高速道路の事故多発地点

1 ：R774：2010/09/18(土) 13:12:57 ID:LBn2Le71.net

高速道路の事故多発地点について情報をまとめたいと思っています。

名阪国道天理東IC〜福住IC間のΩカーブ（R=150）
中央道阿智PA付近の魔のカーブ（R=300）
のような情報を教えてください。

20 ：R774：2011/02/04(金) 21:28:52 ID:M1SYGKcA.net

地方の対面通行

21 ：R774：2011/02/07(月) 04:16:07 ID:rC+Bi/6d.net

>>1
グーグルマップの座標も合わせると位置特定が早いよ
＞この場所について　を選択すると数字で位置座標がピンポイントで出る

22 ：R774：2011/02/07(月) 08:51:03 ID:6WXqUw7U.net

千里JCTのカーブ
R=100くらいあるけどバンクがない上みんな最低70以上で走るから
転がったりぶつけたり...

23 ：R774：2011/02/07(月) 21:15:24 ID:rC+Bi/6d.net

阪神高速１号環状線、えびす町入り口からの合流地点
34.65562,135.503155

１号環状線・１４号松坂線合流後　＋　えびす町入り口合流　＞　即右曲がりで流れに乗れず追突多し

24 ：R774：2011/03/07(月) 12:36:21.92 ID:qzs4FVjL.net

VICS対応のカーナビがあれば、渋滞や事故を把握できる。
tp://spedr.com/4tbt
しかし、自分の前方を走るクルマが、故障や事故で緊急停止した場合、
後続車へ瞬時に知らせることは困難だ。
この問題を解消できる「安全運転支援システム」が通信機器メーカーから提案された。
専用の通信網の代わりに、既存の携帯電話回線を活用する。
カーナビやカーコンピューターに通信モジュールを搭載し、
運転の状況を随時サーバーへアップする。
高速道路を速行中に急ブレーキをかけると、
その状況を携帯電話回線を通じ、サーバーへ送信。
クルマが事故か故障で緊急停止したと判断し、
同じく携帯電話回線を通じて後続車へ警告音で知らせる。
情報伝達の遅延解消が最大の課題だが、
同社は回線を移動通信向けに最適化したシステムを構築。
既存の3G回線を使った実験でもアクシデントを起こしたクルマから他車への警告が
約0・5秒と非常にわずかな時間だった。
2015年までの実用化を目指している。

25 ：R774：2011/03/07(月) 17:42:18.10 ID:7sSw5jJA.net

山陽道　下り線
志和トンネルから広島東インターまで。

渋滞＋事故多発区間。

26 ：R774：2011/03/07(月) 19:20:07.29 ID:P6RR59Rj.net

6号線下り江戸橋JCTから箱崎JCT

27 ：R774：2011/04/01(金) 18:51:41.64 ID:fVAZCMY7.net

長野道塩嶺トンネル
きつい登りで故障車がよく止まってる
直線ほぼ０のトンネルで視界悪い

28 ：R774：2011/05/10(火) 19:28:50.68 ID:KPu1+y6W.net

名神下り　米原JCから彦根まで　定番かもしれんが　やはりあそこは怖い。
線形に無理がある上に　溝のようになっていて圧迫感がある。

29 ：R774：2011/05/11(水) 00:41:06.63 ID:sOtMki5E.net

定番ですが堀切JCT〜小菅JCT

30 ：R774：2011/05/12(木) 02:25:53.03 ID:NHTzeV11.net

>>15
トンネル連続区間を過ぎたら、あの急の下り坂に急カーブ連続区間だからね。

でもあそこ高知道で数少ない初めからの片側二車線区間だったよね。

31 ：R774：2011/05/21(土) 23:49:50.23 ID:408hNUA/.net

阪神高速神戸線若宮出口

32 ：R774：2011/07/15(金) 23:33:13.57 ID:86LTDp/W.net

山陽道　二子TN

33 ：R774：2011/07/16(土) 22:38:58.15 ID:fN/cxebc.net

神田橋合流が一番恐い
恐すぎて事故自体は少ないんだろうけど

34 ：R774：2012/01/09(月) 21:25:59.27 ID:lRCX1TuY.net

>>33
神田橋合流の成否は運の要素が大きい

35 ：R774：2012/01/09(月) 21:32:09.95 ID:YBwoXE2r.net

中央道 恵那山TN〜中津川

雨や雪が降るとすぐ事故通行止めになる印象

36 ：R774：2012/01/09(月) 23:34:55.28 ID:LZH8AE/l.net

姫路バイパス夢前トンネル
残り2つのトンネルも含めてしょっちゅう事故ってるイメージ

37 ：あぼーん：あぼーん.net

あぼーん

38 ：R774：2012/05/16(水) 21:20:19.75 ID:Zp197wvf.net

めかりPAの入口左カーブスロープ

39 ：R774：2012/05/17(木) 06:33:50.89 ID:YJUgrtTT.net

日曜の中国道上り西宮名塩SA〜宝塚ICの間。毎週毎週事故りやがって渋滞が伸びる。毎週事故があって、ホンマいい加減にしてほしい。事故ってるのはサンドラか？
でもこんな事書いたら次の日曜は事故が無かったりして(笑)

