【規制改革】中型準中型4輪免許７【成長戦略】

名無しさん＠お腹いっぱい。

わたしは日本を救いたいのだ。
耐えがたきを耐え忍び難きを忍んで緊縮財政大増税低成長清算棄民主義のような思想を
国民世論・日本の既定路線として押しつけてきた２０１１年ごろのあのころには二度と戻ってはならないのです。

とにかく世界と協調して、金融緩和のさらなる拡大、財政出動＝消費税減税、そして「真」の規制緩和を推し進め、
日本の波動エンジンを起動することが極めて重要なのだ。

日本の財政再建は実はすでに終了している。日本国民は財務省に洗脳されているが、
諸外国は日本が財政再建完了していることはすでに見透かしていて、ハイパーインフレも円の大暴落も
起きないどころか、いまだにデフレから脱却できないし、比較的安全な通貨として円が買われ、
円高傾向も変わらずにいるのです。
国の借金１０００兆というが、国の資産はグループ子会社ともいえる日銀や国の徴税権も含めると
１０００兆をはるかに上回り、破綻なんてチャンチャラおかしいと世界のノーベル経済学賞受賞学者が
指摘しています。

であるならば、日本国はしっかり金融緩和のさらなる拡大、財政出動＝消費税減税、
そして「真」の規制緩和を推し進め、GDPを拡大し、税収拡大によって社会保障費を生み出せばよい。

そしてアメリカとの確固たる日米同盟を強化し、TPPのアメリカ参加の可能性を探り、
ロシアとの日露平和条約と北方４島共同統治共同経済による極東千島日露経済圏を盛り上げたり
インドやオーストラリアなどの旧英国同盟国との協調やEU脱退の英国をTPPに誘うなど
対中包囲網を形成し、世界平和の安定に寄与すべきなのです。まっすぐ進めばよいだけなのです。