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【ビッグカー】Y31シーマ part2【伊藤かずえ】
- 1 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2017/12/08(金) 22:00:09.34 ID:Xp5iKF3F.net
- 建てました(´･ω･`)ノシ
前スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1192289917
- 2 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2017/12/08(金) 22:09:05.01 ID:WRKIyRmV.net
- >>1
GJ
- 3 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2017/12/13(水) 11:47:55.53 ID:G/bdO1z9.net
- ホワイトが裏メニューって書いてあるけど前期のブラックが裏メニューじゃなかったか？
https://www.croooober.com/feature/2318425
- 4 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2017/12/13(水) 21:40:33.45 ID:BCwFPtwd.net
- 前スレ10年かけて完走したなｗ
- 5 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2017/12/13(水) 23:31:24.33 ID:QJxMtK8V.net
- 過去ログに2000年くらいのもあったよ、その時からいるひとっているの？
- 6 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2017/12/13(水) 23:52:46.71 ID:gARQPyfh.net
- 白が追加色なんて聞いたことないな
黒の間違いだろ
グーやカーセンサー見ても前期の白は何台かあるが前期の黒は見当たらない
自動車評論家(笑)よりこういう人達の方が信用できる
http://www.geocities.jp/blue31cima/catalogu_fp1_color.htm
https://minkara.carview.co.jp/userid/312483/blog/11059711/
- 7 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2017/12/14(木) 15:36:21.19 ID:ygVgHUpd.net
- 放置しすぎてバッテリーダメにしちゃった、、
- 8 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2017/12/19(火) 16:51:27.17 ID:Jwt6vNX/.net
- アイドリングの回転数が高いし、安定してない(泣)
プラグ？コイル？
- 9 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2017/12/23(土) 02:54:40.59 ID:z9HFSxG4.net
- 純正デッキ欲しい
- 10 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/01/07(日) 02:39:42.82 ID:vSf3/kRa.net
- 揚げ
- 11 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/01/12(金) 06:35:04.91 ID:p62+krtZ.net
- 同年式ぐらいの車の中でも初代シーマは異質だよな
日本車っぽくないデザイン
- 12 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/01/12(金) 19:58:36.79 ID:0uEqcUtM.net
- シルビア契約した帰りにディーラーからシーマで家に送って
もらった想い出あり
あの頃はZ32やら良い車が次々と出た
- 13 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/01/12(金) 22:05:42.50 ID:eb9bFsWu.net
- 日産ってモデルチェンジで車殺すの得意だよなｗ
- 14 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/01/14(日) 23:48:38.83 ID:JTsMpfJV.net
- Z32トゥインターボは神ノ
- 15 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/01/25(木) 00:21:11.60 ID:sir9HfEW.net
- 速さはすごいのだけれどデザインはセドリックグロリアのほうがゴツくてかっこいいんだよな
- 16 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/01/26(金) 10:52:03.52 ID:WlmImSAW.net
- 日産のATは頭が悪い
- 17 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/01/26(金) 22:45:00.24 ID:BSOmzSxk.net
- 出だしが悪いって事？
- 18 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/01/27(土) 15:48:36.28 ID:Zqo/t+U5.net
- 壊れやすいし、変速が下手
- 19 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/01/27(土) 23:13:07.92 ID:Cca0yFCP.net
- セドグロの5速ATが特に酷かろう
- 20 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/01/29(月) 11:28:23.94 ID:kZjQToWa.net
- >>18
それな
変速が下手な影響は燃費にモロに出てる
それに加えてショックもかなり大きめ
アイシン製ATとジャトコ製ATの品質と出来映えは雲泥以上の差がある
- 21 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/02/07(水) 00:59:30.04 ID:iCRV+yj0.net
- 1速→2速のショックが大きい
VG30DETのパワーにAT、シャーシやサスペンションが負けてる気がする
- 22 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/02/09(金) 23:22:36.20 ID:yjih3wvW.net
- 燃費が悪い…
- 23 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/02/23(金) 12:19:52.39 ID:MEJCZCGJ.net
- 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
35BSU
- 24 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/02/24(土) 23:22:38.80 ID:92rEeZ7l.net
- リアのお車高だけペタペタだけど、リアサスから常にシューって音がしてる！
豪快に抜けておるのかな？
- 25 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/02(金) 04:18:42.66 ID:KbbTPpgN.net
- ナマズみたいな顔でかわいい
- 26 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/04(日) 02:39:36.52 ID:cHO8q6WR.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
- 27 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/04(日) 04:46:46.82 ID:RrofCUEg.net
- >>26
荒らすなハゲ
- 28 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/06(火) 09:25:12.04 ID:VIj/rCKu.net
- 一斉送信みたい
迷惑だな
- 29 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/09(金) 23:30:08.68 ID:ABNHfH1z.net
- もう少し燃費が良ければなあ
- 30 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/10(土) 07:15:09.26 ID:cSn1gRM4.net
- 基本コンポーネンツがY31シーマと共通のPAY32グロリア ブロアムVIPエアサス乗ってたが、あれもAT酷かった。
1→2のショックが嫌でずっと手動操作で2スタートしてた。
あとローダウンもしてないのに月2000kmほどの走行で半年も経たずリヤタイヤだけワイヤー見えるまで減ってた。
多分エアサスがおかしかったのだろう。
しかしY32はブロアムもグランツーリスモも見た目の雰囲気が最高に好きだからは近いうちにまた乗りたいなぁ。
- 31 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/11(日) 04:00:09.41 ID:D20TTPIJ.net
- Y31ほどではないけど、Y33も少しだけ1速→2速のショックあるよ
最近のフーガとかどうなんだろ
- 32 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/11(日) 08:28:33.19 ID:B6ghSbiy.net
- いいよ、安いし買えば？
- 33 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/11(日) 16:50:33.46 ID:9r4V2Zhz.net
- フーガ買うならクラウン買うわ(笑)
- 34 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/18(日) 07:36:29.53 ID:2Z+UhC5P.net
- 俺はフーガだな
中もカッコいいし
クラは多過ぎ
- 35 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/20(火) 20:57:38.74 ID:JI71ytSV.net
- 最近買ったけど燃費が悪い
満タンで250～300km程度しか走らない
こんなもんなのかな？
- 36 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/23(金) 05:59:48.32 ID:BAMnmXR8.net
- >>35
この年代の高級車でそれだけ走れば
マシじゃないの？
- 37 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/26(月) 20:25:16.50 ID:xdY/7lyM.net
- 華やかしいバブルの高級車たちも、21世紀のCセグには勝てないだろう。
まさに時の流れは残酷
- 38 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/26(月) 20:30:40.26 ID:qRzDfLqg.net
- やっぱスバリストってキモいわ
714 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2014/11/06(木) 09:51:31.26 ID:7TwmReHF
貧しい俺の家じゃシーマやセルシオなんてとても、無理だった。
で、社会人になってからもその手の高級車じゃなく1.5や2L ばかり乗ってきて
今の愛車はインプレッサスポーツ2.0i-s
そう、、このインプなら当時の高級車にエンジンパワー以外は勝てるはず
まずは安全性
アイサイト、スバルと言えばこれ
だが、当時のCPUやセンサー技術じゃ実現不可能
衝突安全 全方位の衝撃に備える新環状力骨構造ボディーで
31シーマや130クラウンとこっちが勝つ
サイドエアバッグ&カーテンエアバッグ
インプはOP設定ありだが、当時の高級車それすらなし
VDC&ヒルスタートアシスト
そんなもの、当時の車にはありません
快適性
室内長2000mmで左右独立調整のフルオートエアコン
足回り
フロント/ストラット リア/ダブルウィッシュボーンの
スタビライザー付
ナビ HDフルセグナビ搭載
AVマルチやエレクトロ・マルチ・ビジョンじゃ、ろくにナビとして使えない。
そう、いくら金のかかってるバブルの車とは言え20年以上の技術差には勝てない
- 39 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/27(火) 00:41:56.22 ID:hn5l4zPI.net
- 30年近く前の高級車相手にやっと勝てるスバルｗｗ
- 40 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/03/27(火) 01:30:11.14 ID:nGC5z9Z3.net
- 約30年前の車にマウンティングするとかガ●ジかな？
性能云々の前にオタク臭いデザインが無理
- 41 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/04/03(火) 22:06:38.28 ID:j5+PkwnR.net
- 良い意味でも悪い意味でも下品な車
- 42 ：三億円犯人：2018/04/04(水) 23:00:22.50 ID:JRB0YR+l.net
- アシスト機能に頼り過ぎると、今後は運転する人がどんどん運転が下手になっていくのかな？
- 43 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/04/11(水) 01:27:51.05 ID:q14HbhmG.net
- キンコンチャイムの音がセドグロより高級だよね。
- 44 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/04/11(水) 01:37:39.15 ID:uWFNz4KB.net
- ＼ ﾎﾟｰﾝ ／
- 45 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/04/12(木) 20:53:12.39 ID:33Up00eL.net
- VGのセル音が独特な理由はなんだろう
- 46 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/04/18(水) 21:05:28.67 ID:k8EJqPB4.net
- よく壊れる車だ
まだまだ乗り続けるけど
- 47 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/04/20(金) 00:54:34.96 ID:6GbZEAVO.net
- セドグロよりブサかわいい！
- 48 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/04/20(金) 23:12:34.08 ID:KfGlX/DY.net
- 前期グリルだとよりブサカワ
ナマズ感が増す
- 49 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/04/24(火) 22:55:58.13 ID:DuCRmCKC.net
- オートアンプ逝った＼(^o^)／
- 50 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/04/28(土) 18:09:53.74 ID:iW3TqV7L.net
- エアサスの抜けがスゴいぜ
修理代が辛いぜ(泣)
- 51 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/05/10(木) 01:29:11.06 ID:yKz2bPRA.net
- ヤフオクでインパルホワイトバージョンサンルーフとやらを発見した！
- 52 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/05/26(土) 17:23:48.63 ID:KMfsNr6r.net
- みなさんのY31は快調ですか？
- 53 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/05(火) 18:11:28.16 ID:kPTcHyUC.net
- 昔族やってた頃、フルエアロのY31でよく走ってたもんだぜ
車高が4cmくらいしかないから自宅に戻るのに1kmくらい綺麗な道を選んで遠回りして帰るしかなかった
- 54 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/05(火) 18:22:49.21 ID:bN4VeNE7.net
- 可哀想なY31
- 55 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/06(水) 16:58:04.76 ID:mpexLT7Q.net
- 見た目の豪華さならバブルの国産セダンより、70ｓのキャデやリンカーンが
上だな、ブロアムやタウンカーの内装なんて走る応接間って感じ
- 56 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/06(水) 17:55:58.30 ID:FEmjC6UW.net
- アメ車のスレ逝けよハゲ
- 57 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/10(日) 17:44:15.70 ID:gT3rtqNY.net
- 電装系弱すぎ(T_T)
- 58 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/13(水) 10:38:16.02 ID:Xyen1exO.net
- 純正三点セットにロングバイザーが渋い
コーナーポールなんかあるとより良いかも
社外のエアロや大径ホイールは論外
敢えてスモークは貼らない
ピラーレスの解放感が半減する
- 59 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/18(月) 19:53:48.16 ID:FhGknGwI.net
- 一本だけエア漏れ激しいから中古の純正エアサス入れてもいいかな？
- 60 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/21(木) 17:25:34.63 ID:utEVs347.net
- インパルのフルキットに乗ってたけど
今まで所有した車の中で1番シブくてイカつかったわ。
- 61 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/22(金) 08:12:48.91 ID:fQQG0+DP.net
- この年代の日産車のATってもう少しどうにかならんの？
- 62 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/24(日) 03:41:39.75 ID:rX5TAPRo.net
- シーマもクラウンも、日本独自のセダンな味があった時代だな
- 63 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/24(日) 10:08:18.80 ID:Gl7UaTaJ.net
- Y31に乗ってる人って、Y31を何台も乗り継いでたり、Y31を複数持ちしてる人多くない？
- 64 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/24(日) 17:00:33.46 ID:pCrI/Ol5.net
- >>59
デーラーで、新品フロント1本5マソ、リア1本3.5マソだよ
1本8マソくらいするイメージあるけど、いがいと安いですよ
- 65 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/24(日) 20:28:03.03 ID:8hv6sQvj.net
- データシステムのエアサスコントローラーで簡単に車高が落とせたけど
長く乗るならバネサスグレードを選べば良かった
- 66 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/25(月) 06:39:44.31 ID:6Q9egLpv.net
- >>64
ありがとう！
リア二本、もしくは四本交換がベストなんだろうけど、一本だけ交換しても問題ないですか？
- 67 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/25(月) 17:01:50.43 ID:j1Qyg7Q4.net
- >>65
やっぱり、エアサス&ターボ
これが初代シーマよ
乗ってる人には申し訳ないが、NAやバネサスは邪道ですわ
エアサスを車高調に交換、なんてのはもってのほか
- 68 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/25(月) 18:42:08.67 ID:UlTZMWJP.net
- >>30
Y32セドグロはターボは4速、NAは5速らしいけど、5速の変速ショックはどなんだろ？
Y50の5ATは変速ショックは割りとスムースですよ。クラウンやレクサスと比べたことないけど
- 69 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/26(火) 01:12:52.05 ID:Gwvpjpfp.net
- Y31～Y33辺りのATって基本一緒だろ？
確かRE4R03A(4速)とかRE5R01A(5速)
4速もアレだが、特に5速は評判悪い
トルク容量が大してないので、壊れやすい
- 70 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/26(火) 01:51:31.45 ID:Yz/ZQtNZ.net
- >>66
桶b
- 71 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/30(土) 09:58:45.19 ID:UzRUlSbM.net
- >>53
今どきはDQNも軽とかだからねえ、
金あるのはミニバンいじってるし
- 72 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/30(土) 11:53:20.54 ID:MSYUyHa+.net
- 今どきのDQNはプリウスとハリアーだろ
アルヴェルも多い
- 73 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/30(土) 12:31:46.00 ID:pW6gOKw/.net
- ヤクザが雁首揃えてミニバンやハイブリッドに乗る時代だもんなw
アウトローももうオワコン
- 74 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/01(日) 05:01:05.82 ID:RKnbNS0q.net
- 前期シーマのアンテナスイッチと、ミラーやフォグのスイッチがあるウッドパネル(スイッチは無くていいです)が余ってる人いたら売ってください…
前期シーマのアンテナスイッチ(25460-45V00)ってセドクロや後期シーマと互換性あるのかな？
- 75 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/13(金) 22:18:33.57 ID:TJf5UNG7.net
- あると思います、スイッチ裏のコネクタ見れば分かりますよ！
- 76 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/16(月) 22:00:20.43 ID:kgJT3Tci.net
- >>75
ありがとうございます！
内装の部品は在庫無いし、部品取り買うしかなさそうだ…
- 77 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/21(土) 23:32:59.75 ID:niChPHwb.net
- オブジェになっている放置Y31起こしてあげたひ
- 78 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/22(日) 01:08:53.06 ID:t/WcqlnN.net
- アイドリングの振動が気になるな～
- 79 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/22(日) 03:07:24.46 ID:m3FK8R+N.net
- シーマじゃないが、この前買った「クラウン完全ファイルに80系の維持のために
部品どり車をいくつも所有してるおっさんが紹介されてたけど。
もうこういうのって、そこらの会社員じゃ無理だよな。
そんなの置いておくガレージなんてないし、下手すりゃ車いじる暇もない
ある意味旧車維持の趣味って上級国民の遊びになってるよ。
- 80 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/22(日) 10:12:47.22 ID:ca397Ep/.net
- 貧民のY31乗りの俺…
- 81 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/22(日) 12:52:50.09 ID:jQCT+w1m.net
- Y31セドグロベースのタクシーが一杯走ってるから
タクシー用に部品製造してるのかと思ってた
- 82 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/22(日) 21:52:58.49 ID:1OW8dmVs.net
- 内装の部品は製造されてないだろうし、在庫も残ってないだろうね
Y31の内装(特にエアコン吹出口)はプラスチッキーだからすぐ割れるし
困ったもんだ
- 83 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/24(火) 21:02:11.58 ID:c8DPhTQr.net
- >>82
この時代の車の内装の材質って
同じ樹脂でも、今と違うか？
今だと高級車クラスはソフトパッドだけど
- 84 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/24(火) 22:13:51.96 ID:JY7U7phK.net
- パワーウィンドウ動かすと変な音がする
ココココみたいな音
- 85 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/25(水) 10:58:46.09 ID:FN3Tf81T.net
- 俺が若い頃、丁度中古でお手軽価格(18インチアルミ入ってて100万前後)で乗ってるやつもいたなぁ
大体しばらくてエアサスぶっ壊れて後ろ下がりのハイドロカーみたいになってたw
俺は懐事情もあってレパード(あぶ刑事影響)にしたけどソアラへの劣等感はなかったと言えば嘘になる
31シーマ、リアルに走ってるのもう少なくとも10年くらいは見てないだろうな
- 86 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/25(水) 13:55:14.63 ID:joQJtlhV.net
- たまに見るけど残念なDQN仕様なんだよなあ
純正三点着けるぐらいでいいのに
腹下擦りながら乗ってるアホは死んでいいよ
- 87 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/25(水) 18:28:05.96 ID:aQqvyJ3v.net
- レパードと言えばあのくそ高い店
生きてるの？
- 88 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/26(木) 00:07:18.08 ID:N29amx+f.net
- まだあるどころか4桁まで付け出したよw
- 89 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/27(金) 00:53:06.67 ID:zIiLCV6y.net
- セドリックシーマ、グロリアシーマっていう車名がかっこよすぎる
でも、もう少しセドorグロで違いがあっても良かったかもね
リアのエンブレムとハンドルのプレートぐらいしか違いがないのは残念
- 90 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/27(金) 16:19:32.06 ID:KIo6ApoQ.net
- >>88
地主の
レパードコレクターなのかな？
- 91 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/30(月) 04:38:27.07 ID:EnrYVWL4.net
- エアサスの漏れの応急処置の仕方ないですか？
もう少ししたら交換する予定ですが、それまでの間だけでも漏れを少しでも抑えたいんですけど
- 92 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/30(月) 09:22:53.77 ID:AzWeQACF.net
- エアを全部抜けば漏れないよ！w
5分乗ったら車酔いするけどな
- 93 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/30(月) 14:07:41.11 ID:948ReTmf.net
- くそつまらん
- 94 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/30(月) 17:03:14.96 ID:nxEr4LA0.net
- パンク修理剤とか工業用のシールテープとか試してみれば？
- 95 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/31(火) 00:27:40.68 ID:kr0pagsN.net
- 以前ホームセンターで見つけたこれなんかどうかな？
紫外線で硬化し、高圧な水道管にも使えるそうだけど(・∀・)
https://www.fiberfix.jp
- 96 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/31(火) 00:29:08.94 ID:kr0pagsN.net
- 以前ホームセンターで見つけたこれなんかどうかな？
紫外線で硬化し、高圧な水道管にも使えるそうだけど(・∀・)
https://www.fiberfix.jp
- 97 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/10(金) 00:38:17.28 ID:P8R409OG.net
- シーマのウールシート毛がハゲるのだが、補修できますかね？
- 98 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/10(金) 02:45:30.58 ID:YuyCzQLw.net
- https://i.imgur.com/OZnMawI.gif
- 99 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/10(金) 21:11:49.48 ID:P8R409OG.net
- 783640(｀・ω・´)
- 100 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/11(土) 00:09:43.70 ID:iwqnf6Dl.net
- エアサスのコンプレッサーのインシュレーター交換した人いる？
結構静かになるのかな？
- 101 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/19(日) 19:51:43.63 ID:/bwR7Dxs.net
- コンプレッサーが頻繁に回るのはエア漏れなので、エアサス交換が早いです。
- 102 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/19(日) 21:21:59.46 ID:aypA56fn.net
- コンプレッサーの作動音と作動頻度はまた別の話だろ
- 103 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/21(火) 23:19:42.69 ID:jHHOl+tv.net
- エアサスが快調な状態だと、ハイモードに切り替えない限りコンプレッサーが回る事がほとんど無いといいたいのでは？
- 104 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/23(木) 17:51:25.90 ID:x26mnSoo.net
- >>100
交換したらレポよろ
- 105 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/26(日) 22:16:05.01 ID:/2U5qTMk.net
- >>89
そのセドグロの名を捨てフーガにした
ゴーン日産
- 106 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/27(月) 00:35:47.37 ID:zO4h6qur.net
- ゴーンがいなかったら今頃潰れてるだろ
- 107 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/27(月) 19:38:44.61 ID:2OOBbHog.net
- ウールシート劣化治すには貼り替えしかないのかな・・・
- 108 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/27(月) 20:26:11.71 ID:Y5kjzK/o.net
- 綺麗なシート移植すれば？
- 109 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/28(火) 19:15:58.76 ID:BvelPb1U.net
- 私も移植したけど、いたちごっこだよね。
何年も乗るならレザー貼り替えがいいかも！
- 110 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/09/14(金) 10:28:47.02 ID:F5zncaZc.net
- あっ、この瞬間が、日産車だね。
- 111 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/09/14(金) 15:13:43.99 ID:J+mvHzmm.net
- 壊れたのか
- 112 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/09/15(土) 16:56:29.12 ID:mpKj4tGk.net
- 何言ってんだこいつ
https://i.imgur.com/P2J5Vgs.jpg
- 113 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/09/23(日) 18:30:20.20 ID:0OuwU5Bc.net
- vg30ターボ車の質問なんですが、アイドリング不安定でパワーバランスを行ったところ、1番シリンダーが燃焼しておらず、1番コイルから火花がパチパチとリークしています。
インジェクター交換済（作動音確認済）
片バンクノックセンサー交換済
コイル、プラグを他気筒と交換しても変化無し
リークはアイドリング時のみ（暖気前がなりやすい？）
自己診断は水温センサー（過去）のみ
空燃比補正は高め（120%前後）
圧縮比は正常
プラグの先端を白く塗っても焼けている跡はなし
火花がリークしているので、プラグに火花が飛んでいないのかと思いましたが、パチパチ音が聞こえない時も現象が出ているので、燃料系統が怪しいと考えているのですが、リークしているのも気になります。
何かわかる方いたらお願いします。
- 114 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/09/23(日) 23:14:08.06 ID:LCFxrEV6.net
- プラグコードは？
ちゃんとチェックした？
- 115 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/09/24(月) 00:20:12.46 ID:cukGvaKE.net
- >>114
1番シリンダーのコイルを外し、プラグを差し込んでボディアースを取ると火花が飛んでいるのは確認しました。
この時ずっとコイル側面をリークしていました。
コネクタ部の電圧は他気筒と変わりません。
- 116 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/07(日) 18:13:40.84 ID:Ytjv+qcJ.net
- これからＹ31シーマ買おうと思ってます。
本当はターボのバネがいいけど
ターボよりnaの方がいい点とかってありますか？
また、ターボよりnaの方が良い点もあれば教えてください。
- 117 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/07(日) 20:04:52.42 ID:HdPETXPF.net
- ターボのエアサス買っとけ
- 118 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/07(日) 20:10:47.28 ID:Ytjv+qcJ.net
- ターボよりnaの方が壊れにくいとかもあるんですか？
- 119 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/07(日) 21:36:25.96 ID:nPlWtu1g.net
- NAならシーマ買う意味無い
- 120 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/07(日) 22:54:04.02 ID:+90w1Cf+.net
- わざわざターボよりNAを選ぼうとしてる時点で維持費気にしまくりだな
維持費気にするなら乗らない方が良いよ
- 121 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/08(月) 01:37:43.78 ID:wmfFK0mt.net
- いったんキッチリ整備したら数年は大丈夫だよん。
無整備だとトヨタの高年式でも壊れます。
- 122 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/08(月) 04:34:42.17 ID:8CitvDik.net
- 長く乗りたいと思ってるので気になってしまいました。
やはり予定通りターボを購入しようと思います。
どうもありがとうこざいます。
- 123 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/08(月) 04:37:43.48 ID:8CitvDik.net
- 後、整備にはいくらくらいかければよろしいでしょう？
セカンドカーとして購入考えてます。
- 124 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/08(月) 07:03:22.99 ID:yQJT/p6y.net
- オルタネーターには気をつけるのじゃぞ…
くわばらくわばら…
- 125 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/08(月) 09:48:55.88 ID:kYFScTLa.net
- >>123
直せる所は全部直す
ストックできる部品があれば買っておく
- 126 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/08(月) 15:19:28.51 ID:8CitvDik.net
- なるほど。
わかりました。
ありがとうこざいます。
また、質問しにくるかもしれませんが
よろしくお願いします。
- 127 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/08(月) 18:42:54.77 ID:wmfFK0mt.net
- なるべく内装の劣化が少ない車がいいと思います。
外装は板金塗装できても、内装のパネル類がもう部品無さすぎです。
日に焼けてポロポロに朽ちたCピラーどうしたらいいかな？
- 128 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/08(月) 19:52:05.82 ID:ArGMRAQT.net
- y31シーマって同時期のセドグロとパーツ共通なの多くないの？
- 129 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/08(月) 19:56:09.13 ID:ArGMRAQT.net
- 車の樹脂パーツって」耐候性(耐紫外線)処理してるあるけど、やはり30年近い
年月には耐えれないか。
- 130 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/08(月) 21:12:06.24 ID:8CitvDik.net
- 色替えは良くないですか？
パールかブラックがいいんですが
中々程度の良いのがみつからないので
全塗装も考えていたんですけど…
- 131 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/08(月) 21:46:02.33 ID:xCX/dIG3.net
- 色替えは邪道
- 132 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/09(火) 07:44:24.99 ID:c7PPsq9i.net
- ですよね。
根気よく探してみます。
- 133 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/09(火) 14:14:06.58 ID:8adod0G4.net
- 白はY32とかのシルキースノーパールにした方がかっこいいと思う。
- 134 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/09(火) 14:22:49.79 ID:wdKbUzOH.net
- Y31はあの黄ばんだ白だからカッコいいんだろ
- 135 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/09(火) 14:51:10.64 ID:+VRIYOQn.net
- せめてクリーム色と言ってやれ
- 136 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/09(火) 16:23:35.30 ID:t+OpP0zC.net
- パールとアイボリーがあるよね、
- 137 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/09(火) 19:30:44.77 ID:6cB237iE.net
- 黒かワインレッドがカッコいい！
- 138 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/09(火) 19:32:32.21 ID:u2UBRzVV.net
- 緑が好き
ジャガーっぽい
- 139 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/09(火) 20:31:29.96 ID:c7PPsq9i.net
- 純正で紺色ってないんですか？
あのグレーっぽいのではない
y32にはあったから
y31にもあるのかな？
- 140 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/09(火) 20:32:47.67 ID:RV1o4jAD.net
- パールホワイトだろ？
- 141 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/09(火) 20:43:39.87 ID:RV1o4jAD.net
- ジャガーと言えば、今日の本屋にあったマーク2特集の雑誌に掲載されていた
ブタ目マーク2の初期デザイン案が、丸めライト4灯でジャガーっぽい感じだったな
- 142 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/09(火) 21:59:42.81 ID:qfU8yX8X.net
- グレイッシュブルー(#TG1)じゃない紺色なら、後期にダークブルー(#724)があるよ
- 143 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/10(水) 03:24:25.19 ID:mn5AMeaF.net
- パールでも普通の白より黄ばんでるだろ?