40 ：R774：2012/05/18(金) 09:57:41.94 ID:Tq45E+dI.net

登坂車線を使う車が少ないから
遅い車はおとなしく左側を走ろうよ
右には出て来ないで

41 ：R774：2012/05/18(金) 15:24:14.80 ID:KdJJGIbT.net

>>40
遅い車の大部分は
「自分が遅い」とおもっていないのが問題なんだよな

42 ：R774：2012/05/19(土) 09:59:36.14 ID:IoXVTbeE.net

感覚が鈍いということだな

43 ：R774：2012/11/14(水) 10:35:23.90 ID:dAFYg4gq.net

北陸道の加賀IC付近
福井側からも石川側からも長く続く綺麗な直線をぼーっと走ってくると、急にRの小さいS字カーブが連続し出す
特に福井側からは、冬はスピードの出し過ぎに要注意！！

あと阪神高速の奈良線から環状線を経由して池田線に行く時
右側から追い越し車線に侵入して、左側からは信濃橋の入口から入ってくる車等で速度がバラバラになった３車線を約1,3ｋｍぐらいでまたがなければいけない
あそこは本当に危ないので、運転に自信がない方は法円坂付近から一度難波方面へ迂回される方が良い

44 ：R774：2012/11/14(水) 19:49:26.89 ID:hLEzT47x.net

>>7
亀レスだけど

数年前の真冬の夜中
スキーに行く最中に小指程の大きさの霰に遭遇！
辺り一帯はゲリラ豪雪地帯だから
冬は気圧配置に注意。


他
大雪直後の北陸道滑川IC付近
彼処も悪雪泥濘状態で事故多発地帯。

45 ：R774：2012/11/26(月) 03:23:03.19 ID:V/Srr9bH.net

千葉・外房有料道路、白里ICから白子ICの間。道路沿いの林の中で銃で狩猟をしてはイカン!　
それと、絶対にエアガンを走行車に向けて射たないように!

46 ：R774：2012/11/26(月) 20:58:45.40 ID:FJM2+QMj.net

北陸道も一部供用開始からもう40年以上経ってるしな。

昔はさすが快適な道路だと思ったけど、今どきの新東名や
伊勢湾岸などと比べるとやはり設計思想の古さを感じるね。


クロソイド曲線て、現在では採用されてないのかな？

47 ：名無しのごん：2013/10/20(日) 17:48:27.85 ID:oxJNZEfG.net

北陸自動車道の敦賀〜今庄間は危険。カーブとトンネルの連続。その上、一区間での高低差が大きいため、長い直線トンネル出たとたん下りの右カーブなど危険個所多数。山岳地帯の為冬は気象が急変するので、敦賀IC
では晴れていても、わずか10キロ先の杉津(すいづ)PAでは吹雪のときも。

48 ：R774：2013/10/23(水) 16:37:32.41 ID:s/jInk6u.net

【社会】高速道路上で予期せぬ停車、身を守るためには…
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382510953/

49 ：R774：2013/10/23(水) 16:42:16.19 ID:Wu5Fyrti.net

首都高の浜川崎出口
地味にカーブの先から流出するから感覚が狂う

50 ：R774：2013/10/24(木) 20:00:07.27 ID:UcGl1/6s.net

高井戸らへんも怖いかな

51 ：R774：2013/10/30(水) 10:23:35.82 ID:SmptYzxN.net

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

52 ：R774：2013/11/03(日) 11:48:10.34 ID:+UGsdpSs.net

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

53 ：R774：2013/11/04(月) 15:53:00.15 ID:nLQRUOQ1.net

名神高速京都南インター第一出口
ゲート出て50mでR1と合流で1日2回は追突事故してるな

54 ：R774：2013/11/10(日) 07:31:57.34 ID:5POi76kI.net

東名の豊川も料金所出た先が一時停止で事故＆取り締まり多発っぽいな
YouTubeの動画見たら無視してるバカ多すぎ

55 ：R774：2014/01/23(木) 21:07:58.64 ID:KmfQn01p.net

＜中国道＞「やっくんカーブ」に新規制　事故多発受け
毎日新聞 1月23日(木)17時57分配信

　山口県警は２２日、中国道下り線の美祢インターチェンジ（ＩＣ）−美祢西ＩＣ間
にある伊佐パーキングエリアの西側約２．２キロの区間で、走行車両の車線変
更を禁止する規制を新たに設けることを明らかにした。新しい規制は２月上旬ご
ろから始めるという。

