【1KZ】78プラド Prat3

1 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/04/29(月) 17:48:00.66 ID:ZlKV9p4Q.net

Prat002として立てました。
皆さんが愛して止まない「ナナプラ」が登場したのは、1993年5月。
車齢20年を超える今日においても、同70系プラドは
今でも根強い人気があり、その角張った意匠やトルクフルで
爽快な加速性能もその理由でしょう。
ハイブリッド車全盛の現在、泣く泣く手放した方も、
現役オーナーの方も、その思い入れを
語っていただきたいです。

※前スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1494809051/

2 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/04/29(月) 18:55:53.20 ID:cKUXgRCw.net

>>1乙であります
宜しくお願いします

3 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/04/30(火) 09:55:37.23 ID:jRWRoIm5.net

24万キロ

4 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/04/30(火) 13:24:50.89 ID:jNFOLBwR.net

1さん乙です！
14�`手前

5 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/04/30(火) 17:06:40.97 ID:9wYerJLq.net

イチ乙
>>4
超極上車乙

6 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/04/30(火) 18:29:36.43 ID:OzmfaC7M.net

14キロは凄いな市場価値500万くらいしそう

7 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/01(水) 00:35:40.74 ID:5qpRBgkJ.net

最近78プラドを購入した者です。
取り扱い説明書が付属しておらず、時計の合わせ方が分かりません。
どなたか教えて頂けないでしょうか。
あとアイドルアップスイッチってどういう風に使うんでしょうか？

8 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/01(水) 01:19:32.21 ID:QnnmSG6j.net

え？アイドルアップスイッチなんてあるの？俺のナナプラに付いてないけど？
何年車？

名前の通りアイドリングの回転数上げるためのスイッチ
どういう風に使うかというと、冬場とか早くエンジン温めたい時に使う機能かな

9 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/01(水) 02:02:26.68 ID:f+MMqY57.net

アイドルアップついてないって１ｋｚじゃないんじゃね?知らんけど　
時計の設定はそこらへんのトヨタと一緒だよ

10 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/01(水) 05:23:53.58 ID:ayADeSzo.net

俺のも寒冷地仕様だから付いてるけど、アイドルアップスイッチは一回も使った事ないわ。
北国の冬場は必要なのか？
エンジン回転数あげて暖機運転するのに使うんだろ。
東京だからリアヒーターもこのスイッチも不要だった。

ただ寒冷地仕様はバッテリー2個でとっても頼もしいぞ。

11 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/01(水) 05:32:54.97 ID:f+MMqY57.net

アイドルアップは寒冷地仕様じゃないよ

12 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/01(水) 07:33:11.74 ID:ayADeSzo.net

そっかいらん事言ってごめんちゃい

13 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/01(水) 09:30:23.07 ID:imbDo1iW.net

>>10
頼もしいかもしれないけどバッテリー交換費用が2倍かかるぞw

14 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/01(水) 10:15:12.30 ID:sV9iuyyy.net

だから2台目は非寒冷地仕様を買ったわ

15 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/01(水) 18:28:57.27 ID:D+4qMW5/.net

テスト

16 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/01(水) 21:43:17.26 ID:5qpRBgkJ.net

78プラド乗りの皆さんはドリンクホルダー不足への対策はどのようにされていますか？

17 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/01(水) 21:45:10.28 ID:5qpRBgkJ.net

>>9
適当にスイッチを弄ってみて何とか時刻合わせが出来ました。

18 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/02(木) 23:32:07.66 ID:dGZWx0XI.net

>>16
カーメイトが良いと思います
詳しくはみんからへ

19 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/03(金) 14:59:49.22 ID:DAnadD7y.net

https://i.imgur.com/VRX2vAm.jpg
ヤダヨーヤリタクナイヨーベタベタダヨー

20 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/03(金) 19:09:02.96 ID:YI1YWrB6.net

>>19
鞭なワシに教えてくれんかのう？なにこれ

21 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/03(金) 21:46:49.47 ID:rwEMPe0d.net

デフオイルと混ざってトロトロになったグリスです
ナックルオーバーホールは頼むと高いけどあんまり自分ではやりたくない…

22 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/03(金) 21:52:57.66 ID:hzhWa6Hk.net

>>21
ナックルばらせるのすごいね、俺もやりたいけどなかなか勇気が・・・
ナナプラのイジりとかメンテオフとかあったら参加したいわｗ

ナックルバラすのって特殊な工具必要じゃなかったっけ？

23 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/04(土) 07:52:50.42 ID:XaS3cqNY.net

>>22
トルクスのセット、アストロで1000円ちょい
ハブのロックナットはドライバーで叩けばおk
閉めるときはだいたい同じ場所に来る
外した通りに組むだけだから部品揃えておけば1日あればはじめてでもおわるよ

