【ＩＴＳ車載器】DSRCサービス【次世代ETC】

1 ：R774：2009/10/24(土) 23:28:18 ID:zBBoD8Hm.net

国土交通省道路局が進める次世代ITSサービスDSRCのスレです。
ETCに利用されているDERC通信を拡張したサービス。

提供内容
・道路上における情報提供サービス
　　VICS情報（レベル1・2・3）提供…2.4GHz電波ビーコンより大容量・広範囲
　　文字・簡易図形・図形・静止画提供
　　　　安全運転支援情報…停止車・渋滞・凍結等の表示
　　　　注意警戒情報…工事・事故・渋滞等の表示
　　　　多目的情報…前方のカメラ静止画等の表示
・長文読み上げ情報提供…ハイウェイラジオの置き換え・安全運転支援情報注意警戒情報の読み上げ
・プローブ情報送出…車両ID・車両挙動履歴（走行データ）情報をアップリンク
・道の駅等情報接続サービス
・公共駐車場決済サービス


利用方法
・カーナビ＋DSRC車載器
・発話型ＤＳＲＣ車載器（音声サービスのみ）
　※ＤＳＲＣ車載器とITS車載器は同じ。ETC車載器を兼ねる。

利用場所
高速道路。将来的に一般道まで（一般道は光ビーコンで警察が行っている）

ISPA
http://www.ispa-dsrc.or.jp/index.html

933 ：R774：2014/06/15(日) 03:50:11.18 ID:bPfjY89F.net

ニュースステーションとか噂の東京マガジン辺りで騒げば、役所も動くかもね。

934 ：R774：2014/06/15(日) 14:50:26.38 ID:y/ftE6lH.net

広島市内は去年から今年にかけて光ビーコンがいっぱい増設されたよ。

935 ：R774：2014/06/15(日) 15:14:36.12 ID:YIrSirba.net

ビーコンってこんなやつか
http://seesaawiki.jp/w/ebatan/d/%A5%D3%A1%BC%A5%B3%A5%F3

936 ：R774：2014/06/16(月) 08:13:58.50 ID:3DQILkCI.net

DSRC対応機だけをつけると、一般道と古い高速の渋滞回避情報は手に入らないってことだよね？
FMのVICSで渋滞情報は入るけど。

937 ：R774：2014/06/16(月) 10:52:04.03 ID:QAt5Fk7j.net

>>936
そういうことだね。
一応DSRCは1000ｋｍだっけ？対応してるし、既存高速にも取り付けは行われているから、高速走る分にはFM+DSRCあれば完璧だけど、
一般道で渋滞回避ルートとか使いたいなら光ビーコンも必要だね。
最近は通信モジュール積んでるナビメーカーもあるから、通信モジュールを光ビーコンの代わりみたいにして回避ルート出してくれるナビもあるけど。