Y32のシルキースノーよりかなり黄色いと思う。
- 144 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/10(水) 18:00:56.96 ID:G/OkD6N5.net
- 確かに結構黄ばんでますね。
アイボリーが黄ばんでる方だね。
黄ばんでいてもカッコイイね。
- 145 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/10(水) 18:13:28.12 ID:G/OkD6N5.net
- 後期のイエロイッシュホワイトというのが
黄ばんだ白みたいですね。
- 146 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/10(水) 18:24:06.17 ID:IDR8eWOQ.net
- 希少色乗ってる猛者いる？
- 147 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/10(水) 20:11:59.30 ID:3EqwC00j.net
- っていうか、当時1990年代初期に、リアルタイムでパールホワイトのシーマ、セルシオ
V8クラウンなんかを乗ってたやつなんて、ここにいないだろ？
下手すりゃ、中古で買うまでそれらの実物さえ見てないんでは？
- 148 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/10(水) 20:16:09.13 ID:q8XTkol1.net
- ん？何が言いたいの？
- 149 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/10(水) 20:49:49.36 ID:Qhylc2Lv.net
- リアルタイムで黒マルチの31シーマ乗ってたおっさんだけど？w
今と違って、20歳そこらの若造が現行とか1つ前の高級車をフルローンで買って改造しまくってたなぁw
一番ひどい時期はローン代を月に25万払ってたわ。
- 150 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/10(水) 21:15:23.75 ID:G/OkD6N5.net
- 現在40代の人なら結構いるのでは。
自分の同級なんかは
セルシオ、マジェスタ、アリスト、プレジデント、シーマこの辺をみんな乗ってたわ。
車のチームも流行ってたし
中古車屋は儲けたのでは。
- 151 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/10(水) 21:49:09.34 ID:Fw1cU9SP.net
- リアルタイムで親父がベージュのシーマ新車で買ってゴルフ行ったり家族でホテルのコース料理食べに行ったりドヤ顔してたら近所の土建屋のオッサンが新車560ＳＥＬ買って、左ハンドルみたいなん乗りにくいやろ！ってガクブルしながら噛みついてた良い時代やった。
- 152 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/10(水) 22:03:06.62 ID:ldILR9xL.net
- 560SEL乗ってみたいなあ
- 153 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/10(水) 22:57:01.46 ID:Qhylc2Lv.net
- 近所のヤクザが本物かレプか知らないけど560SELケーニッヒ乗り回してたなぁ。
シーマの写真、ヤングオートとかオートワークスに送り倒したけど1回も載せてくれなかったw
- 154 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/11(木) 00:18:14.46 ID:6jjYOKCA.net
- 黄色っぽいシルバー持ってるお
- 155 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/11(木) 10:45:09.83 ID:He1GQzl6.net
- 黄ばんだシルバー？
純正色でしたか？
- 156 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/11(木) 21:20:11.78 ID:6jjYOKCA.net
- イエロイッシュシルバー知らんのか？
- 157 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/11(木) 22:22:15.39 ID:6ldI6Pv0.net
- 特定しますた
- 158 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/11(木) 23:14:38.79 ID:DD8UoDdo.net
- 愛知の岡崎にあるロッキーオートがケンメリのレンタカーやってるけど
あれみたいな感じで、バブルVIPセダンのレンタカーとかやってくれる
旧車ショップって出てこないの？
Y31シーマ、初代セルシオ プレジデント、13クラウン。ユーノス3000
ディアマンテ、とか揃えて、バブル期の高級感を味わえるとコンセプトで
やってくれたらいいのに
- 159 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/11(木) 23:58:27.58 ID:He1GQzl6.net
- そういう車を売る中古車屋さんがレンタカー屋さんを始めたら
お試しでレンタカー
気にいったら購入に結びつきそうでいいですね。
- 160 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/12(金) 01:21:40.93 ID:0spsrLEW.net
- 買っても安い値段だし、劣化だらけのボロは誰も借りないので内外装手直してからと考えると割に合わないと思う。
レンタカーである以上すぐにキズだらけになるし
- 161 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/12(金) 04:19:09.44 ID:p9+y/Ox+.net
- エアコンの吹出口作ってくれよ
あれ欠陥だろ
- 162 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/13(土) 03:37:00.44 ID:IYs2Krik.net
- 17系クラウンと34系セドグロが、13や31の血を引いてるとわかるけど、
フーガやゼロクラウン以降だと、路線変更したのがわかるな、
昭和なセダンから、欧州路線やスポーティー路線への変更
- 163 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/13(土) 10:38:06.45 ID:IYs2Krik.net
- >>160
バブル期の車だとかえって高くない？
2000年あたりの方がやすいのが多い
- 164 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/13(土) 16:22:46.71 ID:JBdt6ICE.net
- GOOやカーセンサーにヤフオクの値段ではないぞ。
あくまでも業者オークションな、業者が必死に販売価格あげてるけど、仕入れは30しないゴミだよ
- 165 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/13(土) 16:46:46.16 ID:wmJtpMN8.net
- 1番何を気にして購入したらいいでしょう？
車高調とかマフラー等付けてる車輌は避けた方がいいですか？
気にしないでもいいでしょうか？
- 166 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/13(土) 20:41:18.87 ID:fcuQqUfZ.net
- 平成3年の最終型に加わったタイプLリミテッドってグレードがお勧め
タイプⅡリミテッドの装備でエアサスがバネサスに変わったモデル
他にはタイプⅡｰS
エアサスグレードは避けた方がいい
- 167 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/13(土) 22:15:50.99 ID:2SL/Z073.net
- タイプLセレクションだろ
「タイプIIリミテッドの装備で～」とか書いてるけど、リアのパワーシートとか省かれてるからな
エアサスは未だに製造されてるし、大して高くない
いい加減なこと書くなよ
- 168 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/14(日) 02:49:47.44 ID:wqBxYY1O.net
- >>167
セルシオとかシーマで、エアサスの修理代
が1箇所で5-6万はかかると聞いたけど
なお、ロールスとかだと1箇所数十万らしい
- 169 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/14(日) 09:07:10.68 ID:XFQ7HSHo.net
- 新品エアサス(部品代のみ)は
フロントは1本約5万、リアは約3万だったかな？
リアのエアサスの交換は難しくないから、車弄りできる人なら自分でやるといいよ
個人的にはエアサスより電装系が弱点だと思う
色んな所がハンダ割れで動作不良になるから、ハンダの技術があるといいかもね
- 170 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/14(日) 09:46:24.11 ID:wqBxYY1O.net
- でもこの手の古い、セルシオやシーマを〇〇VIPみたいなショップに
修理出したら、ぼったくりされそうなイメージがある。
よく地方にあるようなDQNっぽい中古車兼整備工場みたいなとこ
- 171 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/14(日) 18:43:19.85 ID:syRHsZ9Z.net
- 信頼できる個人の整備工場があれば、安く修理できて便利だよね。
エアサス新品交換は1年間保証あるのでデーラーのが良さそうだよん。
- 172 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/15(月) 12:01:08.58 ID:p7fjKQH/.net
- 誰かタイプIIリミテッドいる？
- 173 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/16(火) 00:04:16.04 ID:rvl0IQCG.net
- 拙僧がいただこう。
- 174 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/16(火) 00:07:50.21 ID:KP7x+Sr6.net
- オレも欲しいぞ
- 175 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/16(火) 09:38:30.25 ID:t2kmD379.net
- エアサスからバネサスに変更は良くないとかは
特にないんですよね？
タイプLセレクションはタマ数が少ないのか中々みつかりませんね…
- 176 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/16(火) 10:00:28.33 ID:6/Usatqe.net
- まだエアサス供給されてるのにバネサスに変えてしまうのか…
もったいないなあ…
- 177 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/16(火) 18:41:37.87 ID:rvl0IQCG.net
- >>175
全く問題ないですし、どうせなら車高調もオススメだよん。
しかし、構造変更で車検証に改と付くので通販型の格安自動車保険会社は加入できないかも。
- 178 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/16(火) 20:47:02.95 ID:SwJEpgH1.net
- マジェスタは最終モデルでエアサスやめたんだよな。後継の220クラウンのエグゼティブも
エアサスないし、まあ、レクサスのせいで割を食ってる感じだな、今のクラウンと
マークXは
- 179 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/16(火) 21:41:45.50 ID:t2kmD379.net
- 車高調に変更した場合保険代上がったりするんですか？
- 180 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/16(火) 21:46:06.18 ID:dLJROcLo.net
- マジェスタがエアサスだったのは200系までだろ？
- 181 ：井口千明「長木よしあきの金属バット集団殴打撲殺を熱望します」：2018/10/17(水) 07:49:33.60 ID:67lvHYd1.net
- 龍神連合四代目総長・長木義明（葛飾区青戸6－２６－６）の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)
- 182 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/17(水) 08:31:58.67 ID:nGJtEXoa.net
- この手の車乗りたいなら業者オークションか、個人売買で安く買った方が良いよ
中古車屋はぼったくり過ぎ
大した整備もしてないのに、どんだけ上乗せして販売してんのかね
まして保証もついてないのに
- 183 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/18(木) 12:24:11.38 ID:mwQWHviO.net
- 業者のオークションなら
いいシーマみつかるかな？
- 184 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/18(木) 18:02:23.54 ID:a2qxcfmU.net
- >>179
改造車扱いで、大手しか保険入れなくなるからね。
構造変更無しでうまく車検通すなら大丈夫と思います。
車屋は安く仕入れて高く売るだけのバカでもチョンでもできるお仕事です。
- 185 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/19(金) 18:03:40.71 ID:zBRpYZ0+.net
- 今カーセンサーに神戸の店から出てるフルエアロの白い31かっちょいいな。
しかし高すぎる。
- 186 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/19(金) 19:07:04.40 ID:TAEi+055.net
- ホイールがダサい
- 187 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/20(土) 13:31:07.23 ID:lVqddIWN.net
- アルミがイケてない。
もっと安い長野県の方がいい感じがしますね。
どうでしょう？
- 188 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/21(日) 12:26:23.56 ID:zAJ/mm5D.net
- グーネットにシルクバージョンあったぞ
- 189 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/21(日) 13:24:34.52 ID:TbCC2r8/.net
- シルクバージョンて何?
- 190 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/22(月) 23:32:47.76 ID:ZRqaHePj.net
- 西陣織風のシートだったと思います。
- 191 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/25(木) 11:25:19.70 ID:4uFeE7i+.net
- >>147
当時クルマ好きのガキンチョで、親戚のおっちゃんやらがシーマやセルシオ乗ってたな
親父はマーク2だったんで劣等感抱いてた
2000ccのマーク2でもいい音してた
4000ccのセルシオは離陸するほど早いんじゃないかと思ってた
- 192 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/25(木) 23:28:30.10 ID:VK1Inz3H.net
- 放置シーマ久々に火入れてきた
- 193 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/25(木) 23:32:04.14 ID:HlAl3N0O.net
- 放火したのかと勘違いした
- 194 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/26(金) 19:50:13.90 ID:mtWHepEo.net
- ふむふむ、ほうかほうか
- 195 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/28(日) 16:17:43.76 ID:dHwsn6NI.net
- ターボ車で、停止状態からベタ踏みしたらケツ振りますか？
リア沈ませる動画を撮ってみたいのだけれど、怖くて半分しか踏めないのだ。
- 196 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/28(日) 16:32:14.18 ID:d+2tO96B.net
- ハンドルが定位置ならホイルスピンは少しだけするだろうけどケツ振りまではしないと思う。
ハンドル切ったままでも、デフがノーマルならドリフトはすぐに収束すると思う。
同じくLSDなしのY32アルティマやJZX81ツインターボで確認済みです。
- 197 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/28(日) 17:51:10.49 ID:Z/5QDVq/.net
- マトモなタイヤ履いてたら大丈夫
- 198 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/28(日) 22:02:12.42 ID:dHwsn6NI.net
- >>196
>>197
ありがとう、今度踏んでみる！
あぼーんしないか心配だったよ
- 199 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/31(水) 00:21:34.81 ID:KbybeaT5.net
- (正直言うほど速くないしね)
- 200 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/05(月) 20:25:42.64 ID:UFXvP3LE.net
- シーマに加えてセドリックHTも増車しました。
- 201 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/08(木) 21:10:03.47 ID:HHwrUUZ/.net
- >>200
Y30？430？
自動車税が大変そう
- 202 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/08(木) 23:29:27.19 ID:NKLKnHEK.net
- Y31ですよんよん
2000なので大丈ブイ
- 203 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/12(月) 10:59:24.61 ID:DS1ysfSm.net
- この時代のシーマのターボとPWレシオが同等の現行のクラウンやフーガ
どっちが走りが快適？
- 204 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/12(月) 11:26:29.74 ID:hoAuRptv.net
- そりゃ現行のクラウンやフーガに決まってんだろ
しょうもないこと聞くな
- 205 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/12(月) 12:02:38.08 ID:DS1ysfSm.net
- >>204
いや、今の時点でY31シーマのターボと
現行のクラウン。フーガを比較すれば
現行の方が快適なのは当たり前だが
当時のシーマに乗ってた人で、当時の
シーマの走りの快適性や乗り味を
現行のクラウンやフーガのそれと
比較してどうなのかと。
よく、新しい物が出てきも思い出補正で
「昔の方が質が良かった」と言うだろ。
- 206 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/12(月) 22:31:56.08 ID:NlNU0Omn.net
- なにいってんだこいつ
- 207 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/13(火) 18:44:29.19 ID:4jB5U2jy.net
- 和製ジャガーというが、あの時代のジャガーでシーマに似てるのは
丸め4灯じゃなく、角目ライトのタイプだな。
でもフロントのライト周りを横から見た時の処理が違うよな
シーマとジャガーは シーマは古典的なセダンって感じだが
ジャガーは上部がすこし飛び出て、逆傾斜したようになっている
http://o.8ch.net/1biv1.png
- 208 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/13(火) 22:35:28.38 ID:Yzcwmh8Z.net
- とりあえずシーマ最高！！
- 209 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/16(金) 09:36:10.10 ID:h8v6M4Yl.net
- デフオイル滲んでるっぽいんだけど、どうすればいい？
- 210 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/17(土) 20:52:43.73 ID:mko3kcZ9.net
- >>209
子孫であるフーガに乗り換え
- 211 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/17(土) 21:22:36.98 ID:KeBAVutW.net
- (´･ω･`)アマゾンポイント乞食に朗報です！！期間限定で3000ポイント貰いましょう。
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- 212 ：209：2018/11/18(日) 00:13:54.98 ID:nQTgMDmn.net
- >>210
Y31以外の日産車に全く興味がない
わりとトヨタ派なんで
- 213 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/18(日) 12:32:34.17 ID:G525phM/.net
- よく壊れた車だったな
職質もたくさん食らったし
いいことなかったから
売っぱらったわ
車はいい車なのに
普通に乗っていて色々と疲れるって言う…
- 214 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/18(日) 14:40:09.64 ID:it/B9tnI.net
- >>212
Y32はダメかい?
基本はY31と同じで見た目もノーマルなのに悪っぽい。
- 215 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/18(日) 16:44:10.68 ID:7xtAp8Wj.net
- y31とy３２って基本、ベースのシャーシは同じ？
- 216 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/18(日) 17:32:13.22 ID:it/B9tnI.net
- 同じだよ。
Y32はV8だけど、3000ターボのエンジンはY31と同じだ。
だがY32ならセドグロの方がY31シーマに近い。
かなり希少だが、Y32のエアサスのブロアムを買えばY31シーマに乗ってるのとほぼ同じ。
- 217 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/18(日) 18:05:26.31 ID:zSNvIcjb.net
- Y32はギア比が最高速寄りでY31より少し重い
セミトレ特有の尻下がりも起きないし
- 218 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/18(日) 22:15:33.40 ID:cElh/3q7.net
- ブレーキ壊れたら高そう(´･ω･`)
- 219 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/19(月) 13:41:36.93 ID:G14KX4ja.net
- オートマの頭の悪さはどうにかならないのか
- 220 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/19(月) 14:36:14.99 ID:/NkBIsmA.net
- MTに換装すれば良いんじゃね
- 221 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/19(月) 17:46:06.19 ID:hfN37HIZ.net
- や っ ち ゃ え 日 産
- 222 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/20(火) 00:42:57.91 ID:2vKu41EJ.net
- デジパネ サンルーフ 革どっかない？
- 223 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/20(火) 11:16:01.53 ID:ORLdIBp5.net
- ゴーン逮捕記念パピコ
- 224 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/20(火) 11:19:36.08 ID:0Vs/npmH.net
- >>222
どれか一つぐらい妥協しないとね…
- 225 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/21(水) 00:38:49.72 ID:VBELsfnO.net
- 3台買って寄せ集めとか？w
そこまでお金だしてまでは・・・となってしまうよね
- 226 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/21(水) 14:27:26.83 ID:2bSWhgoy.net
- デジパネは是が非でも欲しい所。
サンルーフはいらないな。
- 227 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/21(水) 16:32:25.38 ID:QWsJB4Bq.net
- デジパネ車に乗ってたけど、13クラウンのデジパネに比べたらう～んな出来だったけどなぁ。
外見拘るならサンルーフでしょ。
インパルフルキットにサンルーフとか今見ても渋いわ。
- 228 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/22(木) 22:57:14.40 ID:PszV9S/2.net
- 純正ホイールにフロントリップとマッドガードが好き
あえて羽は無しで
バイザーも無しの方がスッキリしてていいかな
- 229 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/23(金) 18:50:48.46 ID:7v3V/6a9.net
- >>228
この時代の車ってドアバイザーがついてない
方が多いような気がするけど
- 230 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/23(金) 20:46:14.87 ID:d5nonmyH.net
- 一応細いメッキ製のが付いてる。
今みたいなプラ製とは違う。
- 231 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/23(金) 21:05:14.22 ID:7v3V/6a9.net
- 130系クラウンの中古車画像で見る、あのバイザーか
あれ、上を少し覆ってるだけで横から雨が入りこんでくるよね？
今みたいに、ウィンドウの上部をある程度覆って、横からの
雨の侵入を防ぐ、バイザーは当時、考案されなかったのか？
- 232 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/23(金) 21:11:51.75 ID:PLr4yqXK.net
- ハードトップなんだから大きいバイザー着けたらドア開かなくなるだろ
- 233 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/23(金) 21:22:54.23 ID:V4b+0j2w.net
- あの小さいバイザーでもあると無いのじゃ大違いだよ。
タバコ吸う人は雨の日は特に
- 234 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/23(金) 21:26:41.71 ID:rZ4MPp2T.net
- >>229
Y31にロングバイザーは定番だろ
無知か？
- 235 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/23(金) 21:36:53.07 ID:7v3V/6a9.net
- >>232
ん？？と思ったけど、そういや
今の車って国産に限って言えば。
ドアがサッシュ付きなんだよな。
それだから、大きいバイザーが付けれる
で、対する31や130系はサッシュレスの
ドア。
でも、サッシュレスドアだと剛性と気
密性が低いんじゃないの？
- 236 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/23(金) 23:58:12.54 ID:m0nyQgBh.net
- ドア剛性貧弱なのは有名だけど？
窓がすぐに落ちるし。
- 237 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/24(土) 02:16:32.07 ID:J6b+rXq5.net
- ハードトップは実用性より見た目重視だしな。
ドア開けた時に窓枠が無いとほんとスマートでかっこいい。
車も実用的になればなるほどかっこ悪い。
- 238 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/24(土) 03:33:09.68 ID:CQ5Nn7e5.net
- めちゃくちゃ頭悪そう
https://i.imgur.com/qjEWrPp.jpg
- 239 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/24(土) 18:35:35.25 ID:uyZzDOta.net
- 古い車にあえて乗っているので、どうでもいい。
- 240 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/24(土) 19:56:27.50 ID:qK1knVOz.net
- 現行の国産で、サッシュレスドアでハードトップって、、
ないな、、
やっぱ安全基準満たせないから、できないんだろね。
クラウンとセドグロはそれぞれ、15系33系あたりで、ハードトップ
やめたんだよね。
- 241 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/24(土) 22:14:46.27 ID:J6b+rXq5.net
- Y31まではセンターピラーの無いサッシュレスだが、Y32～34はセンターピラーがあるので厳密にはハードトップではない。
- 242 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/25(日) 00:46:09.11 ID:sUvydPI0.net
- デジパネ ・サンルーフ・ホワイトバージョンのインパル仕様が理想だよ
- 243 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/27(火) 05:17:11.96 ID:1PdxA6K0.net
- 31シーマで、エントリーのタイプ1とフラッグのタイプ2リミテッドAV
で、重量が100kg違うけど、これってどこが重くなってるんだ？
駆動はどっちもFRだし、装備品のちがいだけで100kgも変わるのか？
それとも、タイプ2の方は、剛性UPのためにボディーを補強してるとか。
- 244 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/27(火) 05:50:15.57 ID:kz5m0c2M.net
- タイプIってNAのバネサスだぞ
この時点で全然違うだろ
NAとターボじゃトランスミッションも違う(NAはRE4R01A、ターボは容量アップ版？のRE4R03A)
4WAS(ABS)もない
助手席や後部座席のパワーシートも省かれてる
他にも装備の違いが多々ある
- 245 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/27(火) 10:38:16.73 ID:1PdxA6K0.net
- >>244
同一車種で、バネサスとエアサスで
どの程度、重さが違うんだ？
個人的なイメージじゃ精々20kgぐらい
かと思うけど
- 246 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/27(火) 13:27:09.61 ID:jRFtB9VL.net
- 知るか
自分で調べろ
- 247 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/27(火) 15:16:26.50 ID:Kjk/iaAE.net
- >>244に書いてある装備だけで100kgの差なんて軽く出るだろ。
お前最近どっちが速いかとか下らない質問してる奴だろ?
- 248 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/27(火) 23:35:35.98 ID:Qt6fDjER.net
- マルチ一式だけでも20kg弱あった気がしますん
トランク奥、左右のコンピューターも外したら重かったですんん
- 249 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/12/01(土) 19:28:56.13 ID:41WthUM/.net
- 今見るとボンマスが立ってないタイプⅡSが一番カッコいい
あの頃の日産車はボンマス付いてるの多かったな、シーマにセドグロやローレル等
- 250 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/12/05(水) 22:32:44.22 ID:Ia/qmGye.net
- 神貴裕三谷譲治片岸一起合原一究上地正秀川村英穂小倉芳臓鈴木大三多田野寛人宇田川聡史長橋桂一佐波彰半沢正紀萩山吏重
吉田崇宗田優三宮秀次川松真一朗高倉良生村松一希荒木裕義遠矢東秀日笠謙士菊池竜一大原悠嗣森下悦尚大東靖平島敬太徳川敏郎
楠見幸博鎌田一成濱田勇介羽柴修天笠俊之出渕英二菊太満松浦竜宏面和成蔵元昭二野木巨之森益夫飯塚稔之鹿谷和弘佐藤澄朗乙津正成石川宏之小林孝義小倉英朗若原健太郎甲斐鉄太郎
斎藤清寿玉那覇保辻内英太郎海老塚義洋桑原武志江川雅春米川大二郎前田康弘尾碕亮椙本典大畦地亮佑堀川勇鹿野高志桑島雄二今村円片本仁戸塚重夫中島智英菅原猛仁藤田浩司郎
- 251 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/12/05(水) 23:03:40.66 ID:IeeaMCHk.net
- かずえの
` ┬ " }‐.､ ／
` ┬ " }‐.､ , '
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` ┬ " }‐.､_..＞''"
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／` ┬ " }‐.､
／. ` ┬ " }‐.､
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. / `ｰ-‐ｉヽ u
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. ,' ヾ ヽ、
: ,' ιﾍ＼ っ｀ヽ、
l ヾ;;;＼ ｀ヽ 、,,.._ u
. l ﾉ し'{ヾ;;へo ）(｀`'ｧ-..,,_
. ! ）l⌒ヾ()｡=へ-､._ ノ ｀`ｰ- 、
. ! l（ ヾ;u(ﾉﾆ=ｧ''"
l ﾉ u. /
l : ＿...-‐''<
l i ヽ
. ! l , ' ヽ / ＼
. l 八. l / ‐-､ （ ＼
.人 ﾉ ヽ ﾉ（ ヽ ） ＼
- 252 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/12/05(水) 23:32:43.70 ID:T64sUTOB.net
- >>249
そういや国産で立体的なボンマス付きって日産だけだったような…。
国産では90年代までのプレジ、シーマ、セドグロ、ローレルだけか?
- 253 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/12/05(水) 23:57:32.06 ID:JJKLJ7MW.net
- >>252
三菱のデボネアとプラウディア、あとギャランΣにも付いてたような
まあ採用が多かったのは日産車だね、初代エルグランドにもあった気がする
- 254 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/12/06(木) 00:58:57.52 ID:gIXBvDVR.net
- 昔のクラウンやマジェスタはオプションで設定があったような…
- 255 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/12/17(月) 07:28:08.31 ID:cT9XEzeN.net
- 腐れ名古屋の血も涙も無い大嘘吐き反日朝鮮外道疫病神
ケイツー細野婆死ね！金返せ！
- 256 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/12/20(木) 18:46:34.29 ID:W+WtB86X.net
- 初代シーマ買ったよー
- 257 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/12/23(日) 01:53:03.22 ID:qbPO5u4s.net
- >>256
おめ！
- 258 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/12/25(火) 21:24:20.06 ID:hhBQrr3R.net
- いい色買ったな
- 259 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/12/26(水) 18:19:31.00 ID:lE9skPDU.net
- >>256
マジでいい色だなw
- 260 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/12/27(木) 00:05:18.09 ID:0UFJkgXp.net
- 当てて味噌
- 261 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/12/31(月) 01:50:36.54 ID:r4UAkpDp.net
- 来年は壊れないでくれよな
- 262 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/01/09(水) 04:53:33.95 ID:bkyLQbTk.net
- Y33シーマかっこよかったな
- 263 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/01/13(日) 04:26:41.89 ID:390DVIx8.net
- y31シーマはいかにもﾄﾞｷｭｿ系の香具師が乗ってそうなオーラを出していたな
- 264 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/01/13(日) 18:37:07.49 ID:tM6+JJsQ.net
- >>260
ブラウンだな。
当てて味噌がヒントなんだろ?
