二割引きしてるとか、おそらく与太がじゃなくその営業が安値でしか受注取れないだけなんだろうけど

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/30(水) 08:47:55.03 ID:F89sSXzw.net
>>885
ちょっと何言ってるかわからない

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/30(水) 15:39:35.67 ID:mJj2mVo/.net
>>885
嘘情報乙

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/20(水) 20:42:59.61 ID:keR3ntrW.net
過疎ってるなー
伝票ナンマイダー 伝票ナンマイダー 伝票ナンマイダー

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/08(月) 12:19:19.58 ID:S1WXvrSF.net
>過疎ってるなー
この業界を反映してるようだな・・・

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/09(火) 12:05:08.07 ID:16SqNE4f.net
過疎ってねぇだろw
物流拠点は増える一方だ

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/09(火) 17:58:16.84 ID:4G1/jBTM.net
>>887
火消しおつかれちゃんwwww
どこぞかの拠点の与太営業が「リフトはトヨタが日本一安い!」とか末菱ユニのオンリー顧客に言いまわってるがそんな風潮なんですね与太は。

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/09(火) 20:56:55.87 ID:bpaGYyYJ.net
>>891
勝者の余裕だろ。利益が出せてるから安売りの原資にできる。
付いてこれない誰かが脱落するまで続くよ。

高売りできないのは東酸連合が血税で救済された上に
脱落しないせいだから、その批判はお門違い

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/09(火) 22:16:23.79 ID:VoB2CTBR.net
迫りくるFE FHシリーズの脅威は直ぐそこに、、競合他社との価格差は品質で埋める!

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/09(火) 23:57:58.14 ID:u0CbtL/A.net
>>891
火も消せない田舎プロパー乙w

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/11(木) 10:29:28.13 ID:WUoQ/u6l.net
最近、初めてフォークリフトのCMみた。
1番は小松ではないのか

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/19(金) 11:21:56.55 ID:UPwSDX674
キタ━━ヽ(∀°)━━!!
燃料電池フォークリフトが関西国際空港に、
「水素エアポート」の実証開始

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/19(金) 12:30:33.29 ID:VJMRbIQm.net
カウンタだったら
トヨタが一番
コマツが二番
あとは似たりよったりか?
リーチはわからん

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/19(金) 21:09:32.63 ID:c6KOfmBe.net
こ、こまつ!?

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/23(火) 20:17:14.29 ID:+ps4bCNr.net
末営業が1.5、2のFH出るってお客さんに言ってるけど、コンプライアンス的に未発表品言って大丈夫?

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/23(火) 21:19:10.31 ID:wH+kuH0c.net
>>899
ガソリン?

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/01(火) 22:54:25.12 ID:gV0xKNB/.net
845
>>871値段は気にしないでおこうと思ったのですが
農協が2.5tガソリンサイドシフト付新車をユニキャリアから160万で見積もりでたって聞いて
フルフリー三段マストノーパンク着いてないけど俺の中古より安いじゃん!ってひっくりかえりそうになりまし

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/03(木) 20:38:47.59 ID:sbVOBPfV.net
>>901 160ってもうあかん、店じまい、在庫処分の謝恩価格かな?

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/07(月) 08:33:33.61 ID:7DHKNl0u.net
農協さんは大量に買ってるからその値段がでるんだよ
メンテナンスも買ったところでお願いしてるはず(そこで回収)
もっとも875が中古でぼったくられてないという保証はないけど

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/07(月) 12:38:22.80 ID:DBo9tc3Z.net
雲丹とJAはベッタリだしな

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/16(水) 13:17:04.13 ID:LV7XeAtu.net
最近は1台顧客でも簡単に相見積りとって、数十年の付き合いを反故にするようなヤツが多くなったなぁ…

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/16(水) 19:39:54.83 ID:a4xvrpWq.net
>>904
それは地方によりけりだろ
視野狭すぎワロタ

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/16(水) 19:54:24.44 ID:I9AGaRF5.net
8FD25
4mマスト、サイドシフト、ノーパンクタイヤ、LEDタイヤで245万

ターボエンジンの耐久性はどうだろ?

