いすゞエルフについて語るスレ　4

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/25(月) 17:14:45.21 ID:F4KIIMnC.net

前スレ
いすゞエルフについて語るスレ　3
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/truck/1253921967/

いすゞ公式 ttp://www.isuzu.co.jp/product/elf/index.html
エルフコレクション　ttp://www.isuzu.co.jp/cv/jirei/elf_collection/index.html
エルフミュージアム　ttp://www.isuzu.co.jp/museum/elf/index.html
wikipedia　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%95

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/25(月) 18:08:51.71 ID:Mv7U5iRU.net

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3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/29(金) 23:42:10.21 ID:WNhLsp6T.net

あげ

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/01(月) 20:20:09.02 ID:aUfSGmzn.net

捕手

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/03(水) 17:19:51.87 ID:SVNetJgK.net

誰も書き込まないねぇ

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/03(水) 17:30:31.76 ID:7FxulVew.net

だおだお

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/03(水) 19:26:29.45 ID:B1leq9x5.net

モデルチェンジまだ？

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/10(水) 18:20:49.61 ID:/Gr2Axup.net

ＥＬＦ
フラットロー
………………

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 14:56:04.94 ID:K/V+nOlp.net

だおだお君は職安通いで忙しいです

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 17:32:32.82 ID:Y5MWdB8s.net

>8を読んで、ちんまいエルフの幼女（もちろんつるペタ）が頭に浮かんだ俺はもうダメだと思う。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/14(日) 19:02:46.35 ID:494Ilch6.net

GVW7t超級のエルフはマッスルやね

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 10:54:51.37 ID:I8M5hiXd.net

>>7
現行デザインは十分完成度高いから変えない方がいいかも。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 23:03:59.78 ID:sl26R0Un.net

寅さん

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 23:10:53.92 ID:2p7nnItc.net

中古だけど現行のエルフ買ったぜ！ まだ1万kmも走ってないから新車気分だぜー！ 代車で使ってた現行キャンターのが走るけど乗り心地、静かさはエルフのが良いね(^^)

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/27(月) 22:31:24.46 ID:bhSdCMNa.net

今日マツダのタイタン見に行ったら１２月モデルチェンジだってさ、たぶんマイナーチェンジだろう。ちなみにニトンから

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/27(月) 22:42:46.97 ID:p7WQtRE2.net

ふっふっふ・・・・時期タイタンはキャンターのOEMさ。


日産やUDがそうなったようにな！！



（ソースはありません）

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/27(月) 22:50:47.97 ID:e4lnI0Rm.net

渋滞なんかの時にスムーサーEXをスムースに走らせるコツってある？
止まるまで普通にブレーキ踏んでるとクラッチ切れた瞬間カクンとブレーキ効いたり2速に落とすときにブリッピングで前に押し出されたりするんでその前にNに入れたりとか、気を使って結構疲れる。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/27(月) 23:14:55.21 ID:zvKS1Zys.net

俺も止まる時はマニュアルモードで3速まで落としていってNに入れてる
停止直前の3→2速はどうしても揺れるからね
渋滞時の微速前進は2速で転がしてすぐNに入れてる。その辺はMTのクラッチの使い方と一緒だよ。
そういう操作は疲れるという人が居るかもしれんが、自分は機械のクセを人間が運転操作で工夫して吸収し、スムーズに走らせるのが楽しい
スムーサーの変速プログラムだけは予期せぬシフトチェンジでイライラするから、発進だけDレンジでシフトアップは任せて6速入ったらMレンジでギア固定してる

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/02(日) 12:23:43.53 ID:4BNURJiL.net

燃料ポンプ交換して１年でまた蒸気機関車になった
多分また燃料ポンプだと思うが原因をいすゞにて診断中
凹むわあ

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/06(木) 07:06:55.98 ID:9zP8hGWR.net

マイナーするだお

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/06(木) 19:40:43.42 ID:uJbwLlNV.net

マジか
フルじゃないんだ。
1.9リットルきてくれ。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/06(木) 19:49:50.19 ID:p05Sv5x2.net

マイナーチェンジ画像ください

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/06(木) 20:18:49.87 ID:ev4rcbOs.net

現行フォワードのグリルになるだけだろ

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/06(木) 22:32:32.22 ID:9zP8hGWR.net

グリルが変わるだお
燃費向上
排気量変わらず
尿素なしだお

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/07(金) 15:18:20.84 ID:DwgS6iHa.net

フェイスチェンジだお

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/07(金) 17:10:12.23 ID:aJ+7ZZ9L.net

排気量かわらんのか。
残念。

情報ありがとう！

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/07(金) 20:28:26.18 ID:k2JxpJ0c.net

ttp://www.isuzu.co.jp/product/forward_post/index.html

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 15:13:02.68 ID:2HbByF+y.net

