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奈良県の道路事情 part2

1 :R774:2012/08/01(水) 11:38:43.13 ID:N0PKt4XV.net
前スレ

奈良県の道路事情
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1253014810/

2 :R774:2012/08/01(水) 16:32:21.60 ID:ch5yz5VP.net
奈良市から新宮市までってどのルートが最速だと思います?最短じゃなく最速。
169や168でいくのか
和歌山までいってから龍神経由でいくのか
誰かわかる?

3 :R774:2012/08/01(水) 23:39:37.95 ID:CTXI9nxA.net
[関連スレ]
大阪府の道路事情 part4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1331910800/
和歌山県の道路事情
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1339247148/
【貧弱】滋賀の道【ボトルネック】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1321500147/
三重県の道路事情
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1315308904/
【京都】国道24号線【和歌山】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1239237824/
【死亡率】名阪国道【No.1】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1331126586/
第二京阪道路9【緑立つ道】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1307207520/
【大阪〜奈良】国道163号 part3【京都〜三重】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1321769261/
近畿道・西名阪・阪和道・第2(南)阪奈
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1296235062/
愛しの国道425号
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1242871838/

4 :R774:2012/08/01(水) 23:40:19.60 ID:CTXI9nxA.net
[過去スレ]
奈良県の道路事情 その4
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1182054302/
奈良県の道路事情 その3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1092744646/
奈良県の道路事情 その2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1036386434/
奈良県の道路事情
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1003976554/

5 :R774:2012/08/02(木) 01:59:53.71 ID:iiSTYbGV.net
自分だったらほぼ2車線で速度も出せる169号で行くかな。
(昨年の台風の影響は抜きで)
168でもあまりかわらんようなような気もするけど
狭かったり気を遣う区間が多い。


6 :R774:2012/08/02(木) 03:32:36.42 ID:AUvtITPk.net
>>2
私も169オススメ

ただ混んだりするかは分かりません

山道だから渋滞とかないと思うけど

皆さんどうですか?

7 :R774:2012/08/03(金) 23:19:54.09 ID:Sc/SnZBt.net
渋滞が無い時間を選んで平均速度を上げるなら
第二阪奈か西名阪で近畿道、阪和道経由、
南紀田辺ICの少し先からR311だな。

龍神を通過するとなるとR424か高野山経由になってしまうし
水上栃谷トンネルからR311へ入るため南西方向へ走ることになる。

8 :R774:2012/08/11(土) 00:30:09.63 ID:qzqy/87K.net
>>7
たしかに奈良-R169上市と奈良-第二阪奈-近畿道-阪和道南紀田辺ICまで
あんまり時間が変わらなさそう。

9 :R774:2012/09/17(月) 11:44:44.36 ID:NSbJlxVl.net
駄目だこりゃ

10 :R774:2012/09/18(火) 20:38:49.80 ID:v8WAWpjo.net
>>2
169推しだけど、途中、名阪で山に登って、都祁・榛原・大宇陀・三茶屋・国栖>五社トンネルでショートカットするか、
京奈和>中和幹線>長谷・榛原>以下同文 が、個人的定番。

なので、橿原市内や大淀とか上市とかはパス。
川上村からの山道にはいるまでのアプローチで、下手な渋滞や遠回りを避けることで時間は稼げると思う。

11 :R774:2012/09/22(土) 00:19:12.60 ID:Qii9mxK6.net
>>10
奈良の県庁付近から三茶屋まで約1時間、
三茶屋から新宮まで2時間で行けたかな?
 自分は名阪は天理東からのることが多いわ。
福住ICで降りて榛原、大宇陀。
 京奈和>中和幹線>はけっこう時間がかるかな。
降りてから信号やたら多いねん。
途中朝倉台から女寄峠ぬけるほうが、榛原まわるより
10分ほど早いと思う。
 名阪のらない場合は教育大の前−天理東
−大和神社前のローソン抜けるほうが早くないけ?

12 :R774:2012/10/01(月) 22:23:24.11 ID:z5aOFnXu.net
425号開通まだー?
あと最低2年?

13 :R774:2012/10/01(月) 22:38:04.48 ID:8obY5EPY.net
R425スレで書き込みがあったが
奈良・三重県境は工事期間がH26/3/31まで
奈良・和歌山県境は未定だそうな

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1242871838/l50

14 :R774:2012/10/02(火) 20:00:38.49 ID:mGbV1os4.net
>>11

>  名阪のらない場合は教育大の前−天理東
> −大和神社前のローソン抜けるほうが早くないけ?

確かに!
最近、天理東〜天理教で、工事で片側一通が多いけど。

15 :R774:2012/10/08(月) 21:08:01.56 ID:dwtL7EO2.net
名阪国道の奈良県内区間の一部で制限速度が70km/hになってた。


16 :R774:2012/10/09(火) 23:44:21.37 ID:pdKJxrSG.net
福住〜神野口の制限が70になったらしいな

17 :R774:2012/10/11(木) 10:44:03.53 ID:B0yVn2+a.net
神野口〜山添間がさらに入れ食い状態になるのか…

18 :R774:2012/10/21(日) 11:22:40.90 ID:j4SOhFxp.net
高田バイパスを走って三○デンプンの匂いがしたら、帰ってきたって気がする。

19 :R774:2012/10/21(日) 18:35:54.09 ID:OaaV3Zkm.net
今日、名古屋方面から名阪走って帰ってきたけど、
70kmかー、と捕まらないギリのプラス○○kmで走って、
福住のオービスの前でふと気付くと60kmになってたから
慌ててブレーキ踏んだ。あれトラップだなw
名阪はオービスゆるいとは聞いてるけど。

20 :R774:2012/10/22(月) 07:59:34.19 ID:jA4pyCtK.net
福住オービスはとっくの昔に死んでてダミー化してるよ、
ちなみに阪神高速松原線文の里付近の2連オービスも
後から付いたHシスだけが生きてて、古いレーダー式は亡き骸

レー探つけたことによる最大のメリットがオービス生存判定だったw

21 :R774:2012/10/22(月) 20:41:04.18 ID:cN1fVbPc.net
>>20
それ本当に判定正しい?
道路にコイル埋め込んであるタイプもあるんだけど。
(レーダーは出てないからわからない)

一番謎なのが、亀山までの最後のトンネル、上下線とも
「トンネルの出口、ループコイルです」と言うんだけど、
他の車は一台もスピード落とさないし、カメラもみつからない。
本当にあるんだろうか。

22 :R774:2012/10/23(火) 08:28:10.89 ID:g6nRVvFw.net
名古屋方面の小倉〜神野口(だったと思う)のLHは
70km引き上げを設定に反映したのかな
昨日久しぶりに通った時はとりあえず安全策で今まで通りの速度で通過したが

23 :20:2012/10/23(火) 09:05:46.02 ID:CmmV5kPt.net
>>21
2005年にホムセンの安売りで買った機種だけどほぼ合ってる、
関トンネルの件だが上り(亀山行き)は昔あったオービスのGPSデータが残ってるだけ
左カーブ途中の切り通しにあったのが、関IC手前の右カーブへ移転した。
下り(天理行き)は加太トンネル手前にあるから注意。
トンネル通過後のオービスはGPSを再補足しそこなうことを考慮してか
かなり大げさな告知がされるようだ。

上り下りは西名阪と名阪国道で逆転してるから要注意な(路肩の距離表示で確認できる)
西名阪の本名?は近畿道の一種で吹田方面が起点、
名阪国道は東京に近い亀山が起点。

24 :R774:2012/10/23(火) 21:45:41.71 ID:Wo/Rb7Ev.net
>>23
へー。勉強になった。d。
しかしそれでもトンネル入口のオービスがわからないなあ。
どこにあるんだろう。

基本的に出しても+20までだから、そもそも光らないんだけど、
場所がわからないのは気持ち悪い。
大型車を抜く時なんか、併走が嫌だから一時的に踏んだり
することあるもんなあ。

普通はオービスって+30とよく聞くけど、名阪は+40だと聞くのは
本当なのかな?

25 :R774:2012/10/24(水) 10:10:33.15 ID:izv6+vy2.net
>>24
下り線のオービスは地図で見ると南在家ICと加太トンネル入り口のほぼ中間、
JR関西線が再接近してる箇所の少し西で、ゆるい左カーブの途中というか終わりかけ、
切通しでブラインドになってる場所にある。

オービスは場所を把握してるから良いけど覆面のほうが怖いな、
クラウンを見たらとりあえず減速してる。
行列になっててみんな警戒してるのが伝わってくる状況でも
ジワ〜と抜きながら確認すると老夫婦が乗ってることも多いけどw


26 :R774:2012/10/24(水) 13:07:27.93 ID:csilnD2p.net
>>23
西名阪と名阪国道、それに東名阪は正式には「近畿自動車道名古屋大阪線」でなかった?
そもそも西名阪が大阪側を起点にしてるからややこしくなるような。

27 :R774:2012/10/24(水) 22:30:11.82 ID:/7ovCv0z.net
建設前の構想ではそうだと思うけど、
現状は名阪国道はR25のバイパス扱いじゃね?
(京滋BPと第二京阪が名神高速ではなくR1のバイパスなように)
ただR25の起点は梅田新道だから名阪国道と上下が逆でさらにややこしい。

28 :R774:2012/10/30(火) 19:03:25.68 ID:zy4+ZW4/.net
>>26
天理-亀山間は名阪国道とは別に予定路線があってそれが近畿自動車道名古屋大阪線
だったような。

29 :R774:2012/10/31(水) 21:35:48.93 ID:/NB0piSg.net
道路計画図では必ず見かける予定路線だけど、まず実現は無いなw
阪和道は海南湯浅道路を吸収(そして上下線分離)する形で同区間を繋げたけど
名阪国道だとΩをどうする?

30 :R774:2012/11/01(木) 07:02:06.89 ID:if/TAaE9.net
高速道路だと勾配4%ぐらいまで許されるはずなので、420mの高低差を登るには10kmちょっとは必要か。天理-針の間ぐらい。
油坂峠道路みたいな線形もありうる?

31 :R774:2012/11/01(木) 10:27:52.00 ID:5TZcMhWS.net
上半分は福住ICを無視すれば
高峰SAあたりから一本松IC手前までトンネルで抜けば何とかなりそうだが、
下半分が困難だな、景観無視の高架橋でも造るか?

あとΩの影に隠れがちだが神野口-五月橋の勾配もかなりキツイ、
大阪方面の延々と続く登坂車線を制限速度くらいでマターリ走ってても
走行車線で必死な(でも制限割ってる)軽を抜いてしまうことがよくある。
あいつら登坂車線に入るのを罪悪とでも思ってるのか?
どいてくれればスムーズに流れるのに。

32 :R774:2012/11/01(木) 15:08:22.65 ID:P8/Vkci2.net
>>31
どこでもそうだけど欧米のように追い越し車線が増える方式のほうがいいと思う。

33 :R774:2012/11/02(金) 18:01:29.89 ID:a3mR1qmb.net
登坂車線は走行車線に復帰する時が危険だから
走行車線走り続けるっていう人もいるのでは。

34 :R774:2012/11/03(土) 09:28:59.41 ID:c4gGczes.net
それで真ん中の車線に居座って、左側追い越しを誘発するほうが危険。
つか車線変更で難儀するようなドライバーは免許剥奪するレベル。

35 :R774:2012/11/03(土) 21:29:47.18 ID:dZgid4LR.net
京奈和の御所→大和高田が全線渋滞だったんだけど、土曜夜(18時頃)ってこんなもの?

36 :R774:2012/11/04(日) 08:39:19.33 ID:1CRVSOkG.net
>>32
その通りだと思う。

「登坂走行困難な車」のためのはずだが、そういう車に、危険な車線変更を強いるのは矛盾してるからね。

37 :R774:2012/11/04(日) 09:58:14.15 ID:SRKxJdIQ.net
登坂車線の終端では走行車線が登坂車線に合流するよう
白線を引きなおしたほうが良いんじゃないか?
そしてその告知を登坂車線が始まる付近にも掲げておく。
そうすれば車線変更を嫌うサンドラなどはさっさと登坂車線へ逃げてくれる。

標識見てないBBAなどはどうする?と反論は来るだろうけど
それに配慮すれば現状維持になり解決策は無い。

38 :R774:2012/11/05(月) 15:03:27.09 ID:Uy0LEbNu.net
>>37
二車線道路だとして、
右側車線に付加する形で追い越し車線を作り
車線数が減る区間でも、その追い越し車線がなくなる形の線引きにすれば
左側車線を漫然と走ってる失速車両をうまくさばけるのではないか

39 :R774:2012/11/05(月) 19:18:59.16 ID:H2gMJSFW.net
暫定2車線の道路で、IC前後だけ4車線になる道路は追い越し車線が付加されるね


40 :R774:2012/11/17(土) 14:20:24.85 ID:UW1k3hK8.net
>>39
伊勢道の延長部分が、そんな感じだったね。今はどうなってるのかな。

41 :R774:2012/11/21(水) 23:05:43.38 ID:0MjySOGr.net
伊勢道は伊勢西ICまで全線4車線化したぞ

42 :R774:2012/12/02(日) 19:38:33.81 ID:SxNpmRLA.net
昨日天辻が事故だかで逝ってたな。

43 :R774:2012/12/10(月) 02:46:48.95 ID:4XBeRZ4u.net
京奈和は木津から郡山東まで繋げるのは困難なんかな?
やるとしたら大深度地下か?

44 :R774:2012/12/10(月) 18:31:16.68 ID:tNmftmbT.net
木津〜奈良市街は調査区間で、まだ事業化されてない。
一方、奈良市街〜郡山ジャンクションは大半が大深度地下を通すプランで事業化されてる。

リニア新幹線開業するぐらいには完成してるんじゃない?

45 :R774:2012/12/13(木) 17:33:55.57 ID:qpbeevaY.net
>>44
奈良市街じゃなくて、奈良インター〜郡山ジャンクションは、基本高架で事業化されてるが、
奈良インター〜木津は、大深度地下の「計画」だけど事業化は未だだよ。

46 :R774:2012/12/13(木) 20:33:51.44 ID:XrdYH20j.net
>>45
確かに、奈良インター〜郡山は高架だった。
ずっと地下だと勘違いしてたorz

47 :R774:2012/12/13(木) 20:36:05.04 ID:LDPeNeeO.net
郡山の24号の真上に高架道路ができた景色が全く想像できん

48 :R774:2012/12/30(日) 03:28:22.97 ID:hSRncFXh.net
44が言ってるのは木津から新大宮まで高架で作るって話じゃね

49 :R774:2013/01/09(水) 18:02:42.63 ID:+gxvabfN.net
>>47
イオンの少し北側まで、京奈和道の高架がそのまま伸びてくるだけ。そのあと東側へカーブして奈良インターへ降りる。

50 :R774:2013/01/12(土) 16:57:41.29 ID:I/zct/2f.net
八条高架橋の手前(杏町交差点)あたりで奈良バイパスといったんお別れする感じ?

51 :R774:2013/01/12(土) 21:57:25.51 ID:Rll9mJGu.net
>>50
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatokita/pdf/zumen/40000.pdf

52 :R774:2013/01/12(土) 21:58:22.84 ID:1HW8mGWQ.net
>>50
そうそう、そんな感じだね。

53 :R774:2013/03/01(金) 23:16:33.18 ID:SBXXEZWW.net
age

54 :R774:2013/03/14(木) 12:28:05.13 ID:bgjEFkUk.net
新しく開通する道路はないのかな?

55 :R774:2013/03/14(木) 18:15:56.82 ID:VZEHdOse.net
奈良駅近くの通行止め&工事中になってる三条通り?はいつ開通?

56 :R774:2013/03/16(土) 16:29:21.60 ID:aCoVn1lF.net
>>55
三条通りは通行止めはないが。

ひょっとして保健所の横で高架の下を抜ける道のことか。

57 :R774:2013/03/17(日) 07:59:33.38 ID:iyIrsnIz.net
調べてみたら三条本町線っていう名前の道路らしい。
三条通りは奈良駅北の道路でした。

58 :R774:2013/03/17(日) 10:57:51.13 ID:M62Y0O7G.net
京都銀行の横の道ね。
この3月完成予定だったはずだが未だ動きがない。
まーた先延ばしする気かな。

59 :池田大作:2013/03/17(日) 11:30:26.39 ID:2suYl4Bz.net
全世界創価学会員よ!
田浦本部横須賀桜山支部の偉大なる男子部
高橋裕之氏が宝くじで1等・前後賞を当てまくるように
高橋直美と結婚成就と精神障害者年金1級受給と健康とご長寿と貯金残高100億円と警察刑事権力から護り抜く
祈りを毎日30分しっかりと高橋裕之氏に題目を送って行こうではありませんか!横須賀総県創価学会員は喜んで祈るに祈っていこうではありませんか!
また女子部は何が起きても疑うことなく高橋裕之氏について行きなさい
いいね!
そして鈴木ひでゆきは速やかに高橋裕之氏に土地を返還しなさい

60 :R774:2013/03/17(日) 18:22:36.37 ID:OfFz/y/t.net
>>58
あれな、「埋め戻し」までは県の仕事で、それはもう終ってる。

「道路として作る」というのが奈良市の仕事だそうで、そっちが着手されてないらしい。

バカバカしいはなしだけど。

61 :R774:2013/03/20(水) 08:43:00.07 ID:ZX3CEVut.net
やはりそういうことなのか。奈良市は文化遺産イベントばかりに力を入れるのもいいけどさっさと工事しろや。

62 :R774:2013/03/22(金) 17:27:52.78 ID:9x4meQsP.net
予算の問題らしいけどね。

63 :R774:2013/03/23(土) 08:13:56.56 ID:63gfCSbX.net
あっちこっちにある水路の暗渠化を進めてほしいんだが。

64 :R774:2013/03/24(日) 08:32:27.97 ID:oR1AgnNi.net
予算ねえ、その割にはどうでもいい所を工事してたりする。

65 :R774:2013/03/24(日) 13:13:02.92 ID:+2bAcf8Q.net
暗渠化は、道路ではなく水路のほうの予算だから、
あんまりつかないと思うよ。

開渠にしとけば、地元自治会が無料で掃除して
くれたりするが、暗渠にしたら手入れしづらくなる上
何かあったら税金を多額かけて発注する手間あるし。

66 :R774:2013/03/24(日) 13:15:54.71 ID:+2bAcf8Q.net
あと、水路によっては水利権があるから、そっちの承諾が
なかなか取れなくて挫折したり、水路(下水道課が多い)から
道路(道路維持課が多い)に所管移動しないといけないから
そっちの調整に手間取ったりで、嫌がられる。

地元がクレーマー化して、知事・市長クラスに怒鳴り込めば
何とかなるかもw

67 :R774:2013/03/24(日) 15:32:41.74 ID:p0ZbCo7T.net
吉野の道どうにかして欲しい電気のんいトンネルにグネグネぼこぼこの最悪道
トンネルなんか鍾乳洞と変わらないしまた生き埋め者出す前に三重側と協力して真っすぐな道作ってくれ

68 :R774:2013/03/25(月) 08:04:48.93 ID:LIoakhTb.net
その前にオマエは句読点と改行な。

69 :R774:2013/03/25(月) 13:26:02.60 ID:6lfDBbMp.net
>>63
暗渠になって何か良いことあるのか。

70 :R774:2013/03/25(月) 22:52:14.38 ID:x+1W3vQt.net
>>69
落ちない。

71 :R774:2013/03/27(水) 09:40:54.81 ID:dQyvu385.net
道幅が広がる。

72 :R774:2013/04/05(金) 18:09:36.71 ID:u8zTiLBZ.net
脱輪渋滞が無くなる。

73 :R774:2013/04/05(金) 23:48:32.56 ID:BPdf8aa7.net
>>63
遷都祭・・・道路革命w以前の対面通行だった時の三条大路コーナン前の道はエグかったのう。
歩道あっても狭く、その真ん中に電柱。しかも途切れ途切れで溝川の橋の部分は車道出なきゃならんとか。
交通量も多くてトラックバスが行き交う横を小学生の列が通学しててヒヤヒヤした覚えがあるわ。今でも奈良ああいう道多いな。

74 :R774:2013/04/06(土) 04:50:25.26 ID:/tjWlMvR.net
【社会】 神戸大生、USJで大暴れしブログで自慢…客にケガさせる、危険行為でコースターを運休にする、ボート転覆させて謝罪要求★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365190059/

75 :R774:2013/04/25(木) 01:01:50.67 ID:QrnB0hmf.net
大和郡山JCT〜郡山南IC間の開通は、今年度のいつごろ出来そうですか?

76 :R774:2013/04/25(木) 02:15:21.64 ID:e0tHcxAk.net
>>75
平成25年度供用予定になってるし平成26年3月までにはできるんじゃないかな?

77 :R774:2013/04/25(木) 21:22:45.39 ID:mCXR2ZdO.net
郡山JCTよりほとんど完成してる三宅ICと田原本ICを開通させろよ
これがあれば出口の大渋滞をエスケープできんのに

78 :R774:2013/05/14(火) 18:52:23.19 ID:HAj7qYRr.net
下のバイパス早く通して、高架を有料にしよう。

79 :R774:2013/05/27(月) 05:34:34.40 ID:73eTh9M1.net
>>77
そんなに、早よ有料にしてほしいの?

80 :R774:2013/06/02(日) 21:14:29.55 ID:tNfeyfJU.net
大和郡山JCT〜郡山南IC間、今年度中開通となっているけど
あの工事状況で本当に今年度中に開通できるのだろうか。

橋脚とか高架橋とかあんまり出来上がってない

81 :R774:2013/06/20(木) 20:39:01.53 ID:RDg1POta.net
平地だし、日程に合わせて建設進むと思う。

82 :R774:2013/06/21(金) 10:27:12.63 ID:qe7rD44x.net
そうだね、梁はプレキャスト・コンクリートで工場で作ったのを運んで
くるし、橋脚さえ立てば、あとは早いんじゃないかな。

83 :R774:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:0yrnsneo.net
第二阪奈道路の宝来ランプから延伸ってあるのかな?京奈和に繋ぐとか。

84 :R774:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Gv4NToWW.net
そのうち延伸しそうだけど、京奈和の奈良市内区間が開通して15年後とかの気の長い話になりそうw

85 :R774:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:IGDIQ0TB.net
宝来ランプからではなく、中町ランプの奈良方から京奈和の奈良ICに延伸する構想は見たことがあるけど

86 :R774:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:mdHKltnc.net
それでいいね
宝来からの延伸だと、大宮道路の上3階高層とか無理だろうし

87 :R774:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:/RyFezCT.net
宝来ランプの線形を見れば、アレが本線になるとは考えられんわw

88 :R774:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:XDW6SsJ/.net
確かに。北向きで住宅街に突っ込むんだなw

89 :R774:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:/mM0rico.net
宝来の大阪行き高架が直接第二阪奈につながるって計画はないの?

90 :R774:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:csnSyaUD.net
警察が今の合流形態にしたのを悔い改めて、数年内に改良するって
前スレあたりで聞いたような気がする

91 :R774:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:/mM0rico.net
そうですか
あの作りってクソ過ぎて渋滞解消に何の役にも立ってないですよね
高架下の店のためにわざわざあのような構造にしたって聞いたこともあります

92 :R774:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:uiQ72WGK.net
高架から第二阪奈に行くようにすると、下から阪奈に行くルートと交差するのが
危険と判断してたんじゃないかな
実際は、混乱するドライバーが出て、渋滞を引き起こしただけだったが

93 :R774:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:ghbXrxwE.net
ホント、1車線だけでも宝来高架と第二阪奈直結させないと、あの高架つくった意味ないよね。

おまけに、三条大路から西進しても高架には上がれない構造だから、大宮通りの渋滞解消にもなってない。

94 :R774:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:7djUX/P8.net
でもまあ、前よりはマシにはなってる
信号とかもうちょっと工夫すれば、もっと良くなりそうなもんだが

95 :R774:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:1pHAcIrU.net
西行きの信号は接続悪いね

96 :R774:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:mvLW1dDI.net
奈良市役所西の交差点の西行の右折車線が地味に広くなってるな。

97 :R774:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:eX82tqf7.net
>>96
それに、矢印信号付いたから、市役所入るのに便利だ。

98 :R774:2013/09/01(日) 21:00:10.19 ID:At7TNl5z.net
郡山IC周辺の架橋工事をやってたっぽい。
そろそろ西名阪の迂回ルートが元に戻るのか?一応25年秋頃迂回解除となってるけど

99 :R774:2013/09/06(金) 14:09:35.29 ID:iq66Lb0j.net
三条アンダー(三条本町線)さっさと開通しろよ、ったく。

もう後アスファルト引くだけやろに。

100 :R774:2013/09/06(金) 17:41:10.37 ID:55sdDL6G.net
>>89-93
大阪方面行き平面道路を奈良パークホテル前にある地下へもぐる側道を西へ
延伸して第二阪奈の下をくぐり阪奈道路につなぐことで、
大阪行き 平面道路→阪奈道路
の道路をつくれば
北側車線から順に
高架道路→阪奈道路
高架道路→第二阪奈
平面道路→第二阪奈
平面道路→阪奈道路
となり交差交通がなくなりうまくいく。

101 :R774:2013/09/06(金) 20:41:02.60 ID:mw7RfSgU.net
>>100
いまでもその道を通れば、阪奈の大阪行に出れるよ。

102 :R774:2013/09/08(日) 21:17:37.70 ID:2GkqxGMB.net
大和中央道の工事は進んでるの?

103 :R774:2013/09/12(木) 14:00:03.25 ID:9cvMAD7w.net
>>102
敷島工区が今用地買収&工事してる
近鉄奈良線より以南の国道308号までの区間は未着手
宝来から城大橋東までの区間は計画中止になるらしい

104 :R774:2013/09/16(月) 10:06:02.84 ID:cfInafxQ.net
阪奈道路は土砂崩れ?

105 :R774:2013/09/16(月) 14:04:58.52 ID:S9GL4ZP4.net
みたいだね

106 :R774:2013/09/16(月) 14:48:22.04 ID:tveW2HNs.net
>>103
生きてる間に大和中央道開通は無理そうですね。

107 :R774:2013/09/16(月) 19:02:59.97 ID:cfInafxQ.net
阪奈道路 東行き(大阪→奈良)は通行可能。
西行き(奈良→大阪)は信貴生駒スカイライン入り口まで通行可。

奈良側での案内が無いのか?スカイライン入り口まで突っ込んできてUターンな車が結構いた。

108 :R774:2013/09/16(月) 21:34:01.87 ID:yPwfrxVy.net
>>107 でスカイラインは通行可?

109 :R774:2013/09/17(火) 07:38:12.28 ID:JUkqzxUt.net
スカイラインは通れるんじゃないの?通行止めみたいな表示はなかったはず。

暗峠(308号)は9/15PM2の時点で四輪は止めてた。枝やら葉っぱやら散乱してるからとのこと。
二輪は通してた。

110 :R774:2013/09/17(火) 15:08:37.62 ID:guYP3d7G.net
朝通った時、くろんど池から交野に抜けるr7も通行止めだった
穂谷に抜けるルートは無問題

111 :R774:2013/10/07(月) 19:34:28.87 ID:h3AaVLde.net
大和御所道路 大和郡山JCT〜郡山南IC 請負者破産による契約解除後の工程に関する調整
http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/cms/road/infoset1/data/pdf/info_1/20130614_01.pdf

6月に予定通り開通するんじゃねーの?って書き込んだけど、こんな事情もあったとは知らんかった。

112 :R774:2013/10/07(月) 21:49:54.02 ID:Lkspw/gP.net
>>80の書き込みみたいに、工事進んでいないって
なるほど、業者が破産していたら工事進まないわな。

だれだよ、すぐ平地だからすぐにできるって書いたのは。

113 :R774:2013/10/07(月) 22:31:34.19 ID:SqBNjpFl.net
横を通るたび素人目には順調に出来ている風に見えたけど全然だったのか
Googleマップに点線で表示されてるの今ごろ気づいた

114 :R774:2013/10/08(火) 10:23:38.15 ID:gzHHLIa0.net
本線で途切れているところだな。大和御所道路のトンネルのひとつを請け負った
業者も倒産したらしいな。

115 :R774:2013/10/08(火) 20:23:24.69 ID:jgfx/jdJ.net
>>112
すまんこ

116 :R774:2013/10/09(水) 21:38:03.75 ID:2liZl+Xv.net
こういう工事の支払いってどうなってんの?

117 :R774:2013/10/09(水) 22:31:21.79 ID:lNphCDLQ.net
>>111
それ書いたの俺だし・・・。

>6月に予定通り開通するんじゃねーの?って書き込んだけど

他人が書き込んだものだったら
6月に予定通り開通するんじゃねーの?って書き込んだ人いたけど

ってなる。細かい指摘スマソ

118 :R774:2013/10/10(木) 07:10:59.70 ID:VwMk3uZk.net
>>117
すまんこ。オレが書いたのは>>81だった。

119 :R774:2013/10/10(木) 09:49:37.86 ID:0Z51cdx9.net
>>116
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AC%E5%85%B1%E5%B7%A5%E4%BA%8B%E5%89%8D%E6%89%95%E9%87%91%E4%BF%9D%E8%A8%BC%E4%BA%8B%E6%A5%AD

120 :R774:2013/10/16(水) 01:51:18.66 ID:cA1wiBUt.net
<大台ケ原ドライブウェイ(県道40号線)国道169号線交点〜大台ケ原駐車場
(車載カメラ)> http://youtu.be/LksOWDBpgro

大台ケ原ドライブウェイ(県道40号線) 国道169号線交点から大台ケ原駐車場
までの車載カメラ映像

撮影機材 iPod touch(第5世代)
撮影日時 2013年10月14日

背景に聞こえているカーオーディオはインターネットラジオであり、カーオー
ディオの無音区間は携帯電話圏外エリアである。
http://servicearea.nttdocomo.co.jp/inet/GoRegcorpServlet?rgcd=06&cmcd=FOMA&scale=50000&lat=34.203088&lot=136.051168

121 :R774:2013/10/20(日) 11:55:16.85 ID:qYvUPMMt.net
三条アンダーの開通一体いつになるのか聞いてみたら、12月だとぬかしよった。

警察が信号機つけたりするのが、どのくらい時間かかるのか判らんだと。

122 :R774:2013/10/22(火) 00:35:08.79 ID:CYg883dN.net
京奈和本線は郡山JCT分岐のところまで高架繋がったね

にしても、あの構造だと郡山南で降り逃すと郡山ICで西名阪を降りることになって、普通車400円?

123 :R774:2013/10/29(火) 22:01:42.77 ID:9IlIoPfZ.net
「この先有料道路」の看板は付くだろうけど、金は払う羽目になりそう。
しかも予想図の細部を見ると隣接したICとJCTで織り込み現象を防ぐため
ランプウェイがややこしい構造に見えるから天理まで出れないかも?