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/16(水) 23:24:32.63 ID:reFvAm9N.net
ちなみにフルフリー3段でした。
02-6FD20 2.5万hのガタガタ下取りこみです。

大手の倉庫やは何時間ぐらいでだいたいなんだろか?
うちなんてケチだから6FDはこれで最後たが、7Fでも2万h超えてるわ

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/17(木) 15:52:22.41 ID:irHbnVn1.net
>>908
財布に余裕があれば年数で
うちの最大手は5年で1万h未満で乗り換えてくれる

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/17(木) 18:50:58.23 ID:p2D3Akch.net
まあそんなもんやろ
ターボの耐久性はまだ誰も答えられないでしょ(壊れてもらっちゃ困るけど)

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/01(金) 21:07:10.33 ID:cKnR7vdi.net
FE FH 売れてますか〜。今期も張り切って特徴機を受注していこうぜ‼

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/28(木) 12:02:04.61 ID:RJ9ED64h.net
こういっちゃなんだが、自動車で不正があったんならこの業界不正だらけだと思うんだけど

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/28(木) 12:41:13.19 ID:GfKkElQ5.net
それを言っちゃあ・・・

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/28(木) 22:18:07.74 ID:oHXFwcSU.net
>>912
お前は今更なにを言ってんだ?
少なくとも30年以上前からタイムスリップでもしてきただろ?

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/30(土) 06:31:47.75 ID:r8m6ZTls.net
燃費も電費もめちゃくちゃだよ
使い方も荒いから問題になってないだけ

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/30(土) 17:27:08.11 ID:cZaf+CHW.net
あーあー排ガス規制でアホみたいに厳しくして雀の涙ほどの環境対策(仮に100抑えたとして)してもお隣の中華が5000バカスカ垂れ流してたら意味ねぇだろw
あと自動車と出てる台数違いすぎるだろ産業車両と建機

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/01(日) 20:29:16.43 ID:vqYFlcp1.net
ということは 治癒菱&雲丹連合のDPFガスも再検査が必要だろうなw

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/01(日) 21:21:59.35 ID:2EY05QaQ.net
>>916
禿同

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/02(月) 02:44:13.40 ID:yMT2YB+x.net
必要というかあれダメでしょ
ススすげーよ

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/02(月) 07:34:13.08 ID:eI4XEjo2.net
マ イ ン ド コ ン ト ロ ー ル の手法

・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
 偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
 誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い

靖 国 参 拝、皇 族、国 旗 国 歌、神 社 神 道を嫌う カ ル ト

10人に一人は カ ル ト か 外 国 人

「ガ ス ラ イ テ ィ ン グ」 で 検 索 を !

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/18(水) 12:24:24.40 ID:R7OkTLLB.net
与太のディーゼルターボすげーな。
あれ開発担当者もGO出した責任者もクビだろ

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/19(木) 07:09:36.93 ID:XsLWLPzO.net
>>921
DPF無しで、排ガス規制折り込んで、むしろよく頑張ったんじゃね?末なんて、開発あきらめちゃったし。
規制前持ってんなら、買い直すより潰れるまで使うことを勧めるけどね。

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/19(木) 07:29:40.48 ID:HXoqL673.net
>>921
ん?何かあるのか?データ捏造かよ?w

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/19(木) 07:31:15.80 ID:HXoqL673.net
>>922
パワーも出てるしな。クビは895氏では?

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/19(木) 20:05:28.52 ID:Yoo+J+x0.net
DPF付けて、ターボつきで 白いケツから黒煙り吹くなんて悪い冗談でしょう

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/19(木) 21:49:51.49 ID:BhWOwXTZ.net
>>925
ターボ付でDPFも付いてるリフトは国内では無いと思いますが?

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/19(木) 23:59:59.12 ID:9IhyRKVh.net
>>926
お前何か勘違いしてる

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/20(金) 19:22:33.24 ID:Nva+YhB0.net
>>926 あるよ
ZD30ターボで走ってる
長くはもたないかもな

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/21(土) 06:46:06.98 ID:NKelN2QM.net
>>922
何を持ってパワー出てるとするのか知らんけどあれパワー不足だよ
買い換え客からめっちゃ文句言われてるわ
頑張ってないとは言わないけどね

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/21(土) 07:20:34.77 ID:lY6JOXlF.net
出力抑えればそりゃ排ガス減るわな

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/22(日) 10:27:51.86 ID:NFOHJ26q.net
>>929
気に入らないなら、他所を買えって言ってやればいいじゃん。
どこのメーカが、それ以上のリフト作ってるのさ?末かw
この業界を、おかしくした責任は、今まで買い叩いていた大手の購買にもあるんだよ。