- 265 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/01/13(日) 19:10:48.65 ID:GyNbxshe.net
- 水色だろ
- 266 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/01/16(水) 01:38:38.53 ID:bxxiTA1x.net
- 残念！黒だよー
- 267 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/02/24(日) 14:14:22.03 ID:RxvsUduu.net
- ノスタルジック2daysにシーマ無し
クソ高いレパードだらけ
240ZGは1000万オーバーだらけ
- 268 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/02(土) 06:21:32.17 ID:Fa9phMeJ.net
- あの脳内価格の店のかw
- 269 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/24(日) 20:12:00.86 ID:mEcVwz2A.net
- 今、高級軽をカスタムして乗ってるDQNもバブル時代なら、シーマや
セルシオ。V8クラウンに乗ってたような人種なんだよな、
どうして、日本はこうなった？
- 270 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/24(日) 20:22:18.60 ID:cK6wJsrs.net
- そんなヤツらが乗れてるわけねーだろ
- 271 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/24(日) 20:28:48.84 ID:mEcVwz2A.net
- >>270
バブルのころは。そこらのドカタDQNでも
かなりの収入があったと聞いたけど？
- 272 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/25(月) 02:06:57.96 ID:PULTRvr/.net
- バブルの頃でもドカタﾄﾞｷｭｿはシーマに乗れないんじゃないの
当時シーマのシャコタン仕様に乗っていたような香具師は
若いヤクザみたいな香具師ばかりだろう
- 273 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/25(月) 15:24:46.50 ID:0k3/XBBc.net
- 普通に土方でも買えてたよ、頭金無しのフルローンでw
当時は18歳くらいで給料40万近くあったし、2台の車のローンと改造費なんかで月に25万払ってたわ。
その時はVIPカーなんて言葉無かったし今やれって言われても無理だけどな。
バニングやら高級車やらローライダーやら走り屋なんか色んなジャンルが盛り上がってて
好きなヤツは大体が給料のほとんどつぎ込んでたわ。
土曜の夜になったら梅田のナビオ前に改造車集まって大渋滞してた時代。
- 274 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/27(水) 09:48:44.19 ID:6cAzqkza.net
- 10年くらい前に乗ってたY31シーマちゃん
買取業者3万で廃車だったのに買った中古車屋で同じ値段で売ってた
- 275 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/27(水) 20:15:59.34 ID:po8ROWXj.net
- >>273
その時代のDQNは今はアルファードみたいのを
弄って家族乗せてるんだろ？
いい歳こいて、昔のDQN気分が抜けてないおっさん
になってるんだろうな。
- 276 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/29(金) 19:43:49.45 ID:fSo4qD2H.net
- ヤクザが乗る車だろ
- 277 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/29(金) 21:51:03.81 ID:HcUBYunQ.net
- >>276
当時のヤクザご用達って126系ベンツの
560SEL/560SECだろ。
シーマやセルシオに乗ってるヤクザが
どれだけいたかは、知らないけど
多分、ベンツほどの地位はなかったかと
- 278 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/30(土) 01:18:18.07 ID:MBekdSUK.net
- そうかい？
ならばヤクザ予備軍みたいな
ﾄﾞｷｭｿ系の香具師が乗る車だろうな
真面目な香具師は乗らないだろう
- 279 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/30(土) 04:25:39.23 ID:0HxEa/n6.net
- >>278
っていうか、シーマもセルシオもれっきとした
富裕層相手にした車として出てきたのに、そういう
ヤクザ予備軍の愛車になってる日本の悲しい現実
- 280 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/30(土) 05:54:06.54 ID:6zgQNz9/.net
- 非オーナーしかいないのか
- 281 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/30(土) 10:08:52.64 ID:0HxEa/n6.net
- >>280
みんカラには、オーナー&元オーナー
いるけど、ここにはあまりいなそう
- 282 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/30(土) 10:43:17.75 ID:I3znX+cQ.net
- >>279
どこの国でも一緒だろ
- 283 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/30(土) 11:19:38.98 ID:0HxEa/n6.net
- センチュリーは新車購入時に顧客の審査があるから、反社会的勢力や犯罪組織
は購入できない、Rollsベントレー LS600とかベンツSはそこらへん、どうなんだ？
- 284 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/30(土) 19:37:39.63 ID:54r2hd+i.net
- センチュリーにヤクザ乗ってるがな
現行も金さえ出せば買える、まあ高くなったので現行に乗ってるヤクザは少ないと思うが
- 285 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/30(土) 19:45:26.66 ID:0HxEa/n6.net
- >>284
それは、組が直で買うんじゃなく
フロント企業通しての購入だろうな。
- 286 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/30(土) 20:09:49.18 ID:aLYUm3v0.net
- アウトローに自信ニキ
- 287 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/30(土) 22:02:17.12 ID:MBekdSUK.net
- y31シーマでダサいよな
- 288 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/04/18(木) 23:53:00.87 ID:mTsx+Vj6.net
- ヘンテコ改造車はダサい
- 289 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/01(水) 00:07:17.06 ID:5ThkDdsa.net
- Y31も30年落ちか
もう旧車の領域だな
- 290 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/07(金) 00:03:29.65 ID:8S0l4Iw1.net
- >>289
実際、旧車イベントに出てるよ、
この年代のセダンは
- 291 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/07(金) 04:04:25.32 ID:HkVM95YB.net
- ピラーレスハードトップです(半ギレ)
- 292 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/08(土) 09:05:44.49 ID:dHBCb5Yy.net
- >>291
そうだったなｗｗ
でもさ、トヨタがクラウンにピラーレス
HT採用しないで、ミドルクラスのカリーナ
EDをピラーレスにした理由ってなんだろう？
もしかして、クラウンのイメージに合わないから
やらなかったとか？
- 293 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/08(土) 23:01:32.61 ID:dHBCb5Yy.net
- 明日、日本自動車博物館で90年代車中心のネオヒスカーのイベントがあるな
https://www.youtube.com/watch?v=sFKc12y8Wmk
去年開催時の動画
参加リストにはシーマはなくY31グロリアとライバル13クラウンはあるな
後、セルシオもない、
もしかして、シーマやセルシオがないのは維持費の問題でオーナーが少ないからとか？
- 294 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/13(木) 17:55:09.14 ID:OnfvmCLy.net
- y31は旧車すぎて街中でも見ないだろう
90年代前半かい？イカしたy31が街中走り回っていたのは
- 295 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 17:37:46.27 ID:57cWFCcW.net
- >>294
ライバルの130系がそこそこ、残ってるのを
見ると、年代よりも31の耐久性が低くて
寿命が早くきて、泣く泣く手放したってオーナーが
多いのかもな
ちなみに2年前まで31セドリックだった
近所の爺さんは今じゃ軽のタントだよ
- 296 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 18:11:23.08 ID:5lbTltvX.net
- ピラーレスだからなY31
- 297 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/15(土) 04:42:17.34 ID:Vg1TCJ4L.net
- ピラーレスって開口部分が大きい分、サイドなどに補強をかましてあるけど
やっぱ ちゃんとピラーありのボディーに比べ耐久性低いからね。
- 298 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/21(金) 14:45:14.17 ID:gA//p7lp.net
- うちの会社のおっさんが31シーマ現役で乗ってるぞ。
毎回、車検で30万近くかかるとか言ってたけどw
ここら辺の年代の元高級車って今でも変な威圧感があるな
- 299 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/22(土) 03:18:51.97 ID:tCCCf4E/.net
- y31シーマの中古相場上がってきたなー( ◠‿◠ )
- 300 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/22(土) 10:20:59.37 ID:K9o/vV6u.net
- >>298
今と違い丸みがないデザインなのもあるだろうね
ただ、トヨタなんかは威圧感出すために
スピンドルグリル採用してるけど
- 301 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/22(土) 10:29:18.75 ID:K9o/vV6u.net
- しかし、この時代の高級車ってなんか頑丈そうな雰囲気があるけど
もしかして現行のクラウンやフーガより鉄板が厚いとか？
- 302 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/22(土) 10:40:52.83 ID:snk02ySi.net
- どっからどう見ても頑丈そうには見えないのだが
- 303 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/22(土) 10:47:48.97 ID:K9o/vV6u.net
- >>302
実際の衝突安全性能なら、当然現行の
レクサスなんかが上だけど、31や130系って
それらの現行より「頑丈で鉄の塊だぞ」
的な雰囲気がある
後5マイルの鉄バンパーがついた
70年代のアメ車もその雰囲気だな
- 304 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/22(土) 11:04:23.66 ID:K9o/vV6u.net
- ヤンマガとか月刊のチャンピオンあたりで
「ありし日のシーマやセルシオなどのVIPセダンを駆る
元珍走のコワモテおっさん(半グレ)が 高級ミニバンで
イキッテルゆとりDQNにもの申すみたいな
説教ヤンキー漫画でも連載したら、受けるかも
- 305 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/05(金) 20:22:27.62 ID:4P3c2mys.net
- 急速な近代化と経済成長を成し遂げ、超大国アメリカと冷戦をやれるぐらいに
なった中国なのに、未だシーマやセルシオのような車を作れないのはなんで？
- 306 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/09(火) 18:28:18.02 ID:TX+Yfr9E.net
- シーマ渋いよ
- 307 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/09(火) 20:51:38.02 ID:qSf/huVi.net
- あの時代の目に見えないとこにコストをかけた高級車を
新車で乗れた、オーナーが羨ましい、
- 308 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/10(水) 14:50:01.28 ID:gMwAUaGm.net
- 新車でx31乗っていた香具師はヤクザばかりだろう
- 309 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/10(水) 20:19:25.23 ID:/Exi1GMR.net
- >>308
土地持ちの小金持ちレベルなら
シーマやセルシオの新車に乗ってたんでは？
田舎だとドイツ車は村八分だったというし
- 310 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/11(木) 23:07:16.12 ID:9ds8Syk9.net
- 31シーマとV8クラウンは出始めから若者も乗ってた気がする
高卒新卒でフルローン500万が通って大勢がクルマにお金突っ込んでたあの頃
今なら保証人いても500万無理だし、買える層は500万の日本車買わないよね
- 311 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/12(金) 00:53:23.77 ID:cao0zBc2.net
- 高校行かないで現場で働いてた連中は、20歳くらいで初代セルシオやマジェスタ新車で買ってたわ。
- 312 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/12(金) 06:01:55.96 ID:P2BJWAvf.net
- なんだかんだ言って、その手のDQNのご用達だったのも事実だな。
後、海外だとローライダーが日本で言うVIPカー的なポジションになるけど
ローライダーが発祥当時から、「かなり古い車をカスタム」していたのに、
対し、日本のVIPカーはそこまで古くないモデルをカスタム
こういう底辺層のサブカルを見ても、日本は格差の少ない社会だって
わかるな・
ローライダーはその背景に、移民や人種問題があるしな
- 313 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/13(土) 14:20:29.01 ID:tE9Z7AxI.net
- VIPカーって元は成金、見栄張りのオラオラ仕様だもん。
ローライダーとは全く違うわ。
ローライダーはローライダーで糞みたいに金かかるけど。
- 314 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/14(日) 11:32:24.24 ID:fLLPFRra.net
- VIPカーのルーツって昭和の珍走カーとヤクザの560SECとかのロリンザーベンツだな。
- 315 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/23(火) 04:06:47.47 ID:2JEXgiVV.net
- シーマの業オク相場上がってきたね。
10マソではまず買えない。
- 316 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/24(水) 19:29:28.50 ID:PHE4OvfD.net
- 20年前なら安く買えただろうにな
- 317 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/25(木) 21:33:55.90 ID:rAU6/YUp.net
- 走って曲がって止まれば、リアフェンダーやドアサビサビでも20でも落とせんぞ！
- 318 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/25(木) 21:53:49.69 ID:FLnV9o69.net
- >>316
タイプⅡリミテッドAVでもコミコミ40万位だった
- 319 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/25(木) 21:55:57.00 ID:FLnV9o69.net
- 10年前だった､20年前はもうちょっと高かった
- 320 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/25(木) 23:49:34.63 ID:dg6CH+4w.net
- いまどき31シーマ欲しい香具師なんてそうとうなマニアだな
- 321 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/13(火) 12:53:29.99 ID:bP0oyN88.net
- シーマホーンだけ欲しい
- 322 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/14(水) 12:07:56.63 ID:GmN5tS/0.net
- モーモーホーン
- 323 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/14(水) 19:06:01.42 ID:GmN5tS/0.net
- 名車
- 324 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/15(木) 12:44:38.25 ID:ie2LQsB4.net
- 名車
- 325 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/15(木) 17:22:52.71 ID:ie2LQsB4.net
- ビッグカー？
- 326 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/19(月) 18:57:44.38 ID:3AFlgmbl.net
- ヤクザが乗る車だな
- 327 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/20(火) 11:41:25.97 ID:VZx+pUxx.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
- 328 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/20(火) 15:48:56.16 ID:zIcYI/jQ.net
- Y31じゃねーだろハゲ
- 329 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/20(火) 16:46:06.42 ID:OkuA5Ycn.net
- 一番左31じゃん
- 330 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/20(火) 16:49:44.46 ID:UDP/VenJ.net
- 何？31と32 33 F50分からんの？
- 331 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/20(火) 21:44:47.86 ID:hVZY23lB.net
- 中居くんもシーマ乗ってた
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 332 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/20(火) 22:26:44.14 ID:KHBs3uwz.net
- Y31以外のシーマはどうでもいい
- 333 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/21(水) 19:24:52.12 ID:J5i6fZCX.net
- 名車
- 334 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/23(金) 07:12:30.76 ID:0BlTrvB0.net
- >>327
星野インパルの広告じゃん
- 335 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/23(金) 09:47:22.04 ID:oGWC/zOn.net
- シーマはシーマ
- 336 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/25(日) 16:37:48.67 ID:mGhPUsbd.net
- ヤクザの乗る車だな
- 337 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/25(日) 18:36:27.22 ID:YZm5qPt+.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1512738009/331
- 338 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/25(日) 18:45:56.61 ID:uGjah1rb.net
- >>336
あの時代のヤクザって126系のSクラスの
ロリンザーとかじゃないの？
- 339 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/25(日) 19:17:25.22 ID:mGhPUsbd.net
- そうかい？ヤクザみたいなドカタや
チンピラみたいな香具師はシーマ乗っていたんじゃないの
- 340 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/26(月) 12:56:45.36 ID:se+58Mfi.net
- 廃車
- 341 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/26(月) 13:11:37.20 ID:WWjRHBIw.net
- その手の人種は13クラウンの方が多かったんじゃないかな。
みんなと一緒じゃ嫌だとかトヨタ嫌いが31のシーマやセドグロVIPに乗ってた感じ。
土建屋の社長がセルシオ、マジェスタ。
ヤクザが338が言うように126系ベンツ。
560のAMG、ロリンザー、ケーニッヒとか我が物顔で走ってたわ。
- 342 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/26(月) 16:13:00.04 ID:Upd6uuEi.net
- 昔のヤクザのドキュメンタリーにY31 シーマ出てたぞ
- 343 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/26(月) 19:31:42.64 ID:6YWYrgdA.net
- Sクラスの560乗ってたヤクザって、山口や住吉といった、大手の幹部だな。
後、以前見た昭和のヤクザドキュメンタリーの動画で40系センチュリーや
25系のプレジデントのヤクザも出てたな。
（組の会議で、下の団体の組長が本家に集まってる映像)
- 344 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/26(月) 19:36:24.10 ID:6YWYrgdA.net
- ちなみに、アメリカなんかだと黒人やヒスパニック系のギャングがキャデラックや
リンカーンを好むようになり、それで白人がそれらを倦厭してベンツやレクサスの
方に行ったみたいな、話があるらしいね。
- 345 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/26(月) 22:21:32.11 ID:74Xs2RGN.net
- バブル時代のヤクザ車はベンツ等の外車が主流
バブル崩壊後センチュリーやセルシオ等国産車が多くなる
今はアルファードばっかだが
- 346 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/27(火) 06:54:09.59 ID:cF5EJ88w.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 347 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/27(火) 19:01:16.51 ID:mW0bGPXX.net
- goonet見ると、バブル期のAMGやらケーニッヒ、ロリンザーなベンツがたまに
出たりしてるけど、メーター巻きもどしがデフォで、それまでのオーナーたちが
その筋の人物ばかりなんだろうな。
中には、トランクの中に対抗組織の組員を閉じ込めて山とか海に運んだのも
あったりしてｗｗ
- 348 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/28(水) 16:08:01.75 ID:KRqK6Ihu.net
- 名車
- 349 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/28(水) 23:42:03.45 ID:fwq2Xyft.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 350 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/08/31(土) 06:00:06.98 ID:7tGTZT4g.net
- 名車
- 351 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/09/06(金) 20:39:34.08 ID:f+uI4gAn.net
- たまに見る。
- 352 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/09/07(土) 15:05:02.42 ID:j5O0PuWu.net
- ほんのたまに見る。
- 353 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/09/12(木) 23:23:50.08 ID:HJ3Vc7Bm.net
- あの時代にタイムマシンで行って、31や130乗って、ブイブイ言ってる
連中に「21世紀、2019年日本の車ランク,トップ5が軽カー」
と言ったら、どこまで信じるのかな？
- 354 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/09/15(日) 18:42:06.89 ID:XGW9V3DG.net
- あの時代だって小さい車が売れていただろう
シーマ乗っていた香具師は一部の金持ちじゃないのかい？
- 355 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/09/15(日) 23:12:17.51 ID:LfXUu4BB.net
- >>354
景気が良い時代だったから、今よりも
高級車所有率が多かった。
なお、アメ車はこの時代に絶賛衰退中で
トヨタや日産の足回りが電子制御な時に
時代遅れなサス設計でキャデラックや
リンカーンを出していた。
- 356 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/09/17(火) 13:24:19.03 ID:L8DcbU+w.net
- こんなダサい車のなにがよいのた
- 357 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/09/18(水) 17:06:16.00 ID:gsJ5ka7U.net
- 馬力有るからじゃない？加速がいいから 200～255馬力 トルク26.5～35
- 358 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/09/18(水) 21:04:50.88 ID:N9lHnC6N.net
- 全てにおいてソアラ3Lターボ （240馬力 トルク34 最高グレード480万円）
を上回っているプレミアム感が評価された
- 359 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/09/19(木) 18:51:50.46 ID:ETc7RUpl.net
- そりゃすごいな
みるからに古臭い車なのに走りを意識してあるなんて
イカしているな
32シーマより走りの性能は上かい？
- 360 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/09/19(木) 19:10:17.90 ID:OXIWzX94.net
- 走りの性能うんぬんよりもタイプ2リミテッドがケツ沈めて豪快に加速するのがいいんだよ
- 361 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/09/20(金) 09:20:38.34 ID:VJBv8oCa.net
- あんな神々しいスタイルは今後二度と現れない
- 362 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/09/20(金) 10:43:46.71 ID:QF5r99hH.net
- ダサすぎるという意味でか
- 363 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/09/20(金) 15:59:49.91 ID:D7pcslMr.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 364 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/09/21(土) 15:12:29.67 ID:KjqAsleL.net
- 中居のシーマが一番イカしているかい？
- 365 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/09/22(日) 13:22:38.11 ID:1eL5dSAo.net
- >>1
ヤナセてまだあるの？
- 366 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/04(月) 15:04:55.77 ID:upJGSQeQ.net
- 古い
- 367 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/05(火) 12:06:15.71 ID:GHTYTiCU.net
- 名車
- 368 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/05(火) 12:06:38.77 ID:GHTYTiCU.net
- 廃車
- 369 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/05(火) 13:09:51.72 ID:O4G5P7s8.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 370 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/06(水) 12:11:30.85 ID:6/IBlSsd.net
- 古い
- 371 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/06(水) 12:21:39.69 ID:WrCr+kXS.net
- Y31自体をあまり見なくなったね。
我が家のY31もたまに動かす程度。
皆さんはどのくらいの頻度で動かしてる？
- 372 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/06(水) 20:45:49.86 ID:6/IBlSsd.net
- ボロ
- 373 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/06(水) 20:49:26.34 ID:Bid8dDSe.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 374 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/06(水) 23:01:26 ID:hHtlbSUU.net
- レス番がちょいちょい飛んでるけど荒らしが来てるんだな
タイプ?S欲しい
- 375 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/06(水) 23:51:54.54 ID:YloxEFSw.net
- 故障して現場に行けないと迷惑をかけるから仕事の足は
もう31シーマじゃないって伊藤かずえが車の雑誌で言ってた
- 376 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/07(木) 00:59:08.81 ID:PocSIUc1.net
- 度重なる故障で疲れたので放置中
- 377 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/07(木) 01:45:16.48 ID:wFBNS7L4.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 378 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/07(木) 20:47:41 ID:ORn1yQIc.net
- マツダ3とか、マツダ6とかで、勘違いな高級志向を
はじめてる、マツダに古き良き時代の31や130で乗り付けて
「高級」とはこういうモノだと説教をしてみる。
- 379 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/08(金) 02:05:04.90 ID:R+dHD7fx.net
- >>378
それじゃ今の国産車全てが高級ではなくなってしまう。
- 380 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/22(金) 17:46:30.37 ID:/HX6Hcoj.net
- 神のエンジンVG30DET
- 381 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/22(金) 19:04:09 ID:vZWMGy6D.net
- セルの音が神
- 382 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/22(金) 22:11:55.25 ID:R+Q75eZP.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 383 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/29(金) 15:20:52.65 ID:bseOas26.net
- シーマじゃないがY31ということで
https://www.youtube.com/watch?v=euWvgNvTRRE
今も現役でアクセル全開！
- 384 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/29(金) 20:58:36.54 ID:GxpPy9Mb.net
- Y31セダンパトカー
エンジンはVG30Eだな
しょぼいスペックなのになかなか速いじゃないか
- 385 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/30(土) 17:39:43.77 ID:YCq1pOpL.net
- 高級軽に200万使うなら、この時代のトヨタ日産のVIPセダンに
同じ金額使った方が、幸せだよな。
広くなったとは言え、所詮は上方向での拡大でお茶を濁してるのが
高級軽だし、エンジンも660㏄のままじゃ当時の高級車の
走りの快適性に到底及ばない。
- 386 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/30(土) 17:52:03.05 ID:t4VzPLL+.net
- この時代の車に夢見すぎ
- 387 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/30(土) 21:14:34.73 ID:8hugNFQB.net
- シーマじゃないけどY31の勇姿をどうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=9kIPL-jv8DQ
https://www.youtube.com/watch?v=2AX72LrY1vk
この２台はすでに廃車となってると思われます
- 388 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/11/30(土) 23:26:00.96 ID:GIqrOyRm.net
- 2本目タイヤ痕残しながら加速しててちびりそう
- 389 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/12/12(木) 04:49:55 ID:CU2bucTI.net
- >>1
建設どーも！
伊藤かずえ先生のお名前も入れてくださり
厚く御礼申し上げます
- 390 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/12/22(日) 06:32:46.57 ID:kIIzA1OQ.net
- 何故かセダンやクーペが落ちぶれて、貨物を飾り付けた
高級ミニバンが増えた令和の日本、どうしてこうなった？
- 391 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/12/22(日) 18:36:35.54 ID:I7uLyMcL.net
- >>390
オデッセイのせいじゃね？
- 392 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/12/22(日) 20:35:57.08 ID:nOyrUNR0.net
- >>390
走りより車内空間や定員人数を重視する時代になっただけよ！
- 393 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/12/23(月) 06:13:55.80 ID:ThqiVe1Y.net
- 乗ってる身としては、またセダンが流行りだしても困るんだけどな
- 394 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/12/23(月) 06:32:53.07 ID:MQd+WptM.net
- >>392
それもあるけど、あの頃と違い
主婦が家庭の車選びで発言力持つ
ようになり、ミニバンが選ばれるように
なったというのもある。
そりゃ、単純な室内空間じゃミニバンが
上だからねえ
- 395 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/12/23(月) 07:14:17.81 ID:MQd+WptM.net
- 当時のセルシオやシーマの動画見ると、
AVシステム(ナビ)のフォントや画面レイアウトが
80年代のキャプテンシステムっぽくて、時代を
感じる、
- 396 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/12/25(水) 21:36:40.77 ID:cJd6nRB9.net
- age
- 397 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/12/26(木) 07:18:35.00 ID:Kt0oSU/Y.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 398 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/12/30(月) 19:18:35.90 ID:32SUQCOm.net
- チミらy31だなんて
こんな昔の車に興味あるのかい？
- 399 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/12/30(月) 19:37:44.90 ID:vtveemWP.net
- 所有してるが車検切れた
もう手放そうかな
- 400 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/04(土) 22:07:15.60 ID:8moKOwXm.net
- 圧倒的パワーが好き
- 401 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/05(日) 03:33:20.72 ID:Ygsp88L5.net
- 当時と違って、中国が急速の近代化したけど、正直なとこあの国って
日本のバブル期のシーマやセルシオ並みの高級車作れるのか？
純、中国メーカー製の車って、日本はじめ西側社会じゃ全然聞かないよね？
- 402 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/07(火) 00:43:31.91 ID:Dvvv9Oez.net
- >>397
中井くんのは33だよな。
確かダウソタウソンまっちゃんが中井くんはマフラーの音鳴らしながらヤン車で来るから恥ずかしい芸能人なのにとか言ってたな。
- 403 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/07(火) 01:01:06.63 ID:3hlTxa5p.net
- で今はアルファード？
- 404 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/07(火) 01:03:27.13 ID:ffwF9jZw.net
- まっちゃんは まっちゃんでツヤ消しブラックのカマロでしょ もとからウルサイ車でしょ
- 405 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/07(火) 01:04:35.25 ID:4cZa/wDb.net
- で今はアストンマーティン？
- 406 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/07(火) 18:21:14.20 ID:6ouUviCC.net
- レクサスね
- 407 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/07(火) 19:28:38.18 ID:At9lm+V+.net
- 高級車乗ってる芸能人がムカついてしょうがないかい？
- 408 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/08(水) 00:49:06.88 ID:2KxRlZad.net
- 流石に31も32も33も全くに近いくらい見なくなったなぁ。
おっ 33か？と思ったら北米仕様のQ45は一度だけ見たな。
今のハイブリシーマはフーガにしか見えんし。
当時のセルシオも見ないし、やっぱり古い車は日本じゃ厳しいのかな？
32がジャガーもどきスタイルで一番好きで当時は大きいなぁと思ったものだけど、今じゃティアナより小さいんだっけ？
- 409 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/08(水) 17:43:01.19 ID:rknIVnqA.net
- 地方なのでY33とF50はたまに見かける
何故かY31もチラホラ
不人気なのかY32だけは全く見ない
- 410 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/08(水) 19:35:21.97 ID:cUtHaGw6.net
- >>408
2000年あたりのセルシオやシーマなら
老人が大事そうに乗ってるをたま見るな
後、数年前に愛知から京都へ転勤した
けど愛知のタクシーがコンフォート
オンリーなのに対し、関西はまだY31
タクシーがまだ残ってる
- 411 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/08(水) 19:36:42.91 ID:cUtHaGw6.net
- ティアナ 幅1840mm
ここだけ見れば、Q45 1830mmよりでかい
- 412 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/08(水) 20:43:57.53 ID:sQY5h912.net
- 関西はセドリックのタクシー多いな
理由は知らんが
- 413 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/09(木) 03:14:14.61 ID:SN2TJKMG.net
- YouTubeとかでY31やR32GTRとかアメリカで買われて気に入られてるの見ると嬉しい反面、日本からどんどん名車がなくなってくのかと寂しさもあるな。
愛着持っていじって乗ってるなら輸出されて本望だろうけど。
やっぱ日本の古い車に厳しい法律がそうさせるのかね？
Z32や初代スープラとかFDとかどんどん外国行ってるよね。
- 414 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/09(木) 17:14:52.67 ID:/hZ/H2+1.net
- 90年代の車が日本から消滅するのが寂しくてしょうがないのかい？
- 415 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/10(金) 10:32:34.39 ID:wQ1uED0Q.net
- あげ
- 416 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/16(木) 18:35:25 ID:1x7sgt4I.net
- >>402
ダウソタウソンではなく、ダウンタウンの間違いでは？
- 417 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/17(金) 12:21:02.92 ID:X639nQsZ.net
- まあ 絡まんでいいでしょ
- 418 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/18(土) 14:37:53 ID:kkPGF+yT.net
- しかし、ネットだと「高級軽自動車」ごときで、
華やかし、バブルの高級サルーンに勝てると思ってるのが
マジでいるんだなｗｗ
たかが、660ccのエンジンとシャーシの車を化粧直しで200万にした
高級軽と元の設計から「大排気量&大パワー」前提の、500-600万
クラスの車じゃあ、次元が違うわけで
- 419 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/20(月) 20:14:22.79 ID:3t2VdqAn.net
- セルシオは丈夫そうだけど
シーマのピラーレスとか現代の軽自動車以下の剛性だろ
- 420 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/21(火) 07:26:13.84 ID:pY/c6zD3.net
- >>419
いや、剛性とかじゃなく
車としての快適性で今の高級軽が
バブル高級車に勝てるのかと
- 421 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/21(火) 19:28:40 ID:00zd8HwM.net
- Y30をY31シーマにする外装キットがあったな
- 422 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/21(火) 21:07:03.81 ID:PRoMixCs.net
- 鉄屑
- 423 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/21(火) 22:46:20.97 ID:loXgxHoy.net
- 30年前に流行した車だろう
- 424 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/22(水) 01:18:38 ID:cbiOlbmm.net
- >>422
でも31や130を駆る、伝説の漢たちが
道路に集結し爆走したら、びびりまくる
んだろ？
- 425 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/22(水) 14:15:20 ID:jP6VQJmF.net
- 老人にビビる香具師なんているのかい？
- 426 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/22(水) 21:49:21 ID:msgyTeuP.net
- >>424
低脳杉(笑)
- 427 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/24(金) 12:07:17 ID:sHH4rcnl.net
- 鉄屑
- 428 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/24(金) 21:00:09 ID:dk6+c0Es.net
- Y31セドリック/グロリア・シーマ MS130系クラウンロイヤル3000
UF10系セルシオ。50系インフィニティQ45 140系クラウンマジェスタ
を駆る、元暴走族総長や特攻隊長、〇〇組患部とか、政治結社、
〇〇連盟などの怖ーい、おじさんたちが集結したら、
ここの住人はびびってしまうんだろ？
- 429 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/24(金) 21:14:13 ID:Bl4AtZog.net
- 幼稚園児か
- 430 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/24(金) 21:21:59 ID:vMP1Qygq.net
- >>428
偉そうに言ってるけどY31所有してないんだろ？
- 431 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/25(土) 18:38:15.84 ID:Cp6OSaxC.net
- 所有している香具師がこのスレにいるのかい？
30年前が懐かしい香具師がこのスレにいるんじゃないのかい？
- 432 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/25(土) 18:42:22.17 ID:fAZfknZU.net
- >>428
思わず屁が出た。
- 433 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/26(日) 16:14:50 ID:fa5kec11.net
- 31シーマはさすがにもう見ないな。
15年ほど前までは、解体業者のポンコツ置き場に何台も置かれていたけど、今所有する人達はさすがに普段乗らずに車庫で観賞用にしている人達ばかりでしょ...
