近畿道･西名阪･阪和道･第２(南)阪奈

1 ：R774：2011/01/29(土) 02:17:42 ID:69Pzj2oC.net

立てました

942 ：R774：2015/03/11(水) 11:32:17.65 ID:f8zWNQx2.net

＞チャリで歩道しか走らないじいさん婆さん…
それはみんなだわ。
雨の日に傘を差して、前後に子供を乗せて歩道を逆爆走のお母ちゃんとかね。

ウチはバス通りに面した市道で歩道もあるのだけど、左右見て出ないと自転車とぶつかるんだよね。
お客さんも普通に出てあわや、ウチの幼児も歩道に飛び出してあわや。

自転車って無人の荒野を走るか如く、歩道を駆け抜けていくんだよね。
しかも逆走も普通、。

ちなみに子供と年寄りは自転車での歩道の走行が許されているんだけどね。

943 ：R774：2015/03/11(水) 16:16:21.73 ID:jwLusnTB.net

せめて歩道に[自転車通行可]の標識があがってるかどうかぐらい確かめてから走ってほしいね

944 ：R774：2015/03/11(水) 18:21:00.86 ID:Z/M+mRiM.net

>>943
同意
逆もいるからな、頑固に車道を走る奴(端を走らずにフラフラ)
歩道を見ると自転車レーンや自転車通行可の標識があるのに

945 ：R774：2015/03/12(木) 03:10:43.19 ID:7NN4rxX5.net

阪和自動車道は本当に今年中に開通するのか？
南紀田辺インター付近の料金所の整備が遅すぎるように見えるが

946 ：R774：2015/03/12(木) 08:20:09.23 ID:RsGbeHIU.net

http://www.wakayamashimpo.co.jp/2015/02/20150226_47531.html

947 ：R774：2015/03/12(木) 08:33:46.77 ID:mhkDY0GB.net

結局、京奈和も第二阪和も遅れるのかよ・・・

最悪やわ

948 ：R774：2015/03/12(木) 08:43:23.84 ID:ga8bC4zd.net

>>947
東京五輪準備と東日本大震災復興で関東(東京)と東北への予算配分が最優先(裏を返せば西日本は捨てる)されてるからだろう。

949 ：R774：2015/03/12(木) 08:50:06.08 ID:mhkDY0GB.net

>>948
それ聞くと余計に腹立つわ
早くあの糞邪魔なダンプカーどうにかしろよ
和歌山は渋滞しまくりでクソ迷惑なんだよ！

950 ：R774：2015/03/12(木) 09:52:41.93 ID:l2pe1UE9.net

>>946
でも現状は日置川インターあたりがまだ更地であることを考えれば阪和自動車道も
延期するんじゃないのかな？

951 ：R774：2015/03/12(木) 12:01:47.03 ID:6o0QMCBC.net

＞紀北西道路は紀の川インターチェンジ（ＩＣ）と和歌山ジャンクションを結ぶ１２・２�`。
和歌山岬道路は和歌山市の大谷ランプと大阪府岬町の深日ランプを結ぶ７・２�`。
工事用道路を造るための借地交渉や、大阪府側の用地取得が難航し、
今後の工事に響いているという。

予算云々じゃなくてゴネてる奴がいるだけだな
よくある話

952 ：R774：2015/03/12(木) 12:18:14.03 ID:piZ54d+V.net

ゴネすぎて土地収用までいけばいいのに

953 ：R774：2015/03/19(木) 12:02:01.73 ID:/FKevsE6.net

>>951
R26バイパスの泉南？あたりも一軒立ち退かないせいで、20年以上停まってたよな
そういう土地柄なのか

954 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/22(日) 19:51:13.14 ID:1Je87PDs.net

>>933
本日JCT開通。あそこはほんまにやばいよ。
書かれてるとおり合流車線が短い。
郡山から乗ると京奈から下手糞が多数合流してきてすぐに西名阪本線合流　怖いわ。

