【お買い得】中古車購入相談スレ/126台目

1 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/10/19(木) 08:31:53.06 ID:Kn8l5vfY.net

荒らしや、中古車購入相談を装った荒らしはどうか別の掲示板で。
純粋に中古車購入の相談やアドバイス、経験談を書き込みましょう

※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】

※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索

※カーセンサーでの検索例
10年落ち以内(2013年～)・10万キロ以下・修復歴なし・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・メーカー系販売店
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?OPTCD=REP0%2APCS1%2ALAS1&YMIN=2013&SMAX=100000&DLR=1&AL=1&SORT=22

※アレな中古車販売店
>>3参照

※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/123台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1693835673/
【お買い得】中古車購入相談スレ/124台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1694838602/
【お買い得】中古車購入相談スレ/125台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1695759590/

844 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/08(水) 21:35:07.24 ID:47CPu8I1.net

>>830
オレは3年以内落ちを買って、12年目までに売れればいいやって感じで乗ってる

でも、飽きるのが早くて、7-9年目の辺で買い換えることが多いかな

845 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/08(水) 21:42:53.35 ID:j8C1LtKJ.net

半年で乗り換えちゃう病をそろそろ直したい

846 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/08(水) 21:44:02.88 ID:9v9nuPPZ.net

さくっとNG入れるとスッキリ

847 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/08(水) 21:55:46.88 ID:BjkwnaAL.net

10年目くらいから長く乗ろうと思って部品交換していくと結構飛んでいくからな

848 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/08(水) 21:59:15.18 ID:QBnpHnDL.net

>>843
ガイジ？

849 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/08(水) 22:01:29.91 ID:IMfZIcPo.net

>>819
>でもアクアの6年落ち、2017モデルの在庫がことごとく無くなってしまった。
6年落ちは最初から少ないよ
中古車は車検時の5年7年で手放す人が多い
ていうかなぜ6年落ちに拘るん？？

850 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/08(水) 22:08:13.40 ID:l78Bd9Rc.net

トコットが生産終了らしいけど中古相場が落ちるのはいつ頃？

851 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/08(水) 22:13:42.70 ID:7PU1LDIr.net

すぐ乗り換えたくなるのわかるぞ

カーシェアで何台か違うやつに乗ると熱がおさまる

852 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/08(水) 22:33:59.44 ID:lS8EP3TV.net

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU4458239455/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO

853 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/08(水) 23:53:02.17 ID:gowpluzb.net

トヨタ　ディーラー
割安相場のミライを買う乗って
お得かな?

854 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/08(水) 23:57:34.67 ID:uJdrBRrD.net

>>853
水素ステーションが日常使いできないとめっちゃ不便
ステーションの営業時間とかも注意な
平日9時～17時まで土日祝休みとか普通にある

855 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 02:04:45.98 ID:57xzgDYm.net

>>849
9月に中古アクアを買おうと思った時のベストバイが6年落ちのアクアだったから
それが一ヶ月で同じようなモデルがほとんど無くなった

ちなアクア販売台数
2012 26万台
2013 26万台
2014 23万台
2015 21万台
2016 16万台
2017 13万台
2018 12万台
2019 10万台
2020 6万台
2021 7万台
2020 7万台
2020 7万台

856 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 02:14:01.44 ID:NHeuv8Sa.net

昔と違い今は、国内中古車は5年落ち以内だと、海外の各国の法規制の関係で
日本からの輸出受け入れ対象になる場合が多いから(日本の中古車は人気)
どうしても5年落ち以内は割高相場になりがち。
国内での狙い目は相場が落ち着き始める満5年経過以降の中古車です。
中古車は基本的に新車と比較して十分な割安感がないと無意味。

857 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 02:20:56.55 ID:57xzgDYm.net

>>856
アクアみたいに新型がずっこけると旧型の中での選択しか無くなるんだよね。。

858 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 02:24:14.15 ID:57xzgDYm.net

旧型アクアの良さはヤリス同様の半径4.8mの小回りが効くところ
現行アクアは5.2mと既にコンパクトカーでは無くなった
キンプリ（キントのプリウスU）が5.3mならそっちに行ってしまう

859 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 02:33:22.56 ID:57xzgDYm.net

