最高速度と最低速度

1 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/11(木) 16:03:03 ID:tpCg2aIw.net

最高速度と最低速度について考えてみないか？

76 ：R774：2009/01/14(水) 18:23:30 ID:NuAx/sEz.net

80キロ化には原付通行不可が必須だからな。

77 ：R774：2009/01/19(月) 14:48:59 ID:mPjaE7lC.net

お前らみたいなのがいるから速度引き上げできないんだよ

78 ：R774：2009/01/19(月) 22:44:29 ID:jOUeNIVV.net

>>73
環8沿線には人が住んでないと言いたいの?

79 ：R774：2009/01/20(火) 00:41:30 ID:+ZuKn7WO.net

スレチだが、片側３車線の真ん中車線をゆっくり走っていて煽られた経験あり。
むかついた。
右側に追い越し車線あるんやから追い抜いていけよ。

80 ：R774：2009/01/20(火) 00:47:00 ID:2RYKjs+P.net

そういうときはエンブレＧＯ！

81 ：R774：2009/01/20(火) 07:17:28 ID:+XjXYn39.net

>>78
あとから住み着いた香具師に言い分は無いのさ。

82 ：R774：2009/02/12(木) 04:20:31 ID:064gREt9.net

>>77
それは間違いないな。

83 ：R774：2009/03/13(金) 21:37:16 ID:TULxlFDu.net

スピードが事故の原因に成り得ないっていう馬鹿がいたんだが？

84 ：R774：2009/03/13(金) 22:29:52 ID:wLG1lwz9.net

ヴぃｐよりくますた

85 ：R774：2009/03/15(日) 22:12:49 ID:0YN9VV7j.net

スピードよりも注意力散漫な運転のほうが事故の原因としては多いんじゃないの。
スピード出しながら、オービスに引っかかるくらい周囲を見てない奴は論外だが。

もちろん、事故が起きたときの被害はスピードに比例する。

86 ：R774：2009/03/16(月) 01:32:22 ID:YjKUNCD4.net

事故っつーものは大概複合要因だからね
スピードも要因の一つでしょ

87 ：R774：2009/03/16(月) 18:17:48 ID:NlOzflOl.net

>>83
http://www.ms-ins.com/pdf/rm_car/jiko_data.pdf
これでしょ。
確かに事故の原因としてはスピードはすごく割合が低い。

88 ：R774：2009/04/02(木) 18:39:38 ID:1uF38XDO.net

警察庁のリリース出たね
一般道で80km/h規制も作るらしい
概要：http://www.npa.go.jp/koutsuu/kisei39/kisei20090402-1.pdf
報告書要旨：http://www.npa.go.jp/koutsuu/kisei39/kisei20090402-2.pdf
報告書：http://www.npa.go.jp/koutsuu/kisei39/kisei20090402-3.pdf

89 ：R774：2009/04/02(木) 18:51:47 ID:1uF38XDO.net

まとめると
・新東名、新名神の120km/h規制化は当面見送り
・高速道路の規制速度は100km/hを上限に設計速度以上に設定することもあり得る
・一般道でも立体交差かつ自転車や原付、歩行者を排除できれば80km/h規制にする
無難な結果ではあるが…

