W140ベンツS600の修理について

1 ：11184：2005/10/13(木) 20:20:10 ID:Ix2F+Pvj.net

平成３年W140　S600ベンツのパワーウインドーとサンルーフが動かなくなりました。

トランクのヒューズボックス内の確か１１番だったと思いますが、
パワーウインドーとサンルーフのヒューズが切れていました。
新しいヒューズに交換しましたが、サンルーフかパワーウインドーのスイッチを触るとまたヒューズが切れます。

点検箇所や関連部品、配線図をお解かりの方はお教えください。

13 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/26(水) 03:23:16 ID:qYPRkylJ.net

>>12
9です
93-94年に発売していた車両からS600Lになっていますね。
細かく書きたくなかったんですが、トラブルシュートの場合
小変更でも変わる部分があるので、あえてきつく書きました。

14 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/26(水) 08:15:14 ID:jqpdGo2N.net

94年ね。

15 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/26(土) 05:03:41 ID:hktvaxyP.net

>>1 こっちで聞け↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127458812/

>>11-14
おまえらカローラ海苔がかたってんじゃねーよ

16 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/27(日) 03:09:58 ID:FEUOnZHv.net

>>1

ヒント：車自体の寿命

17 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 19:52:16 ID:e98K1BGw.net

ヤベｰな。オイ。前、俺のベンツにカマ掘りやがったのがいたのよ。それが２５歳の女でよ。
額切っちゃってたから激怒して、その場で一筆書かせてやったのよ。
その女、旦那と別れて狭いアパート暮しで２歳の子供までいやがんの。
金払えないなんてふざけた事ぬかしやがるから体で払えって。
ちょっと生活疲れしてるけどスレンダーで結構好みだったから萌。
シクシク泣くのを無視してストリップやらせて萌。
んで、その後は無理やりＪｒをぶち込みまくり。
溜まってたから濃いのがいっぱい出たよ。
もちろん中田氏。
一晩２万ということで体で払わせることにして、それから週３ペース。
俺の大好きなローションプレイさせたり、縛り上げて写真撮影したりで。
尻の穴まで舐め回してやって泣きながら力無く抵抗してあえぐのがまた萌。
しばらくしたら俺が行く日は晩飯作って待ってやがるからバカな女よ。
で、何がヤバイって、その女の２歳の娘。
俺になついちゃって、可愛いのなんのって。
パパ呼ばわりよ。
この前なんて少ない小遣いで買ったキャンディーを俺にプレゼントだってよ。
ぎゅっと握った小さい手の中に、ちょっと溶けたキャンディー。
今では俺はその娘の父親。その時もらったキャンディーはもちろんヴェルタースオリジナル。
なぜなら彼女もまた、特別な存在だからです。

18 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/21(水) 19:57:08 ID:e98K1BGw.net

ヤベｰな。オイ。前、俺のベンツにカマ掘りやがったのがいたのよ。それが２５歳の女でよ。
額切っちゃってたから激怒して、その場で一筆書かせてやったのよ。
その女、旦那と別れて狭いアパート暮しで２歳の子供までいやがんの。
金払えないなんてふざけた事ぬかしやがるから体で払えって。
ちょっと生活疲れしてるけどスレンダーで結構好みだったから萌。
シクシク泣くのを無視してストリップやらせて萌。
んで、その後は無理やりＪｒをぶち込みまくり。
溜まってたから濃いのがいっぱい出たよ。
もちろん中田氏。
一晩２万ということで体で払わせることにして、それから週３ペース。
俺の大好きなローションプレイさせたり、縛り上げて写真撮影したりで。
尻の穴まで舐め回してやって泣きながら力無く抵抗してあえぐのがまた萌。
しばらくしたら俺が行く日は晩飯作って待ってやがるからバカな女よ。
で、何がヤバイって、その女の２歳の娘。
俺になついちゃって、可愛いのなんのって。
パパ呼ばわりよ。
この前なんて少ない小遣いで買ったキャンディーを俺にプレゼントだってよ。
ぎゅっと握った小さい手の中に、ちょっと溶けたキャンディー。
今では俺はその娘の父親。その時もらったキャンディーはもちろんヴェルタースオリジナル。
なぜなら彼女もまた、特別な存在だからです。

19 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/26(月) 20:21:57 ID:TqQthSRs.net

窓がなかなか割れません。
いい方法ありますか？

20 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/30(金) 23:42:14 ID:sIIMRbS0.net

