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【立体】ジャンクションマニア集まれ〜2【交差】

1 :R774:2010/09/29(水) 22:06:35 ID:zHtQ8fk7.net
ジャンクションについて語り合うスレです。

前スレ
ジャンクションマニア集まれ〜
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1220148923/

337 :R774:2013/06/19(水) 20:45:12.56 ID:e/M4Tgg5.net
新潟バイパスの紫竹山ICはどうですか

http://yahoo.jp/q_z2X0

338 :R774:2013/06/22(土) 13:09:29.09 ID:/WOEvba4.net
>>336
複雑怪奇なJCTだな
京葉JCTといい、もっとシンプルにできなかったのかね

339 :R774:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:acAVMWOK.net
高速インターチェンジを空撮した、幾何学的アート:ギャラリー
http://wired.jp/2013/07/06/peter-andrew-aerial-freeways/

なんか色々載ってる

340 :R774:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:+JBirCTk.net
三郷JCTの迫力はパない

341 :R774:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:NxdxACJH.net
鹿児島ICの平面交差も好きだな。

342 :R774:2013/10/30(水) 09:30:21.14 ID:gQX46Gc2.net
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

343 :R774:2013/11/03(日) 10:38:16.85 ID:gAauzUR3.net
交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

344 :R774:2013/11/21(木) 12:41:09.70 ID:6XdGBapJ.net
5分岐のジャンクションって無いの?

345 :R774:2013/11/24(日) 18:01:22.07 ID:HeN5Bc3C.net
>>344
インター含めれば垂水?

346 :R774:2013/11/25(月) 00:19:41.55 ID:8nhSQAJa.net
>>344
5方向フルに作ると、ランプウェイが16本か。
効率を考えると、集中させずに4方向+3方向に
分けた方がよさそう。
4方向+出口なら、垂水以外にも、
吹田、大山崎、名古屋南、川崎浮島、三郷とか?

347 :R774:2013/11/25(月) 00:49:59.22 ID:iQQWy+hX.net
近いところでは海老名JCT+厚木ICの東名/圏央道/小田厚がそうだね

348 :R774:2013/11/25(月) 07:53:07.17 ID:IIc/B4aG.net
新保土ヶ谷+狩場もかな?

349 :R774:2013/11/26(火) 15:02:48.31 ID:jvXolvHo.net
>>347
お前の家から近いってことか

350 :R774:2013/12/04(水) 06:10:46.65 ID:+tMP1Ec5.net
箱崎は本線3方向+出入口2つ(出口は3つだが)の5分岐で、さらにPAとバスターミナルまで付いてる。
ロータリーを介しているので、それほど複雑では無いが。

351 :R774:2013/12/04(水) 06:18:13.99 ID:+tMP1Ec5.net
4方向+出口の場合でも、大山崎は出入口が全ての方向につながっている(入口→出口
なんてのは抜きにして)けど、川崎浮島は大師方面と出入口がつながっていない。

352 :R774:2013/12/11(水) 05:03:10.73 ID:m68/rOtM.net
ジャンクションの数が日本より遥かに多いアメリカは5分岐があったな
今は中国もあるかもしれん

353 :R774:2014/01/05(日) 03:53:21.33 ID:nTEwO9IQ.net
京都東インターチェンジも3分岐+4分岐+3分岐だし、純粋な分岐で5分岐以上は一般道でも少なそう

354 :R774:2014/01/05(日) 04:01:08.03 ID:nTEwO9IQ.net
金沢森本ICが惜しいんだよな。
5分岐+3分岐だけど、信号で設計を楽してる

355 :R774:2014/02/20(木) 04:47:49.79 ID:kiCOEZt9.net
ジャクショウアニマル集まれ

356 :R774:2014/03/13(木) 09:26:54.27 ID:/Jd4pVu+.net
京葉JCT
http://www.e-nexco.co.jp/gaikan/construction/structure/junction.html

357 :R774:2014/03/13(木) 20:45:23.68 ID:Lf3ujfrc.net
京葉JCTってクォーターじゃないか?

358 :R774:2014/03/13(木) 20:50:21.64 ID:ygZAbckm.net
>>357
フルでしょ。
上から2番目の画像参照。

359 :R774:2014/06/02(月) 22:47:13.46 ID:YaX6XILp.net
PCのGoogleマップで見た時の、
名古屋南ジャンクションの表記がなぜなんだかとても長い

360 :R774:2014/12/26(金) 08:29:29.37 ID:gswwhq9o.net
伊勢湾岸道の飛島JCTはどんな形になるんだろうか?

361 :R774:2014/12/28(日) 01:03:21.84 ID:HDJcvDCz.net
>>359
Googleマップは、すごい前科(「江戸橋JCT」→「スギ薬局江戸橋店」)持ちだからねw

362 :R774:2015/11/22(日) 14:31:08.96 ID:YcDR8b3a.net
>>360
伊勢湾岸道のICやジャンクションはカオスなのが多いからなぁ……

363 :R774:2017/03/02(木) 04:16:15.17 ID:YBYaok7n.net
高尾ICの夜景の写真どこかにないですかね?

364 :R774:2017/11/22(水) 22:50:34.31 ID:uv2gGNWe.net
まだ落ちてなかった!

365 :R774:2017/12/26(火) 01:12:06.18 ID:P17Lp8Rd.net
新名神箕面とどろみもなかなか
わざと複雑にしてる感じがする。

366 :R774:2017/12/26(火) 19:40:06.76 ID:U52WIPpe.net
料金所を減らすための配線だな
もっと単純に出来るけど、料金所がさらに2つ増える。

367 :R774:2018/01/02(火) 09:46:49.75 ID:bf6X0QCo.net
養老ジャンクションって、田んぼの真ん中にあるのになぜ無駄に大きいんですか?
1キロ以上走らないと目的の方向に行けないとか、何考えて作ったの?

