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【日産】UCはどうしたら世界一になれるのか【TCM】4
- 1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/14(土) 10:23:03.00 ID:w8lNJ1x3.net
- 皆さんのご意見、思いをどうぞ。
前スレ
【日産】UCはどうしたら世界一になれるのか【TCM】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1360502529/
【日産】UCはどうしたら世界一になれるのか【TCM】2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1380098307/
【日産】UCはどうしたら世界一になれるのか【TCM】3
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1426132552/
- 992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/08(木) 20:03:48.90 ID:fCsJVrLx.net
- タイタニックの悲劇は造船技術未熟もあるものの氷山にぶつかる天災
雲丹工船は黒船長、無責任航海士、我先に逃げた渡り鳥乗組員による人災
- 993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/09(金) 06:03:33.37 ID:6pDaSLkL.net
- 俺はサービスだけど今日は営業と一緒にお客さんへ謝りにいく日だ
工場の奴らは、きっと適当に作って出荷しているんだろうな
俺達が苦労して売って納めたリフトも工場の奴らにとっては、どうでもよい1台なんだろうな
工場の奴らには腹が立って仕方がないよ
- 994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/09(金) 06:11:07.43 ID:MjMDeVTD.net
- 渡利盗で罪の重いＯＭＫの中で、草莽・歌麿は次の渡りが出来ていないようだが、サンバは見事渡りに成功。
めぼしいところでは、山重がどっかの社長におさまったようだ。
詐欺師まがいの渡利盗を登用した▲だが、上手く雲丹を銃口に高値で売り付けて高笑い。
奴等が一番の悪。
これから、雲丹の従業員には過酷な運命が待ち受けている。
ご安全に。
- 995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/09(金) 13:48:14.95 ID:p3UV9EgQ.net
- >>994
お前竹田だな。
電話するから待ってろ。
- 996 ：79926：2016/09/09(金) 18:47:03.56 ID:Db+8QZ6X.net
- https://twitter.com/FD830L
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- 997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/10(土) 05:41:59.87 ID:90tYZByy.net
- >>993 派遣工に完璧を期待したところでせんなきこと
- 998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/10(土) 07:43:44.70 ID:xZy43W3x.net
- 右肩下がりのシェア、旧Ｎの新規に売れない営業さん
上は現場の現実が見えてないんだろうね。俺みたいな低学歴が何を言っても関係ないだろうけど
- 999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/10(土) 11:28:09.39 ID:eNFz7/jE.net
- >>998
旧Ｎは苦戦らしいよ。元々のＮ系が離れていってる。
- 1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/10(土) 12:03:12.87 ID:UtXSWEqR.net
- >>999
日●自動車と資本関係がなくなくなったうえに、今の雲丹の状況を見れば旧Ｎの取引先が離れて行かないほうがおかしい。
３.９期以下旧Ｎの椰子殻は危機感０、旧Ｔの能梨も目糞鼻糞で大差ないが。
- 1001 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/10(土) 14:57:15.27 ID:e1D6J13a.net
- >>1000
まえのスレにもあったが、確かに本社は一流企業エリート気取りだから危機感０だよ。
危機感感じてるはずなんだから、即営業に回すとかサービスに回す努力するのが三流雲丹の現状なのに。
- 1002 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/10(土) 16:43:43.82 ID:2e4Xcnqa.net
- 一流のエリートが作ったFOZEの評判は？
- 1003 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/10(土) 17:42:57.46 ID:QuXJ179/.net
- >>996
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- 1004 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/10(土) 19:14:16.81 ID:GpUDg6Xw.net
- >>1002
これモデルチェンジしたから頑張って売ってくれ!
