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◇〜解体車買取終了〜◇

1 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/27(月) 12:12:37 ID:tR9D2K2g.net
マテリアル価格球下落に付き解体車バブル終わってもうて
全国の解体屋〜来月からどないしよ?

2 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/27(月) 12:14:47 ID:UkO69RR/.net
>>1
廃車のトラブル。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1139568628/


3 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/27(月) 12:42:47 ID:KGJ5i3Gw.net
逆有償はいつ頃からでつか?

4 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/27(月) 16:56:54 ID:tR9D2K2g.net
今日もカープレス下げ・・・
ドル安・輸出車・輸出部品・国内部品低迷
たぶん来月早々・・・・・かね?



5 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/27(月) 22:42:31 ID:fgNAcpSB.net
カープレス終了

6 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/27(月) 22:43:19 ID:fgNAcpSB.net
鉄神話終了。車はプレスの時代は終わり。

7 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/27(月) 23:30:38 ID:cV0fQeZA.net
得意先の業者さんに聞いたんだけど
某AAの買取保証、今月いっぱい最高(3.5L以上)で
5万でやってるってマジ!?
とっくに価格修正しているもんだと思っていたんだけど
どうやって処理してんのかね?




8 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/28(火) 08:36:32 ID:CYyDttIO.net
>>7
自作自演で格安再出品(タテマエ出品台数が増える)
プッシュされれば落札料金&リ料金取れて赤字最小限って事やん。
赤字覚悟で機械と社員止められない玉数増やしの中堅解体屋がカモとか。
それでも流れれば大赤字なのではないんかい。
その赤字は下請けの解体屋なんかAAなんかはしらんけど。
ババ抜きのジョーカー的扱いになってもうた解体車。
トボける引き取り業者。w
いずれにしろ今月末までのAA発表で広まるんではないんかね。w





9 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/28(火) 12:31:07 ID:+URjRG51.net
なるほどねぇ〜・・・
廃車買取価格が高騰してから
従業員4〜5人くらい抱えている解体業者が一番辛いのでは?と聞いたが
今回の場合、下手すると倒産なんてこともありうるのかなぁ?
嫌な時代に突入しちゃったねぇ・・・

10 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/28(火) 14:49:19 ID:XQIqKjC+.net
一時の夢は終わりましたね。

↑の方でも書かれていましたが
リ税導入以降、鉄高騰で
億の借金抱えているところは大変でしょう。

1トン捨てて
油代そこそこしか出ないですもん。

朝鮮系でも波に乗っていなかった中小は
「それ見たか」って同じ朝鮮系を馬鹿にしてた(笑)

寝かせど寝かせど底が見えません。



11 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/29(水) 08:50:01 ID:ktzdTwtS.net
お得意先に、現在のスクラップ価格の下落状況を説明しにまわり
場合によっては処分料金を請求するかもしれないと話したところ
「リサイクル料金から出るんじゃないの?」と言われた
(そこの社長にはリ法が始まる前に説明済み)

ここまで来て、また振り出しに戻された気がしてならない・・・
これから、こういった説明をまた繰り返さなきゃならんのかね?


12 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/29(水) 12:08:15 ID:ChEi8aTy.net
>>11
笑顔でね
リサイクル料金には
僕等の車壊す手間と運ぶ手間、
鉄くず屋の手間賃が入ってないんです。って
言うしかないよね〜。

それよっか
自動車ガラ扱うスクラップ業者も
チラホラ手を引く所が出てくるとか・・・

プレスやシュレッター持ってない解体屋
昔みたいにガラ荷止めされたら本当にヤバイね〜



13 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/29(水) 14:31:16 ID:Se6hzQhi.net
困ったときの「組合 組合」大合唱が聞こえるのもすぐだね。
良くなり始めた途端に「1抜けた」って儲けに走るくせに。

しんどいけど、えげつないのは淘汰されて
災い転じて になると良いな。

14 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/29(水) 16:45:10 ID:V0eP6n8I.net
ウチは今週初めに、得意先の業者に
「とりあえず軽自動車のポンコツに関しては
処分料金を取らざるを得ない状況になってしまいました。
一概にいくらとは言えないのでとにかく連絡を下さい」と連絡をしておいた。
お客さんがどう反応するかは正直不安ではあるがもうしょうがない。

15 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/29(水) 18:09:59 ID:ChEi8aTy.net
エンドユーザー騙して解体屋泣かせて
ボロ儲けしていた修理屋や中古車屋
ディーラー等の引き取り業者への復讐が始まる・・・・
ってな状況でもないな。