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/22(日) 11:51:24.74 ID:o9k0KXFA.net
>>931
お前言ってること矛盾してるぞw

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/22(日) 13:06:33.88 ID:1d32lWTX.net
>>929
いやいや、規制適合のDPFレス車ならどのメーカーも体感パワーは同じ。
荷役時間に影響が出るわけではないし。

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/22(日) 16:43:28.89 ID:NFOHJ26q.net
>>932
何が矛盾かわからん。

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/22(日) 18:33:47.61 ID:o9k0KXFA.net
>>934
頭悪いんだな…

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/23(月) 09:49:32.28 ID:gTH1pzNg.net
なかなか>>934以上に頭悪いコメントってないな

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/23(月) 09:51:19.00 ID:gTH1pzNg.net
>>933
(規制前の)買い換え客から文句でてるって書いたんだけど日本語理解できないの?

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/23(月) 13:24:48.48 ID:2Vw9xkxT.net
毎日乗ってる運ちゃんは実際うるさいし、
にちゃんでは好き勝手書けても実際客に向かって気に入らないなら、他所を買えなんて言えるわけない

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/23(月) 13:31:52.77 ID:FO/drrDs.net
>>937
今回の規制は、法令の改正によるものだろ?
どこのユーザも平等に同じ条件だぞ。
うちだけは、排ガス撒き散らして作業したい言うのと同じじゃん。

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/23(月) 13:54:07.57 ID:fiLeGvTz.net
>>939
バカだろお前

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/23(月) 15:29:26.50 ID:UCN+TNoa.net
バカだろお前

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/23(月) 19:23:12.11 ID:aHMWXmDL.net
>>939
その通り。
与太のディーゼルは、どこがどのように他社に劣るのか客観的に誰もかけない時点で釣りだろ?

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/23(月) 19:50:30.82 ID:8QGZIlJ1.net
>>938
もちろん、相手は選ぶし、言い方も変えるよ。決裁権限のない現場の運ちゃんだと、ポカリでも差し入れて頭下げるとか。
どのみち、排ガス規制が有る限り、高出力のリフトは手に入らないのが現実。机上の空論かざす役所のおかげw
>>940,915 自演乙、キモ

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/23(月) 20:05:00.56 ID:gTH1pzNg.net
他社がどうとかどこにも書いてないんだけど
与太車買い換えでパワーが落ちたとうるせー客が出てると書いただけ
別に程度の良い中古車はまだまわってるし手に入らないこともない

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/23(月) 21:48:48.82 ID:4HumugyF.net
>>944
程度のいい中古車売って客が黙るならそうすれば?
在庫車にしろ中古車しろ、手に入れられるのは時間の問題。
新車を押し込んだなら、舌出しながら頭下げるしかない。
遅かれ早かれ高稼働車は、全部入れ替わるわけだから。

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/23(月) 23:13:48.95 ID:Jx4WIJ2w.net
>>931
他所を買え
買い叩いてた大手購買に責任がある

これが矛盾してる事が分からんのか

他所に買われんように過剰な値引き競争を始めた与太が戦犯だと思うな
後発の与太がシェア獲得の為に与太財産を背後に赤字販売を始めたのがきっかけ

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/24(火) 05:08:58.64 ID:orGsSSSE.net
>>943
バカだろお前

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/24(火) 06:14:51.77 ID:9jphkPzF.net
>>943
バカすぎだろお前

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/24(火) 06:31:22.88 ID:lnEcfB83.net
>>946
リフトメーカが、8社も乱立して、しかも全てが一部上場という状況であった時代の話ならそうだと思う。
シェア競争に打って出る理由は、ライバルを潰すこと。
末が2tクラスのディーゼルを、撤退した。今後雲丹と治癒連合が、開発機種を統一するだろう。墨は、方向を決めかねている。
以前600-630辺りで議論になったが、今の排ガス規制では、粗悪品の中華は入ってこられない。
与太にとって、殿様商売出来る環境が整いつつあるということでは?

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/24(火) 07:30:45.28 ID:PtqKxU93.net
にちゃんのこのスレで議論とかw
頭大丈夫?

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/24(火) 09:34:06.25 ID:ue17sLuA.net
ここは議論の場、ついていけない奴は去れ

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/24(火) 09:41:53.48 ID:mXc67piZ.net
>>951
なんで?

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/24(火) 10:07:56.34 ID:k9SljEcP.net
>>949
お前は墨の何を知ってるの?