124 :R774:2013/10/30(水) 10:11:55.36 ID:i28JFIQc.net
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

125 :R774:2013/10/30(水) 23:09:37.05 ID:2Arhny69.net
>>123
把握した。
西名阪上り天理方面を走行すると、郡山IC出口-大和郡山ジャンクション合流部-郡山IC入口の順であるんだな。
ついでに、今西名阪の本線として使われている部分がどのように利用されるかも把握できた。
http://www.pref.nara.jp/secure/95671/01tsutsuinikaidousen.pdf

126 :R774:2013/10/31(木) 07:28:16.00 ID:V1kATodI.net
へえ、下つ道の遺構をジャンクション付近に復原するんだ。

127 :R774:2013/11/02(土) 08:36:53.40 ID:ZJRam6LD.net
r105中和幹線、葛本〜松塚あたり速度規制50km標識と路面標示が消されてるな!新たな規制はなさそうなので、法定60kmに緩和されたということかな。

128 :R774:2013/11/02(土) 10:50:49.73 ID:v3E9dF4c.net
それはめでたい。

129 :R774:2013/11/03(日) 11:11:53.29 ID:eWBTJbCQ.net
交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

130 :R774:2013/11/03(日) 15:00:09.41 ID:9PahR4zI.net
今どき、個人のドライバーで安協の会費払ってる奴なんかいるの?

131 :R774:2013/11/07(木) 10:19:30.02 ID:/xgGZeR2.net
昨日、高田バイパスの電光掲示板に「この先、歩行者注意」という表示が出ていた。
最初、意味が分からなかったが、誰か迷い込んだんだね。

132 :R774:2013/11/08(金) 21:56:59.02 ID:HEicp0vG.net
京奈和が郡山ジャンクションまで繋がったって書いたけど誤認でした。
まだ橋脚4つ分ぐらい隙間空いてるな。

133 :R774:2013/11/14(木) 03:43:08.30 ID:7KjrPrQs.net
大和郡山JCTは正式名称なのかな?
近くに郡山ICと郡山南ICがあるから
郡山JCTの方が分かりやすくないか??

大和郡山JCTにするなら、郡山ICと郡山南ICをそれぞれ大和郡山IC、大和郡山南ICに改名した方がよい。

134 :R774:2013/11/14(木) 06:03:46.00 ID:S4GRq/su.net
橿原中学から京奈和の入り口までの東西の道路、
工事し始めたけど、いつ開通?

135 :R774:2013/12/19(木) 00:18:40.53 ID:UJNewHlm.net
京奈和の工事進んでる?

136 :R774:2013/12/19(木) 20:03:58.92 ID:qH5+OeU6.net
郡山JCT付近なら絶賛工事中、御所IC以南もそこそこやってるな。
郡山以北と橿原イオン付近は全くやる気が見えない。

137 :R774:2013/12/19(木) 21:15:07.67 ID:UJNewHlm.net
橿原バイパスは上に何か作るような気配無いね

138 :R774:2013/12/23(月) 14:10:45.96 ID:HT8+ye7f.net
JR高架下の、三条本町線は、今週27日に開通ですと。
やっと、大宮通り集中が解消できるかも。

139 :R774:2013/12/23(月) 17:59:11.63 ID:pmhJTZyJ.net
>>138
お、マジか。
あそこ開通すると何気に便利なんだよな。
ってか何の工事してたんだろ。

140 :R774:2013/12/23(月) 20:27:34.13 ID:HT8+ye7f.net
>>139
アンダースルーを埋める工事は、県の施工で3月までに終ってたんだけど、
そのあとの「道路築造」と下水や電線などの地下埋設物工事が、
南北の交差する道路含めてヒマ懸けてたみたいだ。

アスファルト流して、線引けば終いだろうと思ってたら、ずいぶん時間がかかってる。

アレ開通したら、高畑やならまちから、大宮通り使わずに
ダイレクトにR24とか阪奈宝来とかに繋がるから、効果大きいとおもうな。

141 :R774:2013/12/27(金) 08:50:32.94 ID:Zv+JUAVP.net
>>138-140
三条アンダーあらため三条本町線、今度は4車線なんだな。
大宮通りから、JRの西側を通って大森町まで4車線が繋がることになる。

142 :R774:2013/12/29(日) 12:05:53.91 ID:FbgN0CwK.net
やっと開通ですな。
あとはJR奈良駅前の道路ね。
ロータリーの形成により、鬱陶しいバス停が集約されるみたいでメデタイが
特に一番道路手前のバス停は邪魔だからサッサと無くせよ。

143 :R774:2014/01/09(木) 20:52:26.47 ID:OuqZvUDc.net
京奈和道一般部の一部が今年開通予定になってるけど
本当に間に合うのかねえ。

https://www.mlit.go.jp/road/kaitsu/pdf/86.pdf

144 :R774:2014/01/10(金) 10:02:54.84 ID:0HqtOSJL.net
>>143
「一般部」って、どこのこと?
高速と別に一般道路造ってるところというと、どこかな。

145 :R774:2014/01/10(金) 21:37:18.36 ID:L8oVTLrv.net
>>144
いわゆる側道。天理王寺線〜桜井田原本王寺線だから
二階堂南菅田交差点〜保津西交差点の間。

途中は三宅ICができる予定だけど、
あれは結局大和御所道路と五條道路がつながるか、
それこそ京奈和道が全通するまでお預けのような気がする。

146 :R774:2014/01/11(土) 01:21:44.78 ID:aU4aFDxz.net
国道163号は大阪部分作ってるけど、生駒市は住民への説明すらやってないよね

147 :R774:2014/01/11(土) 19:15:31.51 ID:HhhZycy7.net
三条本町線、開通しても何のアピールもされてないから、
「え、いつの間に?」って反応ばかりだな。

もうちょっと、「便利になりましたよん」って、看板でも立てりゃいいのに。

148 :R774:2014/01/11(土) 19:57:46.22 ID:4E3Y0R9O.net
>>147
元々仮設でできた道路→埋め戻しのため通行止め→再開通

だから、本当に新しくできた道路と比べたら印象が
薄いのは仕方ないかな。いままでの大森跨線橋経由に
比べたら距離が短くなって便利になったのは事実なんだけど。。。

149 :R774:2014/01/11(土) 23:04:44.00 ID:wArZIP/k.net
>>145
三宅ICって郡山JCTつながった時に出来るんじゃないの?
工事ってしてないの?

150 :R774:2014/01/12(日) 10:38:33.81 ID:C61eOAWJ.net
>>149
大和郡山JCTとセットなんて話は初めて聞いたが、ソースは?
少なくともストリートビュー(去年10月時点)を見る限り、
春に開通する気配は微塵も感じられない。

151 :R774:2014/01/12(日) 16:55:39.86 ID:YA6eLS5B.net
アンダーパスで開通していたときに、その便利さはみな実感していて
「開通が待ち遠しい」とみな思っていたのに、ほとんど音沙汰無くて、突然開通だったからぼやいてるのが多い。

もっと、付近に「12月27日、待望の開通」ぐらいの看板立てておけばいいのに。

152 :R774:2014/01/15(水) 15:00:11.40 ID:ntMKVUa7.net
>>148
西の方からきたら、三条本町線はホントに便利なんだけど、
逆に行く場合、結構信号が鬱陶しいんだよね。

三条添川の交差点、なんか導流帯の形が変なのと、
三条栄町・桧町方面から出てくる車のために時間が取られてて、西行きがずいぶん待たされる。

153 :奈良県大和郡山市民:2014/01/19(日) 07:06:53.32 ID:byhJBx46.net
大和郡山市発行の今月号のつながり(市の広報誌)に乗っていたが、大和郡山JCTではなく
郡山JCTの名称になるみたいだぞ。理由も書いてあった。

154 :R774:2014/01/19(日) 09:43:11.07 ID:WEvWEq/Y.net
http://www.city.yamatokoriyama.nara.jp/kouhou/tunagari/003440.html
「(仮称)郡山ジャンクション」としか書いてないけど。

次の号なのか。

155 :R774:2014/01/22(水) 08:15:07.97 ID:HNEu4uds.net
>>152
よく見たら、あの三条添川の交差点って、何か不自然なレーン表示してあるねえ。
http://goo.gl/maps/tVuRf
西行きの道路に、右折レーンが分けてないし、桧町や栄町からの北行き、東行きが最優先みたいな造りになってる。
せっかく三条本町線開通しても、ここがこのままだったらスムーズに行かんわなあ。

156 :R774:2014/01/22(水) 23:46:19.55 ID:ch9/uNjK.net
三条添川町の交差点は西九条佐保線ができたら県内屈指の渋滞ポイントになれそうですね。

157 :R774:2014/01/24(金) 20:16:15.79 ID:VJJtaajM.net
あそこに交差点が出来るのかw最悪じゃねえか

158 :R774:2014/02/04(火) 20:39:35.03 ID:TMB8p5fs.net
>>156
あの辺に京奈和の奈良ICができるんじゃないの??

159 :R774:2014/02/05(水) 17:25:25.21 ID:yg/0rENm.net
京奈和の奈良ICは、もっと南、八条町付近にできる。>>158

西九条佐保線は、その奈良ICにむけて新大宮から南下する道路。

160 :R774:2014/02/05(水) 22:30:34.13 ID:kbfB+JUV.net
>>578
奈良ICは済生会奈良病気の南にできる予定

161 :R774:2014/02/06(木) 18:07:57.87 ID:/aaNTqp+.net
藤美代
2000万

162 :R774:2014/02/17(月) 18:32:04.51 ID:NiElmt8M.net
大和郡山JCT〜郡山南ICまでの区間が請負会社破産で契約解除で開通時期は未定だとさ
楽しみにしてたのに・・・

国交省近畿地方整備局
https://www.mlit.go.jp/road/kaitsu/pdf/86.pdf

163 :R774:2014/02/17(月) 20:32:30.13 ID:eCm4abwB.net
いつの話しとんねん。ムショ帰りか?

164 :R774:2014/02/19(水) 16:10:31.21 ID:iGp4dgFe.net
R25いかるがパークウェイ3月30日開通
http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/cms/nara/infoset1/data/pdf/info_1/20140217_02.pdf
今のところ余所者には入り口も出口も判らん道だがな。

165 :R774:2014/02/19(水) 21:31:07.10 ID:oZhf55Ly.net
信貴山から下る道で法隆寺駅に直結している隠れ抜け道のバイパスとして
使えるようになったようだな。

片側一車線なので、将来25号線のバイパスにすると言うよりも、
交通分散で交通量を減らす目的のよう。 

二車線化して殺伐とした道路よりも、一車線化の新道で緩やかに走行させるのが流行りみたい。
第二京阪の下道のように、但しあそこは側道が抜け道化しているから、合流は短時間の信号設置が望まれる。




 

166 :R774:2014/02/19(水) 21:46:12.31 ID:uKg/Bw11.net
馬鹿丸出しでこっちが恥ずかしくなったわ

167 :R774:2014/02/20(木) 02:43:57.52 ID:Dbbs9bjS.net
竜田大橋交差点の道路標識かえたほうがいいわ
168号から直進すると25号になってるようにしか見えないから

右折なら右折って書いた方がいい

168 :R774:2014/02/20(木) 02:50:01.49 ID:uL49A7js.net
県道195号への右折をもっと大げさに書いておかないとな。

169 :167:2014/02/20(木) 20:27:11.59 ID:Dbbs9bjS.net
http://3koku.uroneko.com/nr161-170/nr168/nr168-400_600/nr168-1007_446d.JPG
これ右折に見えない

170 :R774:2014/02/20(木) 21:41:02.65 ID:hAPn3atv.net
>>164
最初に開通したのが8年前か
そして今回、牛よりも遅い歩みで奈良らしいといえば奈良らしい

そのころは(混雑がひどいから)とにかく25号線には近づくなと言われていたけど、
今も変わっていないの?

171 :R774:2014/02/21(金) 12:09:49.51 ID:PnznwJme.net
>>170
日曜の昼間はとくにストレスなく走れた、
といってもシーズンオフだし、平日の朝夕に走ることはめったに無いから(個人的に)

172 :R774:2014/02/26(水) 22:09:43.97 ID:vWFD8dY0.net
こっちはまだ貼ってない?
西名阪自動車道「大和まほろばスマートIC」の全面開通について
http://www.pref.nara.jp/secure/114783/yamatomahorobasic20140219.pdf
出来れば大和郡山JCTとセットでお願いしたかったが。

173 :R774:2014/03/02(日) 22:00:37.65 ID:CfYUF1Qt.net
やまとまほろベーシック

174 :R774:2014/03/04(火) 21:59:22.49 ID:XrR5XDI4.net
奈良〜木津区間の事業化要望 当面見合わせ (3/4 20時00分)

 奈良と京都、和歌山を結ぶ京奈和自動車道について、荒井知事は未着工である奈良・木津区間の事業化について、国に対する要望を当面見合わせるとの考えを示しました。
 これはきょうの県議会代表質問で、荻田義雄議員の質問に答えたものです。
 この中で荒井知事は、現在、整備が進んでいる仮称・奈良インターチェンジから和歌山県境までの区間については、平成30年代半ばの完成を国に率先して要望するとのべました。
 しかし、未着工である奈良インターチェンジから木津までの区間については、新規事業採択への要望を当面見あわせるとしました。
 その理由として、荒井知事は、トンネルとなる奈良・木津区間は2250億円の事業費がかかり、県の負担金も550億円の巨額となることをあげ、県内の南北を結ぶ幹線部分の整備を優先させたいとの考えを示しています。
 なお、京奈和自動車道の県内の区間については、国も約10年後の完成を目指すとしています。

http://www.naratv.co.jp/news/

175 :R774:2014/03/05(水) 00:10:52.05 ID:vNI6RnSi.net
リニアが来たら国直轄でやってくれると皮算用したんじゃないの?

176 :R774:2014/03/07(金) 07:40:23.46 ID:4u9AzK3s.net
京都へ美味しいとこ持って行かれるための道路には、あまり金出すつもりはないということですな。

177 :R774:2014/03/13(木) 15:58:15.80 ID:LMemI8od.net
奈良はレンタカー借りて何度か走ったけどどこもかしこも糞みたいな道路だったな
あちらこちらに工事中のまま放棄されたかのような道がある
でかい道は渋滞地獄だし聳え立つ糞
それが奈良

178 :R774:2014/03/13(木) 18:45:18.46 ID:PRO6paDj.net
>>177
奈良の道路レポートとしては100点だw
新しく作った道以外は100〜200年前の道のまま。

179 :R774:2014/03/13(木) 22:34:00.23 ID:ciB6kYmG.net
新しく作った道は、形状は良いが、全信号にひっかかるという
環境に悪く、イライラによる事故を誘発しやすい糞仕様w

180 :R774:2014/03/14(金) 11:16:58.45 ID:i2bKdRLD.net
それ何て中和幹線?

181 :R774:2014/03/14(金) 23:36:42.13 ID:OAbUYTQq.net
地元を貶されて気分の良い人はあまりいないだろうが、
奈良の道路だけは一緒になって貶したくなる酷さだからな…

182 :R774:2014/03/16(日) 08:28:07.18 ID:R/pQECuf.net
京奈和道すら全通すれば
奈良市・大和郡山市の渋滞はかなりマシになるんだろうけどなあ

183 :R774:2014/03/16(日) 09:54:39.45 ID:iLFPsK5I.net
>>182
奈良は地の上に道を作らず、地の下に道を作らせず
全通はあと15年かかる予感

184 :R774:2014/03/16(日) 12:44:18.80 ID:En/4TVnA.net
土地だけは余っていそうだから、24号線を10車線くらいに拡幅してみるとか

185 :R774:2014/03/16(日) 20:40:29.31 ID:pKDQtYt4.net
高架で作ればいいじゃん
高架が駄目なら奈良市中の高架潰せ

186 :R774:2014/03/17(月) 18:12:13.63 ID:W2/5ugDL.net
>>179 >新しく作った道
大宮道路(阪奈道路)の高架橋大阪方面行きは、残念すぎる。
高架橋から第二阪奈に入れないから、側道を通らなければ行けない。
三条通りからの車もくわわって結局渋滞。

187 :R774:2014/03/19(水) 10:54:07.37 ID:C/xpRNYp.net
>>183
15年で全通なら大歓迎
実際は15年で奈良市以外の部分が開通しているかどうかすら怪しい
奈良市部分に至っては何十年かかるか…

188 :R774:2014/03/20(木) 14:59:50.02 ID:3VTpncFC.net
郡山JCTはいつ完成?

189 :R774:2014/03/20(木) 15:16:44.71 ID:HzFeXRXj.net
先日、奈良国道に問い合わせたら
まだ開通目処が立ってないとしか
回答が来なかったわw

190 :R774:2014/03/21(金) 01:37:39.92 ID:SwjHFWl8.net
あと1年かかりそうな感じかな

191 :R774:2014/03/21(金) 07:00:49.08 ID:iOc0YpWM.net
橋桁会社が倒産しただけなのに
何でそんなに遅れるのだろう

192 :R774:2014/03/21(金) 12:47:27.97 ID:rlXyJ/cN.net
>>186
あの高架工事してるときは、てっきり第二阪奈と直結だと思っていたら、違ったんだもんな。
下の道路の沿道の店なんかが、高架建設に反対していた事情もあるのかどうか判らないが。

193 :R774:2014/03/21(金) 22:59:08.28 ID:wLiX8By8.net
読み方さえ分からない

きょなわどうは 全線開通後は 天理〜紀伊は 有料になるのかい?

194 :R774:2014/03/22(土) 08:35:17.68 ID:c7wo3pPi.net
けいなわどう とみな呼んでるが。

それに天理には、京奈和のランプないし、現在の事業区間の北端は、奈良インターまでだし、
何か勘違いしてるのかな。

195 :R774:2014/03/22(土) 10:35:05.36 ID:80x4ExZj.net
なんでも事業費がかかるからと言っておけば丸く収まるとでも。
何年前からこの事業が計画されてんのよ。
文化財関係者やサヨクの圧力で開通できないんだろ。

196 :R774:2014/03/22(土) 12:49:37.68 ID:c7wo3pPi.net
深い地下掘って道通すなんて、どんだけカネかかる思てるんや。
県にとってメリットのない木津〜奈良なんて放っとけばええんや。
まず、事業決定されてる奈良インターまで、郡山から引っ張るのが先決。

197 :R774:2014/03/22(土) 13:10:41.18 ID:ybCED2GU.net
>>196
盲腸線な高速道路程使えないものはないな。
奈良ICまで引っ張ってきても、西名阪だけに繋がっていても
奈良市内に渋滞を引き起こすだけで、ほとんどメリットがない。
放っておけとか馬鹿じゃね?

198 :R774:2014/03/22(土) 14:26:21.96 ID:YzJlkw2r.net
札幌函館の高速と同じで、全線開通させた
ほうがいいに決まってるけど、他区間より
莫大な工費のかかる長大トンネルが
最後に未開通で残ってしまったな

199 :R774:2014/03/22(土) 17:18:59.93 ID:80x4ExZj.net
今更、事業費事業費って
何寝ぼけた事いってるのかね行政は。
それにしても、事業反対派の声ばかりアナウンスされて
開通賛成派の声が、殆ど聞こえてこないのは何でだろ?
情報操作されてるのかな。

200 :R774:2014/03/22(土) 20:21:46.58 ID:RZy0lWxT.net
今更な話だけど、奈良にとって名阪国道、西名阪が天理経由なのは不幸だったかもね。

名阪国道の伊賀以西を関西本線に沿うようなルートは1960年代の段階でも無理だったんかな?

201 :R774:2014/03/22(土) 23:06:53.85 ID:Usi5+MLl.net
天理教のための道路なので仕方がない

202 :R774:2014/03/22(土) 23:56:37.39 ID:c7wo3pPi.net
京奈和の場合は、県内の南北直結ルートというのが最大の目的なんだから、
奈良市にきちんと繋がれば良いんだよ。

京都府内の区間の需要は、片側1車線のままで足りてる状態なんだし。

203 :R774:2014/03/23(日) 08:30:16.81 ID:XOjQEKiP.net
その当たり前にやらなきゃいけないことができてない。
京都を見習えよ。タワーにしろ地下街にしろ
計画するときは猛反対もあっただろうに
大英断で完成させた。奈良の行政はヘタレなの?

204 :R774:2014/03/23(日) 09:55:09.79 ID:b/+m/WkR.net
なんかやたらと行政のケツ叩く奴がいるが、そいつはふるさと納税でもしてくれるのか。

205 :R774:2014/03/23(日) 10:06:45.45 ID:7mf5g5jZ.net
もっと余所にふるさと納税して税収減ったら少しはまともにしてくれるかもしれん?

206 :R774:2014/03/24(月) 06:31:26.83 ID:yTrkOWxL.net
>>200
針位からJCTつくって、奈良市内方面の名阪高速作るとか・・・

207 :R774:2014/03/24(月) 09:18:37.78 ID:TiK3t1NE.net
奈良ICまでは作ってもらって、
R24以外に南北幹線整備してくれたら、分散でなんとかなるよな。
大和中央道は中止になったんだっけ?

208 :R774:2014/03/24(月) 19:37:03.32 ID:rDnonAZO.net
>>206
もとは、奈良市の東部山間通って、京奈和道木津インターの延長線上のあたりに繋げる構想だったらしいよ。

>>207
ヤマチュウこと大和中央道は一部の区間除いて中止になったよな。
まあ、「けいはんな」からのヤマチュウが、第二阪奈と繋がればかなり効果はあるが。

209 :R774:2014/03/24(月) 20:12:43.04 ID:3aelMqG6.net
真っ直ぐの道じゃなくていいから作ったらいいのにな。
国道308号を編入すれば繋がるだろうに

210 :R774:2014/03/25(火) 03:37:26.74 ID:4RFMc4JR.net
針位からJCT→奈良市街地→新大宮→宝来→第二阪奈→阪高東大阪

211 :R774:2014/03/25(火) 03:52:05.11 ID:4RFMc4JR.net
針JCT→奈良東IC→奈良中央JCT(京奈和)→宝来 第二阪奈 阪神高速東大阪

212 :R774:2014/03/29(土) 10:50:59.01 ID:RgdbqOKe.net
行政が、ぼーっとしてるうちに
道路もないのに宅地造成をされ住宅地が完成
その後に、道路計画するものの
住民の立ち退き問題やら、環境破壊だと叫ぶ住民運動に合い
結局中止
このアホなパターン

213 :R774:2014/04/09(水) 23:26:20.38 ID:R9McI+Vh.net
奈良土民め

214 :R774:2014/04/10(木) 08:49:49.99 ID:YCQKH9bG.net
>>212-213
その造成住宅地に住んで、道路開通を阻害してるのは、大阪からやって来た奈良府民。

215 :R774:2014/04/12(土) 09:03:52.09 ID:Rn86Bqz3.net
一時期の奈良は住宅開発だけが先走り進行し
人口増加により
あたかも、マトモな街になったかのような印象操作が行われたが
道路網はガタガタだった。
道路網の充実を叫ばれたのは、ごく最近のことやで。

216 :R774:2014/04/13(日) 00:31:29.71 ID:wOK8vLvu.net
そういえば斑鳩バイパス部分開通してたんだっけ
竜田大橋をスルーできるようになったけど、どうなったかな?

217 :R774:2014/04/13(日) 04:53:17.00 ID:Ww4Vb9ez.net
国道24号を通らないで奈良を抜けられる道が1本でもできたらいいのに

218 :R774:2014/04/13(日) 08:49:15.61 ID:ASAfxbM1.net
>>216
竜田大橋をスルーしても結局終点は今までと変わらないから
あんまり効果はないと思われ。

219 :R774:2014/04/13(日) 11:44:57.66 ID:h5/HBoge.net
大和中央道 既存住宅地に阻害されてて頓挫
京奈和道  文化財絡みで計画見直し

無計画過ぎる行政

220 :R774:2014/04/26(土) 21:28:11.90 ID:L7AP7WqS.net
十六面の所の工事看板は工事期間5月25日までになってたな

221 :R774:2014/04/28(月) 07:05:44.71 ID:OdD8tLH3.net
大和郡山JCTの工事今年度開通となっているけど、来年3月まで待たないといけないぐらいの進捗状況だな。
大和郡山〜奈良ICまで早く完成させてほしいわ。
西九条町交差点や柏木町交差点周辺の渋滞が酷くてたまらん。

222 :R774:2014/04/28(月) 10:41:37.68 ID:zHjkx5tp.net
郡山〜奈良ICなんて、実際のところ全く手が着いてないよ。
JCTを今年度ということは、きっちり、来年3月末までということで理解した方が良いと思うが。

223 :R774:2014/04/28(月) 12:17:19.16 ID:bwHzgACX.net
>>221
柏木町の場合東側に踏切があることで信号制御をR24優先に出来ないというのがあるんだろうな。

224 :R774:2014/04/28(月) 22:20:31.17 ID:mOR9UzVi.net
西九条佐保線も作らないと意味ないだろ。
立ち退き進んでるの?

225 :R774:2014/04/28(月) 22:24:43.83 ID:OdD8tLH3.net
今年度はまだ用地交渉の段階だから、立ち退きとかはまだだろ。

226 :R774:2014/04/29(火) 12:00:21.12 ID:Z84a2nq9.net
宅地造成→道路計画やからね、奈良の場合
普通は逆やけど
過去の行政が如何に無能かがわかる

227 :R774:2014/05/03(土) 20:14:07.15 ID:L0cKfb2L.net
京奈和道の橿原北〜大和高田区間だけ平面道路のまま?
高架道路としての事業はやらないの?

228 :R774:2014/05/05(月) 08:07:46.53 ID:ZqIphOaG.net
人が増えれば、税収が増える。住宅地の増加は有難い。
そんでもって、文化財保護ばかりに金をかける。
道路建設まで、金も手も回りません。
まして、地主とサヨクが強いからメンドクセーってところか。

229 :R774:2014/05/08(木) 02:44:09.32 ID:TzyLVq+N.net
>>227
計画自体はあるっぽい
http://www.pref.nara.jp/secure/109992/s03-1keinawa11.pdf

230 :R774:2014/05/08(木) 18:43:26.61 ID:IGqe8TCk.net
>>229
サンクス。
橿原北橿原高田間のような一番混むところを一番後回しとは・・・。

231 :R774:2014/05/08(木) 19:11:18.50 ID:PB/Go4Q2.net
>>230
鉄道線路二つと、中和幹線にR165も越えるから、実施設計が面倒なんだろ。

232 :R774:2014/05/09(金) 01:12:31.93 ID:UKnZJdWO.net
奈良県初のフルJCTは郡山、大和高田どちらが先かな

233 :R774:2014/05/10(土) 12:08:57.29 ID:PCDLZF/d.net
まほろばスマートICができて以来、中央道の混雑ひどい。
赤信号が長くなって、列が伸びるようになった。

今日は南から上がってきたら、IC手前で全く動かなくなった。
左側車線つぶして工事やってた。
ギリギリまで見えないから、直前になってようやく右に寄ろう
としても、赤信号で詰まった車で寄れないような状態。
青になったら寄る車分だけ進んで次の赤になるから右は
動かず。

もっと手前から工事予告看板出せよ。
そうしたら横道に逃げたのに。

234 :R774:2014/05/14(水) 16:07:20.87 ID:ehmkLWpz.net
>>232
近鉄大阪線をアンダーパスでくぐるという書き込みを見た覚えがあるんだが、
橿原BPのアンダーパスを京奈和道へ転用して、新たに左右に橿原BP用を造るのか?
高架で造ったほうが安く済みそうに思えるが。

235 :R774:2014/05/14(水) 16:07:50.35 ID:ehmkLWpz.net
>>231だたorz

236 :R774:2014/05/16(金) 02:31:31.65 ID:3VDoPYqG.net
>>234
確か橿原BPの両側を新たに半地下で通すはずです。
ソースを探してみましたが、環境アセスメントの意見書(1991)しか見つかりませんでした。

https://www.env.go.jp/policy/assess/3-2search/search/iken.php?map_link=1&jid=001138

真菅地区周辺は、住居系用途地域であり、また現在橿原バイパスが近鉄大阪線をアンダーパスする掘割構造で供用中であることから、沿道環境の保全及び現況の道路構造との整合性を勘案し、掘割構造が最適であると考えている。

これ以降に計画の変更があればすみません。

237 :R774:2014/05/24(土) 16:37:26.29 ID:vsJ/Ib13.net
>>220-221
まだ開通しそうにないね
開通日が決まったらhttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/index.phpに掲載されるはず

238 :R774:2014/05/25(日) 15:49:30.38 ID:iaA58I/B.net
>>237
今日三宅ICの接続道路の所の工事看板見たら10月末に訂正されてたよ。
インターの方は今すぐにでも供用できそうな状態なのに勿体ない。

239 :R774:2014/05/25(日) 19:58:02.40 ID:JGnws0qj.net
信号の設置も進んでいるのに開通しそうでしないね

以下の場所で信号の設置確認済み
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.55521124216307_135.7815545163455_10/
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.55687887197657_135.78179227280535_10/
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.558951561430426_135.7821536469594_10/
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.56906255302763_135.78377034936807_10/
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.57364765030916_135.78584324817254_10/

240 :R774:2014/05/26(月) 04:53:03.61 ID:GWf/CHP4.net
専用部ができてから下の一般部を供用するのに
10年以上もかかるなんて思いもしなかったな。さすが奈良。

>>239
保津西から国保中央病院までの間なら、信号は4つあるのが見えてる。
あとは結崎駅から結崎工業団地に向かう、天理王寺線と
交差するところでも確認ずみ。

241 :R774:2014/05/27(火) 00:16:08.98 ID:uMGGWtoX.net
大和川を渡る部分と田原本ICはさらに10年以上かかりそう

<MEMO>
信号機
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.55314632405499_135.78124068245057_10/ 田原本町十六面・保津(保津西交差点・奈良県道14号桜井田原本王寺線交点)
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.55521124216307_135.7815545163455_10/ 田原本町保津・十六面・宮古
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.55687887197657_135.78179227280535_10/ 田原本町宮古
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.558951561430426_135.7821536469594_10/ 田原本町宮古(国保中央病院付近)
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.56906255302763_135.78377034936807_10/ 三宅町伴堂
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.57364765030916_135.78584324817254_10/ 三宅町三河
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.58258896344641_135.79299356496884_10/ 川西町結崎(県道36号天理王寺線交点)

立体交差
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.563218681472605_135.7836576395779_8/?env=0000&dist=fKX553yxU804fKV242yxE263 田原本町宮古(近鉄田原本線・奈良県道197号結崎田原本線)
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.5766622513261_135.78921076565314_8/?env=0000&dist=fL9224yyp386fLc270yyt123fLp706yyI142 天理市庵治町・川西町結崎・三宅町三河(近鉄橿原線)

未確認
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.56583393515024_135.78323779201548_10/ 田原本町宮古・黒田
http://www.mapion.co.jp/m/route/34.57190173075452_135.7848353413078_10/ 三宅町三河
</MEMO>

242 :R774:2014/06/04(水) 20:03:47.93 ID:tS60TuTr.net
第二京阪の一般部もそんな感じだ
「いやなら上乗れば?」と言わんばかりの整備状況

243 :R774:2014/06/08(日) 15:33:10.88 ID:3hZdLbG2.net
奈良県の道路網、鉄道、工業、商業、人口の中心である郡山市
郡山城は豊臣秀長のお城で郡山100万石
大和、紀伊、和泉の中心の郡山

244 :R774:2014/06/08(日) 16:34:00.95 ID:hKzdHSyb.net
また変なのが出てきた

245 :R774:2014/06/17(火) 03:56:45.44 ID:l1ivdrRs.net
牛廻越の通行止め解除されてんのね。
通ってみたけど、またいつ崩れてもおかしくないってレベルの道だね。

246 :R774:2014/07/06(日) 00:17:20.13 ID:cLg0E9Pz.net
京奈和の御所南IC付近も橋脚が建ってきた。
和歌山県域も紀の川まで出来てるから再来年度には和歌山JCTまで開通しそうかな。

247 :R774:2014/07/06(日) 00:19:20.02 ID:bxo+vQyN.net
御所南までだとまだ大丈夫だと思うけど
和歌山から繋がったら、御所道路の出口大和高田ランプ周辺は
無茶苦茶混むことになるだろうなあ。
橿原北まで繋げないと、バイパスの意味が薄れる。

248 :R774:2014/07/06(日) 01:39:51.61 ID:Jf2ZeuxS.net
五条北〜御所南間は平成28年度開通予定だったな。
橿原北〜橿原高田ICの高架部は未だ未着工だから
橿原高田の出口は、一般部と合流するだけに
渋滞は間違いなく酷くなると思う。

249 :R774:2014/07/06(日) 01:48:51.41 ID:HI3euykF.net
計画では、高架じゃなくて線路の下通すんじゃなかったっけ?
どうするのか全く想像できないけど掘割?