マイナーチェンジ画像ください

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/12(水) 18:32:50.12 ID:tcKn73FD.net

かなりフェイスチェンジするらしいな

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/16(日) 05:54:10.55 ID:8IpnRgOG.net

HPが変わってる。

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/25(火) 17:09:46.65 ID:KI0/aOgB.net

フロントグリル以外で何か変わった所あんの？

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/25(火) 22:58:54.92 ID:BDopPjj5.net

教えないだお

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 17:21:01.96 ID:YFopyrnG.net

>>19
蒸気機関車ワロタｗ

34 ： 【東電 74.7 %】 ：2014/12/03(水) 16:12:19.34 ID:TKSbQLLo.net

>>31
もしもしキミキミ！そうキミや。それはそうと、あれさ

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 19:20:09.35 ID:zdDnOYni.net

ヘッドライトがHID化された４代目エルフ後期型を見た。

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 04:32:31.01 ID:Q55gbr9n.net

エルフのH,26の新古車ダンプって、なんで370万もするの？

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 12:33:28.98 ID:qoahkJ2E.net

なんでってそれで売れるからじゃね？

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 15:03:57.20 ID:TbP6Uts8.net

新車のダンプが480万くらいするからじゃね？

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/08(月) 21:23:03.20 ID:5V6EZ/U6.net

まじレスすると
日野　いすゞ　　トヨタ系
三菱ふそう　ドイツの会社
UDトラック　スウェーデンの会社　になったから
外資は値引きしないし　競争が無くなったから

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/09(火) 06:17:56.30 ID:75mX/45X.net

この夏にイスズと三菱ふそうで相見積もりやったら
ふそうがかなり値引きしてイスズがギブアップしたわ

イスズは2年に1台はエルフかフォワードの新車買ってる
ふそうの新車買うの15年ぶりくらい
参考だけど新車エルフ3ｔ低床強化ダンプスタンダードで乗りだし350万くらい

日野はまったくの新規だったけど営業が糞過ぎて早々と脱落

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/09(火) 09:12:11.47 ID:TrcnVcjQ.net

>>40
ってことは、三菱ふそうの 3t 低床ダンプなら、乗り出し320万くらいすか？

何台買ったんですか？

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 07:46:22.29 ID:MHHqxBaY.net

>>41
そこまでは安くならなかったけどオプションを色々サービスしてくれたね
古いエルフ2ｔダンプを下取りだしてキャンター低床3ｔダンプの新車買った

今、07エルフのダンプとかダブルキャブを3台もってるんだけど新しいエルフほどDPFが調子悪くて嫌になって、試しにキャンターにしてみたってのもある
まだ4万キロしか走ってない車のDPFが壊れて修理代10万とかフザケルナって散々文句言った。
4JJ1エンジンになる前のエルフは調子良くて故障知らずで気に入ってるんだけど。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 09:10:57.88 ID:Dxor3Fkd.net

参考になるわぁ
ありがとう！

エルフ平ボディ欲しいおれ。

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 18:29:45.52 ID:4YD8VCYk.net

俺、NNRエルフとブルキャン持ってるけど比べたらエルフ圧勝なんだけど・・・・・・。キャンタの何処が良いの？

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 19:52:43.83 ID:MHHqxBaY.net

>>44
ブルキャンはまだ1万も走ってない新車だから不具合もでてないしなんとも
エルフより安かったのとDPFの件で他メーカーも試してみようと思っただけ
納車されてからシフトパターンが変なのは驚いたし若い子からも慣れないからシフトミスしまくるってクレームついたくらいかな
個人的にインパネシフト好きなんだけどね
昼寝が楽だからｗ

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 21:04:09.58 ID:pipgf55Z.net

>>44
逆にエルフのどこがいい？キャンターの方が馬力あるし燃費いいしセミオートマの出来もいい

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/11(木) 02:04:02.69 ID:jhQruXrl.net

>>46
視界の広さと跳ねない乗り心地。あと備品の充実度。バックモニターのレスポンスや見やすさ、などなど。
しっかり固定しないと荷物が跳ねまくって大変なんだよね、キャンタ。MTだからデュオニックの事は知らん。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/11(木) 07:39:10.65 ID:ytggL4Ks.net

ブルキャンはバネ固くて跳ねるってよく聞くけど、3ｔダンプだとエルフと違いがよくわからんかったｗ
まあ重機つんだり土砂山盛りしたりで若干過積載ぐらいの使い方だとバネ固いのは歓迎ですわ

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/11(木) 09:31:59.13 ID:KawRWdnF.net