ＴＶの学習リモコンキーでドア開くから窓わらなくていいよ

21 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/03(火) 12:15:39 ID:Z5SIVmuJ.net

高橋棒なら窓割れるんじゃないかな。

22 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/04(水) 23:42:06 ID:LYzT4bOb.net

S600って維持費高そうですね。中古が安いので一度乗ってみたいんですが。
周囲の友人はヤメろと口を揃えていいますｗ。
せめて500だと･････。
今はBMのE34に乗ってるので、古い外車には慣れてます。修理は安いところでやってるので、
国産車なみです。そういう意味で、今のE34は気に入ってます。

あと、燃費はどの位なんでしょうね？
私のは6〜7.5km位いきます。

23 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/05(木) 00:03:05 ID:ccjwTqvh.net

>>18 お前はあほか　失せろ

24 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/05(木) 00:06:44 ID:Lc7yIzyo.net

450SEL6.5AMGに乗ってるが最高に目立つ！

25 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/05(木) 00:22:39 ID:lsVT4s3E.net

エバポは弱いしウインドウレギュレータの肝心な部分はプラスチックですぐに折れて窓は落ちるし
イグナイターが馬鹿になったら1個20万はするし、ＡＤＳだっけ？トラクションコントロールもぶっ壊れやすいし
どうしてもＷ１４０乗るんなら５００のほうが良いと思う。'９７以降ぐらいの奴。

26 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/05(木) 15:43:55 ID:xGfKIHA2.net

つ「新車時の価格」

27 ：22：2006/01/05(木) 22:53:56 ID:Xsjjzecs.net

前カキコで「そういう意味で、今のE34は気に入ってます。」と書いたが、訂正。
E34はスタイリング、ハンドリング、世界一のストレート６、カッチリした
足回り。全てにおいて好きです。
この車は維持できる限り乗り続ける予定です。
でも、ウチの嫁さんにE34を譲り、W140に乗ってみたくなったんですね。
気に入らなかったら、またE34にもどれますし。
とりあえず、500か、320を探すことにします。ストレート６が好きだから、
320というのもアリですね。
ありがとうございました。

28 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/06(金) 06:02:06 ID:ivoDrGyf.net

Ｅ３４とは比べないほういいよ。
設計思想が違うし。
２台同時に乗り換えはできないと思う。
アクセルの踏み込み方が異なるから
同時所有はしないほうが吉！
乗り換えた直後は事故りやすいと思います


てか、まず試乗してみろよｗｗ
まともに運転できないからさー
（経験談）

29 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/06(金) 11:42:45 ID:SFGnb83p.net

>>24
W116だよね？6.5ってあったかな？
6.9とは違うの？

30 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/25(水) 13:48:49 ID:+3NDwAPc.net

>>22
金ないなら140はやめな。マジ壊れます。日常の足にはならないから。

31 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/02/04(土) 00:12:20 ID:sRcD6N+7.net

俺も以前、前期（600ＳＥＬ）ディーラー車を2年間所有してた。
その間、細々壊れて修理代、約100万円！！
オートマバック不能、リア窓落下、スロットル、点火系、エアコンetc...
お決まりコースらしいです。

壊れなきゃ最高なのに、話には聞いていたがココまで本当に壊れるとは・・・

32 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/04(土) 00:21:54 ID:RNeXqRWj.net

600SELは壊れるよな〜。
ベンツは先行き暗いな。

33 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/04(土) 12:22:43 ID:J91d/91f.net

だから業者は140を車と言わず山と呼ぶそうだよ。御不動様（笑）
大量に買う業者は１山なんぼ！で仕入れるみたい。V12は昔も今も
壊れます。V12で安心はセンチュリー位でしょ。
自分も96の600を持ってます。セカンドカーにしてます。
まだ距離も3万未満だから壊れてないけど。。怖いです。生き物みたいで。。
どうしても距離が行くと次々と壊れます。
車屋が物売る時に＝距離が多いですが点検整備してます！とか言っても
他の箇所部品も寿命は来るわけで、、、
白メータやメーター内になんか入ってる車はやめましょうね。
多走行、修復歴有りはお勧めしません