955 ：R774：2015/03/26(木) 08:59:53.32 ID:Ogs0gj5A.net

西名阪、大阪~郡山は仕方ないけど、名阪国道、天理~郡山まで有料って...無料にしたらって思うわ。

956 ：R774：2015/03/26(木) 20:52:53.43 ID:5KOK6K+N.net

やろうと思えばできるけど、料金所とPAがあるからやらないだろうよ

957 ：R774：2015/03/27(金) 14:53:32.64 ID:q5NCs6le.net

>>956
何で？...料金所やパーキングに費用がかかってるから？
費用回収よりも下道の渋滞緩和になるのにな...。
今、下手に天理からR24への下道を整備すると、全く使われなくなるで。
たったあの区間だけってセコイな...。

958 ：R774：2015/03/27(金) 15:40:57.14 ID:a84IpWx+.net

無料にする費用＞下道の整備費用　あの距離だとそうなると思う。

959 ：R774：2015/03/27(金) 16:08:36.96 ID:o5RCB3YJ.net

ちなみにあの区間だけ通ったら料金いくら？

960 ：R774：2015/03/27(金) 16:57:55.89 ID:5/4+HSkV.net

260円じゃなかったか

961 ：R774：2015/03/27(金) 20:15:46.23 ID:HKmqZDIE.net

346 名前：R774[sage] 投稿日：2015/03/26(木) 19:36:57.30 ID:DP0DAB1v
まだ確定前だけど、割引無し価格の表示。

割引を確認した一般客はまだいないようだ。

962 ：R774：2015/03/27(金) 21:12:20.02 ID:l4rM8TYY.net

西名阪道特定区間割引
ttp://www.w-nexco.co.jp/etc/pdfs/nishimeihan.pdf

＞※当該割引が適用される場合、料金所では当該割引の適用前料金の表示となります。
＞また、インターネットによる非登録型の利用照会サービスにおいても当該割引後料金はご確認いただけませんのでご注意ください。
＞（登録型の利用照会サービスにおいては、一旦は当該割引の適用前の料金が表示されますが、
最長３週間後に当該割引後料金が表示されます。）ご請求の際には当該割引後料金でご請求いたします。

963 ：R774：2015/03/27(金) 22:45:07.57 ID:9HyO1Pq9.net

>>962
サンクス
まだまだ高いな...。
普通車片道50円位じゃないと...。
早朝無料とか...w

964 ：R774：2015/03/28(土) 02:31:14.22 ID:BwSb+irh.net

高いんだか安いんだか…

965 ：R774：2015/03/28(土) 10:06:31.95 ID:RM+hreKU.net

>>955
有料にするならΩカーブを避けた延長路線造ってくれと言いたい。
仮に針辺りまでトンネルで直線化するとしたらどれくらいの長さのトンネル造らないと駄目だろうか？

