〜〜広島都市圏の道路について語ろう５〜〜

1 ：R774：2012/09/08(土) 20:57:36.31 ID:4XVn+mfz.net

1スレは、約2年1ヶ月かけて1000近くまで到達できました。
2スレは、約2年5ヶ月かけて1000近くまで到達できました。
3スレは、約2年7ヶ月かけて1000近くまで到達できました。
4スレは、約3年5ヶ月かけて1000近くまで到達できました。
これまでと同様にマターリといきましょう！

広島都市圏の道路(交通)事情についてどうぞ！

◎関連スレ
【4/26】広島高速道路　２【号線開通】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1271527079/

◎過去スレ
〜〜広島都市圏の交通について語ろう〜〜 (運輸・交通板)
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1013632723/
〜〜広島都市圏の交通について語ろう２〜〜 (運輸・交通板)
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080146807/
〜〜広島都市圏の交通について語ろう３〜〜 (運輸・交通板)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1156759187/
〜〜広島都市圏の道路について語ろう４〜〜 (道路・高速道路板)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1238518208/

870 ：R774：2014/04/01(火) 03:06:06.00 ID:NJGXrkda.net

http://surouninja.blogspot.jp/2012/12/36.html
高速３社役員数、民営化前の６倍　報酬総額も膨張

http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/officer/
役員紹介

871 ：R774：2014/04/01(火) 19:20:41.34 ID:LYEIfI8y.net

牛田住民の悪あがきが居るので
広島の道路は良くなりませんなァ
また政治家を使って工事差し止めとかの
バリアを張って抵抗するように見えるけど
早う5号線工事進めろや〜

872 ：R774：2014/04/01(火) 21:29:53.78 ID:yysRNMF0.net

>>864の仰る通りだと思います。

私も東広島バイパス走ってきました。

・予想外に瀬野西ICの出口が渋滞酷い。
　上瀬野一丁目の信号が短いのが原因だが、計画通り早期にバイパスへの左折レーンを
　設置することで、三原バイパス糸崎のような右左信号でスムーズになると思われる。
　何で民家の立ち退きが間に合わなかったのか。
　・・・まずはこの交差点の改良でしょうね。

・バイパス自体は非常にスムーズに走行できる（まだ車が少ない為？）

・海田東ICの合流部は非常に危ない

・海田平面部は信号調整が行われたのか、思ったより渋滞していない感じ

現2号と分散してくれて、確かに渋滞緩和にはつながっている。
早期の次なる道路延伸を望みます。

873 ：R774：2014/04/02(水) 07:22:50.23 ID:yclYISYz.net

１年後は東広島呉道＋熊野のルートも便利に
なるな

874 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2014/04/02(水) 18:16:59.97 ID:1icukS96.net

東広島バイパス走ってきました

海田→瀬野方面（11時ごろ）
海田から乗り、バイパスを走る
車も少なく、すっげえ快適
左手に見える”みどり坂団地”がいい感じ
しかし、瀬野西ＩＣに近づくと、本線あたりから大渋滞（事故渋滞ではない）
バイパスを走らず、Ｒ2下道を走る方が時間的に早いと思う
何のためのバイパスだ・・・？

瀬野→海田方面（14時ごろ）
Ｒ2に左折レーンはないが、瀬野西ＩＣ付近は渋滞してなかった
上りは相変わらず大渋滞（本線まで車列はなかったが、かなり混んでる状態は変化なし）
海田東ＩＣも渋滞なし
しかし、海田東ＩＣから日の出町まで用地買収はおわっとるんじゃろ？はよう高架作ってぇな…


結論：安芸バイパスが完成するまで上りは利用するべからず

875 ：R774：2014/04/02(水) 20:42:37.95 ID:EySypRms.net

瀬野R2下り、この時間帯ですら上瀬野一丁目を先頭に大山食堂（山陽本線と交差する所）付近まで渋滞…

876 ：R774：2014/04/02(水) 20:43:21.79 ID:xieYyqK+.net

昨日午後15時くらいに瀬野西ICを通った時は
バイパスはそこまで渋滞してなかったが・・・

877 ：R774：2014/04/02(水) 20:54:33.25 ID:EySypRms.net

時間帯によって混む場所が異なる。
それにしても、上瀬野一丁目交差点を先頭とする渋滞が酷いようだな。
朝はR2上り、昼はBP出口、夕はR2下り。

878 ：R774：2014/04/02(水) 21:00:33.65 ID:xieYyqK+.net

国道2号下り上瀬野の渋滞に関しては、昨日通って感じたんだが、
バイパスとの分岐を過ぎれば流れるのに、
皆、どうせ先まで渋滞してるからって感じの今までと同じ感覚でダラダラと運転してるんだよね

時間が経てば若干違ってくるかもな

879 ：R774：2014/04/02(水) 21:04:05.62 ID:m/WWIHOB.net

俺は今日14時ごろ海田方面からバイパス走ってみたがみんなの言うとおり瀬野西のところでメチャ時間かかったな…
あれなら普通にR2上がってったほうが良かったかもしれない。

880 ：R774：2014/04/02(水) 22:28:40.41 ID:bH4DrS6E.net

上りは中野で降りたほうがいい感じかな？

881 ：R774：2014/04/03(木) 03:07:18.75 ID:/Dm3cCo2.net

中野東ICと市道平原線と市道中野瀬野線が当初から開通していれば、交通が分散したのにな。

882 ：R774：2014/04/03(木) 13:35:46.49 ID:rtqCQX0O.net

通勤割改悪と併せて、結局渋滞ポイントが
移動しただけか

来年の東広島呉道全通で熊野経由に
期待するしかないか

883 ：R774：2014/04/03(木) 20:14:33.89 ID:c/xY78tH.net

結局東広島バイパスは開通しても渋滞の先頭が移動しただけか…
安芸バイパスが開通しないとどうにもならない感じだな

884 ：R774：2014/04/03(木) 22:55:44.04 ID:HEaHkRWN.net

上瀬野一丁目交差点の早期改良を望みます。

885 ：R774：2014/04/04(金) 00:12:20.73 ID:GAUEegQD.net

何度か五日市あたりに行く機会があったので帰りに広島高速３号の下道を利用した。
しかし、吉島インターの前まで来るとやはり有料には抵抗があって左折して
吉島通りを通ってしまう。宇品の海岸通まで下道の国道２号が繋がっていないのが
いかにも腹立たしいのは私だけだろうか。