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 15:48:08 ID:c40Z5vn4.net

>>33
たしかに。
まともなV12はトヨタのセンチュリーぐらいでしょう。

35 ：証拠ありきです：2006/02/09(木) 15:46:15 ID:xV4OMNre.net

でも140乗るなら600じゃないとね☆

36 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/11(土) 00:02:52 ID:joRObMT2.net

W140乗りにも>>15みたいな品のない奴がいるんだね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:14:24 ID:aQsAtsSJ.net

>>35

600最高！！

38 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/12(日) 23:57:39 ID:2AKbLggX.net

>>37
W140は600だあ〜

39 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/16(木) 15:33:54 ID:5Cqew7oM.net

600乗りなんですが
キーを捻ると＝パチンと音がしてエンジンが掛からない時があります。
湿気が多いと起きる傾向です。
分かる方いますか？

40 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/01(水) 13:26:40 ID:lS61RRiy.net

>>22
私も６年位前にE34からS600Lに乗り換えたのですが５年間くらいはトラブルはまったくありませんでした。
最近は細かいのがちょこちょこ・・・　好きで乗っているのでまったく気にしていませんが。
年式もそろそろそれなりなので多くは望みませんが、いままで乗った車の中では断トツで
NO1だと思っています。燃費は３ｋｍ/Ｌくらいだと思います。９５年以降はトラブルはかなり減ったと思いますよ。
ただし私が購入したときより６年経過してしまったわけで、それなりにリスクは高くなってきていることは否めません。
購入を真剣に検討するなら購入金額＋修繕費をある程度用意しておいた方が懸命だと思います。
私の経験だけで言わせてもらえるなら４０万円くらいは最低用意しておいた方がいいと思われます。
それなりに、いやそれ以上に満足の得られる良い車だと思って今でも大事に乗ってます。

41 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/01(水) 13:29:29 ID:lS61RRiy.net

>>30
Ｓ６００Ｌを日常の足に使ってます。

42 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/01(水) 15:49:20 ID:fK/YBpQd.net

弟が９５年式のＳ320買いました。
自分が普段乗ってるセルシオよりも直進性が良く
ハンドリングもしっかりしていて感動しました。
燃費は高速メインで7ｋｍ／Ｌ位だそうです。

43 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/01(水) 21:00:46 ID:5k5Kvq73.net

>>39
年式が判らんからなんともいえんが
デスビローターの先？が錆びてる。

44 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/01(水) 21:19:03 ID:lS61RRiy.net

>>42
３２０は知らんけど９５の６００糊だけど２００キロ以上出しても片手運転ですいす〜い♪
って感じ　安定感は国産の比じゃないですよね＾＾
この間１７０キロで走ってる友達のセルシオに２４０キロくらいでオカマ掘りそうになりました＾＾
まいったまいったｗ　ネタだと思われがちだけど乗ってる人間にしかわからない事実なんだなこれが・・・＾＾　

45 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/01(水) 22:52:18 ID:Bmt23jXP.net

>>42
320は７ｋｍ走るのか・・・
俺街乗りの600だけど３ちょっとぐらいで４は絶対に無理だ

46 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/01(水) 23:04:59 ID:lS61RRiy.net

>>45
おいらのも無理

47 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/01(水) 23:46:33 ID:2cE2xbLO.net

>>41
今年中にどこか逝くから（笑）
あ〜大変（＞＜）

48 ：42：2006/03/02(木) 14:11:01 ID:attskgwM.net

>>45−46

ちなみにセルシオ（4000ｃｃ）の燃費は街乗りで5ｋｍ／Ｌ、高速で7ｋｍ／Ｌくらいかな。

>>44

Ｓと乗り比べるとセルシオは高速走行時若干ふらふらします。
コーナーでも遊びが多いから何度も修正しながら曲がる感じですね。
ただそれ以外の静粛性や車体剛性、ミッションのシフト制御などはセルシオも負けてないですよ。
Ｓはシフトがどこに入っているのかわかりづらいですね。

49 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/02(木) 14:35:59 ID:q1v0NuFO.net

>>48
１４０（十年前の車）がその性能ですが、比較対象のセルシオは１０年前のセルシオですか？
それとも現行ですか？

50 ：42：2006/03/02(木) 17:19:37 ID:attskgwM.net

>>49

いわゆる2型というタイプで、確かＨ8年登録です。
タイプＣというエアサス仕様です。
車体には文句はないんだけど、純正ナビゲーションがオーディオとエアコンのコントロール
もかねているので古くなっても交換できないというのが悩みの種です･･･。