90 ：R774：2009/04/04(土) 15:51:18 ID:YdTYpHu0.net

100以上に上げなくていいよ

91 ：R774：2009/04/05(日) 12:31:17 ID:vH25agQW.net

今まで通りでいいんじゃない？

92 ：R774：2009/04/05(日) 12:50:13 ID:83r1mMp/.net

>>91
特定財源に一人で金払い続けてくれ。
払えば払うほど必要ない信号機が増えていく。

普通に運転していて、スピード違反にされるのはもう勘弁
警察官を交通取り締まりに振り向けているのも税金の無駄

60年前の車の性能で決めた基準は見直すべき。
その昔の車は、６０ｋｍ／ｈがやっとで１００ｋｍ／ｈは無理だった。
だから最高速度を６０ｋｍ／ｈと決めた。

93 ：R774：2009/04/05(日) 12:53:18 ID:83r1mMp/.net

書き忘れた。
最高速度を見直しても、実勢速度は大して変わらないだろう。
普通に運転していたら速度規制でなく流れに乗って運転してるから。

94 ：R774：2009/04/11(土) 11:12:31 ID:I+jl6W5r.net

○○km/h超過っていう取り締まりスタイルは良くない。

住宅地の30km/h規制道路での20km/h超過と、
片側3車線60km/h道路での20km/h超過が同じなんておかしい。

超過率による取り締まりのほうが適している。50%超過ぐらいで。

これだと、制限30km/h→45km/h
制限60km/h→90km/h
制限100km/h→150km/h

95 ：R774：2009/04/14(火) 14:56:31 ID:pqnsAG2n.net

ああ、今後速度違反の反則金がどうなるか
判ってないみたいだね
速度違反の反則金は自働取締り装置と
ＥＴＣが連動し完全自動化され
金額は現在の携帯電話料金並みに細分化される
だれも携帯料金を計算しないでしょ
将来は反則金は引き落とし金額しかわからなく
なるよ

96 ：R774：2009/04/14(火) 14:58:33 ID:2+4D3LpN.net

道路族あやまれ！
http://vision.chobirich.com/viewvideo.jspx?Movie=48084125/48084125peevee248592.flv

97 ：R774：2009/07/25(土) 10:10:31 ID:8vNY7baS.net

コンビニの配送が70キロで間に合っているのに
お前ら、どんだけ時間が無いんだよ

営業ですか・・・わかります

98 ：R774：2009/08/12(水) 20:21:54 ID:5BOsFVX2.net

h

99 ：R774：2009/08/20(木) 03:51:45 ID:XtyS3vMq.net

以前、兵庫県の警察官が
「兵庫県内の一般道路は40km/h以上速度を出せるように設定してない」と
誇らしげに言ってたが、本当に大馬鹿だと思うよ。そんなの誰も守っていない。
>>73も書いてるが国道43号線なんかは片側4車線なのに40km/h規制なんだぜ。

100 ：R774：2009/09/21(月) 16:18:04 ID:jGJreVbP.net

100

101 ：R774：2009/10/18(日) 22:23:10 ID:gIEH6q9L.net

高速道路に限っていえば、最高速度制限なんて不要
最低速度制限は時速100キロにするべき

102 ：R774：2009/10/18(日) 22:36:38 ID:2RHVBaYx.net

最低速度標識のある道路て近くにある？

103 ：R774：2009/10/20(火) 19:25:17 ID:15c1ADzM.net

>>102
高速道路と一体で運用されてる有料の自動車専用道路(高速自動車国道ではない)にはよくある。

104 ：R774：2010/01/24(日) 16:12:00 ID:ZYWDGZ2+.net

>>101
トラックお断りか
一番利益になるのに

105 ：R774：2010/03/08(月) 11:31:24 ID:YpCQOy/F.net

>>101
スピード狂のDQN道化→事故続発→誰も乗らなくなる

106 ：R774：2010/03/08(月) 11:42:22 ID:+ZYdmJPk.net

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1267093569/l50

107 ：R774：2010/11/03(水) 18:44:50 ID:L545rCOb.net

高速道路に法定速度なんてそもそもいらない。スピードリミッターという究極の安全装置があるんだから。

108 ：R774：2010/11/04(木) 19:18:22 ID:2872aQHw.net

本四道、神戸淡路鳴門道の西淡三原インターから鳴門北の間は最低スピード制限がアリマセン。

通常の最高速度は西淡三原〜南淡路インター間が８０キロ。
南淡路〜鳴門北インター間が７０キロ。
鳴門海峡が強風と濃霧の名所のため、しばしば｢最高速度４０キロ規制｣がかかりまつ。
また、この区間は強風による２輪車の通行止めもよくあります。
平均風速が２５メートル/秒以上を観測すれば全面的に通行止め。(他の橋区間も風速２５メートル以上で通行止めは同じ)