24 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/04(土) 12:43:20.70 ID:N/P11Dzc.net

>>23
なるほど、参考になります
因みにフロントのキャリパーってブレーキホース抜かないと外せないよね？

前にメンテしようと思ってリアは外せたけど、フロントはブレーキホース抜かないと外せないない？？？ってなってその時は諦めたんだけど

25 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/04(土) 12:52:25.17 ID:Mn4hCJx0.net

ナックルグリスって交換するんだ？
うちのは減ったら継ぎ足し、継ぎ足し…
もう老舗なみ

26 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/04(土) 13:51:57.84 ID:XaS3cqNY.net

>>24
ホースかパイプ抜かないとダメだねー
フレアナットのネジ山なかなか噛まないから潰さないようにね
あとはステーがリベットでバックプレートにくっついてるから、ドリルかベルトサンダーでぶっ壊したほうが快適

27 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/04(土) 21:57:10.69 ID:N/P11Dzc.net

>>26
やっぱりそうなんだね
なるほど、色々サビが酷いし何かとボルトがネジ切れないか怖いねｗ

自分でキャリパーOHしたいんだけどブレーキホース抜くのは勇気がいるね
ちゃんとエア抜き出来るかちょっと心配

28 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/04(土) 21:59:31.46 ID:N/P11Dzc.net

>>25
俺もそんな感じだけどあまりにも漏れが酷かったりデフオイル混じってくるとシール交換しないとダメだろうね

29 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/05(日) 09:17:58.10 ID:hxVj0/NG.net

スピードメーターケーブル交換したらグロメットはめるのに1時間かかってワロタ
発狂しそうになったわ

30 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/05(日) 16:32:57.16 ID:ofZQ49sE.net

今月車検だ、いつも一発で通らんから憂鬱だ・・・

>>29
俺も前にグリスアップした時メーターパネルに中々ケーブル差し込めなくて発狂しそうになったわ
足元のケーブル少し引っ張って余裕持たせれば簡単なことに後から気づいたけど

31 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/09(木) 15:11:41.48 ID:HK8riqTbD

ブレーキはピストン抜けなくてもう交換しないとと思うもOHしてピストンも再利用してる
リアはカバーが朽ちてたんで自分じゃムリなんでやってもらったわ
グリースであちこちギトギトなのにサビて腐ってる…

32 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/10(金) 10:32:34.84 ID:Gv0YTc76.net

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1126074946185089026/pu/vid/640x360/UW1zIP4NnvE7mpRV.mp4

33 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/10(金) 21:45:55.04 ID:HyDUfT8U0

プラド会ってw

34 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/15(水) 05:00:01.60 ID:Hkd8Gajt.net

ドライブレコーダーつけた
保険屋が絶対つけた方がいいって言うから

35 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/15(水) 09:01:54.57 ID:x0PKNwR7.net

いまごろドラレコ付けたのか
オレは8年前から付けてるわ
その時付けたのは電源が入らなくなって今のは2台目

36 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/15(水) 10:03:28.73 ID:wVb8Iglu.net

今頃つっても、まだドラレコの普及率なんて２〜３割でしょ
まだ付けてない車の方が圧倒的に多いよ

37 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/15(水) 12:09:50.87 ID:dzY7BKdm.net

今ドラレコ付けてないのは意識の低い人間だけ。
頭のいい人間はとっくに付けてる。

38 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/15(水) 12:17:36.84 ID:Hkd8Gajt.net

確かに今頃だな
もっと早くつけたかったけど後回しにしてた

39 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/15(水) 16:35:45.62 ID:aGXHswzJ.net

バックモニターもあるとかなり駐車が楽になるぞ

40 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/15(水) 18:33:07.07 ID:Agt57hfu.net

バックしてる時はミラー見てるからバックカメラはいらないけど死角の確認のためのバックカメラは必須だわ。

41 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/15(水) 18:53:24.11 ID:i1dZ3iyF.net

最初はみんないらないっていうけどバックモニターの便利さは知ってしまうと抜け出せないな

42 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/16(木) 16:51:57.05 ID:GhvwifVL.net

最初いらないと思ってたけど
キャンプよく行くからバックカメラほしいわ
後ろ見えない

43 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/21(火) 09:40:13.22 ID:kmJkSlCR.net

三月末に納車してから、フロントスピーカー、リアスピーカー変更。アンプ内蔵ウーファー、ドラレコを追加した。
最新ナビとリアカメラは納車前に導入済み

あとはダッシュボードのヒビをなんとかするのと、ステアリングをナルディに交換すればとりあえず落ち着きそう。

ここの先輩方はダッシュボードの経年劣化はどう付き合ってるの？

44 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/21(火) 10:01:18.67 ID:M4bfUjOS.net

