【合流】高速道路での走り方 1台目【車間】

1 ：R774：2010/09/08(水) 15:09:08 ID:vH0HyiuU.net

車線変更や合流、車間、マナーやルール等々
高速道路での走り方について語りましょう。

2 ：R774：2010/09/08(水) 15:10:37 ID:vH0HyiuU.net

＜関連スレ＞
車板
【うまい奴】高速道路の走り方・8【へたな奴】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283133712/

3 ：R774：2010/09/12(日) 11:11:59 ID:zwzJQZoe.net

サンドラよ

ファスナー合流しておくれ

4 ：R774：2010/09/12(日) 12:14:03 ID:Quawry+k.net

ttp://eonet.jp/highway/
の有田ICを見れば合流のうまいヘタがよくわかる

5 ：R774：2010/09/12(日) 12:56:20 ID:n4AqUIKt.net

信号待ちのように車間詰め、合流する時点で初めて止まって車間空けた場合
１台当たりの通過時間→軽3秒、普通車5秒、大型10秒
→工事車線規制での100台通過時間8〜10分、首都高３号、東名、東めいはん13分

双方合流手前で半車身〜１車身空けておき合流した場合
→軽2秒、普通3秒、大型7秒
→100台通過時間8〜10分→5〜6分に、３号・東名・東名阪13分→9分に。

(・_・;)

合流講習開いて受講者を１年間5パーセント割引くとかしないとな。

6 ：R774：2010/09/12(日) 21:42:50 ID:b2D/MSSX.net

>>5
それはどういう条件下でやっているの?

7 ：R774：2010/09/12(日) 23:17:19 ID:n4AqUIKt.net

車間詰めた数台と空けた数台のサンプルをタイム測って代入しただけ。
国道の渋滞実態調査と工事規制の大まかなものは漏れが個人的趣味でゼネコンの人に以前出してた。

8 ：R774：2010/09/13(月) 12:00:24 ID:G2WnRy8W.net

つーか、免許の講習今一役になってない。
優良運転者は講習を短縮するとか辞めて、もっと実質的なことをみっちりやったほうがいい。
大分利口になるぞ。

9 ：R774：2010/09/14(火) 01:49:03 ID:tkst3oMr.net

>>4
それよりも、静止画じゃなくて動画なのに感動した。

10 ：R774：2010/09/15(水) 20:24:03 ID:8/bY8uE2.net

>>8
効果あるか？

11 ：R774：2010/09/15(水) 22:12:18 ID:bTeJ7wQG.net

合流は
合流側も本線側も
予め１台分空けて走れよ。
合流車線が長くて割込多発する区間なら、
合流地点まで半分でいいけど、
合流の段階では止まらずに終えろよ。
特に大型の多い路線だと、
大型を止まって譲ると直ぐに大渋滞になるからな。

12 ：R774：2010/09/15(水) 22:40:19 ID:eK5C5lyP.net

本線を走っている車も、少しは気を使うべき。
スペースがないと合流する側は入れないのだよ。
右車線空いているじゃないか。
移動してくれよ・・・
移動しないならスピードを一瞬上げるか下げるかしてスペースを作ってくれ。

13 ：R774：2010/09/15(水) 23:10:43 ID:EhZI0UW4.net

>>11は、慣れたドライバーが下手なドライバーに忠告
>>12は、下手なドライバーが誰これかまわず忠告

本線の車も少しは気を使えって、渋滞時以外はほとんどが気を使ってるのも分からんとは。

14 ：R774：2010/09/16(木) 05:49:26 ID:WQm45d5P.net

>>12で書かれている行為で、どこが気を使っている行為なのか理解不能だけど。
>>13に解説をお願いしよう。

15 ：R774：2010/09/16(木) 21:50:27 ID:KlQzE/RX.net

>>14
う〜ん、解説も何もなあ。
肌で感じろって言っても、まだ分かりそうにないね。
>>12に書いてある内容って、不慣れなドライバーの泣き言にしかみえないし。
相手の車を観察しろ。譲ってもらえる事を前提に走るな。ましてや右に寄ってくれなんて論外。
入れないじゃなく、入れ！

そんな俺の運転は、譲るし、右にも寄る。毎日の運転で、譲ってもらうし、譲ってあげて手を挙げて挨拶もされる。

16 ：R774：2010/09/16(木) 22:47:56 ID:6S5rJO3k.net

>>4

9/16の14:00からずっと同じ黄色い電光掲示車が写ってるんだが、
何なんだろう？
ペースメーカ兼警告で一日中走らせているのだろうか？

17 ：R774：2010/09/17(金) 00:48:51 ID:4mRIis4D.net

明日　初高速運転だ
緊張するな

18 ：R774：2010/09/17(金) 05:39:54 ID:wlDDawoX.net

一般道より走りやすいよ

19 ：R774：2010/09/17(金) 12:43:56 ID:w99G5HWi.net

何で合流を止まって譲るんだよ。
前がずっと止まってて動けないならまだしも、
前が流れているにも拘らず、車間詰めてしまった為に
合流時点で止まってしまう下手くそ

車間少し空けたまま合流しろよ、下手くそ

20 ：R774：2010/09/17(金) 13:43:40 ID:X1gdqChZ.net

かつて存在していた高峰SAのキチガイ合流で大型車がゆっくり発進していくのを見て何も動じなくなった

21 ：R774：2010/09/18(土) 09:11:22 ID:fS0TKFGj.net

合流は運要素
いつも祈りながら合流してる

22 ：R774：2010/09/19(日) 16:41:13 ID:SvOq+Ad1.net

運も否定しないが
殆ど運転技術によるところが大きい

23 ：R774：2010/09/19(日) 17:10:10 ID:+h6RhijH.net

人が車間空けてやってるのに、そこに入らずに、その先の詰まってる所に割り込むってどういう事だよ。それも連続で二台って・・・。お陰で流れてたのが止まっちまったじゃねぇかよ！@渋滞中の中央道稲城

24 ：R774：2010/09/19(日) 17:28:13 ID:VCAylKgh.net

おい、おれも稲城だ

25 ：R774：2010/09/19(日) 17:51:42 ID:wp1CgpWW.net

>>23
合流は合流ポイントで一列交互に

26 ：R774：2010/09/20(月) 13:13:31 ID:08WpXCo6.net

渋滞区間を走るときって車間あけてのんびりできるだけ一定速度走ったほうがいいの？
それともつめたほうがいい？
最近高速走る機会増えたから気になってる

27 ：R774：2010/09/20(月) 13:18:32 ID:RrX8ioQm.net

>>26
車間あけて一定速度で走る。

28 ：R774：2010/09/20(月) 15:01:39 ID:aJX/prCY.net

年中仕事で運転しているトラックとかバスの動き考えてみれ。
一定速度で走れるだけの車間を取るのが正解だと思ってる。
まず中年DQNの好きなエコになる。で渋滞緩和に多少寄与する。
渋滞緩和については説明が面倒だが後続の通過速度が多少上がる。