もうひとつベンツのＳと比べるとセルシオのほうが中が狭いように感じますね。
助手席がえらく遠く感じますよ・・・。

51 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/02(木) 18:55:40 ID:6htK+ZUD.net

>>47
は？

52 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/02(木) 18:57:33 ID:6htK+ZUD.net

>>50
確かにベンツに普段乗ってて急にセルシオに乗ると若干狭く見えるね

53 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/02(木) 21:54:57 ID:4iu2mj5H.net

>>51
今年中にどこか壊れるからね☆

54 ：42：2006/03/03(金) 10:09:17 ID:87wyg9Ub.net

>>52

多分セルシオはＥの対抗車であってＳにとっては格落ちなんでしょうね。
Ｅに乗ったことはないんですけど。

55 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/03(金) 12:53:26 ID:is6zPZVM.net

>>53
根拠は？　オマエバカ？

56 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/03(金) 19:37:38 ID:aqJNmvrA.net

>53
お前の程度極悪９０年６００SELとは違う！って>55さんが言ってますよ！

57 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/03(金) 22:02:39 ID:A85hArR+.net

確かにセルシオのエアサス車って高速でふらつくよね。

58 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/04(土) 10:15:01 ID:6yuiGhJx.net

>>56さん　大便産休！　まったくそのとーりですｗ

59 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/04(土) 10:16:01 ID:6yuiGhJx.net

>>57　アラシメントって知ってまつか？

60 ：42：2006/03/06(月) 15:38:26 ID:dmSbEvFq.net

>>57

ちょっとふらつきます。

それと、急加速した際のフロントのふわふわ感と
きつめのブレーキをかけた際のハンドルのぶれ
がとても気になります。

まあ、普段優しく乗ってる分には気にならんけど。

61 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 19:47:09 ID:4xw4syJ3.net

↑と　想像だけで申しております。

62 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/07(火) 00:32:48 ID:Da/hppLf.net

代車でセルシオ来たけど、走りは１４０の方が上だね

63 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/07(火) 00:46:06 ID:+DXcPJNP.net

>>61
乗ったことない奴はだまってろ

64 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/07(火) 00:53:29 ID:ZZBu0eeI.net

>>63
じゃお前発言権ないじゃんｗ　かわいそう＾＾

65 ：42：2006/03/07(火) 09:43:06 ID:ccFTERFm.net

>>61

煽っていただいてありがとう。
車は３台持ってて、セカンドカーはコルベットで、下駄車は国産コンパクトカーです。
セルシオは親父の形見でベンツのＳ３２０は弟の車です。

弟はあんまりベンツのことが気に入らないみたい。
新車でセルシオが欲しい(レクサスじゃない)って言ってるし。

66 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/07(火) 18:25:42 ID:ZZBu0eeI.net

>>65　と　そんな生活に憧れている人が申しております。　乙

67 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 04:37:18 ID:8D3lz0Z7.net

なんでID:ZZBu0eeIはそんなに必死に書き込んでくる奴に噛み付いてくるんだ？

68 ：42：2006/03/08(水) 09:41:51 ID:qkx89mwk.net

>>66

妄想で書くなら
下駄車＝ＢＭＷ130Ｍ
セカンドカー＝フェラーリ550バルケッタか360スパイダー
ファーストカー＝マセラティクワトロポルテ
ぐらいにはしたいなぁ・・・。

69 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 23:40:56 ID:MdFS2cQ+.net

>>68
必死だなｗ

70 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 00:38:06 ID:WebzwwEH.net

>>55
その内に分かるさ。。
僕の言っている意味が。

71 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 02:09:22 ID:CUJ8umZL.net

修理費だけで年間どれくらい覚悟した方がいい？

72 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 02:09:42 ID:AF/7RIYO.net

>>70
お前も解らない奴だな！>>56さんが言ってるだろ！ﾎﾞｹ！
お前のと程度や年式が違うんだよ！

73 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 06:55:04 ID:0UfONvyf.net

このスレは引き込もりの粘着糞ニートがはりついているな。

74 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/10(金) 04:54:20 ID:ftRfwBWp.net

と、引き込もりの粘着糞ニートが言ってますよ

75 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/10(金) 10:36:15 ID:UsA505HX.net