250 :R774:2014/07/06(日) 12:12:49.30 ID:OfOn6K11.net
線路の下通してきちんとJCTにできるのか
とんでもない起伏になりそうだな

251 :R774:2014/07/06(日) 12:49:59.42 ID:Jf2ZeuxS.net
>>249
線路の下を通すって、すでに橿原高田手前は高架でスルーしてるでしょ。
JR線のこと?

252 :R774:2014/07/06(日) 13:09:51.40 ID:QwyD2lWd.net
>>251
高田バイパスの上を通りJR線の上を通り北上し近鉄大阪線の下に入るらしい

253 :R774:2014/07/06(日) 13:31:08.50 ID:OfOn6K11.net
橿原-橿原北間の話か
勘違いしてた

254 :R774:2014/07/06(日) 13:36:51.65 ID:Jf2ZeuxS.net
>>246
来年2015年秋にはわかやま国体が開催されるから
それに間に合わせる様な進捗らしいよ。

255 :R774:2014/07/06(日) 14:48:04.64 ID:OfOn6K11.net
阪和道と京奈和つなぐ所にTB建てんのかね

256 :R774:2014/07/06(日) 15:16:39.90 ID:cLg0E9Pz.net
>>250
国交省としても高低差の大きい構造は避けたい筈。
余計な費用を掛けてまで流れの悪くなる粗末な高速道路を造るのは考えにくいけど、どうなるかね〜。

しかし、実際に何の問題が橿原北ー橿原高田間にあって事業が頓挫してるのか
情報が入ってこないから判らんね。
京奈和とも接続する新名神の全線開通の方が早いような気がする。w

257 :R774:2014/07/06(日) 15:29:19.26 ID:OfOn6K11.net
ならこくの推進室に行ったらなんか教えてくれるかね
まあ無理かな

258 :R774:2014/07/06(日) 18:50:49.75 ID:QwyD2lWd.net
>>257
聞いてきて下さい

259 :R774:2014/07/06(日) 18:59:36.63 ID:OfOn6K11.net
高田の出張所なら行けるかもしれんがさすがに大宮までは
わりと忙しいし

260 :R774:2014/07/07(月) 15:10:13.27 ID:TFmp+eU4.net
>>255 和歌山JCTから阪和道和歌山北ICまで2-3kmしかないのだから
なんとかして別料金がかからないようにしてもらいたい。

261 :R774:2014/07/07(月) 19:23:56.66 ID:62/8N6ZM.net
郡山の周辺よろしく何らかの措置をとってくれると信じてる

ところで郡山のやつって本決まりなのか?
県からの提言みたいなのしか見当たらんが

262 :R774:2014/07/12(土) 18:39:41.59 ID:c8hHpaxU.net
長大ラッパできてるやん、郡山ICのとでもうぐちゃぐちゃww

263 :R774:2014/07/12(土) 19:34:52.69 ID:urtE6VPB.net
小平尾バイパスっていつごろ着工するのだろうか
http://www.pref.nara.jp/secure/77096/h23_2_9.pdfには平成30年度事業完了予定(2011年11月時点)になってるけど無理じゃね?

264 :R774:2014/07/13(日) 22:34:16.74 ID:GSyxuIXt.net
南阪奈道路の4車線化って動き出してたんですな。
取り敢えずは、竹内トンネルとその前後を含む約2.9kmの区間で
付加車線設置が行われるみたいですがね。

265 :R774:2014/07/13(日) 23:18:42.40 ID:1gQpiCjL.net
あそこはあんまり混んでるイメージないな
勝手なイメージだが

266 :R774:2014/07/13(日) 23:52:12.10 ID:26JIHdKX.net
同じく。みんな無料区間で下りていくイメージ。

そんな工事するくらいだったら、木津〜城陽間に
譲り車線を作ってほしい。
下道と大差ない時間のためにあのクソ高い金を
払うの納得できないってことがたまにある。

なんで制限70kmの道を50kmでしか走れない車が
京奈に乗ろうとするんだろうな。

267 :R774:2014/07/16(水) 21:52:35.54 ID:Xt8mpm52.net
おは朝で御所南IC10月開通予定だと!?降り口まだ橋桁しか建ってないぞ

268 :R774:2014/07/16(水) 23:40:04.65 ID:DzZIH2Bq.net
橋桁は、建てるものじゃなくて、架けるものだと思うが。
建てるのは、橋脚。

269 :R774:2014/07/16(水) 23:50:08.92 ID:wLYsftzC.net
橋桁が架かっているなら10月開通楽勝でしょ。

270 :R774:2014/07/17(木) 01:13:09.70 ID:IvIJVcxx.net
ちゃんと26年度に完成しそうでいいことだ
和歌山JCTが楽しみだなー

271 :R774:2014/07/18(金) 07:06:05.59 ID:xN8TE3m0.net
確かにね。
岩出や紀ノ川辺りの交通量っていっぺんするかな?
それにしても京奈和から紀ノ川SAが利用できないのは残念至極だわ…

272 :R774:2014/07/20(日) 16:00:29.91 ID:5QdjWGjQ.net
郡山JCTの看板できてるよな??

273 :R774:2014/07/29(火) 00:21:29.63 ID:3j3KYLEl.net
田原本のR24からr14に入って少しのところで事故通行止めに
なってた。万代の前あたり。

ちょうど直後に当たってしまい、警察が来て救急車が来て、と
いうのを眺めてたんだが、いっこうに車をどかしてくれない。
見物にも飽きて、立ってた警察官に聞いてみたら「1,2時間
かかるから戻った方がいい」と言われたんで転回したら、
後ろに遥かな長い列ができてた。うち数台は大型トラック。

戻る途中も、橿原バイパスの交差点からどんどん大型車が
曲がってきてた。
結構な警察官がやることもなくウロウロしてたんだけど、なんで
交通整理くらいしないんだろう。
こちらが訊くまで、並んでる車に注意しようともしなかったし。

そもそも小型車までしか転回できない道幅だったけど、その後
どうなったんだろうなあ。

274 :R774:2014/08/28(木) 07:21:41.63 ID:Nb8gJ95c.net
木津〜城陽間って4車線化しないのかな。
って、あそこは京都か。

275 :R774:2014/08/28(木) 17:06:40.72 ID:wgO6Ris3.net
4車線化が必要なほど交通量は多くないと思う

276 :R774:2014/08/28(木) 20:55:39.48 ID:2pQ0FZZz.net
そこそこ多くね
ただ信号ないから渋滞するようなところはないね

277 :R774:2014/08/29(金) 00:13:25.07 ID:52ZdeuDJ.net
追い越し車線か譲り車線を2か所くらい欲しい。
ETCが珍しかった頃は料金所でごぼう抜きもできたけど。

70km制限の道を50kmでしか走れない車は乗らないで欲しい。
逆に猛スピードで追いついてきて煽ってくる基地害車を避ける
場所も欲しい。

278 :R774:2014/08/30(土) 21:11:26.01 ID:3KHCXxQs.net
登り区間に追い越し車線が増える形で欲しいね。登坂車線や譲り車線じゃ、意味ないだろうから。

279 :R774:2014/09/04(木) 09:14:41.14 ID:AAFStS9x.net
168号線は改良が進んでるけど、南側の方は構想的にどうスムーズに25号線に繋げるのか。

280 :R774:2014/09/13(土) 08:55:10.75 ID:nRHegyfD.net
香芝インター付近の168号で工事やってるな、先行して4車線になるのかな
今でも幅員は少し広いけど

281 :R774:2014/09/23(火) 22:37:03.68 ID:sGSitcSa.net
幹線街路整備事務所
http://www.pref.nara.jp/33848.htm
ここに西九条佐保線の説明があった

282 :R774:2014/10/07(火) 12:25:01.65 ID:TZ/MOukz.net
押熊から南に向かって寸詰まりの道路、阪奈宝来へ繋げる予定?
なんか永遠に無理そうだけど

283 :R774:2014/10/07(火) 18:02:46.11 ID:SA011Crf.net
>>282
平松、五条畑から南と違って、吉田病院や奈良自動車学校をかすめるその区間の計画は生きてるはず。

284 :R774:2014/10/07(火) 20:00:52.49 ID:jJmt5lYe.net
建て替えするタイミングで買収すればいいのにな。
何十年も沈黙していきなり立退けと行ってくる行政にも問題があるわ

285 :R774:2014/11/02(日) 20:25:19.38 ID:Ja2MkX93.net
R24橿原BP一般部の天理市庵治〜田原本町十六面開通マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

286 :R774:2014/11/03(月) 21:18:02.69 ID:8n3HnIaY.net
竜田附近の国道168号の新しい橋が完成しました。
 
通って解ったけど、今まであの狭い橋を渡ってた方が不思議な感じがした。

287 :R168:2014/11/03(月) 23:12:15.25 ID:ktIfN1+g.net
>>286
一応公式情報貼っておく

一般国道168号 上庄バイパス 椿井工区の開通について
http://www.pref.nara.jp/item/129191.htm#moduleid29556
http://www.pref.nara.jp/secure/129191/%e8%b3%87%e6%96%99.pdf

288 :R774:2014/11/18(火) 05:19:16.44 ID:h0HC3WFL.net
>>282
丁度敷島辺り歩道の工事してるよ
ちょくちょくやってるみたい

289 :R774:2014/11/23(日) 13:53:06.55 ID:2d5JhkkA.net
いかるがパークウェイ早期開通祈願(無理

290 :R774:2014/11/23(日) 19:46:46.34 ID:yzN3Qwlo.net
>>289
竜田川より西はだいぶ立ち退きが進んでバイク屋さんと畑ぐらいしか残ってないから着工も近そうだけど
県道5号の前後(特に東側)は住宅地とかになってて20〜30年後も開通してなさそう

291 :R774:2014/11/30(日) 08:19:43.63 ID:FuSpTC6C.net
大和中央道を中止にしたなら、
国道308号線を車が通れる道に計画変更しろよ。

大和中央道〜県道7号〜国道308号〜宝来交差点で繋げればいいじゃねえか。
大和中央道〜県道7号〜第二阪奈道路側道でもいいけど

292 :R774:2014/11/30(日) 09:37:37.80 ID:YjSguj8L.net

県道7号って中央道そのものでしょ?

藤の木台の中走って学園前ICとつながってる
道行けば良いだけじゃ。

あそこの住宅街の住人は迷惑だろうけど。

むしろ砂茶屋の変則交差点どうにかしてほしい。
南行きはいいけど、北行きがへんな詰まり方する。

293 :R774:2014/11/30(日) 11:41:49.57 ID:FuSpTC6C.net
宝来〜押熊は買収続けるらしいから、ぶった斬り道路になるね。
国道24号使わずに京都に出られる道路ができるかと思ったのに

294 :R774:2014/12/06(土) 01:29:55.37 ID:ZO6i9lm8.net
県道7号〜くろんど池〜関西外大でいけば第2京阪の枚方東インターか京奈和道田辺西インターに出て京都方面行けるよ。

295 :R774:2015/01/07(水) 07:42:56.93 ID:p+8qP/go.net
祝!未開通

296 :R774:2015/01/28(水) 12:15:05.16 ID:DJehJ/0n.net
そろそろ開通情報出てくるよな。
京奈和御所〜御所南、三宅インター〜郡山Jctは3月末かね。

297 :R774:2015/01/30(金) 14:33:25.32 ID:OPW5WOUn.net
年末に御所南IC付近で橋げた吊り上げて組み立ててる状態だったから
年度末ギリが4月にはみ出すくらいじゃね?

御所ICのときは二週間前に盛り土してて絶対遅れると思ったが
蓋を開ければ間に合った、でもPC高架橋になるといろいろあるようで。

298 :R774:2015/02/02(月) 18:45:01.78 ID:4l0kVdfH.net
西名阪自動車道 郡山下ツ道(こおりやましもつみち)JCT
開通日: 平成27年3月22日(日曜)
京奈和自動車道 大和御所(やまとごせ)道路
【専用部】
開通区間: 御所(ごせ)IC−御所南(ごせみなみ)IC(2車線、延長2.5km) 開通日 平成27年3月21日(土曜)
開通区間: 郡山下ツ道JCT−郡山南(こおりやまみなみ)IC(4車線、延長1.6km) 開通日 平成27年3月22日(日曜)

299 :R774:2015/02/02(月) 19:21:56.68 ID:aeVB2RQ/.net
決まったか
途中で工事が停まったり大変だったね

300 :R774:2015/02/02(月) 20:28:00.96 ID:05mxqv57Q
ついでに…

【国道24号 一般部】
天理王寺線 結崎出屋敷交差点〜桜井田原本王寺線 保津西交差点間3.2Km

平成27年3月28日(土曜)供用開始

301 :R774:2015/02/03(火) 15:07:16.64 ID:SSWOB68A.net
これか。京奈和一般部の方は3/28(土)やね。
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h26data/20150202_01.pdf

多分ETC割引もやるとは思ってたけど、まあ妥当な料金設定じゃないかな。

302 :R774:2015/02/04(水) 07:46:07.71 ID:HjzanWV1.net
一般部の未開通部分はゴネてる奴でもいるのかいな

303 :R774:2015/02/04(水) 12:50:54.92 ID:p/jCLtAJ.net
大和川を渡る橋じゃね?
専用部はとっくに出来てるから土地は問題ないし、
結崎まで行けばR24旧道はすぐそこにある。

むしろ旧道と京奈和(専用部)の合流渋滞が慢性化してるのに
これ以上京奈和側の交通量を増やしたくないかも。

304 :R774:2015/02/04(水) 12:59:09.23 ID:p/jCLtAJ.net
うちは真美ヶ丘で名阪国道へ上がるのに
急ぐときは香芝or法隆寺ICから、
時間に余裕があるときは京奈和から天理ICへ抜けていたが、
JCTの完成で時間的にも費用的にも中間の選択肢ができたな。

305 :R774:2015/02/04(水) 21:46:43.66 ID:QF5EjTAB.net
>>298,301
情報さんくす!

306 :R774:2015/02/04(水) 21:56:22.30 ID:Gxg6a9lE.net
ようやく西名阪と繋がるのか
南阪奈と西名阪と高架で繋がるのはいつの日やら・・・。

307 :R774:2015/02/04(水) 22:50:36.87 ID:0BdKl439.net
>>303
大和川やその前後の橋脚は一般部を付けれそうな構造になってるけど…
先に専用部を作ったから工事しにくいんだろうか?

308 :R774:2015/02/05(木) 06:53:55.01 ID:6CJr663s.net
地主がゴネてるとしか思えないんだか。
中和幹線の土庫とか天理王寺線の穴闇とか工事が遅止まってた場所に共通するのは…

ETCの割引、重複適用可って事は天理もまほろばも深夜180円か?
ご祝儀代わりにJCTのランプウェイ全部走りに行くかw

309 :R774:2015/02/05(木) 10:00:19.93 ID:4PNFGTRw.net
深夜割引が残ってるんだな、前までは早朝夜間割引に隠されてたから
都市近郊区間でも存在することを失念してた。
ただ一晩跨いでも適用されることになってるけど
西名阪の場合は料金所の通過時間しか見てないから
0時前に松原→香芝SAで一晩→4時過ぎに天理などは適用外のはず。

この前5時過ぎに大阪へ向かったとき
柏原バリアのすぐ先でトラックが何台も駐車してた意味がやっと分かったわ。

310 :R774:2015/02/05(木) 10:10:56.36 ID:4PNFGTRw.net
下ツ道JCT利用時のETC割引料金は阪神高速のような出口返金かいな?
京奈和→天理だけは下ツ道でフラグ立てて天理で260円と考えてたが、
天理→京奈和の場合は天理バリアで410円収受済み。
まほろばを含む大阪方面は下ツ道にゲートが造られるはずだが
これもまほろば→京奈和はフラグ立てれば済むが
京奈和→まほろばは先に410円取らないと、どこまで行くのか判別不可。

311 :R774:2015/02/05(木) 14:06:24.90 ID:Xu556uAs.net
橿原北から奈良市中心部方面に行く場合は
相変わらず郡山南でおりるんかな
あそこらへんは朝にすごく混むんだよな、多少は改善されるだろうけど

312 :R774:2015/02/05(木) 21:28:17.69 ID:LQNPrWgU.net
下ツ道JCT⇔郡山ICの利用は不可と書かれてるから従来どおり郡山南しかないな、
天理まで走れば下りれるけどR169はR24BPより混むから意味ないだろ。

奈良IC(郡山イオンのちょい北だっけ?)まで繋がれば劇的に変わりそうだが
いつになることやら。

313 :R774:2015/02/06(金) 00:26:18.13 ID:8V1UKRw1.net
大和まほろばから大和中央道(県道108/県道249)→県道9号っていうのはどう?

314 :R774:2015/02/06(金) 09:17:13.19 ID:SsYkfRwv.net
狭いわ曲がりくねってるわでR169のほうがマシw

315 :R774:2015/02/07(土) 00:32:50.33 ID:DriPNYlo.net
大和まほろばから大和中央道(県道108/県道249)→県道7号→第二阪奈or阪奈道路っていうのはどう?

316 :R774:2015/02/07(土) 09:56:19.46 ID:TR4nSsDA.net
もう郡山南の回避じゃなく、R24通行止め時の迂回ルート検索スレ化してる。

317 :R774:2015/02/08(日) 02:13:03.86 ID:qQ4gTR5r.net
郡山jct 祝完成間近

318 :R774:2015/02/08(日) 21:51:12.86 ID:j2YQHfG9.net
そういや>>301のリンク先では三宅ICの開通日だけ書かれてないな。
PDFでは既に開通済みのような書き方になっているが、
一般部が開通していないとアクセス路が無くえらいことになる。
ということは3/28に同時開通かいな?

319 :R24:2015/02/08(日) 22:05:58.78 ID:8pq98dMQ.net
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h26data/20150202_01.pdf
ここには三宅IC3/28開通と書いてある

320 :R774:2015/02/09(月) 08:38:15.35 ID:0qPPJ4Uv.net
>(一般部及び三宅IC、延長3.5km)
側道がメインでICはオマケ扱いかよ。

321 :R774:2015/02/09(月) 16:30:17.00 ID:2QZjMYCK.net
京奈和の側道とはいえ橿原バイパスの本線だからな
元々橿原バイパスの計画が先にあって、後から京奈和が合流してきた経緯があるし

322 :R774:2015/02/09(月) 18:58:02.18 ID:pPIkusdz.net
一番混む橿原区間の京奈和道の予定はたってないのか

323 :R774:2015/02/10(火) 01:01:55.40 ID:xpxHGVUH.net
橿原北〜大和高田BP間の高架の開通は奈良ICまで繋がってからよりも後の話になりそうだな
それまで生きていられるのか

324 :R774:2015/02/10(火) 01:53:17.28 ID:rycd8VDK.net
今すぐ作らなくてもいいから、橋桁を作るための用地確保したほうがいいと思う

325 :R774:2015/02/10(火) 10:05:29.08 ID:h4/HQFFR.net
用地は何十年も前から確保済み、橿原BPの真ん中に橋脚立てるだけ。
しかし片側一車線で上下線の間が空いてたときに準備工事しとけば簡単に作業できたのに
後先考えずに4車線化しやがったよな。

326 :R774:2015/02/11(水) 19:17:44.74 ID:g49DrKTj.net
県は平成30年代半ばの開通を要望してるみたいだけど
http://www.pref.nara.jp/secure/131081/k02keinawa.pdf

327 :R774:2015/02/11(水) 21:48:39.60 ID:SdxJUP8K.net
近鉄とJRはどう越えるつもりなんやろ?

328 :R774:2015/02/16(月) 22:25:48.99 ID:fh+t7oNy.net
両方高架で上を通ると思ってる

329 :R774:2015/02/17(火) 00:29:29.03 ID:ziYJsW2g.net
くぐるって書いてなかったっけ?

330 :R774:2015/02/17(火) 04:18:30.25 ID:5kS7UNZB.net
イーブル・クニーブルって覚えてる?ってか、知ってる?
あんな感じで飛び越える仕様でどう?

331 :R774:2015/02/17(火) 22:25:59.11 ID:yaxub3/b.net
>>329
くぐっているのは現橿原バイパスのことであって、京奈和は上を通ると思うんだが。
あそこで道路を上下させる意味はほとんど無いし

332 :R774:2015/02/17(火) 22:46:38.52 ID:ziYJsW2g.net
1991年(>>236)ではアンダーパスにする予定だったみたいだが、もう25年経ってるから一番安い案が採用されると思う。

333 :R774:2015/02/18(水) 00:27:42.97 ID:97OsrbW2.net
>>332
確かに橿原バイパスがある状況でさらに堀割の京奈和通すって書いてあるな。

最新の都市計画図面どこだよ!大和北は出てくるのに。

334 :R774:2015/02/19(木) 00:48:22.16 ID:taSTsMaf.net
京奈和道郡山南〜橿原北 2/25 22:00〜2/26 04:30通行止
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h26data/20150218_01.pdf

335 :R774:2015/02/19(木) 22:00:05.87 ID:7JoIFLHm.net
>>333
都市計画図を探してみたら、中和艦船と京奈和の交差点が、中和幹線が高架になってるようにみえました。

やっぱり京奈和は潜るんですかね?

336 :R774:2015/02/20(金) 03:39:28.20 ID:YWSdkjTr.net
Google mapの衛星画像で見ると、郡山インターのクルマの導入がうっすら描かれてるね。

337 :R774:2015/02/20(金) 14:30:33.66 ID:6O3c46mI.net
それより御所ICの画像がやっと「開通」したことを評価したい、
衛星画像では数日前まで草っ原だったw

338 :R774:2015/03/03(火) 14:10:06.72 ID:LR4kzSDd.net
京奈和道一般区間(というより橿原BPの延長)開通で
最もメリットがあるのはスーパー「おくやま」かも、
田原本の本店と結崎の元サティの行き来が楽になる。
サティの店舗を買収したときは???だったが、今になって理由がわかった。
うかうかしてるとヤオヒコあたりが進出してくるだろうし。

339 :R774:2015/03/03(火) 14:14:22.74 ID:LR4kzSDd.net
書き込んでから調べたら本拠地は新町かよw
まぁ三笠も地元の重要拠点には違いないだろうが。

340 :R774:2015/03/20(金) 13:41:41.71 ID:Fm+EhPAO.net
明日から京奈和絡みの開通が三ヶ所続くが、


高取バイパスの開通マダー(チンチン

341 :R774:2015/03/22(日) 16:48:08.23 ID:ZaAi6CT/.net
京奈和の郡山下ツ道JCT行ってきた。
ガラ空きで快適に大和まほろばまで行けたよ。郡山南で降りて渋滞喰らうストレスゼロはありがたい。

気になるのは大和まほろば降りた時にETC割引した様子がなかったのだが、本当に割引してくれてるのかな?

342 :R774:2015/03/22(日) 17:39:42.81 ID:te4rJVnS.net
昔、郡山でテストしてたときみたいなアンテナはまほろばにあった?
法隆寺や香芝まで行くと割引なしだから、まほろばで返金するしか方法が無いはず。

忘れた頃にHPでミスを発表されてコソーリ返金かもしれんがw

343 :R774:2015/03/22(日) 22:54:17.39 ID:6pTKJC8K.net
大阪方面は、ジャンクションで先払い、ETCは出口通信で精算
名古屋方面は、ジャンクションで通信して、天理TBで精算

後者を通ったけど、表示は割引前でした。

344 :R774:2015/03/22(日) 22:56:56.46 ID:6pTKJC8K.net
橿原高田〜御所南も通ってきた。
御所南出口の先にトンネルが見えるのはワクワクする。

345 :R774:2015/03/23(月) 11:20:22.21 ID:TELYv8UI.net
初期の通勤割引などのように数日間は割引前のままで、
確定時に数字が変わるパターンかな?
事故などで通行止めの帳尻合わせは今でも後日だが。

346 :R774:2015/03/26(木) 19:36:57.30 ID:DP0DAB1v.net
まだ確定前だけど、割引無し価格の表示。

347 :R774:2015/03/27(金) 08:09:21.26 ID:JsfySvxH.net
もともと西名阪を利用していた車にとっては、
今回の下つ道JCT開通は値打ちあるんだろうなあ。

で、工事中分断されていた本来の「下つ道」は、ちゃんと元に戻してくれるんかな。

348 :R774:2015/03/27(金) 08:52:16.73 ID:JsfySvxH.net
明日開通する一般道区間って、近鉄の田原本線と橿原線と二つ越えるのか。
それってなにげにすごいんだけど。

349 :R774:2015/03/29(日) 19:12:54.66 ID:2OYWkl0Y.net
五條北まで延びたら御所南付近は4車線になるんかな

350 :R774:2015/03/30(月) 14:41:58.44 ID:gvP8gRJc.net
何でそんな話になるのかと考えたら、御所南ICの上の高架が4車線の幅があるせいか。
最終的な完成形は4車線だが、当面は内側は閉鎖したまま供用される可能性もある。

351 :R774:2015/03/30(月) 16:51:06.98 ID:l5PRlhRV.net
御所南にかぎらずIC部分はどのインターも4車線になってるよ。
ただ、全線追い越し区間なしだとキツイから、御所南あたりに作るかもね

352 :R774:2015/03/30(月) 21:32:51.07 ID:PrhHdo+2.net
二車線で完結してた海南湯浅の拡幅で大工事になってたもんな、
いつになるか判らんが一応は暫定二車線だから
簡単に四車線化できるように造ってる。

353 :R774:2015/04/06(月) 09:07:49.24 ID:cPvXFKWq.net
三宅ICと、新たに開通した一般道部分走って来たけど、あれ便利やなあ。

結崎から南、寺川も近鉄橿原線も田原本線も、みんな越えてるし、
郡山から橿原の間へ行く需要で持ってた旧来の24号沿道が、
アレで一段と寂れるかも。

354 :R774:2015/04/06(月) 09:26:55.95 ID:cPvXFKWq.net
御所インターの場合は、あまり目だった道路と繋がってなかったけど、
今度の御所南インターって、R309と直結になってるんだね。

ということは、新堂ランプ付近が上手く流れれば、
郡山以北の北和方面から、大淀町などの吉野方面へ、
R169の橿原、明日香、高取、芦原峠などを経由せずに行けるルートわけだ。

355 :R774:2015/04/06(月) 20:35:02.35 ID:cp6ctpwU.net
吉野行きとなると大淀で渋滞かな?
皆が京奈和へ流れれば今まで通り169の方がスムーズに行くかも

356 :R774:2015/04/06(月) 21:22:04.69 ID:i2FYDWTW.net
休日のR309の渋滞はR169より酷いぞ、吉野口駅付近が改良されてから一気に酷くなった。
それ以前は酷道好き以外お断りの狭隘路だったけど。

357 :R774:2015/04/09(木) 17:21:56.14 ID:cbXZOzWf.net
京奈和道や名阪国道や高田バイパスは実質高速道路なのに何故無料なんですか?