>>855
アクアと比較
昔のミサイル生産は凄かったのな

プリウス販売台数
2010 31万台
2011 25万台
2012 31万台
2013 25万台
2014 18万台
2015 12万台
2016 24万台
2017 16万台
2018 11万台
2019 11万台
2020 6万台
2021 5万台
2022 3万台
2020 10万台ペース

860 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 02:38:09.02 ID:57xzgDYm.net

>>859
ヤリスって燃費で選ばれてたわけじゃないんだな
ハイブリッドはあまり売れていない

日本の国土に合ったコンパクトさが求められてたのかな


ヤリスハイブリッド
2020 2万台
2021 5万台
2022 3万台

861 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 02:57:24.54 ID:xijfI0Ug.net

そっりゃまぁ、
ヤリス、アクア、カローラ、プリウスはトヨタの商用車の代名詞ですから
コンパクトカーってのはついでに付いてくる程度ですからね

862 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 06:24:07.79 ID:X2VA46kr.net

>>861
昔はカローラ、サニー、ファミリア、シビック、ジェミニ辺りがその層か

863 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 06:32:58.18 ID:X2VA46kr.net

>>808
全損の時は新しいのに取り替えてもらえなかった
その時点で契約終了で一ヶ月代車が来るだけだった。。

864 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 06:41:02.31 ID:dpAW7th2.net

>>845
わかる

865 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 07:13:17.60 ID:zOCgQPj4.net

>>856
なるほど、輸出需要要因で高値安定な車種は特に注意ってことか
逆に、各国が年式規制をちょちょっと厳しくしたら一気に値崩れってこともあるんだろうね
そう考えると新車買って高く売って逃げようってのも結構ギャンブルだね。恐ろしい。
とりあえず、新車売るなら4年目中、中古車買うなら5年目以降、と

866 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 07:22:51.48 ID:X2VA46kr.net

アクア
東京
走行距離5万キロ以下
トヨタ特選中古車限定

今、アクア買うなら
後期モデルか、2016辺りがおすすめかな

2020 13台
2019 20台
2018 35台
2017 3台
2016 15台
2015 6台
2014 6台
2013 6台
2012 8台

867 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 07:24:53.61 ID:X2VA46kr.net

>>865
中古車買うなら6年目以降にならんか？

868 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 07:26:26.90 ID:X2VA46kr.net

ヤリスの売れてるのがガソリン車ばかりだけど
ヤリスのガソリン車買うくらいなら旧型アクア買った方がマシ

リッター12～15くらいしか走らない車は俺にとってはゴミだね

869 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 07:33:30.45 ID:zOCgQPj4.net

>>867
あ、そうか「製造年から5年以内」とかそういうのが多いみたいだから、5年「目」はセーフか。
ということは「新車売るなら5年目中、中古車買うなら6年目以降」ということかな？

870 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 07:42:44.01 ID:X2VA46kr.net

>>869
うん、アクア見てると6年落ちが一番手頃感があった
結果として2017モデルが残り3台になった
後期モデルは135万円以上と高かったが
残った2017モデルが135万円以上だと逆に割安感が出て後期モデルが売れていくとみた

871 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 07:51:19.05 ID:X2VA46kr.net

毎月1,500km走ってもガソリン代が1万円しか掛からないんだからハイブリッドしか勝たん

872 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 07:52:52.46 ID:X2VA46kr.net

この前乗ったマツダのCX5だと毎月1,500km走ったらガソリン代毎月4万円だものな
キントのプリウス略してキンプリ借りられそうな金額になるわ

873 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 09:17:34.46 ID:mqS7kP9e.net

山手の上に渋滞地に住んでて１日3km往復だとどの車乗っても糞燃費になるから次は好きな車乗るわ
アクアでも燃費一桁で泣きそうや

874 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 09:44:25.35 ID:qhPJue5T.net

おいおい
アクアくん絶好調
アクアよりプリウスのほうが良いと思うわ

875 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 09:45:18.67 ID:roLF2U9R.net

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2985305642/index.html

876 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 09:47:37.98 ID:zOCgQPj4.net