>>48
ブルキャンだけじゃなくて
キャンターは昔から跳ねるのがデフォ

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/11(木) 09:52:32.33 ID:5g7J+AdB.net

2ペダルだとデュアルクラッチのふそうのほうがよさそう。乗ったことないけど。
制御もうちょっとなんとかしてくれ…orz ＞いすゞ

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/11(木) 11:10:51.42 ID:KawRWdnF.net

>>50
思う思う。
曲がってる途中でシフトアップすんのやめてほしい。
スコーっとトルク抜けるよね。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/12(金) 01:10:40.97 ID:7ryNyJ7p.net

マニュアルモード使わないとマトモに走れないんだよ

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/12(金) 01:11:45.82 ID:ITf4hHp7.net

やっぱクルマとしてはキャンターの方が優れてるんじゃん

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/14(日) 01:06:52.94 ID:F8H5x0Sm.net

>>27
公式でエルフの外観を見てきたんたが
“グリルがレンジローバー”っぽかった

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/25(木) 21:19:32.27 ID:2Bh9WjFQ.net

大阪では看板は保冷車で運ぶの？

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/30(火) 14:39:18.01 ID:kAmOmYq2.net

エルフで一番良いエンジンつったらどれだろ？
やっぱ調子が良いと評判だった4HF1型なのかね

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/30(火) 17:04:50.44 ID:vurAbxN6.net

NKR 81 AE

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/30(火) 17:41:26.03 ID:XcvqQhm8.net

10TD1

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/30(火) 23:08:38.42 ID:qXe3och4.net

>>58
エルフにそんなエンジン載せたらウイリーするぞｗ
まさに８４０フォワードのCMみたいに…

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/31(水) 00:32:54.86 ID:hWElFazc.net

>>58
3万ccＶ10生で600馬力ってやつだっけ？
知り合いのレッカー屋がこれを載せた古い大型レッカー持ってて
総重量100ｔだかの重トレ故障車をヘッドごと牽いたことあるって聞いたわｗ

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/01(木) 10:44:52.99 ID:FiSsci3w.net

新型エルフのcmややクオリティ高いな

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/02(金) 20:54:45.27 ID:2EBcAbXN.net

これか
https://www.youtube.com/watch?v=beZWDLo-pK4

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/03(土) 16:35:05.63 ID:vH8G2vxz.net

違うこっちこっち


https://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/03(土) 20:44:04.39 ID:ooH4LOMZ.net

>>62 最初の所で燃料タンクつかえるかと思った

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/03(土) 20:51:53.82 ID:owv/Ox1q.net

>>56
KK-4HF1だぉだぉ

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/12(月) 00:39:34.61 ID:OdjhpuJI.net

現行のシートどうにかならんのか？

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/13(火) 09:53:08.10 ID:n1TQk9rK.net

どんな感じ？

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/14(水) 00:55:27.37 ID:+FZsH9du.net

座面が短くてヒザが収まりきらん
造りがひどすぎる
長距離乗れんわ

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/14(水) 12:45:26.83 ID:zctY0fwq.net

マジか。。。
いま4ナンバーのエルフかキャンターか検討してるんだけど(トラック初購入)、座面まで考えてなかったわ。
身長185cmなので厳しいか。。。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/14(水) 15:06:28.61 ID:hdFMzYUk.net

レール作ってレカロ入れりゃ良いじゃん

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/26(月) 11:12:25.57 ID:XcuVJ4c+.net

モデルチェンジまだかな....

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/27(火) 01:44:40.88 ID:Z1OZc8iW.net

3Lターボと2ペダルはやめてほしい。坂登らない！
せめて4Lターボのマニュアル出して！

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/27(火) 22:34:02.31 ID:grTWq30i.net

1ナンバーのハイキャブ1択

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/28(水) 09:44:37.90 ID:pRw+UcgA.net

>>72
積載何トン？

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/28(水) 10:37:07.82 ID:61tJHPDo.net

D入れっぱなしだとどうしようもないけど、手動ならそんな困ったことにもなってないな。3t。

でもこれなら普通のATのほうがマシ。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/28(水) 21:28:38.09 ID:DkoVrSOQ.net

室内空間の広さ以外はすべてにおいてキャンターに負けてるな。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/28(水) 23:41:54.51 ID:S8zZ7kwy.net

登坂はシフトダウンで失速するからマニュアルモード使わないと駄目だよ

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/29(木) 08:51:59.29 ID:l850lFq3.net

家の会社エルフ、キャンターあるけどデュトロの4Lが凄い速く感じるw
4tはファイターが一番速い。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/29(木) 13:49:44.38 ID:NIG7FC9G.net