358 :R774:2015/04/09(木) 18:09:29.15 ID:H/f7xSpW.net
料金所を作る金が無いとか

359 :R774:2015/04/09(木) 21:04:39.75 ID:cDZdAESl.net
金を取ると使う人が少なく、下道の渋滞も解消されず
結局は有料高速と無料バイパスの2本を整備することになり無駄だから。
三重県を見てみろ、東名阪と伊勢道があるのに
北勢、中勢、南勢と 並行するR1とR23のバイパスを造る羽目になってしまった。

360 :R774:2015/04/10(金) 05:35:55.64 ID:B77rxNtL.net
その2つは利用者が少ないわけじゃない全国でも珍しいケース

京奈和道(郡山〜橿原)は全国で唯一新直轄なのに4車線道路。経緯は俺も知らん。普通なら有料で整備される。
名阪国道は金が取れるほど線形が良くないし、無料で作ると約束したので無料にした

高田バイパスはただの高架です。原付通れます。

361 :R774:2015/04/10(金) 07:33:35.41 ID:2JiuCGsr.net
京奈和の京都区間は金を取られる理不尽さ

362 :R774:2015/04/10(金) 10:20:23.79 ID:k2Iq2WLn.net
郡山〜橿原くらいなら金払ってのりたくないかも。
家が郡山か橿原にあってうんこしたいときは別だけど。

363 :R774:2015/04/10(金) 21:21:03.44 ID:nDpkqmPE.net
そういや郡山と橿原ってどちらにもジョーシンがあるな、ハシゴするのに便利な道だ。

364 :R774:2015/04/10(金) 21:52:49.80 ID:BtERkrSD.net
京奈和の御所南〜五条北はいつ完成ですか。
それと橿原北〜橿原高田は何故着工しないのでしょうか。

365 :R774:2015/04/11(土) 02:33:49.85 ID:1vY8SmQm.net
>>364
上は28年だったはず
下はわからんけどどっかがまだ退いてないんちゃう

366 :R774:2015/04/11(土) 02:44:58.78 ID:CwX78xMe.net
奈良100○9它嘛礪褸孥

367 :R774:2015/04/12(日) 11:19:06.38 ID:pFWJM6MK.net
>>364-365
そもそも橿原北〜橿原高田って、「絵」は出来てるの?
立ち退き以前に、潜ったり越えたりの今の橿原バイパスの上に
どうやって高速道路のせるのか、そのプランは出来てるのかいな。

368 :R774:2015/04/12(日) 20:06:56.31 ID:UzS9rzyT.net
>>364
橿原イオンとの約束(客の導線確保のため)があって、先延ばしされてるとかいう噂は聞いたことある。
>>367
1990頃に都市計画自体はできてるけど、近鉄の下くぐって、JRの上を通るという謎計画

369 :R774:2015/04/12(日) 21:13:52.75 ID:PTLoJ//J.net
イオンが行政にそんなこと言える事自体眉唾だが

370 :R774:2015/04/13(月) 05:45:01.36 ID:gqKGdrLg.net
滋賀の近江大橋無料化延期に反対(予定通りの無料化に賛成)しているのも
対岸にイオン草津があるからだとか言ってる奴がいたな。

371 :R774:2015/04/14(火) 18:45:28.22 ID:akbLt/hj.net
>>369
噂のレベルだと思うんだけど、それ以外に工事が進まない理由を聞いたことがないから、とりあえず書いてみた

372 :R774:2015/04/15(水) 00:48:01.59 ID:LR978ikR.net
通過する車とイオンに行く車で棲み分けできるからイオンにとってもそこまで悪い話じゃない気もする
渋滞を敬遠する客もいるわけだし

373 :R774:2015/04/15(水) 01:08:02.50 ID:e0EI69t/.net
道の流れを良くする方向では行政とイオンが協力することはあると思うけど
(隣の三重県であれだけ右折レーンがない国道1号でイオンの前だけ右折レーンがあったり)、
悪い方向に協力するのは噂話に過ぎないでしょ。

イオンにも奈良県にも関係ない話だけど、滋賀県の国道161号安曇川道の駅付近も
あそこだけ高架工事が始まっていなくて無理やりにでも道の駅を使わせたいのか?という噂も出ている。
やはりあそこも渋滞が多くて県外からの観光客から結構不満が出ている。

374 :R774:2015/04/15(水) 06:39:57.02 ID:20JTzk4h.net
安曇川は買収が終わってないんじゃなかったっけ

375 :R774:2015/04/15(水) 07:32:45.04 ID:ZsgzN9gI.net
岐阜の高山西インターのところにある道の駅も
高架できる前は大混雑でいつもスルーしてたけど
インター型になってから立ち寄るようになった。
でも、逆に言えば空いたってことだからなあ。

東海北陸道で、名古屋方面から高山へ行こうと
すると、ひるがのSAのあと飛騨清見インター
過ぎるまでPAなくてここ使わざるを得ないのは、
もしかしたら「そういう」意味だったのかなw

376 :R774:2015/04/15(水) 13:30:14.68 ID:e0EI69t/.net
>>374
土地買収は終わっていて巨大な花壇になっている。
最近高架を伸ばす工事が始まった(青柳交差点に敦賀方向入り口、京都方向出口のハーフランプ設置)けど、
やはり道の駅の前は手つかず。安曇川の南側から青柳交差点までは高架が出来てきた。

377 :R774:2015/04/16(木) 05:51:44.27 ID:VDyr6jxK.net
別に便宜を図るとか癒着しているとかでなく、SCが道路脇の土地を取得し自治体に寄付、自治体はそれを使って右折レーンや進入路を整備する、客は喜ぶ、税金が地元に落ちる。

みんなハッピーでええやん?

378 :R774:2015/04/16(木) 11:40:27.47 ID:J9Zxa1pC.net
朝の京奈和道北行き郡山南IC下りたとこから
国道25号(横田町交差点)までの渋滞って緩和された?

379 :R774:2015/04/16(木) 18:44:30.94 ID:T1dfxNAA.net
県道754号(だっけ、旧24号)を延伸して京奈和じゃない方の24号に繋げば渋滞へるんじゃね?(適当

380 :R774:2015/04/22(水) 14:09:24.51 ID:o+hf7usg.net
この前の日曜に橿原北→郡山南を走ったら
シーズンのせいもあるだろうが渋滞が悪化してた。
さらに下ツ道JCTへ向かう車は極めて少なく、ほとんどは郡山南で下りてたが、
分岐を過ぎてから路肩に停車してるマーチがバックを始めた
明らかに標識無視して行き過ぎた状態。

381 :R774:2015/04/24(金) 21:28:48.39 ID:r/dQk7Aa.net
郡山下ツ道JCT〜郡山南IC間(一般部・専用部)が26,900台/12h、
天理王寺線〜桜井田原本王寺線間(一般部・専用部)が28,900台/12h、
御所IC〜御所南IC間(専用部)が8,900台/12h、
既開通区間は橿原高田IC〜御所IC間(専用部)が15,300台/12h
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h27data/20150424_01.pdf

382 :R774:2015/04/26(日) 03:37:11.55 ID:ZOO3L3vx.net
奈良100○9の車は危険人物で奇声をあげなからいつも走っている

383 :R774:2015/05/03(日) 23:25:32.14 ID:cSYyDjj6.net
西名阪混んでるねー

384 :R774:2015/05/12(火) 21:16:10.58 ID:R5vUze7y.net
質問なんですが、よろしくお願いします。
名阪国道の天理東ICから阪奈道路経由大阪方面にむかう場合なんですが。
この場合自分で調べてみたのですが、@天理東インター北の交差点を北西に道なりで向かう
A県道187号と交差している信号を左折して県道187号線を約200m直進
B1つ目の筋を右折し北西方面へしばらく道なりで(県道187号〜県道51号〜県道144号)進む
C国道24号(奈良バイパス)の下三橋町(交差点)を右折し直進
D杏町(交差点)を左折し直進、奈良口(交差点)を右折
E県道9号を北方面へ直進、三条大路5丁目(交差点)を左折し阪奈道路へ

この行き方より早く行ける方法があれば、ご教示お願いします。

385 :R774:2015/05/12(火) 21:50:55.03 ID:ySafdjFx.net
阪奈出るんだったら、素直にR25を今国府で右折して
大和中央道を北進して阪奈三碓で乗れば?
奈良市内は混むから極力避けるべき。

386 :R774:2015/05/12(火) 22:16:17.48 ID:R5vUze7y.net
>>385

自分では奈良市の中心部は避けたつもりなんですが、これでも混みますかぁー(残念)
情報ありがとうございます。

387 :R774:2015/05/13(水) 21:35:34.79 ID:vGjuaL74.net
>>386
奈良の道路は、国道側3分・横断側30秒なんて
最悪な信号たくさんあるから、それも念頭にね。
抜け道行ったつもりが、結局信号待ちの方が長い、
なんて本末転倒なことも起こる。

388 :R774:2015/05/14(木) 00:28:34.36 ID:I1KQkYX3.net
結局時間帯だなあ。
国道169号→県庁前→阪奈道路でいいと思うけどな。

389 :R774:2015/05/14(木) 01:34:28.08 ID:F0wb0pHX.net
情報ありがとうございます。結局時間やその時の状況によりますよね。
名古屋方面から大阪の大東市に行く事がたまにありまして、土曜の夜10時くらいに名阪国道を降りるぐらいになるんですが、
天理より山添ICから県道8号から阪奈、もしくは伊賀一宮から163で木津から国道24号から阪奈の方が良いですか?
質問ばかりですみません。

390 :R774:2015/05/14(木) 02:01:40.72 ID:I1KQkYX3.net
その時間なら渋滞なんて考えられないので、太い道ばっかり使えばOK
天理IC→(どうにかして)→国道24号→阪奈道路と太い道を選ぶのが早いです。
伊賀一宮から163で木津から国道24号から阪奈でも大丈夫。

でも、こだわりがないなら、伊賀一の宮で降りて国道163号で四條畷まで出るのが時間的にも早いし、楽だと思います。

391 :R774:2015/05/14(木) 07:14:13.23 ID:LdcvpurT.net
Ωが走れるなら、下道よりは阪奈の方が早いと思う。
天理インターからR169右折、パチンコ屋でr51左折、
大江町でR24右折、側道からR308、が道広くて信号
短くて最短では。
22時以降ならR24は高速で流れてる。

奈良の道は狭くて速度出せないところが多いので、
結局できるだけ国道使えってことが多いからなあ。
ただ、県道より市道の方が広いことも多いw
県道は1.5車線、隣の市道は2車線なんてザラだから、
できれば地図を拡大したりストビュー活用したりして
予習してくとラク。

392 :R774:2015/05/14(木) 07:18:34.55 ID:LdcvpurT.net
あ、でも夜だったらR163の方がラクか。
阪奈は奈良側はいいけど大阪側の道がΩ並みに
走りづらいので、意外と時間食うかも。
ただ、R163から大東まで、外環が夜でも走りづらい
可能性はある。信号多いし。

393 :R774:2015/05/14(木) 11:03:26.70 ID:txreqFfs.net
阪奈も深夜早朝にパトカーが張ってるから速度には注意してね
夜中の3時、早朝5時に捕まってるのをみたよ

394 :R774:2015/05/14(木) 19:20:10.33 ID:F0wb0pHX.net
情報ありがとうございます。
おっしゃる様にストリートビューで確認すると、道幅とか道路の雰囲気がわかるので道探しには使えそうですね。

◎名阪国道亀山ICから阪奈道路の三条大路5丁目交差点までの距離を3パターン調べてみました。参考になるかもしれませんので記しておきます。

@亀山〜伊賀一宮 26.8km(70km/hで約23分)〜三条大路5丁目 46.2km(50km/hで約55分、40で約70分)合計78分〜93分

A亀山〜山添IC 45.0km (70km/hで約39分)〜三条大路5丁目30.2km (45km/hで約40分、40で約46分) 合計79分〜85分

B亀山〜天理IC 73.3km (70km/hで約65分)〜三条大路5丁目11.0km (45km/hで約15分、30で約22分) 合計80分〜87分

亀山から名阪国道のICはwikipediaで、各ICから三条大路5丁目交差点まではキョリ測アプリで測りました。

395 :R774:2015/05/14(木) 22:58:57.60 ID:aij2pa5g.net
どのルートでも所要時間はほぼ一緒なのか…(白目)

396 :R774:2015/05/15(金) 07:15:41.54 ID:2FI5xpPS.net
1は阪奈へ下らず、まっすぐ外環まで抜けないと意味ないよ。
阪奈よりR163の方が明らかに早いんだから。

397 :R774:2015/05/20(水) 17:39:28.56 ID:eHyTGGEw.net
大和御所道路(全線)の用地進捗率が約99%らしい。
ってことはこれ以上の買収はないってことだよね。

橿原北〜橿原高田は道路の上に被せるように作るってことじゃね、

398 :R774:2015/05/22(金) 22:01:21.04 ID:M7zeHkcK.net
そんなにいってるんだ。
じゃあ、後はお金次第で着工できるってことだよね。
御所南〜五條北が開通したら、今度は橿原高田〜橿原北の着工にかかるかもね。

399 :R774:2015/05/22(金) 23:28:59.81 ID:cekaH5tz.net
ただ高架つくる気があるのか怪しい場所もいくつかあるがな

400 :R774:2015/05/23(土) 02:55:07.00 ID:0X2CDRmj.net
緑地帯がそこそことってあるから、そんなに難しい話でもなさそうだが。

401 :R774:2015/05/25(月) 17:25:19.57 ID:Hf1/sF5R.net
用地進捗率は、買収中の土地だけっぽいな。全体じゃないようだ。

402 :R774:2015/05/26(火) 01:05:11.77 ID:yoWe7ak8.net
橿原高田〜橿原北の開通予定年度って決まってないよね??
平成30年までの開通は無理かね?

403 :R774:2015/05/26(火) 07:28:06.72 ID:kfGfZQjy.net
概ね10年以内 なお、動いてる公共事業は大抵この表記

404 :R774:2015/05/26(火) 10:00:40.89 ID:bOFbzZr9.net
調査中ってのはやる気がないってことだ

405 :R774:2015/05/28(木) 19:04:33.35 ID:UxMPTzB5.net
青崩峠道路もおおむね10年だから、いつ開通するか不明と同義だな

406 :R774:2015/05/29(金) 04:52:11.48 ID:A0nsQApD.net
作らないってなってる木津〜奈良間よりは未来がある。

407 :R774:2015/06/04(木) 02:05:11.58 ID:RfD58wKW.net
金もらい無免許もみ消し=容疑で巡査部長逮捕―奈良県警
時事通信 6月3日(水)21時14分配信

無免許運転した男から現金を受け取り、もみ消したとして、奈良県警監察課は3日、犯人隠避などの疑いで

奈良署交通2課の巡査部長、中西祥隆容疑者(44)=同県橿原市新賀町=を逮捕した。

容疑を認め、男が経営する風俗店を無償で利用したと話しており、監察課は贈収賄容疑でも調べている。
県警は同日、道交法違反(無免許運転)の疑いで、金を渡した住所不定、風俗店経営堀遼容疑者(24)も逮捕した。

中西容疑者の逮捕容疑は、昨年1月22日午後、堀容疑者が西名阪自動車道下り線で無免許運転して
側壁に衝突する事故を起こした際、別人による物損事故として処理した疑い。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150603-00000161-jij-soci

408 :R774:2015/06/18(木) 09:17:08.65 ID:SFgoEX1U.net
中和幹線の24号線と交差する2つの交差点は立体化しないのかな。

409 :R774:2015/06/18(木) 11:29:22.13 ID:DdgmCxFx.net
もう立体化してるやん、
と一瞬思ったが近鉄線の勘違いだたorz
旧R24との交差点は橿原線を越える高架橋を延長しておけば
渋滞も相当緩和できたよな、明らかに設計ミス。
橿原BPのほうは京奈和との兼ね合いだろう、
京奈和が近鉄大阪線を上から越えるか下へ潜るかどちらにせよ
中和幹線は平面から動かしたくないし
それが完成すれば南北を直通する車は京奈和へ移るから
中和幹線を弄る必要はなくなる。

410 :R774:2015/06/18(木) 12:52:01.06 ID:1NcMX39d.net
京奈和作れば自然と立体化されるね

411 :R774:2015/06/20(土) 07:51:45.44 ID:nmPCte9o.net
近鉄橿原線と近鉄の連絡線(京都から伊勢方面の特急が走る)をこえる
高架が繋がってなくて走りにくい

412 :R774:2015/07/12(日) 11:01:27.53 ID:aH8/2Cd2.net
>>411
勝手なこと言わんように。
中和幹線だって高速じゃないんだから、普通の道路と交差させないと意味がない。

413 :R774:2015/07/24(金) 09:26:06.66 ID:++Q/EClL.net
中和幹線の桜井の高架は素晴らし過ぎる。
高田バイパスに接続も視野にあるのかな?

414 :R774:2015/07/25(土) 09:43:30.23 ID:UU8F6ntN.net
>>413
ないない、昔の資料で高田BPをJR香久山付近でR165に繋ぐ書類は見たが、
藤原京跡が買収されて今の終点より先への延長が絶望的になった。
そもそも中和幹線まで北上させるのにどこを通す?

415 :R774:2015/07/28(火) 21:18:46.98 ID:/AjlD+hT.net
>>330
オサ-ン発見

416 :R774:2015/08/03(月) 04:47:45.92 ID:cvOroqSbc
奈良 教師 飲酒運転まとめ情報
http://reser.jp/97839/
奈良 教員 飲酒運転Antennaまとめ
http://reser.jp/97840/
奈良 教諭 飲酒運転まとめAntenna
http://reser.jp/97841/
教師 飲酒 事故情報
http://reser.jp/%E6%95%99%E5%B8%AB+%E9%A3%B2%E9%85%92+%E4%BA%8B%E6%95%85%E6%83%85%E5%A0%B1/
教員 飲酒 事故アンテナまとめ
http://reser.jp/%E6%95%99%E5%93%A1+%E9%A3%B2%E9%85%92+%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81/
教諭 飲酒 事故情報
http://reser.jp/%E6%95%99%E8%AB%AD+%E9%A3%B2%E9%85%92+%E4%BA%8B%E6%95%85%E6%83%85%E5%A0%B1/
大和郡山市 教師 逮捕Antennaまとめ
http://reser.jp/97845/
大和郡山市 教員 逮捕まとめアンテナ
http://reser.jp/%E5%A4%A7%E5%92%8C%E9%83%A1%E5%B1%B1%E5%B8%82+%E6%95%99%E5%93%A1+%E9%80%AE%E6%8D%95%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
大和郡山市 教諭 逮捕アンテナ
http://reser.jp/97847/
奈良 教師 飲酒まとめ
http://reser.jp/%E5%A5%88%E8%89%AF+%E6%95%99%E5%B8%AB+%E9%A3%B2%E9%85%92%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81/

417 :R774:2015/08/05(水) 19:22:49.72 ID:c49yp/dx.net
>>413
何年か前に針ICと高田バイパスつなぐのに
調査の予算ついたけど
どうなったんだろうね。

418 :R774:2015/08/24(月) 19:02:29.58 ID:xdTNT80m.net
高速道路の開通予定 人とモノの流れが変わる! 
平成27年8月 国土交通省近畿地方整備局道路部
http://www.kkr.mlit.go.jp/road/kaitsuyotei.pdf

419 :R774:2015/08/27(木) 06:16:01.88 ID:tCnIcZq0.net
京奈和道の橿原北〜橿原高田が繋がることは無いのでしょうか。
郡山〜橿原北は6分で通過出来たのに橿原北〜橿原高田に30分かかった。
全く意味ないと思う。

420 :R774:2015/08/27(木) 07:35:13.37 ID:QIHtMnw4.net
>>419
アルルの開いてる時間帯にその区間使ったら終わり。

421 :R774:2015/08/27(木) 09:02:26.81 ID:kbtn2CvO.net
>>419
計画はある、>>418のリンク先にも載ってる
しかしやる気が見えない、
近鉄大阪線を上から越えるか下を潜るのか、
今でも渋滞してるイオンモール前で高架工事のため車線規制すると渋滞悪化確実
などなど問題山積で
御所南〜五条北が開通して
さらに何年か経ちイオンモールの集客が衰えてきたら動き出すか?

422 :R774:2015/08/27(木) 23:06:44.06 ID:HSaWGVkO.net
書類上は事業中なんだけどね…

423 :R774:2015/08/28(金) 00:05:30.62 ID:sknOoP91.net
渋滞なんか最初からしてるんだから原因じゃないだろ。

424 :R774:2015/08/28(金) 10:49:38.76 ID:iIJBb15b.net
明日香村の死亡事故の道路はでてこないのか
もともと危ない構造と新聞にでてたが

明日香村は奈良県じゃないのかな

425 :R774:2015/08/28(金) 12:34:36.66 ID:XNm6pua3.net
そういうのはTwitterやLINEへどうぞ

426 :R774:2015/08/29(土) 00:33:54.79 ID:DomiZdNh.net
>>424
全然危なくない。広くてゆるーいカーブ。
むしろその手前の連続クランク箇所の方が、大型車に
はみ出されて危険を感じたこと多い。

どれだけ速度超過したらあそこで事故れるのかわからん。
だから道路として語ることはない。

427 :R774:2015/08/29(土) 04:25:27.10 ID:5nhuVjgF.net
そうか、暴走に近いスピードだったんだな
しかし、橋のらんかんは丈夫だな

あの前に、水入り衝突緩和BOXがあったら、生きてたろうな

428 :R774:2015/08/29(土) 10:52:13.39 ID:xKpaANBE.net
ここで死ななくてもどっかで死ぬだけさ

429 :R774:2015/08/31(月) 10:29:21.58 ID:R5qnm6oa.net
奈良県人は、なんか冷たいね

430 :R774:2015/08/31(月) 10:35:42.87 ID:Lmbtq+N7.net
横転してからぶつかったってあったが
速度超過で膨らんであわてて急ハンドルってパターンでは
乗用車(セダン系)ではないみたいし

431 :R774:2015/09/04(金) 19:19:29.75 ID:NMUb3sco.net
和歌山は開通ラッシュで楽しそうだなぁ

432 :R774:2015/09/05(土) 08:56:26.54 ID:I1C/yge8.net
国体による特需だからな、奈良の国体は30年近く前だったから
そろそろ次回の開催が近づいてる?

433 :R774:2015/09/07(月) 18:23:26.92 ID:LA8tGMJi.net
前回は1984年らしいから、次は2031年かね。
それぐらいには京奈和が全通してもいいんじゃない?

434 :R774:2015/09/08(火) 09:39:30.88 ID:sQQ3elnR.net
あと16年か、橿原高田〜阪和道JCTは確定、
奈良南〜郡山南と橿原北〜橿原高田も開通していそうだが
奈良市内の大深度地下区間は?
城陽より北も第二京阪に繋がることで凍結されたままになってそう。

435 :R774:2015/09/08(火) 10:00:46.67 ID:9ZZGtjbA.net
あと16年か。まだ生きてるなw

436 :R774:2015/09/08(火) 14:00:33.66 ID:SqHPwb9R.net
奈良市の区間は高架でいいだろ。
景観って言うなら、24号も奈良駅も地上に降ろしてから言え

437 :R774:2015/09/18(金) 19:43:45.82 ID:DHTmOBjx.net
京阪奈は、使い勝手いいの?
奈良の未開通区間部分は

438 :R774:2015/09/20(日) 10:02:02.29 ID:1v3jON2G.net
それは第二京阪なのか、阪奈or第二阪奈or南阪奈なのか、
京奈和を言い間違えたのか、特定の道路ではなく地域を指すのか
明言してもらわないと誰も答えられんよ。

439 :R774:2015/09/21(月) 19:06:46.64 ID:16wHQ1t+.net
昨日和歌山まで往復したが、SWだけあって
五條北ICの出口渋滞が本線手前まで繋がってたな。
左折と直進に分かれたところでサクっと迂回したが、
あの秘密の抜け道も重宝するのはあと一年半
御所南まで繋がったら使うことも無くなるな。

440 :R774:2015/09/23(水) 09:33:01.79 ID:XEtzHp2P.net
風の森峠の車も激減するでしょう

441 :R774:2015/09/24(木) 18:33:36.15 ID:vMQs0ZS0.net
2016年度末の京奈和道
橿原高田IC付近慢性渋滞発生。
橿原北〜橿原高田間早く繋がらないと・・・・・・

442 :R774:2015/09/25(金) 15:44:55.35 ID:vKQSm3VD.net
>>441
なんだか奈良県っていい道路作ってもなんだかなあって思うことが多い。
高田バイパスも最後の交差点で混むし、中和幹線も信号だらけで。

443 :R774:2015/09/27(日) 06:49:14.33 ID:cDknmfwF.net
わかってるだろうに、なんでR24と中和道路が交差する信号を立体化しなかったんだろ。
そこを超える予定の京奈和道の費用が増大するから?

444 :R774:2015/09/28(月) 01:10:51.56 ID:Zre/brqE.net
中和幹線はどこでも言えるのは信号の連動が悪い。
それだけでも改善すればR24と立体交差を除いてもう少しマシになるはず。
桜井も橿原も高田も香芝もみんな信号クソだよ。

445 :R774:2015/09/29(火) 23:32:39.87 ID:0Tn7z1Gr.net
京奈和道 御所南ICにPAを造る? 本当

446 :R774:2015/09/30(水) 06:48:25.16 ID:htOFVjZv.net
>>445
http://sp.mainichi.jp/area/nara/news/20150903ddlk29010619000c.html

御所南PAは京奈和道では県内唯一のPAとなり、御所南ICの西側に国土交通省が休憩施設やトイレなどを16年度までに整備する。
市はこれを受け、敷地内に地域特産品販売やレストラン、観光案内所などを兼ね備えた「地域振興施設」を建設する方針だ。
国道309号からPAへの進入道も設けるという。
建物は平屋建てで約650平方メートルを予定し、事業費は約1億2000万円を見込む。
市は「17年4月オープンを目指したい」としている。

447 :R774:2015/09/30(水) 09:47:30.97 ID:R0r1a8ZB.net
西側ということは北行き(上り線?)だけかいな、
グーグルマップの空撮では南行きにも明らかに場所が確保されてる。

448 :R774:2015/09/30(水) 18:23:54.22 ID:vIkWHh9d.net
空撮見る限りだと上下線にPA設置してその前後に追い越し車線整備するように見えるな

449 :R774:2015/09/30(水) 20:16:33.99 ID:YrcU2Ao5.net
南行き作らないならパーキングから乗れるようにすると便利だね

450 :R774:2015/09/30(水) 22:28:51.57 ID:EQoNS5zV.net
追い越し車線整備というより完成4車線の建前で造ってるから
ICとPAが併設されてる場所は4車線で作らないと
後で海南湯浅並みの大工事になるだろ。
しかも南側にトンネル入り口が控えてるから追越し車線は難しいんじゃね?

451 :R774:2015/10/11(日) 08:38:10.85 ID:ie6MA2Zc.net
大和御所道路の三宅付近の一般部途切れてるとこはいつか胃痛だろうか

452 :R774:2015/10/16(金) 06:34:52.42 ID:HuNuIVmk.net
大和御所道路の田原本ICは、いつ頃どこにできるんですか?

453 :R774:2015/10/16(金) 18:50:13.83 ID:Ru611tHT.net
いつできるかは知らんけど、場所は
https://www.google.co.jp/maps/@34.5488063,135.7773807,176m/data=!3m1!1e3
ここのイカが田原本IC

454 :R774:2015/10/16(金) 18:50:58.26 ID:Ru611tHT.net
アドレスをコピペして飛ばないと、ちゃんと見られないかも

455 :R774:2015/10/16(金) 21:57:12.45 ID:rZwNsRUE.net
先週田原本らへんから乗ったけど、あれ田原本インターじゃ
なかったのか。
上がったところに「郡山南インターまで2km」の看板が立ってて、
あまり意味ないなあと思いつつ乗ってみたんだけど。

456 :R774:2015/10/17(土) 08:30:54.75 ID:IO9h60zo.net
>>455
三宅IC

457 :R774:2015/10/17(土) 21:57:22.55 ID:ikZCYbN5.net
三宅ICは一般部が大和川を渡ってないのを補うため専用部へ上がらせるのと
西名阪へ直接入るためのICだな。
ETCを使っていれば後者の存在は大きいぞ
天理-郡山や天理-大和まほろばスマートでと410円しっかり取られるのに
郡山下ツ道JCTを介して三宅or橿原北から天理だと260円で済む。

458 :R774:2015/10/17(土) 23:45:54.60 ID:6FXsMl05.net
郡山南から下道行けば無料なわけだが…
まあ下道の細い渋滞をショートカットする料金だと
思えばいいのか?
でも三宅からだと天理東までたいした渋滞ないような。

459 :R774:2015/10/18(日) 21:47:34.71 ID:npyr+mk/.net
早朝深夜しか走らないならとにかく、昼間は郡山南→旧R24合流で混むじゃないか。
それに大型車のことも考えろ、
あの細い抜け道に観光バスや10tが続々と入ってきたらどうなるか。

460 :R774:2015/10/18(日) 22:34:07.22 ID:KmqDrfxf.net
三宅から天理だったら、R25つづきの細い道ではなくて
R25とかその南のイオン前の道を通るんじゃない?

R25つづきの道は、大型車通行禁止。ちゃんと標識もある。
以前横田の交差点から東に入ってすぐの駐車場出口で、
ノーヘル無免許2人乗りの中学生バイクと、禁止大型車が
衝突した死亡事故は、どっちもどっちで同情できなかったな。

461 :R774:2015/10/19(月) 22:17:39.27 ID:K1FwKFWB.net
橿原方面から来てるのに西名阪くぐってR25の突き当たり使うのは御のぼりさんくらいだろ、
まぁ抜け道を知らないなら素直に下ツ道使ったほうが速いし安全だし・・・

462 :R774:2015/10/19(月) 22:54:13.07 ID:sUYFLrSn.net
京奈和道の御所〜五條のトンネルは完成に近いんですか?

463 :R774:2015/10/20(火) 18:50:43.30 ID:Oc1m445i.net
>>462
来年度開通予定。

464 :R774:2015/10/21(水) 10:41:21.81 ID:QS3RkXXq.net
トンネル一本だけじゃないからな、R24から見えない場所も完成しないと供用できない。
それと来年度=H28年度の年度末=H29年3月と認識しとけ
今年の和歌山県内のように年度の前半に次々と開通したのは
国体という「印籠」を振りかざしたからできたこと。

465 :R774:2015/10/23(金) 01:29:26.98 ID:Afe+vFWH.net
あと1年半弱も待つのか。進捗状況わからんから何とも言えんな。

466 :R774:2015/10/23(金) 12:32:30.48 ID:R3EqLWyn.net
てかまだ全然出来てないから、それで出来るのか不安なぐらい

467 :R774:2015/10/23(金) 17:40:47.36 ID:JGqj2136.net
御所南Iからすぐ近くの山へのトンネルの入り口は穴開いてないし、未開通の出口だと思われる
五条の風の杜峠近くの山のトンネル出口の口も開いていない。

468 :R774:2015/10/23(金) 23:26:09.11 ID:UheV6JHd.net
御所南〜五条北間の開通予定は2016年度となっているが、現在の進捗状況を見たらやっぱり心配だね。

469 :R774:2015/10/24(土) 01:45:30.09 ID:P/S5mG/s.net
アケゲ速報 無断転載 スパムブログ 詐欺サイト 天安門事件 通州事件 慰安婦 ライダイハン 民主党支持

470 :R774:2015/10/24(土) 08:22:30.45 ID:75GfizrZ.net
御所南近くの山はトンネルの穴は開いてるっしょ。貫通してるかは知らんけど。

471 :R774:2015/10/24(土) 09:09:02.04 ID:VW35pOQO.net
山岳隧道で入り口から掘らずにどこから掘るんだよw
地下鉄みたいな開削工法で上から掘りたくても深すぎるだろ
工事中は風や部外者が侵入しないように仮設の蓋で覆ってるのが普通。

472 :R774:2015/10/24(土) 14:44:53.00 ID:wNbq1twa.net
御所南から五条北の間にトンネルが、
四つ有って、
御所南IC側の巨勢山トンネルしか、
貫通してない

残りのは穴開けの最中だろう
五条北側のは、まだ手付かずじゃないか?