ヒビと同じ形状にマスキングして
接着パテして乾いたら近似色の染めQ

ボード全体に貼るカバーも考えたが
先人達の画像拝見させて頂いて
暑苦しかったのでパス

45 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/21(火) 10:58:11.98 ID:H2qA7b1G.net

わしのは全く割れてない

46 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/21(火) 13:23:48.26 ID:5NyKATv3.net

わしもじゃの
専用の光沢出すやつや栄養与えるやつでも
定期的に塗っとけばいいんじゃないのかのぅ

47 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/21(火) 21:25:00.51 ID:nq8dWBch.net

>>43
納車してなんて言ってると馬鹿扱いされるぞw

48 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/22(水) 05:29:43.78 ID:Y8MJAUOn.net

助手席の前の窪み
見えにくい所が
割れている可能性がある

49 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/05/22(水) 10:38:58.99 ID:mg/eBRw3.net

俺は前にバラして塗装した

50 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/01(土) 17:54:50.26 ID:mL/8Tj7G.net

ボトルジャッキ使ってる人どこジャッキポイントにしてる
あとウマかけるとき何処にかけてる？

51 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/01(土) 18:13:08.51 ID:IWtNBabU.net

リジットアクスルなんだからアクスルにかければいいでしょ

52 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/02(日) 20:22:49.68 ID:xQbcEMrP.net

アームレスト無いからキツイ

53 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/02(日) 21:53:32.19 ID:HhNmDd9P.net

質問です。1kzの3Lディーゼルエンジンって何万回転くらいさせればマフラーから黒煙出るくらいバフゥ出来るもんですか？

54 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/02(日) 22:25:46.71 ID:SJAxw6vw.net

なんかワロタ、バフゥてなんだよｗ
イクラちゃんかよｗ

黒煙を出したいってこと？

55 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/02(日) 22:36:56.90 ID:HhNmDd9P.net

>>54
黒煙出したいです。勿論無闇に黒煙ばらまいて走るつもりは毛頭御座りません。

56 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/02(日) 22:47:03.54 ID:HuZ9r1z4.net

回転数よりベタ踏みすれば黒煙出るよ

57 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/02(日) 22:49:05.16 ID:SJAxw6vw.net

>>55
車の状況によるからなぁ〜なんともねぇ

ただ普段あんまり吹かさず走ってるなら結構煤溜まってるから
４〜５千回転回すとすんごい黒煙出るかも

俺は車検前かなり吹かして黒煙飛ばしてから行くよ、じゃないと検査通らないｗ
あと黒煙出したいならオイル交換しなければ黒煙の量どんどん多くなると思う
他は吸気のバランス変えるとか

58 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/03(月) 06:42:27.88 ID:reK528dm.net

へー、煽ってくるアホに黒煙アタック出来そうだな

59 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/03(月) 08:11:57.02 ID:aAHuhP8d.net

>>57
ありがとうございます。
マフラー詰まるの怖いんで、たまにはニュートラルでベタ踏みしてみます。。聞いて良かったです。

60 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/03(月) 09:48:05.54 ID:/g6nAO+Q.net

>>58
そんなことしたらブチ切れて何するかわからんぞ

61 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/03(月) 15:15:12.78 ID:IcVOrvnh.net

登り坂ならナチュラルに出来るぞ

62 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/11(火) 17:26:58.70 ID:yVq/gk5r.net

最近めっちゃ乗り心地悪くなってきたわ
ショック変えたら少しはよくなるだろか

63 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/11(火) 20:01:31.48 ID:ZgvMUTPx.net

ワシのは1800-2000回転ぐらい発生するビビりが酷すぎる

64 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/11(火) 20:54:27.69 ID:lh+Ke7Ed.net

俺のはエンジンマウントがへたってるからアイドリングから吹かすとエンジンめっちゃ動く

65 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/12(水) 08:47:56.44 ID:fN+mX0EB.net

みんな満身創痍だなw
ワシのもアイドリング時のビビリが凄いぜ
己の振動でクルマそのうち壊れんじゃねーのかな

66 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/12(水) 10:51:12.47 ID:ZdaP9iJM.net

エンジン止めた後も
ボンネットの中で
1秒くらい？何かが揺れてる

67 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/12(水) 10:57:44.56 ID:UXHkKQKr.net

みんなボロボロで安心したわ
俺だけかと思ってたよ(´・ω・｀)

68 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/12(水) 16:54:41.88 ID:KTN3qMVX.net

エンジン停止後の振動はサブが原因じゃないの

69 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/13(木) 03:51:49.09 ID:NR21qCne.net

ビビりまじで解消したいな〜
どこがビビってるんだろ

70 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/13(木) 14:42:38.32 ID:KKhAoMU7.net