　同区間では２０１３年に４８件の事故があった。タレントの桜塚やっくんこと
斎藤恭央さん（当時３７歳）ら２人が死亡、２人が負傷する事故も起きている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140123-00000060-mai-soci

56 ：R774：2014/01/26(日) 16:06:35.14 ID:2ZqmE43h.net

意味ない意味ない

57 ：超音波テロの被害者：2015/12/28(月) 05:21:35.65 ID:LwLZh9W0.net

世の中のどれだけの音の振動源・発信源が
使用されているのかわからないが、
多数の振動源・発信源がシステム化され、
ネットワークを通して、
超音波・音波を集中させて
対象を攻撃するらしい。

58 ：超音波テロの被害者：2015/12/28(月) 05:22:02.26 ID:LwLZh9W0.net

人や社会が襲われ、罪もない人が超音波で襲われ、
卑劣な被害にあっています。
聞こえる声、音。超音波テロの加害者の声。

「もらいました」という声とともに、
形のあるもの、ないもの、奪っていき、壊していく
超音波テロの加害者の声。
聞こえる声、音。超音波テロの加害者の声。

59 ：超音波テロの被害者：2015/12/28(月) 05:22:30.61 ID:LwLZh9W0.net

超音波による物理的な力で、
ものが飛び、ものが壊れる。
それが人間の体に対してまで。

身体の表面を突き抜け、内臓を攻撃される。
頭蓋骨を突き抜け、意識を失わされる。
聞こえる声、認識できない声で、精神的なダメージ。
人間の体を壊そうとする超音波テロ。

60 ：超音波テロの被害者：2015/12/28(月) 05:23:11.12 ID:LwLZh9W0.net

日本国中、どこにいても超音波で襲われる。
車に乗っている人間が襲われる。
歩いている人間が襲われる。
自宅で超音波の攻撃を受ける。

被害を訴えても信じてもらえない。
罪もない人間が超音波で襲われる。

61 ：超音波テロの被害者：2015/12/28(月) 05:23:58.21 ID:LwLZh9W0.net

「見続けるのがいやだから、殺して終わる」、
「証拠隠滅だ」という超音波テロの加害者の声とともに
強烈な超音波の攻撃。
叫ばされ、いたぶられ、それを口実にまた攻撃され、
超音波テロの、残酷残虐で、卑劣な攻撃の被害にあっています。
心の底から被害を訴え、祈っています。

天に神に届きますように。

62 ：R774：2016/02/08(月) 15:38:30.79 ID:+RL7QJus.net

宝塚周辺は、相変わらず事故多し。
早く新名神が出来て欲しい〜

63 ：超音波テロの被害者：2016/05/11(水) 01:13:16.87 ID:3W6exeZp.net

超音波テロの被害にあっています。
卑劣極まりない被害にあっています。

何が起こったかわからないときから、
わかってみれば、
まだ世の中に知られていない超音波テロ。

世の中の多数の振動源・発信源が
システム化され、 ネットワークを通して、
超音波・音波を集中させて
対象を攻撃するらしい。

超音波による物理的な力で、
ものが飛び、ものが壊れる。
それが人間の体に対してまで。

形のあるもの、ないもの、壊され、奪われ、
聞こえる声、音。超音波テロの加害者の声。
卑猥な内容、卑劣な内容、脅しやいたぶり。

64 ：超音波テロの被害者：2016/05/11(水) 01:13:41.88 ID:3W6exeZp.net

身体の表面を突き抜け、内臓を攻撃される。
頭蓋骨を突き抜け、意識を失わされる。
臓器不全やがん、命に関わることまで。
人間の身体を壊そうとする超音波テロ。

日本国中、どこにいても超音波で襲われる。
車に乗っている人間が襲われる。
歩いている人間が襲われる。
自宅で超音波の攻撃を受ける。

人や社会が超音波で襲われ、
罪もない人が超音波で襲われ、
卑劣な被害にあっています。
被害を訴えても信じてもらえない。

「見続けるのがいやだから、殺して終わる」、
「証拠隠滅だ」という超音波テロの加害者の声とともに
強烈な超音波の攻撃。

叫ばされ、いたぶられ、それを口実にまた攻撃され、
超音波テロの、残酷残虐で、卑劣な攻撃の被害にあっています。
心の底から被害を訴え、祈っています。

天に神に届きますように。

65 ：R774：2018/02/10(土) 16:05:28.44 ID:EREDda/0.net

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66 ：R774：2018/10/02(火) 06:30:23.46 ID:X8ukL5R4.net

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67 ：R774：2020/09/10(木) 20:07:06.84 ID:/mg6fr22.net

5DA

68 ：R774：2022/10/13(木) 00:22:43.28 ID:bK8YR5wk.net

熊野町

69 ：R774：2023/02/03(金) 12:48:31.54 ID:wYDO8buT.net

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