473 :R774:2015/10/24(土) 22:38:53.45 ID:Qhsp/HtJ.net
>>471
横抗を掘って両側に展開

474 :R774:2015/10/26(月) 17:59:48.23 ID:ukK3m4wT.net
トンネル掘削技術は工事始めたら早いと思う。根来トンネル(2310m)もあっと言う間に終わった。

475 :R774:2015/10/27(火) 09:46:18.11 ID:bfcHSZI+.net
破砕帯などに出くわさなければな、
黒部ダムでも本体工事より、関電トンネル掘削中のあれが最大の難関だったそうだ。
京奈和道のルートなんてそんなに山が深くもないし、
調査は済んでるはずだから迅速に進むだろうけど。

476 :R774:2015/11/09(月) 09:00:45.52 ID:GWfDQHcS.net
かもきみの湯の交差点を逆(吉野口)方向へ抜ける道、
グーグルアースで見たら京奈和道のトンネル工事現場へ行けそうだったので実行。

結果はドンピシャ、二つのトンネル間へ出て大規模に工事してる
どこへ行くのに使うか疑問だという書き込みもあったが
トンネル工事のアクセス道路を恒久的に使えるよう作ったようなもんだな。

477 :R774:2015/11/23(月) 12:17:35.49 ID:Nrot66Ye.net
下ツ道の抜け道が閉鎖されているね

478 :R774:2015/11/23(月) 13:09:43.24 ID:8giyLAOy.net
通行止めじゃなくて?
どこの事を言ってるのか分からん

479 :R774:2015/11/23(月) 13:39:59.40 ID:l0WVSNHv.net
郡山南IC直後の交差点のことかな。
下ツ道から南下してR24の北上側には出られるんだけど、
横断通過に使ってた地元民としては迷惑。

480 :R774:2015/12/01(火) 20:50:56.62 ID:JWfwC5nQ.net
大和御所道路進捗状況らしい

http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/pdf/yamatogose_news_01.pdf

481 :R774:2015/12/01(火) 22:16:48.25 ID:dipVv9Rr.net
五條北ICから見える所、やはりまだ掘ってなかったんだ
こりゃ再来年の春開通は厳しいな。

>>476の場所から双方向に向けて二本のトンネル掘ってるようだが
普通は入り口と出口から同時に掘り進んでくるもんじゃないのか?

482 :R774:2015/12/03(木) 20:11:11.97 ID:cyiB3/Lq.net
基本は掘りやすい方から、工期に間に合うように掘る。
あと1年で1800m掘るのはどうなんだろうな。

483 :R774:2015/12/03(木) 21:15:03.99 ID:EtBv+qne.net
残り1645mです(キリッ

それより260mと短いが未施工のトンネルもある

484 :R774:2015/12/07(月) 00:39:03.26 ID:Ov0CL5Gr.net
安心してください。掘ってますよ。

485 :R774:2015/12/07(月) 22:21:25.70 ID:UY0isWJF.net
ア゛ッー!

486 :R774:2015/12/10(木) 18:34:49.30 ID:RmVxrhvy.net
484は掘られてる山

487 :R774:2015/12/23(水) 09:19:58.79 ID:LOn9eQi/.net
新庄ランプ北側の盛り土1箇所だけ削ってたけど、なにか始まるのか?

488 :R774:2015/12/23(水) 19:33:26.32 ID:BfT4CbJl.net
>>487
新庄→新堂ランプ

489 :R774:2016/01/19(火) 20:39:16.42 ID:MRnd95Bl.net
掘れてるかい?

490 :R774:2016/02/03(水) 19:30:47.06 ID:x2IEiwLR.net
掘ってる?

491 :R774:2016/02/05(金) 13:35:34.96 ID:+ergmsFp.net
1/29AM3:00ごろ
奈良県 吉野土木 天川村所属
佐々木竹人による轢き逃げ事件がありました
職場は隠蔽する模様
警察に言えば私の家を潰しに来るらしい
妊娠したら腹パンで流産させられます
流産してしまったことを人殺しと罵ります

彼が担当するトンネルはあの悲惨なトンネル事故と同じ構造で作られています
仕事なんて所詮暇つぶしと言っていた人間なので、暇つぶしで管理・点検をしています
悲惨な事故が再び起きてしまう可能性は十分あります
奈良県にお住いの方お気をつけください

492 :R774:2016/02/05(金) 21:32:03.46 ID:+ergmsFp.net
1/29AM3:00ごろ
奈良県 吉野土木 天川村所属
佐々木竹人による轢き逃げ事件がありました
職場は隠蔽する模様
警察に言えば私の家を潰しに来るらしい
妊娠したら腹パンで流産させられます
流産してしまったことを人殺しと罵ります

彼が担当するトンネルはあの悲惨なトンネル事故と同じ構造で作られています
仕事なんて所詮暇つぶしと言っていた人間なので、暇つぶしで管理・点検をしています
悲惨な事故が再び起きてしまう可能性は十分あります
奈良県にお住いの方お気をつけください

493 :R774:2016/02/07(日) 18:24:23.17 ID:YicfN8Dd.net
1/29AM3:00ごろ
奈良県 吉野土木 天川村所属
佐々木竹人による轢き逃げ事件がありました
職場は隠蔽する模様
警察に言えば私の家を潰しに来るらしい
妊娠したら腹パンで流産させられます
流産してしまったことを人殺しと罵ります

彼が担当するトンネルはあの悲惨なトンネル事故と同じ構造で作られています
仕事なんて所詮暇つぶしと言っていた人間なので、暇つぶしで管理・点検をしています
悲惨な事故が再び起きてしまう可能性は十分あります
奈良県にお住いの方お気をつけください

494 :R774:2016/02/08(月) 20:12:07.63 ID:WBE7J4Wi.net
1/29AM3:00ごろ
奈良県 吉野土木 天川村所属
佐々木○人による轢き逃げ事件がありました
職場は隠蔽する模様
警察に言えば私の家を潰しに来るらしい
妊娠したら腹パンで流産させられます
流産してしまったことを人殺しと罵ります

彼が担当するトンネルはあの悲惨なトンネル事故と同じ構造で作られています
仕事なんて所詮暇つぶしと言っていた人間なので、暇つぶしで管理・点検をしています
悲惨な事故が再び起きてしまう可能性は十分あります
奈良県にお住いの方お気をつけください

495 :R774:2016/02/09(火) 09:14:26.80 ID:wtIgzNVw.net
1/29AM3:00ごろ
奈良県 吉野土木 天川村所属
佐々木○人による轢き逃げ事件がありました
職場は隠蔽する模様
警察に言えば私の家を潰しに来るらしい
妊娠したら腹パンで流産させられます
流産してしまったことを人殺しと罵ります

彼が担当するトンネルはあの悲惨なトンネル事故と同じ構造で作られています
仕事なんて所詮暇つぶしと言っていた人間なので、暇つぶしで管理・点検をしています
悲惨な事故が再び起きてしまう可能性は十分あります
奈良県にお住いの方お気をつけください

496 :R774:2016/02/09(火) 11:50:13.45 ID:wtIgzNVw.net
1/29AM3:00ごろ
奈良県 吉野土木 天川村所属
佐々木○人による轢き逃げ事件がありました
職場は隠蔽する模様
警察に言えば私の家を潰しに来るらしい
妊娠したら腹パンで流産させられます
流産してしまったことを人殺しと罵ります

彼が担当するトンネルはあの悲惨なトンネル事故と同じ構造で作られています
仕事なんて所詮暇つぶしと言っていた人間なので、暇つぶしで管理・点検をしています
悲惨な事故が再び起きてしまう可能性は十分あります
奈良県にお住いの方お気をつけください

497 :R774:2016/02/10(水) 13:47:05.80 ID:HKU0P5Ow.net
佐々木竹人
吉野土木所属 公務員
公務員は轢き逃げしても許されるらしい
犯罪者を匿うなんて素敵な職場で羨ましい
気持ち悪い妾の子供
親子共々倫理観に反する人間でも公務員様になれるとは驚き
私は絶対に許さない
売女の母親共々しねしねしねしねしねしねしねしね

498 :R774:2016/02/10(水) 22:55:43.96 ID:pyyGlcAr.net
佐々木竹人
奈良県 吉野土木所属 公務員
公務員は轢き逃げしても許されるらしい
犯罪者を匿うなんて素敵な職場で羨ましい
気持ち悪い妾の子供
親子共々倫理観に反する人間でも公務員様になれるとは驚き
私は絶対に許さない

499 :R774:2016/02/12(金) 10:21:22.12 ID:2+SyfJVT.net
自民党&日本会議の憲法改定が通ったら、
「家を守るため、戸主の権限で」ということで、
妾に子供作らせるのが、社会倫理になるんだろうけど。

500 :R774:2016/02/12(金) 23:23:30.95 ID:mVzQTSzoo
天皇陛下から勲章を騙し盗ったアコギな詐欺師、永和信用金庫の小林泰理事長はデタラメな金銭消費貸借証書を悪用して、客の口座から100億円も騙し盗り中小企業を次々に殺した殺人鬼や、検索してください

501 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

502 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

503 :R774:2016/02/20(土) 09:12:05.70 ID:fSj9iWJni
奈良○9の車、危険車です。
大声でわめき散らして運転している

504 :R774:2016/02/21(日) 09:20:25.21 ID:Ea75B0Knw
川西の川沿いにおる奴やろ

505 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

506 :R774:2016/03/07(月) 18:16:14.79 ID:sKYTUk35.net
今年度末はどこか開通予定ありますか?

507 :R774:2016/03/07(月) 20:19:21.79 ID:S3XdkncH.net
開通3件
http://www.pref.nara.jp/11806.htm

508 :R774:2016/03/11(金) 18:23:53.06 ID:qdjvjrik.net
http://www.pref.nara.jp/secure/133737/02_h27年度公表用箇所調書.pdf

509 :R774:2016/03/31(木) 22:25:40.81 ID:fAK93o11.net
大和御所道路進捗vol.2

http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/pdf/yamatogose_news_02.pdf

510 :R774:2016/04/04(月) 21:58:05.11 ID:dCxxjpEE.net
半年で320m進んだか。

511 :R774:2016/05/06(金) 23:30:52.15 ID:7mORJjdT.net
 誰も書いてないので書いておく。五條市内の168号、
4月14日:西吉野町上野地内で崩土、通行止め。広域迂回
4月22日:大塔町小代地内で落石、通行止め。こちらはすぐに片側ながら通行可能に。
4月28日:大塔町小代地内の件はとりあえず元通りに復旧
4月30日:西吉野町上野地内の件、仮設迂回路(全長8m、全幅2.4mまで可)による復旧。
西吉野町上野地内の本道の復旧には2か月程度かかるとのこと。

512 :R774:2016/05/10(火) 11:20:57.58 ID:6TEVBlcg.net
片側交互って、元から全幅1車線しかなかったんじゃないかい?

513 :R774:2016/05/10(火) 21:32:02.48 ID:qC2qDYho.net
R168は一部を除いてほぼ快適2車線になってるよ。
1.5車線区間もわずかしか残ってない。
最も狭かった谷瀬の吊橋近辺がトンネルで抜けたしね。
R169が東西に走ってる部分は1.5車線のままだけど。

514 :R774:2016/05/10(火) 21:43:41.94 ID:Lwt2Pjsq.net
川上村からの169〜309で熊野に出るルートは全部高規格2車線で快適だよな。
去年のお盆は一部三重県境部で工事、片側交互通行あったがそれぐらい。
深夜早朝はものすごいスピードで流れてるw

ここ数年で災害はこの前大迫ダム脇で土砂崩れがあったぐらいか?

一方168や高野龍神スカイラインは大雨が降るたびに土砂崩れ。
168はまだまだ拡幅前の酷道区間が多いし。

515 :R774:2016/05/10(火) 22:04:22.67 ID:EVVIxOgr.net
辻堂BP開通後に十津川温泉に行ったがR169に比べたらまだまだ快走路とはいえんね
昔、深夜に169で串本の橋杭岩まで行って日の出見てそのままR168を無休で奈良市内まで走ったがあれは地獄だった

516 :R774:2016/05/11(水) 10:16:37.81 ID:s7cUy6En.net
>>515
よく事故らず帰ってこれたな、
今ならすさみ南から阪和道-R24和歌山BP-京奈和(以降は途中とゴール近くにR24含む)
のほうが確実に楽だし早そうだ、阪和道で高速料金はかかるけど。

517 :R774:2016/06/11(土) 12:10:09.62 ID:uyeZ41SE.net
ホッシュ

518 :R774:2016/06/23(木) 23:58:11.80 ID:mVSJStZK.net
京奈和自動車道五条北〜御所南、知らぬ間に工事進捗・・・・・・

519 :R774:2016/06/26(日) 22:09:36.39 ID:TquP3SWN.net
>>518
奈良県が京奈和自動車道に力入れてるのは京都への素通りルートにならないからだろうね。
どう考えても木津〜奈良間は一生出来ないだろうし。

知事の荒井は名阪国道が奈良県をスルーするだけの大阪への素通りルートに使われてることに我慢ならないみたいだし。
R163の清滝生駒道路の奈良県内部分の事業がちっとも進まないのも同じくR163が大阪への素通りルートのひとつだから意欲を持たないのかもな。

520 :R774:2016/06/27(月) 15:53:07.48 ID:k70rwoZC.net
素通り道路ってなんじゃそりゃ
途中で降りる車なんていくらでもいるのに

521 :R774:2016/06/28(火) 01:08:20.98 ID:WQU8Gh8O.net
大和御所道路進捗vol.3

http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/pdf/yamatogose_news_03.pdf

522 :R774:2016/06/28(火) 06:28:00.73 ID:Ig9r1thu.net
大和御所道路はいつ頃完成予定ですか?

523 :R774:2016/06/28(火) 06:30:43.83 ID:Ig9r1thu.net
橿原北IC〜橿原高田ICは工事の予定あるんですかね。

524 :R774:2016/06/28(火) 14:14:10.29 ID:hnZdItHj.net
>>523
予定はあるがやる気は見えない

525 :R774:2016/06/28(火) 15:40:48.75 ID:cEZrJYSf.net
奈良県が今までにやる気を見せたことなんかあったか

526 :R774:2016/06/29(水) 07:39:07.73 ID:s+wQ5u3P.net
24号が4車線確保できてるところは後回しだね

527 :R774:2016/06/29(水) 14:37:17.16 ID:4FtWXWHJ.net
>>525
竹内街道と名阪国道。

528 :R774:2016/06/29(水) 23:36:02.44 ID:ODvjbt8O.net
>>522 今年度中。できたら9月末にできてほしいけどなあ

529 :R774:2016/06/30(木) 08:46:19.38 ID:o9ukVKgr.net
トンネル貫通してないのに9月末は無理
進捗具合を見てると今年度中に間に合うかどうかすら不明。

御所ICの開通2週間前にループを盛り土してて間に合うのかと驚いた、
土工はそれくらい早いが(土固めが不十分な場合も多いが)
トンネルや橋梁はどうにもならん。

530 :R774:2016/06/30(木) 12:05:44.11 ID:1i9XW0wL.net
5月ぐらいまでずれ込むんじゃないかね。GW前に間に合わせたいだろうけど

531 :R774:2016/06/30(木) 14:47:13.49 ID:6ArkAlIA.net
そういや五條北-高野口も一気に開通する予定が
トンネルで出水したりコンクリートにひびが入ったりで、こま切れ開通を繰り返して
繋がるまで一年以上かかったよな。

532 :R774:2016/06/30(木) 23:20:56.57 ID:BaxXm/+p.net
和歌山県も24号が4車線確保できてるところ(紀北西道路区間:紀の川IC〜和歌山)
は京奈和道建設が後回しにされ、H28年度末に開通見込み.....

533 :R774:2016/07/01(金) 09:42:56.07 ID:Ct1Fr8CK.net
>>532
後回しというより、土地買収で手こずったのが主要因
昨年の国体までに和歌山県内を全線開通させると息巻いてたが、これにより遅延。
さらに阪和道をオーバークロスさせるため橋脚の高さも凄いことになってるし。

534 :R774:2016/07/01(金) 11:15:20.09 ID:au3bXQ98.net
少々急な坂でもいいけど、律儀に作るからサービスエリアに寄れないくせに壮大なJCTになったな。

535 :R774:2016/07/01(金) 17:59:28.53 ID:pFRHynK7.net
京奈和自動車道は京都区間は城陽JCTに接続(H28年度末)して概ね完了。
和歌山区間は和歌山JCTに接続(H28年度末)して完了。どちらも先が見えている。
残り奈良区間はいつになることやら......

536 :R774:2016/07/01(金) 19:53:14.51 ID:au3bXQ98.net
少なくとも、奈良IC以北は中止でしょ?
高速道路ではなく、ふたたび国道24号として整備するという方法がないこともないが

537 :R774:2016/07/01(金) 22:21:58.79 ID:i14oK4Fo.net
まほろばスマートインターから大和中央道の上通せば良かったのに。
阪奈や第二阪奈にもつながるし。
学園前あたりからだったら、山田川あたりにつなげた気がする。

538 :R774:2016/07/01(金) 22:34:31.72 ID:hEN6u/Kj.net
そうだよね。
奈良市街地にこだわらなければできるのに〜
って思ってしまう。

539 :R774:2016/07/01(金) 23:24:05.43 ID:pFRHynK7.net
それよりも橿原北IC〜橿原高田IC間何とかしてくれ

540 :R774:2016/07/02(土) 05:02:12.60 ID:wPMJXMDg.net
JR奈良駅を高架で作ってるんだから、高速も高架でいいんだよ

541 :R774:2016/07/02(土) 09:03:18.61 ID:OWRZVCcB.net
>>537
たしかに大和中央道活用は良いけど、その大和中央道自体が、
郡山から奈良市に掛けて計画中止になってるからどうにもならん。

542 :R774:2016/07/02(土) 09:28:21.92 ID:vr7al2+N.net
>>539
それもだけど
郡山南から奈良までなんとかして
せめて横田町交差点北側くらいまで

543 :R774:2016/07/02(土) 09:47:14.90 ID:ZN2OQ09U.net
>>542
郡山北(イオンのあたり)まではとりあえず伸ばすって話じゃなかったっけ?

>>541
砂茶屋あたりまだ土地余ってるんだから第二名阪とJCT作って、学園前経由の
学研富が丘まで道路地下で抜けばいいと思うんだよな。
で、R163を今高架化してるから、複線にして山田川に抜く。

大回りにはなるけど、各道路との接続良いから渋滞嫌いの部分利用も見込めるし、
土地買収が要らないから早い。

問題は学園前付近の工事渋滞に声大きい人たちが文句言いそうなところ。

544 :R774:2016/07/02(土) 16:39:44.47 ID:wPMJXMDg.net
もう障害物なさそうだから、近鉄奈良線(菖蒲池の教習場のあたり)と押熊、いい加減繋げようぜ。
田んぼと病院の駐車場だけ

545 :R774:2016/07/03(日) 13:20:45.36 ID:TgVuxRYF.net
奈良国体の前回開催は1984年、あと10数年で回ってくる。その時までにどこまでできるやら.....

546 :R774:2016/07/03(日) 14:50:47.42 ID:dRkKYCrN.net
名阪オメガカーブ付近で転落事故
http://mainichi.jp/articles/20160703/k00/00e/040/128000c

547 :R774:2016/07/03(日) 17:31:17.13 ID:vvK2aO1g.net
>>542>>543
郡山南から先は、郡山北(片ランプのはず)のもう一つ先、済生会病院近くの「奈良インター」まで延ばすことは確定してる。
だから、JR関西線で、奈良と郡山の間の「新駅」の話も進んでるんだし。

548 :R774:2016/07/04(月) 01:10:35.30 ID:YXgJMGxI.net
郡山北はハーフを2つ。実際できるときには、北側と南側で別の名前かも
郡山北の北側は価値ないから田原本ICみたいに作らないかも

549 :R774:2016/07/04(月) 10:01:33.46 ID:nbcDs+QP.net
無料区間ならいくつかの信号をオーバーパスしてくれるだけで価値はあるけど、
費用対効果の問題と言うべきだな。
三宅ICも下ツ道JCTとほぼ同時開業だから、西名阪直通(割引も適用)のためかと思いきや
大半の他の車と一緒に郡山南で降りてくほうが多い。
あと橿原北ICで南行きの出口渋滞告知が遅すぎて、
気づいたときには郡山南を上がって後で渋滞に巻き込まれるしか無かったのが
三宅で下りて逃げられるようになった。

550 :R774:2016/07/05(火) 10:21:09.15 ID:DA03kUWF.net
橿原-阪和道がつながると橿原BPパンクする
最近になって、やっとこの区間の橋梁設計でた。目に見える形の着手は早ければ来年…
工事期間中の大渋滞は皮肉にも和歌山まで繋がる時期と重なる可能性

↓高田BPとの接続ランプ橋

http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021060002016422000000762&BunshoKanriId=20

↓曲川東〜曽我町までの橋梁
業務名のところに"大和御所道路" / 曲川東地区橋梁詳細設計
http://www.i-ppi.jp/IPPI/SearchServices/Web/Gyomu/Mitoshi/List.aspx

551 :R774:2016/07/05(火) 10:25:09.79 ID:DA03kUWF.net
>>550
http://www.i-ppi.jp/IPPI/SearchServices/Web/Index.htm
業務検索の"発注の見通しを検索" / 業務名に"大和御所道路" / 曲川東地区橋梁詳細設計

552 :R774:2016/07/06(水) 20:52:59.23 ID:NIjVoZGt.net
橿原BP以前に橿原高田IC北行きが大渋滞するだろうな、
阪和道がみなべから田辺へ伸びて、田辺市内のクランクで流入制限してたのが
ボトルネック解消で一気に阪和道へ上がってきて本線渋滞が悪化したように、
風の森峠〜R309との交差点で吸収してた流量が
一気に御所南より北側まで到達してしまい
橿原高田ICの信号を先頭に本線渋滞が伸びると。

だから御所ICで降りてR24への道を物色してる。

553 :R774:2016/07/06(水) 23:26:58.00 ID:p9ajHmbi.net
橿原バイパスは現時点で渋滞してるからな。一日中渋滞するようになるのかな
今は色んな道ができたから国道24号無視しても大丈夫だと思うけど、ちょっと前までは大和高田バイパスに行ってしまったら大阪に連れて行かれた。

554 :R774:2016/07/09(土) 09:45:50.22 ID:1RmWbLfo.net
>>536
その辺はリニアの駅が決まらんとどうしょうもない

555 :R774:2016/07/14(木) 17:58:54.16 ID:VjLT/Mke.net
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/pdf/yamatogose_news_03.pdf
これ見てたら御所南〜五條北は今年度末に開通するか眉唾ですな。

556 :R774:2016/07/14(木) 22:59:58.02 ID:VFRsnPDc.net
開通以前にトンネルが貫通できるか疑問、
最も五條北ICよりのトンネルが
昨年11/15に186m
今年3/15に500m
そして6/10に721m(五條側からも56mあるが)

557 :R774:2016/07/16(土) 09:49:45.07 ID:bh4f89bq.net
3ヶ月で220m掘ってるから
両側からそのペースで、
掘り進めば、年内に貫通じゃない?
硬い岩盤が有るとか、水が出そうでもないし。

558 :R774:2016/07/18(月) 18:01:39.20 ID:igCyEm8e.net
Googleアース見てたら、r80日笠バス停辺りからR369にかけて道が出来てるっぽいんだけど、
あんな道いつの間に作ってたんだ?

559 :R774:2016/07/19(火) 12:36:37.22 ID:YjnNVLcT.net
>>558
r47のことやな。

560 :R774:2016/07/20(水) 09:44:26.76 ID:ynuWu82j.net
>>558 日笠から南東へ向けてなら、奈良東部広域農道のことかな?Googleマップの航空写真では路面にペイントも施工済みたいだけど、もう開通してるのかなぁ?

561 :R774:2016/07/20(水) 21:11:58.03 ID:JehsraVm.net
このあいだ、朝4時くらいにR25から天理インターに抜ける細い道を東進した時
明らかに違反の大型車がついてきて、集落入口までは普通だったんだけど、
道が細くなった途端、ガンガン煽ってきた。
早く抜けて違反状態から脱したかったのかな。

そういう時に限って、最後の曲がり角のところで新聞配達のバイクが来たから
ブレーキ踏んで大回りに避けたら後ろで急ブレーキ踏んでた。
その後、バイクとの対向に苦労してたっぽい。

追突されなくて良かったけど、ああいう違反車はドラレコで告発できないかな。
以前もこの道の入口付近で、違法大型車と無免許ノーヘル2人乗り原付が
事故って中学生2人が亡くなったよね。

で、今標識の位置確認のためストビュー見てみたら、このトラックも違法じゃないの?
会社名出てるけどw
https://goo.gl/maps/sDmpxG6Ktgy

562 :R774:2016/07/20(水) 22:25:07.91 ID:hs3Nb00V.net
取り敢えず何が違反なのかくらい書こうか

563 :R774:2016/07/20(水) 23:00:13.91 ID:8MREELQD.net
あ、ごめん。最初書いてたけど、長くなったので削った際落ちたw
R25横田交差点から東は大型車進入禁止の道なんだよ。

564 :R774:2016/07/21(木) 11:41:35.56 ID:vS2bTCCA.net
>>563
ストビューのは
4トン車じゃない?

トラックはみな大型車と勘違いしてないか?

565 :R774:2016/07/21(木) 12:23:39.90 ID:ReBq1F1w.net
後ろから見るとナンバープレートが小さいのと、ホイールナットが6つなので4トンかと。

566 :R774:2016/07/21(木) 20:58:04.67 ID:k3y1Nz0U.net
http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/cms/nara/infoset1/data/pdf/info_1/20160721_01.pdf
これで開通延期はほぼ確定かな。
皮肉にも>>557の書き込みとは真逆のトラブル

567 :R774:2016/07/21(木) 21:17:43.65 ID:6aux8GQA.net
上部の地山層が当初想定よりも脆弱なのか

568 :R774:2016/07/28(木) 15:45:02.99 ID:rZIDoHVZ.net
水泥トンネル貫通
http://nikkankensetsukogyo2.blogspot.jp/2016/07/blog-post_52.html?m=1

569 :R774:2016/07/28(木) 22:52:12.02 ID:mGt9gby7.net
トンネル貫通で開通が近づいたのは素直に嬉しいが、
>>568のトンネル名からして、やはりあの辺りの山ってドロドロのグズグズなんじゃ?

570 :R774:2016/07/29(金) 01:12:28.36 ID:Qv3QPAPr.net
開通の目処が見えて来た所に>>566orz

571 :R774:2016/08/06(土) 15:02:15.86 ID:R8CYfUm0.net
共産党の「暴力革命」不変 共産党は「破壊活動防止法(破防法)の対象」と政府答弁書
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1458657062/

572 :R774:2016/08/06(土) 18:37:11.91 ID:mlRv3fPT.net
>>571
ここは道路スレ

573 :R774:2016/08/07(日) 11:27:06.71 ID:s/d8Ri3K.net
丹生トンネル開通した!

http://www.naratv.co.jp/news/news_r3.php

574 :R774:2016/08/07(日) 14:54:33.55 ID:OR8Si035.net
【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/

575 :R774:2016/08/07(日) 23:07:22.66 ID:XEkN+hdc.net
>>573
神社の前が静かになるね。
今でも静かだけど

576 :R774:2016/08/31(水) 15:23:44.22 ID:qZYM8Ezh.net
お盆に丹生トンネル行ってみたが一瞬で通り過ぎて感動も何もなかったw
京奈和を下りてから天川村まで全て2車線になったと宣伝してたが
下市の街中は贔屓目に見ても1.5車線でしかないだろ、
歩道も無いし大型車どうしの離合で詰まるぞ。

577 :R774:2016/09/01(木) 00:18:48.60 ID:tEBvjdF7.net
>>568
鉱山跡の坑道が見付かってたのか。
掘りまくられてたら地盤は大丈夫かな?

578 :R774:2016/09/02(金) 23:27:38.84 ID:5EgEFtgF.net
平成28年度 橿原北-橿原高田の工事着手
→近鉄大阪線・中和幹線はアンダーパス
http://www.pref.nara.jp/secure/166021/H28_07.pdf

579 :R774:2016/09/02(金) 23:35:48.73 ID:5EgEFtgF.net
>>578
新堂ランプは残す模様
BPへの接続はランプを横切りその先(高田側)
高田BP・京奈和道との相互乗り入れは大阪方面のみ。橿原方面は一旦下りて雲梯ランプ

580 :R774:2016/09/03(土) 00:06:11.11 ID:twggnfbd.net
いつできるの?

581 :R774:2016/09/03(土) 00:53:39.17 ID:uAzXJ5hN.net
ついに着工か
工事中の橿原バイパスで地獄の渋滞起きるかも

582 :R774:2016/09/03(土) 08:22:11.92 ID:O0OioYY2.net
奈良市内も高架で作ればいいだろ。
高架がダメだって言うなら、JR奈良駅壊せよ。

583 :R774:2016/09/03(土) 08:44:05.83 ID:R3XijJco.net
>>580
役所の人に聞いた話では、いまのところ平成35年(年度かその年かわからない)を目指しているらしい。まだ確実に○年度開通予定とかは公示してないのであくまで目安

584 :R774:2016/09/03(土) 08:57:56.13 ID:O0OioYY2.net
航空写真で見ると、橿原バイパス沿いの建物が軒並み立ち退いてるね。

585 :R774:2016/09/03(土) 09:10:16.64 ID:roqe6I3n.net
前から立ち退きは進んでたね

586 :R774:2016/09/03(土) 09:10:59.77 ID:qIF9T+7Z.net
>>582
>>160からのロングパス

ナイスキャッチ!

587 :R774:2016/09/03(土) 09:31:51.20 ID:oJgXmLcG.net
近鉄大阪線をくぐるBPのアンダーパスはそのままにして
内側と外側を2回捻る力技に出たのか。
中和幹線に側道があるような描き方だが、現在そんな物は無い(橿原BPにはあるが)
京奈和は地下へ潜ってるし、中和幹線が橿原BPを塗りつぶしてるから
あの交差点にオーバーパス造るように見えるな。

588 :R774:2016/09/03(土) 10:11:50.44 ID:zjmDbvHn.net
暫定二車線とかでなく、最初から四車線で建設?

589 :R774:2016/09/03(土) 10:42:32.00 ID:O0OioYY2.net
橿原JCT
JR高架
上り下りの分岐
川をまたぐ
近鉄、中和道路トンネル
上り下りの分岐
橿原北IC

ここまで4キロ
暫定でつくる余裕はないだろうね

590 :R774:2016/09/03(土) 14:29:05.83 ID:BNEmbzqV.net
>>578
この区間は完成4車線で着工
あと田野瀬大臣の公約で完成後も郡山南から岩出根来までは無料としてる
名阪国道化して交通量増えること間違いなし
橿原以南の4車線化の話も急ぐべき

591 :R774:2016/09/03(土) 18:21:16.78 ID:t1qYZ+NJ.net
>>578の区間をさっき走ってきたけど、
近鉄線アンダーパスと川を跨ぐ間に交差点があるんだが、
川を跨いでる橋が以外に高さがあり、
橋からアンダーパスまで傾斜は大して変わらずに一直線で下ってる。
そして途中の交差点がちょうどこの付近の標高だから
何も考えずに川を越えて近鉄を潜る京奈和道を造った場合
この交差点を潰してしまうことになる。

さあどうする?
交差点を掘り下げて半地下にでもするか?