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/24(火) 18:53:48.30 ID:lnEcfB83.net
>>947,922 顔真っ赤だな
>>950 この程度で議論とは・・・お粗末

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/24(火) 20:33:25.51 ID:rlCVkN5c.net
>>954
いや、お前って相当頭悪いだろ
自分が賢いと勘違いしてる一番たちが悪いタイプなの気付いたほうが良い
まわりが何となくドン引きしてる空気を感じた時あるだろ

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/24(火) 22:12:20.03 ID:orGsSSSE.net
ただの自演失敗に見えるけど

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/25(水) 15:57:22.65 ID:hMYOLf4T.net
もうなんでもかんでも相見積もりって、やめようよ…

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/25(水) 20:47:57.30 ID:ul13r5Ka.net
それは無理な話だ

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/26(木) 12:22:08.08 ID:8Ca16Z8d.net
相見積りとる方には責任ないよ。
相見積りとわかって出す方に問題があるような気がする。

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/26(木) 12:29:09.45 ID:j/yz8+n+.net
談合してるってこと?

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/26(木) 12:33:06.38 ID:0nOnpn5N.net
おダンゴのフリしつつ、ちょっと下をくぐるとか・・・

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/26(木) 13:28:44.19 ID:qw96Asuj.net
>>959
バカだろお前

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/26(木) 18:32:56.97 ID:8Ca16Z8d.net
>>962
当て馬って分かったら、嫌がらせのような見積りおいていくじゃん。さすがに最近白紙は見ないけど。

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/26(木) 20:55:54.36 ID:FiFogPwL.net
>>963
お前のセールスマンの見積もりなんぞ知ったことじゃないし、興味もない

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/27(金) 06:49:15.76 ID:ug7zgVE/.net
>>964
>>959

慣例とか暗黙のルールとか聞いたことない。健全な業界だw

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/27(金) 12:00:22.24 ID:S3MFjBI0.net
やっぱアウトドアバッテリーフォークのFEだろ?すげーパワフルな作業も難なくこなすしな。四次排規制の今時エンジン車と比べても遜色ないんじゃね⁉

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/27(金) 12:58:30.17 ID:TRwmFapJ.net
てめえの愚痴はブログにでも書いとけ

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/27(金) 20:39:14.54 ID:WW21o479.net
だからFEだっつんてんだろ!無視すんな!

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/28(土) 16:06:43.86 ID:RPAH8wtG.net
>>966
バッテリーでかくして、高出力のモーター載せりゃよくね?
それだけなら中華でも、まねできるレベルw

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/28(土) 19:09:39.20 ID:Yt3ELObR.net
>>969
それなんて爆弾?

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/29(日) 09:04:27.61 ID:EdV5NG/L.net
最近アホみたいな書き込みばかりだな
新入社員か?

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/29(日) 12:56:31.87 ID:H2H4cSv/.net
いえ、業界を出た賢い人です。

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/02(木) 12:28:00.27 ID:rPruVvEq.net
結局与太の一人勝ちでおK

トヨタ宗家の織機がやっきになって力入れてるリフトなんだから他者が勝てるはずないのは数十年前からわかってたはず。
ディーゼルエンジンも排ガス規制も与太様の手の内でなんとかなるんじゃね?(投げやり)

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/02(木) 12:41:11.43 ID:E6z6eU8y.net
>投げやり
ワロタ

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/02(木) 13:59:56.19 ID:UoxBM5uW.net
数十年前からこの業界でやってるおじいちゃん?

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/02(木) 14:38:23.54 ID:eAfzm/Qj.net
>>975
この業界に数年居ればわかるだろ?
呑気なもんだな

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/02(木) 18:09:09.87 ID:qboMP00l.net
>>975
新入社員だよ。

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/02(木) 22:25:11.17 ID:UoxBM5uW.net
数十年前は神鋼もあっただろうし、三菱やコマツが直近ここまでやる気なくすとは思えなかっただろ
プラッターなんかも全盛期で与太のやつなんか当時全く売れてなかったし

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/02(木) 22:36:01.45 ID:8ClcQYHV.net
数十年後がわかれば誰も苦労しねえよ
ゆとりは本当にしょうもねえな

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/03(金) 06:35:56.59 ID:3Eo+cFg0.net
むかし 三本の矢

今の時代 四◇連合
ゴミ出し寄せ集め
束になったところで
与太には及ばない

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/03(金) 13:28:38.74 ID:On1vvhEO.net
ゆとりはゴミだからなw