- 434 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/26(日) 18:21:36 ID:tuiHPnlg.net
- もう軽く10年は実車見た記憶がないな。
クジラとかダルマは見かけるけど、保存する価値を認められてない車ってことなんだろ。
- 435 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/26(日) 19:03:35.94 ID:0kM1kZMm.net
- 31シーマより古い、70sの日産旧車はGワークスとか見ると
オーナーが手を加えて現役で走ってるな
- 436 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/26(日) 19:42:02 ID:0kM1kZMm.net
- 31シーマのAVマルチやクラウンのエレクトロマルチビジョンの
フォントを見ると、時代を感じるな
80年代のPC画面のそれと同じで
- 437 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/26(日) 19:47:07 ID:0kM1kZMm.net
- >>433
車庫にしまってある31シーマよりも
現役で走ってるハコスカやケンメリの
ほうが「車として活用されてる」
じゃ、なんで同じ日産なのに31シーマは
走らせないの？
- 438 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/26(日) 21:57:10.92 ID:fa5kec11.net
- >>437
エアサスが壊れたり、オルタネーターやパワートランジスター、エアフロー、インジェクター、オートマ等々、この年代の日産車は弱点が多いから。
おまけにバブル時代に開発生産された車両は当時最新の電子デバイスの塊のようなもので、80年代の日産車はECUもインテル製がおごられていた。
しかし、その当時最新鋭だった電子デバイスがまたよく壊れるし、おまけに今は部品が既にない。
まだ70年代の車両のが構造が単純だからなんとか修理は出来る。
- 439 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/26(日) 22:52:06.05 ID:K59u55gy.net
- チミらとしてはy31シーマが走っている姿見れなくて
残念なのかい？
- 440 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/27(月) 00:49:54.41 ID:qBAuu1eX.net
- >>439
他界した父親が昔乗っていたから別にw
- 441 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/27(月) 01:15:26 ID:cX9KGd6n.net
- 今、各メーカーがCセグに力を入れてるけど「あくまでも、基礎設計の良さで
良好な足回りを備える今のCセグの方が、電子制御ゴテゴテなバブルの頃の
高級車より快適性が高い
- 442 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/27(月) 08:13:25 ID:8FxLULns.net
- 快適性ってなんだろう？
確かに三世代ぐらい変わると様々な性能や機能は古い上のセグメントを超えることあると思うけど、排気量で得られるパワー、広さ、車格のバリューは逆転出来ないよね。
- 443 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/27(月) 09:11:19.56 ID:cX9KGd6n.net
- >>442
戦前のロールスロイス、ベントレーは
排気量こそシーマやセルシオより
大きいけど、エンジンパワー自体は
非力
さらに言えば、1900年代初期の
高級車は50-60psと今の軽レベルの馬力
その上で戦前の車にはエアコンがない
- 444 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/27(月) 09:51:08 ID:qBAuu1eX.net
- >>441
Cセグやら軽自動車などは、いくら新しかったとしても所詮はそのクラスだよ。
快適性でいえば古くてもシーマのが上。
スマートキーにしろ鍵ぐらい手で回せばいいし、自動ブレーキの世話にならなきゃならんぐらい老化もしていない。
寧ろ自動ブレーキがないと運転出来ないレベルなら免許を返納すべき。
やっぱ今のコストカットの制約である程度しか金を掛けられていない車より、バブル時代に開発費をふんだんに投入された車両のが質感が高いし所有する満足感も高いと思う。
これで壊れたりしなきゃ、または壊れてもメーカーが補修部品を供給してくれるなら気軽に31シーマにも乗れるんだけど...
- 445 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/27(月) 12:11:18 ID:UxYB3h8r.net
- ハコスカとかケンメリとか言ってるのに戦前持ち出すなよw
確かにヒストリックというよりはノスタルジックな分類なんだろうけど、31世代で有り難がって乗られる車ってせいぜいR31のGTS-RとかZ31ぐらいでそれらもプレミアというほどの価格でもない。
Y31だけでみると最新Cセグと比べられてもあまりに方向性が違いすぎて困ってしまうが、例えば毎年50万余計に維持費かけて乗るかと言われるとスクラップになる車。
- 446 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/27(月) 12:32:38 ID:cX9KGd6n.net
- でもCセグ高級車のＡクラスAMGとかレクサスCT200Hが出てきたら？
バブルの頃は「こういう小さいけど高級みたいな路線な車はなかった」
- 447 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/27(月) 13:50:51 ID:qBAuu1eX.net
- 31シーマが現役の頃と今とでは時代やライフスタイル、考え方も違い過ぎて比較にならん。
80年代は高級車と言えば、デカくてパワーもあって33ナンバーってだけで偉いとされた時代。
ガソリンのリッターあたりの単価もハイオクで100円しなかったから燃費なんて気にもされなかった。
そんな時代にわざわざ小さな高級車なんぞ受け入れられるはずも無かった訳だし。
- 448 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/27(月) 13:57:42 ID:qBAuu1eX.net
- >>445
昨日の午後14時30分過ぎに、堺市の国道26号線でそのハコスカGT-Rが俺の前を走っていたよ。
走っていたというより急に俺の車の前に割り込んで来てえらい飛ばしていたw
出だしは速かったけど、1000ccターボでもすぐに追い付けたから、やっぱその時代の中では速かったそうだが、今の時代だとそうでもない車だね。
ハコスカは排ガス規制実施前の車だから生ガスが濃くて臭かったw
- 449 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/27(月) 14:01:38 ID:qBAuu1eX.net
- >>436
人間は進歩して技術も進化させるけど、車は生産されたその時代で止まったままだからね...
- 450 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/27(月) 21:44:54 ID:Kul5S+s1.net
- AのAMG乗った事ある？
オーラ無いよ。赤のステッチとかもうね。
Cのレザーオプション付いてる車の方がよっぽど高級に見える。
レクサス仕立てのプリウスだろ。
乗ってて恥ずかしくならない？
- 451 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/27(月) 22:20:39 ID:qBAuu1eX.net
- >>445
メンテさえすれば毎年50万も掛かるような欠陥車ではないが、毎年10万ほどの修理費は必要かな･･･
機関類の部品なら、エアサス以外なら今でもなんとか入手は出来る。
けど、外装、内装類の新品はもう出ない。
車関連業界で働いている者より。
- 452 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/28(火) 07:25:18.10 ID:UX+tPXJ6.net
- まだY31のエアサス新品出ますけど
- 453 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/28(火) 08:23:38.45 ID:p4lC7fgu.net
- >>452
出ないよ、もう欠品。
- 454 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/28(火) 11:44:37.36 ID:UX+tPXJ6.net
- 少なくとも昨年ぐらいまで出てた
今は廃盤になったのか？
- 455 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/28(火) 14:43:50 ID:0bT/vXyk.net
- >>454
1月現在は欠品。
半年様子を見て、また1台分ぐらい補修部品が出るかも知れないし、もう出ないかも知れない...
- 456 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/28(火) 15:50:01.73 ID:61KSxlWK.net
- メンテするのに50万ぐらいかかるだろ。
あちこちホースやらブッシュ変えて、トルコンがぶっ飛んでも、エンジンあけて、腐ったタイヤ変えて、、、目眩がするわ。
- 457 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/28(火) 21:15:01 ID:0bT/vXyk.net
- >>456
それは単なる放置車両。
そこまで朽ちていたら31シーマじゃなくてもそれぐらい掛かる。
まあ、オートマが飛べばリビルト品で25万円はいくね...
- 458 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/28(火) 21:46:27 ID:91gl39p6.net
- 古い
- 459 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/28(火) 23:25:35 ID:MSjEzgax.net
- エアサスはセドリックセダンと共通だろ?
- 460 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/29(水) 00:00:20 ID:S5/Z0Hjq.net
- 新しい物が全て良いとは限らんでしょう。
- 461 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/29(水) 21:49:13.68 ID:LCqflYGt.net
- 俺も2002年に31シーマを買おうと思って業者と相談したら、古いから止めとけと言われたよ。
で、結局違う店で31レパードを買ってしまったというw
けど、質感は31シーマのが間違いなく上だった。
- 462 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/29(水) 22:34:31 ID:VpFLzaL7.net
- >>461
そのころなら31シーマとか12-13年落ちだろ
まだ、経年劣化も出てなかったんでは？
今で言えば18系(2003年登場)ゼロクラ買う
ようなもんだし
- 463 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/29(水) 23:45:54 ID:uOP4LC2G.net
- 今ゼロクラ見ても年式ほど古さを感じないけど、2002年にY31とかポンコツ丸出しだった
- 464 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/30(木) 00:49:13 ID:8+i84VqN.net
- >>463
2000年代になってから、外見の
デザインがある程度固まってきて
あまり変化しなくなったのが大きいかと
- 465 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/30(木) 19:24:57.37 ID:4RmFNXd5.net
- >>463
そう、18年前から見ても31シーマはデザイン的に既に古臭かった...
けど当時はコストダウンされまくって機能も年々シンプル化された新車ばかりが売られていた時期だったんで、デザインが古くてもインパネにスイッチが散りばめられたバブル時代の車への憧れもあったw
- 466 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/30(木) 21:03:11 ID:8+i84VqN.net
- 日本でセドグロ・シーマやセルシオ、V8クラウンが盛り上がってる
ころに、アメ車のビッグ3は絶賛衰退中、
なんで、おまえらはキャデラックやリンカーンというアメリカの
高級車を買わなかった？
戦前はトヨタも日産もアメリカから車のライセンス依頼で商売してたじゃないか
- 467 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/30(木) 21:46:22.94 ID:ihN2bUjU.net
- >>466
正規ディーラーが近所に無いから
買わないよね
- 468 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/30(木) 23:45:54 ID:r/+Wr/tk.net
- >>466
98年に同級生がアストロローライダーに乗っていたけど、壊れまくるしデカイし立体駐車場にも入らんし、買ったの失敗したとか言っていた。
カマロTバールーフにも憧れたよ、安かったし。
けど内装のショボさと、業者から31シーマ以上に止めとけと言われたんで買わなかった...
そして今、カマロやアストロ以上にヤバくマニアックなシトロエンに乗っている...
- 469 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/31(金) 00:31:19 ID:pOrDp8Oa.net
- 自慢かい？
ま、98年くらいはy31のvip仕様の車が走りまわっていて
チミらもさぞうれしかっただろうな
- 470 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/31(金) 07:19:01 ID:+CIHKrAC.net
- 保存會
- 471 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/31(金) 07:27:22 ID:78OQlv7V.net
- 日本がバブルの頃のアメ車って、経営難で車のプラットホームも新規に
できないレベルだったんだろ？
それに対し、バブルの日本車は新技術投入しまくり
- 472 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/31(金) 19:09:47 ID:+XVinlfo.net
- https://i.imgur.com/DArsiJc.jpg
- 473 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/31(金) 21:27:20 ID:fawoiD+z.net
- >>465
Y31の内装って豪華か？
シーマとか価格のわりにメーターとかショボいぞ
- 474 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/01/31(金) 22:26:25.82 ID:78OQlv7V.net
- 内装の豪華さだったら、木目と革シート使いまくりな
キャラデラックやリンカーンの方がシーマやセルシオより上だったな
なにしろ、あの時代のアメ車セダンは「走る応接間の」異名があったから
- 475 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/01(土) 06:26:50 ID:TPFZy/nu.net
- セドグロのシャーシって
形式番号
230-330-430で共通の車台
Y30-Y31-Y32-Y33で共通の車台
って認識でOK
- 476 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/01(土) 07:32:01 ID:K8xykkhS.net
- >>473
前期の木目調や後期の石目調でまだマシな方だよ。
その後のY32や33なんて単なる艶消しブラックだし。
- 477 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/01(土) 07:34:27 ID:K8xykkhS.net
- 今販売されている個体で、これが一番程度が良さそう。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0771759424/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
- 478 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/01(土) 07:44:40 ID:K8xykkhS.net
- >>471
アメ車が持て囃されたのは80年代前半までで、31シーマが販売されていた80年代後半は既に人気も無かった。
バブル時代でも、燃費が悪くて税金も高くてデカ過ぎるとか言われて世間からそっぽを向かれていたのは覚えている。
一時期ナイトライダーが放映されて、トランザムの人気もあったけど、買っていたのはあくまで極一部の人達だったし、カマロやコルベットは芸能人とかがドラマで乗ったりもしていたけど、買ってまで乗る人は少なかった。
- 479 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/01(土) 07:53:42 ID:TPFZy/nu.net
- >>477
年式の割に走行距離短いな
途中から乗らなくなって、中古で出すまで
車庫保管って感じだったのか？
- 480 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/01(土) 10:59:04.32 ID:TPFZy/nu.net
- ナイトライダーって今にして思えば、当時日本車に追い込まれいていた
アメ車を盛り上げるために、制作された番組なのもかね
- 481 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/01(土) 11:35:44 ID:TPFZy/nu.net
- いつ頃からだっけ、前席シートの背面に後席の人がつかまるための取っ手が
なくなったのは。
３１シーマや130クラウンはまだついてるけど
- 482 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/01(土) 12:30:41 ID:e7OyB3PA.net
- 200系クラウンぐらいまではついてた
- 483 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/01(土) 13:09:04 ID:TPFZy/nu.net
- 案外最近まで取っ手があったんだな
- 484 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/01(土) 18:54:55 ID:TPFZy/nu.net
- 今。さっき近所のスーパーの近くにある民家に31レパードがあった
ナンバー付きだから、まだ乗ってる固体だな。
後、たまにだけど通勤時間帯に個人オーナーの31を見るな セドかグロのどっちかは
確認してないがシルバーの車体だった。
- 485 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/01(土) 19:05:16 ID:TPFZy/nu.net
- 現行中華向け日産シルフィvsY31セドリック・グロリアシーマ
30年の時空を超えた日産セダンの対決
- 486 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/01(土) 21:44:39 ID:U5eUN+yh.net
- >>480
それは無いかと。
単に81年頃から電子デバイス技術が進んで、空想のハイテクノロジーカーをメインに番組を制作しただけだと思う。
それが大ウケして世界規模で放映されただけで、制作サイドもここまで人気番組になるとは思っていなかったんじゃないか？
- 487 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/01(土) 22:05:10 ID:TPFZy/nu.net
- >>486
うーん。でも放映時って日米の
貿易摩擦とビッグ3の不振が
あったころだからねえ
- 488 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/02(日) 07:00:38 ID:WpAWcNJa.net
- >>487
日本では本国より4年遅れで放映されたから貿易摩擦も落ち着いた頃からだったと思う。
確か86年に映画から放映されて、翌年からテレビ朝日で放映されたんだけど、アメリカでは既に放映終了していた。
つか、貿易は普通に継続されていたから関係ないしw
- 489 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/02(日) 07:43:13 ID:HomV4kCe.net
- >>488
でも、貿易摩擦は別としてビッグ3の
GM フォード クライスラーがアメリカ
市場でトヨタ・ホンダを中心とする日本車
に押されて、シェアが低下してたのは事実
だろ？
- 490 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/02(日) 09:07:10.74 ID:WpAWcNJa.net
- >>489
けどナイトライダー以外にもアメリカの映画やドラマも80年代にも普通に放映されていたよ。
君は何を必死になって訴えたいの？w
スレチだよ。
- 491 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/02(日) 09:14:38.45 ID:HomV4kCe.net
- >>490
バブルで繁栄を極めた日本の高級車と
落ちぶれたキャラデラックやリンカーンとの
比較
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2378294661/index.html?TRCD=200002
カーセンサー掲載の1989年リンカーン
この時代になってもこんな時代遅れな車だもんな
- 492 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/02(日) 11:57:38.69 ID:PxE4GF5r.net
- 恥ずかしいの
- 493 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/02(日) 12:05:10 ID:bWBLC3ZH.net
- ジャンルが違うのよ
国産セダンはVIPカーで、アメ車はローライダーとかホッドロッドとか呼ばれてたろ
- 494 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/02(日) 13:00:00.18 ID:WpAWcNJa.net
- >>491
カマロだって80年代はポンコツみたいな車だった。
あんなものを何故高いお金を出してまでありがたがるのか俺には理解出来なかったし、実際乗る人も少なかった。
カマロやマスタングが個人的にカッコよく思えるようになったのはモデルチェンジをした94年以降あたりから。
90年代半ばで、やっとアメ車も現在的なデザインとなったような気がする...w
- 495 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/02(日) 14:02:53 ID:HomV4kCe.net
- 80年代のアメ車がデザイン終わってたのは、それ以前のアメ車が
フルサイズ前提のデザインだったのに、マスキー法とダウンサイジングで
無理やり小さくしようとした結果だな。
後 ビッグ3が移民労働者を大量に雇い、その移民労働者が真面目に
仕事しないから品質が下がったというある意味差別的な意見もある
- 496 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/02(日) 15:08:35 ID:lXvEkgEZ.net
- スレチ
- 497 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/03(月) 19:14:05 ID:HZaUtyju.net
- シーマの特集ムックに、開発時の第三案のデザインがあるけど
どことなくローレルっぽい感じになってるな
- 498 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/03(月) 19:21:36 ID:lIXsgubh.net
- この車は鎌倉の大仏をイメージしたデザインだと書いてあったけど、大仏をイメージってどんなデザインだろ？と思ったw
- 499 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/03(月) 22:17:14 ID:HZaUtyju.net
- グリルの格子は大仏のヘアスタイル？
でも、かなり無理があるような
- 500 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/04(火) 07:11:16.87 ID:MmRzgEB+.net
- 500
- 501 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/04(火) 19:53:04.51 ID:T6+vYWJo.net
- https://www.webcartop.jp/2017/08/141627/
ここにあるけど。シーマは大仏でセルシオが仁王像がモチーフなんだとか、、
ロールスロイスのパルテノングリルみたいに「一目でそれとわかるデザイン」
じゃないもんなあ、それで大仏とか仁王像が元ネタと言われても
- 502 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/05(水) 07:16:46.44 ID:dr1K7XRa.net
- y31セドリック
- 503 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/05(水) 20:13:03 ID:IWtkY98e.net
- 今だと17-18系のクラウンアスリートが一昔前のY31 Y32なポジションだな
古い高級セダンかつ、コワモテ系が好むってことで
どっちもシャコタン&大径マフラー
- 504 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/05(水) 20:23:42 ID:eoYeAi06.net
- このスレの連中もコワモテ系の香具師かい？
- 505 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/05(水) 20:32:20 ID:IWtkY98e.net
- >>504
全員じゃないが過去スレ見ると
それっぽいのもいるみたい、
今だとヤンキー気分が抜けてない
怖いおっさんみたいな感じか？
- 506 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/05(水) 21:00:48.11 ID:Bhb27UXh.net
- アウトローに憧れた痛いオッサンの間違いだろ
- 507 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/05(水) 21:12:16 ID:UB2AU5Fx.net
- デボニッヒ
- 508 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/05(水) 21:25:45 ID:IWtkY98e.net
- ビックカーY31シーマ
シビック インプレッサ マツダ3 カロスポ
「幅と高さなら31シーマより上ですけど」
- 509 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/05(水) 22:13:39 ID:eoYeAi06.net
- いまどき31シーマに乗っている香具師は
30年前にﾄﾞｷｭｿ系に憧れていた
中年の痛いﾄﾞｷｭｿ系のｵｻｰﾝばかりかい？
- 510 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/05(水) 22:33:21 ID:0Z2zL6bO.net
- 31シーマが現役時代にDQN改造して乗っていた輩連中なんて今はヴェルファイアかハイエースあたりに乗ってイキっていると思うw
今時31シーマに乗るもしくは所有する人達は、単なるオタクだよ。
- 511 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/05(水) 23:16:43 ID:3VTER6aE.net
- 31シーマ、1ヶ月に1度動かすかどうかになってる
- 512 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/06(木) 00:43:50.74 ID:8p2LFOmE.net
- 年月が経つと、下手に装備品が多い上級グレードより装備品が少ない
下級グレードの方が長持ちするかも
31シーマならバネサス&NAエンジンのタイプ1がいいかも
- 513 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/06(木) 06:38:28 ID:XjwmgFFr.net
- もはや素材級の古さなんだからサスなんかはワンオフで作り直し、エンジン周りは電動化、シートは張り替え、内装は全て塗装、500万ぐらい必要だけどあと20年戦えるよ。
- 514 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/06(木) 07:42:17 ID:zlBuYrdX.net
- https://i.imgur.com/7UDCaPQ.jpg
- 515 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/06(木) 16:05:39 ID:3NKZQ4BL.net
- >>513
その前にのお前が壊れる
- 516 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/06(木) 21:13:57 ID:8p2LFOmE.net
- 歩行者保護の関係でボンネットが厚くなったんだっけ？
なんというか、車が鉄でできて重量物である限り
そんなことしても「焼け石に水」だと思うけどね。
今の220クラウンと31セドグロや、130クラウンで
「歩行者にぶつかった際に、どんだけダメージに違いがあるんだよ」
と、、、むしろ当時より200kgばかし重くなってる今の車の
方が歩行者へのダメージがデカそう
。
- 517 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/07(金) 01:27:23 ID:ea2x90xh.net
- >>516
それって建前で、昔より安全装備の補機類(ESC等)が増えてボンネットに収まりきらなくなったのと、安全性を求めたらエンジンルーム内や室内の空間を広げるしか無いんでボンネットや窓の位置が高くなったんじゃないの？
- 518 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/07(金) 12:26:05 ID:O/OrC5pq.net
- y30
- 519 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/08(土) 08:23:16 ID:W5fBomhB.net
- 13クラウンに比べ、クラシック基調の外見なのも受けた要因かも
ライトを横から見て
31シーマ・50プレジ→絶壁
13クラウン、10セルシオ→やや傾斜角あり
- 520 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/08(土) 14:48:36.30 ID:W5fBomhB.net
- 上の方で、小さい高級車云々とあるけど
ベンツ190Eがそのポジション？
価格的にはシーマやクラウンレベルだけど
それらより、やや小ぶりな5ナンバーベンツの
190E
- 521 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/08(土) 17:38:52 ID:xDPOgaef.net
- 高旧車
- 522 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/08(土) 20:17:25 ID:W5fBomhB.net
- クラウンやセドグロが初めて登場した際の価格は、当時の平均年収の
数倍で今の感覚ならレクサスLSや新センチュリー、S600あたりを
買うのに等しい感覚だな
そしてバブルに登場したシーマやセルシオは高価ではあるが
決して庶民が買えない価格じゃ(勿論、維持も)なかったという、
日本のバブル時代
で、安倍政権 あべのミクスでは高級車のヒットがないようだが、、
- 523 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/08(土) 21:19:47 ID:NUQSpNZ/.net
- >>522
あべのミクスは元々貧富の差を増大させる政策だから...
