【岩手】「ゆずり車線」初登場　女性たちが提言

1 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/11(木) 14:32:13 ID:rwE4mMSy.net

宮古地方振興局（田山清局長）は本年度、川井村片巣の国道１０６号西進車線に
「ゆずり車線」を県内で初めて設置する。
地元女性ドライバーから出た「追い越しをさせようにも、スペースと気持ちに余裕がない」
との声に対応した。
１０月着工、来年春の使用開始予定で、車群の解消や無理な追い越し防止などを図る。

ゆずり車線は、盛岡方面に向かう片側１車線の左側のり面に１車線を加える。
延長は約７８０メートル。

期待される効果として同振興局は▽運転初心者、高齢ドライバーらが後続車にあおられる
圧迫感の解消▽低速車を先頭とする車群、速度低下の解消―などを挙げ、
交通安全の確保につながるとしている。

国道１０６号は現在、ほぼすべてが２車線でカーブやトンネルが多い。
盛岡―宮古間の移動を急ぐ通過型の車両や地元車両が入り交じり、
観光シーズンともなれば長蛇の車列ができることも少なくない。

宮古市の「明日を拓（ひら）く宮古のみち女性の会」は昨年２月、同市内で開かれたフォーラムで
▽気がつけば後続車が数珠つなぎになっている▽速い車にあおられて怖い思いをしている
―などと提言した。

これを受け同振興局、同市、川井村、国土交通省三陸国道事務所、同会が現道活用勉強会を開き、
ゆずり車線の設置を検討、本年度新規事業化した。総事業費は約５０００万円。

同会の伊藤牧子会長は「生活者の視点で今回の提言をした。初心者や高齢者、
運転が不得意な方らが安心して走れる優しい道路になってほしい」と願う。

ソース：岩手日報
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20080910_9
現在の国道１０６号。左側ののり面にゆずり車線が追加される
http://www.iwate-np.co.jp/news/y2008/m09/d10/080910yuzuri_shasen.jpg
http://www.iwate-np.co.jp/news/y2008/m09/d10/080910yuzuri_map1.jpg

80 ：R774：2009/05/12(火) 00:24:00 ID:cBRhkqSM.net

渋滞している時に得意気に登坂車線に移って先で割り込もうとするやつはヌッ頃したくなるな。
俺はこういう奴が登坂車線の終わりで割り込もうとしても絶対入れさせないがね。

81 ：R774：2009/05/12(火) 00:46:41 ID:8/lJK5vJ.net

だから何？

82 ：R774：2009/05/12(火) 05:51:13 ID:R00ttP67.net

>>80
ファスナー合流を知らないサンドラ発見

83 ：R774：2009/05/12(火) 12:32:58 ID:8/lJK5vJ.net

>>80
オマエみたいなのが他人に迷惑かけるんだよ。

84 ：R774：2009/05/12(火) 15:02:49 ID:qzXZNowR.net

>>80 こーいう奴がつまんねー接触で事故渋滞を引き起こしている。

85 ：R774：2009/05/12(火) 21:07:43 ID:rcENFtnQ.net

滋賀の湖西道路にゆずり車線があるが、わざわざそっちに車線変更している遅い車はほとんどいないな。

86 ：R774：2009/05/30(土) 00:44:55 ID:LpRUB92k.net

>81-84
お前らのような自己中がマナーを求めるとは何事だ
何がファスナーだ。最低限のマナーが守れない馬鹿は氏ね

87 ：R774：2009/05/30(土) 07:38:30 ID:sJr2uspg.net

>>86
そのまま>>80に言ってやれ

88 ：R774：2009/05/30(土) 12:27:26 ID:t3A6zuaj.net

左はゆずり車線
右はぐずり車線

89 ：R774：2009/06/01(月) 19:20:43 ID:3KkpK+EV.net

漏れは>>80の気持ちは解る。
ICやJCからの流入ならなんの文句はないが
すでに渋滞している道路状況ならば登坂車線が現われたとしても
登坂車線を走行しないのがマナーじゃないかな？
どのみち元の車線に戻るわけだしさ。
あくまでもノロノロ渋滞に限るハナシだけどさ。