売るのなら新車買って2回目の車検を通過しちゃった時点（６年目突入）でアウトってことね
逆に、買うならそのアウト車を狙えと
現在2023年11月で、2018年11月登録車が2回目の車検時期でここから値落ちしていくので
そこを拾いましょうね～ってことかな？

１年目　2018年11月　初年度登録
２年目　2019年11月
３年目　2020年11月
４年目　2021年11月　初回車検
５年目　2022年11月　
６年目　2023年11月　２回目車検（製造日から５年経過）
７年目　2024年11月

877 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 09:48:53.05 ID:X2VA46kr.net

>>874
あざす！

878 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 09:52:50.07 ID:epERycuY.net

アクアGと30プリウス値段変わらんね

879 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 09:53:59.62 ID:zOCgQPj4.net

>>875
8セグのXグレードかあ。思ったほど安くならんね。とは言え高くもない

880 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 10:18:37.38 ID:NHeuv8Sa.net

>>876
その通りです。だからアルベルのリセール一番の
人気グレード総額600万弱のタイプが
爆売れして、5年弱周期で皆さん買い替えてくれる。
しかもユーザーの大半が家族持ちの庶民的サラリーマン。
このシステムが構築される前の時代は、この価格帯の新車を
定期的に買い替える層は、経費処理できる事業主(含む法人)か、
庶民サラリーマンの場合だと、独身の一点豪華主義の人か、
家族持ちだと退職金で最後の自分へのご褒美の人が主体だった。

881 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 10:22:24.08 ID:NHeuv8Sa.net

>>876
このシステムを利用するとアルベルのリセール一番の
人気グレードを5年弱周期で乗り換えるコストと
大衆車の中古車を乗り潰すコストが同じになってしまうとも多い。

882 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 10:32:29.00 ID:zOCgQPj4.net

>>880-881
そこで安定して回せていたところに新車納期遅延地獄、受注停止地獄をぶつけられてるけど一体どうなるんだろうね
輸入受入国からしたらそんなの知ったこっちゃないだろうし、5年上限規制は維持でしょ
あれ？これもしかして・・・

883 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 12:05:45.43 ID:NHeuv8Sa.net

新車納期遅延、受注停止時の際は、その対象車種の国内中古需要が爆上がるから
5年過ぎても、その間は超高リセール維持可能。

884 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 12:12:29.87 ID:NHeuv8Sa.net

現行のクロスオーバークラウンが昨年7月に発売され、
納期大幅遅延(約1年+α)になった時、
クラウン史では断トツ不人気の220系・旧クラウンが
異常高値になっていたが、現行クラウンの
納期遅延が解消され始めた
最近では、220系クラウンが大幅下落し始めた

885 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 13:59:50.83 ID:bj+LM+5f.net

不人気故の220クラウンはお得だよね
ただ新型クラウンセダンが出回ったら暴落するだろうから今は買うタイミングじゃないな

886 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 15:12:17.61 ID:NHeuv8Sa.net

オーソドックスなセダンが好きで
220クラウンを新車から乗り続けている現オーナーは、
今発売されたばかりの新型クラウンセダンに
かなりオーダーしているそうなので
来春位から220クラウン中古がダブつくハズだから
来年4月から特に暴落が進むと思う。

887 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 20:04:28.23 ID:bC+ABPHF.net

>>878
>アクアGと30プリウス値段変わらんね
そうだよ
100万円以下でなら両車で選択
120万円出せるなら50プリウス、年式も新しいからそのほうが良い

888 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 21:05:49.76 ID:Anuaj3w2.net

>>808
ぶつけまくっても新車に取り換えてもらえるって、それなりに￥払うんだろ？
タダじゃないだろ？

889 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 21:11:31.27 ID:Anuaj3w2.net

>>829
確かにそれは言えるわ

890 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 22:12:35.68 ID:pqgJlIdQ.net

デジタルルームミラー型のドラレコ、バカにしたもんじゃないよね
後ろよく見えるわ

891 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 22:14:23.89 ID:Pymtenh7.net