http://www.unicarriers.co.jp/info/2016/sl7sl9.html
- 1005 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/10(土) 22:51:06.93 ID:xZy43W3x.net
- >>1004
ついに大陸生産始めました、怖くて売れませんよ
国産であの出来なのに。。。
- 1006 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/11(日) 07:07:33.66 ID:8tyVC2NY.net
- >1002
自称一流の旧Ｎの椰子殻が設計して、歯牙の老朽ラインで派遣工が組み立てている車両。
設計・ 製造ダブルで問題あるから、クレームがないわけがない。
早く見切りをつけてモデルチェンジしたほうが良いが、皮先の開発・設計にまともな製品を期待するのは無い物ねだり。
草莽が物流展でフォーゼと並んで取った写真を見て、社長と主力商品が糞な雲丹は危ないと思ったが予想は的中した。
今後はＭーＦ●Ｔがどうでるかだが、大方の予想通り治癒微視吸収合併されるだろう。
皆さんご安全に！
- 1007 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/11(日) 09:46:29.80 ID:r6I2/6h7.net
- はよ合併した方が良い
このまま歳くってても時間の無駄
- 1008 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/11(日) 14:50:41.79 ID:rMDah2t3.net
- 三位一体はあっても
四者一体は至難の業
- 1009 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/11(日) 17:08:33.56 ID:OgdU3mKj.net
- >>1008
四者っていうか、T&Nは吸収されるのだから小さくなってるしかない。治癒に言われるまま、されるまま。
- 1010 ：sage：2016/09/11(日) 20:51:37.86 ID:OyLw86Wa0
- >>985
三現主義とは、現場、現物、現実という
「3つの現」を重視する考え方のことです。
この「3つの現」を重視しなければ、物事の
本質を捉えることが難しいと言われています。
工場などの生産現場で起きた、不具合品が
見つかったときに、責任者が状況だけ聞いて
デスクの上で判断を下した場合、間違った
指示を作業員に与えることがあります
２０１６物流展
最後の花道になるのか
新たな幕開けとなるのか
期待はしませんけど
スタッフの皆さん
頑張ってください
- 1011 ：79926：2016/09/11(日) 20:23:05.46 ID:5c1oO2Ja.net
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- 1012 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/11(日) 20:56:44.71 ID:xXEuHG+9.net
- ↑に書いてある勘違い川崎社員、脳無し管理職、ポンコツ生産設計ライン、チンピラ営業…
まともな会社会社ならありえない人種だから雲丹はさっさと吸収されてスリム化すべき
吸収が遅けりゃ与太と差が広がるし無駄が勿体無い
- 1013 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/11(日) 20:58:18.42 ID:5c1oO2Ja.net
- >>1011
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- 1014 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/11(日) 21:36:41.51 ID:EFGuq/Fm.net
- >>1005
SD25とSLは殿様商売できるからよくね?
- 1015 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/12(月) 08:38:17.83 ID:TSMEz7vP.net
- >>1014
大陸の人間だけで生産したら品質の酷さは歯牙の比でなくなる。
SDの2トンクラスは需要が減って与太・末が撤退、SSLも与太は地方でもリフトだけで食えるところが増えたのでそれほど力を入れていない。ここは押さえておくべき。
- 1016 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/12(月) 12:05:32.62 ID:4gYhrfPd.net
- どうせ新型がSCに搬入されたら、納車前にクレーム申請が必要になるんだから歯牙だろうが大陸だろうが関係ないよ。
- 1017 ：79926：2016/09/12(月) 18:16:23.13 ID:GYJGNCcG.net
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- 1018 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/12(月) 19:45:52.13 ID:4MJrU6bi.net
- >>1017
お前、いい加減にしろよ。
- 1019 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/12(月) 19:53:36.58 ID:GYJGNCcG.net
- >>1018
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- 1020 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/12(月) 21:10:55.62 ID:B5t9YCbU.net
- >>1006
派遣社員を馬鹿にしているのですか？
- 1021 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/12(月) 21:15:23.50 ID:eMLhrtY9.net
- >>1014 進化型sslって排気系、見た目系の口上あるけど 新動力系・駆動系は 大陸製？
- 1022 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/12(月) 21:30:28.88 ID:TSMEz7vP.net
- >>1020
馬鹿にはしてないよ。傭兵が中心の軍隊じゃ戦争に勝てないのと同じで、中堅の熟練工がいなくなった歯牙工場で誰が派遣社員の技能工場をはかるのかな。
選手が優秀でも、監督・コーチが選手の能力を引き出さないと勝てないのと同じ。
理解してもらえたかな？
- 1023 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/12(月) 23:19:46.45 ID:B5t9YCbU.net
- >>1022
つまり派遣社員は能無しだと言いたいのですね？
極めて遺憾です！
- 1024 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 00:02:00.15 ID:mcxp6yvr.net
- >>1017
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- 1025 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 01:26:59.54 ID:ar/jCKVt.net