592 :R774:2016/09/03(土) 18:26:57.14 ID:itRn2BvF.net
>>578
へえー
大和中央道路とも三宅ICで繋ぐ計画があるんだね。
これができれば、生駒方面にも行きやすくなりそう。

593 :R774:2016/09/03(土) 22:17:01.08 ID:t1qYZ+NJ.net
>>592
正確には三宅IC付近の側道だな、
三宅は郡山方面への出入りしかできず、大和中央道と繋がったとしても
出入りできるのは田原本IC(現在は未完成)からになる。

594 :R774:2016/09/03(土) 22:20:44.12 ID:t1qYZ+NJ.net
>>578の地図をよく見直したら、
近鉄を潜るトンネルが橿原BPは近鉄のすぐ南側までなのに対して
京奈和はしばらく潜り続けてるから
交差点過ぎてから地上へ上がるつもりだな。

595 :R774:2016/09/05(月) 09:16:22.29 ID:1ih2wQ8s.net
吉野周辺道路を整備してほしいねえ・・・・・・
40年くらい前から変わり映えしない・・・・・・
奈良県は奈良市に遺産がおおいので、南部に予算がつかないのか?

596 :R774:2016/09/05(月) 09:54:42.60 ID:qiXczi/o.net
新芦原トンネルとか新鹿路トンネルとか昔はなかったんじゃないの。
桜井まで快走路なのにあんまり使ってる人見ないけど

597 :R774:2016/09/05(月) 16:25:13.64 ID:lvahi+OF.net
五條のインターを高速の分岐点にして堺方面、奈良京都方面、伊勢方面、本宮新宮方面、和歌山方面のいつつ作って欲しい

598 :R774:2016/09/05(月) 17:53:07.17 ID:b4mWdO+E.net
593の考えに同感&#8252;
五条が交通要所となり、市が活性化する。むかしから交通要所は発展する。
京奈和沿線で要所と感じるのは
郡山     名阪道
橿原・高田  南阪奈道
橋本・高野口 大阪方面及び高野山(奈良方面から)
かつらぎ   高野山(和歌山方面から)
岩出・根来  大阪方面(r63)

599 :R774:2016/09/05(月) 20:44:53.13 ID:627JwQRc.net
関西線と紀勢線の分岐点で機関区があり賑わった亀山、
流通の主役が鉄道から車(トラック)に変わり
新名神も繋がったが、流通の主役は街には目もくれず高速道路上を通過していく・・・

600 :R774:2016/09/07(水) 03:44:56.11 ID:WhVxwhFd.net
そうだそうだ by奈良県知事

でも三重はシャープ亀山を誘致したぞ

601 :R774:2016/09/07(水) 09:18:08.67 ID:mOtbj0qy.net
奈良県の通過交通に対する嫌がりの原因は?

602 :R774:2016/09/07(水) 09:34:44.60 ID:vMPfOsLG.net
あの県知事は県民の支持も低いからどうでも良い

603 :R774:2016/09/07(水) 09:44:50.51 ID:dRnAnLfd.net
>>600
シャープ亀山工場凄いよね、
ジャンボ機の工場かと思える巨大な建屋
世界の亀山モデルと銘打って売れまくってたね、
あれだけ隆盛を極めたんだから2-30年は安泰だと思えたね、

あんな短期間で天下が終わるなんて誰も想像してなかったよね
奈良県内の太陽電池事業部も・・・

604 :R774:2016/09/10(土) 19:01:46.13 ID:LIigFX+H.net
吉野(世界遺産)周辺道路、特に370号大淀付近から下市方面
スッキリと整備し欲しいねえ・・・
奈良県は奈良市に遺産がおおいので、南部に予算がつかないのか?

605 :R774:2016/09/16(金) 16:42:24.66 ID:cUBDyJa5.net
>>604
道路整備は、南の方がたっぷり予算ついてると思うぞ。
逆に奈良市は、遺跡や文化財が多いから下手な工事が出来ないし。

むしろ、南の過疎地は、工事の恩恵受ける人口が少なすぎるのが問題だろう。

606 :R774:2016/09/17(土) 12:42:16.16 ID:omik73Wv.net
道路整備は、南の方がたっぷり予算ついてるなら、吉野周辺をなんとかしてくれ&#8252;
桜の時期大渋滞・・・

607 :R774:2016/09/17(土) 13:28:57.23 ID:fSBH0Url.net
そんなもん道路整備じゃ意味ない

608 :R774:2016/09/17(土) 14:15:13.11 ID:X7hhqcKa.net
>>606は、地元民なのか、観光客なのかどっちの立場から言ってるのかな。

609 :R774:2016/09/18(日) 00:50:36.20 ID:M1njbqvN.net
年に一回しか需要のない場所は後回しじゃて

610 :R774:2016/09/18(日) 01:01:09.63 ID:k1Y7tOPE.net
駐車場の順番待ちの列は道路整備しても解消しない。駐車場がないんだから

611 :R774:2016/09/18(日) 03:56:55.16 ID:7Dz1p2B0.net
五条新宮道路も京奈和五条ICから市街地をパスするような道が要る。

612 :R774:2016/10/02(日) 16:38:24.51 ID:5YzH/F/j.net
五條新宮は全部80キロで走れるようになったとしたら120kmあるから単純計算で一時間半

613 :R774:2016/10/02(日) 16:48:00.32 ID:lS2z5QeP.net
168の萩の台の所早くつないでくれ
ここで詰まりすぎ

線路超えて東にある山の道行ったほうが早いわ

614 :R774:2016/10/03(月) 02:03:25.90 ID:px3dBQmR.net
168って香芝から大和高田バイパスにつなげようとしてるの?

615 :R774:2016/10/03(月) 16:03:34.54 ID:HzsVZ3yE.net
160番台国道はどこも2桁(24と25)の尻拭いさせられてる
縦の主要道路に適当に168と169を当てはめたようなもの
R24が高田バイパスへ移ってからは高田市内の旧24なんか酷いもの
無理やりR166を名乗らされて166だけトレースするのも困難な状態

616 :R774:2016/10/11(火) 23:09:28.96 ID:o6cseW3h.net
京奈和道の御所南〜五條北は順調に工事が進んでるんでしょうか。
あと田原本ICは何で完成が遅れてるんですか?

617 :R774:2016/10/12(水) 09:57:10.22 ID:nUaLjSAm.net
>>616
進んでますよ。ただ、新田東佐味トンネル工事は軟弱地盤があったことが影響して若干遅れてるかもしれないですね。
田原本ICを作らないのは現状下道ですぐ行けてしまうからです。橿原北IC以南が開通する頃に完成するのではないでしょうか。

618 :R774:2016/10/12(水) 20:37:42.67 ID:0Izj2kBz.net
>>616
>>566
五条北IC付近は工事が進んでる様子が手に取るように見える
道路上に橋げたを渡したのが大きいな。

個人的には現状でも田原本ICは欲しいんだけどね、
橿原北ICから保津西まで何度も信号で停まるのは鬱陶しい。

619 :R774:2016/10/13(木) 22:32:14.77 ID:KAYBysBH.net
大淀ー熊野間は一時間半で行けますか?

620 :R774:2016/10/13(木) 22:33:43.70 ID:54lyoqr+.net
無理無理

621 :R774:2016/10/14(金) 06:54:06.06 ID:hqBV6HpV.net
深夜なら

622 :R774:2016/10/15(土) 11:20:43.78 ID:KrD37rJ2.net
崖からダイブして魂が辿りつくまでの時間ですね。
この世にいる限りいくら頑張ってもカーブの限界を超えた速度では走れません。

623 :R774:2016/10/15(土) 13:41:53.47 ID:81ZkB8QC.net
>>616
地元の反対

624 :R774:2016/10/15(土) 20:27:47.43 ID:cgyZdPhm.net
下道で橿原まで抜けたほうがいいって判断でしょ
出口で渋滞するんだから

625 :R774:2016/10/28(金) 19:37:40.46 ID:x+qf/D6E.net
京奈和道南行き橿原北インターでの1車線絞りはもうすぐ解消されるのかな
あそこ追突事故多すぎ

626 :R774:2016/10/29(土) 10:19:42.76 ID:JHBh0JPE.net
あそこ毎日のように事故ってるよな
そして今日もw
http://i.imgur.com/4FkX2YJ.jpg

627 :R774:2016/10/29(土) 12:24:37.57 ID:eyuf4vE7.net
発煙筒の萌えカスだらけだよな
掃除してほしい

628 :R774:2016/10/31(月) 16:01:15.77 ID:8Q2OvTH0.net
しかし三宅ICが供用されて逃げ道が出来た、
以前は郡山南から上がると渋滞表示に気づいてもどうにもならんかったから。

629 :R774:2016/10/31(月) 18:17:48.53 ID:tlnti0CN.net
乗る前に、ナラ国確認しろよ

630 :R774:2016/11/07(月) 11:01:05.85 ID:XhMDWB+H.net
針から県道80号の日笠まで開通した広域農道を走ってきた
水間経由と比べると10分弱は時間短縮かな

631 :R774:2016/11/10(木) 17:23:19.07 ID:urjpDFrA.net
>>630
針から奈良への帰り道と考えたら、日笠まで行かずに、大野町か中貫町でショートカットするのが正解やろな。
水間峠越えなくてイイのは大きいわ。

632 :R774:2016/11/10(木) 17:37:58.52 ID:MeDDdbrX.net
そのまま北西方向にさらに伸ばして
r184のヘアピンぽいところ辺りに繋げてくれないかな

じゃあ下道でうざい奈良中心部通らずに針まで行けるのに

633 :R774:2016/11/12(土) 20:08:00.41 ID:Y7byh4YG.net
京奈和 御所南〜五條北 の完成予定は?

634 :R774:2016/11/13(日) 00:19:06.30 ID:zaN23s6Y.net
多分年度内に間に合うと思うけど、歩こうイベントとか悠長なことをやってる時間はないかも

635 :R774:2016/11/13(日) 10:01:18.66 ID:mAJnIMqL.net
トンネルの完成依存だな、地山が想定より柔らかくて専門家招いてどーたらこーたら
だから早くても夏頃になると予想。

636 :R774:2016/11/13(日) 13:38:09.77 ID:7+ClcZKv.net
中央道の結崎、なんか動きが出てるな
正面に立ちはだかってた工場の移転先(表示の業種から見て)かもしれない建物も建設中

637 :R774:2016/11/14(月) 10:03:11.56 ID:H5ZaJUxU.net
南へ伸びるのは確実だが、どこへ繋ぐんだろ?
昔ならまっすぐ伸ばしただろうけど、今は京奈和の側道へ繋げれば事は済むし。

638 :R774:2016/11/14(月) 10:29:43.32 ID:Ux2aT+Ye.net
らーめんちかみち潰して京奈和にカーブかな?

639 :R774:2016/11/14(月) 11:55:29.13 ID:d3dhp+3ZG
http://www.pref.nara.jp/21827.htm

640 :R774:2016/11/14(月) 14:04:59.49 ID:0Ecx1bck.net
>>637
どこかに計画書があったよ
検索して探し回れば出てくるはず

>>638
潰すまで出てなかったけど、ルートはそんな感じ

641 :R774:2016/11/14(月) 14:26:06.33 ID:IffGCL9b.net
http://www.pref.nara.jp/21827.htm

642 :R774:2016/11/14(月) 15:33:15.02 ID:R8xR/Itz.net
やはり斜めに橋を架けるのか、
ラーメン屋は微妙なところだが駐車場は減るし、
工事するときの余裕を考えたら立ち退きになりそうだな。

643 :R774:2016/11/14(月) 20:35:38.74 ID:3ZXPdt8I.net
現道活用か。
田んぼを蹂躙すれば家なんかないと思うけど、国道24号との交差点をあの位置に作っちゃってる感じかな

644 :R774:2016/11/16(水) 11:54:01.92 ID:0jQ21oV7.net
>>641
あの辺、昔は奈良から広陵・高田方面への「ちかみち」でよく通ったけど、京奈和が出来てからご無沙汰やなあ。
いっぺん様子見に行くか。

645 :R774:2016/11/16(水) 16:16:38.18 ID:Gq31zZXU.net
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h28data/20161116_01.pdf
>>635の予想が当たったな

646 :R774:2016/11/16(水) 19:02:10.21 ID:6ViSJ6o7.net
あーあ、遅れた。五条行くのにまだ下道行かないといけないのかよ
たまに仕事で行くんだよね

647 :R774:2016/11/16(水) 19:25:08.24 ID:25um5At/.net
杭でハリネズミみたいにする奴やるのかな。

648 :R774:2016/11/17(木) 00:10:58.25 ID:haMJnhsd.net
愛情を貰おうとしてるんじゃなくてなんの動機で金出してるのか知りたいだけ
それでこっちが差し出してるものが判明するから

649 :R774:2016/11/17(木) 09:53:24.68 ID:8eg2F42f.net
どこの誤爆だ?

650 :R774:2016/11/19(土) 01:10:48.05 ID:330Ezv7h.net
御所南から五條北の区間って、完全片側1車線なのかな?登坂車線は作ってるのかな?

651 :R774:2016/11/19(土) 21:27:06.85 ID:1df47phd.net
登坂車線がどうの以前にトンネルばっかだぞ、
複数のトンネルの間を繋ぐ高架橋がときどきあるという状態。

652 :R774:2016/11/19(土) 22:12:41.41 ID:J7qdm+D8.net
4車線あるとすれば、巨勢山トンネル北側から御所南ICの辺りかな。高架は既に4車線分できてるし、今作ってる土盛り(ボックスカルバート)も4車線分の幅もってる。PAできるからそうしてるだけかもしれないけど。

653 :R774:2016/11/21(月) 09:56:37.69 ID:xsNCQIr+.net
昨日行ってみたが御所南IC手前から見えるトンネルの口は一つだけ、
つまり対面通行の片側1車線だな。
IC付近では4車線の幅で造ってるが、トンネルまでに1車線に絞るから
追い越しかけるには短かすぎるんでないかと。

654 :R774:2016/11/23(水) 01:04:11.51 ID:hfYbAu9U.net
片側1車線でも採算が取れないぐらいに交通量が少ないから無料なんだろ

655 :R774:2016/11/23(水) 01:11:37.43 ID:Y9S5LN4B.net
京奈和は別に交通量で無料になってるわけじゃないよ

656 :R774:2016/11/23(水) 07:57:33.63 ID:g5zcdXnM.net
調べたら10年前の古い議事録が出てきた
そこに、税金で作った道路は無料になる
大和北道路は有料道路事業活用なので有料
郡山以南は無料ってある
下ツ道の渋滞は無くならんのかぁ

657 :R774:2016/11/24(木) 13:15:57.27 ID:N3A5BN92.net
下ツ道JCTで渋滞することって無いだろ、郡山南ICを下りた先のことか?

658 :R774:2016/11/24(木) 17:07:12.95 ID:G5S8qH7v.net
間違えたね
郡山南

659 :R774:2016/11/25(金) 20:31:25.93 ID:BVNz7o6m.net
京奈和道(御所南〜五條北)の進捗状況(VOL.4)

http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/pdf/yamatogose_news_04.pdf
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/index.html

660 :R774:2016/11/26(土) 01:07:53.01 ID:OmNAxBCg.net
渋滞しないだろうけどサグな構造?

661 :R774:2016/11/26(土) 09:14:53.19 ID:XYhwZA4P.net
「水泥トンネル」って、凄い名前やな。
いかにも脆弱な地盤思わせる。

662 :R774:2016/11/26(土) 09:19:00.94 ID:XYhwZA4P.net
しかし大和高田の市内って、大して賑わってもいないのに、車の流れ悪いなあ。
信号の制御とか、右折レーンとか手を入れたら、もうちょっとマシになるんちゃうか。

663 :R774:2016/11/26(土) 15:00:56.84 ID:OmNAxBCg.net
地図で見たら軟弱地盤のところ、残土処理場じゃんw
完全に掘っちゃったほうが早いかもな

664 :R774:2016/11/26(土) 19:20:49.05 ID:yOl/GlP6.net
不倫井上美恵子はストーカー。
不都合を口止めする井上美恵子。

665 :R774:2016/11/30(水) 15:28:09.30 ID:uaKLD/Pa.net
>>630
広域農道走ってきた。
中之庄トンネルは、かなり高い位置にあるんやな。

水間トンネルの急坂や、一台峠のクネクネと比べたら、ずっと楽な道やけど、
想像してたよりも坂はきつかった。

666 :R774:2016/11/30(水) 22:07:48.82 ID:bwTV5Hik.net
R367もうちょっとまっすぐに整備してくれないかな。高低差がないところもくねくねしてるし

667 :R774:2016/12/01(木) 09:25:52.04 ID:zz33yLGU.net
何で鯖街道を奈良県スレに書くねんw

668 :R774:2016/12/01(木) 11:18:23.33 ID:j33gEAJp.net
鯖街道で思ったんだけど、

柿の葉寿司の鯖はどこから運んでたんかな?

669 :R774:2016/12/01(木) 11:34:06.87 ID:QFoUbO+x.net
熊野とか伊勢

670 :R774:2016/12/01(木) 11:41:51.30 ID:Fkshy8LS.net
>>669
山越えしてたら時間かかりすぎ。
柿の葉すしの「たなか」では、「熊野で取れて、紀ノ川を遡ってきた」と言ってるよ。、

671 :R774:2016/12/01(木) 12:24:21.82 ID:I76ynho9.net
外国産じゃなかったのか

672 :R774:2016/12/01(木) 16:17:25.24 ID:gSXYlca+.net
>>667
R369の打ち間違いです。すいません。奈良→柳生→針の話です

673 :R774:2016/12/03(土) 19:38:10.80 ID:P21A1KmW.net
>>671
まあ「由来」の話だから、今現在の品物は輸入かもしれないけどね。
あの若狹小浜のへしこや焼き鯖も、ノルウェー産がメインらしいし。

674 :R774:2016/12/05(月) 07:49:30.63 ID:QtKkydCI.net
和歌山県の自動車専用道路網はかなり整備された。
近々阪和道から五條市まで下道走ることなく到達できる。

一方奈良県のほうはどうかというと・・・
京奈和自動車道の奈良市内と橿原市内 早く出来てほしい

でも五條新宮間の道路は大分走りやすくなった
あとは、学研都市周辺の高速アクセス、柏原〜香陵〜橿原〜桜井〜榛原 のショートカットとか

675 :R774:2016/12/05(月) 09:31:21.08 ID:vM4iufCR.net
五条新宮てどれくらいかかるの?

676 :R774:2016/12/05(月) 10:40:36.35 ID:QIfe/3KT.net
2時間半位ちゃうかな?

677 :R774:2016/12/05(月) 11:16:37.83 ID:v72u5VCo.net
>>674
香芝と広陵を勝手に合併するなw

678 :R774:2016/12/05(月) 12:24:28.70 ID:aMp52uh3.net
五条ー新宮
2時間半てどんなエフワンドライバー

679 :R774:2016/12/05(月) 16:08:31.96 ID:D2wjv2kb.net
googlemapsでルート検索すると2時間38分

680 :R774:2016/12/05(月) 21:47:20.05 ID:jQb1z9O+.net
天辻(大塔の道の駅らへん)が上って下りてくねくねぐらいで
あとは走りやすくなったし、ざっくり2時間半は合ってる気がする

681 :R774:2016/12/06(火) 03:09:51.68 ID:H+3ZSptK.net
奈良市区間も整備はされるだろ。リニア駅まで高速道路で行けないとかあり得ない。
高架で作るしかないんじゃないの

682 :R774:2016/12/06(火) 07:30:40.06 ID:F/JlKNiX.net
リニアの位置を考えたら、最終的には大和中央道を延伸して
京奈道路も支線出して、リニア駅でつなぎそうな気がする。
現状計画ルートよりよっぽど近道。

683 :R774:2016/12/06(火) 07:31:46.19 ID:F/JlKNiX.net
まほろばICにJCT作って中央道上に高速つくるって意味ね。

684 :R774:2016/12/06(火) 11:29:53.82 ID:H+3ZSptK.net
大和中央道自体の都市計画が廃止されたからな。凍結ぐらいにしておけばいいのに

685 :R774:2016/12/06(火) 12:16:10.44 ID:eltdAEY9.net
まあリニアの駅の場所が決まらないと

686 :R774:2016/12/06(火) 18:15:23.71 ID:4gn4/WZQ.net
リニア駅は、本来「平城山駅」付近だから、その意味では京奈和道とは接続してる。

まあ問題は、県南部からどうするという話だけど。

687 :R774:2016/12/06(火) 18:27:50.81 ID:4gn4/WZQ.net
五条新宮で2時間半は、今の整備状況なら、無茶じゃないとは思うけど。

以前は、奈良〜五条が大変だったけど、京奈和が出来て楽になったし、
奈良県の南北の距離は、昔に比べてずいぶんと縮まった気がする。

688 :R774:2016/12/06(火) 21:42:53.54 ID:DEuX6rA1.net
1ケ月前に五条新宮間は普通走行で2時間30分で走れた。
整備されていない30年前に夜間2時間30分で走ったことがある。
それこそエフワンドライバーなみの走行だった。その時20歳、まあ無茶な
運転したものだ。

689 :R774:2016/12/06(火) 22:05:19.25 ID:cuxEFxkw.net
鹿とか出ないの?

690 :R774:2016/12/07(水) 14:06:01.18 ID:r+NfuA+5.net
鹿はウヨウヨいるよ。
169,169,308,166、422どこにでも居る。
夜走って鹿を見ない日は無いよ。

691 :R774:2016/12/07(水) 14:31:53.62 ID:MXZqXmmh.net
飛ばせないやん・・・

692 :R774:2016/12/07(水) 18:19:10.42 ID:P2ROoQy6.net
制限速度で走ってても飛び出してきたら止まれないよ
しかだけにしかたないね

693 :R774:2016/12/07(水) 20:24:55.51 ID:RnTXo9Gq.net
そのしかばねを片付ける身にもなってくれよ。

694 :R774:2016/12/07(水) 21:38:09.20 ID:ufP1T0Av.net
夜間に年2回くらい五条新宮を往復するが、鹿を見たことがない。

695 :R774:2016/12/11(日) 13:58:56.62 ID:TBkoRx3R.net
3回に1回くらいだな鹿見るの、流石に毎回は見ない。166号三重との県境は猿をよく見る。鹿は家から近くの道でよく見る@吉野

696 :R774:2016/12/20(火) 14:46:31.34 ID:aL5d6mLk.net
運のいい人が多いな。
ワシは毎回見る。
こないだなんか飛び出してきたから急ブレーキで止まったのに向こうから突進してきてびっくりしたぞ

697 :R774:2016/12/21(水) 10:15:26.12 ID:VGVPvUuu.net
690だが運がいいとかそんなレベルか?168や169なんか計1000回以上往復してるぞ、鹿にぶつけて自家用車のエスティマ破損したことあるし、軽トラでは何度もぶつかりそうになった事もある、ただ毎回は見ない。
悪いが毎回見てるレベルの人から運がいいとか言われるとか場数が違う、確率分母が全く違うんでね

698 :R774:2016/12/21(水) 16:10:04.30 ID:VGVPvUuu.net
あと季節や時間によっても全く出没頻度は変わる、一番合わない昼間だと10回に1回だとしたら、深夜から明け方は以降は2回に1回くらいの違いはある

699 :R774:2016/12/21(水) 23:02:56.08 ID:KRuSSl8s.net
鹿なら、北摂のR173やr12で、
道の真ん中でも見たこともある。

700 :R774:2016/12/22(木) 13:17:17.44 ID:eTfCKLZE.net
先日、針から奈良までの帰りに、広域農道使った。
杣の川の手前で追い越して行ったバイクが、岩井川ダムの辺りで、
ルームミラーに映っていたわ。

水間峠越えるより、そんだけ早いということやな。

701 :R774:2016/12/27(火) 11:14:06.48 ID:p9h726bb.net
京奈和の新田東佐味トンネル
脆弱区間の薬液注入が完了して屈折開始との事
あと約300mで貫通ですが予定通り開通は夏になるのかな

702 :R774:2016/12/27(火) 15:16:43.39 ID:73KmUEAF.net
早くて夏、ゴタつくとそれ以降だな、
貫通もしてないのに今年度中はありえんだろ。

703 :R774:2016/12/29(木) 07:51:10.73 ID:systHIWk.net
掘削か

704 :R774:2016/12/29(木) 21:05:33.86 ID:nxHoomNe.net
屈折開始って破砕層にでも出くわしてシケイン造る羽目にでもなったかと。

705 :R774:2016/12/30(金) 13:35:12.87 ID:w1ZZUSf4.net
掘削と入力するつもりが、屈折となたんだろう・・・

706 :R774:2016/12/30(金) 13:57:31.86 ID:ZsEG8Y9g.net
https://youtu.be/7EekMD3GGHQ

https://youtu.be/uH-WOOcNZ0s

https://youtu.be/xHx5MbIGEoY

707 :R774:2016/12/30(金) 14:35:55.84 ID:jt8LHHod.net
国道24号の大和高田あたりで毎回迷う

道なりに行ったら違う国道に入るし、小さい道に入ったら一方通行や行き止まりだらけで無茶苦茶になる

室交差点とか東室とか言われても、前にゴツいトラックとかいたら、標識見えない

708 :R774:2016/12/30(金) 14:47:24.49 ID:MdqPVDm0.net
>>707
室交差点って、御所?
東室から6kmほど離れてるけど間違うの?

709 :R774:2016/12/30(金) 15:05:41.33 ID:jt8LHHod.net
>>708
室と東室を間違うって意味じゃなくて
そのどっちかで曲がらないとスムーズに24号に乗ったままで
いられないってのが分かりにくいって話

バイパスと本道があるのはいいとして、どっちも道なりじゃ
いけないとか、意味不明
しかもどっちも混むから一度間違ったら修正困難だし

710 :R774:2016/12/31(土) 19:01:58.15 ID:WrB2JAar.net
今は京奈和が全通するまでの過渡期なのに
市街地渋滞を避けるために無理やりR24指定を変えたからな。
高田バイパスなんか明らかにR165なのにR24を名乗らされてる

その煽りでR165とR166なんか地図上でトレースするのさえ困難な状態、
現場ではさらに輪をかけて無茶苦茶だから「旧R24」のほうが通りが良い。

711 :R774:2016/12/31(土) 19:40:42.41 ID:zwELWc48.net
高田BPって全通させる気あるのか?って思う。

712 :R774:2017/01/01(日) 01:53:37.20 ID:VP5QZrnu.net
あれで完成じゃないの?

713 :R774:2017/01/01(日) 11:43:53.48 ID:vse+Ri9I.net
当麻寺の参道から斜めに繋ぐ予定がある、
東行きのみ妙なクランクがある場所(高圧線の鉄塔もある)がそのための準備工事
山麓線なのか高田バイパスなのか判別しかねる場所だが

714 :R774:2017/01/01(日) 16:24:46.65 ID:VP5QZrnu.net
ああそっちね

715 :R774:2017/01/01(日) 21:14:44.21 ID:A82VjeJQ.net
2017年の県内開通目玉は京奈和の御所〜五條ぐらいかな?

716 :R774:2017/01/03(火) 13:02:15.98 ID:RJ6LF2fY.net
>>710
渋滞解消には、まず目的地にすんなり行ける道にすることが基本だろうに
市街地に車を入れないために無理矢理指定を変えて道をぶつ切りにするって
ひどい本末転倒だな

もう道の名前に意味無いじゃん

717 :R774:2017/01/03(火) 15:56:40.92 ID:BDtmciym.net
道の名前は京奈和道、橿原バイパス、高田バイパス、中和幹線などで
国道○○号線は嫌々指定してますってところだよな。

718 :R774:2017/01/03(火) 16:29:59.41 ID:2X9C9t6X.net
五条から新宮までヒラメ釣り行くことにした!
アジを輸送したら死ぬかな・・・?

719 :R774:2017/01/04(水) 12:11:37.98 ID:T8USHc2a.net
>>718
生簀で泳がせて和歌山まで曳航しるw
そうすればR24一本で済む

720 :R774:2017/01/06(金) 12:42:31.88 ID:z0OCp+nd.net
R168の高取バイパスって部分開通後は何で数年も工事止まったままなの?

721 :R774:2017/01/06(金) 12:43:08.31 ID:z0OCp+nd.net
ごめん、R169だった。

722 :R774:2017/01/07(土) 00:06:06.64 ID:mf0k+N8g.net
奈良県/169号高取BP清水谷トンネル工事(高取町)/戸田建設JVに
 奈良県は、10月19日に開札した総合評価一般競争入札(標準型〈1〉)対象の「一般国道169号高取バイパス(仮称)清水谷トンネル工事」の落札者を戸田建設・高崎組JVに決めた。落札金額は15億3315万8000円。
 工事は延長659メートル(トンネル工635メートル)。工事場所は高取町松山〜清水谷。工期19年1月31日。予定価格17億0350万9000円。入札には10JVが参加していた。

2019年

723 :R774:2017/01/07(土) 07:11:26.14 ID:xuvrAaQN.net
ありがとう!

724 :R774:2017/01/10(火) 11:45:20.67 ID:wo4LiGO4.net
郡山〜京都方面の京奈和道は、郡山のイオンタウンの南側までR24に沿って用地買収済みのようだ。
形のおかしい家があるから分かる。

725 :R774:2017/01/10(火) 12:34:25.72 ID:U2hwYkHp.net
はあ、大和北道路の横田以北は、R24関西線跨線橋の少し手前まで、
ずっとR24バイパスの直上高架の計画だけど。
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatokita/pdf/zumen/40000.pdf

726 :R774:2017/01/10(火) 13:16:35.17 ID:ZoaD8D9H.net
東側に拡幅するんじゃなかった?

727 :R774:2017/01/10(火) 14:24:29.52 ID:e7AA+wPY.net
今の道を潰して高架にして、横に新しく24号作るはず

728 :R774:2017/01/10(火) 16:57:23.55 ID:GEVV/hYR.net
R24を通行止めにするわけにもいかんもんな、
貼り付け線増よろしく東側に高架道路を造れば容易いが、
IC付近が無茶苦茶大変なことになるから南行きを先に東側へ移設して、
上下線の間に高架を建設か。

729 :R774:2017/01/16(月) 06:46:27.73 ID:RfROjlr0.net
京奈和道工事進捗

http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/index.html
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/tn4.html

730 :R774:2017/01/16(月) 16:54:53.60 ID:u5RghCLT.net
奈良市内は基本地下ですか?