938 ：R774：2014/06/16(月) 23:30:16.49 ID:mcBayfcj.net

>>934
それで、もう受信できたの？

939 ：R774：2014/06/17(火) 06:55:56.64 ID:DV8k+Nu9.net

>>938
もう稼動してるよ。

940 ：R774：2014/06/17(火) 19:51:29.37 ID:hloMMsHd.net

>>939
なんで、いっぱい増設したのかなー？
宝くじに当たったとか？ｗ
その光ビーコンって従来の光ビーコンとちがい
かなり手前で受信できますよね？

941 ：R774：2014/06/17(火) 23:24:52.12 ID:Z8+hmmyT.net

>>940
アホ丸出しな文章ワロタ

942 ：R774：2014/06/18(水) 00:28:02.23 ID:z+vWdx9M.net

今後は

光ビーコンは一般道で都道府県警察
DSRCは高速道路で高速道路管理者

管轄ってことだよね。

結局2つないとリルート発揮できないんだろうけと、消費者としては一つにまとめて欲しい

943 ：937：2014/06/18(水) 00:59:18.75 ID:t4IpzQwY.net

>>937
レスサンクス。
もうすぐ車の買い換え予定だから迷う。

944 ：R774：2014/06/18(水) 08:12:48.07 ID:cLx0XlNf.net

>>942
穴馬で
次期、ＦＭの新バージョンで強力なリルートが可能になればねー！ｗ

945 ：R774：2014/06/18(水) 19:56:26.12 ID:a23cT5To.net

>>944
あほ丸出しな文章ｗ

946 ：R774：2014/06/18(水) 21:53:51.17 ID:cLx0XlNf.net

>>945
中学生は運転できないよなｗ

947 ：R774：2014/06/19(木) 00:43:20.82 ID:be31J5Ji.net

>>931
これもアホ丸出し文章

948 ：R774：2014/06/19(木) 14:45:04.37 ID:ormEtkXw.net

>>936-938,943
>>930ではダメなのか？　他に何を組み合わせればいいんだい？

949 ：R774：2014/06/20(金) 20:28:23.88 ID:ivnuo4tq.net

>>948
メーカーに聞けば
恐る恐る
実は・・・
と回答するかもよ。

950 ：R774：2014/06/24(火) 18:31:30.18 ID:vtD4qoIb.net

>>948
結論、一般道で渋滞加味したリルート使いたいならビーコン必須ということ。
DSRCだけだと一般道の渋滞回避リルートはしてくれない。

951 ：R774：2014/07/03(木) 15:56:37.22 ID:GnBIColP.net

光ビーコン用のユニットをつけて、更にゆとりある人はETCをDSRC対応に交換、ということかな。
FMも山間部行くと心もとないので。

952 ：R774：2014/07/05(土) 23:47:04.21 ID:CABXjH/Z.net

普及するか否か・・・


国の渋滞緩和策発表　ETCレーン開閉バー撤廃、路肩走行など検討

＞事故や渋滞で混んでいると仮定して、一度、一般道に下り、再度高速道路に入った場合、初乗り運賃にあたるターミナルチャージ150円を2回分、支払うことになるため、料金が高くなってしまうケースがある。
＞渋滞を避けるための迂回(うかい)で、かえって割高になってしまわぬよう、国土交通省は運賃を二重取りしない課金方法などを検討している。
＞これを可能にするのが、次世代ETC。
＞スーパーオートバックスのカーライフアドバイザーの田中克弥さんは「ITSスポットサービス対応の(次世代ETC)ナビゲーションになります」と語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140702-00000750-fnn-soci

953 ：R774：2014/07/06(日) 15:21:51.73 ID:OfOn6K11.net

ワカラン人が出て何で安くならへんねや！て騒ぎ出すに1ペソ

954 ：R774：2014/07/06(日) 19:30:59.06 ID:rVmif4jQ.net

それぐらい現状の全車載器で出来るはずだが。
通行止めの乗り継ぎ調整とかで実績もあるぞ。

955 ：R774：2014/07/06(日) 21:51:17.54 ID:EG8Jn9b8.net

>>952
開閉バーは否だよ！予想ｗ
国土交通省のイラストを見ると
ＤＳＲＣ・ＥＴＣのみの適応だから
圧倒的利用者が多い従来のＥＴＣは
走行ＮＧで、間際らしくなり
逆に誤走行・悪用されると更に滅茶苦茶になるからね。笑

956 ：R774：2014/07/06(日) 23:07:35.28 ID:+4nB6CP0.net

開閉バーこないだ吹っ飛ばしたけど　今の奴折れ曲がるんだね　
コンパウンドでとれる傷しかつかなかった

原因はヒューズ切れ・・

957 ：R774：2014/07/07(月) 01:09:38.19 ID:SBdAZl6N.net

>>955
これマジレスしていいのか知らんが・・・
DSRCとETCでは電波通信機器部分は全く同じ機器を使用する（使用周波数も全く同じ）ので、
DSRC対応であるならETC非対応というのはありえない

958 ：R774：2014/07/07(月) 07:29:55.11 ID:dg3a5DA4.net

>>957
笑 ＬＯＯＫ！ Ｐ２２
http://www.mlit.go.jp/common/001046643.pdf

959 ：R774：2014/07/07(月) 22:24:51.58 ID:mkebdlx8.net

YES NO　ボタンがない機種もあるしな。

960 ：R774：2014/07/07(月) 22:45:16.43 ID:dg3a5DA4.net

いや、人間の方が
料金所手前や高速入口で
ＥＴＣ と ＥＴＣ２．０ のゲートを瞬時
間違わず判断するのって、かなりゲームぽいじゃないの！ｗ

961 ：R774：2014/07/08(火) 01:07:29.20 ID:Mge9QRjr.net

DSRCだVICSだと縄張りかなんだかしらんが2種類も作って、装置も高くて、利用者に負担をかけさせている。
そんなことしている間に、カーナビはGoogleから渋滞情報をもらってDSRCもVICSも利用者にそっぽを向かれるのではないだろうか？
かつて、インターネットのサービスがGoogleのサービスにとってかわったように。
携帯電話がAndroidにとってかわったように。

車載ナビ 〜 個人のスマホ 〜 Google間で双通信できればOK。
※地図は車載ナビのを利用する想定。

962 ：R774：2014/07/08(火) 02:29:19.32 ID:R8sZ8xeg.net

Googleの交通情報とやらで、通行止め情報とか、
この先のカメラ画像が表示できるようになったら、また教えてくれ。

963 ：R774：2014/07/08(火) 12:04:37.43 ID:84GXZOlh.net

車載なのか歩行なのか区別出来ないと
スマホからのデータは邪魔なノイズになるだけだ

964 ：R774：2014/07/09(水) 21:58:59.51 ID:jx4nqBlM.net

DSRCもVICSの一つなんだけどな

965 ：R774：2014/07/09(水) 22:20:43.06 ID:+PEW0Wpy.net

キャンペーンまだッスかね

966 ：R774：2014/07/12(土) 07:17:46.06 ID:LLG+U8z8.net

>>957
ネタ…ですよね？

ETCはASK変調で、5835/5845MHz(上り)、5795/5805MHz(下り)の2波。
ITSスポット(DSRC)はQPSK変調で、5815/5820/5825/5830/5835/5840/5845MHz(上り)、5775/5780/5785/5790/5795/5800/5805MHz(下り)の7波。