しっかし故障の多い車だなオイ！

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/29(木) 14:22:33.69 ID:EovYd8Iq.net

>>78
後の買い取りが違いますやん

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/29(木) 20:23:25.73 ID:oPFKs7YF.net

俺も現行のデュトロの方が軽くて速いと思う。
個人的にはハイキャブエルフのが広くて好きだが出足がトロいんだよな

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/29(木) 21:52:55.26 ID:yfINdL4d.net

デュトロの風防レス箱バンは110が限界だった…

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/29(木) 23:16:15.90 ID:iQqcYjoz.net

【リコール】いすゞ エルフなど1万7000台、燃料漏れのおそれ | レスポンス
http://response.jp/article/2015/01/29/242920.html

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/30(金) 17:16:26.24 ID:r/wp0+S7.net

あれ？燃料タンク前もやってなかったか？

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/04(水) 15:24:36.98 ID:TGwzCxHq.net

DPD強制再生出来る、いっちばーん安い診断機はどれだろう？
まあ、熱と水で甚振られて、DPDの下流にあるバルブやネジはボロボロで、作動不良から詰まる
パターンに嵌まりかけてる。。
>>47
視界はエルフの方が広いとは思うが、自車のライトが映り込んだり、ちょっと甘くない？
装備もキャンター比で壊れ（電気的・物理的にｗ）やすい気が、しないでも無いし？（これは主観100%）
跳ねるのだけは、同意せざるを得ないけど、収まり悪くぶよんぶよん…

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/04(水) 23:24:27.00 ID:1wSw5uR6.net

現行エルフ、特にハイキャブについて知りたいんですが、夏場はエアコン入れててもキャビン内って暑いですか？
車体を通して下から伝わってくるエンジン熱とかで。

87 ：ってか：2015/02/05(木) 01:09:09.06 ID:Gsc+lTTR.net

>>1
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ〜なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L

HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]





なんだかなあ…

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/05(木) 22:58:30.32 ID:x2YRLoia.net

うちのH 16年式KR なんだけど、停止からギアをセカンドに入れる時に硬くてスムーズにシフト出来なくなってしまった。
引っ掛かる感じなんだよね
今のところは何とかなってるんだけど、この先心配
早めに修理屋へ行こうと思ってるんだが、忙しくて時間が取れない。
もうすぐ35万キロの愛車

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/06(金) 09:29:01.71 ID:HoajVs9w.net

>>88
ガソリンスタンドでオイル交換でも、ふっん・ググググッガッコ？と入るのが、ぐっガッコで入る位は
改善したｗ
本格的修理が可能なら、そっちの方が良いのだろうが。。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/06(金) 23:01:32.58 ID:ASosqlyI.net

>>89
レスどうもです
オイルは交換して2000キロ位かな。
ミッションオイルの交換で改善するんだろうか？
シフトノブ下の部分は点検してグリスアップしてみたけど、特に変化なし。
途中のリンクとかの動きが悪いだけなら良いが、ミッション下ろしての修理だとこまるなぁ。
クラッチもそろそろOH の時期だろうし
今までの修理ヵ所はEGR バルブ交換、セルモーター交換、ラジエター交換等です。
まだまだ乗りますよ。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/16(月) 22:58:53.89 ID:ojGg9sK3.net

現行エルフ、アイドリングもう少し下げたいんだけど自分じゃできないかな？

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/25(水) 12:20:19.21 ID:ScmFciky.net

いすゞのディーラーってどうしてあそこまで無愛想なの？

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/26(木) 22:52:13.69 ID:cPQmLP7v.net

スバルと同じ空気だよな

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/03(火) 18:28:03.03 ID:YnBcQ1OI.net

ｴﾙﾌ100ってなくなったの？

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/05(木) 00:25:34.98 ID:DYEfXmfB.net

☆☆☆☆☆
☆ 自民党、グッジョブですわ。 ☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html

☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。☆

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/14(土) 20:29:37.24 ID:sqrxRgiT.net

ﾜｯｸｿ.て何様？

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/15(日) 11:34:51.19 ID:Gr6XV+71.net

猛暑時のキャビン内の状態教えて欲しいです。
エアコンかけて横になってくつろいでてもシート下の熱が伝わってきて暑かったりしませんか？

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/16(月) 23:01:37.43 ID:L76aRee0.net

>>97
かなり暑いです

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/17(火) 08:52:47.55 ID:yzrKy0GD.net

>>98
ありがとうございます。
2トン車はメーカーや新旧問わず、夏場のキャビン内温度上昇は避けられないみたいですね...。買い替え車種悩みます。

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/17(火) 13:52:51.79 ID:xIRSxwZd.net

ビックカメ●札幌店の副店長
佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた