◆ＥTC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受システム◆

1 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 01:55:46 ID:W0sglkgE.net

ETC(Electronic Toll Collection System・ノンストップ自動料金収受システム)について語るスレです。
ＥＴＣに関する情報交換、質問相談などなんでもかまいません。

2 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 01:55:55 ID:W0sglkgE.net

ETC総合情報ポータルサイト ttp://www.go-etc.jp/
ETC割引一覧　http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html
ETC前払割引サービス（ETC プラザ）　　ttp://www.etc-plaza.jp/
ETCマイレージサービス　　ttp://www.smile-etc.jp/
ETC利用照会サービス　　ttp://www.etc-user.jp/
ORSE（財団法人道路システム高度化推進機構）　　ttp://www.orse.or.jp/
東日本高速道路株式会社　　ttp://www.e-nexco.co.jp/
中日本高速道路株式会社　　ttp://www.c-nexco.co.jp/
西日本高速道路株式会社　　ttp://www.w-nexco.co.jp/
首都高速道路株式会社　　ttp://www.shutoko.jp/
阪神高速道路株式会社　　ttp://www.hanshin-exp.co.jp/
本州四国連絡高速道路株式会社　　ttp://www.jb-honshi.co.jp/
名古屋高速道路公社　　ttp://www.nagoya-expressway.or.jp/
国土交通省道路局　　ttp://www.mlit.go.jp/road/index.html
国土交通省道路局ITSホームページ　　ttp://www.its.go.jp/ITS/j-html/
道路新産業開発機構 ttp://www.hido.or.jp/

3 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 01:56:20 ID:W0sglkgE.net

【主なＦＡＱ】
　◆ＥＴＣってなに？
　　→料金情報を無線通信することで、有料道路等の料金所を無停止で通過できるシステム。
　◆ＥＴＣを利用するには？
　　→ＥＴＣ車載器とＥＴＣカードが必要です。
　◆ＥＴＣ車載器とは？
　　→車に取りつける専用無線器です。車両情報を事前に登録(ｾｯﾄｱｯﾌﾟ)する必要があります。
　◆ＥＴＣカードとは？
　　→専用のＩＣが搭載されたクレジットカード、別納プレートです。車載器に挿して使います。
　◆車載器の購入先は？
　　→ディーラー、カー用品店などで入手できます。
　◆ＥＴＣカードの入手先は？
　　→一般的には、クレジット会社へ申し込む事になります。要審査。所要時間2週間程度。
　◆対距離区間で入口にＥＴＣ機器がない時は？
　　→通行券を受け取ります。出口は係員のいるレーンで通行券とカードを渡します。
　◆対距離区間で出口にＥＴＣ機器がない時は？
　　→入口はＥＴＣレーンを通過してください。出口はカードを車載器から抜き係員に渡します。
　◆利用証明書、身障者割引適用がいるときは？
　　→出口ではＥＴＣカードを車載器から抜き係員に渡します。入口は無停止通過が可能。
　　　混在レーンなら無線決済&証明書Getが可能
　　→2004年1月よりETCでも身障者割引が利用できるようになります。
　　　http://ime.nu/autoascii.jp/issue/2003/0805/article52964_1.html

4 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 01:57:05 ID:W0sglkgE.net

★Q&Aその1
Q:車載器は分離型と一体型どっちがいい？また、音声なし機種でも全く問題
なしに使えるの？音声ありの方が快適に使用できるのでしょうか？
A:機能的には大差ないので、見た目と値段で好きにすればヨロシ。
音声なしでも全く問題なしに使えるが、音声ありのほうがより快適に使用
出来る。ただ、慣れると音声はウルサイだけとなる可能性も。

Q:シガープラグ等を使って車載器を複数の車で使い回したいのですが?
Q:一台の車に車載機を２台付けたいのですが可能ですか?
A:メーカー指定以外方法の取りつけ・利用はご自身の責任で。

Q：軽自動車で登録している車載器を普通車で使っていいですか?
A：ニュースを見てマネる奴は負け組。違法なのでつかまります。
http://www.nexco.ne.jp/safety_drive/fordrivers/wrong_traffic.php

Q:アンテナをダッシュボード下に隠していいですか?
A:大丈夫という報告もあるが、取り付けする車種や機種によって様々なので
自分のも問題ないという訳ではない。こちらも自己責任でお願いします。