>>69
ますはエンジンマウントを替えよう

71 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/13(木) 20:16:51.43 ID:saBVrAAk.net

車を変えたほうが早くないかい？

72 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/13(木) 20:23:29.26 ID:2RX8TQ5G.net

車変える方が金も労力も掛かるやろ

73 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/13(木) 20:39:17.93 ID:saBVrAAk.net

プラドなら高く売れるぞ

74 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/13(木) 21:11:13.32 ID:No7JuQXf.net

店頭からは高く売れる

75 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/13(木) 22:30:33.88 ID:Pj8Bnl9H.net

高く売れるっても

76 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/13(木) 22:59:02.92 ID:Z7KCRk99.net

普通の車より高いかもしれないけど値段が高いのは低走行の綺麗な個体だけ
20万km以上とかクタクタな個体の下取りの値段はたいしたことない

77 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 07:04:13.81 ID:HkG4mol1.net

普通はクラッシクカーは下取りに入れないべ

78 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 07:42:12.34 ID:tsavbwMz.net

20万キロオーバーでもディーゼル規制対応した3000ccならリセールバリュー高いよ。

79 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 08:00:36.08 ID:YgzNFt79.net

朝、急にエンジンが掛からなくなり車屋に 始めて自分の車がレッカーされるのを見た
燃料噴射ポンプがダメになったかなぁ

80 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 08:56:05.41 ID:+3opTbcX.net

セルは回るの？

81 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 08:59:48.49 ID:FuyoVFsN.net

>>80
セルは回ります

82 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 12:54:50.12 ID:Ruc0OXi5.net

>>78
規制対応にかなりの費用がかかるんだから。
それを差し引いたらたいした金額にはならない

83 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 14:56:08.62 ID:0tqz24TS.net

前　30万で買い取って150万で売る
今　50万で買い取って250万で売る

ちょっと大袈裟だけど車屋なんて大体こんな感じっしょ

84 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 15:20:31.91 ID:5Fj0uJyU.net

オレの平6年式は40万
カスタム全塗されて250万w

85 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 16:26:17.51 ID:FuyoVFsN.net

>>81
燃料が来ないという車屋からの報告
燃料噴射ポンプとフューエルフィルターの交換
さらに、グロープラグも怪しいと

86 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 17:46:41.30 ID:HZCGVlzN.net

>>85
でもお高いんでしょう？

87 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 19:29:02.60 ID:738GVFeR.net

自分ですれば全部で１０万くらいか

88 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 19:47:32.82 ID:KSOxRZvz.net

専門店なら割と高く買い取ってくれるよ
全塗済みなら

89 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 19:51:27.68 ID:CUjjXpTY.net

我が直せる自慢やめな。
アホちゃうけ

90 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/14(金) 21:02:58.90 ID:KAci5bjr.net

噴射ポンプくらい直せるだろ

91 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/15(土) 04:13:36.40 ID:ZzWpENCT.net

そのまま、店に交換お願いしました
噴射ポンプ フューエルフィルター代と工賃込みで約18万

92 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/15(土) 08:57:13.29 ID:AhVPdTvg.net

自分でなおせるのが自慢になるってなおせないコンプレックスでもあんのかw
金払って人にさせる方がよっぽど自慢になると思うがw

93 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/15(土) 15:14:16.15 ID:mCr4+EXX.net

>>91
噴射ポンプは交換ですか？

94 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/15(土) 16:45:58.99 ID:PQn6RFsF.net

誰か自慢したの？

お店で苦い経験をしたので
自分で直した方が安心できる
って人は一定数いるでしょ

95 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/15(土) 18:31:20.10 ID:hmQwxlFX.net

仲良くなりたい（＾ν＾）

96 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/16(日) 08:09:27.46 ID:p8s2KDSL.net

>>93
はい リビルト品に交換をお願いしました

97 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/16(日) 08:31:56.95 ID:J8pOgP2H.net

部品８万工賃１０万って感じですね。整備の点数が１時間１万は寺クラスなので。１０時間コースですかね。
自分なら予習するので余裕もって１時間でいけそうです。予習っていうてもTCCS見るだけですけど。
ちなみに自慢じゃないです；；

98 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/16(日) 13:41:26.21 ID:uD1Hj+92.net

>>96
なるほどですね、一度交換したら10年もしくは乗り潰すまで安心ですね

99 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/17(月) 08:55:36.11 ID:hdNs3h9u.net

>>97
自分で交換できれば、やりたかったのですが必要な工具も無いし 車を引き取るのもレッカーしないと動かせない状態なのでそのままお願いする事にしました

100 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/17(月) 13:23:07.62 ID:4HE88gOk.net

普通は車屋さんにお願いするんじゃない
やればできるだろうけど 俺は車屋さんに任せますよ