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/03(金) 15:05:38.12 ID:wO/QuBCD.net
数十年後はリフトなんて要らなくなる
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/04(土) 05:02:22.15 ID:lH5K+FVS.net
ゆとりのくだらない投稿多すぎ

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/04(土) 06:44:47.30 ID:abJx3+lq.net
去年の今頃納車したノンターボの規制前8FD25だけど昔の7FD25や2006年式の8FD25より非力だねー
あえて環境対策で出力落としてるのかもしれけど

8FDの初期もんのエンジン音が好きだし使いやすい

6FD20はそれ以上に早かった

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/04(土) 08:25:24.85 ID:MA7CPCIu.net
五次排六次排と排ガスの規制が、このまま進むと末以外の各メーカーもバッテリー化に踏み切るんだろうな。迷惑な話しだなあ

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/04(土) 17:52:32.44 ID:Juzuf8Zn.net
>>985
次の規制をファイナルって呼んでるけど、これが最後と言う保証はないわなぁ。与太でさえ厳しい条件らしい。

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/04(土) 17:53:00.06 ID:H2a4NpHn.net
非力だけならともかく、吹かしたときの燃費もクッソ落ちてるよ
あんまり気付く客も少ないけど

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/04(土) 18:57:40.21 ID:lH5K+FVS.net
>>987
エンジン性能曲線がえらいことになってるらしいなw
それでも与太以外からみたら贅沢な悩みだwだって売る車がないんだものw

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/04(土) 19:28:32.16 ID:Juzuf8Zn.net
与太も6t以上は、非力らしいが、4t未満の主力はDPF無しでも、しっかり動くからね。
ただファイナルは、これにDPF付けるとか?

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/06(月) 11:13:25.94 ID:lgqbvORH.net
工場は燃費なんて気にしてないからな

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/13(月) 20:00:10.30 ID:f0UBzhyN.net
大量に買ってくれるところはそうだね
工場でカタログ燃費を気にする人はいても実燃費で文句言われたことないな

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/15(水) 15:10:54.99 ID:KTYiIn0J.net
こんなチンケな島国でアホみたいな排ガス規制しても砂つぶ程度なのにな。
確かに抑えるのとは必要だけどやりすぎ。
ファイナル(ラストとは言っていない)って何だよ…
10年くらい前の規制値で十分だっつうの

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/16(木) 05:49:49.00 ID:Z5qZYrV7.net
まあ、世界的(欧州とアメリカ)な流れだから追従するよりしょうがないね
リフトはサイズ的に外すかもう少し緩くして欲しいとは思うけどしょうがないね

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/16(木) 06:37:56.61 ID:Ut97+u02.net
車の生産台数からすると、たった1%しかないのにね。

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/24(金) 06:50:34.34 ID:T/tTdT2/.net
与太の2トン系のエンジン3000時間でタイミングベルト交換必要なの?

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/24(金) 12:30:09.73 ID:cjdghAl7.net
型式なしに答えられるやつはいない取説読めや

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/24(金) 18:00:43.21 ID:EuHwwHZp.net
ガソリンエンジンって事か?

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/05(火) 22:18:32.03 ID:oUeNz3+b.net
今、ディーゼルの1tタイプってトヨタだけ?

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/06(水) 12:38:05.13 ID:atKKC+oW.net
>>998
雲丹が出してなかったか?

1000 :sage:2016/07/06(水) 19:50:24.91 ID:Zor1g77s3
>>>999  これジャマイカ?
http://www.unicarriers.co.jp/products/pdf/1t-INOMA_catalog.pdf

1001 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/07(木) 12:09:31.94 ID:aPHr/nih.net
自滅系企業 末

1002 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/08(金) 20:29:27.31 ID:Nyj1xQ7K.net
そろそろ次スレのタイトルを考えよう
製造メーカーの一覧はこんな感じ?