368 :R774:2018/01/02(火) 10:04:02.55 ID:GW290YCb.net
JCTが2車線だからじゃないか。

369 :R774:2018/01/02(火) 11:27:26.16 ID:yNsg+evM.net
・ダブルYの構造でランプが2車線→合流点と分岐点を近づけすぎると織り込みが発生して危険
・新規の土地買収が少なくて済むようにため池の中を突っ切るようにした
あたりだろうかね

370 :368:2018/01/05(金) 08:29:18.88 ID:oIgMrTJK.net
>>368-369
どうもです
大垣方面から名古屋方面に行くことが多いけど
眼下の名神高速通過して、1キロ以上遠回りして戻ってくるのがもやもやと

371 :R774:2018/01/06(土) 04:17:26.43 ID:6FyPzDKw.net
地図で確認したけど、他のダブルトランペットJCTとくらべて特別大きくないかな。
山陽姫路東や郡山下ツ道とかもおなじぐらい

372 :R774:2018/02/10(土) 13:15:58.12 ID:EREDda/0.net
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373 :R774:2018/02/11(日) 18:40:41.03 ID:ODNgPgKG.net
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375 :R774:2019/08/11(日) 07:05:05.76 ID:kJ/MX8nf.net
「ジャンクションをちょっとカッコよく撮影できる」 夜景フォトグラファーが披露した幻想的な写真がめっちゃすごい
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1908/08/news094.html

376 :R774:2020/07/24(金) 22:52:22.15 ID:cfo1XUjt.net
高速道路「初見殺しのJCT」5選 長〜いランプに複雑分岐 車線移動はお早めに
https://trafficnews.jp/post/98160

377 :R774:2020/07/25(土) 01:05:20.54 ID:5dKdGhow.net
複雑なJCTよりも行き先のどっちもマイナーな地名出すクソ采配やめて欲しい
県庁所在地レベルの地名にして

378 :R774:2020/07/25(土) 01:45:40.10 ID:xYdWVQhU.net
>>377
中央道でいきなり名古屋方面表示はやめてほしい
山梨、長野両県へ行くドライバーが主だろ

379 :R774:2022/02/28(月) 13:39:07.74 ID:vUyLz2Kl.net
WDS

380 :R774:2022/03/02(水) 14:26:36.10 ID:LsuJe7fT.net
やべえ地名ってどこだろ

上社 清洲 ←俺の中での最有力候補
山県 総社 更埴 高谷

381 :R774:2022/04/12(火) 13:58:57.12 ID:+F+zURRE.net
高速自動車国道とその他の自動車専用道路(や原付2種まではOKな道路)の結節点はなぜジャンクションじゃなくてインターチェンジというんだろう
一般道に降りられないことがほとんどなのに
福崎とか神戸北とか

382 :R774:2023/09/17(日) 14:02:17.83 ID:HDhiCAoQ.net
一念不動

383 :R774:2023/09/17(日) 15:42:35.31 ID:EySFRxZh.net
>>381
ジャンクションもインターチェンジの一種だからどっちでもいい
で、お役所的には高速道路で料金所があるものと分かり易く区別するために(料金所が無いものを)ジャンクションと呼ぶことが多い(例外多数)だって

384 :R774:2023/10/12(木) 01:53:41.03 ID:cWWJq3Dt.net
飽きたら殺してやるからさ

385 :R774:2023/12/10(日) 04:12:47.07 ID:w/6aNdCG3
軍事費GDP比4%超でNATOにまで加盟しようとしていたウクライナは周辺國に脅威視されて攻撃されたわけだが
世界最悪の腐敗利権国家日本も軍事費倍増させて周辺国に脅威視されたか゛ってるマッチポンプ戦爭利権屋とベッタリの岸田異次元増税文雄
ウクライナて゛市民への攻撃ガーだの停電ガーた゛の戰争犯罪ガ ─だの白々しいが戦爭なんだから当たり前だろ
日本に絨毯爆撃して原爆まで落とした世界最悪のならず者国家なんていまだに新型戦略爆撃機とか発表してるが
軍事施設だけ爆撃とかあり得ないし要するに戦略ってのは戰争となればこいつを使って ─般市民の家屋を焼き尽くすって意味だからな
國民を人間の盾にして女こども以外逃亡(出国)禁止にして戦わせて他国まで巻き込んて゛まで利権に執着してるキチガイナゼレンスキ━を
いまだに引きずり降ろさないあたり戦闘民族として現状を受け入れてむしろリアルサバゲーを楽しんでると理解するのか゛正解
世界最悪の腐敗利権國家日本は軍事費ゼロにしてポーランドのように国民に武器を持たせて扱い方を訓練する個人防衛国ヘと移行しよう!
(羽田)ttрs://www.Call4.jP/info.Ρhp?type=items&id=I0000062 , ttps://hanеda-project.jimdofree.com/
(成田)ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.Com/
(テロ組織)ttps://i.imgur.com/hnli1ga.jΡeg

386 :R774:2024/03/27(水) 15:11:55.14 ID:CaBMfy1z.net
東北道と仙台北部道路が交差する富谷JCTがフルJCT化されることになったそうだが
この形状はどうなんだ・・・
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/03/27g/02.pdf

・・・と思ったら既に類似の先例があるのか
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4675.html

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