上記は別として
この状況下では
解体車バブル時でも
義理人情あったお客様への対応は
なんとか踏ん張ってあげたいけどね。



16 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/29(水) 21:45:26 ID:kW+QVo9P.net
荷止めされた場合、最終(解体)報告をすることが出来なくなるよね
もしそうなったら、業者だけの問題ではなくなるのでは?
経済産業省や国土交通省も何らかの解決策を出さなきゃならないんじゃないの


17 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/30(木) 00:47:13 ID:dsHc6Bwk.net
まあだいたいオークション会場の買取保証2000cc以上来月から3万位で落ち着くらしい・・・
金とるという解体屋にだすよりはましかな〜R券分も別に貰えるし。

18 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/30(木) 08:59:49 ID:9bwhyXaR.net
先生、質問です
買取保証2000cc以上¥30,000−って
どの辺りのAAですか?
ぜひ教えてください

「自分で探せよ〜」はナシでお願いしますよ

19 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/30(木) 09:06:52 ID:/y9xKbUa.net
>>17
↑その仕掛け、あまり釣れませんね。w



20 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/30(木) 09:08:04 ID:WxiNyYjI.net
やっとお前ら潰れるか。
ディーゼル、MT、4WD、10年落ちの車がまた市場に流通することになる。
良かった良かった。

21 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/30(木) 15:16:31 ID:gEHhMOp1.net
>>17 は他のスレでアフォ扱いされてたよ


22 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/30(木) 20:05:23 ID:/y9xKbUa.net
ド素人シッタカアフォはスルーするとしてw

ついにCP0円。
電炉メーカー荷止め入庫制限の噂もあるし
リ法で保護されているとは言え
収め先や置き場が無く手を引かざるえない鉄屑業者や
大手解体屋もでてくるかな。

中古部品やっている外国人バイヤー達も
どうにも出来ないみたいで国に帰る人多いし
思っているより深刻な気がする。

それはそうと廃車買取センターとか立ち上げた所どうすんだろね。
鉄板輸出車とか欲しい物だけ値付ける商法か?



23 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/30(木) 20:17:36 ID:dsHc6Bwk.net
30000円?まだそれ以上つける会場2会場は知ってる・・・
車増えすぎて下がったら嫌だから教えないけど〜(大笑)

24 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/30(木) 20:59:42 ID:Xi08YtTP.net
出た!先生お得意の「教えない〜」(笑)
いやぁ〜あんたのレス、ホント面白いよ!
今月は何台回したの?200?300?


25 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/30(木) 23:07:34 ID:Pe1LyTaO.net
マジできついよなぁ
非鉄が今月に入っての大暴落
大量在庫していた所はどうするんだろ? 
泣く泣くはき出すしかないのか
体力無いところはやばいね

26 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/30(木) 23:11:52 ID:dsHc6Bwk.net
>>25
大手解体屋に聞いたが部品売れてるから問題ないらしいぞ・・・

27 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/31(金) 00:05:02 ID:vEo43Kg9.net
アフォ

28 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/31(金) 09:32:30 ID:aUtV4rPI.net
>>26
大手の解体屋と大手の中古部品商は区別するべきだろうな。
相場を当て込んで解体特化で来てた解体屋(中古部品に力を入れていなかったトコロ)はダメージ大きいはずだよ。
部品を疎かにしてなかった中古部品商は
「中古部品も平行して力を入れてましたから、ダメージはありますが何とかなります」
ってレベルだろう。



まぁ、今までの相場が異常だったんだ。

29 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/31(金) 12:29:05 ID:twkCBsBK.net
○システムとか○グループの画面観ていると
中古部品だってそんなに流通してないよ〜
修理屋もジリ貧だし運送屋のドライバーだって
中古部品の物流がかなり落ち込んだって
ぼやいていたし・・
売れるものは極僅かな車種の決まった部品だし
車あぶれれば中古部品相場崩れるだろうし
「何とかなります」なんて言えるの
経費ノルマ抱えてない極僅かな解体屋だけだろうよ。
完全にマテリアルに頼っていた解体屋より
少しマシな赤字状況って位じゃないかな。

いずれにしても
次回決算期前後に
従業員沢山抱えている事業所は
チラホラ飛んでも可笑しくないと思う。
今期前半の黒字でどこまでカバーできて
それまでにどうやって体勢を整えるか?
それを乗り越えたら
業界の状況がどうなっているかだね。

ウチも従業員のボーナス考えると頭痛いよ

30 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/31(金) 21:10:24 ID:2ZGLffuC.net
うちはボーナスはきっちり出す予定。

31 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/01(土) 12:10:34 ID:yVP/8vQT.net
一生懸命頑張ってくれている社員を疎かにできねぇもんな。父ちゃん頑張らねば