ITS車載器は、下位互換を持っているのでETC通信ができるが、ETC車載器はITSスポットでは通信できない。

967 ：R774：2014/07/16(水) 22:25:05.96 ID:f6f1huQM.net

>>949-952
あぁ、そういうことなのか。やっぱりビーコン併用しないと一般道＋高速道と渡り合うのはムリなんだね。
だからパナの最新カーナビカタログにオプションでビーコンがあったわけだわｗ
http://panasonic.jp/car/navi/products/R500/dsrc/
http://panasonic.jp/car/navi/products/R500/option/　←CY-TBX55D　26000円

968 ：R774：2014/07/28(月) 01:28:11.35 ID:WvktfhKQ.net

DSRC+光ビーコンの組み合わせなら、電波ビーコン受信できるらしい。
トヨタ純正なら、T-Connectナビの説明書に書いてあった。他は知らない。

http://toyota.jp/dop/navi/manual/


DSRCのサイトにも書いてあるけど、全部のDSRCが電波ビーコン受信できるわけでは
ないんでしょ？そこんとこ詳しい人教えて。

http://www.dsrc-portal.jp/equipment/

969 ：R774：2014/07/28(月) 07:33:12.72 ID:xXnuztZK.net

>>968
5.8GのDSRC車載器で2.4Gの電波ビーコンの波を受けることはできない。

現行ナビのビーコン受信ユニットで光単独の製品はなく、光・電波両方を受けることができるので、
光ビーコン受信ユニットをつければ、電波ビーコンの情報も受けられるということでは？

970 ：R774：2014/07/28(月) 22:29:45.81 ID:u/v2JKg4.net

DSRC単体で光や電波（2.4GHz）は受信できないでしょ。
光+電波の受信は基本一体化されてるけど、DSRC+光、DSRC+電波、DSRC+電波+光はまだないんじゃない？

971 ：R774：2014/07/29(火) 01:01:01.25 ID:zDv06gY2.net

電波ビーコンとして2.4G帯と5.8G帯を
いっしょくたにしているのが問題かと。

DSRCがあればETCがついてくる
従来型電波ビーコンは光ビーコンと兼用と覚えれば、良さそう。

たいていは別商品なのでナビには差込口が個別に用意してある。
メーカーによっては一体型と言いながら
アンテナ部位が別で、ケーブルが合流する
パターンもあるかもしれない。

972 ：R774：2014/07/31(木) 22:09:14.71 ID:iFKSv8iw.net

>>549
>>550
>>551
こっちても言ってあげてください。

【ＩＴＳ車載器】DSRCサービス【次世代ETC】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1256394498/

973 ：R774：2014/08/13(水) 19:36:46.42 ID:ZXqGhp+m.net

あげ

974 ：R774：2014/08/29(金) 18:23:33.87 ID:T/9urfTM.net

あげ

975 ：R774：2014/09/09(火) 22:55:22.16 ID:mtUUWG3v.net

業界初統合アンテナでコンパクトに設置可能
一般道でも渋滞回避できる DSRC車載器 CY-DSR140Dを発売

http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/2014/09/jn140909-1/jn140909-1.html

シンプルで良いな

976 ：R774：2014/09/09(火) 23:11:50.66 ID:r3Xx13Be.net

光ビーコン内蔵って初？

977 ：R774：2014/09/10(水) 01:39:30.08 ID:jf24tcqo.net

道路管理者のデータなんてこれまであまり当てにならなかったので、最新のもの付けようとは思わない。
あくまで参考にとどめ、あとは勘でそのまま渋滞に入り込むか、下道に降りるかを決定

978 ：R774：2014/09/10(水) 07:00:06.02 ID:YIz6nCOt.net

>>976
アンテナ部が別体でナビへの接続コネクタが一体はあったはずだけど
アンテナまで一体は初

DSRCも次のステップに進むのかな。

979 ：R774：2014/09/10(水) 12:46:00.05 ID:KY3vWqZz.net

ETC 2.0で買い換えさせられたら泣きたくなるな

980 ：R774：2014/09/10(水) 20:45:01.20 ID:NGylzhN1.net

>>975の製品のCarWatchの記事

パナソニック、ITSスポット・光VICS統合アンテナ搭載の新DSRC車載器「CY-DSR140D」
2016年度から導入予定の新高速道路割引料金対応。“ETC 2.0”対応か？
2014/9/9
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140909_665958.html

981 ：R774：2014/09/11(木) 00:08:26.15 ID:mpTlpE10.net

ETC2.0は、再セットアップすれば既存のDSRCでも大丈夫とのことだが、やっぱり再セットアップ料金取られるのかな？
このpdfの20ページ目。

ttp://www.mlit.go.jp/common/001044697.pdf

982 ：R774：2014/09/11(木) 21:38:36.41 ID:m5BAo4dm.net

首都高ITSのしゃべり方、変わったね。