金持ちはより金持ちに、そうじゃない人は貧乏に、が安倍政権の実態。
安倍首相が目指していたのは、一部の金持ちをより潤わせて、雇用と税金の確保だよ。
自民党は昔からこれだし。
けど、実際には金持ちは金を遣わないから、安倍が目指している目標の逆を行っているんだけどw
- 524 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/08(土) 21:36:03 ID:b10Xvqfi.net
- 何でもかんでも人のせい
- 525 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 01:29:02 ID:WrTi5bh9.net
- 今の時代に難癖つけたいだけの老害か
- 526 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 02:56:01.34 ID:3/1Do4E3.net
- >>516
対人安全性は確実に上がってる
事故件数はあまり変わらないが死者数は30年前の1/3以下
今なら骨折レベルの事故が昔は即死だった
- 527 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 06:12:45 ID:YVQ8K1ji.net
- >>524>>525
政治を知らない人乙。
- 528 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 06:14:32 ID:YVQ8K1ji.net
- >>526
31と32シーマとかのボンネットマスコットも凶器になるからね...
- 529 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 06:54:12.77 ID:WfZzAo+Q.net
- スピリッツ・オブ・エクスタシーという
高さ10cm以上の真ちゅう製エンブレムが
ボンネットにそびえ立つ、ロールスロイス
今のは中に収納されるけど、過去モデル
(おそらく、シルバースパー・スピリット
ぐらいの世代)は収納されない
- 530 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 06:59:18.79 ID:WfZzAo+Q.net
- もしかして、今の車両同士or構造物との衝突の際に安全を確保する
「衝撃吸収ボディー」って対人衝突でも効果があるのか？
- 531 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 07:28:53.42 ID:Xs9oWaTr.net
- 対人は別の対策だろ
- 532 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 07:43:18.57 ID:eRyU8nDo.net
- オーナメント？
- 533 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 08:42:32.04 ID:WfZzAo+Q.net
- >>531
2016年末に出た新型インプレッサは
ボンネットフードに歩行者衝突用
エアバッグが出る
全グレード標準装備
要するに、歩行者とぶつかった際に
歩行者がボンネットに乗り上げ頭を
ぶつけることがあるけど、これの被害を
軽減させるためのエアバッグ
ハイテン鋼と並んでバブルの頃には
ない技術
- 534 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 10:40:14.56 ID:sEiMfiU9.net
- >>527
スレチなんだよハゲ
- 535 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 11:07:19.75 ID:WfZzAo+Q.net
- ある程度 上の高級車になると
ドアが重いからドアヒンジが鋳鉄製だと
聞いたけど、鋳鉄の方が鍛造の鉄より
強度が低いんでは？
- 536 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 11:28:29 ID:WfZzAo+Q.net
- この30年でコンピューターの性能が
桁違いに上がり、かつてのスパコンや大型
サーバ並みの性能が市販PCで実現できるように
なり、自動運転や自動ブレーキを実現
できるようになったけど、何も恩恵は
それだけでなく、「演算性能が上がった
おかげで、構造・空力・衝撃・応力」などを
より精密に解析できるようになり、
TNGAやSGPのようなシャーシを作れるように
なった。
Q45には油圧アクティブ、セルシオには
センサー感応式のサスペンションが付いてるけど
結局、当時の解析技術じゃ「シャーシの構造
のみで路面からの応力や振動を吸収できるだけの
シャーシを作れないから、油圧やセンサーと
行った小道具に頼った作りになっただけ」
- 537 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 16:04:23 ID:3/1Do4E3.net
- 高級車のボンマスは一応前から押すと後ろに倒れる仕組みになってる
少なくともシーマやセドグロはそうだった
- 538 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 17:58:17.97 ID:WfZzAo+Q.net
- デフォルトで、ボンマスがないトヨタセダン
センチュリーの鳳凰エンブレム、セルシオのトヨタCIマーク
クラウンの王冠エンブレム
どれも、グリルにはついてるがボンネットマスコットにはなってない
なんかわけあり？
- 539 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 18:44:26 ID:t+DFQzFg.net
- >>538
昔の日産はジャガーを目指していたんじゃないの？w
31シーマなんて当時のジャガーそっくりだし。
- 540 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/09(日) 19:23:30 ID:WfZzAo+Q.net
- >>539
まあ、見えないこともないけど
セルシオのデザインがベンツSクラスに
そっくりというぐらい、無理があるような
- 541 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/10(月) 01:29:30.15 ID:ciLtKimz.net
- >>540
セルシオは1989年の当時のCMで、トヨタ50年の集大成と宣伝されて、10月に販売開始される1ヶ月前から頻繁に流されたけど、当時の俺の目から見てえらくシンプルで面白味もないデザインだと思ったけど、今にして思えばこういうシンプルなデザインが一番飽きないのかもね...
トヨタの今のロゴもセルシオが販売開始される1989年10月以降から同時に各車種に付けられるともCMで宣伝されていた。
平成元年に録ったVHSテープの中にトヨタのこのCMと、それと昭和63年に録ったテープには31シーマのCMも入っているんだけど、デッキが...2台うちにまだあるけど10年以上電源を入れていないw
DVDに移行するべきだった...
- 542 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/10(月) 06:24:01.35 ID:1vADWVYz.net
- 国産車のCMって無くなったよね
- 543 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/10(月) 07:02:42 ID:4AdZDxR6.net
- 廃車
- 544 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/10(月) 11:02:26 ID:k9jDTqq3.net
- んなこたーない
- 545 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/10(月) 16:52:34 ID:oyoy6f3r.net
- データシステムエアサスコントローラー
- 546 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/10(月) 20:26:17 ID:4AdZDxR6.net
- >>545
古い
- 547 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/10(月) 21:53:10 ID:nOVG46eP.net
- 1990年から見た1960年の車→どう見てもクラシック
2020年から見た1990年の車→思ってるより違いがない
ある程度、デザインが固まってきて変化が少なくなったのを実感できる
- 548 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/11(火) 08:10:38.89 ID:OiFJVVEy.net
- 今の目から見て1990年の車両はさすがに古さを隠せないけど、でも今の車よりは格好よく映る。
自分が歳を取ったせいなのか...
今時の車両よりも1990年頃の車両のが欲しいと思える車種がたくさんあったと思う。
- 549 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/11(火) 10:56:24 ID:DTwu6vOW.net
- 80-90年代の車の外見上の大きな変化は樹脂のボディー同色バンパーと
ドアミラーだな
さらに前の戦前だとタイヤがサイドに出ていてそこにカバーがかぶさってる
みたいなデザインだけど、これって当時のエンジンの形状からあーいう
形にせざるおえない事情があったから
- 550 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/11(火) 19:19:09 ID:qizzTYEn.net
- 古い
- 551 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/11(火) 19:41:42 ID:ckcJl61w.net
- >>546
Y32のブロアムに付けてたが、一番下がるモードにするとタイヤ被ったな
それで走行すると糞跳ねる
- 552 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/12(水) 00:09:44 ID:8trfYYQT.net
- 下手に維持費かかるから、31や32じゃなくギリ 33くらいか？
それか 33のQ45輸入車か50か。
てか33や50考えるなら、はなから31にそこまで情熱ないよな？
伊藤かずえみたいなエンジン何回も載せ換えて乗るほど情熱はないし。
- 553 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/12(水) 00:16:11 ID:zZcGyH/E.net
- 3代目33シーマなんて、コストダウン丸出しの単なるデカイサニーだよw
4代目50シーマはデカイサニーからデカイローレルになったぐらいの質感だし、あんなものを買うぐらいなら140ベンツでも買った方が満足度が高い。
- 554 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/12(水) 00:19:57.83 ID:hvCif8mX.net
- 歴代シーマでY33が一番シーマらしくないデザインだと思う
- 555 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/12(水) 00:24:54.25 ID:0uhc0vNc.net
- 33は2台所有したな
一台目は96yのV8LXブルーブラックツートンで次は最終のV8LV白単色でデジパネ外装インパル仕様
良い車なのは間違いない
- 556 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/12(水) 00:26:58.39 ID:0uhc0vNc.net
- まあ実際33は140Sクラスにボディーの形状が酷似していたな
140をそのまま丸みを持たせたかのようなイメージ
- 557 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/12(水) 01:23:47 ID:BuysJFG5.net
- >555
特定したw
- 558 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/12(水) 08:52:12 ID:FdkY944O.net
- >>556
似てるか？
S140→厚みがあるデザイン
Y33→薄目なデザイン
むしろY33とY32ってベントレーを薄く
したイメージだけど
- 559 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/12(水) 20:39:32 ID:FdkY944O.net
- 5ナンバー時代のクラウンやセドグロって幅の数値だけ見れば
今のコンパクトと同じだが、実物を見るとそれらよりワイドに見えるな
- 560 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/12(水) 20:43:00 ID:alBUsoJ6.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 561 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/13(木) 21:11:19 ID:nJ7yc3B7.net
- 国産セダン系のスレで一番伸びてるのがここじゃないの？
- 562 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/13(木) 21:26:19 ID:jQKv6I+I.net
- ほとんどY31と関係ない話題だけどな
- 563 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/13(木) 22:57:11 ID:K5jO3NWB.net
- 今時31シーマを所有する人が5chをやるのか疑問だが。
旧車の情報交換ならもっと他に有益なサイトを利用するだろうし。
- 564 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/14(金) 12:01:28.95 ID:A3yvsx2n.net
- 32も高いな
あと32･33もだがパールホワイトが全然無くて売ってるのは不人気の緑とか茶ばかり
- 565 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/14(金) 12:12:45 ID:I027pPJZ.net
- Y32の緑とかジャガーみたいでいいじゃん
- 566 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/14(金) 18:19:58.47 ID:A3yvsx2n.net
- それでも日本人はパールホワイトが好きなんだよ。
Y31のパールは黄身がかってて微妙だが32のシルキースノーみたいな真っ白なパールもあった気がするんだが。
31セドグロに真っ白あるのは分かってる。
- 567 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/14(金) 19:30:38.50 ID:8AOioFb2.net
- ハイソカーのソアラ&マーク２兄弟といつかはクラウンも白推しだな。
でもyoutubeでy31シーマ当時のプロモーションビデオを見ると、シルバー
系の車体だな。
- 568 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/14(金) 19:30:39.05 ID:8AOioFb2.net
- ハイソカーのソアラ&マーク２兄弟といつかはクラウンも白推しだな。
でもyoutubeでy31シーマ当時のプロモーションビデオを見ると、シルバー
系の車体だな。
- 569 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/15(土) 14:23:26 ID:4YB1l+yL.net
- 古い
- 570 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/15(土) 21:13:36 ID:egniWa+Z.net
- 330や80/100系だと緑や茶が似合ってたりするよな。
- 571 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/15(土) 21:32:21.87 ID:6cmcayO1.net
- >>566
Y31シーマは黄ばんだパールだからいいんだろ
青白いのは似合わない
- 572 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/15(土) 21:49:17.29 ID:TdQ7Jcas.net
- 今時y31シーマを所持する香具師は30年前が懐かしい40オーバーのｵｻｰﾝかい？
- 573 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/15(土) 22:04:00 ID:xiaGaZkU.net
- >>572
今時香具師とか使ってしまうあんたもたいがいだよ…
- 574 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/15(土) 23:54:11 ID:egniWa+Z.net
- 最新Cセグ カローラツーリングと
Y31シーマを徹底比較
- 575 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 02:58:50 ID:t/HO5x/i.net
- >>572
この車をリアルタイムで知らない20代世代で所有する人達も居るよ。
- 576 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 03:14:20 ID:+qJIwQCJ.net
- データシステムエアサスコントローラー
JIC車高調
18インチアルミケーニッヒ
インシュランスフルエアロ
3ピース湾岸リヤウイング
クリアテール
ハネ上げハス切りステンマフラー
ジャンクションプロデュースふさ
- 577 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 03:38:28 ID:t/HO5x/i.net
- 31シーマ世代だとインパルエアロにブーメランアンテナでしょw
- 578 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 10:55:04.27 ID:YvEvC9fK.net
- この車にクリアテールは似合わない
- 579 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 11:36:40.27 ID:ColW/TFQ.net
- >>575
31じゃないが、以前Gワークスに25ぐらいで
的場浩二っぽいような顔した兄ちゃんが
旧車のレビュー載せてたな。
記事を見た時に「え、昭和からタイムスリップ
してきたんでは？」と思った。
- 580 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 11:41:51.25 ID:ColW/TFQ.net
- 戦後から90年代あたりの50年間って車の変化が大きかった時代で
どの時期も名車が生まれた。
- 581 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 13:03:26 ID:+qJIwQCJ.net
- 2000年前後辺りに街に溢れてた車が一番良かった
VIPカーとドリ車とあとミニバンがいい感じのバランスで混在していた時代でもある
自分は2002年春に18歳で免許取って一番最初に買ったのがY32グロリアのブロアムエアサスで3年で10万km以上走った。
この為にバイト代貯めてた。
この時代に流行った車たちの一部は現在も中古車相場変わってないか上がってるね
- 582 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 13:10:24 ID:+qJIwQCJ.net
- 31シーマのあの細長いテールにずっと惚れてて全ての車で一番好きだったけど、仲間が先に買ったたので自分はあえて買わなかった。
その仲間の31シーマと自分の32グロリアと別の仲間のミッドナイトパープルのドリ仕様180SXで良く遊びにでかけた。
この流れは2006年位まで続いた。
バブル時代の日産車はまさに俺の青春でした。
- 583 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 13:16:58 ID:+qJIwQCJ.net
- 2005年にY32を降りて次に買ったのがY33シーマのV8アクティブサスペンション。
後期なので250万以上した。
この33シーマに乗って感じたのはやはりグロリアとは一味も二味も違う、これは本当の高級車だなと思いました。
そして例のY31シーマを買った仲間はその後インフィニティQ45後期を買って、例によってたくさん遊びに出かけました。
もう一人の180の仲間は事故って亡くなりましたが。
- 584 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 13:18:26 ID:XpUosqTh.net
- 御愁傷乙
- 585 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 19:22:32 ID:JC59nGIT.net
- 古い
- 586 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 20:50:05.19 ID:ColW/TFQ.net
- 今、ゼロクラの動画見てるけど、一部でインパネ樹脂パーツのひび割れが
出てるらしい。
さては樹脂パーツの耐候性の添加剤をケチったから、紫外線の影響を受けまくった
な。
ちなみに今の車はある程度、上のモデルやグレードだとUV(紫外線カット)
IR（赤外線カット)ガラスが標準であるから、内装が太陽光の影響を受けにくく
なってる。
Y31の時代にはこの手の特殊ガラスの技術がまだなかった
- 587 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 21:21:01.72 ID:2S6APl4k.net
- Y31はエアコンの吹き出し口が溶ける
- 588 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 22:04:20 ID:UrUFwlCF.net
- y31はイカしているのかい？
- 589 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 23:18:19.73 ID:ColW/TFQ.net
- 31シーマの即販ビデオにスーパーファインコーティングの塗装をしてあると
あったな。
- 590 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/16(日) 23:25:43.49 ID:ColW/TFQ.net
- https://www.youtube.com/watch?v=3WvULk75Jlo
約30年前の動画
このあんちゃんも今じゃ50代で、子供は30ぐらいか。
もしかして、今でもこの31に乗ってたりしてな
- 591 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/17(月) 01:50:07 ID:KGX/w9Ox.net
- チミらももう40歳過ぎているかい？
漏れはまだ40歳前ですが
漏れが免許取った時にはすでにy31は古臭い時代だったかな
漏れは正直y31は欲しくないがチミらはy31は欲しくてしょうがないかい？
- 592 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/17(月) 01:56:19 ID:Sq4G+a8S.net
- セドグロって30あたりから中間グレードの排気量設定が無くなったな。
クラウンの方は2Lと3Lの間に2.5があるけど
- 593 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/17(月) 06:49:00 ID:XT9FOX+q.net
- 31セドグロまでは3000と2000だったけど、32の初期は3000だけのターボ、ツインカム、ワンカムに分けられただけ(セダンには2000があった)となった。
けどモデル末期の94年にハードトップにも2000のワンカムグレードが追加されたが、これは元々セダン用の非力なエンジンで殆ど売れなかった。
32セドグロの開発時期が丁度バブルだったから、日産は31シーマが飛ぶように売れたのを見計らってセドグロも税金が高い3000だけをメインにしてもイケると読み間違えたんだけど、32セドグロが販売された91年6月は既にバブルが終わっていたというw
- 594 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/17(月) 12:11:56 ID:xW8z9kg+.net
- 古い
- 595 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/17(月) 13:53:30.35 ID:m7qyTSe7.net
- 2リッターがほとんど売れず3リッターがバカ売れしたんだから日産の読みは当たりだろ
140クラウンのダサさの影響で、大量のクラウン親父が流れてきたのが大きい
あとは31シーマに憧れた層もかなりいるはず
32シーマが欲しくても一番安いのでもセドグロのアルティマやVIPから100万以上価格差があったはずだからな
- 596 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/17(月) 19:09:53 ID:Sq4G+a8S.net
- でも14系のマジェスタは結構まともなデザインなんだよな。
もしかして、14マジェスタ売るためにダサメのデザインにされたのが
140クラウン？
- 597 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/17(月) 21:04:37 ID:xW8z9kg+.net
- 古い
- 598 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/17(月) 21:20:36 ID:cPjkI2bG.net
- このスレにY31シーマを所有してる(していた)奴いるのか？
- 599 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/17(月) 23:07:42 ID:m7qyTSe7.net
- もちろん書き込んでる人全員Y31オーナーだよ
- 600 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/17(月) 23:18:19 ID:m7qyTSe7.net
- Y32セドグロはY31シーマの正常進化版でむしろY32シーマよりシーマしてた。
かつて31シーマでシーマ現象を引き起こしたオーナー達も、価格的に32シーマには手が出ずそのまま32セドグロに乗り変えた人も多いだろう。
そこに130系までのクラウン親父も加わり32セドグロのアルティマやブロアムターボVIPでシーマ現象を再び巻き起こした。
- 601 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/17(月) 23:46:15 ID:Sq4G+a8S.net
- インフィニティQ45の尻拭いをするはめになったY32シーマ
- 602 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/18(火) 07:04:15.64 ID:q7hiUcZ1.net
- 古い
- 603 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/18(火) 09:23:58.48 ID:Uxd1eAjt.net
- >>601
Q45は、トヨタが1981年からセルシオを開発しているとの情報を1984年に掴んだ日産が、翌年から急遽間に合せで作られた車種だったからねw
セルシオが8年かけて開発されたのに対して、Q45はたった4年しか開発期間がなかったからあらゆる面でセルシオの劣化版として比較対象車にされてしまったというw
- 604 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/18(火) 09:29:20.84 ID:Uxd1eAjt.net
- 因みに80年代に日産がトヨタに勝負を挑んで短期間であらゆる車種を金融機関から借金しまくって世に出したせいで、90年代の超絶不況時に倒産の一歩手前まで追い込まれる事態にもなったという。
でも俺個人的には、日産が借金してでも金を掛けた80年代後半の31シーマを始めとするデザインは素晴らしかったと思う。
- 605 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/18(火) 20:31:16 ID:dFwJMkfC.net
- 高級車としてのステータスじゃバブル期のロールスロイスシルバースパー/スピリットが
断然上だけど、快適性や実用性で勝負したら。バブルの国産サルーンに当時の
ロールスじゃ勝てなかっただろね。
８0年代初期の古い設計だが自動車黎明期からの歴史や伝統でブランドを維持してたのが
当時のロールスやベントレー。おそらくロールスの経営陣は「いつ日本がショーファー＾
な市場に乗り込んで来るか内心恐れてたかも」
- 606 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/18(火) 20:40:27 ID:nss4XBol.net
- ベントレーターボR
- 607 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/18(火) 20:47:30 ID:q7hiUcZ1.net
- 古い
- 608 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/18(火) 23:04:50 ID:osf6rIbG.net
- 初代セルシオには興味ないのかい？チミらは
初代セルシオは乗っているだけで若い女の子にモテた時代だろう30年前は
- 609 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/18(火) 23:55:22 ID:dFwJMkfC.net
- >>606
まさかと思うけど6700ccあって
ドッカンターボ？
- 610 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/19(水) 06:08:20.22 ID:awSTnGr4.net
- >>608
14クラウン、マジェほどではないけどやっぱちょっとふくらし粉で膨らませたようなスタイルがね
あの31シーマのシュッとしたスタイルに惚れたし
- 611 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/19(水) 11:09:55 ID:WH/AwE+l.net
- 古い
- 612 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/19(水) 19:23:59.12 ID:WH/AwE+l.net
- y31シーマ
- 613 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/19(水) 21:48:44 ID:2TSHsjcO.net
- >>610
元々31シーマは対ソアラで開発されたモデル
でデザインはジャガーを意識だから、スタイル重視
一方セルシオは当時のw126Sクラスを意識
してるから、厚みと重厚感があるデザインに
なってる。
- 614 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/19(水) 23:26:13 ID:1dNBYzTT.net
- y31シーマの改造車にビビっていたのかい？当時は
- 615 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/20(木) 04:16:09 ID:xk8pPy+l.net
- >>614
親父が89年から92年頃に乗っていたからビビらないけど、今じゃ考えられない程景気が良かった。
小遣いが足りないと言えば、母親からお金を必ず貰えた。
親父はお金を渡すだけで、家計については何も言わなかった。
ゲームソフトやCDに１日2万円注ぎ込んでまたお金を頂戴と言っても貰えた。
31シーマに乗っていた頃は欲しい物は何でも買って貰えた。
家族旅行も春休み夏休み冬休みに毎回行って高いホテルに泊まり、旅行一回平均100万円以上遣っていた。
それでも余裕で、この時代が一番楽しかった。
その数年後に平成不況が訪れるまでは...
- 616 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/20(木) 04:43:29 ID:nJ1ZFIe6.net
- 対ソアラはレパードだろ。
シーマは普通にセルシオ対策として急遽間に合わせで作られたモデル。
VG30DETも本来はレパード専用エンジンだったが、予定変更でシーマが先行して搭載した。
しかしやはり所詮はセドグロの上位モデルの為に実際はセルシオではなく130系クラウンと比較される事が多かった。
- 617 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/20(木) 05:59:30.96 ID:IJ/3Moy9.net
- >>616
31シーマ→88年
10セルシオ→89年
せめてネットで調べてから書き込んだほうがいい
- 618 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/20(木) 07:45:48 ID:IJ/3Moy9.net
- 今、レパードのWIKI見たけどシーマは対ソアラも兼ねてたみたいことが
書いてあるな
- 619 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/20(木) 19:18:03 ID:ete/Fz3d.net
- >>618
シーマは元々VG30DEのツインカムNA200馬力エンジンのみで開発されていたんだよ。
けど86年登場の20ソアラが7MGTEの3000ターボで既に230馬力に到達していたから、シーマ開発チームが日産の最上級パーソナルカーとしてソアラよりパワーが下回るのを嫌って、
急遽レパード開発チームのVG30DETを譲って貰ったという訳。
レパードも88年8月の後期で185馬力VG30DEから、シーマ専用の200馬力VG30DEのツインカムNAを貰ったんだけどね。
- 620 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/20(木) 19:31:27 ID:tCA/iAlQ.net
- http://motorfan-newmodel.com/special/first_cima/
- 621 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/20(木) 20:23:29 ID:IJ/3Moy9.net
- つーか、」31シーマも初代セルシオやソアラも、
現行最新のカロスポやsgpインプ、マツダ3と言った最新鋭Cセグに
勝てるの？Ｗ
- 622 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/20(木) 20:53:52.41 ID:Mieo3XZe.net
- デザインは30年前の車のがイカしていると思っている香具師ばかりだろ
このスレは
- 623 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/20(木) 21:21:21 ID:K8clyn3B.net
- >>621
そんなオタク臭くてダサい車の話はどうでもいい
- 624 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/20(木) 21:22:29 ID:Mieo3XZe.net
- vipcar世代のチミらとしては
イカツイシャコタンのセダンが好きなのかい？
- 625 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/21(金) 05:43:17 ID:clVT45Xr.net
- 古い
- 626 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/21(金) 07:50:01 ID:Te95QGcS.net
- >>621
それらが相手なら直線では31シーマが勝てると思う。
https://youtu.be/x_kLmLVIP3A
- 627 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/21(金) 08:12:46 ID:ZONR8SkT.net
- y32シーマのが遅いのかい？
y32シーマのがﾄﾞｷｭｿオーラは出していたような気がしましたけどね
- 628 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/21(金) 11:52:10 ID:clVT45Xr.net
- 古い
- 629 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/21(金) 12:56:40 ID:w+aR7Z7m.net
- S13シルビアを契約した帰りに
ディーラーにシーマで送って貰った
シルビアと違い内装が古臭く
オーディオの光でごまかしてる
気がした
- 630 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/21(金) 16:05:45 ID:lpTmhpl0.net
- ソアラがライバルなのは分かりました。
では何故280馬力のVG30DETTやRB26DETTではなくわざわざレパードからシングルターボエンジンを拝借してきたのですか?