Q：車載器を自分で取り付けようと思うのですが可能でしょうか？
A:以下の取り付け説明書を一読してみて、できるかどうかわからない人は
業者に頼むことをお勧めする。
ttp://car.panasonic.jp/support/manual/its/agree.html
ttp://www.mhi-etc.com/support/dl.html

Q：ブラックなのでETCカードが作れません。
Q：クレカを作るのは嫌。
A：道路会社６社が共同発行しているETCパーソナルカードがあります。
ttp://www.nexco.ne.jp/etc_info/etc_personal/

5 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 01:57:22 ID:W0sglkgE.net

★Q&Aその2
Q：ETCのアンテナは逆さまにしても通信できますか？
＿＿
　　　＼
　　　　ﾟ＼←こんな感じ
　｜　　　=＼＿＿＿
　｜　　|-■■ 　　　|　＜~~~
　　|＿　　　｜ 　　　｜　 ~~~
　　　　　　　　　　◎
A：アンテナは指向性があるから裏返しに貼り付けると 感度が落ちて
ゲートが開くのが若干遅れたり、場合によっては開かない場合も。
ステーか何か使ってでも通信面を料金所アンテナに向くようにする事
をお勧めする。

Q：ETCカードがあるんですがマイレージ登録していません。
そのままETC車載器につっこんでも使えますか？
A：使えます。

Q:ETCカードは持ってるんだが、車載器使わず手渡しでも使用できますか？
また、車載器買わなくても各種割引受けられる？
A:料金所ブースにて手渡し利用も出来るが、割引適用については以下の通り。
マイレージ割引を受けるには事前に登録が必要で、その登録にセットアップ
済の車載器番号がないと駄目。なお、通勤割引など各時間帯割引は高速入口で
車載器による無線通行が必須となります。

Q：通勤割引は100km以内なら何度でも使えますか？
A：１枚のカードにつき朝夕各１回づつ。
（今のところは、100km以内でＩＣ乗り直しして、複数枚のカードを差し替えて
使用すればカード枚数分、複数回通勤割引が適用されます。ただし、分割した
それぞれのマイレージポイントの合算はできません。）
なお、通勤割引等の距離はこちらのサイトで調べることが出来ます。
http://go-etc.ddo.jp/navi.aspx

6 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 01:57:46 ID:W0sglkgE.net

★Q&Aその3
Q:カード抜き差しが面倒くさいので、挿しっ放しでいいですか?
A:荒れるのでこのスレでは話題には挙げません、ご自身の責任でどうぞ。
ただし、ほとんどのカード会社では車内放置時の盗難は免責になっていることを
お忘れなく。

Q:ETC通過時は車両ナンバーのチェックはされてるのか？
A:一応しているが、今のところそれとバー開閉とはリンクしてない。

Q：利用証明書が欲しいのですが・・・
A：通行料金を支払い料金所で一般又は混在（ＥＴＣ／一般）レーンで係員にカード
を手渡せば桶。
利用証明の様式に特にこだわりの無い方や、入口も出口もETCで通りたいんや！って
方は、 ETC利用照会サービスhttp://www.etc-user.jp/でも発行可。

Q：利用証明書は、領収証として成り立つか
A：利用照会サービスのＦＡＱより
Ｑ２１ この利用証明書は、領収書となるのか？
領収書は、現金の授受を証明する書類として発行するものですので、お客様と
道路事業者の間には、直接の現金授受の事実はないことから、道路事業者は
領収書を発行する立場にはなく、クレジット会社等からの明細請求書などが
お客様にとっての正式な領収書となります。
なお、商取引上、本サービスにより印刷される利用証明書を有効とするかどう
かは、お客様それぞれの合意事項となりますので、お客様ご自身でご確認ください。

Q：徐行徐行って言っているけど、「徐行」の定義とは？
A：車両等が直ちに停止できる速度で進行することをいう。(道交法2-1)
徐行の目的は、危険状態に対処し、直ちに停止して事故を防止することにありますから、
停止距離が1m以内の速度で進行し、又は、10km/h以下の速度で進行していたとしても、
自ら事故を起こしてしまったら、それは徐行とはいえないと考えてよいでしょう。

7 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 02:01:19 ID:W0sglkgE.net

ETC質問・相談スレッド6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1212167418/
■ETC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受システム18ﾚｰﾝ目■
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1192184687/
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220210506/
ETC情報交換スレ62
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1206741422/