>>868
おいおい、何言ってんだよ。車の話でガタガタうるせぇな。
ヤリスが売れてるってのは実力の証だろうが。
んで、古臭いアクアがいいってんなら、お前のセンスを疑うわ。
リッター12～15がゴミだって？ そんなんで車を判断してる時点でお前の目は節穴か？
ヤリスがどんだけ優れてるか、ちっとは調べてから物言えよ。
あとな、車選びは個人の自由だ。
お前にとっちゃゴミかもしれねぇけどな、他人が選ぶ車をディスるのは見苦しいぞ。
お前のその狭い視野じゃ、良い車の何たるかもわかんねぇだろうが。
車はそれを運転する人のスタイルを映すもんだ。
んなことも理解できねぇのかよ。

892 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 22:19:31.18 ID:Pymtenh7.net

>>886
オーソドックスなセダン好きが220クラウンに食いついてるって？
新型にオーダーが殺到してるってのはわかるがよ、だからってお前が「中古がダブつく」とか「暴落が進む」とか勝手に予想してんじゃねーよ。
なんでお前が市場の動向を語れるんだ？ 予知能力でもあんのか？
クラウンはただの車じゃねぇんだよ、品があって、流れるようなデザインと走りがあるんだ。
お前みたいなのが安く買おうとしてる計算高い根性が、なんか腹立つんだよな。
お前にクラウンの価値がわかるか？
中古車市場がどうなろうと、クラウンを愛する連中にとっちゃ何の問題もねぇんだよ。
お前のような奴が何を言おうが、クラウンの価値を下げることはねぇ。
来年の今頃、お前のその安っぽい予測がどれだけ外れてたか、楽しみにしてるぜ。

893 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 22:26:27.64 ID:zOCgQPj4.net

2017年以降アルヴェルディーラー限定
相場220万～
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SORT=22&CARC=TO_S009*TO_S200&YMIN=2017&DLR=1&NOTKEI=1

2018年以降アルヴェルディーラー限定
相場300万～
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SORT=22&CARC=TO_S009*TO_S200&YMIN=2018&DLR=1&NOTKEI=1

894 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 22:30:20.18 ID:zOCgQPj4.net

上の方は250万ぐらいで
下の方は330万ぐらいで

2017年式はあと2年で150万ぐらいまで下がるかな？

895 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 22:31:39.65 ID:Anuaj3w2.net

>>881
アルベルも今は盗難結構多いでしょ
>>892
最近のクラウンの内装なんて、プラ丸出しで安物そのものだよ
あれならマツダの方がよほど豪華
クラウンって、レクサスが出てから価値が暴落したんだけど
みんな気づいてないだけよ

896 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 22:47:34.19 ID:Pymtenh7.net

>>895
おいおい、クラウンの内装をプラ丸出しの安物だと？
お前の目は節穴か？
職人の手仕事が光る質感、それに一体感のあるデザインを安物と一緒にすんなよ。
マツダが豪華だって？
いい度胸してんな。
マツダも悪くねえけど、クラウンはそれとはまた別の重厚感があるんだよ。

レクサスが出て価値が暴落した？
お前、そんなこと言ってると本当のカーマニアから笑われるぞ。
クラウンにはクラウンの、レクサスにはレクサスの価値があって、それぞれにファンがいるんだよ。
気づいてないのはお前だけかもしれねぇぞ。
レクサスとクラウンの違いも分からずに、価値を語るんじゃねえよ。
もっと勉強してから物を言え、ってんだ。

897 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/09(木) 23:50:03.95 ID:bC+ABPHF.net

>>891
>ヤリスが売れてるってのは実力の証だろうが。
>んで、古臭いアクアがいいってんなら、お前のセンスを疑うわ。
アクア君は古いアクアしか目に入らない
アクアはドラムブレーキだし、ほとんどのアクアが鉄ホイール
販売しているあくあの画像もタイヤやホイールの画像が無いのが多い(鉄だからw)

898 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 00:20:00.06 ID:GXiz7YQQ.net

30系ヴェルファイアはどれくらいリセール維持できますか？
40系は少しづつ納車はされてはいますが、生産の都合上しばらくの間大量には供給されない模様です

899 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 01:50:08.82 ID:XikDsdUE.net

>>896
レクサスが出てからのクラウンなんて乗って5秒でプラ丸出しのインテリアに
萎えたけどな。まあ、アマチュアの人は騙されるんかな。
トヨタ的には、トヨタバッジの車は大衆車。クラウンもデカい大衆車
ラグジュアリーカーが欲しけりゃレクサス買ってくれってスタンスだよ
いまだにクラウンが高級車とか言ってるバカがいて笑うわ
今のクラウンはアメリカ向けのアバロンをクラウンと名前変えて出しただけの
ただのFF車なのにｗ