日産が誇る最高級サルーンなら280馬力エンジンが相応しいと思うのですが。
歴代シーマは世界で最初に採用する技術が必ずありましたが、日本で最初に280馬力に到達するのはZでもGT-Rでもなくシーマであるべきたったのではないですか。
- 631 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/21(金) 16:47:45 ID:Nium/mQ/.net
- 年式考えろハゲ
- 632 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/21(金) 17:34:06 ID:tn2NHKOv.net
- 伊藤かずえの年式はストライク
- 633 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/21(金) 18:56:19 ID:ToBbcr1A.net
- シングルダービンの方が扱いやすいからじゃない？
- 634 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/21(金) 19:15:53.51 ID:GxMmzgg4.net
- スポーツカーは率直にパワーと走りでしょ
サルーンはパワーが有って ユッタリって感じじゃない？
- 635 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/21(金) 20:54:43 ID:cT/ocLjf.net
- >>626
当時のシーマやセルシオはパワーだけなら
今のCセグより上だもん、勝って当然、
でも「車としての快適性で勝負したら？」
方や、当時トップクラスの高級サルーンとは
言え、30年前の技術である31シーマや
10系セルシオ
もう、一方はセグメントこそ下ではあるが
西暦21世紀の技術で作られたCセグカー
- 636 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/21(金) 21:21:41 ID:UWnCopAj.net
- >>630
VG30DETTは1988年の時点ではまだ開発途中だったんだよ。
けどこんな過剰過ぎるパワーのエンジンはシーマには似合わないのと、シーマのシャシーではエンジンパワーに負けると判断されて見送られた。
それと31シーマのNAエンジンは1986年頃にほぼ仕上がって試験中だったとの事。
本来なら1987年6月に31セドグロ発表に合わせて販売される予定だったんだけど、シーマ開発チームの主査がやはりターボ搭載を決めてレパードチームのエンジンの完成を待ったから、31シーマの発表が88年1月に延びたんだよ。
- 637 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/22(土) 00:21:20.43 ID:LNEmxqCe.net
- 分かりました。
VG30DETの255psという馬力は初期～中期にかけてのFD3SRX-7と同じ値ですが、V6 3000ccターボというスポーツカーのようなハイスペックエンジンを搭載するセダンは当時としても異端だったのですか。
- 638 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/22(土) 05:55:21 ID:ju5K0QyW.net
- 日産って30セドグロの時に3リッターターボを載せたりしてるから、
シーマの方もその流れを組んでると思う。
一方、トヨタの方はクラウンの3リッター以上に過給機つけるようになった
のは18系のゼロクラ路線から
- 639 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/22(土) 06:44:14 ID:pjCBI1P3.net
- 2・５のクラウンと3.0アリスト？
- 640 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/22(土) 07:02:33 ID:Eyaz3uUa.net
- 古い
- 641 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/22(土) 07:46:29.51 ID:5RrUi17V.net
- ゼロクラ以降の3リッターは後付けのダービンだね
最近の2リッターRSで復活じゃない？
- 642 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/22(土) 08:02:37 ID:OhpurCrL.net
- 180系クラウンに純正で過給機なんかないぞ
嘘書くな
- 643 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/22(土) 12:24:03 ID:ju5K0QyW.net
- ゼロクラ3,5アスリ―トってターボじゃなかった？
と、今ぐぐってみたらNAだった てっきりターボだと勘違いしてた。
- 644 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/22(土) 17:29:11 ID:La0dZJX2.net
- チミらは最新のシーマには興味ないのかい？
最新のシーマってものすごくダサいよな
- 645 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/22(土) 20:21:16.96 ID:OWC+U/Nm.net
- >>644
シーマは3代目の50でダサくなった...らしい。
俺個人的にはこれもアリ？と思っていたんだけど。
昔、2001年だったか書店で50シーマのすべてという本が売られていたから買おうとしたら、隣の二人組が、
「これがシーマだって(笑)糞ダセェ～」と言っていたので、その本を買わなかったどうでもいい記憶があるw
- 646 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/22(土) 20:22:45.10 ID:OWC+U/Nm.net
- >>645の訂正。
3代目は33だから50は4代目だった。
すまん。
- 647 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/22(土) 20:57:22 ID:ju5K0QyW.net
- youtubeでセンチュリーファンのおっさんがシーマベースのプレジに
ケチ付けてたな、やっぱあのデザインはダメなんだろうね。
なんで50シーマはY34ベースにしなかったんだ？
ライバルのクラウンマジェスタの方は、15系17系共にクラウンベース
なのに
- 648 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/22(土) 21:06:46 ID:ju5K0QyW.net
- 50シーマってデザイン的にはベンツモチーフだと思うけど、、
なんと言えないダサさに
思うに、日産って長い間ドイツ車みたいな厚みのあるデザインじゃなく
薄めの英国車モチーフのデザインでやってきたけど、衝突安全などで
厚みのあるデザインにせざるおえなくなり、初代セルシオあたりから
ドイツ車モチーフでやってきたトヨタにデザインで後れを取ったわけだな
- 649 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/22(土) 22:57:12.80 ID:La0dZJX2.net
- vipcar世代のチミらとしてはシーマも90年代のシーマが好きかい？
ま、90年代の大型セダンはﾄﾞｷｭｿオーラをかもし出して
周囲の香具師を威圧できて自分を強そうに見せる事できるから
いい車ぞろいだとチミらも思うだろう
- 650 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/23(日) 01:59:07.60 ID:C5kHylez.net
- >>647
あれは自分も発売当時ケチつけた。
どう見ても５０シーマと間違えると。
で初めて実物を横浜駅で見たら、シーマと間違えたわ、リアにまわってプレジのエンブレムでなるほどプレジかとなった。
今のフーガとシーマハイブリッドもそう。
何故日産の最上クラスのセダンでそっくり車種を作るのかと。
マークXとクラウンがそっくりじゃ嫌だろ？
マジェスタとセンチュリーが見分けつかないとか問題だろ？
できたら全然違う見た目でプレジやシーマ復活して欲しい。
買う金はないが
- 651 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/23(日) 04:17:13 ID:icwedcIp.net
- マークXは絶版で 後継がカムリだよ
- 652 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/23(日) 04:18:14 ID:tK+T1RXS.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 653 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/23(日) 04:26:12 ID:4q3sKjw4.net
- >>650
というか、最終のプレジデントは50シーマの
化粧直し版な車だから、基礎が同じ
やっぱゴーンのせいだろうね。
- 654 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/23(日) 09:56:43 ID:4q3sKjw4.net
- >>651
後継はカムリじゃなく220クラウンの
エントリーグレードだな、
つまりクラウンでマークXの分までカバ―
すると
で、本来のカムリのポジションに3ナンバー
カローラがついて、それがプレミオ・アリオンの
分までカバー
- 655 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/23(日) 10:07:22 ID:HLasE3DH.net
- カムリじゃFFだしね
- 656 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/23(日) 10:22:30 ID:4q3sKjw4.net
- デカさだけはクラウン並みになったカムリ
- 657 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/23(日) 10:42:37 ID:mWtrqHvq.net
- カムリの方がカッコいい
室内も広いし
現行クラウンのCピラーと三角窓がダサい
- 658 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/23(日) 21:23:39 ID:4q3sKjw4.net
- クラウン→スピンドル顔 カムリ→キーンルック顔
- 659 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/24(月) 16:23:36 ID:R/YR/aJp.net
- >>653
日産でいうトヨタセンチュリー位置になる最高峰なのに化粧直し版とかではな。
センチュリーの周回遅れでも、プレジデント専用設計をして欲しかったわ。
mr.ビーンのコストカットの賜物だろうけど、車種のイメージまで削ってどうするよ？
結果プレジデントやシーマハイブリッドは化粧直し版で人気最低値だろ？
まぁY31のスレでY31無視の話ばかりだけど（笑）
- 660 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/24(月) 17:00:41 ID:gg+Z24UZ.net
- 日産は売れない車種をリストラして数が出る車種のみ統一させた合理的な経営方針へととっくに変わりました。
シルビアだって13年前から出す出す詐欺をしているけど、今後も出ないでしょうしZもリストラ候補に上がっている。
ただZの場合、日本での販売をやめて海外専用車種となるだけですが...
今の日産に売れない車種を用意する余裕なんてない。
その内ノートとセレナの2車種だけになりそうな予感w
- 661 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/24(月) 17:25:43 ID:I3Hv25td.net
- 整理しすぎて売るものがなくなるって
合理的というんだろうか
- 662 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/24(月) 19:32:32 ID:1utxqsQ8.net
- 売れないからってグリルとエンブレムだけ替えて売るのはつまらんね。
今のマジェスタもだけど、それなら最初から売らない方がいい。
それがありなら俺のコロナもグリルに王冠マーク付けてリヤエンブレムだけクラウンにしたらクラウンになっちまう。
- 663 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/24(月) 20:30:19 ID:gg+Z24UZ.net
- >>662
それが、役員報酬だけを高く目指したゴーンの経営方針だった訳で...
もう日産はゴーンが去ってもズタボロだからコンパクトカーと軽とミニバンだけになるだろうね。
もしかしたら日産ブランドが消えて、ルノーとして商用車専用のメーカーになるかも知れないw
- 664 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/24(月) 21:02:15.28 ID:7hIdOFhv.net
- もうマジェスタ売ってないだろ
- 665 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/24(月) 22:44:20 ID:YvWrGymn.net
- 初期型マジェスタはもう買えないのかい？
- 666 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/02/29(土) 19:54:09.79 ID:p+A5PAwo.net
- >>665
ぼろぼろ
- 667 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/01(日) 07:45:56.79 ID:gW8BJNfG.net
- 最近、この時代のトヨタ日産車の、特集本が出たりしてるが
何かわけあり？
- 668 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/01(日) 12:33:09 ID:cGGmw34p.net
- ｵｻｰﾝが昔を懐かしむために出しているのでは？
- 669 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/01(日) 19:08:55 ID:YxodnMAc.net
- >>667
この年代の車が今アメリカでネオクラシックカーとしてバイヤーが日本で買い漁って向こうで人気だから、編集者がそのブームにのっているだけ。
ただでさえ少なくなった個体が向こうへ流れている。
アメリカでは、80年代後半に既に一般向けにカーTVが装備されていた日本の高級車に驚いているようだw
- 670 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/01(日) 20:23:32 ID:cGGmw34p.net
- ということはもうあの頃の車はもう買えないということかい？
- 671 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/01(日) 20:46:24 ID:gW8BJNfG.net
- >>669
当時のキャデラックやリンカーンは
何やってんだよと思う。
スト２のボーナスステージで日本車
(おそらくセルシオ/LS400）を壊す
のがあるけど、日本車にやつ当たりするよりも
自分たちの車を良くしようと努力しなかった
もんな。
- 672 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/01(日) 20:57:30 ID:cGGmw34p.net
- 格闘ゲームが流行していた頃は
セルシオやシーマ乗った若いナンパ族が街にあふれて
さぞ危険な時代だったのだろうな チミらもああゆう香具師だったのかい？
- 673 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/01(日) 20:57:41 ID:NYkRUHuC.net
- >>670
程度のいい個体ほど買われて輸出されている。
2年前に31レパード3.0アルティマ距離31000?で、カードエントリーまで付いた極上個体もアメリカへ輸出された。
日本じゃ30年前の車両なんて、いくら程度がよくても誰も買わないから。
- 674 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/01(日) 21:00:09 ID:NYkRUHuC.net
- >>672
格闘ゲームはポリゴンが出始めた94年頃に流行ったんで大分あと。
31シーマが現役だった88年頃はRPGゲームが全盛だった。
- 675 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/01(日) 21:19:04 ID:cGGmw34p.net
- 31シーマが流行していた頃はファミコンが流行していた頃かい？
ま、当時31シーマに乗っているような香具師はﾄﾞｷｭｿ系の香具師ばかりで
ゲームなんて興味ない香具師ばかりだっただろな
- 676 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/02(月) 00:16:04 ID:3VvWYT0J.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 677 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/02(月) 01:10:44.63 ID:7WHkFZ3b.net
- >>675
31シーマが出た88年は既にNECからPCエンジンが出て、ゲーム業界はそっちに移行し始めていたからファミコンの時代は終わりつつあった。
けど、90年11月に任天堂からスーパーファミコンが出て巻き返しを謀って、PCエンジンを衰退させて大成功したんだけどね。
俺もPCエンジンとCDロムも持っていたけど、NECはソフトのヒットがもう一つだったからね...
- 678 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/02(月) 01:18:25.83 ID:vL8pi94k.net
- シーマ乗りのくせにエロゲヲタクかい？
- 679 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/02(月) 01:23:35.53 ID:7WHkFZ3b.net
- >>675
31シーマは中小企業の社長さんが税金対策で新車購入していた。
大企業の社長以下役員さんは当時もトヨタ車が多かったね...
89年12月にうちの親父が勤めていた会社の顧客に日産の重役さんが居たんで、所長だった親父は31シーマを社用車として入れて乗っていたけどあくまで付き合いで買った車だった。
景気が悪くなったらトヨタ車を社用車としてシーマと入れ替えていたw
- 680 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/02(月) 01:33:25.72 ID:7WHkFZ3b.net
- 因みに親父はC33ローレルを所長車として入れる予定だったけど、顧客だった重役さん紹介の営業マンがシーマに乗ってシーマのカタログと見積りを持って会社にやってきたので、それを買わざるをえなくなったと言っていたのを思い出したw
名古屋支店の所長が同時期にセルシオを契約したらしくて、大阪支店もシーマを購入しても本社はすんなりOKだったらしいから、やっぱバブルだったんだね...w
- 681 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/02(月) 04:04:28.61 ID:jNgehod5.net
- 子孫であるフーガが全然だめな件。街中でもYoutubeでもいまいち見ないし
- 682 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/02(月) 04:46:29.07 ID:jNgehod5.net
- フーガvsクラウン 現行モデル
これ 2世代ほど離れてるからな
2009年登場の現行フーガは200系クラウンと同世代なのに
2017年の220クラウンと競合する現実
そして、そのフーガをストレッチしたシーマ
バブルで言うならセルシオと130系相手に430系で対抗せざるおえない状況
になっている。
- 683 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/02(月) 05:09:05.43 ID:AGvNGIvJ.net
- >>669
セルシオやシーマはもちろん、32GTRや初代スープラ、RX7とかのクーペとかもね。
ハコスカなんかも人気みたいね。
YouTube見てたら昭和から平成初期のをよく見かける。
- 684 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/02(月) 09:29:15.98 ID:7WHkFZ3b.net
- フーガはもう古いからね...
逆に言うと、人気薄で中古が安いから中古の初期型を買っても新車と間違われるかも？w
- 685 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/02(月) 20:26:27.73 ID:vL8pi94k.net
- フーガはﾄﾞｷｭｿオーラが出てなくてチミらは残念かい？
ま、31シーマはイカつくて暴走族に人気あっただろう車だろうな
- 686 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/02(月) 20:59:48 ID:jNgehod5.net
- 初代セルシオの後席のスペースが。運転席を
ドライブポジションにして、握りこぶし2つ
分 ひざ元に余裕があると言うけど、
これ、今のカローラツーリングやインプレッサでも
それだけのスペースあるんだよな
現行Cセグに対し500-600mm長い全長と、200mmは
長いホイールベースがあるのに室内長が変わらんのは
何故？どこに無駄があるんだ？
- 687 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/02(月) 21:53:55 ID:vL8pi94k.net
- 初代セルシオにも興味あるのかい？チミら
ま、30年前に青春時代すごしてきたような香具師なら
シーマだけでなくセルシオにも興味あるだろうな
- 688 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/02(月) 22:14:26 ID:Z9EUMYkI.net
- スレチうざい
- 689 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/03(火) 14:27:13.30 ID:jDxAcQB+.net
- 31シーマの改造車に乗っていたら
若い女の子にモテまくっていた時代もあったのかい？
- 690 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/03(火) 15:13:00 ID:Ga4c6goR.net
- 当時はW140のS600に乗ってたわ
ロリンザーやパチもん仕様などではなく本物のAMG S65にね。
- 691 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/03(火) 16:14:36.21 ID:jDxAcQB+.net
- ﾄﾞｷｭｿ系の香具師かい？
- 692 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/04(水) 01:18:25.59 ID:ZIX6UQ5L.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 693 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/04(水) 01:22:52.08 ID:oq85b2bS.net
- smap中居のシーマは最高カッコイイと思っているかい？
中居のシーマは33らしいけどな
- 694 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/04(水) 01:55:32.46 ID:Waq1Ql0e.net
- 見れば分かるよ
- 695 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/04(水) 18:35:55 ID:oq85b2bS.net
- チミらは若い頃の中居みたいな香具師にビビっていたのかい？
シーマ乗っていた香具師はチャラい香具師や不良の香具師ばかりだろうだったからな
- 696 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/04(水) 22:00:38 ID:QWpw8KSk.net
- >>690
確か、当時価格で1500万はするよね。
どっかの会社の経営者？
- 697 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/04(水) 22:07:02 ID:oq85b2bS.net
- 元ヤクザもこのスレにいるのだろう
シーマってﾄﾞｷｭｿ系の香具師が乗る車だからな
- 698 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/04(水) 22:47:27 ID:Jfkw+I1e.net
- いるわけねぇだろ....
- 699 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/04(水) 23:17:36 ID:oq85b2bS.net
- しかし30年前にシーマ乗って駅前でナンパしていたような
香具師らってヤクザみたいな香具師ばかりでなかったかい？
- 700 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/04(水) 23:44:27.68 ID:jTvD028y.net
- 32や33や初代マジェとか流行った頃ってVIPカーブームがあったよね？
自分も33セドだったけど、周りも32やクラウンやらアリスト、レジェンドやらセンティアやらいたな。
次のミニバンブームでラルゴハイウェイスターやらステップワゴン、エスティマやらに変わっていったけど。
エアロパーツやらホイール代の為に働くみたいな感じだったなぁ。
- 701 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/04(水) 23:47:12.68 ID:oq85b2bS.net
- チミらはモロにvipcar世代じゃないのかい？
31シーマもvipcarに改造された車が多くヤクザみたいな香具師が乗って
いただろう
雑誌 vipcarやvipスタイルはチミらの愛読書だったのかい？
- 702 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/05(木) 18:32:13 ID:KpQ3uMRR.net
- VIPCAR世代懐かしいな
Y31シーマでブラックコックローチって黒塗り仕様が当初のはしりだったな
- 703 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/05(木) 19:36:17.35 ID:+HSFT/H3.net
- vipcar乗っている香具師は怖かったかい？
と言ってもチミらもvipcar乗りだったのだろうけどな
- 704 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/05(木) 21:45:36.98 ID:jsfhSFvh.net
- スバリスト＠バブル
31シーマ、セルシオ、V8クラウン、プレジデント乗り
「ハハハハ、スバルだってよ、、ダサ」
スバリスト「うう、畜生、、スバルを馬鹿にしやがって、、」
そして、、月日は流れ西暦2020年のある日
スバリスト「ふふ、、やっとタイムマシンが完成した、これを使い
バブル時代に21世紀のスバル車を持ち込んで勝負を挑んでやる！！」
そして、バブル時代に持ち込まれたレヴォーグやインプレッサの前に
ぼろ負けする、バブル時代のVIPカー
スバリスト「どうだ！！30年前のバブルの技術じゃ勝ち目はあるまい」
- 705 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/05(木) 22:58:50 ID:P7GUB60Z.net
- 30年前の車にマウント取るのがやっとなスバル
- 706 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/06(金) 00:29:13.18 ID:BYTZT0pQ.net
- スバルにはvipcarがなかったのかい？
- 707 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/06(金) 03:56:42 ID:LZKo2uHA.net
- スバルって軽トラのイメージ
- 708 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/06(金) 07:09:53 ID:a60FqT/N.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 709 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/06(金) 07:31:47.30 ID:I0qbYBcG.net
- 柳○昌一自演乙
携帯３、４台とパソコンによる、脅迫や強要により 自殺強要 (場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。粗○ン
- 710 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/06(金) 07:45:03 ID:54GVB9oP.net
- スバルはオタク臭いので無理
- 711 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/06(金) 09:41:40 ID:LZKo2uHA.net
- カリーナEDでピラーレスをやったのに。クラウンはピラーレスじゃなかった
トヨタ 80系あたりで2ドアHTのピラーレスあったけど、
消滅したな。
- 712 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/06(金) 10:37:47 ID:mheHXGRF.net
- スバルで唯一欲しいと思える車は、アルシオーネSVXのみだった。
当時まだ中学で乗れなかったけど。
- 713 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/06(金) 12:21:44 ID:LZKo2uHA.net
- スティーブ視点とかいう。外人YOUTUBRが31シーマのレビューやってるな
そのうち、GateWayClasicみたいなあっちの旧車ショップでも扱かわれるように
なるかも。
- 714 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/06(金) 12:29:18 ID:LZKo2uHA.net
- 維持費の問題でガレージにほぼ眠ったままよりかは、海を渡り異国の地で
外人オーナーを新しい主人として迎え第二の人生を送る方が31シーマも
幸せかも
- 715 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/06(金) 21:40:54.93 ID:LZKo2uHA.net
- マツダやスバルの現行フラッグシップでも、細かいアメニティな装備で
シーマに劣るもんな 後席のエアコンとかドアミラーワイパーとか
単純な広さなら車高が高い分、あっちの方が上だろうけど
31シーマ1380mm
レガシイ/レヴォーグ・アテンザ・マツダ6 1470-1500mm
- 716 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/06(金) 21:58:54.52 ID:BYTZT0pQ.net
- 31シーマは走りの性能も高いからイカしているかい？
ゼロヨンに出たこともあるのだろう？
- 717 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/06(金) 22:18:56.35 ID:LZKo2uHA.net
- デザインはジャガー・デイムラーモチーフだが。あまりフォーマルって
感じじゃない、車としての中身はS500SLとか560SECみたいな
クーペ系に近い性格だな 31シーマは
- 718 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/07(土) 02:19:56.28 ID:1042Sy9W.net
- RVブームが去った2000年前後はVIP、ミニバン、スポーツのブームが混在していた。
おまけに新星のワゴンRやムーヴなどのハイト軽に乗る若者も急増し、アフターパーツメーカーが最盛期を迎えた。
しかし、違法車両に対する規制がより強化され始めたのもこの頃で、更に厳しい排ガス規制で多くの人気車種が姿を消した。
自動車メーカーも違法改造車を排除し純正カスタム仕様を販売したりと、ユーザーが自分でカスタムを楽しむ時代は終わりを迎えつつあった。
- 719 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/07(土) 02:31:36 ID:1042Sy9W.net
- スポーツやVIPが終わりつつある時に、後輪駆動で直6ターボに4リッターV8、300馬力に迫るエンジンパワーで大きく低い車体から、非力なFFミニバンや軽に乗り換える事に抵抗を感じていた人も多かったのでは?
- 720 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/07(土) 05:49:23 ID:RxuLHGDm.net
- 柳○昌一自演乙
携帯３、４台とパソコンによる、脅迫や強要により 自殺強要 (場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。粗○ン
- 721 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/07(土) 10:59:49.99 ID:rBRLASDJ.net
- かなり長い間 車系のゲーム(PC ゲーム機共に)
やってないから知らんけど、MODとかで
シーマやセルシオみたいな古めのセダンで
やってるのもいるのか？
でも。コアゲーマーってシーマ乗ってるやつ
いなそうだしな
- 722 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/07(土) 11:05:23.23 ID:rBRLASDJ.net
- https://www.youtube.com/watch?v=nfAEf6Zmtro
このyouber?が31を手放すらしい。
誰か新しいオーナーになるのはいないのか？
- 723 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/07(土) 14:56:21.02 ID:sSq8svI3.net
- 00年頃が一番 改造車が世にあふれていて
一番 改造車のジャンルが多かったということかい？
ま、改造車に乗るのはﾄﾞｷｭｿ系の香具師ばかりだろうから
昔はﾄﾞｷｭｿ系の香具師ばかりでさぞ怖かった時代なのだろうな
- 724 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/07(土) 17:45:05 ID:mvdJFWXx.net
- 柳○昌一自演乙
携帯３、４台とパソコンによる、脅迫や強要により 自殺強要 (場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。粗○ン
- 725 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/07(土) 18:49:59 ID:rBRLASDJ.net
- ～かいとか、～香具師とか書き込んでるのって。全部同一人物だな。
- 726 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/07(土) 20:00:17 ID:sSq8svI3.net
- そうだが？
それでチミらもvipcar乗っていてイキがっていたのかい？
vipcarてものすごくイカつくて怖いもんな
- 727 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/07(土) 21:08:45 ID:Pqu4cVJb.net
- 柳○昌一自演乙
携帯３、４台とパソコンによる、脅迫や強要により 自殺強要 (場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。粗○ン
- 728 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/11(水) 22:29:31 ID:M14PUw7l.net
- セルシオにしろシーマにしろ、内装がだめだな
バブルのドイツ車やロールスなどの英国車が
今見ても。古いながらに味のある内装デザインなのに
バブルの国産高級車は今見ると。いかにも
プラスチッキーだもんな
- 729 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/11(水) 22:41:53 ID:7GJJO8Cb.net
- >>728
今の車はそのバブル車よりもプラスチッキーだからなw
- 730 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/11(水) 22:50:27 ID:M14PUw7l.net
- >>729
マツダ6とかの内装の高級感がいかに
レベル高いか知らんでしょ？
- 731 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/11(水) 23:09:01 ID:JtxdeO3H.net
- マツダ(笑)
- 732 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/12(木) 08:30:23 ID:wYmja9K/.net
- >>730
ああ...プラスチッキーなダッシュに合皮を張ったアレね...
数年後にボロボロに劣化しそう...