8 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 03:37:45 ID:VI84JA6w.net

あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。

ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成２０年６月１日現在）
理事長：張 富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf

ETC関連特殊法人の役員トップはトヨタ関係者ばかり。

HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成２０年７月１８日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
http://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf

JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成１９年８月１日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/19yakuinmeibo.pdf

特定非営利活動法人ITS Japanの役員（2008年06月9日現在）
会長：豊田 章一郎（トヨタ自動車(株)取締役名誉会長）
http://www.its-jp.org/outline/director.htm

国交省天下り２９団体高給リスト…年収２千万円非常識
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_all.html
HIDO 財団法人道路新産業開発機構 専務理事1737万円
JPO 財団法人駐車場整備推進機構 専務理事1866万円
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_2.html

9 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 03:42:26 ID:VI84JA6w.net

ETCにバーを設置することはとても危険。

アメリカ、ニュージャージーのETCレーンにはバーが無い。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj2.jpg
その代わり、監視カメラがあります。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj3.jpg

ドイツのETCにもバーが無く、監視カメラ付き。さすが合理的。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/gan.jpg

イスラエルですら同様にバーなんか無いのに。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/Israel1.jpg

シンガポールのERPにもバーは無い。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/ERPBugis.JPG/800px-ERPBugis.JPG

カナダのETCはこんなにシンプル。バーなんて危険なものはありません。
http://www.407etr.com/images/About/gantry.gif
Video Toll Charges & Half Trips (1:08)
http://www.407etr.com/images/video/vtc_halftrips.wmv
http://www.407etr.com/images/video/vtc_halftrips.mov

日本のETCは利用者の生命や財産を危険に晒す糞システム。

10 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 05:29:11 ID:12rqt7ap.net

なんで“ＥTC”なんだよ。検索しにくいじゃないか。
ていうか、運交板スレの次スレにしちゃ早すぎないか？

11 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 09:13:22 ID:W0sglkgE.net

いや、新たに作っただけだよ。運輸交通板は関係ないっす。

12 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 10:16:23 ID:b6UfUff2.net

そうじゃなくて>>10はなんで全角でＥＴＣなんだと言ってるんだ。
全角厨はスレ立てるな！

13 ：10：2008/09/13(土) 11:01:04 ID:12rqt7ap.net

>>11
新たなスレなら、パクリのテンプレじゃなくオリジナルでやって欲しかった。

>>12
厳密にいうと、半角と全角のミックス・・・

14 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 12:49:32 ID:W0sglkgE.net

うーん、ミスすまそ。
同じテンプレを借りたのは、分かりやすかったから。

楽しんでほしい一心で立てたんで、許してほしい。

15 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 12:53:49 ID:b6UfUff2.net

わかった、許す。

16 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 13:23:35 ID:mW7P3W0p.net

可愛い奴め

17 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/13(土) 21:45:24 ID:12rqt7ap.net

素直さに感心した。ちと言い過ぎた。

18 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/15(月) 09:04:40 ID:7tzZXKdf.net

全角とか半角に拘るのってFjの頃からネットに繋いでる老人だな
またはそんな老人に怒られたので自分以外にも怒りたい奴って感じ

19 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/15(月) 17:30:29 ID:JyXEHqNV.net

googleあたりは賢いから全角半角区別なく検索してくれるが。
ブラウザのテキスト検索だと完全一致だったりするだろ。
実際不便なんだよ。

若者ぶりたいなら、Fjじゃなくてfjって書け、脳軟化症が。

20 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/15(月) 19:16:08 ID:CRsM9C4E.net

fjってなに？

21 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/15(月) 21:25:40 ID:ksQlJJAD.net

f ふろむ
j じゃぱーん

22 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/16(火) 04:30:10 ID:8NKhVfZ3.net

くれか板のすれもテンプレにいれときゃいいのに

23 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/16(火) 10:56:13 ID:JauA+Mgc.net

>>19

リアル老人乙

24 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/17(水) 01:55:48 ID:DT2tWpwN.net

裏ワザ

普通にETCゲート入り
出る時カード抜く

前の車との車間距離1�b以内でゲート出る
近過ぎてナンバーも写りません。
これでおk！

25 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/17(水) 04:45:09 ID:OaHTwrL7.net

車間距離1メートルってのが神業だよ

26 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/17(水) 06:27:23 ID:VrCKMIwq.net