因みに本四道。神戸淡路鳴門道は高速道路ではアリマセン。
法令上は国道２８号線の高規格バイパス道路

上記以外の淡路島内区間は快適な１００キロ規制。
流れは早めな１２０〜もしょっちゅう。
記念撮影会場は上り線の南あわじインター過ぎ一キロ程過ぎの所のみ。
(たまに特別記念撮影会が色々と開催されまつ)
高速ドライブ天国のようですが、白黒パンダさんや覆面さん(白いクラウン？他)がよく営業ドライブしていまつから気持ちよくかっ飛ばしていると･･･www

一部区間の設計スピードは１３０キロ(三車線区間)

109 ：R774：2010/12/16(木) 22:46:21 ID:yEFvJA1I.net

はい教習所学科教習からやり直し〜

110 ：R774：2011/07/13(水) 00:29:46.61 ID:P/TwaJws.net

>>108
００ナンバー、９９ナンバー通行可能か？特車の許可範囲を超えていなければ

淡路島南インターな。
ついでに、しまなみも最低速度ないし。

111 ：R774：2011/10/22(土) 19:40:08.54 ID:+5AECT40.net

もぐもぐ、111番ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！ みたいな
￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　_＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__　　　(_＿　　） ≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　ヽ　 /　/￣
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　　　　　　　　　　ズチャッタｰｰｰｰｰｯ

112 ：R774：2011/10/24(月) 00:11:35.39 ID:/Bx9ey5E.net

>>108
営業ドライブしてる白黒パンダさんや覆面さんって、
広域指定暴力団桜田門組の、直系2次団体の構成員だよね？

113 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2012/06/08(金) 07:54:48.10 ID:r+2MSb4c.net

ドイツのアウトバーン（制限速度なし）の根底にある考えは日本人には分かるまい。

114 ：R774：2013/02/26(火) 21:18:10.62 ID:cHLjnoe0.net

>>107
中国道の某区間を除けば、なw
というかあの区間（60km/hだっけ？)は高速自動車国道を名乗る資格なしw

115 ：R774：2013/03/30(土) 10:39:34.38 ID:HnQc0CHM.net

低速自動車国道

116 ：R774：2013/10/30(水) 10:14:54.90 ID:LIUjDaOg.net

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

117 ：R774：2013/11/03(日) 11:25:18.51 ID:ah3rCK7E.net

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

118 ：R774：2014/12/28(日) 21:14:20.72 ID:XYbshQrz.net

注意報

119 ：R774：2015/06/13(土) 23:10:33.06 ID:tt07tNBv.net

http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/police/1433973057/
スピード違反取締に関する公開書簡

無謀な走行が原因での死傷事故は後を絶たない
市販車のリミッタ設定を１００ｋｍ上限とすれば
それ以上での速度域での死傷事故は根絶可能だが→政治的に出来ない？

「ハンプ　道路」で検索すれば解ってくれると思うんだが
予算がゼロに近いレベルで危険なスピードでの走行をほぼ抑止する方法がある
まあ、道路上に凸凹をつけたりするだけで済むってだけの楽な話だ

無意味に長い直線の道路を作ってしまった、走り屋が感動しそうな峠道を作ってしまった
バカが見れば無謀な走行をやらかす事は誰が考えても明らか（大量の警官投入で２４時間・抑え込む？）
意図的にハンプを作る事を怠り、事故を招いたら行政は責任問題になるのでは？

120 ：R774：2015/06/13(土) 23:34:08.61 ID:UvekMPI1.net

事故のほとんどはスピードの出しすぎじゃなく、
車間距離不足と前方不確認
警察は馬鹿だよ
「車間距離不足」をどんどん取り締まるべきだ
特に高速道路

121 ：R774：2018/02/10(土) 17:41:04.92 ID:EREDda/0.net

僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
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122 ：R774：2018/10/02(火) 05:31:06.22 ID:X8ukL5R4.net

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

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123 ：R774：2019/12/15(日) 13:33:43.24 ID:cj+AWilF.net

7H9

124 ：R774：2022/02/28(月) 13:31:24.27 ID:vUyLz2Kl.net

WJD

125 ：R774：2023/10/20(金) 22:07:38.08 ID:CP58hlR7.net

朝でございますよ。あと５分？…では、カウントいたしましょう。…４分５０秒…４分４５秒……お目覚めになりましたか？おはようございます