- >>1023 その道○十年のベテラン、匠の域まで到達した正社員を評価できなかった三流家電上がりの草莽や生産丸投げ体質の椰子殻患部のツケが回ってきただけのこと
- 1026 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 06:04:10.39 ID:ibr0wlrq.net
- 旧Ｔも能梨管理職が多かったが、旧Ｎに比べればましだったと思う。
実力営業利益ではなく営業利益も出してたし、最終損益もごまかし無しで黒字だった。
雲丹になってから、草莽・椰子殻体制を見切って旧Ｔを背負っていた貴重な中堅と、これからを期待された若手の離脱が痛かった。
素人と系列・互恵の商売しか知らない椰子殻をメインにした体制が今の雲丹の惨状を招いた。
３.９期の●組の話を聞いて、旧Ｔの人間はドン引きした。下っ端の無知は笑って済ませるが、トッブはそういう訳にはいかない。
社長が変わっても、治癒微視に吸収される流れは変わらないだろうが、従業員の雇用条件を少しでも良くするには奴を早急に首にすべきだろう。
- 1027 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 07:02:09.39 ID:de7vD5lj.net
- 2ちゃんで持論を書き込んで会社批判しても何も変わらないよ
それともリアルな世界では誰も相手してくれない老害が書き込んでいるのかな？
- 1028 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 07:49:35.98 ID:ibr0wlrq.net
- >>1027
草莽に意見してやったが、無視されたばかりか意趣返しをされた。
３.９期もアホの支社長の言う事を真に受けて俺を転勤させた。
会社に批判的な書きこみをしている人間は、雲丹が無くなっても困らない人間だと思うよ。
俺もそうだか、自分から辞めたら損だからそうしないだけ。
雲丹スレに書きこみするのは、ストレスを発散してるだけの話。
解ってくれるかな？
- 1029 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 08:26:45.58 ID:ApRe2E2X.net
- >>1028
仰るとおり。
嫌気がさす会社なんでストレス発散したいのもわかる。でもお年寄はいいけど若い人はそうはいかないです。治癒でもなんでもいい今の給料維持で一生働かせてください。
- 1030 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 10:24:08.85 ID:HJjwVvS4.net
- >>1028
ジジイの戯れ言ウザい
支社販売店にいる人間からしたら、988みたいな自称エリートもどきの老害が雲丹にトドメを刺したようにしか感じない。
- 1031 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 12:59:59.57 ID:ibr0wlrq.net
- >>1030
解ってないね。
俺は旧Ｔの人間で学卒だが、旧特約店や関連会社勤務がほとんど。
それも最前線で働いてたよ。
お客さんやサービスマン・業者さんのウケは良かったが、おバカ管理職には嫌われた。営業やってりゃわかるが、学歴や肩書きで商売出来るほど世の中甘くないよ。本当の意味での実力が必要になる。
使える人間が少ないのに排除するからこうなっただけ。当然の帰結。
- 1032 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 17:11:18.78 ID:HJjwVvS4.net
- >>1031
自分の考え方が全て正しいみたいな言い方だね(笑)
旧Tの学卒で長期の最前線送りは、優秀な人と呼べるのかい？
そんなに旧Tは人が余っていたのか(笑)
個々の能力は高いかも知れないけれども、協調性のないサラリーマンほど役に立たない者はないんじゃないかな
- 1033 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 17:55:13.34 ID:ibr0wlrq.net
- >>1032
協調性の高い社員の多かった一流企業？の●芝はどうなった。
付和雷同＝協調性ではないんだよ。
トッブダウンとボトムアップのゆ
- 1034 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 17:58:32.19 ID:ibr0wlrq.net
- >>1033
トッブダウンとボトムアップの融合、古今東西繁栄した国や組織はこれが出来ている。
今更どうでも良いけど。
- 1035 ：79926：2016/09/13(火) 18:21:21.00 ID:7uwSUbyp.net
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俺はｓａｉｔａｍａ県ｈａｎｎｏｕ市最強のスーパートラックマニア安藤 隆行様だｗｗｗｗ
文句あるやつ誰？
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- 1036 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 18:24:51.42 ID:hReqtkIx.net
- オッサンの意見、嫌いじゃないよ。
逆に会社を盲信してる方が疑問を感じる。
旧T時代は、一生懸命やってきたが、産革が入って、会社の体制が大きく変わったときに、個人の努力じゃどうにもならないことがあることを、遅まきながら知ったよ。
- 1037 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 18:30:25.97 ID:7uwSUbyp.net
- >>1035
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。
なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com
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- 1038 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 18:30:39.86 ID:7uwSUbyp.net
- >>1035
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- 1039 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 18:31:13.72 ID:7uwSUbyp.net
- >>1035
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- 1040 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/13(火) 18:31:28.70 ID:7uwSUbyp.net
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- 1041 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/26(月) 12:51:58.36 ID:H1c2awAam
- ああ
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