- 733 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/12(木) 09:03:14 ID:o1IU8kwl.net
- このスレでマツダとスバルageしてるヤツは何がしたいの？
マトモな高級セダン作れない三流メーカーの車なんてどうでもいいんだけど
- 734 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/12(木) 13:22:13 ID:vpckOJgN.net
- >>733
その両社は高級車も作れるんだけど、バブル期に実際出してはみたものの、売れずに在庫で苦しんだんでその分野には手を出さないだけ。
- 735 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/12(木) 18:20:33 ID:CeAz+Mlj.net
- マツダはセンティアがあったけどスバルの高級車とは？
- 736 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/12(木) 21:08:42 ID:3c5JnADJ.net
- セダンでナンパ全盛時代だったな。
当時は日産のほうがヤンキー女にはモテたかも。
Y31シーマ、Y31セドグログランツあたりでナンパ行ったほうが引っかかったよ
そこにボテっとしたセルシオ、更に初代マジェスタでナンパに来るやつが出てきた時、あまりのボッテリとしたデブデザインにみんな指差して腹抱えて笑ってたもんだ
まさかそのボッテリデザインが全盛になるとはな。
- 737 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/12(木) 21:56:29 ID:gz77YlQf.net
- vipcar世代かい？
31シーマ乗っている香具師はヤクザみたいな香具師ばかりだったから
チミらも怖かったのかい？
- 738 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/13(金) 09:35:22 ID:8TB5fZFU.net
- >>735
スバルアルシオーネSVX
91年から96年までの生産期間で6000台しか売れなかったクーペ。
当時初期型は400万円ちょっとだったけど、後期で330万円の特別仕様車をメインに販売していた。
- 739 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/13(金) 09:38:57 ID:8TB5fZFU.net
- >>736
90年代は既に車でモテる時代は終わっていた。
女が引っ掛かったのは、若かったオタクのルックスが良かっただけ。
見た目が駄目だと日産車に乗っていようが相手にされなかったと思う。
- 740 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/13(金) 11:07:11.18 ID:2TdteQuY.net
- >>738
アルシオーネか
勝手にセダン括りで考えてたわ
- 741 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/13(金) 12:05:40 ID:jNLyKSJl.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 742 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/13(金) 17:57:27 ID:9VBnq9uf.net
- 中居のシーマはイカしているかい？
- 743 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/14(土) 19:16:58 ID:TPgYDT8t.net
- 中居はもうシーマには乗っていないよ。
- 744 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/14(土) 21:36:20 ID:7WuXHfVe.net
- Y31シーマvsセンティア・ユーノスコスモ
どう見ても、Y31シーマの勝ち
だが、バブルから30年後の今は、、
51シーマ(10年モデルチェンジなし)vsマツダ6(最新のスカイアクティブと
鼓動デザイン)
51シーマの負け
- 745 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/14(土) 21:41:28 ID:7WuXHfVe.net
- >>736
トヨタの上位セダンがボテッとした
デザインなのはベンツのSクラスが
モチーフだから、対する日産はジャガー
デイムラーと言った。英国セダンを
モチーフにしてたからスマートだった
- 746 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/14(土) 22:46:08 ID:7WuXHfVe.net
- 220クラウンを擬人化したキャラがゴーンを元ネタにした
悪のボスを倒し「シーマ、お前の無念を晴らしてやったぞ安らかに眠れ」
というセリフを言う、漫画を思いついた。
- 747 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/15(日) 09:11:46.82 ID:X7eBWCDA.net
- この前のハチロクヒーローのセドグロ特集で
「Y３０のターボで永遠のライバルを突き放すと」あったが
その永遠のライバルであるクラウンは遥か彼方に行ってるという
現実
- 748 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/15(日) 11:31:28.43 ID:n950dVUl.net
- 日産はシーマやフーガに限らずモデルチェンジ全然しないな。
スポーツカーみたいな特別な車はモデルサイクルが長い傾向にはあるけど日産はGT-RもZも長すぎ
古いのでは180SXも最後まで変わらず来たがこれは人気車だったからな。
GT-Rは元々の戦闘力が高いからまだ良しとして、Zなんてただでさえ前の型から大して変わってないのにずっと同じまま。
- 749 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/15(日) 12:15:44.62 ID:ipLaUCAE.net
- >>748
開発費を掛けてモデルを変えても売上げ回収が見込めない車種はもうスルー。
by 日産自動車株式会社より
- 750 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/15(日) 12:19:55.19 ID:ipLaUCAE.net
- ぶっちゃけ2015年からの現行ティアナがもっと売上げを伸ばしてくれていたら、シーマも真剣に考えたんだけどね。
日本じゃどうせ買わない、売れないと分かって散々だからセダンはもう放置。
by 日産自動車株式会社より
- 751 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/15(日) 14:02:55 ID:X7eBWCDA.net
- >>750
ライバルのマークXとカムリより
デザインがねえ。
衝突安全の兼ね合いでスマートにできない
ながらも見れるデザインにしてる
今のトヨタセダンに対し、諦めてズングリな
ままの現行日産セダン
- 752 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/15(日) 20:10:57 ID:1Sk3UCGr.net
- チミらは31シーマ欲しいかい？
- 753 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/15(日) 21:51:22.30 ID:Zuhup78k.net
- もう軽自動車とノートとセレナだけを真剣に作り替えていけばいいや...他の車種はどうにでもなれ...
by 日産自動車株式会社 広報部より
- 754 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/15(日) 23:23:35 ID:+I5y5ruN.net
- >>752
新車で買えるなら欲しい
- 755 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/16(月) 00:14:11 ID:50o78MM4.net
- 31シーマ手に入れたらvip仕様にするかい？
- 756 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/16(月) 00:18:02 ID:KHpN/eQl.net
- 純正こそ至高
現代の車では味わえない尻下がりを体感しないと
- 757 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/16(月) 04:54:25 ID:Ege9ZVec.net
- 33、50はまだドレスアップしても見栄え良いけど31と32はノーマルが最高だな
- 758 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/17(火) 22:47:33 ID:cxmeMrE7.net
- でもチミらがイキがっていた頃は
31シーマのシャコタン仕様に乗っていたヤクザみたいな
香具師が大量にいたのだろうな
- 759 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/17(火) 23:17:13.10 ID:uYA9/kVa.net
- 柳○昌一自演乙
携帯３、４台とパソコンによる、遠隔操作アプリを使い、脅迫や強要により(場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。粗○ン
- 760 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/18(水) 07:16:39.97 ID:RS4LQREA.net
- 鉄屑
- 761 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/18(水) 09:23:59 ID:jQ75Efpy.net
- >>760
人間の屑
- 762 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/18(水) 23:20:50.47 ID:KUH++gjj.net
- 純正エアロかインパルのエアロが格好いい
- 763 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 05:24:56.79 ID:2gAR+NOz.net
- この車のエアロでマトモな状態の物など既にどこにも無いね。
- 764 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 06:56:05.78 ID:dCRmhay/.net
- エアロなんかは飾りでしょ 本体大丈夫ならいんじゃね
- 765 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 06:57:11.84 ID:G89evXEg.net
- 柳○昌一自演乙
携帯３、４台とパソコンによる、脅迫や強要により 自殺強要 (場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。粗○ン
- 766 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 14:35:57.95 ID:iCe+Pu+w.net
- >>762
ダサい
俺ならジャンクションプロデュースかインシュアランスのフルエアロで決める
- 767 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 15:13:59 ID:Unn6PHJR.net
- それこそダサいわ
- 768 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 16:22:09 ID:2gAR+NOz.net
- エアロは純正のフロントリップとリアスカートで十分だと思う。
リアスポは要らないかと。
もう中古品のひび割れしたのしか手に入らないけど。
- 769 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 16:36:13 ID:pOge2YQ6.net
- >>766
ジャンクヒンプロデュース
- 770 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 16:36:57 ID:pOge2YQ6.net
- >>768
マッドガードだべ
- 771 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 16:37:51 ID:pOge2YQ6.net
- >>762
ピコレーシングだべ
- 772 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 16:38:22 ID:pOge2YQ6.net
- マフラーはバラムンディー
- 773 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 16:43:53 ID:pOge2YQ6.net
- 鉄屑
- 774 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 18:44:22 ID:YeEi12d3.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 775 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 19:41:23.63 ID:pOge2YQ6.net
- ドレスアップキング跳ね上げマフラー
- 776 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 19:42:07.46 ID:pOge2YQ6.net
- 純正リップ
- 777 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 20:36:59 ID:eilMA6+F.net
- で、最新技術を投入し設計されたカローラツーリングやSGPインプレッサ
の快適性にY31初代シーマで勝てるの？
仮に追従クルコンと自動ブレーキ機能をオフにした状態で勝負しても
初代シーマに勝ち目はないな、
30年の間に進んだ設計工学やハイテン鋼などの素材の進化、解析技術の
向上による剛性のアップやロールの改善など、昭和の設計である
31シーマじゃ太刀打ちできないＷＷ
- 778 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 21:01:21 ID:h+Bs+YxQ.net
- カッコよさでは30年前のオンボロセダン何一つ勝てないポンコツスバル
- 779 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/19(木) 21:07:28 ID:ufPH98RZ.net
- >>766
ﾌﾟｯ､袴かラッセル車みたいなエアロが好きなんだな(笑)
- 780 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/20(金) 00:00:19 ID:BoJZ/aGd.net
- >>777
まさかのカローラ...
シートの分厚さやメーター廻りの見せ方、質感は31シーマの勝ちだと思う。
特にホワイトレザーなら尚更。
今時の車はシートが薄っぺらで、特にトヨタ車は形状も変で出来が酷い。
コストなど生産側の事情しか考えられていないから長時間乗ると腰にきて立てなくなる。
腰痛持ちにはトヨタ車は酷。
昔乗っていた300万円台の50エスティマがこれだったんで、僅か200万円台のカローラなんざ間違いなく更に酷い出来だと思う。
特にトヨタは車両価格に応じての優劣の差が他社よりも酷いから。
一時期セカンドカーとして所有した、スズキの軽のシートのがトヨタ車ほど腰に負担がこなくて閉口させられたぐらいだからw
- 781 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/20(金) 02:35:43.63 ID:slciaQMd.net
- トヨタ「人間工学に基づいたシートで薄くてもダイジョブ」
- 782 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/20(金) 02:54:17 ID:slciaQMd.net
- シートが薄くても路面から入力(振動)をシャーシで吸収分散できれば問題ないわけだが
そこらへん、ここの住人はどう見てる？
- 783 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/20(金) 07:44:49 ID:BoJZ/aGd.net
- 31シーマのシートは包まれ感があってあまり疲れなかった30年前の記憶が...
後席が少し狭かったけど。
- 784 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/20(金) 09:03:24.85 ID:d2Wi7X70.net
- ノーマル
- 785 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/20(金) 17:43:28 ID:d2Wi7X70.net
- アブノーマル
- 786 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/20(金) 19:54:33 ID:slciaQMd.net
- 31シーマの設計に使用したと思われるPCやワークステーションは
年代的に見てインテル386やMC68000系のCPUを搭載したハードだと
思われるが、この性能は今の設計用PCからすれば桁違いなほど貧弱な
性能で、「これではまともに応力や構造の解析などできない」
※処理に時間がかかり過ぎて仕事にならない)
そのため、今の自動車設計と比較しかなりアナログ的な部分があったかと思われる
一方現行のCセグクラスはバルブ期より遥かに進んだコンピューターの性能を頼りに
より緻密で精度の高い、構造や応力の計算ができそれがシャーシの設計にも反映されて
セグメントを超えた快適性を得ることができた。
これに関して31シーマ乗りは何か反論はある？
- 787 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/20(金) 20:54:05 ID:DGdXFfgD.net
- シーマ現象って言っても月間販売台数で130クラウンに数回勝っただけだから
- 788 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/21(土) 05:54:04.88 ID:OoxEfOfn.net
- エアサス弱い
- 789 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/21(土) 07:36:37.34 ID:4wLEaz7g.net
- うちのはエアサス無い
- 790 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/21(土) 07:51:38.48 ID:TurwQfk0.net
- >>789
タイプ1だな
- 791 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/21(土) 10:10:41 ID:X1oRaIgj.net
- タイプ II-Sかもよ
- 792 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/21(土) 11:43:49 ID:OoxEfOfn.net
- >>789
最低グレード
- 793 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/21(土) 12:12:27 ID:i30llpfa.net
- TYPE2-Sだね
最低グレードなのかもしれないが、楽しい車だよ
- 794 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/21(土) 12:13:27 ID:i30llpfa.net
- おっとID変わっちゃったか
私は>>789だよ
- 795 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/21(土) 21:33:39 ID:OoxEfOfn.net
- バネサスだから壊れる心配無し
- 796 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/21(土) 22:11:05.59 ID:TurwQfk0.net
- 210マジェスタ
「エアサスなんて飾りです。それが偉い人にはわからないのです」
- 797 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/22(日) 13:28:35 ID:58Fqy+O9.net
- で、>>786に関しては31シーマ乗りは何か意見ないの？
- 798 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/22(日) 17:26:46.41 ID:YzV3IZoL.net
- こだらぽんこずはずがすい
- 799 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/22(日) 18:19:57 ID:HUanVZN4.net
- 何故に訛る？
- 800 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/22(日) 19:16:02 ID:58Fqy+O9.net
- >>799
そりゃ、今どき31シーマなど乗ってる
やつはド田舎土人だからさ。
都会の若者はカロスポやマツダ3
- 801 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/22(日) 19:26:45 ID:Y7jsF4JJ.net
- × 都会の若者
○ただのオタク
- 802 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/22(日) 20:00:19.62 ID:58Fqy+O9.net
- >>801
今の都市部の若いやつのオタク率知らんのか？
ツイッターなんかじゃ普通に萌え系やVtuber
ボーカロイド系のキャラのアイコンにしてる
やつばかりだぞ。
ここの31シーマ乗りの中年おっさんも、このすば
とかごちうさ、ホロライブこのあたりの萌えコンテンツ
の名前ぐらいは聞いたことあるだろ？
レパードや鉄仮面が活躍する、あぶ刑事や
西部警察の時代とは違うんだよ。
- 803 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/22(日) 20:32:43.08 ID:pctSGQp+.net
- 中年オッサンが若者ぶってて草
- 804 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/22(日) 21:38:48.01 ID:vYEH3+VO.net
- 中年のｵｻｰﾝがシーマ乗っていた頃は
ワルぶってイキがっていた香具師が多いのかい？
ま、チミらもイキがった香具師だったんだろうけどな
- 805 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/23(月) 03:48:22 ID:1mLtSWXu.net
- 柳○昌一自演乙
携帯３、４台とパソコンによる、脅迫や強要により 自殺強要 (場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。粗○ン
- 806 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/23(月) 03:48:53 ID:wdogJHhq.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 807 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/23(月) 09:11:16 ID:jxz1uSJv.net
- しかし、Q45はなんであーいうデザインにしたんだ？
セルシオがある程度,クラウンを思わせるデザインにしたようにq45も
シーマを思わせるデザインにすれば上手く行ったかと
- 808 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/23(月) 19:01:15 ID:mdOS+Owy.net
- Q45
- 809 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/23(月) 21:37:36 ID:kW3MPBMg.net
- チミらとしては30年前にセルシオのシャコタン仕様に乗っていた香具師は
最高に怖かったかい？セルシオのシャコタン仕様に乗っていた香具師なんて
ヤクザくらいのものだからな
- 810 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/23(月) 21:55:15 ID:AhQsMubG.net
- 俺が免許を取った99年は初代セルシオや31シーマは30万円から50万円程で買える底値だったんで、金のないDQNがイキって乗っていたとマジレス。
80系マークIIは20万円台で売られていたし、33ローレルはドリフト御用達の魔改造された車両が多くて、ノーマルの中古は見かけなくなっていった時期だった。
- 811 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/23(月) 22:40:06 ID:jxz1uSJv.net
- >>810
なんというか、そういうのが日本の
高級車のダメなとこかと
ロールスやベントレーを見ろよ、古くても
DQNじゃおいそれと手が出せない。
- 812 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/23(月) 23:16:39 ID:2Z+DPu8N.net
- 偉そうに語ってる奴いるけど、Y31所有したことすら無さそう
- 813 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/23(月) 23:55:14 ID:kW3MPBMg.net
- 30年前に31シーマ乗ってイキがっていたﾄﾞｷｭｿ系の小僧は
チミらは最高にムカついていたかい？
ま、チミらもイキがっていたﾄﾞｷｭｿ系の小僧だったんだろうけどな
- 814 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/24(火) 16:25:19 ID:3PDa+00I.net
- >>812
親父が会社員だった頃に支店長だった親父専用の社用車が31シーマだった。
勿論新車で確か89年の年末から92年の3月頃まで乗っていた。
パールホワイトのタイプ?リミテッドだった。
あまり家には乗って帰って来なかったから俺は2回しか乗れなかったけど・・・
- 815 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/24(火) 16:28:12 ID:3PDa+00I.net
- >>811
日本は新車至上主義大国なんで、どんなに高い車だろうが5年も経てば、新車の軽自動車よりも安い価格で投げ売りされるシステムですw
- 816 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/24(火) 21:52:16 ID:wobO4/k/.net
- バブルの時代
セルシオやシーマを頑張って買う、車だけなく他の物にも
購買意欲を示して、それのためにバイトなどに励んだ
令和の今
簡単には買えないような車や物をネットで叩いて、憂さ晴らし
なぜ、30年でここまで日本は落ちぶれた？
- 817 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/24(火) 22:37:24 ID:3PDa+00I.net
- >>816
30年前と今との違い。
1.非正規雇用が増えた。
(2002年にトヨタが経団連と結託して派遣法を国会に提出させて強引に可決させてから日本独自の従来からあった終身雇用を崩壊させて、企業が従業員を安く使い捨てられるような時代へと突入させた為)
2.サービス残業も当たり前となっていくら働いても収入が上がらなくなった。
(モチベと高額商品に対する購買意欲の低下)
3.思考の変化
(車以外にネットからの様々な情報によって車の維持費が無駄だと思う層が増加した)
4.ライフスタイルの変化
(車以外にネットやゲームでの楽しみ方も増えて金のかかる車を必要としなくなった世代も増加した)
- 818 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/24(火) 22:49:39 ID:3PDa+00I.net
- つまり車を売れなくしたのは、従業員を切り捨て易くして僅かな金を獲る為に派遣法を可決へと持ち込んだトヨタであるw
車屋なのに車が売れない時代へと変えたトヨタは自分で自分の首を締めたのに2005年頃に気付いて、今度は新車を半額分のローンで乗れる、つまり派遣さんにでも新車を売り付けやすい残価設定型ローンを国内自動車メーカーとしてはいち早く導入したアホな企業でもあるw
因みに残価設定型は元々90年代にオニキスが中古車で始めたローンである。
- 819 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/24(火) 23:49:18 ID:xfAdtGjb.net
- 30年前にシーマやセルシオ乗っていた香具師は
ワルい男オーラをかもし出し若い女の子にもモテていたのかい？
- 820 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/25(水) 06:32:13 ID:dZmv8ZsP.net
- 高橋光子
- 821 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/25(水) 07:15:55 ID:3uTKoyQy.net
- >>819
30年前に新車でこの車を買っていたのは40代以上の中年が大半だった。
- 822 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/25(水) 11:27:18 ID:WwqxPDYf.net
- セドグロ乗ってた中小の社長が
ディーラーに唆されてこぞって乗り換えたイメージ
- 823 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/25(水) 11:55:11 ID:dZmv8ZsP.net
- 高橋光子
- 824 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/25(水) 19:49:47 ID:PJBUNw9m.net
- >>822
景気も良かったし、個人事業主や企業も500万円ちょっとだったこの車を経費でバンバン落とせた。
- 825 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/25(水) 23:20:34 ID:dZmv8ZsP.net
- 高橋光子
- 826 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/26(木) 12:00:56 ID:w0HVhfyQ.net
- 高橋光子
- 827 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/26(木) 12:05:11 ID:w0HVhfyQ.net
- 高橋光子
- 828 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/26(木) 18:16:58 ID:w0HVhfyQ.net
- 高橋光子
- 829 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/27(金) 12:27:17.00 ID:PrtqdFGk.net
- 高橋光子
- 830 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/27(金) 12:27:17.45 ID:PrtqdFGk.net
- 高橋光子
- 831 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/28(土) 00:26:05 ID:kFUaSnhx.net
- ここの住人
「バブルの高級車はシートの厚みがあって。快適」
3ナンバーカローラ マツダ3 5代目インプレッサ 新型シビック
「人間工学に基づいて作ったシートで薄くても快適」
一体、どっちが正しい？
- 832 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/28(土) 01:20:08 ID:pgDRYI2h.net
- この定期的にカローラだのマツダ3だの言ってる人は何がしたいんだろ
- 833 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/28(土) 12:01:55 ID:H4zlSuc/.net
- 高橋光子
- 834 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/28(土) 12:43:03 ID:Kr4z+VBa.net
- 人間工学に基づいたコストダウンの塊なカローラには誰も興味なし。
- 835 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/28(土) 23:23:53.07 ID:H4zlSuc/.net
- 高橋光子
- 836 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/29(日) 11:46:54.09 ID:PEHKayNx.net
- バブル時代にタイムマシンで現行シーマとカムリ、マツダ6と
アルファードやエルグランドみたいな大型ミニバンを持ち込んで
「これがシーマの21世紀モデル、でこれがカムリとカペラの２１世紀版
で、最後のこの1boxなワゴンは俺の時代ではシーマやセルシオと同様に
高級車扱いで販売されてる」
って説明したら、当時の人間はどう思うんだろうね？
あ、それと「俺の時代では数年前でゴーンという外人が社長やっていて
不正で逮捕、さらには収監中に国外に逃亡したぞ」も追加
- 837 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/29(日) 12:07:58.82 ID:7qAuPwMO.net
- アバンギィルドジャパン
- 838 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/29(日) 12:24:18 ID:UEzOlw+q.net
- >>836
21世紀には車が空を飛んでいると思っていたけど、全然進化していないね。と、当時の人々は言うだろう。
- 839 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/29(日) 13:28:21.94 ID:Lfy4zzgE.net
- >>836
他でやれや
スレチじゃボケ
- 840 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/30(月) 07:00:01.86 ID:8DFgQhfM.net
- ケツ下がり
- 841 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/30(月) 14:55:07.23 ID:S1Xq+1hT.net
- レパード専門店、スバルSVX専門店は存続してるけど、シーマ専門店は無い
VIPカーにされてまともな車両が無いのだろう
- 842 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/30(月) 20:55:16 ID:wblXcTWc.net
- 所有してるけど専門店を作るほどの価値のある車とは思えん
- 843 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/03/31(火) 15:31:05.84 ID:gc7I/WPk.net
- 31シーマは当時売れまくったんで物珍しさがない。
これが専門店があるないの違い。
- 844 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/01(水) 19:46:46 ID:Wg9QCcSf.net
- 古い
- 845 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/02(木) 12:13:27 ID:T3cr7mbP.net
- 古い
- 846 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/02(木) 20:16:59 ID:T3cr7mbP.net
- 古い
- 847 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/02(木) 20:16:59 ID:T3cr7mbP.net
- 古い
- 848 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/03(金) 20:56:44 ID:dGrjeLGE.net
- Y31ブロアムセドリック
- 849 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/04(土) 21:27:57 ID:uHOeqwX1.net
- なんでセドグロの名を捨てた？
クラウン同様に昭和時代からのネームだけど、
別に古さは感じないのに
- 850 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/04(土) 22:15:33 ID:JNkW2d0y.net
- ﾄﾞｷｭｿ系の香具師が大量発生して
治安が悪くなるからでは？
ま、31シーマも30年前に乗っていた
香具師はヤクザみたいな香具師ばかり
だったのだろうけどな
- 851 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/04(土) 22:54:01 ID:kRPBAixz.net
- 30年前そういう連中が好んで乗ってたのはゴーロクマルでしょ。
- 852 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/05(日) 05:54:08.30 ID:IIEVEdDJ.net
- 本職 大手有名どこの組長・若頭→560sel/sec
二次・三次団体幹部→31系/130系 シーマ・クラウン
- 853 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/05(日) 07:16:42.90 ID:TzvBNcKp.net
- 星野一義さんとか マッチも乗ってたのね 後 中居くん
https://i.imgur.com/UDPnCLS.jpg
https://i.imgur.com/9XcYGWe.jpg
https://i.imgur.com/heslAuY.jpg
https://i.imgur.com/uX7nWJ6.jpg
https://i.imgur.com/Bx7gMf9.jpg
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used
https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg
- 854 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/05(日) 13:51:17.67 ID:f/0STD8i.net
- チミら的には30年前にヤクザが
のりまわしていたイカついシャコタン仕様の
31シーマはカッコよく見えたかい？
昔ならヤクザとシーマの組合せは
最高に若い女にモテていたのだろう
- 855 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/05(日) 15:44:54 ID:0M6v2an8.net
- >>854
実際新車で乗っていたのは、うちの親父も含めて中小企業のトップに立つオッチャンばかりでした。
大企業の役員や代表者は当時からトヨタかベンツかBMWだった記憶がある。
個人商店の社長さんはマークIIのグランデGに乗っていた。
日産系は若い中堅社員か、日産と取引のある人しか買っていなかった。
- 856 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/05(日) 15:46:42 ID:YYRsAdZx.net
- 実際に所有してるけど、こんなポンコツ車が持て囃されてる意味がわからない
見た目だけの車
- 857 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/05(日) 19:55:54 ID:IIEVEdDJ.net
- >>856
経年劣化で故障が多いからポンコツ扱いな
だけで、いざ走れば 走りの良さや乗り心地は
下手な現行車と互角以上なんだろ
初代シーマは
- 858 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/05(日) 20:46:42 ID:0M6v2an8.net
- >>856
新車当時は静かで乗り心地も良くて、見た目も上質(80年代としては)で良い車だったんだよ31シーマは...