731 :R774:2017/01/16(月) 19:01:15.58 ID:8R4y06EH.net
高架なら今からでも可能。
排気塔より高架のほうが低いでしょ。

732 :R774:2017/01/28(土) 05:54:36.47 ID:YEhpGImY.net
京奈和自動車道の橿原北IC〜橿原高田ICは工事始まってるんですか?

733 :R774:2017/01/28(土) 09:23:08.56 ID:EOeZLd2Y.net
橿原高田IC付近でときどき重機が砂山遊びしてるから
始まってるかと聞かれれば始まってるな、
ただそれより北では全く見えない。

734 :R774:2017/01/28(土) 10:49:29.76 ID:9oCvq1RU.net
立ち退きは結構進んでる。
橿原高田JCTは一緒に作ってほしかったが

735 :R774:2017/01/28(土) 11:19:45.13 ID:9s8pASnW.net
中和幹線との交差点の所の
鉄塔の移設が大変そうだが、
それより、少し残ってる立退きが
進むかどうかだな。

736 :R774:2017/01/28(土) 11:34:19.65 ID:EOeZLd2Y.net
中和幹線は橿原BPの左右に造るトンネルでアンダーパスするようだが、
中和幹線そのもののオーバーパスは実現するのだろうか?
トンネルが高架の基礎を兼ねるのは当然だろうし。

737 :R774:2017/01/29(日) 05:30:34.56 ID:V0xfaV9M.net
京奈和道工事進捗
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/index.html

738 :R774:2017/01/29(日) 13:05:48.40 ID:Ej3MAyHy.net
新田東佐味トンネル貫通まであと171m
2月末頃には全トンネル貫通するのかな?

739 :R774:2017/02/02(木) 21:09:53.27 ID:UlB4WF8Z.net
ここまできたら今夏の開通は確実ですね。

740 :R774:2017/02/03(金) 07:58:01.02 ID:KDmsO422.net
中和幹線って、どうみてもR165バイパスなんだけど、何時になったら国道になるんだろう。

741 :R774:2017/02/03(金) 09:02:30.62 ID:udL34iBJ.net
柏原ICまで4車線化したらじゃね?
しかし市道として各市に整備させといて繋がった途端に県道に召し上げって姑息だよな

742 :R774:2017/02/03(金) 09:25:52.45 ID:LIle2Wst.net
中和幹線をR165にするとR165現道とR165大和高田BPはどうなる?
中和幹線をR165現道としてしてして、そのバイパスとして大和高田BPの
全通をすすめるといことになる?

743 :R774:2017/02/03(金) 12:59:11.48 ID:yMemD6J0.net
それなら大和高田バイパスは166に譲ったらいいと思う

744 :R774:2017/02/03(金) 16:35:55.03 ID:hJ85iVWT.net
一見良さげだが当麻寺から高田BPまでの未開通区間の工事名目が無くなるぞ、
南阪奈は名目上R166のバイパスだから完成済みということになってしまう。

745 :R774:2017/02/05(日) 09:43:13.95 ID:ZAAh1vrz.net
計画中のバイパスが全部完成したとしたら国道の路線の指定経路の最終系はどうなるのだろう?

746 :R774:2017/02/08(水) 07:15:54.56 ID:lVoLHJJ8.net
一方通行のところは回避できる計画になってるの?

747 :R774:2017/02/12(日) 00:42:49.34 ID:MvtIbRd0.net
京奈和自動車道工事進捗
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/index.html

748 :R774:2017/02/13(月) 14:25:24.94 ID:jUfHjqma.net
http://www.pref.nara.jp/secure/166021/H28_07.pdf
↑のサイト橿原北から橿原高田情報があるのだが、アクセスできなくなった。
何かあるのかなあ・・・・・・・

749 :R774:2017/02/14(火) 12:00:15.34 ID:Gkwet5Pb.net
>>741
自分が市長なら維持管理に人も金もかかるから険道になってくれたほうがいいと思うな。あとは地元の議員使って文句ばっかり言っていれば良いのだから

750 :R774:2017/02/16(木) 10:48:07.58 ID:oe5C0D61.net
天理大学の中に道があるけど車で通っていいの?
思わず迂回したんだが

751 :R774:2017/02/16(木) 19:52:41.52 ID:kYW9ROL5.net
国道24号(奈良市域、橿原市域)の渋滞対策方針
      
特に渋滞が著しく主要渋滞箇所が連続する
・奈良市域
(奈良高架橋〜八条高架橋間)
・橿原市域
(橿原北インターチェンジ〜新堂ランプ交差点間)

http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h28data/20170216_01.pdf

752 :R774:2017/02/16(木) 20:41:31.02 ID:oe5C0D61.net
国道24号に自転車道整備して、国道は渋滞してるのに気楽なもんだなと思ってたが、
結局3車線目にしちゃうわけか。

753 :R774:2017/02/16(木) 22:03:01.10 ID:C00s6TTx.net
ここよりも葛本町西の交差点を右折禁止にしろよ
あそこ右折レーンほとんどないから、右折待ちの車で右側車線塞いでる
それで強引に左車線に進路変更しようとするから、今日とか追突されかけたわ

754 :R774:2017/02/17(金) 07:44:10.79 ID:mgSB84ML.net
>>753
あそこは、橋のてっぺんに「右折車あり 注意」の看板出しとけばええんや。

755 :R774:2017/02/17(金) 09:57:52.33 ID:F6G1q9Iy.net
橿原市内は橿原北ー橿原高田間がつながれば、渋滞は減る

756 :R774:2017/02/17(金) 12:26:57.29 ID:NhG2fw3R.net
そのぶん、横田町から郡山南ICの渋滞がさらに酷いことに
そのときまでに郡山北ICまで伸ばしておいてくれ

757 :R774:2017/02/17(金) 14:03:32.00 ID:Ieka59bW.net
中和幹線ってほんと走りにくいよな
葛本から東側の信号のタイミングがアホすぎてストップ&ゴーの繰り返し
深夜から明け方だと信号変わった瞬間にフルスロットルだと引っ掛からないからとたまにそんな車がいるわ

758 :R774:2017/02/17(金) 15:45:53.17 ID:QytNUlSQ.net
>>757
あのパターンが一番危ないよな、少しでもアクセル緩めたら赤信号に引っかかるから
何が何でも突っ走ろうとする。
大阪市内みたいに制限速で流せばどんどん青に変わりノンストップだが、
パワー任せに加速すると全ての信号に引っかかるのが安全。

759 :R774:2017/02/17(金) 17:18:39.47 ID:Ff/79IUr.net
中和幹線は地図とか見た感じ走りやすそうで早いのかと思いきや
信号だらけで全然進まんゴミ道路、平面交差じゃ駄目だね

どうでもいい東の山の中だけ無駄に高架だしw

760 :R774:2017/02/17(金) 23:30:06.53 ID:IdzhJ9DI.net
東だけ高架って近鉄、JRと交差するとき高架になってるだけだろ
別に山のなか高架にしてるわけじゃない

761 :R774:2017/02/18(土) 08:01:59.98 ID:P0xtWIwH.net
桜井の高架は、JRを越えて、そのあともかなりの距離進んで、朝倉の先の脇本で地上に降りてる。
(近鉄線は越えてない)
延長2.7キロ、まあちょっとした高速気分になるけどな。

762 :R774:2017/02/19(日) 09:27:12.77 ID:vJJ0BQcD.net
>>760は西の香芝市の高架区間と間違えてると予想

763 :R774:2017/02/19(日) 09:42:34.48 ID:ksBpAS/1.net
>>762
関屋辺りの人なのかもしれない

中和感染はもっと東まで伸びてますよ、って教えて差し上げないとね

764 :R774:2017/02/19(日) 13:25:11.76 ID:0tozkjMn.net
165との合流で橋になってるだけだろ。
長いのは桜井市が町内が分断されるのを嫌がったんじゃないの?

765 :R774:2017/02/20(月) 14:13:28.71 ID:z2I9oLKg.net
途中で地べたに下りてるのに交差点は造らずインターチェンジ風にしてる、
巽製粉へ行くのに側道へ降ろされるから個人的には交差点のほうが楽だったな。

766 :R774:2017/02/22(水) 00:40:31.62 ID:+LuWqEkM.net
中和幹線はほんとゴミ道路
信号は引っかかるわ、右折レーンない交差点はたくさんあるわ、慢性的に渋滞してるわ…

とりあえず全信号機には右折レーンつけろ
どっか意見送るとこないのかなこれ

767 :R774:2017/02/22(水) 07:33:39.67 ID:TFd/vG8O.net
古い道路ならともかく、最近作ってこのクオリティはやばいね

768 :R774:2017/02/22(水) 09:33:15.70 ID:WDigMk/f.net
だって奈良県だもん

769 :R774:2017/02/22(水) 17:53:59.07 ID:TFd/vG8O.net
奈良の国道は設計するやつがおかしいんじゃないか。わざと渋滞させて国からお金出るように仕向けてる説も考えられるが

770 :R774:2017/02/22(水) 19:56:49.13 ID:Y9A1BqCw.net
奈良県の道路整備の酷さは国土交通大臣に激怒される程のものだから、右に出る都道府県はない

771 :R774:2017/02/22(水) 20:46:27.20 ID:i0TVX4m1.net
掘ったら遺跡が出まくる奈良
整備がうまくいかないのは仕方がない

772 :R774:2017/02/22(水) 21:24:29.92 ID:ZqXnZnWD.net
ちゃんと流れ読んでから書き込もうか

773 :R774:2017/02/23(木) 02:48:54.91 ID:gRHAUQkM.net
放置されてるけど、大宮道路から第二阪奈に乗れるようにしろよ。補助信号付けたら出来るだろ。
イメージ的には京都東ICの北側

774 :R774:2017/02/24(金) 09:33:04.36 ID:PYfwkegI.net
信号付けるのはよくない。せっかくの高架なのに。中環北行きの長原の高架
みたいに信号つけたからめっちゃ渋滞してしまっている。

775 :R774:2017/02/24(金) 09:38:08.65 ID:PYfwkegI.net
奈良パークホテル前の地下道を西へ延長して阪奈西行きに接続させ
大宮道路側道から阪奈道路への直進車線にする。
そうするとそれと、大宮道路高架部から第二阪奈の導線が交錯しないので
乗り入れできるようになる。

776 :R774:2017/02/24(金) 17:52:21.29 ID:OdEcVpaG.net
>>775
いいなそれ

777 :R774:2017/02/24(金) 22:17:50.12 ID:x28azFi9.net
京奈和道工事進捗
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/index.html

778 :R774:2017/02/24(金) 22:26:14.38 ID:w2mepRVy.net
まさか今期開通に間に合わせる気なのか?

779 :R774:2017/02/24(金) 22:30:32.34 ID:w2mepRVy.net
な訳無いか
順調にいって6月前後ってとこか

780 :R774:2017/02/24(金) 23:13:58.39 ID:mWx9WVPQ.net
まさかの3月ならうれしいやんw

781 :R774:2017/02/25(土) 15:05:56.38 ID:9MUs8try.net
ダラダラ何やってんだよ のろいダンプばっかり走らせやがって

782 :R774:2017/02/25(土) 15:28:33.42 ID:Jjmx2HEs.net
トンネルは急げないよ
それよりそれだけずれるなら、今のうちに橿原高田交差点の改良始めたほうが良い。

783 :R774:2017/02/26(日) 01:17:43.74 ID:pVIDxi0d.net
橿原高田区間の大混雑はショッピングモールの影響が大きい。

だか前後は無料区間だから一部の京奈和を有料道路にすれば解決する可能性はある

784 :R774:2017/02/26(日) 09:39:32.13 ID:A0LAcYur.net
>>783
有料にしたら、ゲートで渋滞するだろうが。

785 :R774:2017/02/26(日) 09:53:39.79 ID:A0LAcYur.net
>>773-776
根本的には、阪奈高架から、第二阪奈へ繋ぐ高架のランプウェイを作れば良いんだろうけど、
どうも、あの高架道路を作った際の、地元沿道店舗などの反対との絡みもあるような。

786 :R774:2017/02/26(日) 21:37:43.07 ID:pVIDxi0d.net
>>784

あの〜
今はETCですが

787 :R774:2017/02/28(火) 08:28:30.83 ID:fS6XmVv0.net
大宮道路高架から第二阪奈に接続すると、高架だけが混む。分散させるためにも、今のままでいい。

788 :R774:2017/03/04(土) 18:32:06.41 ID:6IwZB8Ic.net
郡山南の出口何とかしてくれよ
割り込みと渋滞で毎朝イライラさせられるんだわ

789 :R774:2017/03/04(土) 20:39:38.52 ID:b7OHVkxw.net
ほんまね
暫定的な有料出口作ってほしいわ
貧乏人は割り込み合戦してればいい

790 :R774:2017/03/04(土) 20:53:25.38 ID:PB63PQ7S.net
郡山ICのガードレールを一部取り払って410円で下ろせってことか。

791 :R774:2017/03/04(土) 21:22:55.32 ID:1vj01Tgu.net
>>789
天理まで行けば210円だっけ
金持ちはそっち行ってや

792 :R774:2017/03/04(土) 21:33:30.92 ID:b7OHVkxw.net
いや、R24に出れる出口
郡山南から先の北向きを開通させる気がないんなら早いうちに暫定的という名目で作ってほしい
朝のピーク1,2時間しか需要見込めないけどw

793 :R774:2017/03/05(日) 09:40:30.83 ID:yQaSt+nT.net
>>792
木津〜郡山南は知事が今のあのハゲの間は事業が進展することは絶対ないだろうね。
あの知事の大阪と京都嫌いは徹底しているから。

794 :R774:2017/03/05(日) 10:02:43.97 ID:LuaBMOCn.net
>>792
京奈和の南部が完成していったら、ボトルネックはここになる
今以上に混む時間帯と距離が増えるんじゃないか

795 :R774:2017/03/05(日) 14:39:13.30 ID:Oud2xgDU.net
>>793
奈良インター郡山南は、事業決定済みだけど。

796 :R774:2017/03/05(日) 15:34:35.71 ID:rgSiU4L4.net
決定って言うけれど、木津奈良間が高架か地下かで周りの設備も変わる。

797 :R774:2017/03/05(日) 18:18:33.14 ID:KA/IiXHM.net
>>796
木津〜奈良も、都市計画としては地下で決定済み。

798 :R774:2017/03/06(月) 22:27:46.70 ID:AZvk1N0/.net
海底トンネルを掘るようなイメージで、
奈良の市街地を大深度地下トンネルで抜ければ、
遺跡の問題も関係ない気が…
どうしても市街地と繋ぎたいなら、
木津か、郡山から、別ルートを考えればいいんじゃない?

799 :R774:2017/03/06(月) 22:36:30.43 ID:2NIhpFUD.net
>>798
大深度までの坂道トンネルをどうするつもりだ?
ループか?
その坂道トンネルの遺跡調査が難問になるな
しかもその坂道トンネルと遺跡調査で現在計画中のトンネルができそうだ

800 :R774:2017/03/10(金) 22:03:24.60 ID:BfGHzksz.net
京奈和自動車道工事施工状況
03/10更新
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/index.html

新田東佐味トンネルあと4mで貫通w

801 :R774:2017/03/11(土) 00:45:32.02 ID:R3bCEqpY.net
>>798
換気塔が景観に引っかかる。
まだ高架で作ったほうがまし
なぜなら高架はJR奈良駅でやってるから二枚舌が使えない。

802 :R774:2017/03/11(土) 22:07:18.02 ID:h34btZRl.net
京奈和道和歌山区間3月18日全通しますが、残るは奈良区間早く開通して欲しい。
せめて橿原北〜橿原高田

803 :R774:2017/03/12(日) 11:16:36.75 ID:Lr/g8vPg.net
奈良県知事が全通を阻止します

804 :R774:2017/03/12(日) 13:28:50.91 ID:QZtmQgLg.net
>>803
リコールあったら賛成するぞ

805 :R774:2017/03/12(日) 14:00:37.34 ID:YT6Me6lj.net
京奈和が全線開通する頃には、
ここに居る者の殆どが
免許証返納してるんじゃないか?

806 :R774:2017/03/12(日) 16:53:12.47 ID:Qc60/BAP.net
リニア駅ができるのにリニア駅に高速道路がないとかになったら困るから、
リニアに合わせて計画が進むだろう。

807 :R774:2017/03/12(日) 18:13:20.46 ID:TV/ViFma.net
>>806
リニア駅はできるが、停まるリニアがないかもしれない
高速必要か?

808 :R774:2017/03/12(日) 18:17:08.44 ID:Qc60/BAP.net
締切が必要理論
リニア開通に締切が決まるから慌ててやらなくては行けなくなる。無い袖をふるわけではない。

809 :R774:2017/03/12(日) 19:15:12.15 ID:UL7ljAmz.net
現知事の任期がH31年 お歳も今年で72歳そろそろ潮時・・それまで待つか

810 :R774:2017/03/14(火) 00:27:14.20 ID:u1RHO/1/.net
でも知事が北陸新幹線奈良をかすめるルート反対して消えてくれたから助かるわ
150億の財政負担だからな
どうせ京都駅までJRか近鉄でいくんだから。

811 :R774:2017/03/20(月) 22:26:25.94 ID:Pjv+AXrC.net
京都のやり方にはホントに腹が立つ
関西広域連合やリニア奈良の事も含めその点は荒井さんはよくやってくれてると思う

812 :R774:2017/03/20(月) 22:36:37.01 ID:Pjv+AXrC.net
>>802
今日もさ夕方、橿原北ic方面へ向かおうとして、ふとGoogleマップで混雑状況を確認したら、新堂ランプから中和幹線の交差点まで真っ赤か
それも太線シマシマで最高レベルのやつ
五條が開通したら末恐ろしい

813 :R774:2017/03/20(月) 22:50:05.74 ID:xTSuuDQb.net
渋滞状況見てるだけのしょーもない連休も開通するとざまぁが止まらんなw
特に連休とかさ

814 :R774:2017/03/21(火) 07:54:07.22 ID:SI8DyGkS.net
>>812
かなりの部分は、イオン絡みなんじゃ無いの。

815 :R774:2017/03/21(火) 15:21:36.63 ID:0+W9eV6F.net
>>811
奈良県民で支持してるやつ貴重だわ

816 :R774:2017/03/21(火) 16:13:17.72 ID:d3kfASbb.net
知事は基本余計なことしなかったらいいわ
今回の北陸新幹線の判断もリアリスティックでいいと思う

817 :R774:2017/03/29(水) 16:23:22.78 ID:BdU4nMme.net
あげ

818 :R774:2017/03/31(金) 02:07:54.42 ID:2HrAYf/y.net
ブラックホール 荒巻孝
ヒラメ野郎   柿崎成章
上等兵     露木毅

819 :R774:2017/03/31(金) 13:45:04.70 ID:KKippafn.net
第二阪和国道全通で現R26が県道格下げらしいが、
京奈和の御所南-五條北の開通で橿原高田から県境まで繋がったらR24はどうするんだろ?

820 :R774:2017/04/01(土) 09:38:01.90 ID:ohzKLn+K.net
バイパスが自動車専用道路のばあい、現道はそのままじゃないのか。
名阪国道に対する25号線のように。

821 :R774:2017/04/01(土) 11:23:43.34 ID:iPWq7y/h.net
湖西道路も無料化と同時にR161になり、現道がr558に格下げになった。
むしろ名阪が特殊なだけ。高速道路ナンバリングの対象にまでなってる。

822 :R774:2017/04/01(土) 12:32:49.39 ID:q1OyBxzV.net
奈良県内はバイパス作っても残るケースが多い

823 :R774:2017/04/01(土) 12:42:54.73 ID:ohzKLn+K.net
原付バイクや自転車で長距離走るときわかりにくくなるから、現道の国道指定はずすのやめてほしいな。

824 :R774:2017/04/02(日) 07:43:46.25 ID:szTsJYsV.net
京奈和道は高速道路ナンバリングの対象(E24)になっているので、R24はそのままだと思う

825 :R774:2017/04/02(日) 07:50:35.87 ID:6S97yoUo.net
165 2本あるし
166 2本あるし
169 2本あるし
24号が2本のままでも問題なかろう。

826 :R774:2017/04/02(日) 08:58:36.94 ID:zgrYSB3/.net
R371の紀見峠あたりは、旧道・旧旧道の両方国道のままで
3本あると聞いたことあるんだけど、どうなんだろ。

R170も2本あって、旧道は瓢箪山商店街で一部時間を除けば
車両通行禁止。
アーケード国道と呼ばれてるけど、移管をミスっただけという話が
新聞に出てた。

827 :R774:2017/04/02(日) 23:16:11.33 ID:cHaCJz9F.net
京奈和は一般部(側道)も整備してるところは現道が降格してもおかしくないんだが
貴重な直轄国道の降格には抵抗しそう。
予算なくて南阪奈にR165組み込むくらいだし。
イオンのところのR24も京奈和の一般部として整備してるしな。

828 :R774:2017/04/03(月) 07:57:18.18 ID:1EjIqlRM.net
天理市道?上総町〜南六条町が開通してると聞いたんだが、そうなのか?

829 :R774:2017/04/03(月) 19:48:56.21 ID:fEpjTq4R.net
突き当たりだったT字路から上聡町側へは抜けれるようになってるけど西側の離合出来なかった所は先週の時点でまだ工事中

830 :R774:2017/04/03(月) 22:51:51.04 ID:Ed2C61bu.net
>>827
>貴重な直轄国道の降格には抵抗

大阪市と真逆だな。
あそこは逆に直轄国道大嫌いだし。

831 :R774:2017/04/14(金) 10:57:35.77 ID:oNRUgCTU.net
京奈和の新田東佐味トンネルは、そろそろ貫通してる頃じゃないのかな。

832 :R774:2017/04/14(金) 15:05:13.35 ID:jf5K1m0a.net
ちょうど今日進捗状況更新されてて先月末に貫通との事

833 :R774:2017/04/14(金) 15:17:47.07 ID:jf5K1m0a.net
そういや五條北の降り口の手前辺りに施工期間か何かが6月末までと書いてたような
運転しながらなのでよく見れなかった

834 :R774:2017/04/14(金) 18:17:23.51 ID:fwiMgpSJ.net
wikiだと御所南ICってハーフインターになってるけど工事を見てたらフルに見えるけどどうなの?

835 :R774:2017/04/14(金) 18:42:53.39 ID:Vhn3nd6D.net
あれはパーキング?

836 :R774:2017/04/14(金) 18:48:51.71 ID:O4MyRjCP.net
PA作ってるからそう見えるだけだろ。

837 :R774:2017/04/15(土) 11:40:02.56 ID:WJU+IQss.net
京奈和の施工状況14日に更新されてたのに何故か消されてて見れない

838 :R774:2017/04/15(土) 12:19:23.17 ID:aMP3CCft.net
やはりそうか、>>832を17時頃に見てならこく見に行ったが更新された形跡がなく変だと思ってた。

839 :R774:2017/04/17(月) 07:42:20.28 ID:Ionb00xJ.net
工事の写真は更新されてたけど、ページの上端の工事進捗の図が更新されてなかったから
訂正中なんでしょうね。
開通式業務の開札が連休明けだから、7月くらいに開通しそうですね。
奈良市在住で五條に実家があるので助かります。
早く橿原市内を開通させて欲しいけど工事もしてませんよね。

840 :R774:2017/04/17(月) 18:49:21.76 ID:bJbErxcG.net
御所南のやつは確か道の駅

841 :R774:2017/04/17(月) 20:41:00.46 ID:aW22u1R9.net
いやパーキングエリアだよ。
道の駅も作ろうとしてるけど、併設なのか別の場所なのかは不明。

842 :R774:2017/04/17(月) 21:00:26.40 ID:WWbCCS4i.net
道の駅も雨後のタケノコのようにあちこち開業してワケワカメ
当麻の道の駅は前は常に混んでたけど南阪奈葛城ICのとこにできて空いたな。
あの奥の公園の展望台から奈良盆地の写真撮ろうと行っても停めるのに一苦労
やっとまともに駐車できる台数に減ったわ。

843 :R774:2017/04/17(月) 21:45:01.73 ID:aW22u1R9.net
ほぉ、そんな撮影スポットが。
今度行ってみよう。通るの夜中が多いけどw

844 :R774:2017/04/17(月) 21:57:43.58 ID:vv1MOzUs.net
あの階段はいい運動なるで

845 :R774:2017/04/17(月) 23:35:42.38 ID:4R7279BP.net
道の駅は国道309号沿いだよ
インターで降りて高速に戻れなくなる人が出そうだな。簡易インターをPAに付けたほうがいいのでは?

846 :R774:2017/04/18(火) 08:59:55.44 ID:WqL5sGbG.net
>>843
数年前に行ったときは抜けも良く良い写真が撮れたが
ひと月ほど前に再び訪れたら樹木の枝が伸びて視界が悪くなってたよ。
午前中なら空いてると推測できたが、午後のほうが光線の向きが良くなる位置だから
なかなか行く機会がなかったな。
葛城ICの道の駅も期待して行ってみたが、目の前を南阪奈の高架で遮られてどうにもならんw

847 :R774:2017/04/21(金) 16:35:46.31 ID:DX1p/uhi.net
京奈和道工事施工状況がやっと更新

848 :R774:2017/04/22(土) 06:47:20.94 ID:psnf99f5.net
工事施工状況見たら、ほぼ完成ですね。
これなら7月頃には開通ですね。

849 :R774:2017/04/22(土) 06:50:46.65 ID:HCSDWkFz.net
海の日直前コースかな

850 :R774:2017/04/22(土) 09:22:46.61 ID:QOjA+1It.net
大和高田BPから和歌山県境まで追い越し車線無しっぽいな

851 :R774:2017/04/22(土) 09:40:59.62 ID:rAWKHluf.net
それも嫌だな、御所南付近の4車線化なら容易だろうに。

852 :R774:2017/04/22(土) 13:59:30.03 ID:bt7bO0GH.net
>>851
御所南前後は4車線にるみたいですよ
少なくとも和歌山方面は線が引かれてました

853 :R774:2017/04/22(土) 15:21:23.89 ID:HCSDWkFz.net
じゃあ、なしじゃないな

854 :R774:2017/04/22(土) 20:51:52.15 ID:b4UIHOn8.net
和歌山の道路事情スレからコピペ
376 名前:R774[sage] 投稿日:2017/04/19(水) 21:21:54.94 ID:uY4oCLcO
車線は右に増やして「追い越し車線」でな、
ゆずり車線で誤魔化されても、蓋をしてる車が居座ったままだから
違反と知りつつ左側から抜くしかない悪循環。

さらに追い越し区間終了で左車線が消滅する形にすると
蓋車が早々に右車線へ移ってしまい左側追い抜きするしかなくなるから
右へ車線を増やして右の車線が消滅するのが良い。

855 :R774:2017/04/22(土) 21:25:56.21 ID:eGI94sZ4.net
京奈和開通したら室の交差点の渋滞がどれ位解消されるかな。

856 :R774:2017/04/22(土) 21:38:37.44 ID:VyupDPZa.net
新堂ランプの方が心配

857 :R774:2017/04/22(土) 21:58:37.37 ID:b4UIHOn8.net
御所ICで下りて側道走ったほうが速いかもな。

858 :R774:2017/04/22(土) 22:46:19.16 ID:LJ8qwQWQ.net
R24最速伝説

859 :R774:2017/04/22(土) 22:58:41.97 ID:VyupDPZa.net
その辺の24深夜だとハイペースで走りやすくて気持ちいい
一方の中和幹線はストップアンドゴーで糞
さらに土庫に信号できて発狂レベル

860 :R774:2017/04/23(日) 02:30:25.76 ID:8DrGSYZ9.net
橿原北IC〜橿原高田ICは、まだ1割くらいの土地買収が終わってないて本当ですか?

861 :R774:2017/04/23(日) 08:05:50.32 ID:C5yDgM+T.net
>>860
この資料に用地未買収箇所が載ってる

http://www.pref.nara.jp/secure/166021/H28_07.pdf

862 :R774:2017/04/23(日) 08:49:20.53 ID:GWEQbNcW.net
中和幹線、近鉄ってアンダーパスするのね。そんな計画だったとは知らなんだ。
中和幹線も高架になってるし。
嫁実家が橿原なんだが、完成まで義父母の命もたねーよ、と思ってたが、自分の命も持ちそうにねーわw

863 :R774:2017/04/24(月) 12:20:15.98 ID:adAf/6j4.net
立ち退きすれば8割完了とはよく言ったものですな

864 :R774:2017/04/24(月) 21:28:29.85 ID:Zo1ctTSd.net
>>861
これって高速のほうを曲げるの?
あぶなくね?

865 :R774:2017/04/24(月) 21:37:53.92 ID:hQFR6+xl.net
図面では縮めて描いてあるが、実際の距離感ではICのカーブよりずっと穏やかだろう、
それより心配なのは近鉄線とJR線の間にある川
近鉄線と川の間に交差点があり、それをアンダーパスするために
橿原バイパスより京奈和のトンネルが長くなってると思われるが、
現状でも結構な急坂なのに、交差点過ぎてから川を越えるのだと凄いことになりそう。

866 :R774:2017/04/25(火) 20:17:41.38 ID:31pUXqDR.net
中和幹線の土庫に信号出来てマジでいらつく
あんなゴミ交差点につくんなよ
せめて押しボタンにしろっての

867 :R774:2017/04/25(火) 21:00:35.30 ID:2ZWAeyHO1
京奈和8月中旬開通予定?