与太
http://www.toyota-lf.com

治癒微視雲丹 連合
http://www.nmf.co.jp
http://www.unicarriers.co.jp


http://www.sumitomonacco.co.jp


http://www.lift.co.jp

1003 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/08(金) 23:16:15.33 ID:tRjCLK8B.net
>>1002
墨のホムペ久しぶりに見たぞ。
バッテリー車の新型出てるじゃん

1004 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/09(土) 05:30:41.22 ID:EqIXhpUV.net
末は販売店側から見たら自滅に見えるかもしれないけど、リフト業界から手を引いていっただけのような・・

1005 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/14(木) 23:15:55.67 ID:vtBAeP+i.net
>>1004
小松元販売店社員としては、売れ筋しか作らないでニッチ商品をOEMに切り替えて続け、それでも業界2位だったのは、昔からの顧客基盤があったからだと思う。
しかしここ10数年、価格競争で昔からの付き合いなんて吹き飛ぶような時代に、最低限のバリエーションも無いんじゃ先が思いやられる。
シェア最下位の住友のホームページ見てきたが、真面目に商品を進化させている所は、応援したいと思えるな。
コマツが自滅って言うのは分かる。

1006 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/15(金) 12:37:04.63 ID:8Fi5VbI5.net
ホームページの情報で真面目(失笑)

1007 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/15(金) 16:58:23.99 ID:FVQooOI1.net
どうだろ?

1008 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/15(金) 19:02:13.09 ID:qICl7A/9.net
三年後一番元気がいいのは、末だと思うぜぇ。
確固とした理由もある!

1009 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/15(金) 21:38:31.14 ID:MwxElU6q.net
>>1008
3年後には無くなってるの間違いだろw

1010 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/16(土) 14:34:58.75 ID:HYtZ6v1u.net
>>1009
悪い悪い、圧倒的な与太を除いての話ね。

1011 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/17(日) 08:30:11.46 ID:RLmfqCfQ.net
与太だけは本当に良いけど、隣の芝生はなんとやらで墨も墨だよ
真面目に商品を進化(笑)とか言ってると恥かくよ

1012 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/17(日) 09:12:04.40 ID:9CuJKMW9.net
>>1011
具体的・客観的に書かないと、単なる中傷。他社工作員としか思われませんよ……

1013 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/17(日) 11:02:15.46 ID:RLmfqCfQ.net
墨の販売員ですが何か?

1014 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/19(火) 19:49:22.13 ID:K4wkzgAG.net
>>1013
確かに与太の品質はいいかもしれん、でも隣の芝生が青いと言えるほど楽な営業はしてなさそう。

1015 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/20(水) 08:17:43.74 ID:iC7Mzkfd.net
圧倒的シェアと売る商品をもってるんだから楽だろ
この状況で大変とか言うなら単純に営業向いてないよ

1016 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/20(水) 18:28:30.36 ID:DcwCcoTL.net
>>1015
与太営業のノルマが、あんたと同じだったらな。

1017 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/20(水) 19:25:58.33 ID:kOG1ujcg.net
↑へぼ営業w

1018 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/22(金) 05:46:31.22 ID:+DRH9QAw.net
>>1015
ほんまそれ。与太以外まともに勝負にならんわ

1019 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/23(土) 03:41:47.41 ID:Wwoqjeq4.net
与太の一強多弱はパリーグのソフトバンクみたいなもの
あの選手層ならド素人が監督でも勝てるわ

1020 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/23(土) 22:59:40.80 ID:KtiAkmgz.net
>>1019
それは、シーズン優勝ならできるだろうけど、シーズン120勝と言われたら、厳しいだろ!
与太は、そのぶん目標も高いんだよ

1021 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/25(月) 06:20:18.51 ID:8zAGT+ID.net
厳しくないくらい圧倒的だろ
ソフトバンクの比じゃない
シェアいくらあると思ってるんだ?

1022 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/25(月) 10:30:39.33 ID:yoUjgRlf.net
代替品を持ってないメーカーの客はほっといてもいずれ与太になるよ

1023 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/27(水) 15:14:07.96 ID:7wqfmEXd.net
まずはシェア四位に落ちた末からきえそう

1024 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/28(木) 03:52:28.78 ID:lApNbof/.net
水素リフト発表。MIRAIも全く同じだが、金持ちのために税金が投入される与太ビジネスが汚すぎる

1025 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/28(木) 07:19:04.82 ID:h5IcW2FN.net
与太はリフトのシェア世界一。
トップの地位を守る為に今後も色々仕掛けてくると思うよ。

1026 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/28(木) 12:25:30.18 ID:z1O1X8Ld.net
雑魚メーカーの妬み僻みがひどいな笑

1027 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/28(木) 14:45:30.99 ID:Vs/f8e0Z.net
次スレ建てときました。
http://hayabusa6.2ch.net/truck/#1

1028 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1028
216 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★