900 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 03:30:14.31 ID:0KlVT1L/.net

>>888
>>863

901 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 03:35:30.67 ID:0KlVT1L/.net

>>889-890

プリウス乗ってる人は付けて欲しいよね
アクアの普通の室内ミラーで見えるのはオレンジの中
斜め横の死角に入る車が映るから安心

https://i.imgur.com/PxLFpMk.jpg

902 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 03:58:23.01 ID:6sj2KH6b.net

レクサスタクシーよりアルファードタクシーに乗りたいわｗ

903 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 06:50:53.66 ID:s1GopsBZ.net

クラウンダブつくったって、旧型を含めそんな走ってるの見ないでしょ
ベンツ、BM、レクサスは多いけど

904 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 07:32:27.10 ID:92eaVrDF.net

>>899
カムリのトップグレードを切り離して別名にしたのがアヴァロン
だからクラウンじゃなくてカムリmkIIなんよな実態は

905 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 07:50:54.83 ID:NAueM13/.net

ジャパンタクシーよく乗るけど、あれでいいよ
あれ元はシエンタなんだっけ？
事故ったら後部座席の人簡単に死にそうだからダメだけど

906 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 07:52:35.22 ID:IGcUyHzh.net

>>896
210以降のクラウンなんて年々コストダウン酷くなってる、お前こそ節穴だろ

907 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 08:03:00.89 ID:lURkbtwo.net

警察車両専用セダンみたいな立ち位置だからな

908 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 08:03:31.65 ID:lURkbtwo.net

220や230で高速乗ってたらだいたいの人に横顔を見られるはず

909 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 09:07:02.99 ID:gu6XLy5h.net

>>901
小型車も案外後ろが見にくかったりするから
いいよね、デジタルルームミラー
中古車乗りこそつけるべき

910 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 10:09:32.97 ID:lURkbtwo.net

>>909
うむ
特に新型アクアとか
左右の後方の死角が多いからそういう車の安全性は高まるね

もうデジタル関連は中国に敵わないという結論

911 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 10:31:00.12 ID:Sd1cOudi.net

もうアクアはいいよ
中古車スレでクラウンやレクサス貶すのはみっともないからやめとけ

912 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 10:37:34.11 ID:gu6XLy5h.net

>>910
ほとんど中国製なのがネック…と言いたいが、もはや日本よりマシな気がしてつらい時代や

913 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 11:09:24.40 ID:HeKQ60Na.net

IT関連の遅れは高橋洋一氏曰く既得権益が原因らしいね

914 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 11:58:50.70 ID:lURkbtwo.net

>>912
日本製、純正やセカンド品を買っても高いだけの低機能だからね。。

スマホで日本メーカーがことごとく撤退した通りの

915 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 12:03:15.33 ID:uJlZcogv.net

>>905
あのLEDライトやたら眩しい

あと古めのタクシーのハロゲンレンズカットにHIDみたいな高照度な光源ぶちこんで乱反射させているプロ失格なドライバーは整備不良で取り締まり受けるべき

916 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 12:36:58.15 ID:A1qciAGG.net

年末近づいてきたな
急がないともう無理だぞ

917 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 13:25:13.48 ID:z0r2ScKg.net

>>899
あ、ごめん間違えた
トヨタバッジでも大衆車じゃない車あった
センチュリーな

918 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 13:25:14.92 ID:Nopk/3X4.net

年またいで1年落ちの安くなったのを買っても、買取でも1年落ちで叩かれる、、、

どっちがお得なんだろうか、

919 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 13:28:37.89 ID:z0r2ScKg.net

>>911
中古車スレって言っても、登録済み未使用車も中古車だぞ
クルマは新車か中古車しかないから。
新古車なんて業界が勝手に言ってる造語だからｗ
一回でも登録かけたら、それは中古車

920 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 13:36:10.46 ID:TfuJGCG9.net