>>72さん　たびたびの大便感謝感謝！！　でもひとつだけ言わせてもらうとこの７０君ベンツ乗ってないから＾＾
いるんだよ　こういう人の噂で思い込んで買う勇気もなく嫉み僻みで満足するアホがｗ　ケラケラケラ(^O^)／

76 ：42：2006/03/10(金) 13:34:17 ID:o8lCwrRK.net

結局Ｓ600という最上級グレードに対する僻みということか･･･？
まあ、自分もＳ600じゃなくてＳ320(しかも弟の車)がらみでここにレスしてるわけだが。

77 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/10(金) 15:03:49 ID:tfSqc6pZ.net

>>74
お前みたいなパープー小僧ってのは叩かれたら何かしら反発しないとおさまらないんだなｗ

78 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/11(土) 21:15:34 ID:GEGmDNNc.net

アラシメント？それも調べてもらったけどちゃんととれてたよ。

79 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/12(日) 03:44:02 ID:BYCGkti9.net

>>77
お前みたいなパープー小僧ってのは叩かれたら何かしら反発しないとおさまらないんだなｗ

80 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/12(日) 03:58:38 ID:UM5sIR2h.net

S600やBMWの7･8は普通の人が勢いで買うと偉い目に会うでしょうな。
整備資料を揃えて自家作業が苦にならないとか、パーツを個人輸入出来るとか
じゃないと維持費スパイラルで大変な事になるよ。
ちなみに、今はBMWの12発だけど去年までW140。
パーツ代を国内正規価格で計算したら、国産中型車１台分になってた。

81 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/12(日) 12:37:51 ID:onXGYDmB.net

>>80
オンボロカイスギｗ

82 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/12(日) 22:11:29 ID:7Pz/cFQz.net

>>79
オウム発見！

83 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/12(日) 23:33:50 ID:onXGYDmB.net

>>82　　　ふるっ

84 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/12(日) 23:45:06 ID:ooj6LX7y.net

そもそも機工が悪いから整備なんて無理だよ。
熱の逃げどころがないからOHどころか出火、全焼だよ。

85 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/13(月) 21:46:23 ID:Lzj1+Jhy.net

>>83　　　ふるっ

86 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/14(火) 11:21:11 ID:cRe85lr/.net

>>85
オウム発見！

87 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/14(火) 22:14:03 ID:JhU/C7y7.net

>>86　　ふるっ

88 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/14(火) 23:12:51 ID:Gs33VKpj.net

>>87　　ふるっ

89 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/14(火) 23:56:59 ID:oWPtReki.net

У(・∀・)У 　＜age

90 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/15(水) 20:22:27 ID:u5wP4VzU.net

ume

91 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/15(水) 21:25:42 ID:sz0Fl5cD.net

相変わらず荒れてるねぇ

92 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/16(木) 10:33:23 ID:kTNUitLd.net

>>88
オウム発見！

93 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/16(木) 12:54:30 ID:+qIU0veQ.net

>>92　　ふるっ

94 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/19(日) 23:44:23 ID:bUTkfSpv.net

age

95 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/14(金) 02:23:09 ID:50uPPLpE.net

そろそろショック交換しようと思うんですけど、どのぐらい金かかるかな？誰か教えて。

96 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/14(金) 23:27:04 ID:SqrKHhKk.net

>95
フロントで1本35K位かな
リアは85K（ハイドロ）それよりアキューム交換すれば？
乗り心地変わるよ！
140は何を交換しても金が掛かるよな。
最近は安さに釣られて若い奴が手出すけど部品の値段教えてやるとみんなビックリするよ！
エバポ壊れりゃ40万！ASR壊れりゃ45万！それでもってE-GASユニットなんか逝っちゃったら初期の140なら2台買えるし・・・
良い車なんだけどね〜

97 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/14(金) 23:36:21 ID:bwQk6sWs.net

まぁ、勉強しない奴は淘汰されて行くんじゃない？
正規におまかせって金持ちは別として。
しかし、解体屋へ行くとまだまだ乗れる個体が捨ててあるのは
かなりもったいないと思う。
交換するもの交換すればかなり戻る車なんだけどなぁ。

98 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/15(土) 05:30:04 ID:ElPczRdj.net

96さんありがとう。高いですね・・アキュームは交換したばかりです。7万かかりました・・その他の整備含めて75万掛けて帰ってきたばかりなのできついです。

99 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/02(火) 23:54:40 ID:Y26S6KMV.net