32 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/01(土) 20:44:46 ID:gPHJ4ltX.net
>>31さん、30っす、社員のボーナスカットしなきゃやっていけないぐらいなら
どのみちアウトだと思ってます。カットするならまずは社員のボーナス以上の月給
取ってる自分の分からですね。

33 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/04(火) 12:13:35 ID:VYu1zQo+.net
全国各地いよいよCPの逆有償が始まりつつあるみたいね。
ネットでくぐっても鉄・非鉄共に良い情報より悪い情報や発表が目立つし
輸出も車・部品とも一部しか動いてないし、休み明け、ドンヨリ空気が重たい。

せめて底値が見えれば対策打ち様があるんだけど
ボーナス云々さておき皆辛いのは一緒
隙間探してがんばんべ。


34 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/04(火) 12:42:24 ID:jXHtvZUH.net
カネ払えても額減ったら従業員去るところもあろう?

35 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/05(水) 12:00:33 ID:u+E0l1z6.net
今日び去った所でどこも雇用は厳しいやろ。
不況は車業界だけじゃないき。
これから治安悪なって犯罪増えるわな。



36 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/06(木) 12:39:01 ID:mmRzluxV.net
ウチ関東だけど、
明日11/7〜 鉄2円アップだそうな。
ちょっとはいい材料かね?焼け石に水っぽいけど。

37 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/07(金) 08:23:15 ID:T3Bp1gxn.net
ウチも関東だけどアップの連絡来ないなぁ・・・

38 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/07(金) 12:27:02 ID:SNeRo7Y8.net
誤差の範囲や。

39 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/07(金) 16:40:11 ID:yPSf3VE2.net
今更のような発言のようだけど
リサイクル券があるからスクラップって有償になることはないと思ってました。
てか、普通はみんなそう思ってるはずでは?
もし有償なんて事になったら何処も相当揉めるでしょうね。

40 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/08(土) 01:06:18 ID:O69H0rG0.net
>>11です
すでに言われてますよ
この得意先の社長(整備業者)は説明したら解かってくれたけど
一般ユーザーがどこまで理解してくれるか・・・



41 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/08(土) 22:54:55 ID:fSYic45O.net
自リ法を見直さなければならなくなるな
行政がどう動くかが見物だ

42 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/09(日) 09:31:48 ID:OEkgWwzY.net
元々自動車のリサイクル法なんて金集めの為につくった法律だし。ほんとにシュレーダーダストの処理にリサイクル代が使われてるかどうかも疑問。集めた金他の事に使ってるんじゃね?年金みたいに…。

43 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/09(日) 10:43:09 ID:5jxuzSqX.net
行政は、逆有償が産廃扱いになるのか、自リ法で対応できるの話をまだやっているらしい。
今後どうなるのかまったくわかりません。東北ですが、まだAA会場に廃車もって行けば、軽はリサイクル料金-2000円普通リサイクル料金で買取です。
逆有償にしたい地元業者どうすれば・・・・・。

44 :家族経営ですが何か?:2008/11/09(日) 15:53:37 ID:XA/A+Js5.net
今年いっぱいは静観しとくのが一番かなぁと思ってるね。

今まで付き合ってくれたお客さんは金銭的な事は説明して解ってもらえたから

そのお客さんの範囲で凌いでいくつもり。

いずれこの状態が来年まで持ち越せば逆有償も可能になると思うよ。

AAで落札してもスクラップ目的で落札するだけなら儲からないからね。

儲からない仕事を長く続けれるほど大手も体力は残ってないはず。
値上がりするのを見込んで高値で買い続けてるってゆう噂もあるけど
そんなのに付き合う事はない。

大手の○南○事もかなりキツイらしいし、堪えどころだべ。



45 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/10(月) 23:30:20 ID:D3INyCui.net
じわじわ落ちていた鉄スクラップ価格も、ちょっと落ち着いてきたな
年内は、今現在の単価辺りで推移しそうだ
さて、来年はどうなるか・・



46 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/13(木) 17:30:22 ID:lW2sy+uY.net
しばらく無かったけど
これでまた廃車の不法投棄がおこるのかなー

47 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/13(木) 18:55:05 ID:ydZvCaDC.net
不法投棄が社会現象になれば
解体屋の地位もあがるんじゃね?
「解体屋はうそつき」
とか言ってた拝金主義な業者とか
シッタカ御託並べの素人も少なくなるべ

ここまできたら
鉄もっと下落して
逆有償になって欲しいと思うのは私だけ??
荷止めは困るけどさ・・・・・・・・

今は苦しいかもしれないけど
中小のマテリアルだけに頼ってない解体屋には
追い風になんじゃね?

よっぽどやり易くなると思うけどな。

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