今ポンコツに見えるのは、周りの車が32年分進化したからどうしても比較してそう思うのかと？
けどこのシーマが32年後の現在も、まさか現存しているとは当時は思わなかったんだけどね。
- 859 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/05(日) 21:14:04 ID:IIEVEdDJ.net
- >32年分の進化
でも軽自動車は32年というハンデがあっても初代シーマには勝てません
- 860 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/05(日) 23:00:58.86 ID:f/0STD8i.net
- 現存している31シーマは
vipcar仕様のイカした改造車ばかりかい？
- 861 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/06(月) 08:13:48.12 ID:E54glGUr.net
- ドノーマルです
- 862 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/06(月) 12:15:22 ID:iotZboqh.net
- ノーマル
- 863 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/06(月) 21:13:58 ID:OsnndpbF.net
- 今だったらノーマルが格好いい。
イジっても当時物のホイール(BBSやザウバーディッシュ)ぐらいにして止めておいたほうが・・・
- 864 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/07(火) 00:46:13.60 ID:ksdz9Tef.net
- y32シーマには興味なしかい？
32シーマのが悪オーラ出てないかい？
- 865 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/07(火) 13:52:43 ID:bZMXin8l.net
- とてもいい感じ
- 866 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/07(火) 15:43:03.17 ID:YNjrBLRZ.net
- 32探すくらいなら
2008年式くらいの壊れなくなった
時期の旧ジャガーXJ
のほうが魅力的
- 867 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/08(水) 01:06:52 ID:K05O/rEv.net
- 32シーマの日産紹介PV見てたら、「日本の高級車は日産から始まった」
みたいなこと言ってたな。
え、トヨタクラウン先輩を差し置いて良いの？かと
- 868 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/08(水) 08:45:03 ID:K05O/rEv.net
- バブルカー ハイソカーレンタカーとかないの？
往年のバブルな高級車やハイソカーがレンタルでき、バブルな
高級感を味わえるという感じでさ
- 869 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/08(水) 09:10:13 ID:TNYbCH+f.net
- >>868
修理でとても維持費が掛かるからレンタカー会社には割が合わないと思う。
１日レンタルスーパーカー並みの5万円は貰わないとw
けどそれだと世間は皆スーパーカーにいく。
それともし貸出し中に途中でエンコして停まった等で旅行や会議が駄目になったとかでお客からクレームがついたら
それもレンタカー会社が保証しなきゃならんくなるし旧車で商売は成り立たない。
- 870 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/08(水) 11:14:00 ID:HXOse2kn.net
- >>868
買えばいいじゃん
- 871 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/08(水) 13:26:15 ID:T1hXtqM9.net
- 買えば地獄眺めれば天国それが31シーマ。
- 872 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/09(木) 17:25:53 ID:uFpXuX1t.net
- まだ買えるのかい？
- 873 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/09(木) 20:35:02 ID:xRMF2zPa.net
- >>872
買えるよ。
この年代の車両としては、シーマに限っていまだにやたらと走行距離が少ないのがまだある。
当時シーマよりも売れた13クラウンなどは良質な個体などとっくに無いというのに。
このシーマ特有のメーターの故障交換で距離がリセットされた個体なのかも知らんけど。
- 874 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/09(木) 20:54:20.78 ID:hFMLkXzh.net
- アナログメーターって壊れる？
デジパネの方は壊れるけど
- 875 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/09(木) 20:58:56.17 ID:9OjnPXm9.net
- アナログは壊れないんじゃない？
- 876 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/09(木) 22:47:20 ID:xRMF2zPa.net
- >>874
壊れるよ。
スピードメーターの針が実際の速度よりもかけはなれた数字を指すようになったり、ガソリンメーターも反応しなくなったり
オドメーターも動かなくなったりする不具合が多かったと電装業者が言っていた。
実際それで工場に入庫していた31シーマがあったから聞いたらそう言っていた。
後期型の石目調メーターなのにその車のオーナーが石目調メーターの中古品を探したらしいけどなくて前期の木目調メーターを持ち込んだから
壊れた方のスピードメーターを前期の木目調メーターに交換
タコメーターが石目調メーターのままと分かれた仕様で修理されていたw
- 877 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/10(金) 01:13:39.71 ID:4Uyf1r+4.net
- 日産ってホント電装系弱いよな
- 878 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/10(金) 07:36:02.78 ID:+W1vzxgT.net
- まあ昭和末期の頃の車両は日産だけに限らずトヨタ車も壊れたと言っていたけどね。
- 879 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/10(金) 20:26:47 ID:8sHrPBPz.net
- バブル時代のシーマやセルシオのナビって、精度が低くて。地図上だと
海の上を走ったりするんだろ？ｗｗ
- 880 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/10(金) 22:24:56 ID:Z6aVXpNM.net
- ナビを搭載し始めた1987年頃のCD-ROMマルチはGPSすらまだ無い代物だったから自車位置がズレまくった。
確か13クラウンでシーマよりも先に搭載された。
その前の86年に20ソアラのマルチにナビが搭載されたんだけど、ソアラはカセットから地図データを取り出す物だった。
シーマは89年8月の後期からマルチとデジパネが選べるようになったんだけど、当時のナビは精度が悪くて位置がズレたら車を2回ほどその場で転回しろと説明書に書かれていたw
ハッキリ言って当時のナビはおもちゃみたいなもので、35万円も出してテレビが観れるぐらいしか当時は付けるメリットがなかった。
それでも車にTV装備というのは当時は高級車のステータスみたいなものだったし、バブルでお金も余っていたから35万円出して純正マルチ(TVが観れるだけ)を付ける人も結構多かった。
- 881 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/11(土) 01:27:55 ID:vyC1yR7N.net
- シャーシ全体の捻じり剛性の向上とスタビライザーでロールや路面からの
振動をいなす。今のCセグ
電子制御エアサスや油圧アクティブでロールや振動をいなす
バブルの高級車
果たして、快適なドライビングが楽しめるのはどっちだ？
- 882 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/11(土) 04:56:53.43 ID:h/juM8rw.net
- 知るか
- 883 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/11(土) 07:08:44.21 ID:yrLNq0ad.net
- >>881
今更32年前の車と比較しないとCセグの良さを語れない今の車のが情けないとは思わないのか？w
- 884 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/11(土) 08:21:43.12 ID:xFdRj1ra.net
- Cセグ乗りは頭も車もポンコツなのか
- 885 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/18(土) 16:43:32 ID:YFkiKPjg.net
- シーマン
- 886 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/18(土) 16:44:52 ID:YFkiKPjg.net
- ケツ下がり
- 887 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/19(日) 01:25:49 ID:BP/gH5ql.net
- ↓ラッキー
- 888 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/19(日) 08:46:16.06 ID:tDY9puHa.net
- 八八八
- 889 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/19(日) 08:46:41.14 ID:tDY9puHa.net
- ラッキーストライク
- 890 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/19(日) 21:11:34.19 ID:2tUDXsRI.net
- y31シーマのvipcarは最高かい？
- 891 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/21(火) 11:51:30 ID:FTExRxR9.net
- 古い
- 892 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/21(火) 20:09:58 ID:FTExRxR9.net
- 古い
- 893 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/22(水) 07:17:33 ID:+kgO+kbw.net
- 古い
- 894 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/22(水) 07:17:33 ID:+kgO+kbw.net
- 古い
- 895 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/23(木) 12:10:48.03 ID:FvhO0qN8.net
- 古い
- 896 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/23(木) 12:10:48.29 ID:FvhO0qN8.net
- 古い
- 897 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/24(金) 12:38:11 ID:J2PBGP8Q.net
- 古い
- 898 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/24(金) 12:38:30 ID:J2PBGP8Q.net
- 時代錯誤車
- 899 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/24(金) 23:32:29 ID:GJ3sTfHe.net
- 31シーマ乗りの本音
「最新のSGPインプレッサやTNGAカローラツーリングと比較されたら
31シーマが負けちゃう！！。でもそんなの認めたくない！！」
でしょうねｗｗ
- 900 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/25(土) 00:15:04.73 ID:YwYT5QQP.net
- でも今の中国製部品の寄せ集めな新車よりも質感は31シーマの勝ち。
31シーマの時代は部品がまだオール国産だったから。
- 901 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/25(土) 00:16:13.61 ID:YwYT5QQP.net
- 因みに今のトヨタのエンジンはシリンダーが中国製。
- 902 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/25(土) 01:09:29.39 ID:diyxPEbP.net
- 30年落ちの旧車に本気になってる安物Cセグ乗りｗ
- 903 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/25(土) 02:05:43.18 ID:YwYT5QQP.net
- >>902
32年前の車両と比較しないと乗るのが嫌になるのが今のCセグ品質。
- 904 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/25(土) 23:52:09 ID:yc3Mi2LX.net
- 古い
- 905 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/26(日) 15:46:38.42 ID:+iKHEaPo.net
- 古い
- 906 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/26(日) 22:31:41 ID:LUM2evYu.net
- >>849
Y31はセドリックシーマ､グロリアシーマ
捨てたのはY32シーマから
- 907 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/26(日) 23:48:00.35 ID:t0Ye1IDV.net
- セドグロからフーガになったって意味じゃないの？
- 908 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/27(月) 08:52:55 ID:AKcH7Zto.net
- ゴーンが開発費を抑えて自身の報酬を上げるのに徹底的に車種整理をさせてセドグロを統合させたんで。
- 909 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/27(月) 16:36:49 ID:WB6pP39M.net
- トヨタも全車種販売に近くなるんやろ？
そのせいか、レジアスエース、トヨエース、サクシードが一足先に消えた
センチュリーやダイナ、コースターなどの特殊な車はトヨタ店かトヨペット店でしか無理だろうけど
アルファード/ヴェルファイア、ノア/ヴォクシー/エスクワイアも統合されるだろう
- 910 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/27(月) 20:14:03 ID:AKcH7Zto.net
- >>909
2025年に全国のトヨタディーラーは統合される・・・予定・・・
- 911 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/27(月) 23:46:21 ID:duHdUJj2.net
- Y31シーマ
- 912 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/28(火) 19:31:05 ID:7yCG//ZP.net
- 加速時お尻下がり
- 913 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/29(水) 13:04:39 ID:H+tefYvW.net
- 加速
- 914 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/29(水) 15:13:13 ID:qmverAVD.net
- 次スレはY31～51まで統合でいいよね？
- 915 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/29(水) 15:52:20 ID:JUg75JSg.net
- ダメです
- 916 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/29(水) 17:47:16 ID:MiKFoGz7.net
- y32シーマはイカしてないのかい？
- 917 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/30(木) 19:41:47 ID:fSDJLT0W.net
- ホシノインパル
- 918 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/01(金) 13:11:34.67 ID:4gni5CHj.net
- >>900
でも。レクサスLSあたりならさすがに
中華部品はないだろ？
- 919 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/01(金) 19:30:45 ID:9biGqbIa.net
- >>918
ECUと補機部品のプラが中華製。
内装はメッキ類とシート部品の一部が中華。
エンジンシリンダーはヤマハ製。
トランスミッションがアイシン精機。
- 920 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/01(金) 19:33:42 ID:9biGqbIa.net
- >>918
アンダーカバーとエンジンヘッドカバーも中華製で鋼板の一部は韓国製。
- 921 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/01(金) 19:37:15 ID:9biGqbIa.net
- >>918
調べたら
ドアミラーとカウルトップパネルの樹脂も中華製で
外注のヘッドライトレンズと反射板も中華製。
- 922 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/01(金) 20:48:21 ID:R+BGT5kU.net
- 池上季実子も昔シーマだったらしいな
- 923 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/01(金) 21:20:55 ID:9biGqbIa.net
- >>922
買った記憶はあるけど車の印象はあまり覚えていないと語っていた。
あれぐらいの女優さんならもっと高額な車に次々と乗り替えただろうから・・・
- 924 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/01(金) 21:48:33 ID:oqHVwHm3.net
- Y31シーマのなにが魅力だい？
- 925 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/01(金) 23:29:16.39 ID:mwt3VEWT.net
- シーマん
- 926 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/02(土) 00:35:41 ID:42a9FO1u.net
- 子供さんの送迎に使ってたんじゃなかったかな？
ソースはおぎやはぎの番組の記憶
- 927 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/02(土) 01:48:14 ID:/36CkUm+.net
- >>926
形がJAGUARに似ているから好きで買ったとか言ってたな。
横から見て薄い形がお気に入りだったんだと。
けど内装や乗り味については全く記憶が無いようなことを言っていた。
シングルマザーとなり子育てと撮影で忙しい時代だったそうでシーマについては自ら運転して送迎していた記憶しかないようなことを話していた。
池上季実子って確か著名人の娘なんで幼少の頃から高い車に短期間で乗り替えていただろうから
いちいち覚えていなのかも知れないね。
- 928 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/02(土) 11:45:22.32 ID:6i2WJ7wN.net
- 初代のセルシオやシーマの中古でオーディオが今のに換装してるのがあるけど
違和感がありまくりだな、どっかのメーカーが旧車に合うデザインのオーディオを
出せばいのに
- 929 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/02(土) 12:59:18 ID:TlGKL5aB.net
- 【ビッグカー】Y31シーマ part2【伊藤かずえ】 の残りは71だぞ
早く次スレ立てないと楽天カードマンが来て埋まってしまうぞｗｗ
- 930 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/02(土) 16:20:30 ID:2UOrHYR5.net
- y32
- 931 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/02(土) 19:19:51 ID:2UOrHYR5.net
- y33
- 932 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/02(土) 19:55:31 ID:/36CkUm+.net
- >>928
カーオーディオは既にオワコンなんで出ないと思う。
最近はCDプレーヤーすら付かない車種も増えている。
車載カーナビもスマホで賄えるからいずれ消えると思う。
- 933 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/03(日) 17:39:54 ID:zpEB7zjM.net
- 当時シーマを中古車で購入した友人 後から好感してました。
- 934 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/03(日) 17:49:21 ID:zpEB7zjM.net
- >>933
スマンソン後悔でした。当時バンブームの為
- 935 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/03(日) 18:49:43.12 ID:9/U1ZbpN.net
- >>932
スマホナビって、高級軽に乗ってるやつが
やってるイメージ
- 936 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/03(日) 19:36:59 ID:zjBsxALm.net
- スマホナビ便利じゃん すぐ更新されるし
- 937 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/03(日) 19:57:11.47 ID:TWlQRaEU.net
- このスレにY31所有してる奴いるのか？
- 938 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/03(日) 20:51:13 ID:a6Serdx7.net
- 三菱なんかはモニターだけが標準でスマホを繋いでナビを表示させる代物。
発想は新しいけど三菱自体が売れていないから今のところ普及はしていない。
けど、段々そうなると思う。
- 939 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/06(水) 13:20:10 ID:E/bAX5tG.net
- しかし、なんだな最近車関係の雑学ブログ見ると
「軽」をマンセーするような記事があって、恵乗りが「軽はもはや普通だ」と
騒いでるけど、ちょっねｗｗと感じだよな。
高級軽250万、この価格で最終型の50シーマや３０セルシオ、フーガ
ゼロクラ、200系 この辺りを買った方がいいだろ。
いくら装備てんこ盛りでも660cc基準のエンジンとシャーシしかない
高級軽と古くても、大排気量前提の造りになってる。トヨタ日産の
VIPサルーンじゃ、いろんなものが違う。
- 940 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/06(水) 15:06:25 ID:xiAbejx4.net
- 少し思考を変えて、海外のAセグメントに適合するようサイズと800ccのエンジンにしたら、軽自動車は国際競争力を持つようになると思うのだが
- 941 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/06(水) 17:48:48 ID:40Nji4u+.net
- かずえ
- 942 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/06(水) 18:00:26.14 ID:1He9HEA7.net
- スレチ
- 943 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/06(水) 21:56:29 ID:XsYwos05.net
- 類似スレがあったので誘導します
★軽自動車を国際規格に★
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/kcar/1345758126
- 944 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/06(水) 22:25:31 ID:40Nji4u+.net
- 5ナンバー
- 945 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/07(木) 07:41:53 ID:7GZNVtfZ.net
- >>940
軽の基準を800ccにする案も3年ほど前に出されて検討もされていたんだけど、今のコロナ騒動でそれどころではなくなった。
景気の減退で今年の下半期から車が売れなくなると予想されているから。
安全ボディーや強化対策それと快適装備で車体が重くなって現行の660ccだと限界にきているんだそうな。
- 946 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/07(木) 07:48:24 ID:7GZNVtfZ.net
- >>939
うちの会社に
平成元年に81マーク?を新車で買って去年壊れるまで乗っていた人が軽の新車に乗り替えたけど
最初レーダーブレーキサポートとかに感動したけど走らせば軽は所詮軽自動車だったと言っていたw
やっぱ古くてもマークIIのが力もあったし走りに余裕があったと後悔していた。
- 947 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/07(木) 22:26:09 ID:P3V2H9dN.net
- >>946
今の軽ってバブル期のカローラ、サニー並みに
重くなったのに、エンジンはそれらより非力だからな
そりゃ、ドン亀な走りになる
- 948 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/07(木) 22:29:55 ID:P3V2H9dN.net
- おまけに背が高くなり(室内広く取るため)重心が高くなり、余計に走りで不利に
なって、パワーウェイトレシオが同等な70年代のコンパクトカーにも劣る
- 949 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/08(金) 00:42:07.99 ID:dS35IbxK.net
- まぁ、ワゴンRクラスで165cmくらいだが、
タントあたりだと175cmあるしな
正直、165cmでもいい
- 950 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/08(金) 19:44:31 ID:sEHoM3rY.net
- 軽だと横幅が狭いから背を高くして室内高を稼ぐと錯覚で広く見えるから...
けど商用車じゃあるまいし一般向けに屋根を高くして一体何を積むの？ってぐらいあまり意味がないのはメーカーも分かっているんだけど
世間にはそれがウケるんだからそっち寄りとなるんだろうね・・・
もう走りより視覚的な広さのみしか重要視されない時代なんだろうね。
だからここ25年ほどで人気の無くなったセダンが淘汰されてきているんだろうけど。
一番使いやすく走りも良いのがセダンなのにね・・・
- 951 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/08(金) 20:03:16 ID:sDKW2n7R.net
- 使いやすくて走りやすいはステーションワゴンだと思うけど
日本では人気ないよね
- 952 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/08(金) 21:30:50 ID:18dw2i3v.net
- >>951
同意
- 953 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/08(金) 22:26:32.37 ID:sEHoM3rY.net
- うちの親父が94年に当時流行りだったステーションワゴンの4WDを買ったけど、
荷物は積まないわ雪道にも行かないわ居住地も雪なんか積もらないわで無意味だったんで晩年はセダンに戻ったわ・・・
- 954 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/08(金) 22:39:26.94 ID:18dw2i3v.net
- それは人それぞれの使い方なのでは？？
今はやりのSUVも使いこなせてる人もいる一方、
全く雪道乗らない、FFだ、荷物を載せないって人もいる
- 955 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/09(土) 07:43:41 ID:3PSaTNR1.net
- 自動車電話を復活させろよ、クラウン、フーガクラスから上の
モデルに車内用固定電話として装備
- 956 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/09(土) 12:51:00 ID:v87P2lMo.net
- >>955
スマホがあるのに無駄な料金がかかる。
どこの電話会社もサービスをやっていない。
(2008年に新規契約終了、2012年3月サービス終了停止)
現在のメーカーナビに組み込まれているヘルプネットが自動車電話の進化バージョンみたいなものか・・・？
- 957 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/09(土) 16:26:02 ID:AgVam84U.net
- 10年くらい前まで休校等の情報がfaxで送られてくる学校があり、学生たちはアパートを借りたら電話権を8万で買って固定電話を設置しなければならなかった
- 958 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/10(日) 00:15:31 ID:Q8HNwHXt.net
- >>956
自動車電話のサービス自体を今の
スマホとは別に立ちあげて開始する。
そう、バブルな高級感を演出するための
アイテムとして復活させると
- 959 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/10(日) 00:37:04.47 ID:DmINCpof.net
- 恥ずかしい
- 960 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/10(日) 07:58:45 ID:njMGg3qe.net
- >>958
それやったら当時物の車載用電話機を中古で探してアースアンテナにNTTのシールを自作で貼って車に付けとけば安上がりで済む。
- 961 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/10(日) 19:50:00 ID:DmINCpof.net
- ホシノインパル
- 962 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/10(日) 19:50:22 ID:DmINCpof.net
- ホシノインパル
- 963 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/10(日) 19:50:22 ID:DmINCpof.net
- ホシノインパル
- 964 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/25(月) 14:10:04 ID:OQ0tIf0t.net
- 近所の200系クラウンの家(おそらくオーナーは老人)
が最近カローラツーリングにしたみたいだが。
ここの住人はどう捉える？
今のＣセグが元クラウンオーナーを満足させるだけの質になったから購入したのか？
それとも、単に歳だし維持費も安いランクが下のCセグカローラにしたのか？
もし、上の要件で買い替えとなると、今のCセグはバブルのセルシオやシーマと
互角の快適性となる。
- 965 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/05/25(月) 21:48:53 ID:7VVs+ix2.net
- >>964
歳取って運転に自信を無くしてダウンサイジングをしたか、
年金暮らしで会社勤め当時よりも収入が減ってランクを落としたか・・・人それぞれ。
その人に聞かんと理由なんて誰にも分からん。
- 966 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/06/03(水) 10:44:33 ID:wWbuCG2p.net
- 今、日本自動車博物館でバブルカー特集やってるけど、
結局 外から見るだけだろうな。
走行は無理でも中に乗れるぐらいのサービスはしないのか？
- 967 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/06/03(水) 10:51:20 ID:k1dMygsi.net
- イジメ被害者に凄惨ないじめをしても
「いじめられた本人が悪い」と
平気で言えるのが大阪府三島郡島本町の奴等
大阪府三島郡島本町は
「大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い」
として虐め加害者を擁護し被害者を非難する
ガラも程度も悪い暴力イジメ廃人町
大阪府三島郡島本町は
「大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い」
と公言して公然とイジメ加害者を擁護し被害者を非難する
極悪非道の卑劣な町
大阪府三島郡島本町こそ日本国家社会の癌
- 968 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/06/03(水) 19:45:54.26 ID:QorOnj9L.net
- >>966
汚されるだけならまだしも
もし傷でも付けられたらパーツが出ないから基本的にはしない。
展示車は基本眺めるだけ。
ただレストア車などのショーカーなら試乗OKのとこもある。
- 969 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/06/07(日) 08:27:23.07 ID:Z26YeCE4.net
- 70年代のアメ車とかあの巨体な割にはやたらと車高がひくいけど
あの時代は天井空間を開けて広くしようって発想がなかったんだな
巨体なアメリカ人がそれをやらなかったのは不思議
- 970 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/06/07(日) 09:28:43 ID:71hiW6ho.net
- ルックス重視なんだろ
- 971 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/06/07(日) 19:47:36.50 ID:MSNSQVCY.net
- 空気抵抗で空力的に不利だと思われていた時代だったからでしょ。
- 972 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/06/19(金) 09:45:53.39 ID:W/IHfjXa.net
- 軽の割合が増えたのは、経済面でのこともあるけど、かつてと違い
「性能や技術をメインに物選びする」みたいな発想がなくなってきたから
ってのもあるな、「使えればいい」
確かにそれを悪いとは言わんけど、、、技術や性能を求める欲求て
科学技術の発展に必要だと思う。
- 973 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/06/19(金) 16:15:52.17 ID:Tv2UAHRJ.net
- 令和になった今、この車の人気がまた出たらしい。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/9aef9f79153ba63014b17e062bf5e1f3de39b65d/
どうりで今年になって良質なタマが激減したと思っていた。
- 974 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/06/20(土) 12:30:30 ID:aQBru6+8.net
- バブルの辺りだとまだUVカットガラスがなかったと思ったから
安い車だとダッシュボードが紫外線の影響で劣化してるかも
- 975 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/06/21(日) 19:26:51.61 ID:REtQDUFb.net
- UVカットガラスは90年代半ば(早くて93年頃)から。
ただ31シーマはフロントとリアにボカシガラス(現在禁止)が入っていて、これが赤外線を反射するおかげでオービスには映らないという噂もw
- 976 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/06/29(月) 02:57:29.81 ID:CQ+6+1YY.net
- 赤外線ストロボタイプのオービスは
撤去されてるから今は数が少なく
使われてないよ
- 977 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/14(火) 18:13:54.28 ID:9dVYHgoZ.net
- 伊藤かずえはまだ乗ってるのかよ
- 978 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/15(水) 21:45:51.08 ID:ZFt2YMiU.net
- 今でもこの車を維持しているのは裕福な証。
- 979 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/15(水) 23:35:38.54 ID:MAx17C5G.net
- 違う。時代の流れにに取り残されている哀れな中年。
- 980 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/16(木) 05:52:44.00 ID:PZ1fbXzG.net
- 自己紹介かな？
- 981 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/16(木) 21:56:15.27 ID:7NPAak5L.net
- 出先での故障が怖いから仕事は別の車で行くって言ってた
- 982 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/16(木) 23:22:34.79 ID:8paTeMJF.net
- 今この車を所有する人達は観賞用として置いているのが殆ど。
当然車を複数確保出来るスペースを持っていてお金にも余裕がある恵まれた人達。
- 983 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/20(月) 07:39:09.20 ID:Ck3nQlkX.net
- 古い
- 984 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/20(月) 12:01:48.88 ID:Ck3nQlkX.net
- 古い過ぎ
- 985 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/20(月) 20:04:57.90 ID:Ck3nQlkX.net
- 古い
- 986 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/20(月) 20:15:36.90 ID:O83PpKt7.net
- ブタケツローレルですらプレミア扱いだけに
Y31シーマもいい感じのクラシックになっていくと思うよ
- 987 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/20(月) 22:22:03.50 ID:ZlVA3ZOK.net
- この車はもう既にプレミアに入っているよ。
程度の良い個体は300万円だし。
- 988 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/20(月) 22:24:15.74 ID:wXAubitO.net
- そのうちシーマ専門店ができて700万のレストア車を売りそう
- 989 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/20(月) 23:15:54.88 ID:PlPzv25Q.net
- 次スレはいらないよね？
- 990 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/21(火) 07:16:57.51 ID:xgoExSe4.net
- >>988
日産が昔請け負っていたけど、もう部品がないから誰もしないでしょう。
平塚のレパード専門店だってもう個体が少なくて食えないからここ3年で別の車種を取り扱う普通の中古車店をやるようになったし。
- 991 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/21(火) 07:21:18.36 ID:YRBbd6+h.net
- 終了
- 992 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/21(火) 07:21:36.91 ID:YRBbd6+h.net
- 俺様の1000
- 993 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/21(火) 07:22:01.85 ID:YRBbd6+h.net
- 俺の1000
- 994 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/21(火) 07:22:26.36 ID:YRBbd6+h.net
- おらの1000
- 995 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/21(火) 07:22:40.25 ID:YRBbd6+h.net
- 高橋光子
- 996 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/21(火) 07:45:29.81 ID:YRBbd6+h.net
- 加山雄三
- 997 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/21(火) 07:45:40.85 ID:YRBbd6+h.net
- 高橋光子
- 998 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/21(火) 07:45:55.15 ID:YRBbd6+h.net
- 終了
- 999 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/21(火) 07:46:12.64 ID:YRBbd6+h.net
- 水上良子
- 1000 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/07/21(火) 07:46:32.53 ID:YRBbd6+h.net
- さようなら
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