Ｗ140

以前、600ＳＥＬ乗ってました。
やっぱり古くてもメルセデスのＳ！　維持費もＳクラス！！ビックリでした。
今日、購入は比較的簡単だが、メンテして長く乗り続ける事が
本当のステータスではないかと・・・
ちなみに俺は2年で挫折しました。
でも所有した事に後悔はありません。
売却時、不具合の95％は修理してあったし
（完璧にはさすがに・・・）
お金掛ければ本当に答えてくれる車。
他の高級車にはないモノは確かに在る車。
所有した事ある人ならきっと解るはず！？
次購入するなら140後期か220前期の600乗ってみたいです。
（普通ならＷ220だろうなぁ）

100 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/03(水) 03:14:10 ID:XUI+/hlz.net

>>99
なにやら誇らしげに言ってるけど
そもそも　知識のある人間なら最初から６００ＳＥＬには手は出さないよ
最低でも９５年以降を買うと思う　全然壊れないよｗ

101 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/03(水) 07:36:49 ID:oxmqquWX.net

↑95以降は壊れない？ 5速AT、後期ﾄﾞｱﾐﾗｰ、純正ﾏﾙﾁ、ASR など壊れだしたらキリないぞ

102 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/03(水) 08:49:13 ID:IBg1+ozJ.net

W220頑張って乗って下さい。

103 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/03(水) 10:13:14 ID:XUI+/hlz.net

>>101
俺は自分の経験で言ってるんだよｗ
そんなはずれ引くやつは、多分携帯とか買っても初期不良とかに付きまとわれる強運の持ち主だなｗ
人生の負け組み決定！　おめでとう！！
(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ﾉ ＼

104 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/03(水) 18:28:20 ID:oxmqquWX.net

95年から10年以上たってんのに故障無しかよすげーな お前壊れるのが怖くて乗れねーんだろ！俺は別に負け組でもいーぜ 悪いとこはきっちり整備してるし

105 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/03(水) 20:43:26 ID:RPZizjM7.net

いや、壊れてても気づかないだけだろ。ある意味負け知らずだわな。。

106 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/03(水) 23:03:06 ID:XUI+/hlz.net

アホか　おまえら　勝手に妄想して喜んでろよ
毎日乗ってるっつーの！　
負け犬の遠吠えってやつ？ｗ　(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ﾉ ＼

107 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/04(木) 01:08:14 ID:gUyFbGI4.net

分かった分かった 俺は都会の負け組だからよ〜渋滞やらなんやらで車に負担かかるんだわ。お前の田舎で信号もねー林道のんびり走ってりゃ壊れねーのかもな

108 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/04(木) 12:40:42 ID:TYeKMCI1.net

９５y以降も前期程ではありませんがやはり壊れるそうです。
やはり乗り方と走る場所で全然変わってくると思いますが、
故障しても前期よりパーツ代安いの多いし、（AT除く）
長く乗るには後期の方が良いですよね。
しかし壊れる部品はBOSCH製ばかりでどうかと思う。寿命速すぎ！
ND製ならきっとここまで早く壊れないはず！？

109 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/04(木) 17:18:02 ID:Gzvahxxw.net

まぁエアコンコンプレッサーだけ、デンソーなんだよね。
ボッシュもイマイチ信用におけないからねぇ。

96yに乗っていたけど、維持費は部品代40万、工賃は20万位

エアコン・ウィンドゥレギュレータ・エンジンマウント・集中ドアロック
スロットルアクチェーターと色々あったねぇ

シュテルンで面倒見て貰ってたけど、ヤナセの工賃はビックリ価格なんだろうな。

110 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/04(木) 18:59:55 ID:gUyFbGI4.net

ｴｱﾏｽ死んで止まった時なんか視線は痛いし部品は高いし…95yから壊れないとかいう馬鹿が一人いるみてーだが前期より壊れにくくなっただけやと思うわ

111 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/05(金) 02:07:25 ID:QXbujMUR.net

>>107
しつこい小僧だな　てめーはアホか！
壊れること自慢してんじゃねーぞ！　ガキがっ
俺のは壊れない！　てめーのは壊れる！　以上

112 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/05(金) 03:42:21 ID:Peek6aYO.net

お前ここはS600の修理ってｽﾚなんだわ分かるか少年
お前の600は壊れねーんだろ？ちょっとは空気読めよ雑魚！自慢の600が壊れたらｶｷｺしろよ勝ち組さん♪