868 :R774:2017/04/25(火) 22:01:09.65 ID:vtkQNoEQ.net
その苛つき深夜だと倍増
誰も通らないのに何のために止められてるのかと
夜間は主要道以外の交差点は点滅信号にしてほしい
あと葛本町東の矢印信号も昼間と同じ時間取ってて無能過ぎて笑えるレベル

869 :R774:2017/04/25(火) 23:35:19.90 ID:F1u4fpYy.net
土庫の信号って曽我川の交差点から坂を下った新しい信号の事かな
いつも日之出町から脇道に入ってそこの交差点から中和幹線の八木方面に合流してる側だから、純粋にこっちもタイムロスと思う反面、出て行く時ちょっとドキドキしてたから安堵の気持ちもあって凄い複雑

870 :R774:2017/04/26(水) 05:31:34.21 ID:Qn3ubLlt.net
なぜあえてそこを通るのか。
日之出町からならそのまま北上して藤森から
中和幹線に入れば良いじゃないか。

871 :R774:2017/04/26(水) 12:17:57.69 ID:ftmdpwXg.net
http://www.kkr.mlit.go.jp/profile/yosan/h29/ol9a8v00000068x3-att/170425nara.pdf
↑29年度国交省直轄予算(決定)奈良県
これ見る限り、橿原区間は今年度も設計やら用地買収やらで精一杯なんかな。

872 :R774:2017/04/26(水) 14:15:06.97 ID:Z/FMU1NC.net
大和高田バイパス、用地進捗率92%ってほんまかよw
やる気無さそうに見えるけど。

873 :R774:2017/04/26(水) 15:42:28.29 ID:LVhGyu0S.net
前から高かったから全然進んでない

874 :R774:2017/04/26(水) 17:33:11.05 ID:Z/FMU1NC.net
あぁ、全区間での進捗率か。すまん勘違いした。
平成25年12月の資料だと全体で92%、未供用部分が9%になってるわ。
全然進んでねーw

875 :R774:2017/04/27(木) 06:22:14.32 ID:azQkLWST.net
659

876 :R774:2017/04/30(日) 16:26:44.09 ID:RWbwr9XW.net
国道25号の斑鳩バイパスできてほしいなあ

877 :R774:2017/05/02(火) 00:46:01.86 ID:SwqyMdlf.net
都市計画道路の安堵王寺線とどっちが先に全通するだろうね。

878 :R774:2017/05/02(火) 05:26:46.30 ID:tPYMWPHX.net
斑鳩バイパスできたところでっていうのがあるしな
そのままファミリー公園前まで直進したらいいんじゃないか。

879 :R774:2017/05/03(水) 03:19:41.91 ID:Fyahg0CT.net
斑鳩バイパスはとりあえずr5まで繋げないと中途半端のまま。更にそこからはr109まで開通すれば効果ありそう。

880 :R774:2017/05/03(水) 10:20:48.08 ID:QBHmVDGq.net
ところで、あの斑鳩町中央公民館の所で行き止まりになってる道路、あれは、やはり何か大人の事情があるのでしょうかね。>>876

881 :R774:2017/05/03(水) 13:26:20.77 ID:C1jDAzJR.net
抜け道として使われないためじゃね?
以前は駐車場に乗り入れて抜けられたけど
ゲート付けて完全に塞がれた。

882 :R774:2017/05/03(水) 14:34:30.99 ID:LWJBrl/d.net
王子周辺のクソさを解消しないと話にならん
王子中心を通らずに大阪側と奈良側が繋がるBPがほしい

883 :R774:2017/05/03(水) 14:42:38.25 ID:aizYyqRi.net
改良の余地がある感じがしないんだよな。
r36をR24まで一本の道路で作ってくれたほうが嬉しい

884 :R774:2017/05/03(水) 15:19:49.10 ID:1zmk1tpe.net
>>882
西名阪自動車道ではあきませんか?

885 :R774:2017/05/03(水) 16:54:25.08 ID:C1jDAzJR.net
さっき京奈和道を郡山南→橿原北を走ったら対抗車線(つまり北行き)に
路肩に停車中のパンダを2回も見かけた、
郡山南から上がってすぐのは速度違反で停められてる感じ、
橿原北で下りる直前のは旧ミニでボンネット開けてたから故障か?
今まで好きなように飛ばしてたけど気をつけないと捕まるわ。

886 :R774:2017/05/03(水) 19:30:19.87 ID:C1jDAzJR.net
そういや今朝の10時半ごろに西大和ニュータウン内で奈良交通の観光バス?
が対抗してきたが接近したときよく見ると特急の表記があり
行先のLEDには奈良・五位堂。
五位堂駅で7時頃によく見るが、今日はえらい遅れたんだな、
運転手ご苦労様。

887 :R774:2017/05/03(水) 20:28:34.12 ID:INr3RLua.net
斑鳩バイパスは三室交差点〜稲葉西が完成して、中央公民館のR25の交差点さえできればいいのと違うかな。
公民館の交差点がいつまでもできない原因は何やろう。
それよりもR168が畠田から香芝市内まで4車線になる方が待ち遠しいけど、工事進んでるの?

888 :R774:2017/05/03(水) 20:50:26.95 ID:aHQgm+yB.net
>>885
なんか平和でよろしいな。あそこ覆面走ってますで

889 :R774:2017/05/03(水) 21:12:32.46 ID:tQ+GRQI5.net
>>884
てか西名阪は高速自動車国道に昇格させないほうが良かった気がする。

890 :R774:2017/05/04(木) 08:37:58.77 ID:K1H3SuhW.net
>>887
あれかな、公民館の交差点できたら、観光バスなんかがバンバンバイパス通ってくるから、
三室側の住民が態度硬化するという恐れから、あそこが放置状態なのかなと勘ぐってるンやけど。

891 :R774:2017/05/04(木) 17:19:34.22 ID:WiAzqIP4.net
恐らくそれだな
さっさと三室側を整備しろと

892 :R774:2017/05/04(木) 19:21:50.97 ID:nE1vYf6F.net
三室の交差点がガンだから、あそこ立体交差にしないと
無理じゃないかな。
長い長い右折レーンがあればどうか知らないけど、R25の
渋滞で曲がれないってのもあるし。

今でも吉田寺の前通って合流してくる車はいるけど、
バスが使うには細いのかな。

893 :R774:2017/05/05(金) 06:50:31.56 ID:LyyOB6Mu.net
全通しないのに繋げたら余計におかしなことになるでしょ

さっさと住民を暗殺しなされ

894 :R774:2017/05/10(水) 22:36:49.19 ID:nhaC4Cu5.net
>>870
遅いレスですが、日之出町から藤森区間の道路が狭く
すれ違い困難な場所がある
そのため日之出町からすぐの脇道を右折
だから中和幹線を東から走行しても藤森交差点まで行かずに
曽我川を下った交差点を左折、日之出町経由で高田市内に入る

895 :R774:2017/05/11(木) 06:05:13.88 ID:6vzJpvwj.net
>>894
前之園診療所のところだろ。あそこの方がかえって狭いがな。
日之出町〜藤森程度の道で狭いって、一体どんな車に乗ってるんだ?

896 :R774:2017/05/11(木) 09:08:10.23 ID:Ncj3qPGa.net
中和幹線開通前はその日之出町のすぐ北の脇道へ出入りする車が多かったな、
でも真似してそっちへ入ったら離合で難儀して一回で懲りた、
藤森へ抜けたほうがずっとマシだったから。

897 :R774:2017/05/11(木) 18:44:41.21 ID:fC8B5Dg9.net
奈良公園にできるはずの登大路バスターミナルって、工事止まったままなんですけど
本当にできるの?
今のままやったら駐車場のままにしといてくれたらよかったよかったのに。

898 :R774:2017/05/11(木) 19:53:01.15 ID:iz4ofaqx.net
只今入札中じゃ?

899 :R774:2017/05/11(木) 19:57:05.68 ID:IqLK2AjC.net
本当なら昨日開札のはずだが

900 :R774:2017/05/13(土) 09:48:47.45 ID:91wd0s3T.net
京奈和橿原出口は事故が多すぎる
てか、京奈和を初めて走った時の違和感はマジ気持ち悪かった

901 :R774:2017/05/13(土) 10:56:56.81 ID:JH87RjvW.net
橿原出口というのは橿原北か橿原高田かどっちよ?

902 :R774:2017/05/13(土) 11:21:53.92 ID:91wd0s3T.net
橿原北の方

903 :R774:2017/05/13(土) 11:40:03.39 ID:3LSyU6Ii.net
2017/5/12 京奈和自動車道工事施工状況を更新しました
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/index.html
この調子だと開通は8,9月あたりかな

904 :R774:2017/05/13(土) 13:16:29.26 ID:4gLP5bxv.net
奈良の風屋川津工区は進展してんの?
168全部完成したら五條新宮間2時間程に期待してるんだが

905 :R774:2017/05/14(日) 14:37:40.08 ID:Z0VPJwOF.net
風屋トンネルってどこ

906 :R774:2017/05/14(日) 16:48:44.16 ID:6WoTwZ95.net
十津川道路の南側の部分ことじゃね
R168は十津川の高架を早く伸ばしてくれ
和歌山県側との格差が酷い

907 :R774:2017/05/14(日) 19:01:44.29 ID:Z0VPJwOF.net
北側ということたけはしってる

908 :R774:2017/05/24(水) 01:48:05.90 ID:1jCpl0+L.net
奈良県
一般国道24号 大和御所道路             86.1億 夏開通
一般国道24号 大和北道路               38億
一般国道25号 斑鳩バイパス              12億 稲葉西高架橋上部工事・三室地区ほか改良工事
一般国道165号 大和高田バイパス           1億
一般国道168号 十津川道路               20.7億 豆市トンネル工事・今戸高架橋上下部工事・平谷地区ほか改良工事
一般国道168号 長殿道路                 4.5億 長殿地区工事用道路設置工事
一般国道168号 五條新宮道路(風屋川津・宇宮原工区) 1億

大阪府・奈良県
一般国道163号 清滝生駒道路       31.7億 下田原跨道橋工事・下田原地区改良工事
一般国道165号 香芝柏原改良       7.5億

他のスレのまね

909 :R774:2017/05/27(土) 09:46:31.92 ID:7k1PLAz4.net
京奈和道御所南-五條北と同じように昨年度開通予定が伸びてた
福井の中部縦貫道に先を越されたな。
http://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/press/h29/pdf/2017052601.pdf

地山が柔らかく難儀したことも同じだが、
トンネルが掘れずに昨年中に音を上げた京奈和と違い、
ただの盛り土区間で年明けまで何とかしようとしてた差はあるが。

910 :R774:2017/05/27(土) 16:58:03.92 ID:t6e5LXV/.net
>>903
今のペースだと8月末完成9月開通っぽいね。1ヶ月急がせる可能性はなくはないが

911 :R774:2017/05/28(日) 09:11:43.39 ID:WE6rCogN.net
半年遅れならまだまだマシだな、
橋本東ICの先の垂井高架橋なんかコンクリートのひび割れ発覚で一年以上遅れたし。

912 :R774:2017/05/29(月) 16:01:33.65 ID:y3/S10QE.net
京奈和
橿原、郡山間でロードバイク目撃w

913 :R774:2017/05/29(月) 17:00:16.36 ID:AITWNsU1.net
第二阪和の箱作あたりでも以前デカいバックパック背負ったロードバイクの白人二人組みたなぁ。無料だと走りたくなるんだろうか。怖くないのかね。

914 :R774:2017/05/29(月) 17:16:11.66 ID:Ono3UYut.net
ロードバイクってチャリか?
違反やしアカンやろ

無料でもゲート要るなぁ

915 :R774:2017/05/29(月) 20:02:46.68 ID:78BdS05V.net
自動車専用道でチャリと車事故っても、車の過失になるやろうなぁ、たまったもんじゃないですな。

916 :R774:2017/05/29(月) 21:06:27.69 ID:b2tLdwke.net
8:2 自転車にさらなる過失がある場合(逆走とか)は9:1

917 :R774:2017/05/30(火) 11:42:03.08 ID:bflFELMx.net
京奈和道路
曲川付近でボーリング始まった。

918 :R774:2017/06/03(土) 00:01:43.55 ID:9atR7iUA.net
橿原北ic-高田ic間、何か作業してるけどホンマにうえ作り始めんのか

919 :R774:2017/06/03(土) 00:13:58.29 ID:Vbp40TLU.net
遺跡調査やってないのに?

920 :R774:2017/06/03(土) 10:12:34.40 ID:jbRwrq9i.net
橋脚が、出来る部分をボーリングして
地盤調査終われば工事開始、

橋脚の基礎の時に掘るから
なにも出なければ工事継続
なんか出ればちゃっちゃと調べて工事継続
まあ、今の道作る時にしてるかもね!

どうせトンネル工事はシールド工法だろうし
遺跡が有っても分からないだろ。

921 :R774:2017/06/03(土) 11:25:06.81 ID:0OJnyEFs.net
後からの調査で橋脚と橋脚の間の土地から大極殿や朱雀門の遺跡が出てきても復原出来ないね。真上に高架が架かっているから。

922 :R774:2017/06/03(土) 14:33:38.61 ID:jbRwrq9i.net
平城京跡の様には、
ならないと思うけど
藤原京が近いから何かありそう。

923 :R774:2017/06/03(土) 14:35:55.53 ID:Vbp40TLU.net
調査無しでやったりはしないだろ。
100%出るだろうけど、そんなすごいもんじゃないだろうしトンネルぐらい掘れるだろ

924 :R774:2017/06/03(土) 17:02:16.16 ID:QtK87822.net
平城京地下も大深度に掘ればえーやんか

925 :R774:2017/06/03(土) 20:42:17.93 ID:LJRIi+Ym.net
>>920
シールド工法ってどんなのか知らないだろw

926 :R774:2017/06/04(日) 05:56:45.23 ID:GC3hVtdv.net
トンネル部分も橿原バイパスの左右に土地買収してグーグルアースで見ると緩衝緑地に見える、
深度も浅いから開削工法だろう、シールド工法にして金かける意味が無い。

927 :R774:2017/06/04(日) 13:09:07.54 ID:xR2xsLMA.net
>>925
知ってるから言ってるんだけど

なにかと間違えてない?
シールド工法で遺跡あっても分からんよ!
開削工法と間違えてないないかい。

928 :R774:2017/06/04(日) 14:11:14.08 ID:dvXc5A6X.net
>>927
知ってるなら、こんなところでシールド工法になるはずがないのは分かるだろうにw

929 :R774:2017/06/04(日) 14:28:19.49 ID:roLps8hE.net
シードルならしっとるで

930 :R774:2017/06/04(日) 15:46:23.19 ID:Vcw3b3lq.net
普通に遺跡調査ぐらいするだろ。
発掘が終わったら潰せばいいだけ。そんなところいくらでもある。

931 :R774:2017/06/04(日) 21:57:27.85 ID:bO3RS9HT.net
サイダーのことじゃろ?

932 :R774:2017/06/04(日) 23:40:06.83 ID:mICGXYCM.net
つべこべいわんと強引に地下トンネル掘れや!京奈和道はよつなげやハゲ!

933 :R774:2017/06/05(月) 09:18:02.24 ID:rFpmb4cF.net
天理ICから郡山南ICまでの裏道を久々に通ったら拡幅され綺麗になっててワロタ
前は離合するのにも難儀してたのにな。
郡山下ツ道JCTが出来てからそっちばかりだったんで、数年ぶりになるのかな。

934 :sage:2017/06/05(月) 17:49:28.84 ID:/pBQYqvU.net
今はまだ少ないけどその内トラックだらけになる悪寒。
しかし工事完了とほぼ同時期に郡山〜天理IC値下げって、何とも皮肉なお話だな。

935 :R774:2017/06/05(月) 18:55:03.99 ID:vOrpeh8p.net
綺麗にしたら、折角の裏道が混んじゃうからしなくても良かったのに(´・ω・`)

936 :R774:2017/06/05(月) 19:58:19.72 ID:/pFmAuf2.net
トラックといってもコンビニ配送車や宅配便の配達用は以前から裏道を通ってたけどな。
道幅が広くなり走りやすくなったとはいえ信号で何度も停められることに変わりはない、
京奈和への速度は下ツ道JCTに軍配が上がるし、
名古屋方面からの帰路で疲れきってるときに通ることが多い場所だから
ノンストップで行けるのは大きいわ。

937 :R774:2017/06/06(火) 05:19:53.27 ID:02312Yi6.net
>>933
そっち通ったことないけど、そんなルートあったんだね。

938 :R774:2017/06/06(火) 12:43:40.27 ID:bq0Zhs1S.net
>>937
南六条交差点(マルハンが北西角にある)を右折した道な、
前は幅が狭く場所によっては乗用車同士でも離合困難だったんよ。
交通量が増えるとパンクするのが見えてたから具体的には誰も書かなかったけど
今なら2ch見て来るドライバー程度なら何ともないだろう。

939 :R774:2017/06/06(火) 22:38:28.12 ID:9+g0tebj.net
>>938
自己顕示欲のために裏道晒すなボケ。
以前ほどパンクしなくても、既に相当交通量増えて一回の信号では
渡り切れないこともあるのに、これ以上宣伝するなボケ。

940 :R774:2017/06/07(水) 03:38:12.84 ID:7tLbenuA.net
そのルートは名阪から南阪奈への抜け道検索すると出てくるよ

941 :R774:2017/06/07(水) 06:10:57.80 ID:gZqBpK8L.net
>>938
あぁ、あそこ広がったのか。

942 :R774:2017/06/07(水) 07:38:39.43 ID:vciO+ggi.net
あの道、高田や橿原から奈良へ帰ってくるときにも便利やわな。

7-11の所で交わるr51は、中津道=橘街道やけど、途中で一方通行になるのが難やな。

943 :R774:2017/06/07(水) 15:34:26.64 ID:P23WBcui.net
旧街道は人が歩くことしか考えてないもんな、
暗奈良街道や竹ノ内街道も一方通行や新道の脇道みたいになってる箇所が多い。

信号で渡りきれない件はあえて渋滞させて問題にならないと解決しない
中途半端だといつまでも現状のままになる。
高田の大塚交差点が中和幹線が全通して1年ほどは大渋滞してたが、ここ最近はマシになった。
中和幹線側の青信号が少し長くなったんじゃないのか?
現場に行ってもどこが変わったか判らんが、それくらいしか考えつかん。

944 :R774:2017/06/07(水) 18:06:29.35 ID:bfrOX6YE.net
土橋町南や葛本町はしゃーないけど
大塚の交差点はもっと中和幹線側を優先させてもいいと思う

あと穴虫は早くなんとかしてくれ

945 :R774:2017/06/07(水) 23:09:16.34 ID:BEVFQCjo.net
京奈和の計画図を見ると土橋町南の時点で京奈和が早々に地下へ潜り
中和幹線が高架で橿原BPをオーバーパスしてるんだよな、
あれが完成すると交差点で信号待ちするのは地元車だけになるな、
それに比べて葛本町はR24を越えるまでオーバーパスを引っ張っておけば・・・

946 :R774:2017/06/08(木) 13:35:16.34 ID:RUFMlZuw.net
>>938
高田橿原から名古屋へ行く場合、その道を知らなかった時は、ずっとマクドナルドの横を曲がってた
対向しんどいし、距離もロスだった悲しい思い出
てか、京奈和-西名阪の地図みてたら、ケチな事せずに無料で名阪と京奈和を接続してくれれば良かったのにと思う

947 :R774:2017/06/08(木) 14:44:49.76 ID:YDpvt8Sn.net
横田町か、R25を走ってきた車が嵌る罠だな、
大阪府下から王寺→法隆寺→筒井と混みながらも順調に走ってきて
R24渡ってしばらく行くといきなり離合困難な狭隘路
土地勘のない余所者ほど嵌りやすい。

橿原からだとR24北上してくるから一度やらかすと懲りて
嘉幡橋北詰から天理バイパスか、嘉幡町(天理時報社)からR25にしないか?

948 :R774:2017/06/08(木) 18:26:33.35 ID:REdIg1XB.net
>>946
ETCで260円
やっぱり高いな

949 :R774:2017/06/13(火) 07:51:25.89 ID:ZUtD0mFh.net
そろそろ京奈和道(御所南〜五條北)の開通日が決まるころかな。

950 :R774:2017/06/18(日) 03:39:47.85 ID:itCjOMJC.net
久しぶりに県道7号走ったら砂茶屋橋の辺りで工事してたけど
あれ何をしてるか知ってる人いたら教えてくれないか?

951 :R774:2017/06/18(日) 14:08:51.31 ID:RBmNTmpq.net
霊山寺前から、あのあたりが、7号線のネックやからなあ。

4車線化に絡んだ何かやろか。

952 :R774:2017/06/30(金) 17:26:46.05 ID:gdc/oRyS.net
京奈和自動車道 大和御所道路 8月19日(土) 御所南IC~五條北ICか&#12441;開通
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h29data/20170630_01.pdf

953 :R774:2017/06/30(金) 17:29:16.59 ID:aqm2yC4K.net
お盆直前予想が出てたけど、あとになったか。

954 :R774:2017/07/01(土) 01:31:05.29 ID:rV6EkkAX.net
遂に来たか

955 :R774:2017/07/01(土) 06:32:01.21 ID:0eGQbST5.net
思ってたより早かったw

956 :R774:2017/07/01(土) 09:47:03.39 ID:7/dKvwH/.net
>>952
パーキングエリアに、近鉄系の事業者が入るという話。

957 :R774:2017/07/01(土) 11:23:23.34 ID:aXWUSGZ2.net
>>952のpdfではPAは北行きのみに設置されるよう書かれてるが、
グーグルアースで見ると明らかに南行きにも用地が準備されてる。
南行きは遅れて開業かいな?
橿原高田ICで出口渋滞が予想されるから、とりあえずトイレを確保したか。

958 :R774:2017/07/01(土) 11:30:42.43 ID:rkcN+HUx.net
和歌山のかつらぎ西PAはトイレしか無かったと思うけど御所は近鉄系が入るって事で多少なり飲み食い出来るんかな

959 :R774:2017/07/01(土) 11:36:45.44 ID:h7bIRqEg.net
かつらぎ西がトイレしかないっていつの話やねん

960 :R774:2017/07/01(土) 11:41:14.14 ID:aXWUSGZ2.net
今はかつらぎ西PAに上り下りとも道の駅が開業して盛況だぞ、
ただ値段が観光客向けのようで高めだから、オレは紀ノ川万葉の里へ行くけど。

961 :R774:2017/07/01(土) 11:45:13.01 ID:7/dKvwH/.net
京奈和道って、無料だから、出入り自由だよね。
だから、別にPAは片側だけでも問題ないんじゃないかね。

962 :R774:2017/07/01(土) 14:01:01.80 ID:rkcN+HUx.net
>>960
月に一度ほど通るから下りのトイレ寄ってるけど全く気付かんかったわw

963 :R774:2017/07/01(土) 16:37:12.26 ID:Lnjo4WNr.net
>>961
ハーフインターだから載ってリ降りたりが出来ない

964 :R774:2017/07/02(日) 09:27:01.89 ID:JX6cbSqF.net
南行の方のPAは橿原北〜橿原高田間が開通したらできるでしょう

965 :R774:2017/07/04(火) 14:36:14.63 ID:rfq7Yn5y.net
橿原北〜橿原高田はいつになるのやら

966 :R774:2017/07/04(火) 16:18:13.64 ID:NXXyvdjI.net
調べてみたら
郡山南-橿原北が2006.04.15で五條北-五條が一週間後の2006.04.22
ここから6年経って
橿原高田-御所が2012.03.25
さらに3年かかって
御所-御所南2015.03.21
今度は2年で(トンネル工事が遅れたのは大目に見るとして)
御所南-五條北2017.08.19

橿原北-橿原高田は中和幹線と近鉄大阪線を潜るトンネルと
高田バイパスとのJCTで時間がかかりそう、
3年じゃ厳しいな、5-6年コースか?

967 :R774:2017/07/04(火) 18:34:05.50 ID:Nd1X1svn.net
橋脚通す場所なくね?

968 :R774:2017/07/04(火) 20:15:54.98 ID:TsrETSJR.net
歩道と道路の緩衝帯全部潰すんでしょ。

969 :R774:2017/07/08(土) 10:49:22.58 ID:nDxG9GTc.net
5-6年どころか10年はかかる気がする

970 :R774:2017/07/09(日) 01:51:59.36 ID:tBnyob1B.net
予算はもう今年からついてる。
ただ、建てるよりも前段階のが長いからね。

971 :R774:2017/07/09(日) 08:40:48.56 ID:FFnDz4NU.net
今年で収用終わるかな

972 :R774:2017/07/09(日) 19:44:14.28 ID:EUi+0ao4.net
樫原北〜樫原高田
木津〜郡山
はやく作れよ。

973 :R774:2017/07/09(日) 20:04:05.29 ID:CDBKYNWk.net
地元民じゃないな

974 :R774:2017/07/09(日) 22:16:03.65 ID:FFnDz4NU.net
奈良市の部分は国も作る気ないんちゃうかとすら思ってる

975 :R774:2017/07/09(日) 22:18:21.20 ID:+fiM/CcW.net
かもきみの湯はさておき五條北付近のラブホやら食堂はもう潰れちゃうんだろうな

976 :R774:2017/07/09(日) 23:45:10.99 ID:UhRJy4st.net
>>974
知事の荒井が通過交通を排除したがってるからな。

977 :R774:2017/07/10(月) 05:22:51.01 ID:DgOrxj9r.net
リニアができるから、直前になったら慌てて作るだろう

978 :R774:2017/07/10(月) 14:30:30.75 ID:meaIJre0.net
リニアなんて生きてるうちに開通するとは考えられないw

979 :R774:2017/07/10(月) 15:28:08.71 ID:ESkVTcNo.net
リニモならとっくに開通してるが

980 :R774:2017/07/24(月) 22:56:02.10 ID:0fKFo8Th.net
生駒から香芝に通うことになった
国道168号をメインに使ってるんだけど渋滞が酷いです
抜け道とか知っている人いないですか?

981 :R774:2017/07/24(月) 23:30:24.75 ID:gc2VRbyY.net
金があるなら信貴生駒スカイライン一択。

抜け道はここに書いたら裏道にならないし、知ってる裏道は
通勤時間帯には混んでるかもしれないのでやめとく。

982 :R774:2017/07/25(火) 21:51:47.90 ID:sccpsYNs.net
休日しか使ったことないけど信貴フラワーロードは?

983 :R774:2017/07/26(水) 08:35:24.76 ID:he6PooG1.net
以前通勤で香芝から石切までフラワーロード使ってたわ
薄っすら雪が積もった程度でノーマルの奴らが下りのカーブでよく横転してるから気をつけてな
大雪の日はスタッドレスでも四駆じゃないと登れずに後退する日もあるので注意ね

984 :R774:2017/07/26(水) 09:12:52.04 ID:+eTzgj8T.net
一応、近鉄とJRも使えるね。

駅近じゃないと、難しいかも知れないけど。

>>983
香芝から石切は、暗越え??

985 :R774:2017/07/26(水) 12:41:38.70 ID:he6PooG1.net
>>984
十三峠やで
暗峠は奈良側から石畳の所までは何度か行ってるけどそこから先は一通でも無い限り行きたく無いw

986 :R774:2017/07/26(水) 14:33:26.89 ID:yWkJInxS.net
一通にしない方が人避けになるだろうからな。一通にしたら通行量増えるだろうし

987 :R774:2017/07/26(水) 17:31:50.37 ID:he6PooG1.net
確かにw
でも一通にしたら住民からしたらたまったもんじゃないなwww

988 :R774:2017/08/09(水) 06:45:36.97 ID:Z/gAw/W/.net
京奈和(御所南〜五條北)開通まであと10日

989 :R774:2017/08/09(水) 14:00:48.08 ID:SZthBH9X.net
繋がったら、さらに交通量増えるかな?
今流れてるところで、渋滞するようにならなきゃいいけど。

990 :R774:2017/08/09(水) 15:29:47.89 ID:cMSnP8D2.net
橿原高田ICの出口渋滞が酷くなるのは避けられんだろう、
五條北ICからすぐの居伝町交差点や、R309との室交差点で吸収してる流量が
ボトルネックが無くなったことにより一気に終点の橿原高田へ押し寄せる。
似た例として阪和道がみなべから南紀田辺へ伸びたとき、
田辺市内の稲荷町のクランクで吸収してた大阪へ帰る車が一度に阪和道に上がり
有田IC先頭の渋滞が悪化した。

元々有田からの流入が一車線を埋め尽くすほど多かったのに
それを上回る車が本線を走ってきて拡幅前の片側1車線に殺到した。
これは海南-有田の4車線化完成まで解消しなかったもんな。

991 :R774:2017/08/09(水) 15:33:40.37 ID:cMSnP8D2.net
逆方向の南行きでは渋滞しそうな箇所は思いつかんな、
和歌山JCTで既に阪和道へ繋がってるから南紀へ向かう車は抜けてるし、
無料区間最終の岩出根来まで行かずに途中で退出する車のほうが多い。

992 :R774:2017/08/09(水) 18:04:11.39 ID:OkPmO6rm.net
名古屋方面から阪和道に行く人は京奈和に流れるだろうな
渋滞しそう

993 :R774:2017/08/10(木) 10:07:13.52 ID:xpGCcdxx.net
それは新堂交差点先頭の橿原イオン前と、橿原北IC出口渋滞だな、
でも阪和道と言っても大阪府下が目的地の車は今までどおりだろ。

994 :R774:2017/08/10(木) 21:06:29.62 ID:2Op5/AVe.net
高田方面の信号を弱くするしかないだろ

995 :R774:2017/08/11(金) 09:28:55.24 ID:b1GTXqEA.net
ただ信号制御も自分が運転してる時にいちいち時間を計ってるわけじゃないから
何か渋滞がマシになったなと感じてもどこが変わったか分かりにくい場合も多い。
中和幹線の大塚交差点での信号渋滞が以前よりマシになったが、
交差するr5の渋滞が酷くなったわけでもない。
1サイクルそのものを伸ばして双方の青の時間を延ばしたか?

新堂交差点も高田BP側をこれ以上短くはできんだろ
とくに右折信号なんか曲がり切れずに2回待ちが常套化してるのに。

996 :R774:2017/08/12(土) 03:36:04.92 ID:BGz6LEuT.net
側道の時間カットできないかなあ。強制左折にして

997 :R774:2017/08/12(土) 17:38:32.99 ID:0w98W/Mw.net
北行き出口からの左折は左折可にできんのかな?

998 :R774:2017/08/12(土) 19:06:58.52 ID:MAxzIbOv.net
大半の車は直進だから常時左折可にしても詰まるだろ
現状でも信号待ち列が短いときにやっと左折レーンに入れる
伸びてきたら直進車に阻まれてしまう。

999 :R774:2017/08/12(土) 21:09:56.52 ID:BGz6LEuT.net
高田バイパスの話だろ。直進するやつなんてほとんどいないだろ

1000 :R774:2017/08/15(火) 11:37:42.42 ID:aGGOy1vq.net
高田バイパス西側とはさっさと繋げてほしい
クォータージャンクションでいいから

1001 :R774:2017/08/16(水) 00:14:31.62 ID:hpzpdfCI.net
東佐味トンネルが風の森トンネルになって
水泥トンネルがかもきみトンネルに名称変わってる
風の森は峠(神社?)に合わせたとしてかもきみはあの温泉施設の固有名称な気がする……

1002 :R774:2017/08/16(水) 01:06:00.76 ID:jONc/c+O.net
次スレ
奈良県の道路事情 part3
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1502812944/

1003 :R774:2017/08/16(水) 01:19:21.03 ID:hpzpdfCI.net


1004 :R774:2017/08/16(水) 03:01:43.67 ID:Ckm9dgrD.net
かもきみって橿原市の藤原京跡周辺のことでしょ?
温泉もトンネルも離れすぎじゃ

1005 :R774:2017/08/17(木) 11:38:41.59 ID:QbM+4L3I.net
>>1004
あの辺り、鴨氏の発祥地だからでしょ。

1006 :R774:2017/08/17(木) 12:15:17.59 ID:fiGs7EJ5.net
はいはい1000

1007 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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