中古車業界の革命児ナルシス中野さんの仲間は輩っぽくて強そうだよな！
https://i.imgur.com/Dkj1n2w.jpg

921 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 13:39:41.75 ID:Xn1gAEci.net

まあ、新車っても自分の手にくるまでにいろんな人の手垢がくっついてるんだけどなw
検査員、回送運転、陸送の上げ下ろし、ディーラー内での移動、納車前点検試走、、数え上げたらキリない

書類上登録してるかしていないかの差だけ

まさか真っさらな誰の手垢もついていないピカピカな工場ラインから上がりたての車が手元にくるとか思っていないよなw

922 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 13:54:25.59 ID:uD1OgbYZ.net

>>921
中古車スレでクラウンとかレクサスをくさすのは辞めよう
という書き込みに対するレスで、中古車でもピンキリだと言いたかった
ボロボロの二代前のアルファードも中古車だし、新車登録したての
新型アルファードの500mしか走ってない車体も中古車だから

923 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 13:55:04.89 ID:wB7VHiyv.net

もーちょいで手元に来るから
レクサスで納車式してもらうんだ

924 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 16:52:06.96 ID:s1GopsBZ.net

>>920
御三家から派生したインセンティブで営業マン働かせる中古車屋は
こんなタイプなんかね

925 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 17:24:47.77 ID:Ev+YU5EU.net

ネクステージは社員のインセンティブ廃止するそうです。

926 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 17:49:06.34 ID:MqqSg+wV.net

登録した時点で1mも走行していなくとも中古車ですからね（笑）
新車手垢無し厨はそこらへんの現実はそっぽ向いておられるからw

927 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 19:00:55.72 ID:s1GopsBZ.net

じゃ新型、型落ちで話すすめれば？

928 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 19:33:18.56 ID:FwYSoEkp.net

>>926
まったく逆だね
新車は何十万キロ走ったとしてもオーナーにとっては新車で購入し慣らしから始まり長年大切にしてきた相棒という事実は永久に変わらん
実際俺は10年乗る車は新車、その新車を労る為に適当な中古を1〜2年周期で取っ替え引っ替え乗り回してるって感じ

929 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 19:35:20.56 ID:FwYSoEkp.net

中古車なんて結局愛着湧かないからな
都合よく使えるセフレみたいなもんよ

930 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 19:36:26.89 ID:RfiCdFUg.net

大事なのはモノにまつわるヒストリーだよ

次から次へと新しい車が出るわけだから

931 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 20:01:36.00 ID:Sd1cOudi.net

>>911
なんで俺に言うのか知らんが去年カーセンサーで見つけて買ったのは未登録車だった

932 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 20:35:22.85 ID:NAueM13/.net

5、6年ほどミニバンに乗ろうと思うんだけど

A：20アルヴェルを90万ほどで買って乗り潰す
B：30アルヴェルを270万ほどで買って5年で手放す

どっちが経済的に損しないと思う？
5、6年後の30アルヴェルの価値なんて皆無になってるかなあ

933 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 20:47:15.08 ID:6RRuOn8a.net

C：40系を買って5年乗る
が一番損しないよ

中古でアルベル買うのはバカ、大型ミニバン欲しいならエルグランド買え

934 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 21:09:42.94 ID:O62PRwaY.net

>>933
これが一番賢いチョイス

935 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 21:22:28.38 ID:NAueM13/.net

AかBかで頼むわ
無理なら答えなくていいし

936 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 21:32:04.92 ID:goyPkM5j.net

Cで

937 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 21:34:35.56 ID:l+nygPFg.net

>>935
どちからと言えばCだな

938 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 21:41:14.48 ID:VMPGutcU.net

>>932
ミニバンの購入選択について考える際、複数の要因を検討する必要があります。20アルファード（20アルヴェル）と30アルファード（30アルヴェル）は、世代が異なるため、価値の減少、維持費、信頼性などが異なります。

1. **購入価格と売却価格の差**:
- **20アルファード**: 90万円で購入して、5年後に廃車や低価格で売却する場合、購入価格がそのままコストになります。
- **30アルファード**: 270万円で購入し、5年後に売却する場合、その時の市場価値によって売却価格が決まります。一般に、新しいモデルの方が価値が保たれる傾向がありますが、減価償却は最初の数年で最も大きくなることが多いです。