>>24
それ広島で検挙されてるよ

監視カメラの映像出てたけど、ありゃすごいや
フルトレみたいな感じ

27 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/18(木) 00:19:10 ID:ONmbvx+B.net

>>24
それとっくにやってます！
ウチは無線やりながらだからちょろいよ。
会社ぐるみってか
社長がその為に全車に無線付けた。
出来るだけﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰで帰って鯉っだってさ。
(´ω｀)

28 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/18(木) 10:19:28 ID:cFQpA25G.net

通報しました。

29 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/18(木) 14:35:13 ID:VOlEbFgA.net

こういうことって物理的に出来たからって
年に一回や二回しか通らないような自家用車ならまだしも
事業車だと何の意味も無いだろ。
不正通行の事実だけはカメラで記録されてるんだから
現行犯で追跡されて後からこれもおまえじゃねえか！って
畳みこまれておしまいだな。

30 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/18(木) 20:59:39 ID:g+Bz8++X.net

普通にばれてるけど、費用対効果の面で見逃してもらってるだけなんだよね。
常習的にやると、証拠揃えられて莫大な金額を請求されるよ。

31 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/19(金) 00:16:06 ID:DxFPsosl.net

ウチも毎回やってるよ。カメラに写る訳ねぇぢゃん！
だって車間1�b以内だよ！
前の車がナンバー隠してくれるんだな。
かれこれ3年ぐらい経つよ。

32 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/19(金) 02:19:33 ID:/qCDs/AV.net

>>24
それ、次に入る時にゲート開かないんじゃないのか？

33 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/19(金) 03:23:36 ID:mb34bde1.net

「検挙された事が無い」というのは不正通行を夢見る無免許少年の寝言

34 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/19(金) 08:01:19 ID:63Fqsx0c.net

ナンバーが前の車に隠れて写ってないといっても、会社ぐるみならボディ
が前の車と同じって事で前の車の情報から会社は割り出せるかと。

35 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/19(金) 12:20:11 ID:y+Ef8zY1.net

>>31
まだ言ってる。このヴァカ。
第三京浜でバイクが不正通行した件、全国ニュースで流れたの覚えてねえの？
ナンバー写らない。着衣毎回変わる。それでも不正通行したの全部映像で
突きつけられてタイーホされたのしらんのかね。

それに比べりゃ自動車なんぞ特定どんだけ楽だと思ってんだよ。
ホント無知って素晴らしいな。

全部>>30の通り。
あちらの、やることが無くなって暇だなって時、じゃこの辺さらっとくか
って感じで、お知らせが届く。

36 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/19(金) 19:05:36 ID:6VB0kuvY.net

ETC割引ってもっとわかりやすくできないかね。
今の制度複雑すぎる。

今の制度って、一言で言うと「空いている時間帯、場所は安くする」なんだから
「利用者が渋滞にかからなかったらいつでもどこでも50%引き」
みたいな感じの方がわかりやすい。

その為にどうすればいいのかが難しいが…
平均速度でやると、スピード違反する奴が増えるだろうし…

37 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/19(金) 19:34:33 ID:y+Ef8zY1.net

渋滞認定委員会を毎週末毎に
道路情報センターのモニター前で開催しなきゃ
ならなくなるので、そういう曖昧な線引きはしないと思う。
しかもそういう不明確な線引きだと設定開始時と終了時前後で、
料金所が焼き討ちに合いかねない。

38 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/19(金) 23:18:08 ID:hGZa5lLc.net

２ちゃんで妄想垂れ流すなら、道路局のページに行けよ。
ちょうど今募集してるんだからさ。

39 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/20(土) 08:32:11 ID:fQSIJS3u.net

>>36
「利用者が渋滞にかからなかったら云々」は適用対象の見出し的には分かり
易いが、その適用基準が曖昧で適用対象になるのか利用者自身分かりにくい。

現制度は確かに複雑すぎるが適用基準は明確だから、必要な所だけでも理解
して自己できっちりと計画さえすれば確実に割引対象に持っていく事が可能。

40 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/20(土) 22:39:33 ID:qzeurFyA.net