886 ：R774：2014/04/04(金) 16:23:45.26 ID:5ZNs+Y+w.net

＞結局渋滞ポイントが移動しただけか
＞結局東広島バイパスは開通しても渋滞の先頭が移動しただけか…

なんだ、こいつ常駐してる荒らしか…

887 ：R774：2014/04/04(金) 20:48:12.20 ID:Y1f4e/zm.net

通勤割改悪、広島高速割高でせっかくの
高速道路網が生かされてないな

888 ：R774：2014/04/04(金) 21:32:27.89 ID:7jxzAnjj.net

朝の広島南道路の放水路橋
観音新町へ降りる道は混んでいるのに、
高速３号線へ入る片側２車線の道がガラガラで笑えてくる。

889 ：R774：2014/04/05(土) 15:32:26.09 ID:fPb5R8i5.net

面白いか？

890 ：R774：2014/04/05(土) 18:27:04.88 ID:O/t9/ZvR.net

日本語は嫌いか？

891 ：R774：2014/04/05(土) 23:53:46.03 ID:3hI4FmNk.net

+++++++++++++++++ 上２件の意味が分からん　! +++++++++++++++++++

892 ：R774：2014/04/06(日) 12:07:31.12 ID:1Lz5NeK/.net

広島駅新幹線口前の道路は工事してるようですが
朝夕と祝日とか渋滞が多いので？拡幅工事とかしてるのでしょうか？

893 ：R774：2014/04/07(月) 01:15:37.77 ID:XnEWUNXn.net

キャパオーバーじゃね？
あそこにIKEAもできるらしいけど、渋滞でしねる

894 ：R774：2014/04/07(月) 06:31:09.56 ID:cDzajPSf.net

金土日のカープ３連戦、周辺道路が大渋滞だったね。
カープを起爆剤に街が活性化することは大変喜ばしいことではあるが、
交通インフラを整えなければ、観戦に関係のない市民にとっては
スタジアムがNIMBY（ニンビー）な存在になりかねないぞ。

895 ：R774：2014/04/07(月) 08:13:17.71 ID:Crohz5k9.net

マツダスタジアム前の道は拡張するための土地を確保できるんだろうか？
府中町方面は店とかあるし難しそうな気がするけど…

896 ：R774：2014/04/08(火) 17:59:03.94 ID:WcQFG/hU.net

修道大学（広域公園前駅）の周辺、今の時間帯はかなり混むね。
「車の修大」って言葉もあるんだな（他にも「頭の広大」「顔の経大」など）
参考　http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1047346614/261

897 ：R774：2014/04/08(火) 21:26:40.84 ID:pqt3Kb55.net

大洲通り（旧2号）のマツダスタジアム前〜高速2号線大洲の区間は
片側2車線の計画があるのでしょうか？

898 ：R774：2014/04/09(水) 06:16:14.68 ID:oay8rZOm.net

>>895
>>897
はるか昔から計画はあるよ。
よく観察すると、多くの建物が数メートルセットバックしている。
ただ、新大洲橋からマツダ本社までの区間のうち
鹿籠踏切周辺は線路が接近しているので
JRの高架事業が進まないと拡幅は困難。

899 ：R774：2014/04/09(水) 14:04:31.13 ID:k4Y35bSG.net

×　大洲
○　大州

府中ICのところの青い標識にも大洲と間違えて書かれているがｗ

900 ：R774：2014/04/09(水) 21:58:46.57 ID:a62NSrt0.net

>>898
そうなんですね。
ちなみに、海田大正交差点までの区間が片側2車線計画なのでしょうか？

901 ：R774：2014/04/10(木) 18:34:32.48 ID:7JE1BreI.net

大正交差点からの県道１６４号は確か旧国道２号線のはず。道の両方に並ぶ
飲食店を見れば想像できると思うが立ち退きに難があったので、広島バイパス
ができたと聞いている。そのときから将来のためにセットバックになっている
のだと思うよ。

902 ：R774：2014/04/10(木) 18:44:30.27 ID:7JE1BreI.net

よく分からないんだけど、国道２号下りと吉島通りの交差点の手前の標識で
「吉島」の表示の上に、高速３号と刻印したものに上からシールがはりつけてある。
開通と同時に剥がされると思っていたが今日現在も貼り付けたままだ。あれは何 ?

903 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2014/04/10(木) 19:28:48.46 ID:DZu+iUlb.net

>>902
実は俺も気になってたｗ
http://goo.gl/maps/t9J4P

はがし忘れなんじゃないだろうか…
誰か連絡してやれ

904 ：R774：2014/04/12(土) 09:57:51.24 ID:TO4L5roF.net

休山新道4車線化に向けて動きはじめるらしい・・・

905 ：R774：2014/04/12(土) 10:36:00.32 ID:CyDv6Znk.net

呉の発展のためには、旧市内と広地区の一体化が必要不可欠だ。
４車線化は当然のことながら、３１号線が休山を突き抜けてマリンポリス
まで行く国道がもう１本必要だろう。もちろん供用開始ははじめから４車線だ。

906 ：R774：2014/04/12(土) 11:11:38.99 ID:CJiReHN6.net

>>904
R185と東広島呉道の交差点の幅員が高架を作れそうなほど広いけど、
最終的に立体化して、交差点ボトルネックを解消するんだろうね。
>>905
マリンポリスは回転寿司だろｗ
阿賀マリノポリスね。