てか今でも西名阪と東名阪を直結する高速自動車国道の計画は生きてるんかな？

966 ：R774：2015/03/28(土) 11:01:21.78 ID:7Yi2N5/o.net

>>965
トンネルの事は分からんが、国道化計画なんかあったんやw？
消滅したんちゃうww

967 ：R774：2015/03/28(土) 11:04:40.44 ID:7Yi2N5/o.net

ワリー、直線化かww

968 ：R774：2015/03/29(日) 22:32:30.00 ID:2PN0m4R3.net

>>945
南紀田辺以南は阪和道じゃなくて紀勢道で開通になるみたいだな。

969 ：R774：2015/03/29(日) 23:02:53.91 ID:n4977x28.net

>>968
いっそ鉄道に合わせて和歌山以南も紀勢道に統一したほうが分かりやすいかも。

970 ：R774：2015/03/29(日) 23:17:18.10 ID:W2N5ySgm.net

42号沿いに紀伊半島をぐるっと、尾鷲と田辺が繋がるのか

971 ：R774：2015/03/29(日) 23:26:34.69 ID:lYsJ7gLu.net

紀勢道は中日本管内のイメージ

972 ：R774：2015/03/29(日) 23:56:35.08 ID:D2t5yYZS.net

土曜日に釣りで串本行った時、江住近くの交差点で案内看板新設してたからよく見てみたら左方向は紀勢道て書いてあったわ！

もちろん青地で見えないようになってたけど

すさみICから串本まで25キロくらいだからかなり時間短縮されるから楽しみ

973 ：R774：2015/03/30(月) 18:45:37.02 ID:x2bxH/G+.net

江住に道の駅できるらしいけどイノブータンランドどうなるの？

974 ：R774：2015/03/30(月) 21:09:03.87 ID:PrhHdo+2.net

三重県になるけど紀伊長島や海山など紀勢道が開通した区間では
道の駅が次々と名称を返上してるよな。

975 ：R774：2015/03/30(月) 21:57:48.51 ID:x2bxH/G+.net

すさみICが開通したら田辺〜新宮は本宮周りより海岸線周りの方が早くなるかな？

976 ：R774：2015/03/30(月) 22:13:56.43 ID:6lp67VH2.net

>>974
名称返上とわ？
どういう事ですか？

977 ：R774：2015/03/31(火) 00:57:56.96 ID:G6nfazYl.net

>>975
うーん微妙かな
山道の運転慣れてるなら本宮経由がいい
緩いカーブでパカパカブレーキするようならば高速がいい

978 ：R774：2015/03/31(火) 06:43:34.15 ID:ssfT0lMU.net

>>968
南紀田辺以南は紀勢道になるようだけれど、
インター番号はそのまま増えていくようで。

国道沿いの新設看板（まだ白いフィルム付き）を見ると、
３５　上富田
３６　南紀白浜
３７　日置川
３８　すさみ
３９　すさみ南

インター名も妥当なところになったな

979 ：R774：2015/04/02(木) 18:09:45.65 ID:LkN0Ng9c.net

ほんとだ紀勢自動車道になってる
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org166509.jpg

980 ：R774：2015/04/02(木) 20:40:58.75 ID:dbX7WoRM.net

いつ頃開通ですか？

981 ：R774：2015/04/03(金) 05:34:35.81 ID:iIz4DrGu.net

将来一般国道バイパス部分も含めて紀伊半島全通したら和歌山IC〜勢和多気JCTは紀勢道に名称統一したりして？

982 ：R774：2015/04/03(金) 06:02:12.81 ID:rI/cF01p.net

無料になるから、変えて目印にしたんじゃないの

983 ：R774：2015/04/03(金) 11:35:25.15 ID:Gum/ZiC1.net

流石に南紀田辺より南が阪和道は違和感ある

984 ：R774：2015/04/03(金) 13:56:42.43 ID:29jJKcxV.net

>>982
紀勢道の既開通区間では有料区間と無料区間が連続してなかったか？

985 ：R774：2015/04/03(金) 22:38:28.31 ID:jnSFAGnv.net

元々区切るつもりだったけど、田辺以南が新直轄区間になったからそこで区切っただけじゃない？

986 ：R774：2015/04/04(土) 09:40:51.29 ID:kgBsJDSk.net

阪和道の名称をそのまま解釈すると和歌山ICまでが阪和道でいい気がする
でも和歌山県と解釈すればそうじゃないな
新宮まで無理やり阪和道とできなくもないし

987 ：R774：2015/04/04(土) 10:33:08.02 ID:IddLlHIw.net

>>986
確かに
でも超違和感

988 ：R774：2015/04/04(土) 11:29:26.93 ID:CVcQOfDF.net

海南まで阪和道なのは許容範囲、その先は海南湯浅と湯浅御坊道路だったが、
さらに延長するにあたって再び阪和道の名前を使いだして収集つかなくなったな。

989 ：R774：2015/04/04(土) 18:55:38.51 ID:9oIFa+ax.net

「紀勢自動車道の39番」は「勢和多気」と「すさみ南」の２つ存在することになるのか

990 ：R774：2015/04/05(日) 11:09:30.61 ID:lsCuyiab.net

>>989

991 ：R774：2015/04/05(日) 11:10:06.18 ID:lsCuyiab.net

>>989
勢和多気は伊勢道だろ