>必要な所だけでも理解して自己できっちりと計画さえすれば

それを利用者に分かり難いと言われても間違いじゃないだろう。

41 ：39：2008/09/21(日) 08:11:51 ID:FNB/iZF/.net

>>40
いや、だから39で「確かに複雑すぎるが」と言ったように、分かりにくい
事は否定していない。
要は、分かりにくいが狙えば確実に適用に持っていけるのと、分かり易いが
適用基準がグレーなのとどっちがマシよ？って事を言いたかった。

42 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/21(日) 09:05:06 ID:yQx/7Mdp.net

あのバーイラね

43 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/21(日) 23:28:22 ID:6Yu1UNYM.net

>>41
分かりやすく、使いやすいのがいいんだよ。
どっちがマシとか運営側の都合を考慮するこたーないんだよ。
利用者はそもそもが糞高い料金払ってんだからさ。

44 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/22(月) 23:27:22 ID:MNcPNwvb.net

ノンストップじゃなくていいから、料金所にSuicaかEdyの端末置いてくれ。

世間は俺に何枚カード作らせれば気が済む？
電車も高速も買い物も全部一枚のカードで済めばこれほど良いことはない。

45 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/22(月) 23:29:43 ID:RXHz6g45.net

>>43
この流れの元は>>36

46 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/22(月) 23:38:32 ID:cPDpyhlX.net

分かり難い、使い難いとなりゃ文句が出るのも当然。

47 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/23(火) 00:28:57 ID:REhf7zdz.net

車載機は新車で標準装備にしちゃえばよくないのか？

それにクレジットカードでも差し込めば課金されるとか

48 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/23(火) 05:07:53 ID:lx/GZm4L.net

ＥＴＣ割引 地方有料道は恩恵なし　不公平感強まる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080922-00000009-khk-l04

　政府の総合経済対策の一環として実施された高速道路の料金引き下げ
が、地方の道路公社管理の有料道路には適用されず、東北で不満の声が
上がっている。政府が、値下げ分の予算措置対象から地方公社を外した
ためで、特に高速道路網が整う宮城県では大半の有料道路が値下げの
対象外となった。県内外の利用者に、無用な混乱と不公平感を招く事態に
なりそうだ。

　政府は値下げに向けて１０００億円を予算化したが、予算措置の対象は
東日本高速道路など高速道路会社６社だけ。このため、高速道路と公社
管理の有料道路がインターチェンジ（ＩＣ）やジャンクション（ＪＣＴ）でつながる
区間は、「値下げ」と「据え置き」が混在している。

　宮城県では、東日本高速道路が管理する仙台東部道路（亘理―仙台
港北ＩＣ）は値下げされた。

　ところが、これに接続する県道路公社管理の仙台南部道路（仙台若林
ＪＣＴ―仙台南ＩＣ）や三陸自動車道（利府中―鳴瀬奥松島ＩＣ）の料金は
そのままだ。

　東日本高速道路の管理道路でも、三陸道の仙台港北―利府中ＩＣ間と、
仙台北部道路（利府ＪＣＴ―利府しらかし台ＩＣ）は値下げの対象外。両区間
の据え置きについて同社は「特に理由はない」と利用者無視の態度を
取っており、不公平感は強まりそうだ。

　値下げは自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用が条件。東北の地方有料
道路では宮城県道路公社が唯一、ＥＴＣを設けている。三陸道と北部道路も
完備されているが、ＥＴＣ利用者は値下げの恩恵を受けられない。

　三陸道は東北道と松島、石巻市などをつなぐ大動脈。松島観光協会の
福井啓次事務局長（５３）は「ガソリン高で観光客が２割ほど減った。三陸
道も値下げしてもらえればプラス効果が増す」と訴える。

　県トラック協会石巻支部の須藤弘三支部長（６２）も「現状は走れば走る
ほど赤字。末端の三陸道や南部道路が値下げされないのは、地方の
苦しみを理解していない証拠だ」と強調する。

　国土交通省は地方有料道路の値下げに「国費を使う以上は、全国ネット
ワークの中で考えたい」（有料道路課）と消極的。宮城県道路課は「値下げ
を求める気持ちは分かるが、建設費の返済遅れを招く値下げを公社が独自
に行うのは難しい」と話している。

49 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/23(火) 06:51:52 ID:GL46ztKN.net

>>44
通常のクレジットカードが使えるんだからそれでいいじゃん。
その辺の電子マネーは小額決済向けだから向いてないんだよ。

50 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/23(火) 10:11:50 ID:Pzy9DjcC.net

プロ市民ドライバー向けということですね。