907 ：R774：2014/04/12(土) 11:52:48.74 ID:CyDv6Znk.net

２０年も前に食べに行っていたのでつい間違えてしまいました。ご指摘ありがとうございます。

908 ：R774：2014/04/12(土) 21:43:54.85 ID:EKR125AX.net

東広島バイパス終点の瀬野西IC付近、木を伐採していて
瀬野東ICまでの道を造っているのかな？

909 ：R774：2014/04/12(土) 22:23:13.51 ID:CJiReHN6.net

上瀬野のあたりは、まだまだ工事が残っているからね。
本線が現道よりも山側にあり、途中で長さ340mの神原トンネルをくぐる。
トンネルの先に瀬野東ICができる。

910 ：R774：2014/04/13(日) 20:07:41.13 ID:3YoEp2rl.net

先月末に供用開始した東広島バイパス、あまりの利便性が悪いので
ドライバー特にプロのドライバーから敬遠されほとんど利用されて
いないのが現状だ。今後安芸バイパスが出来上がるまでの数年間、従前
のように利用者はほとんど増加しないだろう。

911 ：R774：2014/04/13(日) 20:11:21.43 ID:Jr/zDwVy.net

一年後は東広島呉道の熊野経由と分散する

912 ：R774：2014/04/13(日) 20:51:26.19 ID:dPcrhdea.net

>>911
でも西条へは不便なんだよね

913 ：R774：2014/04/13(日) 20:54:53.76 ID:bzIVnuO0.net

東広島・安芸バイパスの次の供用区間はどこになるのかな？
八本松IC〜上瀬野IC？
それとも、海田東IC〜海田西IC？（4車線化が先？）
瀬野西IC〜上瀬野ICが最終？？

914 ：R774：2014/04/13(日) 20:58:21.72 ID:nFJJ26Pa.net

熊野黒瀬トンネル開通式・記念イベント
http://www.town.kumano.hiroshima.jp/www/contents/1395723803897/index.html
湯崎県知事も来られて、盛大なイベントだったようだね。

一方で、東広島バイパスの開通式は、瀬野小学校の体育館でやったみたいだけど
来賓が代理の人ばかりで、お寒い集まりだったそうだ。

915 ：R774：2014/04/13(日) 21:08:11.36 ID:nFJJ26Pa.net

>>913
上瀬野ICは、バイパス海田方面２号線志和方面のみ行き来できるハーフIC。
なので、八本松IC〜上瀬野ICは大山トンネルが貫通しているものの、
単独で供用することができない。
だから、安芸バイパスは一気に開通することとなる。

次に動きがあるとすれば海田かな？
日の出町〜西浜あたりのキャパが超えているから4車線化してほしいよな。

916 ：R774：2014/04/14(月) 20:37:34.58 ID:wKErJYSL.net

>>916
上瀬野に大型が停まれるローソンとセブンがあるから
そこ使えばいいのにな

917 ：R774：2014/04/14(月) 21:24:01.72 ID:J/KSTCct.net

>>915
えっ、上瀬野ICがハーフでも八本松ICからの暫定開通はないのですか？
瀬野西ICもハーフですけど？？

あと話が変わって、八本松IC近くに道の駅が建設されるそうな。
設計に入るみたいです。
三原の神明の里みたいになるのかな。

918 ：R774：2014/04/14(月) 21:37:20.83 ID:wKErJYSL.net

上瀬野ICには八本松ICへ行く出入り口は無いよ

919 ：R774：2014/04/15(火) 00:32:44.59 ID:k9e29Ui/.net

yahooマップ対応したところ：
高速３号線（+放水路橋）、尾道道（三次東〜吉舎）、東広島BP
まだ未対応のところ：可部BP（三入〜大林町）、熊野黒瀬トンネル
googleは…気長に待とう