2. **維持費**:
- 古い車は、新しい車に比べて維持費が高くなる可能性があります。これには修理費、部品の交換、燃費の悪化などが含まれます。

3. **信頼性**:
- 古い車は故障のリスクが高く、予期せぬ修理費用が発生する可能性があります。一方、新しい車は通常、故障のリスクが低いです。

5、6年後の30アルファードの市場価値については、車の状態、市場の需要、経済状況など多くの要因に左右されますが、一般に新しいモデルの方が価値が保たれやすいです。ただし、この価値は新車価格から大きく減少していることが予想されます。

結論として、経済的な面だけでなく、信頼性や維持費も考慮することが重要です。20アルファードは初期投資が少ないですが、維持費や予期せぬ修理費がかかる可能性があります。30アルファードは初期投資が大きいですが、売却時の残価や維持費が比較的低い可能性があります。どちらが経済的に有利かは、個人の状況や車の状態によって異なります。

939 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 21:41:22.07 ID:A1qciAGG.net

野良中古屋でまともな店あんの？
買うのこえーよ

940 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 21:44:08.42 ID:VMPGutcU.net

>>898
30系ヴェルファイアのリセールバリューに関しては、複数の要因が影響します。まず、ヴェルファイアは高級ミニバンとしての地位を確立しており、そのブランドイメージはリセールバリューを支える重要な要素です。30系ヴェルファイアは、そのデザイン、快適さ、信頼性において高い評価を受けています。

新しい40系ヴェルファイアの供給が限られている現状では、市場における30系の需要は引き続き高いままでしょう。新車の供給が限られている場合、旧モデルの中古車がより価値を保つ傾向があります。これは、新しいモデルに切り替えたいと考える消費者が、新車が手に入らない場合、良好な状態の中古車に目を向けるからです。

さらに、30系ヴェルファイアは、その信頼性と耐久性においても評価されています。トヨタの車は一般的に長持ちすることで知られており、これもリセールバリューを維持する重要な要素です。

ただし、リセールバリューは車の状態にも大きく左右されます。事故歴、走行距離、メンテナンスの履歴、内外装の状態などが重要な要素です。車が良好な状態に保たれていれば、リセールバリューも高く保たれる傾向にあります。

結論として、30系ヴェルファイアは、品質、ブランドイメージ、及び現在の市場状況を考慮すると、リセールバリューを比較的高く維持することが予想されます。ただし、個々の車の状態が最終的なリセールバリューに大きく影響する点は留意が必要です。

941 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 21:46:17.00 ID:RfiCdFUg.net

安全装備とか運転支援とか言わなきゃ20系でもミニバンとしては十分だからなぁ

個人的にはAアリだけど、古くなっていく車に耐えられるかどうか

942 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 21:47:25.29 ID:VMPGutcU.net

>>853
トヨタの「ミライ」とは、トヨタが製造する水素燃料電池車です。水素燃料電池車は、電気自動車（EV）と異なり、水素を燃料として使用して電力を生成し、その電力で動く車です。ミライを購入する際の「割安相場」という点については、以下の要素を考慮することが重要です。

1. **初期コストとランニングコスト**:
- 水素燃料電池車は一般的に初期コストが高いですが、燃料の水素が割安であれば、長期的には経済的になる可能性があります。
- メンテナンスコストが電気自動車と比較してどの程度かかるかも重要です。

2. **水素ステーションの利便性**:
- お住まいの地域やよく行く場所近くに水素ステーションがあるかどうかも重要です。ステーションが少ない場合、日常的な利用に不便を感じる可能性があります。

3. **環境への配慮**:
- 水素燃料電池車は排出ガスが水蒸気のみで、環境に優しい選択肢です。

4. **将来性**:
- 水素社会への移行が進むと、水素車の普及とインフラの整備が進む可能性があります。

これらの要素を考慮して、ミライがお得かどうかを判断する必要があります。また、トヨタディーラーでの購入時には、キャンペーンや割引オプション、アフターサービスの内容も確認し、総合的に評価することが重要です。

943 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/11/10(金) 21:47:43.24 ID:vJXxvIi5.net

>>940
そんなのわかっているレベルの回答だな
chatGptも大したことないな